1,22€ Dichtring verursacht Motorschaden bei AMG ! M113 E55 AMG
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- เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2024
- ▶ Hier im Video zeigen wir euch warum ein billiger Dichtring einen AMG Motor zerstören kann.
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Motoren Zimmer
Inh. Jean-Pierre Zimmer
Steinbrinksweg 17
31840 Hessisch Oldendorf
TH-cam GEWINNSPIELRICHTLINIEN
Motoren Zimmer
Das Motoren Zimmer „Gewinnspiel“ ist eine befristete Aktion der Firma Motoren Zimmer Inh. Jean-Pierre Zimmer, Steinbrinksweg 17 31840 Hessisch Oldendorf.
Die Teilnahme an diesem Gewinnspiel richtet sich ausschließlich nach diesen Teilnahmebedingungen und setzt nicht den Kauf einer Ware oder Dienstleistung voraus.Diese Aktion steht in keiner Verbindung zu TH-cam und wird nicht von TH-cam gesponsert, unterstützt oder organisiert.
TeilnahmevoraussetzungenDie Gewinnspielaktion startet am 05.10.20 um und Laufzeitende ist der 31.10.20 12:00 Uhr.Teilnahmevoraussetzungen
1. Abonniere den Motoren Zimmer TH-cam-Kanal
2. Gib dem Video ein Daumen hoch
3. Kommentiere, was und warum gerade Du gewinnen solltest
4.Abonniere den Instagram Account von uns
Voraussetzung für die Teilnahme am Gewinnspiel ist, dass diese Teilnahmebedingungen ausdrücklich anerkannt werden. TeilnahmeberechtigungTeilnahmeberechtigt sind Personen über 18 Jahren, die ihren Wohnsitz in Deutschland haben. Ebenfalls von der Teilnahme am Gewinnspiel ausgeschlossen sind Mitarbeiter von Motoren Zimmer, und deren Angehörigen.
Gewinn, Benachrichtigung und Gewinnübermittlung: Es gibt Drei Gewinner. Unter den Teilnehmern wird folgendes ausgelost:
Platz 1. Getriebeölspülung für Mercedes Modelle mit Automatik-Getriebe kein DCT
Platz 2. Professioneller Fahrzeugcheck durch Mercedes-Profi
Platz 3. Baseball oder Snapback Cap von Motoren Zimmer
Die Gewinner werden im Laufe des darauffolgenden Tages ausgelost. Sie werden umgehend danach, spätestens jedoch am nächsten Tag, mittels Nachricht aufgefordert, eine Nachricht per E-Mail an info@motorenzimmer.de zu schreiben, um den Gewinn zu bestätigen und ihre Adressdaten (Name, Anschrift und TH-cam-Nutzername) mitzuteilen. Für den Fall, dass eine Gewinnbestätigung innerhalb von 3 Tagen nicht erfolgt, wird ein/e neue/r Gewinner/in ermittelt. Nach Mitteilung der Adressdaten wird ein Termin zur Durchführung vereinbart bzw. die Base-oder Snapback verschickt.
Eine Barauszahlung des Gewinns ist ausgeschlossen.
Datenschutz
Der Teilnehmer willigt für den Fall seines Gewinnes ein, dass seine übersendeten Daten (Name, Anschrift und TH-cam-Nutzername) von Motoren Zimmer Inh. Jean-Pierre Zimmer zur Durchführung und Abwicklung des Gewinnspiels erhoben, verarbeitet und genutzt werden dürfen. Der Teilnehmer kann der Verwendung seiner Daten jederzeit schriftlich oder per E-Mail gegenüber Motoren Zimmer Inh. Jean-Pierre Zimmer unter info@motorenzimmer.de widersprechen. Dies hat zur Folge, dass die personenbezogenen Daten nicht mehr verarbeitet und genutzt werden. Er wird dann vom Gewinnspiel ausgeschlossen. Nach Abwicklung des Gewinnspiels werden die Daten wieder gelöscht. TeilnehmerausschlussMotoren Zimmer behält sich das Recht vor, Teilnehmer, die falsche Angaben gemacht haben, gegen die Teilnahmebedingungen verstoßen haben, oder gegen die Netiquette verstoßen, vom Gewinnspiel auszuschließen. Insbesondere werden minderjährige Personen ausgeschlossen, sofern diesen die erforderliche Einwilligung und Zustimmung des/der Erziehungsberechtigten zur Teilnahme am Gewinnspiel fehlt. Die Teilnahme an der Aktion über Teilnahme- oder Gewinnspielanmeldungsdienste ist ebenfalls ausgeschlossen.Anwendbares Recht Es findet ausschließlich das Recht der Bundesrepublik Deutschland Anwendung. Der Rechtsweg ist ausgeschlossen.
Los helft bei den 100k💯
J G ... bin schon länger dabei! 😀👍🏻😀
Mach ich schon, bin einer der 88000, aber alle die nicht dazu gehören, es kostet nichts und wenn ihr hier gelandet seid, denkt dran, das nächste Video interessiert euch auch, da könnt ihr doch einfach Abonnieren, so verpasst ihr nichts.
Immer so interresant, top!
Ich würde gerne gewinnen weil ich schon lange Mercedes Fan / Fahrer bin und diesen Kanal super finde.
Eine Werkstatt die besseren Service bzw. Expertise bietet als die Herstellerwerkstätten muss man einfach unterstützen 👍👍👍👍👍👍. Macht weiter so 👏
💯K
Wer sachlich professionellen content macht, hat diesen abozuwachs auch definitiv verdient.
Dem kann Ich nur zustimmen.
@@juergenp.2788 sehe ich genauso
@@olip6440 du
Ich bin informatiker und habe mit motoren so viel zu tun wie Wasser mit der Sonne.
Aber dir zuzuschauen ist immer gut. Man versteht alles ohne sich dumm vorzukommen.
Danke dafür
Gewinnen würde ich auch gerne (Am liebsten platz zwei, da ich keine spülunh benötige sondern eher einen rundumcheck meine lieblingsgurke die mich zur Arbeit und zurück begleitet spinnt gerne mal rum (Springt nicht an wenn man ihn aus und wieder an macht) und springt in den notlaufmodus :( dann darf man 70km mit 30ps auf der autobahn fahren :(
Gut das die Sonne nicht aus Wasserstoff besteht
@@stefandjordjevic2975 wasser besteht aber nicht nur aus wasserstoff.. davon mal ab das das einfach ein besipiel und stilmittel war.
Ein "Gummi"-Dichtring, der nur einseitig geführt wird, ist ein Unding!
Wie ein Konstrukteur auf diese Idee kommen kann, ist mir ein Rätsel.
Bei einer anständigen Nut könnte der Ring bis zum Motorenende quillen und bloß besser werden! ;)
@Wilfried Maass Platz wäre genug. Bestes Beispiel für schlecht konzipiert.
alles igeneure hier
@KTM Treiber Da braucht man nicht "angeblich alles" zu wissen um das als Problem zu erkennen. Ist ähnlich wie wenn der Architekt dein Haus so geplant hätte, dass man das Fenster im Wohnzimmer nicht aufmachen könnte weil die Seitenwand im Weg ist. Was würdest du dann dazu sagen, wenn es hieße "jeder der meckert hat nur keine Ahnung, weil der ist kein Architekt"?
Die Sache ist eben: Dass das prinzipiell besser wäre, würde dir jeder MB-Ingenieur auch bestätigen. Macht man ja auch an genug anderen Stellen, das ist nun wirklich kein unglaublich abgefahrener, weit hergeholter Schritt - macht MB unter Garantie am gleichen Motor an anderer Stelle selbst auch.
Aber: So ne beidseitige Führung einzufräsen und insb. die Oberfläche entsprechend glatt zu gestalten kostet ganz schnell ein paar Euro an Maschinenzeit, plus Maschinenverschleiß usw. Man dachte an der Stelle halt, man käme ohne das aus - und spart mit so nem Schritt der Firma mal ganz schnell ein paar €100000, wenn nicht Milliönchen über die Produktionsdauer der Motorenserie. Vielleicht hat man sich da auch zu sehr auf die Versprechungen des Dichtungsherstellers zur Formstabilität verlassen und gedacht, rein mit der Haltekraft durch die gegeneinandergezogenen, schön stabilen Teile (Motorblock und Steuerdeckel) bleibt der in der Passung drin und kann sich nicht bewegen - aber prinzipiell ists halt ein bewusstes Risiko zu Lasten des Kunden, an der Stelle nen simplen Dichtring nur nach außen hin zu stützen - der wiederum seinen Motor komplett zerlegen muss, um ein Problem an der prekären Stelle zu erkennen und zu beheben; den Ring wechselt man halt nicht "mal eben" bei jeder 20tkm Inspektion; und es tropft halt im Problemfall auch nicht einfach nur an der Außenseite des Motors, sondern es ergibt sich genau das gezeigte - "gute" Chance auf kapitalen Motorschaden.
Guten morgen Motoren Zimmer Team, ich habe gestern mit meinem Onkel gesprochen er ist Chemie Ingineur, er sagt die Additive sind für das aufquillen der Dichtung verantwortlich.
Schönen Tag noch.
Wäre mal interessant, welches Motoröl die Additive nicht hat. Gibts das?
Ich arbeite bei Freudenberg, dem Erfinder des Simmerring! Ich kann gerne mal intern prüfen, ob wir das in unserem Labor analysieren können. Dafür bräuchte ich aber ein Alt und ein Neuteil.
Super
Na dann kennsr du sicherlich den Hr. Landgraf😊
Ist sicher mit Absicht so gebaut iwie müssen Sie ja Geld aus den reichen Kunden pressen ...
Solltest Du nicht mit der Teilenummer und Informationen zur Zusammensetzung des Frostschutzes klar kommen?
Maja Cora ja! Aus seiner Zeit im O-Ring Bereich
Euer Kanal hat sehr viel dazu beigetragen dass ich mich mit Technik auseinandersetze, vorallem mit Fahrzeugtechnik. Das Interesse wurde immer größer, jetzt mache ich meine Ausbildung zu KFZ-Mechatroniker und es macht mir extrem viel Spaß. Ich kann euch echt nur danken, dass ihr ein großes Teil meiner Begeisterung für Technik seid😁🤗
Trotz bmw Fahrer verfolge ich eig. Mit meinen Arbeitskollegen in den Pausen immer eure Videos. Gerade als Mechaniker ist sowas immer schön interessant ;)
ich bin audi-fahrer, bin aber an der technik einfach interessiert. völlig unabhängig von den marken und so
Ich fahre Ford, der hat, glaube ich, gar keine Dichtringe. Läuft immer alles raus, was ich reinkippe.
Haben die 1 liter ecoboost Motoren nicht auch so ne 98cent dichtung, defekt wird ?
War bei den Autodoktoren 🙈
Haha
Amerikanischer schrott
@@Norcal1990 ist halt amerikanische Qualität
Hahahaha😂😂👍🏻
So Leute viel Glück bei dem Gewinnspiel 🍀
1.Platz Getriebeölspülung (nur Mercedes)
2.Platz Fahrzeugallgemeincheck inkl Motor
3. Platz Baseball oder SnapBack
Bedingungen
1. TH-cam Kanal abonnieren
2. Instagram Account abonnieren (Motorenzimmer)
3.Video liken
4. Kommentieren, warum du gewinnen solltest
Gefühlt weil so interrsant immer zu kurze Videos. Bitte weiter so.
Super die technischen Details wie immer erklärt
Wollte mal fragen ob diese Dichtring sache alle M113 Betrift oder nur die mit dem Kompressor. Den ich habe eine C55 AMG mit 103.000 km?
Nachdem ich schon 3 mal angefragt habe und nur meine Frau Antwort (keine Erklärung nur Vertröstung) bekam wäre es schön mal bei einem Check meines 190'ers eine Erklärung für den Zündungsstecker zu bekommen. (EZL-KAT Stellung 1-7 und die Einstellungen für die unterschiedlichen Oktan Zahlen)
Weil ich ne Getriebespülung brauche.
Weil mein S205 C220d mit dem 7G+ vorher 4 Jahre im Staatsdienst/Innenministerium unterwegs war und leider sehr stark belastet wurde..
Mein W211 ist zwar kein AMG, trotzdem braucht er eure Getriebeölspülung und freut sich auf ein Treffen mit euch! Macht bitte mit den Videos genau so weiter!👍
Einer der besten Kanäle 👍🏻 sachlich, kompetent und es muss ja nicht immer nur Tuning sein.
Mindere Gummiqualität, Gewinnmaximierung. Ein Problem speziell Deutscher Hersteller.
Leider nur zu wahr. Hast du weitere Fakten? Ich, beispielsweise höre immer wieder von massiven Problemen mit VAG. Selbst bei Ducati sollen sich die Beschwerden häufen, seit die dazu gehören.
Ich vermute es geht garnicht mal um die 0,8 Cent die dabei eigespart werden sondern eher darum, dass das Produkt außerhalb der Garantiezeit irreperabel/unwirtschaftlich kaputt geht. Geplante Öbszönität oder wie hiess das noch gleich...
If I win I will drive up from Slovenia just to shake your hand, great content, I found your channel a couple of days ago and am going through all the videos! Just great!
Do you also work on “regular” cars, i.e. W213 220d?
Lepo da en Slovenec ima Interes za Video canal od Mercedes :-)
Bin Alpina Fahrer, sehe aber euren Kanal trotzdem gerne :-) Tollen Content !
Seit Tag 1 dabei kann’s selbst kaum glauben wie schnell das ging nur das beste für die Zukunft 👍🏼
Ich finde deine Videos echt immer super aufschlussreich und verständlich... Die Mühe die du dir gibst... TOP 👍🏼
Ich bin zwar Audi und VW Fahrer, aber so wünscht man sich eine Werkstatt... Mach weiter so 👍🏼
Oh...YFood...ich glaub Hagen war schon wieder da 😂
Ich hoffe das gibt es auch alls Currywurst mit Pommes Variante.
Trinkspiel - > bei jedem "Dichtring" nen Kurzen 😂
Hallo Liebes Motorren-Zimmer Team,
habe nach 3,5 Jahren Ausbildung und langem sparen mir nun endlich einen Mercedes A180 Bj. 2013 selbst gekauft.
Ich verfolge alle eure Videos und finde es klasse, wie gut Ihr die Probleme schildert und beseitigt + der Lernfaktor der dazu kommt !
Ich würde mich Wahnsinnig über eure Getriebespülung freuen und euch dazu mal persönlich in Aktion zu sehen :D.
PS: die 2 anderen Geschenke sind auch ´´Klasse wie die A klasse`` und Würde mich genau so darüber freuen.
Liebe Grüße
Erdem
Zu eurer Frage ab 07:40
In der Tat können Motorenöle dazu führen, dass Dichtungsmaterialien schrumpfen oder aufquellen.
Verschiedene Basisöle wirken entweder schwellend oder schrumpfend. Deshalb ist die sorgfältige Auswahl und Kombination der verwendeten Basisöle fundamental.
Da das Motorenöl auf unterschiedliche Dichtungsmaterialien unterschiedlich wirkt, sind Verträglichkeitstests mit den relevanten Dichtungsmaterialien in den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Spezifikationen aufgeführt.
Neben der Quellung oder Schrumpfung spielen bei der Wirkung des Öls auf das Dichtungsmaterial die Änderung der Härte eine wichtige Rolle, welche ebenfalls getestet und berücksichtigt werden muss.
Daher finden wir es als ROWE so wichtig ein passendes, qualitativ hochwertiges Öl zu verwenden welches alle Anforderungen des Fahrzeugherstellers erfüllt und somit vor Motorschäden schützt.
Es wäre schön wenn ihr uns auch mitteilen würden was denn die Reparaturen so kosten. Dann hätte man auch ein Gefühl für das Ganze. Muss ja nicht auf den Pfennig genau sein
hat er doch?
Mein W202 C200 mit 250.000 km wünscht sich die Spülung sehr, da er seit 21 Jahren wacker gegen Rost an allen erdenklichen Stellen der Karosserie, Öl im Kabelbaum und abreißenden Federaufnahmen kämpft und nicht aufgeben will ✌️
Ich hatte im Frühjahr diesen Jahres Kontakt mit Herrn Zimmer, mein E63 hatte einen 'Motorschaden' und hatte Öl in den Kabelbaum gedrückt, in meiner ratlosigkeit hatte ich (entgegen meiner normalen Einstellung) Herrn Zimmer kontaktiert. Normalerweise bin ich kein Freund von "Was kann ich machen, ich brauche eine Ferndiagnose....." Anrufen, doch Herrn Zimmer hat mit mir ca. 45 min freundlichst telefoniert und einige Tipps gegeben. Seitdem bin ich noch mehr begeistert von der Firma Motoren Zimmer als ohnehin schon, vielleicht schaff ich es mal auf einen spontanen Besuch!
Euer Kanal ist einfach super! Sehr interessant die Ausführungen und sehr lehrreich!
Ihr seid echt ein toller Kanal, aber bitte führt nicht auch noch diese Werbung für YFood ein.
Kommt mittlerweile auf gefühlt jedem zweiten Kanal und geht einem echt nur noch auf den Sack.
@@harz-hexenstieg da kannste es mal wieder sehen..jeder hat seinen Preis...
Leute, natürlich bekommt man dafür Geld, aber seht bitte auch unsere Ausgaben die wir haben, das ganze Equipment und ein Angestellter wollen auch bezahlt werden. Wir geben bei jedem Video 100% um euch kostenlosen High End Content liefern zu können. Zeigt uns ein wenig Respekt und verkraftet mal 1min Werbung für ein gutes Produkt.
@@MotorenZimmer Ich würde mir das Zeug niemals kaufen, nichtsdestotrotz finde ich es nicht schlimm, immerhin bekomme ich von euch top Content und das auch noch kostenlos, von daher völlig gerechtfertigt.
Ich denke aber, dass die meisten Leute mit einem Produkt, dass auch zum Content passt mehr anfangen können (Ölhersteller, Werkzeughersteller etc) und die Akzeptanz größer wäre.
@@MotorenZimmer Problem ist,dies ist kein gutes Produkt,dies sage ich dir als Koch und Lebensmitteltechniker
Und wenn du deine Betriebskosten nicht über deine Werkstatt Einnahmen absichern kannst, lohnt sich dein Betrieb einfach nicht,ganz einfach Rechnung.
@@zentralratderschwaben6 Dann dürften also deiner Meinung nach sämtliche TV Sender nicht existieren weil sie Werbung nutzen um Geld zu verdienen? Der Vergleich hinkt aber mal gewaltig. Sogar die meisten Webseiten finanzieren sich mit Werbung. Ich finds nicht verwerflich und ob ich ein Produkt gut finde oder nicht muss ich selbst entscheiden. Wir reden hier ja nicht von hochgefährlichen Mitteln die einem massiv schaden. Mal davon abgesehen kann man hier die Werbung auch einfach überspringen. Das einzige was man eventuell machen könnte wäre, einen Zeitstempel für die Werbung einzublenden. Ist kein großer Aufwand, @Motoren Zimmer bekommt trotzdem das Geld und jeder den die Werbung stört, kann sie problemlos überspringen.
Super Video und sehr guter Content. Sehr wichtig für die vielen M112/M113 die noch unterwegs sind. Weiter so!!!
Wir geben weiter voll Gas ✌️
@@karimd7808 Betroffene Motoren sind M113 Sauger, M113 Kompressor, M272 uns M273
@@karimd7808 Muss ja nicht jeder gleixh einen Lagerschaden haben. Regelmäßig unter den Öleinfülldeckel schauen hilft.
Wenigstens ein Kanal bei dem es sich lohnt TH-cam zu gucken
Motoren Zimmer 👍🏼
@Motoren Zimmer
Wie kritisch ist der O-Ring am Ölsaugrohr der Pumpe (Verbindung zwischen „kleinem“ und „großem“ Ölsumpf bei zB. M113ML) zu bewerten?
Überbewertet, oder sollte man den einmal gewechselt haben?
Mit freundlichen Grüßen
Wenn der Herr Zimmer das Werbeprodukt, genauso schief anschaut wie ein verölter K&N Filter 🤣
Inspektor Zimmer... 😀 wunderbar erklärt... 👌 mehr von solchen Videos...
Hallo liebes Motoren Zimmer Team, mein Name ist Peter und bin 18 Jahre alt .
Eure Videos sind der "Hammer" sie sind sehr interessant und man bekommt viele Informationen und intetessante Details zu den verschiedensten Motorenschäden.
Eure Videos sind Unterhaltsam und helfen mir auch bei meiner Ausbildung zum Land- und Baumaschinenmechatroniker.
Der Grund weil ich an diesem Gewinspiel mitmache ist der das mein MB 190 E 2.0 Bj 1991
Mal eine Getriebespülung verdient hätte.
Macht weiter so und ich wünsche euch noch viel Erfolg mit eurem TH-cam Kanal
Liebe Grüße
Peter
Macht weiter so
Bin begeistert von der akribischen Arbeit und der suche nach eventuellen Fehlerquellen 👍🏻 weiter so , sehr interessant gewesen 😱
Weil ich einen Mercedes R107 Oldtimer geerbt habe von meiner Oma, den sie seit ca. 1990 gefahren ist und ich leider nicht so wirklich Ahnung habe in was für einen Technischen Zustand der Wagen ist.
Das tut mir leid für Dich, also der Verlust Deiner Oma.
Für den R107 freue ich mich mit Dir mit. :)
Ich hoffe, den behälst Du, bis Du den irgendwann mal an jemanden in Deiner Familie weitergibst.
skynetsworld Danke für die netten Worte ! Das käme auch niemals in Frage ihn zu verkaufen, dafür ist der emotionale Wert zu hoch.
@@craky06 🙂👍
Du bist der erste, der in den Videos so rüberkommt, als würdest du es einem persönlich erklären. Man kann dir sehr gut folgen und nachvollziehen. Es macht echt Spaß dir dabei zuzuschauen 👍🏽
Ich habe nen CLS SB „adoptiert“ und möchte ihn gern von DEM Fachmann einmal gründlich untersuchen👨🏻⚕️ lassen; gerade das Getriebe.
Ich würde mich sehr freuen✌🏼
Mach weiter so👌🏽
Jean-Pierre Zimmer vertritt genau das , was ich in der Werkstatt wo ich arbeite schon ewig versuche , Ordnung und Sauberkeit zu halten was mit meinen Kollegen nicht einfach ist , genau wie mein gepflegter Benz dem es eine Ehre wäre in so einer schönen Werkstatt wie die von Motoren Zimmer , durchgecheckt zu werden ✌🏼
Bin jetzt kein spezieller Mercedes-Fan aber die Videos sind ruhig, sachlich und super interessant. Es wird alles so erklärt, das man es leicht verstehen kann.Weiter so👍👍
Es wäre interessant, in welchem Zustand unser c180 s202 ist (seit 2000 in unserem Besitz):
Wir haben ihn zwar immer bei Mercedes warten lassen, aber nur 1x pro Jahr Ölwechsel (wie es Mercedes empfiehlt) und meines Wissens Orginales Getriebeöl etc. könnten der Mechanik zugesetzt haben...
Das Getriebeoel/Getriebe hat die beruechtigte "lebenslange" Oelgarantie - Kein Wechsel noetig. Damit gemeint ist natuerlich nicht deine Lebenszeit, sondern die 7 Jahre Garantie fuer das Getriebe. Ein Getriebeoelwechsel sollte hier alle 100.000km durchgefuehrt werden.
@@criticaljim1, würde das Wechselintervall auf, 60k reduzieren.
Das ist noch Qualität mein 202 250 Turbodiesel hat jetzt mit 260 ts neues Automatik Öl bekommen schaltet wie vorher . 💪
Es von Mercedes machen zu lassen ist leider kein Indiz dafür dass es auch wirklich gemacht bzw gut gemacht wurde
@@marsch5691 was soll man den da nicht gut machen ? Öl Wanne ab Öl ablassen Filter neu und zu . Auffüllen und mit dem Messestab kontrollieren. Im Wandler bleibt ungefähr 1 Liter alt Öl ist aber nicht tragisch.
Ich würde gerne gewinnen, um in einem anderen Video dieses penetrant nervige Yfood-Zeug direkt ins Klo zu kippen.
Nichts desto trotz war das mal wieder ein super interessantes Video :)
Sei doch nicht so negativ
Der Caseinleim der da drin ist wurde schon von den alten Ägyptern zum verleimen ihrer Stühle verwendet - deshalb macht das Zeug auch so lang satt ;-)
Habe mir mal das Zeug bestellt.... naja wer auf Pape Geschmack steht ist hier richtig. Was noch so geschmacklich gut war, war schocko
Meine Abboliste wird immer kürzer, ich schmeiß jeden raus der für Yfood Werbung macht.
Wiederlicher Industrieabfall.
@@derewox4006 so weit will ich hier nicht gehen, der Kanal ist einfach zu intressant für technisch interessierte Menschen. Ich finde einfach Jean-Pierre hat es nicht nötig Werbung für so etwas zu machen.
@@DerHeimatlose1 allein der Name, furchtbar :D
Bin seit dem 123er von meinem Vater Mercedes Fan und seit dem auch nicht mehr davon los gekommen. Durch Zufall bin ich anfang des Jahres auf euren Kanal gestoßen und verfolge seit dem begeistert jede Ausgabe. Ich bin als Monteur in ganz Deutschland mit meinem W211 E280 CDI unterwegs und genieße jeden Kilometer damit. Der Dicke hat inzwischen 437 TKM bewältigt.
Wünsche euch alles Gute und macht weiter so.
Hab seit März dieses Jahres mein MB(w204/C204) C220 CDI BlueEFFICIENCY Coupe mit 7g (Plus) , mit der wunderschönen AMG Plus Line, habe jetzt 124.000 km drauf und ich merke langsam wie das Getriebe anfängt zu ruckeln.
Laut Händler, wurde frischer Service gemacht, beim Kauf. (108.000km). Öl Wechsel ( Motor und Getriebe, Filter).
Bin sehr glücklich mit meinen MB, freue mich jedesmal wenn ich mich reinsetze :D
Daher denke ich wäre ein geeinigter Gewinn :), Zur Überprüfung ;) , denke er hat nur Motor öl gemacht.
Leider gibts bei mir keinen in der region der die Getriebe ÖL Wechsel/ Spülung richtig macht. :/.
Und ich habe Verwandtschaft, bei euch im Dorf :D
Komme aus RLP, bei Bitburg :D.
Mfg Alex
Macht weiter so.
Top Content, alles auf sehr Hohen Niveau. Man sieht mit welcher Leidenschaft ihr das macht
Wie immer gut erklärt. Einer sauberen Facharbeit zuzuschauen macht immer Spaß.
Und wenn man kein Instagram hat?
Als absoluter Mercedes Fanboy und E500 M278 UND 55er M113 AMG Fahrer (also genau deine "Lieblings-Motoren") der natürlich schon lange euren Kanal abonniert hat, würde sowohl der Fahrzeug-Check als auch die Getriebeölspülung meinem 500er, der im kalten Zustand sowieso relativ laute Geräusche von sich gibt und im kalten Zustand auch realtiv hart schaltet, in jedem Fall gut tun !!! Ansonsten macht weiter so, ihr seid echt klasse, ihr macht noch gute alte Handwerksarbeit und helft vielen Leuten in jedem Fall weiter !!!
Wahnsinn...😎 ich finde das so beruhigend...deine Videos sind allgemein sehr beruhigend...alles eine perfekte Welt wo alles sauber alles fachlich ist Wahnsinn...
haha beruhigend.. jeder M113 Fahrer mit jaulender Ölpumpe beim Kaltstart hat nun Angst vor Motorschaden durch 1€ Dichtung.. ich kenne keinen M113 der das Katzenjaulen beim Kaltstart nicht macht... Der Beweis für die Behauptung (dass dieses Geräusch nach Reparatur der Dichtungen weg ist) wurde leider nicht erbracht in diesem Video.. Wenn Motoren Zimmer Recht hat, dann hat Mercedes eine systematische Fehlerquelle in dem Motor und müsste eigentlich eine Rückholaktion starten..
Es fehlt mir bei dem Video einiges an präzisen Angaben.. welchen Kühlwasserverlust hatte der Motor vor Revision, welchen Geräuschpegel hatte das Katzenjaulen vor und nach Revision
auch die Begründung und hypothese dass das Öffnen des Ausgleichsbehälters bei heissem Motor zum Dichtungsschaden führt--->und deswegen Mercedes davor warnt den Ausgleichsbehälter zu öffnen, ist meiner Meinung nach unwahr. Mercedes empfiehlt den Ausgleichsbehälter nicht bei heissem Motor zu öffnen, weil sich die Person dabei mit heissem Wasser und Dampf verbrennen kann.
So gerne ich die Videos von Motoren Zimmer auch angucke... habe ich manchmal doch den Eindruck, dass manche Hypothesen unnötig Angst schüren, und nicht der Wahrheit entsprechen. Möchte nicht wissen zu wie vielen Angstrevisionen dieses Video führt.
Was ein Zufall, dass wir heute erst noch über Getriebeölspülung geredet haben, als ich bei euch war ! (Also vllt doch ein Diesel im Video?😂)
Die Spülung zu gewinnen, wäre der perfekte Ansporn meinen W639 Viano mit dem defekten Öl-Wasser-Wärmetauscher schnell wieder zum laufen zu bekommen. Danke nochmal für die zusammenstellung des OM642 MB Ersatzteil-Paketes :)
Grüße Henrik
(hoffentlich ohne Motorschaden)
Einen schönen guten Abend Motoren Zimmer wann kommt das video von Mercedes von Hagen viele Grüße
Meinst du vom v7 mit neuen Felgen?
Das Video ist auf Hagens YT Kanal erschienen
macht nur noch 8 bar die bude...vllt 4 flaschen yfood im aspuff stecken dann wirds besser
@@psy_harkn5100 yfood erzeugt zumindestens ordentlich Druck im Darm.
Gewinnen sollte ich, nicht nur, weil ich einen sehr gepflegten W220 S500 fahre, der sich sehr über eine Getriebespülung freuen würde; oder weil Mercedes die Marke war, die mich maßgeblich geprägt hat und mir den Weg in das Automobilgewerbe gezeigt und geöffnet hat, sondern auch, weil euer Kanal der erste war, bei dem ich die gleiche Begeisterung an der Marke, der Technik und der Faszination Automobil so verspürt habe, wie ich es selbst empfinde. Jedes Video geht schön ins Detail, Arbeitsschritte werden begründet, Schäden vernünftig diagnostiziert, Vorgänge beschrieben, Vergleiche gezeigt und das alles authentisch und sympatisch. Ich schaue jedes neue Video mit großer Vorfreude und freu mich nach dem Abspann schon auf das neue. Alleine euch mal persönlich kennen zu lernen, würde als Hauptgewinn schon reichen. Da ist die Getriebespülung "lediglich" die Kirsche auf der Sahne ;-)
Verfolge den Kanal schon seit mehreren Monaten, da ich selber ne Lehre zum Kfz-Mechatroniker mache und einfach nach einem Kanal gesucht habe, wo ich auch fachlich gute Erklärungen bekomme und einfach ein großer Mercedes Fan bin.
Die eigenschaften des Elastomers der Dichtung ist für den Einsatzzweck schlicht ungeeignet.
Sehe ich auch so. Das kann doch gar kein Zufall sein, das die Gummi/ bzw. Kunststoff-mischung vorher nicht auf alle möglichen Kontaktmittel wie Wasser, Öl und Thermische Belastung überprüft wurden. In den USA hätte Mercedes Benz jetzt ein Verfahren am Hals. In Deutschland kann ein Bürger einen Konzern nicht verklagen, weil die Bundesregierung immer noch nicht ein Kapitalstrafrecht, das seinen Namen verdient, auf den weg gebracht hat (warum wohl?) ......
Ich fahre selber keinen Mercedes, kann euch aber trotzdem stundenlang zuhören - einfach genial!
Hi, ich hab mal ne Frage zu Deiner Vermutung. Wenn es so sein sollte das durch Additive oder Zusätze im Öl die Dichtungen aufquellen, warum denn nur bei den beiden Dichtringen??? Es gibt da sicherlich noch mehr Dichtringe die mit dem Öl in Berührung kommen!!! Oder kann es vielleicht auch am ( falschen oder alten ) Kühlwasser liegen. Du sprachst auch davon das dieses Problem auch bei sehr vielen anderen Motoren auftreten müßte- Wenn ich mal so im Netz schaue scheint es aber KEIN gängiges Problem zu sein. Speziell der M113 gilt eigentlich als (fast) unkaputtbar. Kannst Du mir dazu mal näher etwas sagen, da ich aktuell auch nen SL 500 mit M113 Motor fahre. Viele Grüße
Warum? Save the Classics W124
Ich nehme gerne an dem Gewinnspiel teil da ich mir frisch einen CL500 gelauft habe und eine professionelle Begutachtung von Motorenzimmer sowieso wünschte :)
Lg
Wieder mal ein super Video, klasse erklärt und vorgetragen. Was mich aber immer mehr abschreckt einen AMG zu kaufen.Der Hinweis zum Schluss dass es bei anderen auch nicht besser ist fand ich gut
Die angesprochen Dichtungsprobleme haben absolut nichts mit AMG Motoren zu tun.
Die Probleme beziehen sich auf die M 113 /112 M 272/273 in all ihren unterschiedlichen Versionen, bzw Ausbaustufen.
C350 s204 Jetzt am morgen merkt man dass er beim schalten hadert.. da die getriebeölspülung fällig ist... Kann er dadurch auch langsamer werden?
Jedes deiner Videos sorgt dafür, dass ich etwas mehr Angst habe meinen M113 zu starten... 😂
Alles Quatsch! Einfach auf dem Weg zum Bäcker und zurück immer eine Tankfüllung verfahren, dann wird der Motor auch immer warm und es geht nichts kaputt. Dann alle zwei Wochen oder 5tkm Ölwechsel, und es kann nix schiefgehen!
Hatte schon sechs M112/M113. Da war nie was, bester MB Motor ever. Und meine Autos hatten tlw. 300.000km und mehr. Mach dir keinen Kopf, glaube das kommt sehr selten vor mit den Dichtringen.
@@oliverm.7928 Vielen Dank das beruhigt mich und meinen 120.000 km M113 😅 Echt bester Motor ever ❤️
Wingel Wonkah Du kannst vorsorglich mal den OT Sensor wechseln, das ist noch eine eventuelle Schwachstelle bei dem Motor.
Bzw Kurbelwellensensor
Jetzt fängt Ihr auch mit dem Scheiß Y-Food an.
Noch bin ich Abonnent hier....
@Motorenzimmer: Wenn man das Zeug einer gesunden Ernährung und Bewegung vorzieht, wäre es wie wenn man alle eure Ratschläge bezüglich Motorpflege bewusst falsch machen würde.
Habe hier zuletzt jedes Video gesehen, aber aktuell vergeht die Lust
Finde auch, dass so ein Zeug auf einem solchen Kanal nichts verloren hat.
Musst Du ja nicht kaufen....
@@HalloAutomobil es geht ja darum das er immer gute und sachliche videos macht. Ich finde da gehört sowas nicht hin. Hat die werbung scheinbar nötig.
@@niklasf9898 naja wenn dir jemand ordentlich kohle anbieten würde dafür das du in deinem video 2 min das produkt zeigst würde ich auch nicht nein sagen haha
Einfach 100% geile fachlich korrekte und ehrliche Videos!!!
Unser A124 (M104) und mein S205 (M274) sollen möglichst lange leben. Wer könnte da besser helfen als Großmeister Pierre.
Super Kanal und man lernt auch als Ing. immer was vom Praktiker dazu.
Warum? 🙃
Wie es so schön bei Mercedes Benz heißt: "Das BESTE oder NICHTS". Deswegen eine Getriebespülung bei Motoren Zimmer. 😉
Ich fahre seit meinem 18. Lebensjahr Mercedes. (1. Auto W201) und aktuell einen (W204 mopf). Gerne auch mit "Video Begleitung".
Banane 🍌 alles andere ist nicht so 😆 Für technisch interessierte ist euer Channel echt klasse! Weiter so 👍
Ich würde mein E 420cdi V8 gerne mal bei vorbeibringen. Seid einfach die Werkstatt, die Top Arbeit leistet und ein göttliches Fachwissen hat.💪🤩👍
Ich habe mir Mitte des Jahres ein Mercedes E 400 Coupé (C238) gekauft und verfolge eure Videos seitdem ich mein Auto habe des öfteren und sehe was für eine Arbeit ihr leistet und würde gern mal meinem Auto auch was gutes tun und sogar privat ein paar Tipps einholen. LG
Endlich😍 2 Stunden gewartet 😊
Feier die videos von euch bin im 2 lehrjahr bei mercedes, lerne viel und freu mich immer auf die videos getriebeöl ist fällig bei uns w 204 om646 :)
So ein Getribe-Ölsülung für meinen CLS63s wäre echt toll.
Macht weiter so. Wirklich super Informativ - Danke
Soviel Fachkompetenz muss mit Abos belohnt werden. Weiter so.
AN ALLE: ABONNIEREN !!!
Wie immer sehr interessant 👍
Och ne nech, der gleiche Fusel was die Autodocs aus Köln auch schon mal angepriesen haben, oder ? ! Da sind wir Abonnenten jedoch Sturm gelaufen, lasst es bitte und konzentriert euch auf Mercedes-Benz Fahrzeuge !!! Und wenn schon dann macht Werbung für Werkzeuge oder Werkstattausrüstung das jedenfalls hat NIX mit Werkstatt zu tun !!!
Mimimimimi. Also ich finde Y-Food super - besonders wenn man keine Zeit auf Arbeit für ein langes Mittagessen hat. Das kann ich mir auch gut in einer KFZ Werkstatt vorstellen. Es zwingt dich schließlich niemand es zu kaufen. ;)
Weil einem die Sponsoren ja die Bude einrennen und man sich garnicht entscheiden kann wenn man nehmen soll xD
Vielleicht mal drüber nachdenken.
@@wolfgangwilms6766 der nächste kommt mit Damenbinden........könnte man ja als Dichtung nutzen oder wie jetzt !!??
@@YTDE426 von mir aus sauf das Zeug bis du kotzt interessiert mich nicht, dieser Sponsor hat nix mit Werkstatt gemein !!!
@@christianvseggern6433 dieser Sponsor sorgt dafür das du das Video kostenlos gucken kannst, für manche ist kostenlos jedoch nicht billig genug . . .
Würde den allgemein Fahrzeugcheck nehmen. Selbst als Bmw fahrer feier ich solches Fachwissen. Jeder motoren fan sollte abbonent werden. Weiter so
E
Ich verfolge den Kanal schon seit dem Frühling aktiv und mir gefällt es, dass man bei euren Videos immer was Neues lernen kann, macht weiter so!
Hallo Motoren - Zimmer Team seid geraume Zeit verfolge ich euer Kanal .... aber irgendwie ist das doch hier mehr Inspektions - Zimmer ... mehr als Service Arbeiten in hunderten eigentlich gleichen Ausführungen habe ich hier leider noch nicht gesehen...mach doch mal wirklichen Motorenbau und nicht nur clickbait...:/ bitte nicht falsch verstehen...
Hallo Zusammen 😊 Ich besitze seit knapp 4 Jahren einen CLS 55 amg und habe schön öfter Probleme mit dem getriebe gehabt (unter langer volllast Platzt mir immer die Ölwannendichtung am getriebe) bis jetzt konnte mir keiner dazu was sagen / helfen. ich würde mich freuen wen ihr mir weiter helfen könntet. Liebe Grüße😊!
Klingt wie ein Überdruckproblem? Irgendwo im System müsste dann ein Druckventil sein. Gibt's zumindest beim Ausgleichgetriebe. Und auch beim Automatikgetriebe hat man ja Druckunterschiede durch Ölerwärmung. Irgendwo muss das ja ausgeglichen werden.
Wenn im 722.6 zu viel Druck herrscht ( z.B. zu viel Öl im Getriebe und dann länger Vollgas/Volllast) , dann wird über ein Ventil oben auf dem Getriebe dieser Druck abgelassen. Sichtlich durch eine riesige helle Wolke hinter dem Wagen, da mit austretendes Öl auf den heissen Auspuff tropft ( hatte ich bei einem C32 nach Getriebeölwechsel). Nachher findet man feinen Ölfilm im Heckbereich. Vermutlich ist in diesem Fall dieses Überdruck-Ventil defekt und es ist auch zuviel Öl im Getriebe eingefüllt.
Ich habe ein S500 w220 und bräuchte auch eine getriebe öl spülung da meiner seit kurzem nicht mehr so schön schaltet .
Weiterhin viel erfolg ✌
Kommt der Dichtring denn mit Öl in Berührung sieht beim Abnehmen des Deckels nicht so aus ?🤔
Ich will bitte die Mütze da meine Haare so langsam ausfallen und es jetzt im Winter kalt wird ☹
Wenn's kalt wird brauchst du eine Wollmütze 😁😁😁😁
@@giggobistecca7314 in Franken sagt man: besser wie in huusn gschissn (lieber eine Cap wie nix auf dem Kopf)
Werbung für Yung Food ? Muss das sein in einem Schrauber Video ? Nö !!!
Lieber mal ne Werbung für gute Ersatzteile ohne MB Sternenaufschlag !
Telekolleg Motorentechnik. Es moderiert Herr Zimmer. Und zwar immer!
Mir gefällt's, selbst wenn ich schon länger keine Benze mehr fahre.
[W115, 200 D /8, Basismodell ohne alles, Bj. 1972, gefahren von 1987 bis 1990 · W110, 200 D, Bj. 1965, mit fancy Schiebedach und Motorentausch, gefahren 1994 · S124, E 200 T, Bj. 1993, gefahren von 2001 bis 2015, 305.200 bis 338.500 km]
Ein Checkup wäre super, da mein kleines Baby, ein SLK 230K von 1997, mittlerweile über 330.000 km auf der Uhr hat und trotzdem super läuft. In der Hoffnung dass er auch noch viele viele Kilometer mehr hält, würde ich mich über den Gebrauchtwagencheck extrem freuen, über eine Spülung des Automaten natürlich noch mehr. ;)
Meine Güte 🙄
Ihr braucht Euch doch hier nicht so zu prostituieren und mit irgendwelchen Dingen zu werben.
Eure Videos sind geil genug, dass Ihr schon sehr sehr bald die 100.000 Grenze knacken werdet. Auch ohne jegliche Hilfe.
Jede Wette! 👍
Wenn zu mir jemand kommt und mir Geld gibt damit ich etwas in einem Video vorstelle, würde ich nicht nein sagen.
Ich als Zuschauer, hab da ja auch erstmal gar nichts gegen, wie die meisten, solange es nicht die Regel wird.
Es gibt da jemanden hier auf YT der in seinen Autovorstellungen mindestens 30 mal diese Flaschen in die Kamera hält, weswegen ich ihn deabonniert habe, irgendwann wird es zu viel. Aber da ist MoZi Meilenweit von entfernt.
Mist kein Mercedes 😂
Haben zwar keinen Mercedes, dafür Corvette und Camaro und deine Videos haben uns sehr dabei geholfen das Auto und vorallem den Motor besser zu pflegen. 100k hast du dir für deine Interessanten und informierenden Videos auf jeden fall verdient.
Ist ja richtig brutal was da noch an Altöl im Motor steckt, selbst wenn die Ölwanne abgebaut ist. Wär ja spannend zu erfahren wie viel Altöl im Motor bleibt bei einem Ölwechsel.
Im Endeffekt kann man fast schon sagen so einen Motor kann man nach 15 bis 20 Jahren unabhängig von der Laufleistung einmal gründlich überholen, um solche Dinge wie die Dichtringe zu tauschen.
Eindeutiger Fehler vom Hersteller. Muss die Kosten übernehmen!
Einfach zwei Ringe nehmen und einen ins Öl und den anderen ins Kühlwasser legen. Nach einiger Zeit wird man sehen was passiert.
Es wird sehr lange dauern, bis du da was siehst. Wenn eine Dichtung versagt, gibt es grundlegend zwei Ursachen: Erstens Überalterung, zweitens falsche Materialwahl. Hier ist letzteres der Fall.
Du hast die Drücke vergessen, die in so einem Motor auf die Dichtringe einwirken. Erst der Druck verbiegt die Dinger so
@@einabbonent4234 ne das passiert wirklich nur durchs aufquellen.
@@einabbonent4234 weder im Kühl-, noch im Ölkreislauf sind die Drücke besonders hoch. Jeder Wasserhahn bei dir Zuhause muss doppelt soviel Druck aushalten.
Ich hab mal die gummimanschette an einem Bremskolben neu gemacht und den alten auf der Unterlage auf der ich das ganze mit Bremsenreiniger abgespült hatte. Der wurde innerhalb von Stunden fast doppelt so groß
Grüße, also die Getriebeölspülung brauche ich nicht. Da ich noch ne Ablassschraube im Wandler habe und regelmäßig das Öl wechsle (30000km).
Aber mich würden mehr Informationen zum dem Fächerkrümmer interessieren, der an den Kopf vom M104 geschraubt ist.
Liegt ja schön sichtbar auf dem blauen Tisch gleich im Hintergrund.
MfG
Muss für den tausch dieses Dichtringes im Stirndeckel der Motor raus?
Zum Glück kann ich mir kein AMG leisten
Was für eine Schwachsinnskonstruktion von Mercedes mal wieder
Nur noch Schrott..aber für diese Werkstatt natürlich sehr gut.
So geht die Arbeit nie aus.
Mach es besser😄
Wasser hat nichts in der Nähe zu suchen , immer extra Kanäle aber so ist das eben
Ich finde euch einfach nur Klasse! Ich fahre einen A45 AMG Mopf und hatte vor kurzem einen Schaden an der Doppelkupplung nach rund 31Tkm, ich musste leider alles selber Zahlen. Ich würde mir auch gerne mal eine Videoreihe zum M133 wünschen. Grüße aus Düren.
Ich habe mir vor 3 Wochen meinen ersten AMG gekauft und zwar einen S205 C63. Als Teil der Verkaufsverhandlung wurde vereinbart, dass die 60.000er Inspektion vorgezogen wird und demnach alle (!) Flüssigkeiten getauscht werden. Wäre natürlich interessant zu wissen, ob das Getriebeöl letztlich auch getauscht wurde. Du hattest zu diesem Thema ja schon ein Video.
Klugscheisser an: Negative Druckdifferenz denn es gibt keinen Unterdruck 😂
Ich kann gerade eine Getriebespülung brauchen. Meine letzte Spülung ist rund 80.000 KM her, daher würde es passen. SLK 200 da ist das Getriebe nicht groß. Macht so weiter es ist immer eine Genuss zuzuschauen..
Der deckel hat leider nen konstruktionsfehler. Der O-Ring wird nur nach aussen gestützt und nicht nach innen. Es fehlt dem deckel ne kleine kannte, die nach innen den O-ring abstützt. So kann der O-Ring etwas aufquellen und bleibt dicht. Das Kühlwasser lässt den Ring oft aufquellen und nicht das Motoröl. O-Ringe die im Öl sitzen werden oft hart.
Bin durch Zufall auf Euren Kanal gestoßen. Für mich als AMG-Fahrer ein echter Mehrgewinn! Danke dafür!
Der Blick von Pierre bei der Y Food Vorstellung.. Priceless :-)
Weil mein c350 m272 W204 mal auch demnächst eine Getriebeölspülung bräuchte , und vor allem weil eure Videos immer sehr lehrreich und unterhaltsam sind :)
Du machst mich fertig. Ich hab einen M113 Motor von 2003. jetzt kann ich von einem Motorschaden ausgehen. Motorinstandsetzung allein mit den Dichtungen ist ein wirtschaftlicher Totalschaden.
Super erklärt...
kann das auch sein das einer beim ketten wechseln vllt die dichtung nicht richtig drauf gemacht hat?
ich werde das aufjedenfall bei mir kontrollieren...
LG