Изначально двигатели были с шестернями, потом с цепями ГРМ. А потом инженеры решили что надо зарабатывать на сервисе и ремонте, вот и придумали ставить ремень вместо цепи.
Спасибо за информацию! Покупая vw golf 3 aam 1,8 совсем не думал гнёт или не гнёт клапана , оказалось , что в этом плане повезло. Но всё равно, внимательно слежу за ремнём и роликом, т.к. не хочется стать где-нибудь посреди трассы или ещё хуже - из-за обрыва попасть в ДТП
16-кл ВАЗ 2110 машина годовалая, живая, пробег всего 32-тыс км.!!! Ночь трасса Магнитогорск-- Челябинск, 37-гр мороза и у меня рветься ремень ГРМ. Я бы может и вынес этот мороз, но со мной была Мама, ей 84-года.!!! Тишина, машин на трассе нет, помощи на дороге ждать нет смысла. Я дозванился до друзей в Магнитку попросил найти и выслать мне эвакуатор. А сам приступил разжигать костер. Сначала я сжег задние сидение, потом спинку, обивку баганика, обивки всех дверей, запасное колесо. Через полтора, два часа за нами прихал эвакуатор.!!! Больше я машины с таким двигателем не покупаю, понты могут боком выйти.!!!
Помню как ещё лет 20 назад хотел купить это авто, но когда прочитал, что это тогда был самый ненадежный Фольксваген в Германии, то я отказался. И похоже, что правда, так как их сейчас почти нет на дорогах, а Гольф и 2, и 3, и 4 - до сих пор ездят по нашим дорогам...
Здесь, в инете, было такое видео, где разбиралась причина разрухи при обрыве ремня ГРМ. На этом двигателе такого случиться не должно было, но случилось! Оказывается моторист, при ремонте двигателя, взамен оригинальных клапанов поставил китайские. Все они подошли, но шляпки ( или как их там?!...) оказались толще, чем у оригинальных! Это, плюс, видимо, нагар сыграло на то, что произошло «любовное рандеву»!...
Производители всех авто на нашей планете должны учитывать, что есть такие жёлтые человечки из одной дальневосточной страны, которые умеют производить запчасти на ВСЕ абсолютно автомобили! И ремни ГРМ в том числе! И , естественно, «оригиналы-ремни» ГРМ , конечно-же, тоже! Лично мы с сыном вычислили те авто, где нету рандеву клапанов с поршнями при обрыве ремня ГРМ, купили ( Хонда-Сивик ), эксплуатируем! Авто очень даже неплохое!...
да чтоб клапан встретился с поршнем, это еще нужно постараться. Либо в момент обрыва ремня были высокие обороты, и то 50\50, что встретятся. При обрыве ремня распредвал мгновенно останавливается и пружины клапанов его ставят в такое положение, в котором клапана максимально в закрытом положении и чтоб случилось такое столкновение, нужно очень раскрутить мотор. Почему я вообще смотрю это видео? Вообщем три дня назад на Логане 1,4 8кл. трогаясь у меня заглох мотор. Сначала подумал, что может "криво" тронулся, но нет, мотор не запускался и был другой звук при вращении стартером, "пустой") Понял, что 100% грм. Перед ремонтом посидел вечером, помониторил и на всех сайтах одно и тоже, только разными словами, что на моём моторе 100% встречаются при обрыве. Звоню своему корешу, он шарит больше меня, говорю ему так и так, порвало грм. Он мне и объяснил, что ни чего не загнуло, если я не вваливал в этот момент оборотов мотору, либо если заклинит помпа, там загиб в разы увеличивается. Если бы ударился клапан, то при кручении стартером слышались бы посторонние звуки. Вообщем поменял ремень, компрессия в каждом горшке почти по 11, собрал все обратно и езжу дальше и ни каких проблем) Так что если просто рвёт грм (не заклинила помпа), то верятность того, что будет столкновение крайне мала, по крайней мере за свой мотор я уверен. Так же исключение - дизельные двс, там у них столкновение в разы выше, чем на бензиновых
@@Менятамнет-в9о На сколько я помню посадочное кольцо на вал из чугуна,наружний зубчатый венец тоже чугун,а между ними текстолитовые прослойка.И сколько себя ребенком помню,отец всегда приговаривал-о о о,дефицит и старался прикупить такую шестерню полностью из чугуна приговаривая..,эта хоть не провернется....
Классный видос. Мне цепной привод кажется надежнее чем ременный. Жаль что сейчас почти везде ремни. В общем суть такая: запасной ремень должен всегда быть( он должен быть оригинальным) и 2-3 раза в месяц надо его просматривать(не торчат ли нитки из него по краям и нет ли каких то других подозрительных изменений) Если что быстренько поменять не забыв правильно его поставить по меткам.
Авто производители нарошно делают не надёжные двигателя, что нам часто приходилось менять авто. Тайота чуть не разарилась потому что крузаки 40, 60, 70, 80, 105, 100, не убиваемые, и в новых никто не нуждался
привет, ув автор видоса. привет чат. подскажите: если стоковые клапана лады 2112 (16клапанный полтора литровый движок) гнёт опршнями , то на какие менять ?может посоветуете чё купить? права как месяц получил)
Прогресс далеко шагнул,можно ведь сделать на маховике типа колодок которые сжимает электро или гидронатяжитель, при остановке распредвала но вращающемся колнвале сигнал или от датчика коленвали или распредвала вместе взятые, процессор переставал бы подавать искру или топливо и сигнал шёл на исполнительный механизм колодок маховика,и мгновенно сжимал колодки,возможно если будешь ехать на механике,то при остановке коленвала колёса пойдут в занос и велик шанс потери управления,а возможно это просто маркетинг!
Запутался в клапанах. Имею 6-ти цилиндровый двигатель. КАК 16 КЛАПАНОВ ДЕЛЯТСЯ НА 6 ЦИЛИНДРОВ? Понимаю, часть цилиндров имеет 4 клапана, а другие - сколько осталосьб
Ну вот НАХРЕНА ты полез туда, в чём не понимаешь вообще? Я, твой старый подписчик вкатил тебе первый "минус" за всё время! Нет разницы: 8кл. или 16. Гнутся или нет клапана от их количества не зависит. Гарантированно гнутся они только на дизельных и спортивных моторах. Это следствие высокой степени сжатия (за всё надо платить). НЕТ такого двигателя 3S-GTI. Есть 3S-GE и 3S-GTE. Оба высокофорсированы, но второй ещё и наддувный. А вот, например, у их базовой версии, 3S-FE ничего не гнётся. Потому что конструктивно камера сгорания больше, а степень сжатия- меньше.
Я думаю автор правильно выразился обрыв и износ ремня имеется в виду если уже ремень начал рваться где-нибудь с краю что могу сказать по себе было у меня что-то подобное начал рваться ремень я это проигнорировал думаю Вот вот поменяю и в один прекрасный момент порвался благо восьмиклапанный двигатель Opel ничего не гнет
@@Самсебемастернавсеруки И всё таки я думаю что я написал правильно, с точки зрения рус языка. Износ и обрыв пишется разными предложениями, или с разными связывающими словами )
Недавно тоже погнуло клапана на двухлитровом моторе и вот недавно пришла такая мысль А что если вместо одной прокладки ГБЦ вернее между головой блока к к и самим блоком поставить две прокладки а может быть и 3 конечно это будет ьт возможно не Рабочая схема Но судя по рассказу производители хотят чтобы была большая степень сжатия за счет уменьшения расстояния между стенками головы из-за этого гнутся клапана А если если сделать типа проставок как-то можно забыть можно сказать о том что погнуться клапана но возможно по теряется мощность
К сведению автора видео: На Нивовмом двигателе 1.7, упомянутом на 9.8-9.10 минутах, как раз-таки 8 клапанов, а распредвал имеет цепной привод, для разрыва которого нужно приложить довольно-таки значительное усилие.
Давай еще запили видос про то что где - то , че - то гнет. И вобще открыть направление видосов про то что почему - то гнет елки палки и все тут , и н -я не сделаешь.😨👍🏼
Загиб клапанов, это конструкторский про..б, всемирная автомобильная шизофрения. Ещё знаю одну всемирную шизу;- когда в салоне авто складываются сидения (седаны не всчёт) то ровный полик выходит у 20-30% авто, а в большинстве задняя седушка ложится под 45° какбудто на неё можно чтото положить, и производителям пох, в тридцатилетнем Тазе 08/09 ровный полик, а в большинстве иномарок за 20-30000$ под45°, шиза полная.
@@Longridgee крайслеровскому 2.4 по фигу на ремень. Не смотря на 16 клапанов,два раза рвало и не гнуло, просто двигло продумано как надо. А если учесть качество ремней,то стоит задуматься через сколько их менять. У парня на газеле крайслер стоит, чудеса начались после первой замены ремня- 30 тысяч пробега и встал с оборвышем. Два раза в дороге поменял причем пробег в обоих случаях одинаковый.
@@ВасилийВячеславович-б5ш откручивают гайку как правило при вынутых свечах, дело не в компрессии, а в том, что ты будешь проворачивать коленвал с усилием и при встрече с клапанами обломаешь их. Хотя зачем его крутить, если надо колено зафиксировать и выкрутить сам болт/гайку
Изначально двигатели были с шестернями, потом с цепями ГРМ.
А потом инженеры решили что надо зарабатывать на сервисе и ремонте, вот и придумали ставить ремень вместо цепи.
Ну вообще то это придумали для снижения шума.меняйте вовремя и будет счастье.цепи тоже не вечные.звезды зубья ломает
@@КоляРаспопин-д8ыкакой ещё шум от шестерней внутри двигателя? Там же детонация ещё происходит и выхлопы газов , а это гораздо шумнее должно быть?
@@КоляРаспопин-д8ы😊
Проще было перечислить машины у которых не гнёт
Тоже взбесило
Семёрка...не..гнет
Здравствуйте ребята кто знает у рено еспас 1.9 дизель ..обарвался ремень ГРМ ... согнул а клапана...???
@@godcreated2795 гнёт
@@godcreated2795 там выемки на поршне есть то не согнется)))) так согнуло или нет?
Отличное видио, давно искал нужная информация 👍, хоть нашёлся человек который конкретно объяснил
Делаю репост, очень интересно и полезно!!😊
Спасибо за информацию! Покупая vw golf 3 aam 1,8 совсем не думал гнёт или не гнёт клапана , оказалось , что в этом плане повезло. Но всё равно, внимательно слежу за ремнём и роликом, т.к. не хочется стать где-нибудь посреди трассы или ещё хуже - из-за обрыва попасть в ДТП
Гольф 1 8 никогда не гнёт . У меня два раза обрывала. Одел ремень. Подогнал. И поехал😆
А 1.6д волсваген ?
все автопроизводители собираются вместе и делают так что когда не меняешь ремень сразу крышка клапанов
Тема в топ
О своей телеге так и не слышал , что меня ждёт в случае неудачи дизель 1.9 jtdm 16 клапанов
Дизель... Одно слово дизель, с огромной степенью сжатия. Ясен пень загнет.
Спасибо автору видео, очень полезно было знать. Давно искал такую информацию
Из ролика сделал гениальный вывод: отказываюсь от четырёх тактного двигателя и ставлю двкхтактник, там клапанов не вообще, как класса😂
16-кл ВАЗ 2110 машина годовалая, живая, пробег всего 32-тыс км.!!! Ночь трасса Магнитогорск-- Челябинск, 37-гр мороза и у меня рветься ремень ГРМ. Я бы может и вынес этот мороз, но со мной была Мама, ей 84-года.!!! Тишина, машин на трассе нет, помощи на дороге ждать нет смысла. Я дозванился до друзей в Магнитку попросил найти и выслать мне эвакуатор. А сам приступил разжигать костер. Сначала я сжег задние сидение, потом спинку, обивку баганика, обивки всех дверей, запасное колесо. Через полтора, два часа за нами прихал эвакуатор.!!! Больше я машины с таким двигателем не покупаю, понты могут боком выйти.!!!
Зря ты двенарь с восьмиклопом продал
Проще было сказать про те машины у которых не гнет клапана. Да и про цепь нужно отдельно пояснить.
Я знаю - на двухтактных
Про ваз 2101-2107 забыли
Скажи пжл. На Вольцваген Sharan 1996г. V-2.0 клапана ГНЕТ или нет. Шкив коленвала слетел🤯. Лайк за инфу
Помню как ещё лет 20 назад хотел купить это авто, но когда прочитал, что это тогда был самый ненадежный Фольксваген в Германии, то я отказался. И похоже, что правда, так как их сейчас почти нет на дорогах, а Гольф и 2, и 3, и 4 - до сих пор ездят по нашим дорогам...
Здесь, в инете, было такое видео, где разбиралась причина разрухи при обрыве ремня ГРМ. На этом двигателе такого случиться не должно было, но случилось! Оказывается моторист, при ремонте двигателя, взамен оригинальных клапанов поставил китайские. Все они подошли, но шляпки ( или как их там?!...) оказались толще, чем у оригинальных! Это, плюс, видимо, нагар сыграло на то, что произошло «любовное рандеву»!...
На любом ДВС ГНЁТ клапана, если есть нагар на поршнях и клапанах! Сталкивались с таким на 3S моторе на котором НЕ ГНЁТ клапана!
Крути до отсечки чтоб нагара не было
Хороший и интересный ролик👍
С какого бока ?
@@ДмитрийКоваль-ъ2ю с правого
Производители всех авто на нашей планете должны учитывать, что есть такие жёлтые человечки из одной дальневосточной страны, которые умеют производить запчасти на ВСЕ абсолютно автомобили! И ремни ГРМ в том числе! И , естественно, «оригиналы-ремни» ГРМ , конечно-же, тоже! Лично мы с сыном вычислили те авто, где нету рандеву клапанов с поршнями при обрыве ремня ГРМ, купили ( Хонда-Сивик ), эксплуатируем! Авто очень даже неплохое!...
да чтоб клапан встретился с поршнем, это еще нужно постараться. Либо в момент обрыва ремня были высокие обороты, и то 50\50, что встретятся. При обрыве ремня распредвал мгновенно останавливается и пружины клапанов его ставят в такое положение, в котором клапана максимально в закрытом положении и чтоб случилось такое столкновение, нужно очень раскрутить мотор. Почему я вообще смотрю это видео? Вообщем три дня назад на Логане 1,4 8кл. трогаясь у меня заглох мотор. Сначала подумал, что может "криво" тронулся, но нет, мотор не запускался и был другой звук при вращении стартером, "пустой") Понял, что 100% грм. Перед ремонтом посидел вечером, помониторил и на всех сайтах одно и тоже, только разными словами, что на моём моторе 100% встречаются при обрыве. Звоню своему корешу, он шарит больше меня, говорю ему так и так, порвало грм. Он мне и объяснил, что ни чего не загнуло, если я не вваливал в этот момент оборотов мотору, либо если заклинит помпа, там загиб в разы увеличивается. Если бы ударился клапан, то при кручении стартером слышались бы посторонние звуки. Вообщем поменял ремень, компрессия в каждом горшке почти по 11, собрал все обратно и езжу дальше и ни каких проблем) Так что если просто рвёт грм (не заклинила помпа), то верятность того, что будет столкновение крайне мала, по крайней мере за свой мотор я уверен. Так же исключение - дизельные двс, там у них столкновение в разы выше, чем на бензиновых
Заз 968 ни цепи ни ремня, грм вращает шестерня😉👍 скорее двигатель выкинешь чем шестерня лопнет😂
Олег Зінченко шестерни текстолитовые проворачивались на валу.И насос масляный неудачно сделан .
@@valdemaroffvaldemar2752 на текстолитовой зубья срезает.
@@Менятамнет-в9о На сколько я помню посадочное кольцо на вал из чугуна,наружний зубчатый венец тоже чугун,а между ними текстолитовые прослойка.И сколько себя ребенком помню,отец всегда приговаривал-о о о,дефицит и старался прикупить такую шестерню полностью из чугуна приговаривая..,эта хоть не провернется....
Ниссан Террано I дизель, тоже шестерня привода ГРМ.
@@valdemaroffvaldemar2752 какой текстолит) ты че несёшь?)
Классный видос. Мне цепной привод кажется надежнее чем ременный. Жаль что сейчас почти везде ремни. В общем суть такая: запасной ремень должен всегда быть( он должен быть оригинальным) и 2-3 раза в месяц надо его просматривать(не торчат ли нитки из него по краям и нет ли каких то других подозрительных изменений) Если что быстренько поменять не забыв правильно его поставить по меткам.
Цепь куда надёжнее
@@ЕвгенТынышпаев да будить вам известно что цепь ходит в 3-4 раза меньше чем ремень. Она только выглядит надежнее а на самом деле это полное дерьмо.
Спасибо, отличное видео 💋
Анжелика Метелица ,как раз для тебя!😁
Моря и акеаны для тебя,рассветы и закаты ,для те-бя!
И всё таки змз 402 самый лучший
Шестерёночный привод грм, и никаких проблем. Надёжный как швейцарские часы!
Пока досмотрел то у самого ПОГНУЛО КЛАПАНА!!!!!))))))
Авто производители нарошно делают не надёжные двигателя, что нам часто приходилось менять авто. Тайота чуть не разарилась потому что крузаки 40, 60, 70, 80, 105, 100, не убиваемые, и в новых никто не нуждался
Кто-то посчитал сколько была сказанна фраза ГНЕТ КЛАПАНА!!!!! 😅😅😅😅😅😂😂😂🤣🤣🤣🤣🤣
ГНЁТ!!!
Потому что ГНЁТ!!!🤣 Суууууукааа!!!
еще было слово ЗАГИНАЕТ
Гнёт клапанаааааа и у Мерседеса гнёт и у Ситроена гнёт, везде гнёт клапана 😂😂😂 и Форд 1,6 так же гнёт, а на ниссане ломает рокера и тоже гнееееет!
Здравствуйте ребята кто знает у рено еспас 1.9 дизель ..обарвался ремень ГРМ ... согнул а клапана...???
Гнет Гнет Гнет Не гнет Гнет Гнет Гнет....
Здравствуйте! Насколько я помню, не гнёт только на цепных ДВС
Ваз 2103 гнёт.
@@vse-prosto23 не видел...
@@immortale2011 2 раза видел, лично у себя.
@@vse-prosto23 тогда получается везде гнет?
@@immortale2011 90 %
Здраствуйте. У меня токой вопрос на Рено Дастер двиготель обем 2. Гнет клапана?
А сколько у вас клапанов?
@Calm Tube да ты заебал со свойм вапросом везде пишеш
Износ обрыва ремня ГРМ. Очень интересно)
Вот если часто рвать будет ремень,то износ обрыва будет и не будет гнуть больше
А ты проверил износ обрыва ремня?
Здравствуйте ребята кто знает у рено еспас 1.9 дизель ..обарвался ремень ГРМ ... согнул а клапана...???
Гнет ли клапана на двигателе J35a8. Хонда Одиссей 2015. Американец.
Citroen c8, проскочил ремень, рокера поломало. Можно сказать, легкий испуг. Могло быть хуже
Ford Orion 87года,1.6 дизель. Клапана гнёт???
привет, ув автор видоса. привет чат. подскажите: если стоковые клапана лады 2112 (16клапанный полтора литровый движок) гнёт опршнями , то на какие менять ?может посоветуете чё купить? права как месяц получил)
американцы и сейчас любят v8))) 5a-fe рулит)))
То есть нужно любить тоже самое что и они?
Прогресс далеко шагнул,можно ведь сделать на маховике типа колодок которые сжимает электро или гидронатяжитель, при остановке распредвала но вращающемся колнвале сигнал или от датчика коленвали или распредвала вместе взятые, процессор переставал бы подавать искру или топливо и сигнал шёл на исполнительный механизм колодок маховика,и мгновенно сжимал колодки,возможно если будешь ехать на механике,то при остановке коленвала колёса пойдут в занос и велик шанс потери управления,а возможно это просто маркетинг!
ТЫ СНЯЛ КРУТОЕ ВИДЕО
Делать надо проще при замене ремня ГРМ снимается ГБЦ и поддон,меняется комплект ШПГ с кольцами. Главное ставить ремни оригу и цепи ГРМ.
А у дачи Сандеро 1.2 бензин ломает поршнеи ?
Запутался в клапанах. Имею 6-ти цилиндровый двигатель. КАК 16 КЛАПАНОВ ДЕЛЯТСЯ НА 6 ЦИЛИНДРОВ?
Понимаю, часть цилиндров имеет 4 клапана, а другие - сколько осталосьб
JZ не гнет клапана, всё, берем мари и расходимся
Ну вот НАХРЕНА ты полез туда, в чём не понимаешь вообще? Я, твой старый подписчик вкатил тебе первый "минус" за всё время! Нет разницы: 8кл. или 16. Гнутся или нет клапана от их количества не зависит. Гарантированно гнутся они только на дизельных и спортивных моторах. Это следствие высокой степени сжатия (за всё надо платить). НЕТ такого двигателя 3S-GTI. Есть 3S-GE и 3S-GTE. Оба высокофорсированы, но второй ещё и наддувный. А вот, например, у их базовой версии, 3S-FE ничего не гнётся. Потому что конструктивно камера сгорания больше, а степень сжатия- меньше.
У меня движёк CA18S интересно как там с клапанами ?
С 0:22 проследить за износом обрыва ремня. Гениально )))
Я думаю автор правильно выразился обрыв и износ ремня имеется в виду если уже ремень начал рваться где-нибудь с краю что могу сказать по себе было у меня что-то подобное начал рваться ремень я это проигнорировал думаю Вот вот поменяю и в один прекрасный момент порвался благо восьмиклапанный двигатель Opel ничего не гнет
@@Самсебемастернавсеруки И всё таки я думаю что я написал правильно, с точки зрения рус языка. Износ и обрыв пишется разными предложениями, или с разными связывающими словами )
Очень, очень много интересного и полезного.
двигатель 2С Тойота Авенсис дизельный гнёт клапан?🙏?
Мазда кронус 1992г. 1.8 л.16 клапанов не гнёт два раза рвался грм стартерам мослал от души!
на таврическом двигателе не гнутся клапана а все детали в выемках довольно таки глубокие, а ремень надо менять вовремя.
Смотря какой попадется,качества сейчас нет
@@РенатКаримов-б4ю на движке 1.1 и 1.2 не гнулись а вот большего объема уже другие поршня стояли.
Здравствуйте не подскажите у меня гольф 3 1992г объём 2
У них встречка клапанов есть или нет
Могло ли согнуть клапана на двигателе G4GC 2,0 если случайно чуть крутануть стартером даже не крутануть доли секунды, когда не было ремня ГРМ?
ну как, загнуло?
Покупайте 8 клапанные безвтыковые и пофиг обрыв ремня грм.
Поэтому я люблю БМВ,там если рвёт цепь,то на все деньги😁
Ещё надо рассказать про гидро компенсаторы, тоже может загнуть)
Вы сказали про то, что на 6G73 GDI гнёт клапана. А вот на простом 24 клапанном моторе 6G73 (1 поколение) гнёт их или нет?
Любоя машина гнёт клапана . Если во время двигатель заглушил, считай повезло. 😂
Хендай Солярис гнёт?
Волга 31105,двс крайслер 2.4л гнет?
Классный видос
Не гнёт только в двигателях который с турбо, дабы его форсируют на см, либо работающий на 68 октане
Веста 129-й мотор 16-ти клапанный гнёт?
отличное видео
на Audi 80точно не гнет клапана проверено
Было у меня тоета камри 88года 2литра дизель, там сразу распредвал пополам делился, 2 раза менял, голова от люсиды 2,2 подходит.
Два раза рвался ремень и не разу не загнуло клапана, потому что на поршнях выемки!!!
На Матизе
Ниссан примера р11 обем 2 дизел гнëт нет брат ответ пожалуйста
Мазда 323 1.4 бензин гнет или нет?
ЧТО БЫ ТАК НЕ ПАРИТСЯ ПРОСТО ПОКУПАЙТЕ ТЕСЛУ АВТО ТАМ НЕТ ТАКОГО ГЕМОРОЯ КАК С ДВИГАТЕЛЯМИ СГОРАНИЯ ВНУТРИ ТЕСЛА ЭТО КРУТО
Ага, когда акамуляторы скажут гудбай, скажеш лучше бы клапана погнуло. Там их замена пол авто стоит.
Или теслу кибертрак предзаказать
ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА НА ЧЕРИ QQ 1,1 ГНЁТ ИЛИ НЕТ,СПАСИБО.
Hyundai Elantra с двигателем G4FC 1.6, 122л.с - это выпуск 2006г.- 2010г.
Недавно тоже погнуло клапана на двухлитровом моторе и вот недавно пришла такая мысль А что если вместо одной прокладки ГБЦ вернее между головой блока к к и самим блоком поставить две прокладки а может быть и 3 конечно это будет ьт возможно не Рабочая схема Но судя по рассказу производители хотят чтобы была большая степень сжатия за счет уменьшения расстояния между стенками головы из-за этого гнутся клапана А если если сделать типа проставок как-то можно забыть можно сказать о том что погнуться клапана но возможно по теряется мощность
0:21 износ обрыва ремня? Че?!
Почему опель зафира не ГАВАРЯТ
Мазда 6.
Объем 1.8 бензин, обарвало ремень, ехал без проблем работала тихо, просто поменять ремень и все будет нормально?
Наверное уже починил? ). Эндоскопом(в сервисе) можно посмотреть погнулись клапана или нет. Дело на 10 мин. и не дорого
Это как на магнитофонах старых ремни на ДВС должна быть цепь двойная.
К сведению автора видео: На Нивовмом двигателе 1.7, упомянутом на 9.8-9.10 минутах, как раз-таки 8 клапанов, а распредвал имеет цепной привод, для разрыва которого нужно приложить довольно-таки значительное усилие.
Alfa Romeo Giulietta jtdm-2 150 cv с завода дают 5 лет на римени или 120 тысяч км я поменял в прошлом месяце.
Ролик БОМБА!!🤯
Для учения юных автомехаников, полезное видео.
@История Вещей не мне решать со стороны, стоит вам новые ролики делать или нет а только вам.!
У меня на Опель кадет ремень порвало и только 1 рокер обламал
А клапана целие
А на wv golf 3 , 1993 гв( двигатель 1,6 75 лс, ABU) гнёт клапана? И как это проверить?
Туарег 4,2л 2004год гнет?
Деу нексийа N150 гнет?
Давай еще запили видос про то что где - то , че - то гнет. И вобще открыть направление видосов про то что почему - то гнет елки палки и все тут , и н -я не сделаешь.😨👍🏼
Был у меня ваз 2112. Мотор 124-й. Рвался у меня ремень 3 раза. Менял ролики ремень и поехал
Здравствуйте. На z16se 8клаппаник гнёт ли клапана при обрыве грм.
плюс к этому плохая притирка клапанов сырой металл просчёт конструкции . На змз 402 и 417 не гнёт привод на грм шестерёнчатый компрессия 10.2
hyundai tiburon 2004 2l g4gc beta cvvt, при обрыве ремня не гнуло клапана, ремень менял сам.
Скажите пожалуйста мазда кронс обем 2 гнет или не гнёт
Толкатели надёжнее цепи?
КлапанА и поршнЯ я ещё стерпел, но СГИНАЕТСЯ, это слишком!!!
тоже еле стерпел, уши в трубочку
Это заговор производителей для того что бы покупали двигатель и головку
Потому и не ставят шестерни.
@@chromevanadium5825 а что значит двигатель и головку? Разве головка не входит в состав двс ?
@@АлександрГлебов-я4х Причём тут я?
Chrome Vanadium в авиадвижках только шестерни и толкатели с коромыслами .
@@valdemaroffvaldemar2752 Опять я? Я же не авиатор и мне пофиг ;) Приввязались комне )))
Двс 11186 лада гранта 8 кл., гнёт клапана. Вроде как с 18 года проблема ушла поставили поршня с проточками
Почему не додумались сделать на шестернях ?
Ауди 80 1.8 8ми клапаном гнёт или нет?
А на т-4 2'4 дизель гнёт клапана?
Пассат б5 1.6 8-ми клапанний,гне клапана?
Загиб клапанов, это конструкторский про..б, всемирная автомобильная шизофрения. Ещё знаю одну всемирную шизу;- когда в салоне авто складываются сидения (седаны не всчёт) то ровный полик выходит у 20-30% авто, а в большинстве задняя седушка ложится под 45° какбудто на неё можно чтото положить, и производителям пох, в тридцатилетнем Тазе 08/09 ровный полик, а в большинстве иномарок за 20-30000$ под45°, шиза полная.
Сейчас все будут искать машины у которых не гнет клапана.
У меня не гнёт,но распредвал ломает при обрыве ремня. Вот и не знаешь,какой мотор лучше.
@@ГригорийГолдышев-т7й вот и палка двух концов
@@Longridgee крайслеровскому 2.4 по фигу на ремень. Не смотря на 16 клапанов,два раза рвало и не гнуло, просто двигло продумано как надо. А если учесть качество ремней,то стоит задуматься через сколько их менять. У парня на газеле крайслер стоит, чудеса начались после первой замены ремня- 30 тысяч пробега и встал с оборвышем. Два раза в дороге поменял причем пробег в обоих случаях одинаковый.
@@ГригорийГолдышев-т7й понятно
Умз дживках клапана не гнёт если чо.
Какой смысл видеовставок с работающим движком
Лучше бы нашёл видео
Где грм рвётся и клапана гнутся
Такое видео можно снять только специально..)
Пожалуста потскажите у меня опел астра ф 1,4 движка гниёт у него точна клапана? Если ктота знает
а можно вручную гаечным ключом поворачивая коленвал загнуть клапана при откручивании гайки у шкива?
при откручивании легко. Там усилие приличное.
@@АнтонРябинин-ю2щ но компрессия в цилиндрах нормальная для пробега в 260ткм - 10-11 атм.
@@ВасилийВячеславович-б5ш откручивают гайку как правило при вынутых свечах, дело не в компрессии, а в том, что ты будешь проворачивать коленвал с усилием и при встрече с клапанами обломаешь их. Хотя зачем его крутить, если надо колено зафиксировать и выкрутить сам болт/гайку
какой ремень шире на приоре в два раза шире сказачник на ней еще чаще ремень рвет