¿Cómo funciona la inyección monopunto/SPI? ¿Qué componentes tiene? | (En español)
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- เผยแพร่เมื่อ 18 พ.ย. 2017
- ¿Qué es la inyección electrónica? ¿Por qué dejó de lado la carburación? ¿Tantas deficiencias tenía? ¿Qué tienen que ver las leyes anticontaminación para que pasáramos de esos bonitos carburadores, con (casi) todos los componentes mecánicos, a inyectores, centralitas de motor, sondas lambda, catalizadores, etc?
¿Qué es la inyección monopunto? ¿Y las siglas SPI que tanto repetimos? ¿Qué narices es eso de Single Point Injection? ¿Qué componentes tiene este tipo de inyección electrónica? ¿Es la que monta nuestro Mini 1275cc?
Coj*nes, ¡si es que son muchas preguntas! Pues no preocuparse, ahora vamos a responderlas. En este nuevo capítulo Pablo Gutiérrez (“Qué es y cómo funciona el sensor MAP” y “¿Qué es y cómo mide la sonda lambda?”) ) vuelve de nuevo a la carga para explicarnos con mucho detalle todos los componentes y funcionamiento de este tipo de inyección de combustible, y el por qué pasamos, hace ya muchos años, de sistemas de carburación a inyección.
Si no tenías claro hasta ahora cómo funciona la inyección monopunto/SPI danos 15 minutos, serán suficientes para que te quede claro 😊
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✅ Parte (2): Pintar el bloque y culata:
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Áqq que
Muy bueno él video si quieres aprender que es el sistema de inyección monopunto es este el vídeo sin duda ganaste mi laik 👍
En realidad es una explicación bien detallada y entendible, mil felicitaciones
Entendí todo perfectamente
Excelente aquí aprendiendo aún en 2020
la mejor y mas simple explicación que he visto en mi vida del sistema de combustión monopunto
¡Muchas gracias Roberto! Intentamos utilizar un lenguaje sencillo, como si lo explicásemos a un amigo, intentar que cualquier persona, con un mínimo de conocimientos se entere y le interese el tema. Es decir, intentamos explicarlo como nos gustaría que nos lo explicasen a nosotros, pues somos los primeros que debemos (y queremos) aprender ;)
Excelente explicación amigo, Saludos desde chile..
Pedazo de video! Excelente amigo! Muchas gracias!
De las mejores explicaciones que he visto. Buen contenido, gracias por el video
Me a gustado mucho la explicación, me guardo el video, tengo un Opel Vectra A 1.8i y gracias a este canal estoy aprendiendo mucho.
Mil gracias te doy por este video tan sencillo de entender, me he comprado un coche que era monopunto y lo pasaron a carburador, ahora quiero instalar el sistema monopunto de nuevo y aquí he aprendido un poco sobre como funciona
Gracias estoy estudiando este sistema 👌 muy claro
Desde Argentina Te felicito👍💪. Exelente explicación campeón
Exelente
Buenísimo. Edificante. Muchas gracias, saludos desde Bolivia.
Fenomenal
no se puede mejorar esa explicacion, excelente
Desde Argentina mis felicitaciones, por una excelente explicación del funcionamiento de la spi tengo ahora un fiat uno 1.4 mono punto del año 1997 .después de cambiar el inyector. Bujías con recistor y cables de bujías. Anda perfecto , saludos y muy buen video
Explicacion simple y para todos los publicos, genial
Mil gracias por compartir la información saludos cordiales bendiciones
Gran video, muchas gracias por enseñarnos tanto en tan poco tiempo 👏🏻👏🏻👏🏻
Que buena explicación, sencilla y puntual.
Muchas gracias a ti por verlo y compartir tu opinión Jhon!
Excelente explicación!
Muy buena explicación, gracias Pablo.
Buenos días, realmente fue impresionante el vídeo, vaya trabajo!! :) Muchas gracias por este vídeo, viva España y su gente siempre dándolo todo... :D :D :)
Gran video Pablo. Me ha gustado y encima he aprendido . A seguir a tope Petrolheadgarage
Me ha gustado mucho la explicacion razonada, hace más sencillo el recordarlo.
Buen video! Muy didáctico...
Ostras!! Estaba leyendo petrolheadgarage.com/cursos-automocion/fuel-trim-y-sonda-lambda/ y me estaba descoj de la gracia .....y alucinando lo bien explicado que está.
Ya me tienes aquí mirándome todos los videos.
Genial 👍👍👍😂
Excelente muchas gracias
excelente Amigo!
excelente explicacion, aprendi de verdad como funciona, gracias
Muchas gracias Mr Jamesoro! Nos alegra que te haya parecido interesante!
Muy bueno 👏🏻👏🏻👏🏻
Gran explicación. Ya se más cosas sobre mi Mini spi
Muchas gracias Manuel!! ;)
Muy buena la explicación, faltaría indiques de donde recibe la señal la centralita para "decirle" al inyector en que momento mandar más o menos nafta, saludos.
explicas muy bien
Sos un kpo la verdad.saludos
Ok asi es como se debe esplicar las cosas buenicimo
Muy buen video, gracias!!
A ti por verlo y dar tu opinión Santiago! :)
Sois unos maquinaas
Gracias por estos vídeos!
A ti por verlos Alejandro! ;)
Buen vídeo!
+DIFACIL PROJECTS muchas gracias!
👍👍👍
Podes hacer un video de como adaptar un sistema de inyección multipunto, y todos los componentes que necesitaríamos para adaptarlo a un motor con carburador?
Se puede decir más alto pero no más claro,enhorabuena
ademas es muy facible que si se jode un componente entre a fallar.
excelente video ......la explicacion muy importante y el dibujo muy claro.... saludos.
Muchas gracias Carlos!! ;)
Buena noche, muchas gracias por el video muy didactico, tengo una pregunta, estoy haciendo la conversión de mi mini de carburador a inyección monopunto y no se que bomba ponerle en el tanque. Alguno tiene la experiencia y me diga que bomba les sirvió para hacer la adaptación en el tanque ya que hay que hacer un hueco para dejarla sumergible. Muchas gracias saludos desde Colombia.
Excelente explicación.
Tengo una pregunta ¿Qué tan eficiente resulta la inyección monopunto, comparada con la multipunto?
Me a aclarado bastante,e visto varios vídeos y sois la po...lo hacéis por hobby y si os nota el entusiasmo, y explicáis a modo " callejero" envidia sana con lo q m gustaría estar allí, seguir así , m suscribo xq espero ver más " locuras" d este hobby ,caro pero bonito, saludos desde BCN
Muchas gracias Libra! Nos gusta explicar las cosas del modo y con el lenguaje que nos gustaría que nos lo explicasen a nosotros, de igual a igual ;) Esperamos que sí, que podamos seguir haciendo lo que más nos gusta, seguir aprendiendo y disfrutando todos juntos de la misma locura/pasión que nos une! Bienvenido a tu casa! ;)
El motor mejora mucho
4:55 wuangaaaaa wuangaaaaa wuangaaaaa xD
hola...me podrias ayudar aconsejandome con ese sistema para un citroen 3 cv?Gracias
Muy bien explicado. Me podrias indicar si es posible sustituir una ECU por alguna generica? Mi vehiculo GOL CLI 1.6 1996 ya tienen inyeccion monopunto con todos sus sensores, pero la ECU se ha danado y la agencia ya no vende repuestos para estos modelos. sabras si hay algo como una ECU generica?
Yo k soy cabeza dura entendí todo perfectamente
hola ... saludos ... tengo una consulta, voy a adaptar inyeccion a un motor 6 en linea de chevrolet quisiera hacerlo sobre la admision original y mi consulta es si existe una posicion ideal para colocar el inyector, refiriendome a que grados o inclinacion con respecto a la boca de la tapa de cilindros ( culata o como le digan por ahi ), si apuntando a la boca que tantos grados antes de llegar a lo horizontal ? ...
Se puede realizar el cambio de carburador a inyección monopunto sin cambiar en si el motor?
Sí, esa es una cirugía de rutina que se hace para mejorar las prestaciones del motor.
un datsun 510, con una speeduido, suspender el carburador. me acaba de despejar algunas unas dudas, saludos desde merida yucatan mexico.
Hola ,bueno el vídeo , consulta este mecanismo es igual o es el mismo q el TBI , y he visto en otros vídeos ,q al salir mucha gasolina por ese inyector,algo anda mal ,y he visto q por ese inyector no sale gasolina , cual es el trabajo q hace este inyector
Saludos cordiales
Me gustaria saber si esta alimentado con 5 vol..son continuos.? La ecu varia las masas.? Tengo un fiat elba q se pasa d combustible..puede q esté dañado o puede ser el diafragma.? Como pruebo el inyector.?
osea que los sistemas de inyección electrónica SPI, TBI y CFI son la misma cosa solo que de diferentes fabricantes?
Pues no te sabría decir, desconozco los sistemas TBI y CFI que comentas, pero si tu los conoces y ves que son lo mismo que el conocido SPI... ;) Investigaremos sobre estos sistemas, que hay que aprender!
Ola buenos dias eso ke inyeccion seria bohs o macnetimareli saludos y gracias
La unidad de control electronico manda corriente al solenoide del inyector para que inyecte segun pisamos el acelerador segun se abra y se cierre la mariposa supongo?
Coooorrecto!
PetrolHeadGarage buen canal amigos de donde sois seguid asi merece la pena veros
Muchas gracias Ignacio! De Madrid
una pregunta se puede pasar de carburador a monopunto con una ecu speeduino? claro sin modificaciones al codigo
Buenas tardes, tengo un mini con inyección spi y no me inyecta, si arranca echando gasolina directa a la admisión, por lo que veo no llega corriente o señal al inyector, sabrías algún esquema eléctrico o bien quien manda la señal al inyector? La continuidad del inyector van los dos cables a la unidad, sin corte alguno, alguna idea!? Gracias!
¿Tengo un problema y quería consultarte, tengo un monopunto que no sé si es el inyector, la consulta es, cuando le das al encendido y se escucha la bomba que funciona por tres segundos, luego para, ¿en ese momento le está inyectando nafta al sistema?? Se tendría que notar en el monopunto... o inyecta cuando está andando el burro..
Amigo que tal,tengo una bmw e36 318i no tiene pulso en los injectores,que puedo hacer
buenisimo... pero no me explico lo que quería saber, si alquilen me puede ayudar....
mi auto no arranca, le pongo un poco de nafta con un a manguera directo al orificio como si fuera un carburador y ahí si enciende, y funciona bien, lo apago y si esta caliente igual no enciende ( conmo si no inyectara nafta cuando pones en contacto el auto para que le pueda encender)que puede ser?
Buenas amigo este sistema funciona sin control de computadora del vehículo
Amigo, el sistema lo venden o ustedes lo han hecho?
El sistema es original de fábrica, hay muchos modelos que salen con este sistema. Aquí te dejo más información: petrolheadgarage.com/Posts/como-funciona-la-inyeccion-monopunto-spi/
Tengo u súper 5 1.4 y quiero pasarlo a inyección donde puedo comprar todo lo que necesito
Amigo tengo un Ford Fiesta Español,sí saco el filtro de aire el coche arranca sí pongo el filtro de aire el coche nó arranca,cambie el filtro de aire y pasa lo mismo ,Qué puede estar pasando?saludos desde Argentina
Buena explicación, pero incompleta, muy facíl y entendible la explicación de como llega combustible a la combustión de un sistema monopunto , pero ahora bien, la combustión se logra por la mezcla aire/combustible y aquí te falto explicar la parte del aire, muy importante porque cuando el carburante aporta una parte, el aire aporta entre 13 y 15 partes de esa mezcla y la eficiencia se logra por lo que se podría llamar la buena respiración del motor.
Monopunto o multipunto?
El carro le cambié el mono punto el delco y me sigue inyectadon mucho gasolina que no deja arrancar el carro que pudiera ser y humo negro
Te explico lo que paso con los 3 vehiculos mio bueno con los 3 arme 1 lo vendi a 50.000 y ahora me voy a comprar un auto que representa argentina es el famoso ford falcon motor 221 caja de 3ra lo tengo que restaurar y meterlo en el circuito,los problemas que tube con los otros es que todos estaban bastante oxidados y tube que cortar parte de uno y el otro pero alfinal lo termine lo vendi y voy a mi objetivo final salu2 y suerte con el 205 jaja yo tengo 1
Valentin Cortese
Cuando tienes ganas de contar algo aunque no venga a cuento. Posmuybien XD
Mr WTFakk jejeje
bueno decidi despues de ver este video dejar mi automovil a carburacion mecanica,ya que la inyeccion monopunto esta anulada y manoseada y falta muchas cosas.
ya no son autos son computadoras con ruedas no me jodan
Y eso que este coche tiene 23 años... En los últimos capítulos tenemos uno dedicado a la diagnosis de la línea CAN BUS de un coche, algo que ya desde hace años es estándar. Eso sí que es electrónica... Como me decía mi abuelo: "tenías que haber nacido 50 años antes". Qué razón tenía... :p