Dieselabgase im Allgäu (1995)
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
- Ausschnitt aus der Sendung 'Aus Schwaben und Altbayern' vom 19.02.1995 zur Abgasproblematik der Baureihe 218 auf der Allgäubahn zwischen München und Lindau und der geplanten Umrüstung der Motoren durch MTU.
![[Doku] 218 406-7 - die neue Allgäu StarLok | Geschichte, Aufarbeitung, Allgäu usw. | Br218 | Zügig20](http://i.ytimg.com/vi/ut03rE9AWfY/mqdefault.jpg)
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Historisch gesehen waren die 218er selbst vor der Abgasoptimierung die reinsten Saubermänner, betrachtet man die Dampflokzeit. Ich verstehe nicht die Aufregung der Dieselhasser, die gar nicht wissen, wovon sie reden.
Selbst in der Heimat der MTU Motoren in Friedrichshafen gab es damals öffentliche Diskussionen über den Lärm und die Abgase der Dieselloks. Als Schüler auf den Bus wartend gehörte dort am Bahnhof die 218er Soundkulisse einfach dazu...
Einfach nur geil.Das war noch ein Bahnerlebniss😊😀
Die sollen sich Mal nicht so anstellen wenn ich heute noch Mal eine 218 sehen würde wäre toll ist eine schöne Lok
Fahren doch noch, bsw. nach Obersdorf
Ein tolles Bahnerlebnins, er erinnere mich noch sehr gern daran, ich rieche den Dieselgeruch und sowie den Geruch der alten Eisenbahn und Zeit.
Später haben die Motoren so gut verbrannt, dass plötzlich der Feinstaub ein Problem wurde. Wie beim PKW: Erst wurde der grobe sichtbare Ruß verteufelt. Dann kamen hocheffiziente Hochdruck-Einspritzverfahren (Pumpe-Düse) und plötzlich war der Feinstaub da, weil er nicht mehr vom groben Ruß gebunden wurde.
Mit Feinstaub hat die 218 auch heute wenig Probleme...
Habe davon immer nur gelesen gehabt. Vielen Dank fürs Teilen dieses Beitrags!
Gibt nichts schöneres, als den ungefilterten Geruch von Dieselabgasen mit leichtem Schwefelgeruch. Dazu kommt noch die angenehme Wärmeabstrahlung der Diesellok.
Jetzt ist ja München, Memmingen, Lindau elektrifiziert.
Ich finds geil :D
Nanu ein mönsch😁
@@br232fan Yes
@@AugsburgerHerzbube Wir haben mal mit dem IR einen Schulausflug von Hof nach Nürnberg gemacht, Loks waren damals sogar zwei 232 (oder 234?). Ein Freund und ich haben uns dann den Spaß erlaubt und in dem Wagen links und rechts im Tunnel die Fenster aufgerissen. Die Mädels flüchteten dann schnell aus dem Abteil 😂
@@AugsburgerHerzbube same
Als ich nach der Wende in Bayern (Fischen im Allgäu) Urlaub gemachte, tränten mir bei offenem Fenster (ja, das gab es damals noch 😁) die Augen. Es hat eine ganze Weile gedauert, bis ich die Ursache in den Abgasen der 218 fand, zumal ich das "Erlebnis" schon mal auf der Strecke von Regensburg nach Hof kennenlernen durfte. Ich konnte es mir nicht erklären, da ja die Diesellok der DDR wie 132 und 118 nicht dieses Brennen in den Augen hervor rief. Verbrannten die 218 anders oder lag es es am Kraftstoff?
Es lag wohl am Einspritzverfahren. Die 218er haben eine Direkteinspritzung, die 16 Zylindermotoren der 216 z.B. arbeiten mit dem Vorkammerverfahren. Das las ich mal als Grund für den Unterschied. Das könnte bei den Ost-Dieseln auch so sein.
1:47 Klimaanlage im Aimz... :-)
Ach so, die 1.Klasse-Fahrgäste sind was Besseres. Die aus der zweiten dürfen das ja ertragen. Aber trotzdem ist da unheimlich übertrieben worden. Ich habe den Dieselgeruch auch wahrgenommen, aber fand es als nicht so schlimm, als das einen Beitrag im Fernsehen rechtfertigt.
Ich habe das so verstanden: Die 1. Klasse Wagen hatten Klimaanlagen, die die Abgase wohl eingesaugt und damit direkt in den Wagen befördert haben. Dieses Problem war in der 2. Klasse mangels Klimaanlage nicht vorhanden.
@@mediolanum5120 Genau so war es !
@@uwe64289 Nein, 1. und 2. Klasse hatten Klimaanlagen. Aber in Fahrtrichtung Muenchen war die 1. Klasse stets direkt hinter den Loks, was bis 2020 so blieb.
Schweizer Wagen, schweizer Volk....ertragen auch gar nix 😂😂😂🇨🇭
Damals war der Umweltaspekt noch nicht vorhanden.... nach ca. 25 Jahren sind die Allgäu Bahnen elektrifiziert!
Naja, lediglich die Strecke via Memmingen. Für die restlichen Allgäuer via Kaufbeuren, Kempten, Immenstadt verschlechtern sich die Verbindungen zusehens.
Naja, das bisschen, was da nach Jahrzehntelanger Planung elektrifiziert wurde, ist eher eine Elektrifizierung um das Allgäu herum.
Die elektrifizierte ein gleisige Strecke bringt nur Verspätung mit sich.
Aber die richtige Allgäu-Bahn ist Gross Teil nicht elektrifiziert aber dafür komme es wendiger an Verspätung und heut zu Tage stigt es nicht mehr so wie früher.
@@manuelgunthner2995 Die Nord-Süd-Verbindung Aschaffenburg - Lauda - Ulm - Memmingen gehört eigentlich auch mal elektrifiziert.
Schön das die Strecke endlich elektrifiziert und ausgebaut ist. Ich hoffe auch die restlichen Strecken, sowie rund um Mühldorf und in Nordostbayern wirds balds soweit sein.
Wahnsinn wie lang das alles gedauert hat, diesen Dieselmist zumindest teilweise zu beseitigen.
Bei uns im Kreis Cham werden wir das wohl nie erleben
Ich finde nicht dass die TB10-Abgase besonders unangenehm gerochen haben.
Ich mag den Dieselgeruch bis heute! Riecht nach Eisenbahn...
Dafür gibt es ja den TB11 abgasoptimiert.
Genau das war das Ergebis. Spaeter noch besser der TB11-neu & R40.
Erst über Dampfloks schimpfen, dann über Dieselloks, jetzt fahren nur noch langweilige E-loks über die Gleise, Hurra!!!
2:01 man sieht noch den schönen Lokschuppen, wo jetzt der Hörmann steht 🤩
Was meint Ihr wohl, weshalb hinter den beiden führenden Diesellokomotiven BR 218 vor den Reisezugwagen zunächst ein Packwagen eingereiht ist?
Interview Loriot 😂
Hahaha... Wenn der #Diesel nicht Rust, dann hat's auch keine Leistung. Die Beschwerden haben sich auch nach Dekaden nicht geändert. 😅😂🤣
#Dieselpower #FridaysforHubraum
Ach man kann sich auch anstellen mit den Dieselabgasen🙆. Es hat doch niemand gemotzt als die Dampflokomotiven noch fuhren. Sfhlimm ist das, das sind auch jene die fordern die Landschaft mit Lärmschutzwände zu verschandeln
Maschinen- und Turbinen-Union...😂😂😂
2022 und die Strecke wird wahrscheinlich in den nächsten 10 Jahren auch nicht elektrifiziert…
Die Strecke München-Lindau über Memmingen ist seit 2020 elektrifiziert. Das restliche Allgäu lässt noch auf sich warten.
@@mediolanum5120 Auf den Nord-Süd-Verbindungen Augsburg - Buchloe und Aalen - Ulm - Memmingen tut sich auch nichts ...
Man hatte eben rechtzeitig auf Dampfloks zurückgreifen sollen.
Genau, mit einer Dampflok durch den Tunnel ist ja bekanntlich im Gegensatz zur Diesellok ein Genuss...
Ich finde nicht nur das Allgäu gehört ordentlich verdieselt. Verdieselung für alle! Jetzt!
Schöner ruuus so muß dat
Diese Fernsehansagerin sieht irgendwie auch so aus, als hätte sie zu viele Abgase oder irgendwas noch Schlimmeres geschnüffelt :P
Das bisschen Abgase lächerlich und wenn es den Fahrgästen nicht gefällt müssen sie mit dem Fahrrad fahren.
Die Anwohner der Bahnhöfe sollen dann alle umziehen oder was
Also bei manchen Kommentaren frag ich mich echt...
Gesundheitsschädliche Gase in die Personenwagen zu pumpen ist schon nicht so nice oder? Wenn es den Fahrgästen nicht gefällt, wechseln die in ihre Autos. Super bei aktuellen Klimazielen!
ABER das ganze ist ja bald 30 Jahre her. Der angesprochene EC ist inzwischen ein ECE, der vollständig elektrisch die Strecke befährt. 218 fahren anderswo immer noch, jedoch viel viel weniger und was noch fährt ist abgasoptimiert. Es handelt sich um keine aktuelle Problematik.
@Iven Wiche Ganz richtig. Komfort, das is ja was für Luschen
Ja genau, fahren wir leere Züge durch die Gegend... 🤦
Wer zahlt den das ganze? Richtig, die Fahrgäste!
Sind doch eh alle nurnoch am rauchen alles verpestet andert nix im regelfall
Lächerlich. Das ist bei Dieselmotoren ganz normal.
Mangels Leistung immer 2 solcher Stinker vorgespannt, zumindest bei jedem gewöhnlichen Fernreisezug 😀😀😀
Das liegt nicht an der Motorleistung, sondern an der elektrischen Heizanlage - erst recht, wenn noch ein Bordbistro versorgt werden muss.
@MachtNixPasstSo Wenn du Durchfall hast, geh aufs Klo 🖕
Das hat mit der Zugleistung nichts zu tun.... Bitte erstmal informieren.
@@MrPummi88 ja ja, diese Bundesbahn- Kisten haben trotzdem keinen Power...
@@MP-vm9lj Besser nichts in die Kommentare schreiben , wenn man keine Ahnung hat