Lost Places - das ehemalige Bw Blankenburg im Harz am 29.04.2024
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- เผยแพร่เมื่อ 25 ส.ค. 2024
- Das einzige Bahnbetriebswerk für 50 Hz-Elloks bei der Deutschen Bahn verfällt seit der Räumung im Jahr 2006. Am 29 April 2024 habe ich das ehemalige Bw Blankenburg noch einmal besucht und mit Vergleichsaufnahmen von 1999 bis 2006 hinterlegt. Sollte euch das Video und mein Kanal gefallen, dann abonniert ihn bitte. Auch über eure Kommentare würde ich mich freuen. Auf meiner Internetseite www.bahnhofgüst... zeige ich noch mehr Videos und Bilder. Auch stelle ich den Bahnhof und das Bw Güsten in Modell und Vorbild vor.
Hallo Thomas, wieder ein schöner Film. Es ist zwar sehr traurig, dass da BW Blankenburg jetzt so aussieht, aber, unglaublich, was die Natur sich innerhalb von 20 Jahren zurück holt. Sehr eindrucksvoll, auch toll mit den alten Aufnahmen zum Vergleich. Danke dafür, wirklich toll gemacht, Glückwunsch.
Herzliche Grüße, und ein schönes Wochenende aus Croya nach Bernburg.
Gruß Ivo
Hallo Ivo. Schön wieder von Dir zu hören. Am Sonntag war Tag des Eisenbahners und es gab im alten Kino von Güsten eine kleine Feier. Wir waren vier ehemalige Kollegen der Achssenke, die sich nach längerer Zeit mal wieder getroffen haben. Auch beim Bw Güsten hatte ich mich immer gewundert, wie schnell sich die Natur das ehemalige Bahngelände zurück erobert hatte. Heute braucht man nur noch das Gras an den Solarplatten niedrig halten, die auf dem Bw-Gelände stehen. Danke für Deinen Kommentar, ein schönes erholsames Wochenende und die herzlichsten Grüße aus Bernburg nach Croya.
Moin Moin Thomas, ein toller Beitrag wie jeden Freitag. Danke das du dem ehemaligen BW Blankenburg ein filmisches Denkmal gesetzt hast. Mit dem Wegfall der Güterverkehrsleitungen durch die Übernahme durch die HVLE hatte DB Cargo keine Verwendung mehr. Auch bei uns in der Lausitz gibt es jede Menge Lost Places bei Bahnanlagen. Falkenberg ist durch die BLG RailTec bisher nicht betroffen. Viele Grüße nach Bernburg.
Hallo @hamster0115p. Am 29.04.2024 hatte ich Aufnahmen vom Güterbahnhof Blankenburg gemacht. Auf dem Heimweg machte ich noch einen Abstecher zum ehemaligen Bw Blankenburg. Da ich von 2000 bis 2007 viele Aufnahmen der Rübelandbahn gemacht hatte konnte ich einen Vergleich zwischen Damals und Heute machen. Nächste Woche habe ich Donnerstag und Freitag arbeitsfrei. Vielleicht mache ich einen kleinen Abstecher nach Falkenberg. Danke für Deinen Kommentar, ein schönes Wochenende und die herzlichsten Grüße aus Bernburg nach Falkenberg.
@@Mickybbg Danke für deine Antwort, ich hoffe das das Video mehr Aufmerksamkeit bekommt, solche Einst & Jetzt Vergleiche sind immer interessant, weil man den Film nicht an einem Tag drehen kann.
Der Film über das verlassene Bw Blankenburg läuft diesmal wieder super.
@@Mickybbg Das freut mich sehr. Euch ein schönes Wochenende.
Hallo Thomas, solche Bilder stimmen mich immer traurig, vom Menschen geschaffen und vom Menschen missachtet.
Trotzdem ein sehr schönes Video von dir, tolle historische Bilder 🚂🎥👍.
Ich wünsche dir ein schönes Wochenende und viele Grüße von Gert
Hallo Gert. Da ich durch meine jahrelangen Besuche der Rübelandbahn auch sehr gut den alten Zustand der Bahnanlagen an der Strecke kenne, macht es mich auch sehr traurig, wenn ich den heutigen Zustand sehe. Dank der Felswerke mit dem umfangreichen Kalkverkehr konnte die Rübelandbahn bis heute als Anschlussbahn überleben. Allerdings wurde alles zurückgebaut, was nicht unbedingt für den Bahnbetrieb notwendig ist. Auf fast allen Unterwegs Bahnhöfe wurden ein Großteil der Gleisanlagen entfernt. Ich bin froh, dass ich noch so viele Aufnahmen von der alten Rübelandbahn machen konnte. Danke für Deinen Kommentar, ebenfalls ein schönes entspanntes Wochenende und die herzlichsten Grüße aus Bernburg nach Braunschweig.
Danke für diese tolle Dokumentation...war Anfang Mai zum erstenmal in Blankenburg...muss sagen..der Bahnhof und der Kiosk ist ja toll wieder hergestellt...hatte das Glück die Bergkönigin mitten in der Woche bei einer Sonderfahrt zu sehen....ansonsten...da gab es wohl mal sehr viel Arbeit....schade um die Arbeitsplätze....was der Vandalismus soll..unverständlich der Scheiß...muss bzw bin dabei mich zum Thema Rübebahn einzulesen..gibt auch sehr interessante Videobeiträge hier...👍und Abo. Herzliche Grüße aus dem Kohlenpott...hier gibt es leider auch inzwischen soviele Industrieruinen😢
Hallo Klaus. Auf meiner Internetseite ist ein umfangreiches Bilder- und Videoarchiv von der Rübelandbahn zu finden. Von 2000 bis 2007 war ich fast monatlich in den Harz gereist. Mittlerweile bin ich auch im Kohlenpott öfters zu Gast, da meine Tochter vor ein paar Jahren nach Rheinberg gezogen ist. Danke für Deinen Kommentar und herzliche Grüße aus dem Harzvorland in den Kohlepott.
Hallo Thomas . Heute zeigst du uns aber traurige Aufnahmen aus Blankenburg. Überall wo der DB Keks auftaucht geht es nur noch bergab. Gruss Gerd 👍
Hallo Gert. Ich war von 2000 bis 2007 regelmäßig an der Rübelandbahn unterwegs und habe den Wandel der Strecke von einer gut ausgebauten Gebirgsbahn zur Anschlussbahn der Felswerke in Film und Foto festgehalten. Es schmerzt, was aus den meisten Bahnhöfen an der Strecke geworden ist, aber für eine schnöde Anschlussbahn wird nicht viel an Infrastruktur gebraucht. Nur durch den Gütertransport der Fels-Werke hat diese herrliche Strecke bis heute überlebt. Auch die Strecke Halberstadt-Blankenburg wäre schon lange stillgelegt worden. Danke fürs zuschauen und herzliche Grüße aus Bernburg in den Südharz.
@@Mickybbg Ja ich weiß. Ich verfolge deine Filmchen schon seit geraumer Zeit. Der Bahnhof von Königshütte zb stand doch eigentlich unter Denkmalschutz. Und heute längst abgerissen. Dir auch ein schönes Wochenende.
Hallo Gert. Ich bin so froh, dass ich 1996 eine Führerstandmitfahrt auf der 171.011 von Blankenburg nach Königshütte gemacht habe. 1996 war der Bahnhof Königshütte noch gepflegt, und eine Stillegung der Strecke bis Hornberg war noch nicht in Sicht.
@@Mickybbg Ja da bin ich bei dir mit gefahren 😉
@@Mickybbg Tja von meinem Spezialgebiet Eisenbahn im Gipswerk Niedersachswerfen ist auch so gut wie nichts mehr vorhanden. Keine Loks mehr. Früher hatte das Werk insgesamt mal 60 Loks gehabt. Regel und Schmalspur. Nur Fotos Zeugen vom Glanz früherer Zeiten.
Moin Thomas. Tolle aufnehmen wieder von dir. Falls du Zeit und Lust hast ich bin nächste Woche Dienstag von ca. 6:00 Uhr bis 13:00 Uhr auf der werkslok vom Salzwerk. Die V60 war jetzt die letzten zwei Tage im Einsatz da die neuere Lok repariert wurde. Wie gesagt falls du Interesse hast schau einfach nächste Woche Dienstag Mal vorbei.
Bleib gesund und wünsche ein schönes Wochenende
Hallo Damian. Schade, am nächsten Dienstag habe ich mein vierte und letzte Nachtschicht. Du kannst ja mal ein paar Fotos von der V60 machen. Dann viel Spaß beim Rangierbetrieb auf der Werkbahn und herzliche Grüße von Thomas.
@@Mickybbg vielen Dank also heißt das du kannst nicht
Hallo Damian. Um diese Zeit schlafe ich, um für die nächste Nachtschicht fit zu sein. Noch ein schönes Wochenende.
@@Mickybbg und zwischen 11:00 Uhr und 13:00 Uhr
Ich lege mich meist 7.00 Uhr ins Bett und schlafe bis 14.00 Uhr.
Traurig,wie alles verfällt ohne eine Nachnutzung Thomas und ein schönes sonniges Wochenende wünsche ich dir Thomas! Grüße aus Berlin an das schöne Sachsen Anhalt!
Hallo Jürgen. Am Tag der Aufnahmen des Bw Blankenburg machte ich auch einen Ausflug zum Güterbahnhof Blankenburg. Auch hier sind die Gleisanlagen marode und lassen nur noch überall 20 Km/h zu. Der Güterverkehr hatte sich auch in Grenzen gehalten, aber da habe ich wahrscheinlich einen schlechten Tag gehabt. Danke fürs anschauen und die herzlichsten Grüße aus Bernburg nach Berlin.
Soweit ich weiß ist nur ein Teil unbenutzt. Die Wagenteparatur halle wird von einem Maggonbauer genutzt und ein Teil der Nebengebäude von der Arbeitsgemeinschaft rübelandbahn. Die haben da sogar ne Dampflok,welche ab und zu fährt. Darüber hinaus konnte ich bei meinem letzten Besuch da auch mindestens drei BR 232, sowie andere ältere Fahrzeuge sehen. Nur die Verwaltungsgebäude und der Ringlokschuppen mit Drehscheibe sind meines Wissens nach ein lostplace (quasi alles was im Gleisdreieck steht) dass Bahnhofsgebäude war frisch renoviert und der Hausbahnsteig auch. Auch wenn ansonsten der restliche Bahnhofsbereich inklusive des anderen Bahnsteiges so aussahen wie das BW. Dier zug musste rückwärts einfahren, weil dass gleis um mit der lok vorne an den zug zu kommen nicht mehr benutzbar war. Schon traurig. Aber die fahrt mit den Eisenbahnfreunden kann ich echt empfehlen, ist für einen Tagesausflug auch nicht allzu teuer
Hallo Nico. Die anderen Hallen ausserhalb des Gleisdreiecks haben nichts mit dem in den 60er Jahren neu erbauten Bahnbetriebswerk für die 50 HZ-Elloks zu tun.
Moin aus Hamburg, herzlichen Dank für die tolle vorher/ nachher Doku.
So etwas ist sehr selten.
Dankeschön
Hallo Tom. Ich bin seit 30 Jahren mit der Videokamera an der Rübelandbahn unterwegs und habe so schöne Erinnerungen an eine Zeit, als diese herrliche Gebirgsbahn noch keine schnöde Industrieanschlussbahn war. Herzliche Grüße von der Bernburger Saale an die Hamburger Elbe.
Sehr schöne Zeit Kapsel.🖖🇨🇿🇩🇪👍
Hallo Jaroslav. Ich habe ein gut gefülltes Archiv über die Rübelandbahn von 1994 bis heute. Herzliche Grüße aus Sachsen-Anhalt.
Moin Thomas, ein schönes Video mit der Gegenüberstellung von einst und jetzt! Es ist immer wieder beachtlich, wie schnell sich die Natur so eine aufgegebene Fläche zurückholt. Gut haben mir auch die vielen Aufnahmen mit den 50-Hz-Loks gefallen. Schöne Grüße aus Hamburg nach Bernburg. Dirk
Hallo Dirk. Da hast Du recht, es ist manchmal erschreckend, wie schnell sich die Natur ein Areal wieder zurück erobert. Die Rübelandbahn war von 1996, meiner ersten Aufnahme, bis heute ein begehrtes Foto- und Videoobjekt. Vor allem von 2000 bis 2007 war ich fast monatlich im Harz um die letzten 50HZ-Elloks der Reichsbahn und dann ab 2005 die Verdieselung mit den Tigern und Ludmillas zu dokumentieren. So konnte ich auch schöne Vergleichsaufnahmen im Bw Blankenburg zwischen Damals und Heute machen. Danke für Deinen Kommentar, ein schönes erholsames Wochenende und die herzlichsten Grüße aus Bernburg nach Hamburg.
Danke Thomas, für deinen historischen Rückblick im Bw Blankenburg. 👍🏻 Wünsche dir eine schöne Woche und bis zum nächsten Video. LG nach BBG 🙋🏼♂️
Schade, dass es für das Bw Blankenburg keine Nachnutzung gab. Hier hätte der Blankenburger Eisenbahnverein seine Loks unterstellen können. Nächste Woche Freitag kommen noch ein paar schöne Aufnahmen vom Eisenbahnbetrieb im Güterbahnhof Blankenburg ins Netz. Noch eine stressfreie Woche und herzliche Grüße aus Bernburg.
@@Mickybbg stimmt, da wäre genügend Platz gewesen. Super, bin gespannt. 😊 Bis dann Thomas 🙋🏼♂️
Hallo Thomas! Ein ganz spannender und interessanter Film mit traurigen Hintergrund. Die Natur holt sich alles zurück. Ich war da ewig nicht mehr,habe aber noch Dias in den achtzigern,wo man noch Halberstädter 50er sah die,die schweren Güterzüge abholten,ich als damals Jugendlicher,hatte gebettelt damals um ein Foto im Bw machen zu können,aber in die heiligen Hallen durfte ich nicht,aber die abgestellte Heizlok 50 3565-2. konnte ich ablichten,für die 251zeigte ich damals wenig Interesse,schade,heut zu Tage ärgert man sich doppelt! Mein bestes Foto machte ich auf freier Strecke,ein Güterzug mit zwei 50ern(Vorspann 50 3555 und 50 3682),dieses landete vor vielen Jahren mal im EK! Deine Aufnahmen,sprechen ein Bild des DB Wahnsinns,erst großzügig reinemachen und verfallene Ruinen hinterlassen,aber das kennt man ja. Wie mag es altgedienten Personalen dabei gehen,die das noch in Betrieb sahen. Einfach nur traurig,für jeden Eisenbahner und Fans! Wenn man so sieht,die Ludmillas und die 251 sind schon verschrottet! Da steht die Museums 251 001,also draußen,wirklich schlimm! Ein wirklich sehr schönes Porträt hast du da zusammengestellt👍👍👍Wünsche ein schönes Wochenende und schicke herzliche Grüße nach Bernburg.
Hallo Jens. Es ist schon erschreckend, wie schnell sich die Natur das Areal des ehemaligen Bw Blankenburg zurück erobert. Ich habe mich auch schon geärgert, dass ich zwischen 1994 und 1999 nur einmal 1996 auf der Rübelandbahn war, als ich auf der 171.011 meine Führerstandmitfahrt von Blankenburg nach Königshütte gemacht habe. In dieser Zeit waren die meisten Loks noch in der Reichsbahnlackierung unterwegs. Ab 2000 war ich dann sehr oft auf der Steilstrecke, 2005 bis 2007 während der Dieselphase mit Ludmilla und Tiger war ich fast monatlich im Harz. Das die beiden grünen E251.001 und 002 in Blankenburg vor sich hin rotten, finde ich auch sehr schade. Die in Weimar untergebracht 251.012 sieht sehr gepflegt aus. Am nächsten Freitag kommen noch ein paar Aufnahmen vom Blankenburger Güterverkehr ins Netz. Danke für Deinen umfangreiche, tollen Kommentar, ein erholsames Wochenende und die herzlichsten Grüße aus Bernburg in die Oberlausitz.
Wie schnell doch alles zuwächst. Danke daß Du daran erinnerst!
Hallo Thomas. Das Bw Blankenburg ist seit 2006 der Natur überlassen worden. Der Verfall der Bahnanlagen nimmt immer mehr Fahrt auf. Bei meinem letzten Besuch sah es bei weitem nicht so schlimm aus. Danke für Deinen Kommentar, ein schönes Wochenende und herzliche Grüße aus Bernburg.
Klasse Video. Das Bw hatte ich auch schon im Blick hab mich dort aber bis dato nicht ran getraut.
Hallo Dennis. Da ich auch einige Aufnahmen während der aktiven Zeit des Bw Blankenburg gemacht habe, bin ich immer interessiert, wie der aktuelle Zustand der Bw-Anlagen ist, und sich die Natur das Areal wieder zurück holt. Herzliche Grüße aus Bernburg.
@@Mickybbg machen die denn da nix wenn da jemand am alten BW rumläuft?
Das Bw Blankenburg ist sehr abgelegen. Man sollte nur nicht die Absperrungen ignorieren, da einige Gebäudeteile schon sehr baufällig geworden sind.
Alles Gute, Thomas!
Schade, dass nicht mehr viel vom Bw Blankenburg übrig ist. Herzliche Grüße aus Bernburg.
wieder ein schöner Film der mit bissel Wehmut behaftet ist
Hallo Heiko. Schade, dass viele Bahnbauten nicht mehr gebraucht werden und dem Verfall ausgesetzt sind. Das Bw Blankenburg war einmal eines der modernsten Bahnbetriebswerke der Deutschen Reichsbahn. Danke fürs anschauen und herzliche Grüße aus Bernburg.
Guten Morgen Thomas, das ist aber eine sehr traurige Aufnahme. Es ist eine Schande wie man das ehemalige BW vergammeln lässt.
Richtig übel. Die Loks sehen alle noch sehr gut aus aber es würde mich nicht wundern wenn auch die z-gestellt ( wenn sie es nicht schon sind )und verschrottet werden. Den Verantwortlichen sollte man kräftig auf die Füße treten. Ich hatte einen Verwandten in der Familie der dafür verantwortlich war und die Entscheidungen getroffen hat. Wir haben sehr oft darüber diskutiert aber er zeigte absolut null Verständnis und rechnete mir dann jeweils die Ersparnis vor. Viele Grüße aus Goslar, Wolfgang
Hallo Wolfgang. Von den 15 gebauten Rübelandbahn-Elloks haben bis heute drei überlebt. Die beiden grünen Museumselloks E251.001 und 002 stehen in Blankenburg abgestellt, eine davon ist im Film zu sehen, und die in Reichsbahnlackierung zu sehende 251.012 ist im Museums-Bw in Weimar (Thüringen) zu bewundern. Alle anderen im Film zu sehenden Elloks sind schon vor vielen Jahren in Espenhain bei Leipzig verschrottet worden. Nächste Woche kommen noch einmal schöne Aufnahmen vom Güterbahnhof Blankenburg ins Netz. Danke für Deinen Kommentar, ein schönes Wochenende und die herzlichsten Grüße aus Bernburg nach Goslar.
Very nice video Thomas❤❤❤ gretting from Zagreb Croatia 😊😊😊
Hello Tomislav. Since 2005, the private railway company HVLE has been responsible for freight traffic on the Rübelandbahn. Since Deutsche Bahn AG no longer needed the Blankenburg depot, it was closed in 2006 and has been falling into disrepair ever since. Thank you for the comment and warm greetings from Bernburg to Zagreb.
Hallo Thomas,
wieder ein sehr schöner Film, leider sind es traurige Bilder! Es ist schon schlimm wie alles verfällt.
Grüße nach Bernburg
Matthias
Hallo Matthias. Zum Glück war ich seit 1994 fleissig auf der Rübelandbahn unterwegs und habe herrliche Aufnahmen von der wunderbaren Gebirgsbahn gemacht. Könnte man direkt mal einen Rückblick auf 30 Jahre Geschichte der Rübelandbahn machen. Von einer leistungsfähigen Gebirgsbahn zur schnöden Werksanschlussbahn. Danke für Deinen Kommentar, ein schönes Wochenende und die herzlichsten Grüße aus Bernburg nach Leipzig.
Hallo Thomas,
Wie immer ein sehr schönes Video, ja, es ist schade und eine Schande wie man das ehemalige BW vergammeln lässt und Leute sie zerstören. Die sollten sie den Verbänden überlassen, die ihre Züge sichern müssen.
Ich wünsche dir eine schöne Woche und LG nach Berburg
Hallo Jean-Claud. Das stimmt 👍 Der Eisenbahnverein in Blankenburg hätte einen Teil des nicht mehr gebrauchten Lokschuppens für die Abstellung seiner Fahrzeuge nutzen können. Danke fürs anschauen und herzliche Grüße aus Bernburg in Sachsen-Anhalt nach Frankreich.
Like geht raus von mir und meinem Kanal.
Weiterhin viel Spaß auf meinem Kanal und herzliche Grüße aus Bernburg.
Super schöne Dokumentation mit Bildern von damals und heute.
Es stimmt einen Traurig , solche Bilder zu sehen. Die DB hat zerstört was sie nur konnte. Es soll nichts mehr an die Arbeit der Deutschen Reichsbahn erinnern. Das ist und war eine Siegermentalität , wo Reichsbahner nichts zu sagen hatten. Dabei fuhr damals die Deutsche Reichsbahn im Güterverkehr mit Betriebsgewinn. Kleiner Wermutstropfen , man modernisierte sehr wenig in den Gleisen. Da sollte die heutige DB mal ein Beispiel nehmen. Der heutige Güterverkehr ist einfach zu unflexibel und die Güter sind ewig auf den Gleisen. Daher der viele LKW Verkehr in Deutschland.
Ich kenne das ehemalige Bw Blankenburg und war im Urlaub schon öfters da. Mit der BR 95 fuhr ich schon nach Rübeland und zurück.
Es gibt einen Verein der am ehemaligen Bw Blankenburg ansässig ist. Nun hast Du eine wichtige Aufnahme vergessen. Die BR 50 3708. Diese müsste dort abgestellt sein. Eine Revision ist wohl aus Mangel an finanziellen Mitteln nicht möglich. Schade! Auch die BR 95 , die Bergkönigin sollte dort abgestellt sein.
Ich finde es gut das noch einiges vom ehemaligen Bw Blankenburg erhalten ist.
Im Gegensatz zum Bw Halberstadt. Dort hat man regelrecht einen Kahlschlag veranstaltet. Eigentlich unfassbar!!! Für mich ein absoluter Trostlos Bahnhof. Bahnsteige verkürzt , ein Wasserturm Richtung Thale der einsam da steht und das alte Brückenstellwerk das zusehens verfällt , weil sich niemand darum kümmert. Aber unter Denkmalschutz steht.
In Blankenburg konntest Du noch Aufnahmen machen was an den Alltag im ehemaligen Bw Blankenburg erinnert. Das versuche mal in Halberstadt. Da gibt es fast nichts zu Filmen.
Bitte wieder was von der Modellbahn - Anlage zeigen oder auch von der ehemaligen Kanonenbahn. Auch hier hat die DB ganze Arbeit geleistet.
Hallo Ralf. Alle Gebäude und Anlagen des Mitte der 60er Jahre neu erbauten ehemaligen Bw Blankenburg werden heute nicht mehr genutzt und verfallen zusehens. Das Bw Blankenburg ist hiermit Geschichte. Heute ist nichts mehr nutzbares vom Bw Blankenburg vorhanden. Der ehemalige Lokschuppen des Bw Blankenburg wäre ein schöne Heimat für die beiden E 251 und die Bergkönigin gewesen. Da die letzten beiden Filme von der Modellbahnanlage mit den Nohab und den Eurodual nicht so gut angekommen sind, habe ich die geplanten Modellbahnprojekte erst mal zurück gestellt. Freitag kommt ein Film von Dessau und Blankenburg mit den zwei Stromsystemen in Sachsen-Anhalt ins Netz. Hier sind schöne Aufnahmen vom Diesel- und Ellokbetrieb zu sehen. Weiterhin viel Spaß auf meinem Kanal und herzliche Grüße von Thomas aus Bernburg.
Klasse video Thomas, interesseting video
Hello Simon. In Germany there were only two railway lines with 50 Hz operation. The Höllentalbahn in the Black Forest was converted to the normal 16.7 Hz system in the 1950s, the Rübelandbahn in the Harz was electrified with 50 Hz in the 1960s and is still the only line in Germany that is operated in this way. It's a shame that the only railway depot for this power system was not preserved. Thanks for watching and warm greetings from Saxony-Anhalt to Denmark.
Sehr schöne Zeitreise, klasse Aufnahmen. Was in ca. 20 Jahren so alles passiert. Stimmt schon traurig, was der "Konzern" so alles verfallen lässt.
Gruß Jürgen
Danke für das Lob! Ich habe das Bw Blankenburg seit 30 Jahren begleitet und es macht mich unendlich traurig was daraus geworden ist. www.xn--bahnhofgsten-klb.de/ruebelandbahn.htm Herzliche Grüße aus Bernburg.
HALLO THOMAS Eine schöne Zeitreise hast Du gemacht . Traurig wie die DB damit umgeht . Kein Interresse Güterverkehr besser zu machen . Hier zählen nur Prestige Objekte . Molloch Stuttgart 21 , Hamburg Altona . Und dann gibt es ja den Pollitisch unterstützten LKW . Und Pollitiker die Bahnprojekte mit Eigeninterressen verhindern . Siehe NORD - SÜD STRECKE Raum Hamburg . Mal sehen was noch kommt . Ein schönes Wochenende . Danke . Gruss nach Bernburg . Günter
Hallo Günter. Schade, dass das einzige Bahnbetriebswerk für 50Hz-Elloks dem Verfall preisgegeben ist. Hier hätte der Blankenburger Eisenbahnverein seine Loks unterstellen können. Aber für den Erhalt historischer Gebäude ist halt kein Geld da, die Milliarden gehen für Spekulationsprojekte wie Stuttgart 21 drauf. Danke fürs anschauen und die herzlichsten Grüße aus dem Harzvorland in den Frankenwald.
Es ist ein trauriges und dennoch gut gelungenes Vidio.
Es ist traurig wie man alles so verfallen lassen tut.Ich müssen die alten Zeiten da ich selber damals von 90-93 bei der DR Bahn gelernt have und kenne da so gut wie alles noch.Die DB hat nichts gelernt sondern nur schnell alles immer weggemacht als die Übernahme kahm von SR auf DB
Mach weiter mit deinen schönen Vidios
Leider ist nicht mehr viel von den Bahnbauten der Reichsbahn übrig geblieben. Herzliche Grüße aus Bernburg.
Morjen Thomas. Lang ist her die gute alte Zeit,hab da auch mal ne weile gedient aber ohne Steilstrecke nur Rangierdienst von Halberstadt aus.Ja es ist echt schade wie man alles vergammeln lässt,aber es ist ja fast überall so bei der Bahn zählt halt nur noch Kommerz. Tolle Aufnahmen wie immer und die passende Musik dazu Top!!! Na dann schönes WE-gewünscht ! Ich muss heute noch nach Wismar hoch den 60353 für Baalberge holen .Lg-Moppel jr.
Hallo Moppel jr. Ich war von 2000 bis 2007 Stammgast auf der Rübelandbahn und habe unzähliche Aufnahmen und Fotos von den letzten 50Hz-Elloks der Reichsbahn und ab 2005 den Einsatz der Ludmillas und Tiger im schweren Güterverkehr gemacht. Würde auch gern mal wieder auf der Ludmilla zwischen Baalberge und Köthen mitfahren. Dann komme mit grüner Welle gut nach Wismar und wieder zurück. Vielleicht sehen wir uns in Güsten zum Tag des Eisenbahners. Danke für Deinen Kommentar, ein schönes Wochenende und die herzlichsten Grüße aus Bernburg nach Güsten.
Na klar bist herzlichst eingeladen 🎉
Ich freue mich schon auf die Veranstaltung im alten Kino von Güsten. Kann aber leider erst nach der Frühschicht kommen. Bis dann.
Es ist schon traurig zu sehen wie alles verfällt, denn dort habe ich gelernt und gearbeitet.
Hallo Uwe. Von Deiner ehemaligen Arbeitsstätte ist wenigstens noch etwas übrig. Das Bahnbetriebswerk Güsten wurde 2011 dem Erdboden gleich gemacht. Heute ist kein Stein mehr vorhanden, hier steht heute ein gigantischer Solarpark. Danke fürs anschauen und herzliche Grüße aus Bernburg .
Mir kamen Tränen.
Grüße,
Hättest ja mal zeigen können wir es im Inneren mittlerweile aussieht. War selber zuletzt vor 5 Jahren im Gebäude.
Da gehe ich nicht rein.
...und CC Catch im Lokschuppen. Ich hab´ oft Musik auf der Lok gehört. Auf der Wipperstrecke verzeihbar...
Die zwei Besuche im Blankenburger Lokschuppen waren klasse.
Sehr schöne Aufnahmen. In unserem Land hat die Bahn leider keinen hohen Stellenwert (mehr). Natürlich kann man nicht alles bahntechnische erhalten. Aber dieser Kahlschlag bei der Eisenbahn-Infrastruktur über die letzten Jahrzehnte ist nicht nur für Eisenbahnfreunde bedauerlich, sondern auch verkehrspolitisch völlig falsch.
Hallo Thomas. Das einzige Bahnbetriebswerk für die 50 HZ-Elloks hätte es verdient gehabt, wenigstens als Herberge für die Museumsloks der Baureihe 251 zu dienen. Man hätte einen Teil des Lokschuppens dem Traditionsverein Blankenburg zur verfügung stellen können. Aber die Bahn geht mit ihrem Erbe sehr zurückhaltend um. Danke fürs anschauen und herzliche Grüße von Thomas aus Bernburg.
.....beeindruckend aber leider geht das "Sterben" der ehemaligen BW weiter ....!
Manches würde sicher als Museum ein zweites Leben eingehaucht bekommen aber ....na .......ja!
Super Video !!!!
VG ulf
Hallo Ulf. Ich habe in den letzten 30 Jahren viele Filmaufnahmen von der Rübelandbahn gemacht. So bin ich in der glücklichen Lage, auch von der Blütezeit des Bw Blankenburg Aufnahmen gemacht zu haben. Danke fürs anschauen, weiterhin viel Spaß auf meinem Kanal und herzliche Grüße aus Bernburg.
Weiß einer, warum immer Birken die ersten (und lange einzigen) Bäume sind, die auf Industriebrachen wachsen?
Birken sind sehr robust und kommen auch mit schlechten Bodenbedingungen gut klar.
@@Mickybbg Ja, sorry, aber soweit weiß ich es auch ;)
Ist es der festgetrampelte Boden? Nährstoffmangel? Verseuchungsresistenz der Birke? Oder...?
Hallo Thomas, trauriger Anblick, es hat mich nicht glücklich gemacht😉Warum wird das nicht abgebaut, jetzt übernimmt die Natur? Es wird wahrscheinlich eine Frage des Geldes sein, vermute ich. Trotzdem wünsche ich Ihnen ein schönes Wochenende mit herzlichen Grüßen von Pijnacker nach Bernburg. 👍PS : Alte Rubelandbahn?
Hallo Tom. Als 2006 der Güterverkehr auf der Rübelandbahn von einer Privatbahn übernommen wurde, wurde das Bw Blankenburg nicht mehr gebraucht. Es wurde geräumt und wird irgendwann von allein einstürzen. Die Natur holt sich alles zurück. Die Rübelandbahn ist heute nur noch noch eine Anschlussbahn für den Kalktransport der Felswerke. Alles, was nicht benötigt wird, ist in den letzten Jahren zurück gebaut worden. Danke für Deinen Kommentar, ein schönes Wochenende und die herzlichsten Grüße aus Bernburg nach Pijnacker.
Das Original ist tot, aber als PC-Simulation für den MSTS bleibt die Rübelandbahn unsterblich !!
Da bleibt meine Frage, wer eigentlich der Eigentümer der Immobilie ist. Und von Grund und Boden, falls nicht identisch. Jedenfalls müsste der Eigentümer alles ordentlich zurückbauen, entsorgen nach den heutigen Vorschriften und das Gelände nutzbar für Neues machen. Dann haben die Controller endlich wirklich was zu rechnen. Im Privatbereich würde man es Mietnomade nennen...
Hallo Rainer. Das Gelände gehört immer noch der Bahn-AG und damit dem Bund. Herzliche Grüße aus Bernburg.
Hallo Thomas man sagt normalerweise nicht früher war alles besser. Aber hier ist es berechtigt. Und blühende Landschaften ist hier definitiv richtig argumentiert...
Schade schade schade.
Ich würde es feiern wenn wieder eine 251 wieder betriebsfähig auf der Drehscheibe steht😊.
LG und Danke
Hallo Stephan. Da ich das Bw Blankenburg auch noch in seiner Blütezeit kennengelernt habe, tut es weh, wenn man den heutigen Zustand sieht. Die beiden grünen E251. 001 und 002 in Blankenburg sind selten bei Ausstellungen zu sehen und gammeln auch teilweise vor sich hin. Die dritte erhaltene Lok, die reichsbahnfarbene 251.012 im Museums-Bw Weimar ist in mustergültigen Zustand und hervorragend gepflegt. Die Lok war auch noch jahrelang am Blankenburger Lokschuppen abgestellt, bevor sie nach Weimar überstellt wurde. Leider wird es nie wieder eine betriebsfähige 251 auf der Rübelandbahn geben. Danke für Deinen Kommentar und herzliche Grüße von Thomas aus Bernburg.
Ich würde gern mithelfen wieder eine betriebsfähig zu machen, da ich dort mal gelernt habe. Überrings besitze ich noch einen Satz Schaltpläne der E 251.
Hallo Uwe. Da ich schon seit 30 Jahren die Rübelandbahn mehr oder weniger oft besuche, haben sich mittlerweile einige Filme und Fotos angesammelt. www.xn--bahnhofgsten-klb.de/ruebelandbahn.htm Herzliche Grüße aus Bernburg.
Erstmal: Das ist wieder erstklassige Arbeit, allein das Schneiden macht da bestimmt viel Arbeit. Aber jede Sache hat oft auch 2 Seiten, so auch hier: Freuen wird sich sicherlich der hier: th-cam.com/video/EnBmK_QgKcY/w-d-xo.html
Ja hier in Blankenburg hat Karl der Käfer eine neue Heimat gefunden. Mit dem Lied bin ich zur Zeit der neuen Deutschen Welle groß geworden. Danke für den Kommentar, einen schönen Sonntag noch und herzliche Grüße vom Bahnhof Güsten.
Moin thomas und comiunity 😀✌️
Sehr sehr schade das man diese Bahnanlagen einfach verrotten lässt dank den Uberbezahlten Managern...
Herzliche Grüße aus Baden-Württemberg Landkreis Karlsruhe nach Bernburg thomas 😀✌️
Hallo Thomas. Man muss ja heutzutage froh sein, dass die Rübelandbahn überhaupt noch Bestand hat. Nur der umfangreiche Kalkverkehr durch die Felswerke hat die Srecke als Anschlussbahn überleben lassen. Danke fürs zuschauen, ein schönes Wochenende und die herzlichsten Grüße aus Bernburg in den Landkreis Karlsruhe.
@@Mickybbg ja stimmt :)
Auweia!
BW ??? Diese Abkürzung kenne ich für Bundeswehr. Wo ist das Problem ein Wort auszuschreiben und nicht abzukürzen ....................
Das ist mir jetzt zu blöd.
Das ist die offizielle Abkürzung für Bahnbetriebswerk. Wurde von der DR und derDB genutzt.
Stand mit angeschraubten Schild an jeder Lokomotive.
Bw Görlitz, Bw Würzburg
traurig 🤥😮💨😒 aber alles hat seine Zeit.
Die Rübelandbahn und das Bw Blankenburg waren jahrelang ein bevorzugtes Ziel für meine Bahndammreisen. www.xn--bahnhofgsten-klb.de/ruebelandbahn.htm Danke fürs anschauen und herzliche Grüße aus Bernburg.