die 230 077, die letzte ihrer Art im schweren Güterzugdienst am 27.04.2023 im Bahnhof Barby
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- เผยแพร่เมื่อ 3 พ.ค. 2023
- Am 27.04.2023 holte 230.077 einen leeren Getreidezug von der Weizenstärkefabrik in Barby ab. Der Bahnhof Barby an der ehemaligen Kanonenbahn bietet mit seinem verfallenen Bahnhof einen morbiden Charme. Nach den Rangierarbeiten ging es nachmittags nach Schönebeck weiter. Sollte euch das Video und mein Kanal gefallen, dann abonniert ihn bitte. Auch über eure Kommentare würde ich mich freuen. Auf meiner Internetseite www.bahnhofgüsten.de/ zeige ich noch mehr Videos und Bilder. Auch stelle ich den Bahnhof und das Bw Güsten in Modell und Vorbild vor.
- ยานยนต์และพาหนะ
Abend, Wunderschöne Impressionen der Ludmilla. 😊 Schönes Wochenende. LG JP
Da es ein Einzelstück ist, bin ich auf die Aufnahmen besonderst stolz. Ebenfalls ein schönes Wochenende und herzliche Grüße aus Bernburg.
Hallo Thomas, wie immer Klasse Video! Hab die 230 077 schon oft am Müslibomber gesehen. Grüße aus Halle und schönes Wochenende.
🏡🚂🚃🚃🚃🚃👍
Hallo Michael. Ich würde gern mal einen Film über den vollen Müslibomber bei der Ankunft in Barby machen, aber hier brauche ich die Hilfe der Betriebseisenbahner, da der Bahnhof Barby nur selten angefahren wird. Ebenfalls ein schönes Wochenende und die herzlichsten Grüße aus Bernburg nach Halle.
Hallo Thomas, das hast Du prima hingekriegt. Schön, dass Du dich der Eisenbahn widmest, das ist sein schönes Hobby, das ich auch pflege. Seit meiner Kindheit bin ich ein großer Eisenbahnliebhaber. Ich wünsche Dir alles Gute, Gesundheit und weiterhin viele schöne Stunden mit der Eisenbahn.
Hallo Christian. Ich stamme aus einer Eisenbahnfamilie und habe auch selber von 1983 bis 1991 bei der Reichsbahn als Lokschlosser im Bw Güsten gearbeitet. Seit 1994 bin ich mit der Videokamera am Bahndamm unterwegs und habe schon über 850 Filme ins Internet gestellt. Wenn Du möchtest, kannst Du gern auf meine Videogalerie schauen. www.xn--bahnhofgsten-klb.de/videogalerie.htm Ein schönes Wochenende und herzliche Grüße aus Bernburg.
Ich liebe diese Lok.. habe sie schon ne Weile nicht mehr in vollem Sound hören dürfen... hoffe du hattest Spass dabei. Viele Grüße! :-))
Hallo Stefan. Da ich diese herrliche Lok bisher nur einmal kurz mit einem Gaskesselzug in der Nähe von Bernburg aufnehmen konnte, habe ich mich sehr gefreut, dass ich die Lok mal in Ruhe bei ihren Rangiermanövern beobachten konnte. Leider hat die Lok erst auf der Strecke richtig aufgedreht, da die Gleisanlagen am Bahnübergang Barby nicht die frischesten sind. Danke fürs anschauen und herzliche Grüße aus Bernburg in die Lausitz.
Hallo Thomas, danke für deinen Ausflug nach Barby. 👍🏻 Ich wünsche dir ein schönes Wochenende. LG 🙋🏼♂️
Es sind ganz neue Kanalnamen vorhanden, die ich noch nicht alle richtig zuordnen kann. Ich wünsche Dir ebenfalls ein schönes Wochenende und herzliche Grüße aus Bernburg.
@@Mickybbg mein Name hier ändert sich auch von alleine. 🤔 Wer weiß..
Viele Grüße Axel 🙋🏼♂️
Hallo Axel, das sind die komischen neuen Alias-Namen, kommt man ganz durcheinander.
@@Mickybbg ja dass stimmt. 👍🏻
Hab noch einen schönen Abend. 🙋🏼♂️
Moin Thomas, ein tolles Porträt von der BR 230. Vielen Dank für deine Arbeit und fürs Hochladen. Es ist ein sehenswertes Video geworden. Ich wünsche euch ein schönes Wochenende und viele Grüße aus EE.
Obwohl die Sonne nicht immer mitgespielt hat, sind es doch schöne Aufnahmen einer einzigartigen Lok geworden. Ich habe die 130.077 bisher nur ein einziges mal mit einem Gaskesselzug bei Bernburg erwischt. So bin ich froh, dass ich von dieser einzigartigen Ludmilla ein eigenes Video machen konnte. Ebenfalls ein schönes Wochenende und herzliche Grüße aus Bernburg nach Falkenberg.
Hallo Guten Tag aus Rathenow. Vielen Dank für das zeigen des wunderschönen Videos von der 230 077. Ja vor 3 Jahren war die Lok in meiner Gegend unterwegs mit dem schweren Schrott Zug zum Stahlwerk Brandenburg. Danach habe ich noch einige Bilder von ihr machen können. Dann habe ich die Lok nie wieder gesehen. Am Donnerstag war ich in Magdeburg. Auch heute am Sonntag zum Familien Eisenbahn Fest bei den Magdeburger Eisenbahn Freunden. War sehr schön dort. Natürlich war auch 132 618 zu bestaunen. Sieht richtig Klasse aus. Natürlich war ich auch im Maschinen Raum,auf dem Führerstand. Motor wurde auch komplett neu Lackiert. Lok wurde auch gestartet. Richtig schöner Sound. Die anwesenden waren begeistert. Auch eine Nagelneue Eurodual BR 159 245-0 von Belog war eine Augen weide. Auch die BR 248 stand dort. Auch recht neu und der Lokführer sprach recht gut über die Maschine. Auf dem Führer Stand war ich ebenfalls. Sehr groß finde ich .Viel Platz und war gut geheizt. Die Eurodual habe ich jetzt öfter gesehen. Ob EGP,CAPTRAIN, SETG usw. Mir gefallen beide Maschinen sehr gut. Die HVLE hat ja auch einen ordentlichen Bestand an der BR 159. Einige neue Videos gibt es wieder auf dem TH-cam Kanal zu finden. Einen wunderschönen Stressfreien Abend wünsche ich dir. Ganz viel Gesundheit wünsche ich dir vom ganzem Herzen. Viel Glück auch das du das Schmuckstück 132 618 in deiner Gegend Filmen und Fotografieren kannst. Ich drücke dir ordentlich die Daumen das es klappen wird. Mit Freundlichen Grüßen Reiner Hebecker aus Rathenow LUDMILLA Fan
Hallo Reiner. Ich hatte großes Glück, dass ich einen Tipp von einem befreundeten Bahnmitarbeiter bekommen habe, dass die 230.077 nach Barby kommen sollte. Da ich die Lok erst einmal kurz in der Nähe von Bernburg aufnehmen konnte, bin ich über die Aufnahmen sehr froh. Ich hoffe ja, dass ich auch die 132.618 mal zu Gesicht bekomme. Ich habe von der verkehrsroten 232.618 ein paar schöne Aufnahmen im Archiv. Die Eurodual der Belog habe ich dieses Jahr überhaupt noch nicht im Zementverkehr in Bernburg angetroffen. Die HVLE haben 10 eigene Eurodual und noch gemietete Loks. Das wird den Tigern irgendwann das Lebenslicht ausblasen. Freue mich schon auf Deinen Film von den Magdeburger Eisenbahnfreunden. Ab morgen habe ich wieder acht Schichten hintereinander und dann endlich ein paar Wochen Urlaub. Ich wünsche Dir noch eine stressfreie Woche und die herzlichsten Grüße aus Bernburg nach Rathenow.
Welch nette Kommentarsektion! Hat mich sehr gefreut zu lesen. Danke für das Video!
Weiterhin viel Spaß auf meinem Kanal und herzliche Grüße aus Bernburg.
Guten Abend Thomas, schönes Video voller Traurigkeit angesichts des verfallenen Zustandes des Bahnhofs Barby und der alten Kanonenbahn. Glücklicherweise bringt das Lied des 5D49-Motors der Ludmilla ein wenig Fröhlichkeit...
Ein schönes Wochenende wünsche ich ihnen !
Herzliche Grüße aus Frankreich.
Philipp
Hallo Philipp. Da ich diese schöne Lok erst einmal im vorigen Jahr kurz aufnehmen konnte, war ich über die Aufnahmen in Barby sehr glücklich. Ich wünsche auch ein schönes Wochenende und herzliche Grüße aus Sachsen-Anhalt nach Frankreich.
Sehr schöner wehmutiger Film . Einfach klasse 👏
Die Kanonenbahn ist von Güsten bis Wiesenburg in weiten Teilen stillgelegt, abgebaut und entwidmet worden. Ich habe fast die gesamte Strecke im heutigen Zustand bereist und ein paar Filme zusammengestellt. th-cam.com/video/94baWnPNpSs/w-d-xo.html th-cam.com/video/OWH9Wl_xncI/w-d-xo.html th-cam.com/video/0G5Kla4Fub8/w-d-xo.html Herzliche Grüße aus Bernburg.
Hallo Thomas! Ein sehr schönes Video👍Leider ist es schade,wie da wieder ein Bahnhof versauert und demnächst zusammen fällt. Die Strecke endet in einer Baumlandschaft,davor lediglich noch die Sh 2 Scheibe,ein Ausfahrsignal,das nur noch als Haltepunkt dient,das Ra 12 wird auch nicht mehr funktionieren, da ja die Weiche handbedient ist. DB Netz schickt noch einen Bedarfsfahrdienstleiter,die mehrere Kilometer mit dem Auto zurücklegen. Zu beneiden ist das nicht. Ein Wunder das die Schranken,Weichen und die Flügelsignale noch in Betrieb sind. Ein interessanter Aspekt ist das Einfahrsignal aus Calbe,durch die Kurve und wegen der Sicht ,steht es links. Da wirst du etliche Stunden gebraucht haben um dieses Video zu drehen,Bremsprobe ,Rangieren usw. Aber es hat sich ja gelohnt,denn hier ist die 230 077 der Star! Ich habe die Maschine im Dezember das letzte mal gesehen hier bei uns. Am Sonntag kommt bei uns ein Sonderzug von der EBS um einen Lokführer in den Ruhestand zu verabschieden. Triebfahrzeug soll 232 701 sein. Übrigens hatte ich erfahren das 232 550 vom DB Bahnbau verkauft wurde,wer sie hat noch unbekannt und auch 233 493 ist abgestellt (Fristablauf) so dürfte es nur noch 232 223 sein die da noch im Einsatz ist. Wünsche ein schönes Wochenende und schicke herzliche Grüße nach Bernburg aus der Oberlausitz
Hallo Jens. Der Bahnhof Barby lebt nur noch durch die wenigen Getreidezüge für die Weizenstärkefabrik. Wie lange noch die Infrastruktur in Schuss gehalten wird und noch Stellwerkspersonal zur Verfügung steht, das weiss niemand. Ich war ein paar Stunden für die Aufnahmen in Barby, die sich aber auch gelohnt haben. Die Sonne hat zwar nicht immer mitgespielt, was bei Filmaufnahmen aber nicht so stört, als bei den Fotos. Die 230.077 habe ich bisher nur einmal kurz vor die Kamera bekommen, um so mehr habe ich mich über die Aufnahmen in Barby gefreut. Schade, dass die beiden Ludmillas vom Oberbauwerk Königsborn Fristablauf hatten oder wie 232.550 verkauft worden. Da die 233.493 ein Einzelstück mit ihrer gelben Lackierung ist, werde ich sie besonderst vermissen, da ich viele schöne Aufnahme von dieser Lok machen durfte. Auch die 232.223, die sogar mal im Bw Güsten beheimatet war, machte voriges Jahr keinen gesunden Eindruck in Königsborn. Bei uns sind schon wieder ehemalige Leistungen der Ludmilla an die 261 verloren gegangen. Mal sehen wie lange die Loks bei der schrumpfenden Anzahl an betriebsfähigen Loks noch im Bernburger Streckennetz unterwegs sein werden. Seit zwei Tagen habe ich wieder vergeblich auf eine Ludmilla im Bernburger Revier gewartet. Am Montag werde ich es noch einmal versuchen. Danke für Deinen Kommentar, ein schönes Wochenende und die herzlichsten Grüße aus Bernburg in die Oberlausitz.
@@Mickybbg Guten Morgen Thomas! Mal sehen wie der kleine Fpl Wechsel Ende des Monats aussieht,besser wird es wohl eher nicht,bei mir kommt jeden Tag eine Polenludmilla,erst gestern 232 092 und 232 512 mit einem Kohlezug! Man hört aber jetzt schon das es noch weniger wird,da der Bh Seddin Ludmillas abstellt. Die meisten Polenludis sind ja dort zwischenbeheimatet. Ich bin gespannt. Bei dir wird es nicht anders sein. Grüße zurück nach Bernburg
Hallo Jens, lassen wir uns mal überraschen. Die herzlichsten Grüße aus Bernburg in die Oberlausitz.
Danke Thomas; war die Woche zuvor dort.. der gezeigte leere Zug auch abholbereit; wäre meines Wissens für den 20./21.April geplant gewesen, die "BLC-Knaller" kamen aber nicht🤷♂️😅
Wenn ich nicht einen Tip von einem befreundeten Bahnmitarbeiter bekommen hätte, wären diese Aufnahmen nie entstanden. Tut mir leid. dass es bei Dir nicht geklappt hat, habe bisher auch ein ganz mieses Jahr gehabt. Herzliche Grüße aus Bernburg.
Thank you, Thomas
Best regards from Ian, Swindon, UK.
Hello Ian This locomotive only runs once in Germany in heavy freight service. Unfortunately, the Barby train station has fallen into disrepair. Thank you for your comment, have a nice weekend and warm greetings from Saxony-Anhalt to the United Kingdom.
Servus Thomas, dir ist ein wunderschönes Thumb gelungen in Barby 😊 mit der 230er
Hallo Robert. Wenn Du möchtest, dann kann Ich Dir noch ein paar Bilder über Deine Mailadresse schicken. Ich habe, wenn die Sonne mal schien, noch etliche Bilder vom Bahnhof Barby und der 230.077 geschossen. Die herzlichsten Grüße aus Bernburg nach Frankfurt/Main.
@@Mickybbg Servus Thomas, Merci für dein wunderbares Angebot, welches ich gerne annehmen möchte. Bitte mach dir keinen Stress 😊.
Wünsche dir noch ein wunderschönes Wochenende.
Gruß von Robert aus Frankfurt am Main nach Bernburg an die Saale
Hallo Thomas, jetzt habe ich erst dein Video gesehen, ich bin begeistert diese schönen Bilder🚂🎥👍👍, allein schon diese ruhigen Bahnanlagen.
Viele Grüße Gert
Hallo Gert. Da die 230.077 nur selten bei uns zu sehen ist, war ich sehr froh, als ich den Tipp über Barby von einem befreundeten Bahnmitarbeiter bekommen habe. Sonst wären diese schönen Aufnahmen nie entstanden, da der Bahnhof Barby nur wenige Stunden im Monat von Zügen angefahren wird. Ich versuche heute Abend auch mal wieder auf Deinen Kanal zu schauen. Danke für Deinen tollen Kommentar, eine schöne Woche noch und die herzlichsten Grüße aus Bernburg nach Braunschweig.
Hallo Thomas, das war einmal😢aber schöne Bilder 👍
Hallo Henk. Diese Lok ist etwas ganz besonderes, so habe ich mich über die Aufnahmen auch sehr gefreut. Danke fürs anschauen und herzliche Grüße aus Sachsen-Anhalt in die Niederlande.
Servus Thomas, Merci für deinen Besuch in Barby an der ehemaligen Kanonenbahn. Deren Kilometrierung ab Berlin ist heute noch sichtbar, aber die Anbindung an die große weite Welt geschieht nur noch über eime alte Verbindungskurve von Schönebeck her.
Toll, das du uns nochmal den Güterverkehr zur Weizenstärke Fabrik gezeigt hast mit der Unterstützung deiner verschiedenen Perspektiven deiner 📷.
Danke, das du für uns einen kompletten Rangiervorgang mit der privaten 230 077 von Bahnlogistik 24 aus Dresden eingefangen und dokumentiert hast. Auch der wunderschöne BÜ mi seiner tollen Glocke kommt nicht zu kurz.
Sag mal bitte, Barby hat keine PZB 90 Ausrüstung?
Trotzdem Auffällig, manche Weichenzeichen scheinen mir fabrikneu, während der Rest der noch vorhandenen Infrastrukturen einen eher bescheidenen Zustand beschreiben. Das Bahnhofs Gebäude fällt bald von selbst zusammen. Bei den Grundmauern möchte ich Thomas beipflichten. Immerhin hat es noch die notwendige Formsignal Infrastruktur. Das Lichtvorsignal im Video, hat es noch eine Funktion?
Der fleißige Rangierer im Bild besetzte er die Bühne des nun führenden Wagens bei der Rangierfahrt? Die notwendigen Weichen werden sie noch alle vom Stellwerk bedient?
Toll von dir eingefangen sind das öffnen des Einfahrtsignals ebenso das Ausfahrtsignal mit HP2 auf die Strecke, wobei hier ab dem Bogen sogar 80 signalisiert werden.
Danke dir für deinen sehr umfassenden Einblick in den dortigen Bahnverkehr 😊.
Wünsche dir noch einen angenehmen Tag und ein wunderschönes Wochenende.
Gruß von Robert aus Frankfurt am Main nach Bernburg an die Saale 🤗
Hallo Robert. Rein theorethisch kann die Weizenstärkefabrik in Barby auch von Bernburg aus versorgt werden. Die ehemalige Kanonenbahn ist von Calbe/West aus, wo die Bernburger Strecke auf die ehemalige Kanonenbahn aus Güsten trifft, bis kurz vor Barby mit ESTW-Technik ausgerüstet und teilweise für 100 Km/h zugelassen. Aber im Bahnhof Barby wird nichts mehr investiert. Nur ein paar Gleise der Wagenübergabe wurden instantgesetzt. Das Lichtvorsignal ist noch in Funktion mit gelbes Licht und das Ausfahrtsignal in Richtung Berlin ist noch nicht ausgekreuzt, hat aber keine Verbindung zum Stellwerk. Der Rangierer muss ja bei der geschobenen Rangierabteilung den Fahrweg beobachten, und muss so bis Rangierende auf dem ersten Wagen verbleiben. Schön, dass es Dir wieder gefallen hat, ein schönes Wochenende und die herzlichsten Grüße aus Bernburg nach Frankfurt/Main.
Good video Thomas :)
Hello Simon. Thanks for watching, have a nice weekend and warm greetings from Saxony-Anhalt to Denmark.
Sehr gute Aufnahmen Thomas (nur traurig das empfangsgebäude so zerfällt)und ein schönes Wochenende wünsche ich dir THOMAS!Grüsse aus Berlin an das schöne Sachsen-Anhalt!
Voriges Jahr habe ich an gleicher Stelle die 221.135-7 gefilmt, da war vom Bahnhof Barby die Ruine noch etwas besser erhalten. Leider wird auf der Kanonenbahn vom Bahnhof Barby in Richtung Berlin nie wieder ein Zug fahren. Danke fürs anschauen, ein schönes Wochenende und die herzlichsten Grüße aus Bernburg nach Berlin.
Hallo Thomas . Hast Du wieder sehr gut in Szene gesetzt . Danke Gruss Günter . Lass es Dir gut gehen .
Hallo Günter. Da diese einzigartigen Exoten nur selten zu erwischen sind, habe ich mich über diese Aufnahmen sehr gefreut. Schade dass der Bahnhof Barby immer weiter verfällt. Ein schönes erholsames Wochenende und herzliche Grüße aus Sachsen-Anhalt in den Frankenwald.
Besten Dank fürs zeigen
Hallo Frlorian. Weiterhin viel Spaß auf meinem Kanal und herzliche Grüße aus Bernburg.
Hallo Thomas, wieder mal ein tolles Video, Danke
Hallo Tilo. Da der Einzelgänger bundesweit im Einsatz ist, kann man über jede Aufnahme glücklich sein. Herzliche Grüße aus Bernburg.
Hallo Thomas. Ein Meisterwerk ist dir da gelungen. Genau die Art Eisenbahn, die ich liebe!😍😍
Leider verfällt diese ganze Herrlichkeit zusehends. Das stimmt mich dann auch traurig. Aber dennoch ist es große Klasse dies anno 2023 in Deutschland erleben zu dürfen! Begeisterte Grüße aus der Lutherstadt Wittenberg.👍👍👍😍😍
Servus Thomas, Merci für deinen Post. Ja, bin mal gespannt, wie lange man noch dieses Schauspiel beobachten kann und DB Netz das Stellwerkspersonal zur Verfügung stellt!
Wünsche dir noch ein wunderschönes Wochenende.
Gruß von Robert aus Frankfurt am Main nach Lutherstadt Wittenberg 😊
Hallo Thomas. Da der Bahnhof nur noch selten bedient wird, ist man auf das Insiderwissen von guten Bekannten aus der Bahnbranche angewiesen. So habe ich den Tip für Barby erhalten. Als Du mir das Bild von der 130.077 mit dem Getreidezug in Piesteritz am 21. März gezeigt hattest, war es für mich schon zu spät, um nach Barby zu fahren, da ich Deine Nachricht zu spät gelesen hatte. Wäre auch mal interessant, den vollen Getreidezug in Barby aufzunehmen. Ich weiss nicht, ob Du meinen Film über die Elbebrücke Barby schon gesehen hast. th-cam.com/video/OWH9Wl_xncI/w-d-xo.html Schön, dass Dir der Film wieder gefallen hat, ein schönes Wochenende und die herzlichsten Grüße aus Bernburg nach Wittenberg.
Hallo Robert. Es wäre mal interessant, einen vollen Zug bei der Einfahrt und bei den Rangiermanövern zu beobachten. Da braucht man auch wieder die Hilfe vom befreundeten Stellwerkspersonal. Die herzlichsten Grüße aus Bernburg nach Frankfurt/Main.
@@Mickybbg, selbstverständlich habe ich den Film gesehen. Dein Kanal steht bei mir ganz oben auf der Favoritenliste.
Vielleicht lässt du mir dein Insiderwissen auch mal zukommen, so dass ich es auch mal versuchen kann. Vielleicht sogar mit dem vollen Zug. Bei mir war es eher Zufall. Ein Mitglied in meiner Pufferküsser Gruppe hatte auf dem Stellwerk Fermerswalde Dienst und schickte ein Foto in die Gruppe. Da hab ich eins und eins zusammen gezählt…😉
Wenn ich etwas von Barby hören sollte, dann lasse ich es Dir zukommen. Herzliche Grüße von Thomas.
Moin Thomas. Hervorragend, dieses tolle Video mit der passenden raren Lok habe ich mir heute Abend auch noch angeschaut. Ganz aus der Zeit gefallen, zum Entschleunigen. Klasse Musik dazu. Nochmals herzliche Grüße von Claus aus Otterndorf.
Hallo Claus. Das ist eine herrliche Lok, die ich nur in Barby aufnehmen konnte, weil ich einen Tipp von einem befreundeten Stellwerker bekommen hatte. Der Bahnhof Barby wird nur noch selten von Getreidezügen für eine Weizenstärkefabrik angefahren. Das Stellwerk ist nur wenige Stunden während der Ankunft oder Abfahrt des Getreidezuges besetzt. Die selbe Situation hatte ich voriges Jahr mit der 221.135-7. Auch ein schöner Film, den Du geniessen kannst. th-cam.com/video/WH9r7ar-T2w/w-d-xo.html Ein schönes Wochenende und die herzlichsten Grüße aus Bernburg nach Otterndorf.
@@Mickybbg Moin Thomas. Den genannten Film schaue ich mir heute Abend an. Da hängt ja auch bei der Strecke wieder jede Menge Geschichte drin (Bahn als unerlässlich bei militärstrategischen Planungen). Also das Video als guten Einstieg! Muss ja nicht gleich eine kleine Tour auf einem zum Radweg asphaltierten Teilstück sein. Vielleicht doch…Erstmal vielen Dank für den Hinweis von Dir. Prima Wochenende an die Saale von Claus - hier geht jetzt der Gelbwestentag (Regen) zu Ende 🍻
Hallo Claus. Für die Natur ist der Regen Gold wert, aber man bekommt langsam Depressionen. Dagegen hilft ein schöner Film, oder man geht auf Nachtschicht, um auf andere Gedanken zu kommen. Viel Spaß beim anschauen und die herzlichsten Grüße vom Bernburger Saalestrand an die Elbmündung.
Hallo Thomas.
Ja, hier sieht man wieder einmal was noch vor Jahren wichtig gewesen ist, das ist heute Schnee von gestern.
Da sitzen in den Vorstandsetagen ganz wichtige Leute, die voll den Durchblick haben ( denken die von sich ). Die Wirklichkeit sieht da anderst aus. Irgendwann kommt dann ein ganz schlauer (einer der tatsächlich Ahnung hat) und sagt, das es ein grosser Fehler war alles verkommen zu lassen.
Das Ende vom Lied? Es wird mit sehr viel Geld etwas neues erschaffen.
In den heutigen Tagen ist das aber nicht nur bei der Bahn zu sehen.
Das zieht sich hier wie ein roter Faden durch alle Bereiche.
Anstatt hier wohlüberlegt mit Sinn und Verstand vorgegangen wir, geschieht oft nur blinder Aktionismus. Knallhart der Rotstift angesetzt und alles totgespart.
Vielleicht kommt ja die Zeit bald,
wo die Erkenntnis eintritt man hätte doch zweimal überlegt.......
Oder auch nicht.
Trotz alledem eine prima Idee von Dir dem vorhandenen Rest ein filmisches Denkmal zu setzten. Dann kann man zwar nicht mehr real aber zumindestens aus der Erinnerung alles aufleben lassen.
Ein tolles Wochenende Dir. Viel Erfolg bei Deiner Motivsuche, jetzt einmal ohne Winterjacke und eiskalten Fingern.
Liebe Grüsse Dir nach Bernburg....
Klaus aus Roth
Hallo Klaus. Man muss sich immer erst an die neuen Namen neben dem Bild gewöhnen. Die Kanonenbahn wurde vom Preussischen Millitär als schnelle Strecke zur Truppenverlegung nach Frankreich gebaut. Da die großen Städte nicht von der Strecke berührt worden, waren auch nur wenige Reisende im Nahverkehr zu befördern. Zu DDR-Zeiten eine wichtige Umleiterstrecke, wurde die Kanonenbahn sogar zwischen Güterglück und Wiesenburg elektrifiziert und für 160 Km/h ausgebaut. Bis 1996 wurde der ICE-Verkehr nach Berlin über diese Strecke geführt. Als der Berlinverkehr dann über Magdeburg und Potsdam nach Berlin geführt wurde, verlor die Kanonenbahn schnell an Bedeutung. Durch die kurzsichtige Verkehrspolitik der durch die Autolobby geschmierten Verkehrsministerien, wurde eine zweigleisige, elektrifizierte und für 160 Km/h zugelassene Strecke stillgelegt, entwidmet und als gleislose Wüste zurückgelassen. Vom Bahnhof Barby wird nie wieder ein Zug in Richtung Berlin fahren. Die Weizenstärkefabrik in Barby hat bisher den Bahnhof überleben lassen. Wenigstens in Richtung Calbe/Saale ist noch ein Gleisanschluss vorhanden. Danke für Deinen tollen Kommentar, ein schönes Wochenende und die herzlichsten Grüße aaus Bernburg nach Rorh.
Servus Thomas, in Ergänzung zu deinem Video hier vom Müslizug in Barby, möchte ich dir mitteilen, das ich ihn gerade bei dem YT Kollegen Bergfelder bei 9:30 in DD Freiberger Straße im April 2023 Video erkannt habe. Danke für deine tolle Arbeit und das schärfen meiner Augen 😊.
Wünsche dir noch einen wunderschönen Abend.
Gruß von Robert aus Frankfurt am Main nach Bernburg an die Saale 🤗
Hallo Thomas!
Da ist die wieder ein sehr schönes Video mit einer noch sehr seltenen Lokomotiven gelungen!👍🏻😃🛤️
Das noch eine der reinen Güterzug- Luddis erhalten ist, war mir nicht geläufig,denn diese Maschinen standen nach der politischen Wende vor 30 Jahren als erste auf den Ausmusterungslisten der von der DB okkupierten Reichsbahn. Zwar waren sie für 140 km/h ausgelegt gewesen,konnten sie jedoch nie ausfahren,da auf DR- Strecken eine zulässige Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h ihre Stärken einschränkten
Hallo Josef. Da habe ich mich riesig gefreut, dass hier schöne Aunnahmen mit einer einzigartigen Lok gelungen sind. Danke fürs zuschauen und die herzlichsten Grüße aus Bernburg nach Magdeburg.
Hallo Thomas, wieder ein toller Film. Ein bisschen traurig, aber so ist es nun einmal. Schön, diese Lok zu sehen. Sie ist ja auch etwas besonders Seltenes!! Danke dafür. Dier und deiner Familie alles Gute. Viele liebe Grüße aus Parsau nach Bernburg.
Hallo Ivo. Da ich dieses Jahr noch keine gute Aufnahmesaison hatte, kamen diese Aufnahmen wie gerufen, damit den Zuschauern mal etwas besonderes geboten wird. Durch den Bahnhof Barby sind unsere Güstener Loks fast im Blockabstand nach Berlin gefahren. Schade, dass der Bahnhof so heruntergekommen ist. Danke für Deinen netten Kommentar, eine schöne Woche noch und die herzlichsten Grüße aus Bernburg nach Parsau.
Ich würde diese Strecke wieder als internationale Güterverkehhrsmagistrale rekonstruieren , um die Verkehrsknoten zu entlasten. Verbindungen zwischen Polen , Deutschland und Frankrech sind so denkbar. Danke für die schönen , aber auch nachdenklich machenden Bilder !
Hallo Andreas. Leider ist die Strecke Barby-Güterglück-Wiesenburg vor Jahren entwidmet worden. So kann die Strecke nicht einfach wieder aufgebaut werden, sondern muss erst wieder nach den neusten Bau- und Umweltvorschriften neu ausgeschrieben und erstellt werden. Die Einsprüche von Umweltverbänden und von allen Spinnern, die sich da wieder einbringen müssen zu bearbeiten, wird Jahrzehnte dauern, von den astronomischen Kosten eines Streckenneubaus ganz zu schweigen. Leider wird in Richtung Berlin nie wieder ein Zug fahren. Herzliche Grüße von Thomas aus Bernburg.
@@Mickybbg Ja , es sieht nicht gut aus und leider wäre auch durch die Entwidmung ein Planfestellungsverfahren und ein Teilneubau zu machen. Und dann wird es in Deutschland immer schwierig . Angeblich sind ja die Klimaziele so wichtig , aber ich glaube das den politische Akteuren nicht . Sehr schade !
Hallo Andreas. Ich habe das Vertrauen an eine Verkehrswende in Deutschland schon lange verloren. Erst vor kurzen ist vom Verkehrsminister ein Beschleunigungsgesetz für den Ausbau der Autobahnen auf dem Weg gebracht worden. Von der Bahn hört man nichts mehr. Das zur Verkehrswende. Herzliche Grüße aus Bernburg.
Hallo Thomas
Wieder einmal ein tolles Video, aber es ist traurig anzusehen wie die Bahn die ganzen alten Bahnhöfe runterlumpern lässt.
Für jeden Scheiß haben die Geld aber dafür nicht. Könnte dir Dinge erzählen aber das lassen wir lieber hier.
LG Jens 👍🤗
Hallo Jens. Leider habe ich es verpasst, den Bahnhof Barby in seiner Glanzzeit aufzunehmen, als hier sogar noch der Interregio ,,Brocken" in Richtung Harz unterwegs war. So ist es meine traurige Aufgabe, den Verfall des Bahnhofes Jahr für Jahr ins Netz zu stellen. Ein schönes Wochenende und herzliche Grüße von Thomas aus Bernburg.
Nice video. 😃😃
Thank you for the comment and warm greetings from Saxony-Anhalt.
Moin thomas und comiunity 😊✌️
Sehr schade das man schöne strecken einfach kaputtmacht u d hoffentlich beiben noch sehr viele strecken erhalten und herzliche Grüße aus Baden-Württemberg Landkreis Karlsruhe nach Bernburg thomas 😊✌️
Hallo Thomas. Schade dass auf der Strecke in Richtung Berlin nie wieder ein Zug fahren wird. Ein paar Kilometer weiter war die Strecke einmal elektrifiziert, für 160 Km/h zugelassen und bis 1996 von ICE-Zügen nach Berlin benutzt worden. Heute ist die Strecke ein gleisloser Torso. Danke fürs zuschauen und die herzlichsten Grüße aus Bernburg in den Landkreis Karlsruhe.
Hallo Thomas,
ganz tolles Video mit der Ludmilla, vor allem, weil sie wohl noch aus der ersten Serie stammt, die für 140 km/h zugelassen war.
Der Bahnhof Barby und die ganze verfallene Infrastruktur stimmen absolut traurig. Die ganze Gesellschaft ist nur noch auf die Hand in den Mund ausgerichtet, keine Perspektive, keine langfristige Planung. Gelder werden nur dort hineingesteckt, wo richtig viel Geld fließen kann. Für eine Handvoll Minuten Fahrzeitgewinn werden Milliarden verbaut, ohne Rücksicht auf vorhandene Struktur. Dabei wäre es so nötig, dass die Gesellschaft entschleunigt wird.
Viele Grüße aus Radeberg
Udo
Hallo Udo. Die 230.077 ist die einzige noch original erhaltene Ludmilla der 140 Km/h Serie, die noch im Güterverkehr eingesetzt wird. Der Bahnhof Barby mit der Kanonenbahn gehörte zu Ostzeiten zu einer wichtigen Umleitungs- und Entlastungsstrecke für den Güterverkehr. Heute ist die Strecke in Richtung Berlin entwidmet und abgebaut. Hier wird nie wieder ein Zug fahren. Danke fürs anschauen und herzliche Grüße aus Bernburg nach Radeberg.
Hey
An dieser Lok habe ich mal als Lokschlosser geschraubt als Sie bei der EBW war. Eisenbahnbewachungs GmbH.
Danach war Sie bei RTS.
Grüße ein Lokschlosser der SGL. WIR haben die 232 446. 😊
Hallo Jens. Ich habe auch von 1983 bis 1991 als Lokschlosser und Elektriker an den Ludmillas im Bw Güsten geschraubt. Ein paar Loks aus dieser Zeit sind auch heute noch unterwegs. War eine schöne Zeit. Grüße von Lokschlosser zu Lokschlosser.
Hey
Eure Loks kammen ja später ins BW Magdeburg Hbf . War mal bei der DB in Magdeburg Hbf als Lokschlosser beschäftigt. Ich heiße Jens Reinke ein paar Schlosser und Elektriker sind damals mit von Güsten mit gekommen
Hallo Jens. Auch mein leider viel zu früh verstorbener Onkel, Joachim Herrmann, genannt Billy Herrmann, kam vom Bw Güsten ins Bw Magdeburg. Da ich damals noch keine Familie hatte, rutschte ich in den Sozialplan und wurde böse rausgeekelt. Trotzdem hänge ich auch heute noch an dem Laden und habe meine alte Heimat Güsten im H0-Maßstab wieder auferstehen lassen. Herzliche Grüße von Thomas aus Bernburg.
Ich glaube der Name sagt mir was.
Gerade hier sieht man doch, oder besser fragt sich, sind und waren die Entscheidungen der Bahnoberen immer so die richtigen Entscheidungen. Infrastruktur die vergammelt und verrottet und dem Zerfall preisgegeben wird. Die Strecken wurden doch sicher mal aus wichtigen Gründen angelegt und nicht nur weil man irgendwo eine Bahntrasse bauen wollte.
Ja und zu Tante Ludmila muss man nichts mehr sagen. Danke für das schöne Video.
Die Kanonenbahn war zu Reichsbahnzeiten eine sehr wichtige Umleiterstrecke und wurde mit Millionenaufwand ausgebaut. Heute ist die Strecke von Barby bis Wiesenburg entwidmet und ein gleisloser Torso, über dem nie wieder ein Zug fahren wird. Herzliche Grüße aus Bernburg.
Das Stellwerk ist aber nicht nur besetzt wenn ein Zug kommt. Man hat dort ganz reguläre Öffnungszeiten. Eigentlich ist das dort eher so nen Schrankenwärter Laumann Ding ;-)
die 130er und ihre Derivate sind immer wieder eine Augenweide. Ich glaube, in komplett SIlber würden die auch toll aussehen.
Die 130.077 hat schon ein bewegtes Lokleben mit sehr vielen Lackierungsvarianten hinter sich. Am besten gefällt mir immer noch die originale Reichsbahnlackierung, wie sie die fast baugleiche Schwesterlok 131.012 der WFL besitzt. Aber das ist Geschmackssache. Danke fürs zuschauen und herzliche Grüße aus Bernburg.
@@Mickybbg Ja, das Dunkelrot mit dem hellen Streifen macht auch was her 👍
Hallo Thomas, ein jämmerlicher Anblick. Was ist aus der Bahn geworden? Das Gleis zur Stärkefabrik habe ich vor ein paar Jahren mit der Maschine gestopft. Der Bhf ist keine Werbung für die Bahn.
Trotzdem schöner Film.
Matthias aus Leipzig
Schönes We
Hallo Matthias. Wenn die Weizenstärkefabrik nicht in Barby noch Frachtverkehr mit der Bahn hätte, dann wäre die Strecke von Barby bis Calbe/Ost schon lange Geschichte. Schön, dass Dir der Film gefallen hat, ein schönes Wochenende und herzliche Grüße aus Bernburg nach Leipzig.
Hallo Thomas Ludmila BR 232 ist gestern bei mir lang gefahren Halle Saale
Diese einzigartige Lok ist nur sehr selten zu erwischen. Herzliche Grüße aus Bernburg.
Da hat der Bahnvorstand wohl geschlafen. Das rechnet sich sicherlich nicht. Mit 60-80 LKW lässt sich das vieeel billiger machen...( Sarkasmus)
Hallo Rainer. Da haben die Bahnstrategen wohl einen Bahnhof vergessen, der auf der roten Liste steht. Herzliche Grüße aus Bernburg.
Es wurde vor nicht allzulanger Zeit mal verkündet, daß zumindest in Richtung Güterglück-Zerbst etwas geschehen soll. Aber davon spricht niemand mehr. Dürfen die 130er noch 140km/h laufen?
Da die Strecke von Barby in Richtung Güterglück entwidmet ist, wird hier nie wieder ein Zug fahren. Die 130.077 soll sich noch weitgehend im Originalzustand befinden. Leider weiss ich nicht, ob sie für höhere Zugkräfte die Drehgestelle der 232 bekommen hat, oder auch heute noch die Originaldrehgestelle für 140 Km/h besitzt. Herzliche Grüße aus Bernburg.
Wieso wird bei der Abfahrt eigentlich nochmal umgesetzt? Es hätte doch auch aus dem Abstellgleis gefahren werden können? 🤔
Laut Fahrdiensvorschrift darf nur signalisiert aus dem Bahnhof Barby ausgefahren werden. Da im Werkgleis kein Ausfahrtsignal steht, muss in eines der Ausfahrtgleise umgesetzt werden. So kann signalisiert auf die Strecke nach Calbe ausgefahren werden. Herzliche Grüße aus Bernburg.
Viele interessante und schöne Eindrücke. Aber es wäre tatsächlich noch schöner, wenn der ganze nicht mehr genutzte und verfallene Kram wirklich mal abgerissen bzw. zurückgebaut würde. So verschandeln hässliche Ruinen die Gegend.
Dies ist leider heute Alltag, dass die Ruinen nur gesichert werden. Da im Bahnhof Barby kein Personenverkehr stattfindet, sieht nur das Zugpersonal die Ruinen. Herzliche Grüße aus Bernburg.
Hieß es nicht die Kanonen bahn soll reaktiviert werden
Hallo Sandra. Da die Kanonenbahn zwischen Güsten und Calbe/West bzw. Barby und Wiesenburg entwidmet und abgebaut wurde, müsste sie nach den heute geltenden Baubestimmungen neu projektiert und gebaut werden. Jeder Spinner würde wieder gegen das Projekt klagen und die Baukosten wären gigantisch, von den 30 Jahren Bauplanung ganz zu schweigen. So wird hier nie wieder ein Zug über die Elbebrücke bei Barby fahren. Herzliche Grüße von Thomas aus Bernburg.
Warum das Umsetzen? Ist es nicht auch möglich vom Werksgleis direkt auszufahren? Oder was hat das für Gründe?
Laut Fahrdiensvorschrift farf nur signalisiert aus dem Bahnhof Barby ausgefahren werden. Da im Werkgleis kein Ausfahrtsignal steht, muss in eines der Ausfahrtgleise umgesetzt werden. So kann signalisiert auf die Strecke nach Calbe ausgefahren werden. Herzliche Grüße aus Bernburg.
Hallo Thomas, ich weiß garnicht mehr wie lange das schon her ist als ich dort vom Abzw. Seehof aus rüber gefahren bin 😮den Fdl haben sie immer für ein paar Stunden geholt 😅weil da ja sonst nix mehr fährt ,da jetzt wohl nur noch die privaten hinfahren werde ich wohl auch nie wieder hinkommen. Aber danke für die schönen Erinnerungen. Gruß Moppel jr.
Schön, dass ich Dich noch einmal an alte Zeiten erinnert habe. Herzliche Grüße von Thomas aus Bernburg.
@@Mickybbg also wenn man am Werksgleis ein Signal hinstellen würde (wird natürlich nicht passieren, aber einfach mal angenommen), könnte man also dann direkt vom Werksgleis ohne weiteres Umsetzen / Rangieren direkt ausfahren per Signalbefehl?
@@nixnix1212 Das müsste dann eigentlich funktionieren.
Привет Томас! Спасибо за ролик! Знаменитый тэ-109, отличный локомотив.Луганчане выпускали их специально для ГДР.😊
Для Deutsche Reichsbahn было построено почти 1000 локомотивов TE 109. Они особенно популярны на многих частных железных дорогах. Горячие приветствия из Саксонии-Анхальт.
Hallo Thomas, ich habe gehört, dass SRS, die 229er der MEG übernehmen und einsetzen will. Hast du nähere Infos?
Hallo Michael. Da habe ich leider keine Info. Ich habe zwar das Bw Bernburg als Briefkastenadresse der SRS in der Nähe, aber besitze leider keine Informationen über die eingesetzten Fahrzeuge und Fahrziele. Das Bw Bernburg als Heimatdienststelle der SRS ist leider gestorben. Meinst Du die 229 der CLR aus Barleben? Ein schönes Wochenende und die herzlichsten Grüße aus Bernburg nach Halle.
@@Mickybbg Nein, nicht CLR sondern Salzlandrail. Die wollen in Kürze die 229 der MEG einsetzen, sagt der Buschfunk. Mal überraschen lassen. Grüße zurück und schönes Wochenende.
Hallo Michael. Ich meine dass die MEG keine 229 besitzt sondern die CLR in Barleben hat zwei 229 im Bestand. Ebenfalls ein erholsames Wochenende und die herzlichsten Grüße aus Bernburg nach Halle.
@@Mickybbg Die MEG hatte insgesamt vier 229 davon zwei betriebsfähig aber schon länger abgestellt. CLR hat die 229 147 betriebsfähig und eine als Ersatzteilspender. Ich werde mich nochmal genauer informieren. Kenne doch die Jungs von der MEG Dispo in Buna.
Grüße zurück.
Hallo Michael. Vor vielen Jahren hat die Meg mit ihren 229 noch den Klinkerzug zum Zementwerk Bernburg bespannt. Dachte, dass die MEG schon seit Jahren keine 228 und 229 mehr besitzt. Wäre ja schön, wenn die 229 der MEG noch einmal ein neues leben bei der SRS bekommen würden. Wäre nett, wenn Du Bescheid sagst, wenn Du etwas hören solltest. Entschuldige, dass ich Deine Aussagen in Zweifel gezogen habe. Einen schönen Sonntag noch und die herzlichsten Grüße aus Bernburg nach Halle.