Сначала не понравилось,но чем дальше смотрел тем больше стал понимать дотошность автора,короче автор молодец,заслужил лайк от таксиста с 20 летним стажем!!! Я вообще думал что масло внутри стойки чтоб она не ржавела :) !!!
твою дивизию,вчера пытался стойки поменять на нексии,(пружину только 4,5 часа вставлял назад)стяжки 6 раз перекручивал.не знал что надо вместе с верхним "блином" снимать.))))
Сергей, очень большое спасибо за видео. Но Вы забыли сказать про стойку стабилезатора, ее нужно затянуть на по размер 38мм. если перетянуть то машина превратиться в таберетку!
Андрей Соколов тяну до конца резьбы. может расстояние и немного меньше но резинки ходят побольше.не разбивает внутреннюю её часть. что касается табуретки, то на большинстве авто стоят косточки, которые вообще не амортизируют.и ничего .все ездят. просто на ланосе удешевили узел. сделали как на москвиче.
нет не слизаны,просто гайка с пластмассовой вставкой для предотвращения от откручивания при закручивании шток в эту пластмасовую вставку упирается и нет возможности зацепиться за шестиграник так как он из гайки ещё не вышел
Спасибо большое за видео,много поучительного,вы упомянули не перепутать опорики,а что будет если перепутать? Я просто не уверен в сервисе где мне их меняли,они к тому же были не подписаны,почему-то,хотя опорники добротные,усиленные,какие-то двойные подшипники.До этого брал корейские,с новья на них резина вылезла пузырём и подшипник забренчал,на этих такого нет,и резина не на миллиметр не вылазит,что кажется странным.
Сергей как понимаю у вас левая стойка в видео и в ней пыльник должен был смотреть направляющим на пыльнике в сторону передней фары но не как на рулевой наконечник правая да на рулевой наконечник должна смотреть так как это не зеркальное отражение .Если чашка с низу большой частью. смотреть вверх то сверху должно быть маленький загиб верхней чашка вот тогда всё в саосности
дословно в видео сказано ,что на левой стороне этот узелок должен был направлен вперед ( перед автомобиля) , а место крепления рулевого наконечника - это задняя часть.в видео показано , что стояло неправильно. в дальнейшем все видно ,что пыльник развернут th-cam.com/video/TcJot0N2WlQ/w-d-xo.htmlm29s . попробую вставить слова в том моменте , что бы тем кто не понял, стало понятно.
Очень информативно, спасибо！ зы Кстати тоже поменял подушки стоек и все равно стук, може быть из-за неправильной установки верхнего пыльника （бочки что-ли）？и подшипник люфтит, ставишь руку качаешь и люфтит, то ли руки, то ли китай подвел.
стук бывает из-за гайки которая фиксирует аморик(патрон) .по этому при установке под аморик или сверху его под гайку подложить шайбу,чтобы гайка плотно прижала его в ,,трубе,,Эти китайские гайки немного короче оригинальных.Перед установкой без,, патрона,,прогнать резьбу.
При установке пружины торец ее ниж- него витка должен упираться в выступ нижней опорной чашки стойки... …а фигурный выступ верхней опор- ной чашки пружины должен быть направлен в сторону поворотно- го рычага правой стойки и в сторо- ну, противоположную рычагу левой стойки.
Владимир Маслеников тяну до конца резьбы.в разумных пределах.расстояние на пару мм меньше. но зато резинки дольше ходят(их внутренняя часть).её не жуёт и не режет.и в поворотах меньше кренит.
просто заметил, что резьбу режут по-разному, поэтому проще померять. На оргинальных стойках как раз до конца резьбы получается, а ставил как-то новые, так тянул-тянул, а потом понял что-то не то, пришлось откручивать...
Поменял стойки, опоры всё хорошее.стук в стойках особенно на расжатии почему? подскажите. Может из за гайки большай которую он герметичном смазывал может быть? Подскажите что может быть
Ребята,кто знает,подскажите,когда надо менять передние пружины?Есть ли какие-то дефектные размеры(например,расстояние между витками или минимальный клиренс)?
На нексии стойки не разборные, чтобы менять лишь пружину приходится разобрать всю систему! Наконечник рулевой тяги, шаровые, ступицу, тягу стабилизатора ой блинь. Геморрой. Какая стойка подойдёт в нексию съёмный который крепится на двух болтах от других марок не подскажете?
+Сергей Л друг ты не мог бы измерить патрон? без Штока? Очень нужно. хочу патрон от наших нашим поставить. Шток на наших нашим длиннее, а значит пружина себя будет чувствовать комфортно. И машина будет высше
+Сергей Л когда пружина зажата сильно, то она становится прыгучей. Как машина себя покажет потом отпишу. Мне нужно лишь размеры патрона, точнее высота её. Мне не хочется попусту разбирать амики ради снятие размеров, а у тебя есть старый патрон
Сергей,СПАСИБО за видео ! Посоветуйте пожалуйста,всё сделал,а гайку из "стакана", открутить газовым ключом не могу. Резьбу почистил,"ВД"- шкой пролил,не откручивается и всё. Скоро сама "шляпка" отломиться,она в трёх местах точечной сваркой прихвачена. Ну что делать - греть,стучать ?
@@СергейЛ О другой гайке шла речь. О той, что удерживает сам аммортизатор, в "стакане" поворотного кулака. Позавчера отвернули на СТО - зажали пов.кулак в здоровенных тисках и наверно метровым газовым ключом отвернули. Пришлось греть,иначе ни как. Всю гайку изуродовали ...
Скажите пожалуйста ДЕУ ЛАНОС БЕЗ ГУР, временами тяжело крутится руль, особенно на скорости вообще печально.Стану покручу туда сюда до конца. Нормально потом через время тоже самое
Если без Гура,то вероятней всего рейка реставрировалась и втулки не качественные. С нагревом расширяются больше допустимого. Происходит зажим . После остывания должен руль легче вращаться.
Самое обидное что это всё происходит восновном на холодную,а зимой после морозов, вообще жесть.А дело может быть в опорных подшипниках, потому что когда тяжело кручу туда сюда и что-то щёлкает???
Обычно опоры,пыльник и отбойник. Это в стойке. А на рычаге есть два сайлентблока. Их тоже можно. Проверить шаровую и рулевой наконечник. Также на рулевой тяге есть сайлентблок. Они бывают изношены ,но их почти никто не меняет. .
Блин,что-то я не совсем понял.Вы говорите защитный кожух (чашка) или как правильно,нужно ставить стрелкой (вырезом) на левой стороне вперед,но на видео вы ставите назад ?или оговорились ?как вообщем правильно?а то сейчас нужно установить как правильно,а кроме вашего видео,больше нет наглядного примера...
Сергей Л Да ладно кто их тянет динамометром )))) Хотя если в первый раз и силу не чувствуешь то можно и сорвать , выходит что динамометр это для учеников которые первый раз в руки взяли гаечный ключ .
+made in USSR надо проверить его на штоке. затянуть его гайкой и пошатать.очень маленький люфт допускается. больше 1 мм по канцам опоры уже брак. посмотри те последнее моё видео. устанавливаю опоры с нубиры. идеальный вариант. если ставит родные, то только оригинал. остальные долго не ходят 1-3 года.
если думаю пружину распустить стяжками может гайка прижмется и не будет шток прокручивать или гайку без пластмассовой вставки взять, нобоюсь если без вставки гайка откручиватся будет
Должны более менее одинаково медленно выходить,я на Нексии недавно менял патроны,и в итоге один патрон у же плохо держит когда колесо падает в ямку,короче мало масла в патроне или стальные шайбочки в клапане патрона говно в общем должно очень туго выходить из патрона шток даже у газомаснянного амморта,блин раньше был в Самаре мужик,разбирал новые аморты и делал их в два раза тяжелее на выход штока,с помощью каких то стальных шайб в клапане,умер мужик и умер секрет вечных стоек
Если до ремонта все было в норме, то если точно также установить опору( она имеет люфт пару мм ) на не обязательно. Но я всё же рекомендую проверить схождение и заодно увидете показания развала.
+vik igol можно налить антифриз или тосол. Когда работает амортизатор, в нем происходит работа и соответственно он греется ( перекачка масла) . в зависимости от условий дороги и скорости температура меняется. Чем выше внутри темпера масла, тем быстрее происходит его старение и ухудшение характеристик. При установке вкладыша без масла , он работает как в термосе( воздушная прослойка). Тепло отдается только в двух точках( низ- где упор и верх где гайка). Когда заливается масло то
Мне установили новые амортизаторы. На дороге уже при 100км в час теряется устойчивость. Вышел решил надавить а они ни с места, просто дубовые. В чем причина?
Индивидуально. Они все немного отличаются . Лучше вставить патрон и сбоку в щель залить масло через тонкую трубочку с шприца Жане ( пластиковый 100-150 мл ) стоит около 30-50гр. И не доливать до краев 5-7 см. Нужно не забыть за герметик и не облить резьбу маслом.
Не надо тупить. Стенд называется " развал схождение ". Развал проверяется , а если он не не в норме , то ищется причина ( севшие пружины , кузов, поворотный кулак , стойка , подьеденый сайлентблок ). Таким образом вначале стенд развпл- схождение , затем если надо исправляем развал.
th-cam.com/video/TcJot0N2WlQ/w-d-xo.htmlm29s в этом моменте слово перёд означает перед автомобиля.крепление рулевого наконечника - это задняя часть стойки. поэтому на левой стойке зубцы пыльника вперёд ,а на правой назад . если непонятно вот момент другого видео ( только правая стойка ) th-cam.com/video/W7AQHm_BJaE/w-d-xo.htmlm54s
Здравствуйте, Я так понял, что этот буёк надо ставить в сторону рулевого наконечника с вашего видео. так и поставил. сейчас я понял, что неправильно сделал. Как думаете надо переделывать или ничего страшного?
+Алимжан Тугельбаев это называется пояснением. Если этого не делать, то потом очень много вопросов на которые потом надо долго и много отвечать.не все же такие понятливые.тебе надо читать книгу и смотреть фото.всё ограничится твоей скорость чтения. Но почему-то ты не читаешь, а смотришь разные видео.
нет не слизаны,просто гайка с пластмассовой вставкой для предотвращения от откручивания при закручивании шток в эту пластмасовую вставку упирается и нет возможности зацепиться за шестиграник так как он из гайки ещё не вышел
Сначала не понравилось,но чем дальше смотрел тем больше стал понимать дотошность автора,короче автор молодец,заслужил лайк от таксиста с 20 летним стажем!!! Я вообще думал что масло внутри стойки чтоб она не ржавела :) !!!
Рад помочь.
Видос очень полезный, со всеми подробностями... Всё как по учебнику... 👌
Спасибо за хороший комментарий 👍
Полезная информация, да еще на 8.30 аха-хах посмешило, выкручивайте аккуратноенько, чтобы не вымазаться.....спасибо за видео
приятно слышать.спасибо.
Шкода що ви далеко від мене знаходитесь , гарно все розповіли усе як треба робити .
Спасибо. Рад помочь 👍
Красава! Теперь мне надо проделать тоже самое с моим опелем....
Чётко и ясно
Молодец
Спасибо. Приятно )
твою дивизию,вчера пытался стойки поменять на нексии,(пружину только 4,5 часа вставлял назад)стяжки 6 раз перекручивал.не знал что надо вместе с верхним "блином" снимать.))))
верхний блин, который опора ?
+Сергей Л ага)),я его не снимал,а гайку выкрутил и стойку вынул
+андрей ПЕТРОВ так собрать стойку почти не реально.
Обладает хорошей магнезией)
Мне понравилось. Подробно и с нюансами.
Только в инструкции написано ослабить гайку крепления штока амортизатора,пока машина на колесах. Это зачем?
+Антон Стеков так легче открутить, т.к его не надо держать руками.
Логично да,спасибо
Сергей, очень большое спасибо за видео. Но Вы забыли сказать про стойку стабилезатора, ее нужно затянуть на по размер 38мм. если перетянуть то машина превратиться в таберетку!
Андрей Соколов
спасибо. не понял что забыл сказать ?г де 38мм должно быть ?
Андрей Соколов
тяну до конца резьбы. может расстояние и немного меньше но резинки ходят побольше.не разбивает внутреннюю её часть.
что касается табуретки, то на большинстве авто стоят косточки, которые вообще не амортизируют.и ничего .все ездят. просто на ланосе удешевили узел. сделали как на москвиче.
нет не слизаны,просто гайка с пластмассовой вставкой для предотвращения от откручивания при закручивании шток в эту пластмасовую вставку упирается и нет возможности зацепиться за шестиграник так как он из гайки ещё не вышел
Блин Сергей спасибо вам
Спасибо большое за видео,много поучительного,вы упомянули не перепутать опорики,а что будет если перепутать? Я просто не уверен в сервисе где мне их меняли,они к тому же были не подписаны,почему-то,хотя опорники добротные,усиленные,какие-то двойные подшипники.До этого брал корейские,с новья на них резина вылезла пузырём и подшипник забренчал,на этих такого нет,и резина не на миллиметр не вылазит,что кажется странным.
Кастор меняется.
@@СергейЛ что это?
спс. за соответствие гаек на аморты. ато на "сто"не поймут в чем дело.
рад был помочь.
Спасибо!
👍👍👍👍👍
+Igor Savchuk рад помочь.
Сергей как понимаю у вас левая стойка в видео и в ней пыльник должен был смотреть направляющим на пыльнике в сторону передней фары но не как на рулевой наконечник правая да на рулевой наконечник должна смотреть так как это не зеркальное отражение .Если чашка с низу большой частью. смотреть вверх то сверху должно быть маленький загиб верхней чашка вот тогда всё в саосности
дословно в видео сказано ,что на левой стороне этот узелок должен был направлен вперед ( перед автомобиля) , а место крепления рулевого наконечника - это задняя часть.в видео показано , что стояло неправильно. в дальнейшем все видно ,что пыльник развернут th-cam.com/video/TcJot0N2WlQ/w-d-xo.htmlm29s . попробую вставить слова в том моменте , что бы тем кто не понял, стало понятно.
Что значит "вот этот узелок направлен вперед,на левой стойке,а на правой наоборот???????"эта выемка должна быть направлена на рулевой наконечник????
Очень информативно, спасибо！
зы Кстати тоже поменял подушки стоек и все равно стук, може быть из-за неправильной установки верхнего пыльника （бочки что-ли）？и подшипник люфтит, ставишь руку качаешь и люфтит, то ли руки, то ли китай подвел.
подшипник должен выть ,если люфтит. из-за пыльника не может. могут сайлентблоки , шаровая,рулевой наконечник,рулевая....
стук бывает из-за гайки которая фиксирует аморик(патрон) .по этому при установке под аморик или сверху его под гайку подложить шайбу,чтобы гайка плотно прижала его в ,,трубе,,Эти китайские гайки немного короче оригинальных.Перед установкой без,, патрона,,прогнать резьбу.
На 20й минуте вы показываете левую стойку и говорите что узелок должен смотреть в перёд, А САМИ СТАВИТЕ НА ЗАД!!! ТАК КАК ПРАВИЛЬНО???
+Стас Ермаков прочитайте описание видео.
При установке пружины торец ее ниж-
него витка должен упираться в выступ
нижней опорной чашки стойки...
…а фигурный выступ верхней опор-
ной чашки пружины должен быть
направлен в сторону поворотно-
го рычага правой стойки и в сторо-
ну, противоположную рычагу левой
стойки.
наружный размер между тарельчатыми шайбами стойки стабилизатора после сборки должен быть 38 мм
Владимир Маслеников
тяну до конца резьбы.в разумных пределах.расстояние на пару мм меньше. но зато резинки дольше ходят(их внутренняя часть).её не жуёт и не режет.и в поворотах меньше кренит.
просто заметил, что резьбу режут по-разному, поэтому проще померять. На оргинальных стойках как раз до конца резьбы получается, а ставил как-то новые, так тянул-тянул, а потом понял что-то не то, пришлось откручивать...
понятно. мне с длинной резьбой еще не попадались.
38 мм. в положении машина на колёсах
Поменял стойки, опоры всё хорошее.стук в стойках особенно на расжатии почему? подскажите. Может из за гайки большай которую он герметичном смазывал может быть? Подскажите что может быть
может быть не дотянута гайка на опоре. так же могут быть такие стойки. пружины те же ?
Ребята,кто знает,подскажите,когда надо менять передние пружины?Есть ли какие-то дефектные размеры(например,расстояние между витками или минимальный клиренс)?
села,чиркаешь пузом,пробитие на кочках с ударом в отбойник-это косвенные методы, по которым надо менять пружины.
Сергей спасибо за видео. Чем смазать подшипник и опору?
Igor ILIN я правильно понял подшипник опоры и подшипник ступицы ?
Подшипник опоры. Литол?
да. можно смазкой для шруса. будет получше.
решил проблему постановкой обычной гайки вместо гайки самостопорящаяся .
+Дмитрий Тттвовшушвг понятно
На нексии стойки не разборные, чтобы менять лишь пружину приходится разобрать всю систему! Наконечник рулевой тяги, шаровые, ступицу, тягу стабилизатора ой блинь. Геморрой.
Какая стойка подойдёт в нексию съёмный который крепится на двух болтах от других марок не подскажете?
Стойки разборные.
Можно переделать с нубиры.
Спасибо!
Рад помочь
*_Может в амортизатор лучше налить тосола ? , ._*
+Chevrolet Aveo можно. Но температура кипения у них немного разная .не в пользу тосола.хотя идея хорошая.
+Сергей Л друг ты не мог бы измерить патрон? без Штока? Очень нужно. хочу патрон от наших нашим поставить. Шток на наших нашим длиннее, а значит пружина себя будет чувствовать комфортно. И машина будет высше
не будет нормально работать.
+Сергей Л когда пружина зажата сильно, то она становится прыгучей. Как машина себя покажет потом отпишу. Мне нужно лишь размеры патрона, точнее высота её. Мне не хочется попусту разбирать амики ради снятие размеров, а у тебя есть старый патрон
да,какие размеры нужны ?
а ходу по ощущениям газо-масляные амортизаторы сильно жесткие после масляных ?
Сергей,СПАСИБО за видео ! Посоветуйте пожалуйста,всё сделал,а гайку из "стакана", открутить газовым ключом не могу. Резьбу почистил,"ВД"- шкой пролил,не откручивается и всё. Скоро сама "шляпка" отломиться,она в трёх местах точечной сваркой прихвачена. Ну что делать - греть,стучать ?
стойку меняете ?
@@СергейЛ Да,на Нексии.
на старом штоке сделать пропил между витков пружины,для захвата газовым ключем..как бы под рожковый ключ. только вчера так делал.
@@СергейЛ О другой гайке шла речь. О той, что удерживает сам аммортизатор, в "стакане" поворотного кулака. Позавчера отвернули на СТО - зажали пов.кулак в здоровенных тисках и наверно метровым газовым ключом отвернули. Пришлось греть,иначе ни как. Всю гайку изуродовали ...
значит кто то до этого затянул.
Салам какой на Шевролет Лагосе подходит внутренни гранат
Ктонибудь не подскажет? Подойдётли на заз шанс передние стойки от ланоса??
Зачем масло в корпус заливать?
Скажите пожалуйста ДЕУ ЛАНОС БЕЗ ГУР, временами тяжело крутится руль, особенно на скорости вообще печально.Стану покручу туда сюда до конца. Нормально потом через время тоже самое
Если без Гура,то вероятней всего рейка реставрировалась и втулки не качественные. С нагревом расширяются больше допустимого. Происходит зажим . После остывания должен руль легче вращаться.
Самое обидное что это всё происходит восновном на холодную,а зимой после морозов, вообще жесть.А дело может быть в опорных подшипниках, потому что когда тяжело кручу туда сюда и что-то щёлкает???
Может. И в рулевой то же.
th-cam.com/video/W7AQHm_BJaE/w-d-xo.html
не магнезией, а адгезией.
+Александр Драга
спасибо за внимательный просмотр.
Подскажите, стойки купил, что ещё может понадобиться поменять по ходу пьесы? Например резинки какие то или там ничего не нужно?
Обычно опоры,пыльник и отбойник. Это в стойке. А на рычаге есть два сайлентблока. Их тоже можно. Проверить шаровую и рулевой наконечник. Также на рулевой тяге есть сайлентблок. Они бывают изношены ,но их почти никто не меняет. .
Блин,что-то я не совсем понял.Вы говорите защитный кожух (чашка) или как правильно,нужно ставить стрелкой (вырезом) на левой стороне вперед,но на видео вы ставите назад ?или оговорились ?как вообщем правильно?а то сейчас нужно установить как правильно,а кроме вашего видео,больше нет наглядного примера...
вот смотрите th-cam.com/video/W7AQHm_BJaE/w-d-xo.htmlm53s
о,спасибо,теперь понял :)
рад был помочь
спасибо помогли,а то не правильно установил и этот стакан об гайку бился,думал брак :)) спасибо еще раз)
удачи.
*_На сколько ньютонов нужно затягивать верхние болты опоры амортизатора .?_*
+Pruha TV если о 3 маленьких то приблизительно 20-30
Сергей Л
Да ладно кто их тянет динамометром )))) Хотя если в первый раз и силу не чувствуешь то можно и сорвать , выходит что динамометр это для учеников которые первый раз в руки взяли гаечный ключ .
+Pruha TV он очень нужен при обтяжке гбц,колена,шатунов.
стяжки вазовские? резьбу прогоняли на стяжках?
Не прогонял..
А куда заливать масло в задних амортизаторах?Не пойму логики с прогреванием...
В задние некуда ) там амортизатор обдувается . А передний как в термосе )) стоит в колбе. Вот тебе и логика.
Поменял стойки пружины отбойники общем все при наезде на кочки появился стук в стойках в чем проблема
А я откуда знаю, ведь не я перебирал.😁
А резинку на стакане в которую пружина упирается менять надо? У меня на вид изношена. Если да то как она называется
+Kurt Christmas прокладка пружины 94580660
Сергей Л решил буду с нубиры ставить. Переделаю малость.
на канале есть видео.
Сергей Л Дайте сылку)))
th-cam.com/video/W7AQHm_BJaE/w-d-xo.html
Как ставится верхний пыльник на пружину, куда метки?
В видео всё есть. Если в двух словах ,то наклон верхней чашки пружины должен совпадать с углом нижнего упора пружины.
В видео всё есть. Если в двух словах ,то наклон верхней чашки пружины должен совпадать с углом нижнего упора пружины.
Гуд
Ок
здравствуй! скажи пожалуйста как шток держать от проворота при закручивании гайки если шестиграник ещё из гайки не вышел а шток уже прокручивает
+Дмитрий Тттвовшушвг не понял. шестигранник в штоке и прокручивается .шлицы слизаны ?
+Сергей Л купил новый подшипник опорный,а он шатается на амортизаторе.его нужно втягивать или это брак?
+made in USSR надо проверить его на штоке. затянуть его гайкой и пошатать.очень маленький люфт допускается. больше 1 мм по канцам опоры уже брак. посмотри те последнее моё видео. устанавливаю опоры с нубиры. идеальный вариант. если ставит родные, то только оригинал. остальные долго не ходят 1-3 года.
Сергей Л капец,купил сакс по 390грн,а она болтается на штоке(не на обойме,а сам подшипник)
сакс не может столько стоить. подделка однозначно. ну и только оригинал.
не в горизонтальном а в вертикальном положении стойка.
+Александр Драга рад за вас. все поняли о чем идет речь.
Сколько стоит такой ремонт
если думаю пружину распустить стяжками может гайка прижмется и не будет шток прокручивать или гайку без пластмассовой вставки взять, нобоюсь если без вставки гайка откручиватся будет
так в чем причина? шлицов нет?
что будет если поставить оба правых опорных подшипника???
изменится немного развал ,схождение и кастор. обязателен после этой процедуры стенд с регулировкой схождения.
Брат подскажи пожалуйста от аудио пружины подойдут? они меньше диаметром! заранее спасибо
+Александр Тарасов диаметр прутка меньше или диаметр самой пружины ?
Сергей Л диаметром меньше брат
тогда вероятней всего нет.
Спасибо
рад был помочь👍
Почему у меня тарелка пыльника прогибается вниз когда пружину отпкскаю?
при прокачке новых аморт.штоки выходят с разной скоростью.это нормально?
не совсем. теоретически должны выходить с одной скорость.
Должны более менее одинаково медленно выходить,я на Нексии недавно менял патроны,и в итоге один патрон у же плохо держит когда колесо падает в ямку,короче мало масла в патроне или стальные шайбочки в клапане патрона говно в общем должно очень туго выходить из патрона шток даже у газомаснянного амморта,блин раньше был в Самаре мужик,разбирал новые аморты и делал их в два раза тяжелее на выход штока,с помощью каких то стальных шайб в клапане,умер мужик и умер секрет вечных стоек
После замены стойки нужно проверять развал схождения ?
Если до ремонта все было в норме, то если точно также установить опору( она имеет люфт пару мм ) на не обязательно. Но я всё же рекомендую проверить схождение и заодно увидете показания развала.
На вектру А підійде? Хто вкурсі?
Наверно нет.она потяжелее.
20 Н*м - это 2 кг на рычаге длиной 1 м, а не 20 кг, как у автора видео
скажите пожалуйста зачем надо масло в стакан наливать?
+vik igol можно налить антифриз или тосол. Когда работает амортизатор, в нем происходит работа и соответственно он греется ( перекачка масла) . в зависимости от условий дороги и скорости температура меняется. Чем выше внутри темпера масла, тем быстрее происходит его старение и ухудшение характеристик. При установке вкладыша без масла , он работает как в термосе( воздушная прослойка). Тепло отдается только в двух точках( низ- где упор и верх где гайка). Когда заливается масло то
+vik igol он меньше греется и дольше работает.
Сергей Л просто отработку можно залить??
Да
Сергей Л спасибо
Мне установили новые амортизаторы. На дороге уже при 100км в час теряется устойчивость. Вышел решил надавить а они ни с места, просто дубовые. В чем причина?
Наверно при нагреве подклинивают.
Сергей Л, исключено. Они постоянно такие
Значит такие качественные амортизаторы. Также рекомендую просмотреть ходовую и перепроверить развал- схождение на стенде.
Шток может немного изменить цвет не только от закусывания.
А что опоры верхние ланос и сенс разные?
на сенсе идут производства заз .а на ланосе GM. Визуально одинаковые. на сенсе блестящие ,на ланосе черные.
@@СергейЛ Так кузов одинаковый , не может быть чтоб на ланос они не подходили
Цена вопроса?
колеблется, от страны и региона.
12-20 долларов(Киев)
Здравствуйте, какую масло залили? Заранее спасибо.
Любое можно. Лучше густое.
@@СергейЛ моторное масло? Правильно понемаю? например 10w40 подайдет? Заранее спасибо
Сколько мл масла заливать в колбу чтоб потом не отбирать.
Индивидуально. Они все немного отличаются . Лучше вставить патрон и сбоку в щель залить масло через тонкую трубочку с шприца Жане ( пластиковый 100-150 мл ) стоит около 30-50гр. И не доливать до краев 5-7 см. Нужно не забыть за герметик и не облить резьбу маслом.
Сергей Л спасибо! Ставил масляные каяба масла влезло в колбу где-то 75-100 гр
Ок. рад помочь.
А какое масло наливать ? Любое автомобильное ?
Да.любое. желательно минералку густую. Типа тад 17.
А объем?
Так,что бы при установке патрона масло не доходило до резьбы сантиметра 3-5.
на моей на штоке головка на 9
после замены стоек развал схождения надо делать или нет?
+Princip я рекомендую. Резина дороже выйдет.
Не надо тупить. Стенд называется " развал схождение ". Развал проверяется , а если он не не в норме , то ищется причина ( севшие пружины , кузов, поворотный кулак , стойка , подьеденый сайлентблок ). Таким образом вначале стенд развпл- схождение , затем если надо исправляем развал.
есть шлицы.
+Дмитрий Тттвовшушвг понятно
Метками уморил. Пружина по другому не станет
Пружину нет,а пыльник да
Много воды, уснул пока смотрел
Это называется теория. Если знаешь ,то есть перемотка.
как называть масло каторый налил в корпус
Любое.можно отработку. Лучше погуще.главное не забыть про герметик.
+Сергей Л 👍🏻
+Даурен Умиралиев спасибо.
много болтавни
+Бахтиер Курбанов говорю для тех, кто умеет слушать. Кто не умеет, смотрит картинку.
th-cam.com/video/TcJot0N2WlQ/w-d-xo.htmlm29s в этом моменте слово перёд означает перед автомобиля.крепление рулевого наконечника - это задняя часть стойки. поэтому на левой стойке зубцы пыльника вперёд ,а на правой назад . если непонятно вот момент другого видео ( только правая стойка ) th-cam.com/video/W7AQHm_BJaE/w-d-xo.htmlm54s
Здравствуйте, Я так понял, что этот буёк надо ставить в сторону рулевого наконечника с вашего видео. так и поставил. сейчас я понял, что неправильно сделал. Как думаете надо переделывать или ничего страшного?
Нужно правильно. Поломает пластиковый пыльник.
много болтавни чем работа
+Алимжан Тугельбаев это называется пояснением. Если этого не делать, то потом очень много вопросов на которые потом надо долго и много отвечать.не все же такие понятливые.тебе надо читать книгу и смотреть фото.всё ограничится твоей скорость чтения. Но почему-то ты не читаешь, а смотришь разные видео.
нет не слизаны,просто гайка с пластмассовой вставкой для предотвращения от откручивания при закручивании шток в эту пластмасовую вставку упирается и нет возможности зацепиться за шестиграник так как он из гайки ещё не вышел
+Дмитрий Тттвовшушвг специальный ключ есть. типа головки с вставкой внутри.