Порвало ремень ГРМ загнуло клапан Daewoo Nexia РЕМОНТ ГБЦ Авторемонт
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ส.ค. 2024
- Daewoo Nexia пробег 60000 потребовался ремонт гбц после того как порвало ремень грм и к сожалению обрыв привел к загнутым клапанам.
Тематические видео:
АВТОЛАЙФХАК clck.ru/EzS6D
АВТОЭЛЕКТРИКА clck.ru/EzS3q
ЖЕСТЬ НА СТО clck.ru/EzS7n
РЕМОНТ ТРАНСМИССИИ clck.ru/EzS2q
РЕМОНТ ХОДОВОЙ clck.ru/EzS5a
РЕМОНТ ДВС clck.ru/EzS5n
РЕМОНТ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ clck.ru/EzS7K
РЕМОНТ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ clck.ru/EzS5w
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ clck.ru/EzS74
РЕМОНТ КУЗОВА clck.ru/EzS8A
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ clck.ru/EzS4a
*********Всем легких дорог и зеленых светофоров.
**********Девиз Петровича: "ГРЯЗНЫЕ РУКИ ПРИЗНАК ЧЕСТНО ЗАРАБОТАННЫХ ДЕНЕГ"
**********По вопросам пишите mehanikpetrovich777@gmail.com
**********Подписывайтесь на канал , пишите комменты, ставьте палец вверх.
#DaewoNexiaремонтГБЦ
![จบจนได้ ! | Black Myth: Wukong #007 [ตอนจบ?]](http://i.ytimg.com/vi/DSqvWndF0sw/mqdefault.jpg)
Самое супер понятное видео. Спасибо огромное. Продолжай в том же духе
Нет слов для возмущения... И этот "мастер",снимает ролик,фактически как учебное пособие ?! На месте владельца этой машины,используя данное видео как доказательство,надо бы с "мастера" взять деньги за такой ремонт... Это что за "отбеливание" наждачной бумагой по блоку,по ГБЦ ? Куда образив с наждачки ? В отверстия ? А потом куда ? Это что за дефектовка болтов ГБЦ ? Что за обработка клапанов в дрели ? Что за притирка дрелью ? А протяжка ГБЦ ? На 3-4,потом на 7-9 на 90 гр - на глазок,потому что у "мастера" нет динамометрического ключа !? Ключ динамометрический сейчас (стрелочный,шелчковый,электронный) - в любом магазине !!! Это не при Советской власти - один ключ,на всю мастерскую и то не у моториста,а у инструментальщика... ПОЗОР ... Откуда они взялись эти горе-мастера ? Кто дал им такие знания ? И как им люди доверяют свою технику ? В ролике показано,как не должен проводиться ремонт ГБЦ. У "мастера" нет элементарных знаний в этой области,это не МОТОРИСТ... Если он так "отремонтировал" ГБЦ,значит и всё остальное делает так же.... Избегайте обращаться к этому "специалисту"... Его "кантору",надо обходить 10-й дорогой... А лучше её поджечь,что бы он никому больше машины не калечил ...
От такого позора,ты "Механик Петрович",должен по идее своё видео удалить... А вместо этого,ты мой комментарий "сердечком" отметил... Странновато как то,на голову не жалуешься ?
@@user-fg7qg5xe7v не мешайте ему!!!!!чем больше людей последуют его советам.тем больше у нас будет работы!
Абразив в цилиндры это круто! Наждачкой по клапану да ещё вдоль ?!наверное чтобы маслу было легче просачиваться из под маслосьемных колпачков!😂
Я не видел, чтобы вы регулировали клапана, они не регулируются, спасибо!
Какой красивый запуск 🚀🚀 получился красавчик
Таких как вы сейчас найти не просто спасибо работу
Таким - надо клеймо в лоб,чтоб люди знали и сторонились и ни в коем случае,не доверяли им свои машины...
это не ремонт а убийство мотора и времени
молодец!!!! спасибо за видос.
Базар нет братан из кз🤝👍
Петрович спасибо за видеоурок красавчик
Уважаемый, вы все показали, как не надо делать! Спасибо, все ясно. Адрес свой подайлуста своего гаража, чтобы люди знали где моторы гробят.
Как быть с образивом, который сыпется в цилиндры и под кольца??? ТАК ДЕЛАТЬ НЕЛЬЗЯ, т.к. весь образив попадет в масляную систему и угробит мотор. Плюс ко всему задерёт цилиндры и юбки поршней.
Поэтому обязательно делается продувка сжатым воздухом , перед тем как идет сбор.
@@user-fc5yc8os8b как можно сделать продувку, если пыль попала под кольца и прилипла, т.к. там масло. Так же пыль сыпется в масляные каналы. Вы их тож продуете???
Так делать нельзя. Если шлифуете блок, надо разобрать мотор, вытащить поршни, колено и т.д. зачистить поверхность, всё промыть и продуть, чтобы образив не попал в масляную систему. Я думаю вы понимаете что я прав. Просто вам я так понимаю, лень было это делать....и вы решили - ай и так сойдет.
Для шлифовки я использую специальную малярную шлифовочную бумагу , исключено отделение аброзива
@@user-fc5yc8os8b )))) дааа, вы серьезно????? Ясно.....у вас всё стерильно...
Молодец !Я тоже люблю нэксии
Для ремонта ГБЦ даже коллектор не отсоединил)
А цилиндрам точно хана с таким абразивом в цилиндрах.
Про фрезеровку привалочной плоскости малярным рубанком вообще молчу.
Автор, иди маляром работай, благо инструмент уже есть...
И даже после таких комментариев,автор не убирает свой ролик ?! Похоже,что ему "хоть ссы в глаза - а он, божья роса "
@@user-fg7qg5xe7v
Да, тут ещё все нормально, ты посмотри
Того дятла который, дырки в поршнях сверлит
, И пальцы в шатуны на холодную заколачивал,
Вот там точно патология
Здравствуйте уважаемый! на маём автомобиле део нексия. Оборвался ГРМ 1.5ОБЪЁМ пагнал на СТО паменяли клапан. Вначале зарустил двигатель было всё нормально. Но как двигатель прогрелся загорелся давлени на приборе. Какая может быть ошибка матористов? зарани вам блогадарен.
Нексия 2002 года 1,5 8 клапан при разыва ремня ГРМ не гнет клапана
такая же беда случилась и так же буду делать Спасибо
Не вздумайте повторять...
чувак это пособие как НЕ надо делать ))
Я не могу промолчать , 2 минуты с помощью дрели или шурика притирать нельзя ... Достаточно секунд 30 до образования фаски люди в ручную не больше минуты притирают а тут шурик на огромной скорости 2 минуты маслает , мда уж просто слов нет
Движок просто отличный, на мой взгляд точно лучше ВАЗовского аналога, но с*ка - неужели так трудно было проточки под клапаны сделать?!
Хотя в принципе если ремни-помпы качественные и меняются в срок, то ничего страшного не будет - но опять же, кабы заранее знать, что запчасти качественные...
Так вот вся и беда что запчасти штампы а хотя могли бы на поршнях выемки сделать тогда этому матору цены не будет опельки они не превеледливые движки
@@abasmuslimov6079 а можно ли сделать на них выемки хотел бы узнать?
@@user-wk6lc6jx4b нет я как то попытался туда от калины поршня вставить так не получилось что там не срослось Толи шатуны Толи ещё что так и не понял просто надо я так думаю вовремя ГРМ и все остальные детали вовремя менять и будет нам счастье
Вы забыли прокладку ГБЦ поставить
харошайа работота
Это не "работа",это халтура,брак... Возьмите (в интернете) даже Руководство по ремонту и эксплуатации "Москвич 412","ЗАЗ 968М" - там подробнейшим образом описано,как выполяется весь этот ремонт !!!
За притирку клапанов
дрелью, руки рубить
Нужно.
На ланосах и нексиях маслосёмные колпачки надеваютса от руки до щелчка.А так их деформирует.
лучше всю грязь химией убрать, чем наждачкой
Просто пособие как делать не надо )))) Болты гбц меняются не просто так и твои проверенные временем болты могут не выдержать очередного использования и при закручивании лопнуть где-нибудь по середине блока . Во вторых они вытягиваются и нужного момента затяжки не получить . Стучать по клапану не нужно , сухари либо сидят -либо нет и если нет это сразу видно .
Горе моторист , не дай бог к такому попасть на ремонт ! Столько косяков , ужас ! Хотя бы с грм не косячил , помпа и есть натяжной механизм , а на ролике контролируешь натяжку ремня по флажкам ! Мат.часть учи !
Скажите пожалуйста клапана впускные и выпускные от дэу нексии какие размеры, и подойдут ли они на опель аскона с 1,6л 8 клапанный?
Какими какими движениями на малых оборотах.
На этом моторе вроде как не гнет клапана
Это просто шок у нас в сервисе даже практиканты такого не делают -тереть наждачкой клапан это верх всего блин хахахаах вот таким спецам и отдают на ремонт тачки копаааааааать пацанам завтра покажу )) Мужик - не снимай больше такие видосы это явно не твое ...Снимать нагар с клапана можно химией ты блин еще наждаком его снимай . Стержень клапана с такой шероховатостью быстро выведет из строя направляющую и маслосъемный колпачек , если не заклинит вообще механик петрович блин хахахахаа
Зря вы так на него. Он себе клиентов делает, чтобы их иметь постоянно. Хотят или нет, но через 30 - 40 тысяч пробега опять к нему едут на ремонт, красота. Работы полно, клиенты стабильны!
Здраствуите что вы советовали как сделат что бы клапана не загнули поршен сверлит или клапана менят более короткую??? Заранее сасибо встречалис такое практике
Ничего не делать , вовремя менять ремень и следить .
Поменял ремень ГРМ (180000), уже 4-ый. На 197000 порвался.Помпа менялась на 123000. А сема порвался ремень ГРМ.И загнуло клапана. Что можно сделать? Головка 15М.
Возможно из того что не менялась звездочка коленвала могло рвать.
нужно менят головку на 16м у него если порвёт ремен нечо не презайдет меняеш ремен и далше едиш
Головка надо шлифовать?
А что за брусок такой фрезированый?)
Здравствуйте. Делал ремонт ГБЦ по вашему видео. Нексия 8 кл. Заменил клапана, гидрокомпенсаторы, рокера и распредвал. Машина запускается и глохнет через 10-15 сек, далее даже не схватывает и звук у двигателя меняется. Пропадает компрессия. Гидрокомпенсаторы прокачивал. В чем может быть причина?
Ситуация такая похоже клапана зажаты то есть во время заводки двигателя первое время поднимается давление масла в системе и слегка опускает клапана идет пропуск газов теряется компрессия .Проверить нужно снять клапанную крышку поставить первый цилиндр в ВМТ такт сжатия утопить гидрокомпенсаторы путем сильного нажатия на гидрики полностью разредить и если появиться зазор (свободный люфт) в рокере значит это хорошо если не будет то это мной описанная выше ситуация.В этом случае укорачиваются клапана
Есть у меня видео по разряжению гидрокомпенсаторов двигатель 405 посмотри
Спасибо, попробую.
А ты больше смотри видео этого "моториста"... Глядишь,скоро и сам таким станешь...
можнали места 8 клапанный паставит 16 клапанный голову
такие мастера нада перми
Не хватает дырок в поршнях ,стиль одинаковый.
ладно на голове так плоскость притирать, но блок цилиндров это чума)) если хочешь нормально и по дедовски шлифануть плоскость, берешь наждачку 2000 зернистости, на стекло ложишь льешь водички немного и ложишь сверху головку и трешь.
Сколько стоит сия работа?
Сколько стоит ? В морду - с левой и с правой,потом ногой в пах... А когда очухается - на "счётчик" поставить,за приченённый ущерб !
А Обрзив от наждачки, как быть?
Так делать нельзя. Если бы Вы тупо установили новые клапана и собрали все по инструкции. Катались бы дальше и горя не знали.А если делать как в видео, то максимум через месяц движок надо капиталить.А это другие деньги, автор без работы не останется.
С этой головкой гнет
Олень весь абразив с наждачки сыпется в целиндры. Потом сделает свое дело
Пипец