Das solltest du auf keinen Fall tun 😨 kapitaler Motorschaden... | KKS Performance

Wieso ihr bei einem VR6 folgenden Fehler niemals tun sollet ! :
Falls euch die Videos gefallen haben, lasst einen Daumen nach oben für den Algo.... ihr wisst schon ;)
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KKS Performance
Am Golfplatz 1
14979 Großbeeren

[@RealMagic]

Colles Video. Und in meinem Fall... Danke für eure Gedult ;-)

[@dennisstuttgart1948]

Wieder super interessantes Video 👍

[@jensr863]

Der Ventilhub ist das Delta zwischen Grundkreis und Nocke .....

[@brezel53]

Mega!

[@AndiWand911]

Hub kann man in Maßen schon etwas umschleifen, der Grundkreis nimmt halt leicht ab ;)

[@connorf.8555]

Also 5/600 PS sind ja kein Problem bei den dingern
Auf Nummer sicher halt wenigstens pleule und r36 lagerschalen, denn hält das auf jeden Fall und halt Serien kolben und Verdichtung mit Platte oder kurzen pleuel runter. Aber mit dem abgedrehten, vor allem auch gerade abgedrehten kolben und den glyco lagerschalen, wars schon zum scheitern verurteilt. Wäre der nicht am kolben gestorben, hätten sich die billo Lager sowieso schon über die Zeit zerlegt, da sollt man echt nicht am falschem Ende sparen bei denen 🙈

[@horstgrabowski8781]

Bekommt man nicht beim Übermaß bohren und einer so hohen Leistung irgendwann Hitzeprobleme da weniger Material da ist zwischen den Zylindern um die Wärme abzuleiten?

[@marcusgro7568]

Irgendwann bläst sich die Zylinderwand auf aber die Kühlung regelt das Wasser.
Wenn’s richtig hart werden soll helfen nur Sleeves.

[@lucaskane-bluerazor3305]

Wird dann eigentlich nur der beschädigte Zylinder auf Übermaß geändert ? Oder alle ?

[@KKSperformance]

Da.macht man dann gleich alle.

[@inseljohnny5956]

💪👍

[@golferineone]

So wie der Motor aufgebaut war, hoffe ich für euch, dass ihr bei "Alles was geht" auch euer Geld am Ende bekommt.

[@ronshowsyou2]

Hope the money finds your pocket ^^

[@kropfjonny8842]

Das stimmt nicht das man bei die Serienwellen mit schleifen denn hub nicht erhöhen kann
Es wird der geschlossene radius abgeschliffen dadurch wird der nocke im verhältnis grösser = mehr hub !!

[@dennish5689]

Da sollte man froh sein, dass ihr den Kunden nicht wegschickt, nachdem euch sone Märchen erzählt werden. Das Geld würde ich mir jetzt auch gut vorstrecken lassen

[@KKSperformance]

Der hat das Auto so gekauft und er hat das so verstanden, dass der Motor komplett gemacht ist. Ob ihm da alles richtig erklärt wurde beim Kauf, das weiß ich nicht.

[@connorf.8555]

@@KKSperformance wahrscheinlich auch verarscht worden, ein Kollege hat mal einen gekauft wo pleule, kolben, Lager, alles gemacht worden sein sollten, konnte vor Ort aber nicht probegefahren werden da es angeblich Probleme mit der bremse gäbe und dann zu Hause festgestellt bei der ersten Fahrt, das der Wagen eine Serien Sauger Software sogar noch drauf hatte und Motor selber war auch komplett Serie 2.8er innen gewesen.
Der Verkäufer hatte da nur ein turbo kit ran gespackst und die Kiste teuer verkauft....

[@Schlipperschlopper]

Leider wird bald die Bundesabgasbespaßungsverbotsverordnung (BABVVO) und Transporttourismusemmissionsbeschränkungsbundesverordnung (TEBBVO) das Fahren von Verbrennern in der Öffentlichkeit außerhalb von nachweislichen Berufspendelfahrten und Transportfahrten schon sehr bald verbieten, da dann Abgasbespaßung ein Verkehrsstraftatbestand sein wird!!!!!!!

[@Schmitzelhaus]

@@akivw6201 Ach komm, Bundesabgasbespaßungsverbotsverordnung, Transporttourismusemmissionsbeschränkungsbundesverordnung?!
Das ist kompletter Schwachsinn, versuch das einfach mal zu googlen, wirst du nichts zu finden.
Bitte nicht einfach alles glauben, was irgendwer im Internet postet. Das Ganze ist eine dieser rechten Verschwörungstheorien, nichts weiter.