Разница напряжения из-за слабых проводов. На них происходит падение напряжения. Ближе к концу заряда и снижении тока напряжение на ЗУ будет более правдивое.
Имеется самодельный ибп. И тоже наблюдается похожая картина. Да это дело в проводах. Как раз вчера пришел с али силиконовый провод 12awg(3.3мм2). С ним будет намного точнее.
разница напряжений потому что есть напряжение зарядника а есть напряжение аккума .И в зависимости от этой разницы ток и течет то в одну то в другую сторону
А что, когда источники тока подключены параллельно, на них должно быть разное напряжение? Так и должно быть, если сечение проводов недостаточно для прохождения тока от источника с бОльшим напряжением.
@@adrianpolak2134 Это когда два потребителя подсоединены к источнику параллельно . Если б напряжение было одинаково аккум бы не заряжался . Именно разница потенциалов заставляет течь ток.В видео видно к концу заряда напряжения выравниваются и ток не течет.
Спасибо, Виктор¡. Как всегда - лайк. Достойный аппарат. Исходя из характеристик результат был вполне предсказуем. Китаёзы - молодцы¡ А ты - тем более молодец¡
Хочу поделится опытом использования данного прибора. У меня он в режиме Авто выдает 14.6В, а в Мануал-16В. Резистор R31 отвечает за напряжение в режиме Мануал, в плату впаян 5.1к, заменив его на 4.3к получил напряжение в режиме Мануал 16,2В. Резистор этот находится рядом с разъемом переключателя Авто-Мануал.
@@ВадимТерентьев-н8у меняйте резистор R31, нужно что-то типа 3,3-3,9к. Такой заменой получил на выходе 16,5В. Для современных аккумов типа Варта/Topla/TAB самое оно - они используют технологию EFB, хотя и не пишут об этом.
Большое расхождение напряжения с дисплеем ЗУ и Мультиметром связанно скорее всего с тонкими проводами от ЗУ, если померить напряжение на выходе из ЗУ то оно поидее будет соответствовать. Тоже самое с током, из за тонких проводов часть уходит на нагрев.
У ЗУ с двумя крутилками - регуляторами напряжения и тока - возможностей больше, не говоря о "моргалках", где можно настраивать пороги подачи и паузы. Но и это ЗУ справляется с наливным кальцием, хоть и не быстро и не без участия человека.
было у меня дороже этого фирменное Clen 1208 цена 3868 руб. ну завалило оно мне новый акб цена 3800 руб. причина взбух конденсатор и не выключилось кипятило акб всю ночь . на утро горяченный корпус акб . причем устройство было еще новое , только купил . 7668 руб на ветер цена эксперимента зарядного с китая
как оказалось такой же зарядник продается в ДНС, называется PIT PZU10-C2 и стоит дешевле. У меня в городе он стоит 1350, если в технопоинте то 1150. тот продавец которого посоветовал Виктор я не рекомендую. пришел мне зарядник, после 5 секунд работы раздался хлопок и он перестал работать. дело оказалось в проводе питания где-то перегорел, перепаял его и он снова включился. хотел сначало вернуть деньги, но продавец отказал ссылаясь на то что я его не правильно включил... денег так и не вернул. поэтому если придет не рабочий возврата средств не ждите, всё что я смог с ним оспорить это возврат товара и тогда возврат средст. сами понимаете в китай посылка будет стоить как сам этот зарядник, поэтому бросил это дело. благо зарядник сам починил. если выбирать продавца на али то вот этот продал уже почти тысячу их и отзовы хорошие ru.aliexpress.com/item/-/32882245777.html?spm=a2g0o.cart.0.0.5f433c0054GdZH так же вот ru.aliexpress.com/item/Autoleader-12/32910235557.html?spm=a2g0o.cart.0.0.6dc63c00MvwXPl Виктор если читаете лучше уберите рекомендацию этого продавца, не заслуживает он этой рекламы.
@@savul12345 бе нагрузки( подключенного АКБ) напряжение будет небольшое совсем . Как подключешь АКБ, напряжение само поднимется. Ну может у тебя другая причина.
@@Алексей64-ы9в у меня он при подключении на клеммы всего 6-8 вольт дает. Без него на клеммах акб 12.8 вольт. Смущает еще то, что если зажимы друг к другу замкнуть-он не пищит и не искрит,, буд-то на них вообще пусто.
Год акуммулятору(свинцово-кислотный 90А).Думаю "прогоню" этим зарядным. Первый день при подключении в режиме авто индикатор показал 0,7А, 100% заряд. Переключил в ручной режим -дозарядить,заряд сразу показал 3,1 А50%. Через два часа заряда Ампераж поднялся до 4,1 25% заряда бптареи (т.е наоборот разрядился по индикатору). При этом банки акуммулятора не горячие(электролит тоже в предельных температурах 22 грд.). Не стал далее заряжать-выключил. Далее на второй день. Включаю зарядник на авто показывает 1,1А 75% заряд-заряжает. Погонял 30 мин. не падает ампераж-выключил зарядник. .......Подскажите мои дальнейшие действия???. Непонятки какие-то(((((. Спасибо заранее за ответ!
Не вижу смысла для обзора в55 .Он с к912 очень схож .Про то как заряжать к912 практически в каждом моем видео и 55 можно практически все повторить .Посему делать рекламу ещё одному ЗУ мне совсем не интересно .
Виктор, есть ли смысл переплачивать за Вымпел-55 или можно это взять? Батареи у всех в семье просто Ca. Есть ли реальная польза от режима качели в вымпеле? Просто есть возможность с бонусами взять практически за те же деньги вымпел.
Спасибо за видео!Ждал с нетерпением) У меня несколько дорогих зу для акб множество полезными функциями но главная до заряд на 16.2в у всех отсутствует,максимум 15.4 вольта в режиме agm+зимний режим и потом приходилось до зарядить с помощи мини зарядником. Вернул в строй старый красный китаец,работает точно как на этом видео,но иногда после 2 часов до заряда ток поднимается с 1а до 3.5 а.Купил недавно зу монфара на тао(19$) ,с регулировки тока,заменил переключатель(обычный акб на литий) на пер.резистор 10k и все нормально,можно выставить 14.7,16.4 и 13.2 Правда пришлось заменить кулер,подправить пайку и потом чистить,но зу работает отлично. drive.google.com/file/d/198Wno-w67gms_jUV3vbzEgKDG1aXjAK-/view
Брал такое, через 15 минут работы был хлопок и з у сдохло, благо хоть две трети его стоимости Али экспресс вернул, купил себе вымпел 37 , второй год полет нормальный
Чёткий мужик, фазы вычислил за разы, 1я патом 2я, автомат и мануал, и добавил укрепление батареи на 2й фазе это мало кто так чётко описывает. (опробую это на своей 6А) Такое припоминаю с 90х, было место кульминации батареям, быстрое разряжение а патом верная зарядка, но до-зарядки не слыхал, возможно, в то время не было рядом специалиста, а может разница во времени и фразах. Опробую батарею на 6A, у меня мотоцыкл, но есть устройство.
А как поднять напряжение в этой зарядке? Заказал такую же. На зарядке автоматом , напряжение не поднимается больше 14,2 а на дозаряде напряжение 16v. Перемерял тестором . Или этого достаточно?
Занижение напряжения и тока на дисплее из за сопротивления проводов. Здесь нет калибровки как в кулоне 912. Но это не важно. В конце заряда, когда ток падает, все становится на свои места. Ну и важен, конечно, результат.
Посмотрел такую зарядку. Минус - в ручном режиме работает по максимальному току. То есть не получится сделать дозаряд, процессор поднимет напряжение до 17-17.5 вольт для того, чтобы потребитель брал максимум установленного ограничения по току. А это 10-12 ампер и электролит будет кипеть с осыпанием пластин. Лучше добавьте и возьмите с регулировкой напряжения в ручном режиме.
Здравствуйте. А что, в режиме manual зарядное устройство само уже не отключается по окончании дозаряда?.. Общее время дозаряда на 16 вольтах составило за два дня - 6 часов - я правильно понял?.. Было бы неплохо разобрать его на видео и провести анализ качества внутренностей, сделайте это обязательно в следующем видео.
Сколько стоят Ваши приборы , которыми Вы измеряете и сколько стоит зарядка ? Если Ваши приборы всунуть в эту зарядку , тогда точно она будет хорошая. А Вы не пробовали откинуть в зарядке этот показометр , его по другому не назовешь , она будет работать и заряжать аккумулятор ? У меня есть зарядка , не много дешевле son-1206d , она отлично работает и без показометра достаточно амперметр подсоединить ,чтобы контролировать процесс.
В процессе заряда можно не открывать если уверены что с уровнем электролита всё нормально . После заряда открыть придётся для того чтобы по плотности электролита определить степень заряженности .
Акб Delkor 80D26R При зарядке в конце начинает циклично прыгать зарядка от нуля до 1А.(то есть заряд то нет) Это акб неисправен или зарядное? Акб подключен к инвертору 12-220 и после такой зарядки работает нормально.
Здравствуйте. Купил такое же зарядное устройство. На мануал показывает 15.9 Вольта. Скажите необслуживаемый таким же образом заряжать или как то иначе? Спасибо.
Виктор, протестируйте зарядку автоэлектрика Т1051. Как заявляет производитель у него эксклюзивный алгоритм 4П. А убитые АКБ он вообще подымает напряжением 33В.
На Электротранспорте начаты тесты. Пока известно, что в быстром режиме Т1051 даёт импульсы с фиксированной амплитудой 10 ампер, даже в заряженную АКБ. Лечебный режим ещё не тестировался.
Геннадий К. Привет всем кто подписан на этот канал! Купил зарядное устройство AJ-618E по указанной ссылке у продавца из Китая. Пришло за 20 дней. Работает нормально. Зарядка не Са/Са АКБ идёт хорошо , но выходное напряжение при включении без нагрузки и по окончании заряда не поднимается в автомате выше 14,2 В, а в ручном выше 15,5В. По указанным на сайте продавца характеристикам должно быть при включении без нагрузки 15,0В и 16.5В соответственно, как показывал Виктор В. Продавец указывает причину во входном низком напряжении и частоте тока, короче отписка. Используя указанные в рекламе характеристики продают ранее изготовленные ЗУ , которыми не зарядить кальциевые АКБ. Я кальциевые АКБ заряжаю Вымпелом 57 при выставленном напряжении основного заряда 14,6В и дозаряд при напряжении 16,3В током 1/30 от ёмкости АКБ.
@@Igor245390 14.1В для проведения основного заряда вполне хватит. Да и 16.1В для дозаряда кальциевых АКБ тоже нормально если под нагрузкой в конце заряда показания не сильно отличаются от режима без нагрузки. Если будет работать без поломок то хорошо. Удачи!
@@ГеннадийК-з7к щас делаю заряд после разряда и обнаружил, что сборка оставляет желать лучшего, верхний сегмент индикатора просто не виден, т.е. ни на тройке, ни на пятерке, ни семерке не видно верхнего сегмента. Поэтому стартовое напряжение в амтомате -14,7 (как и показывал мультиметр)
День добрый!Имеется такая же зарядка.Отдали мне аккум-сказали что в морозы лютые не справляется.Заряжал как вы в видео.После включения на дозаряд ток сначала упал до 3 ампер а после зарядка все время кажет 50% заряда и ток повышается.Простоял 3 часа в дозаряде-кипит-не греется-электролит почернел.Разъясните что не так!
У меня это зарядное при ручном режиме заряжало вчера 12 часов, ток снизился до1.4а.и больше не падал. Выключил на ночь, сегодня буду продолжать. АКБ 72ач и возрастом 5 лет, разряжен полностью не был и не подводил. Долгое время заряда норма для такого?
Все понравилось, обзор подробный. Расскажите пожалуйста про вашу разрядку (нагрузку для АКБ), которой вы разряжаете батарею. Может обзор на этот прибор есть?
Доброго времени суток, посмотрел ваш обзор Китайского ЗУ, видно что кипение электролита умеренное и режимы заряда мягкие без резких скачков по току и напряжению. Но я думал что вы собираетесь приобрести не это устройство, а Monfara mf-2c или ANJING AJ-618C так как напряжение окончания автоматического режима 14,2-14,3 вольта, ручной режим 16,5 вольт. По стоимости они не на много дороже в районе 150-200 руб. но более наглядно и универсально для любых типов акб , но это моё субъективное мнение, возможно Ca/Ca самый распространенный и применяемый тип батарей на что и был сделан упор. В общем видео понравилось устройство хорошее, тем более за такую цену просто сказка. Думаю в дальнейшем увидим отличные обзоры и ещё какие то новинки от Китайских производителей.
Здравствуйте. Видео очень норма спасибо. Скажите пожалуйста Я могу зарядит с таким зарядником Камазовский акумлятор у меня это стоит дома на инверторе 12 волть 200 ампер 2 штуки стоят.
Вот, вот))). Мне бы тоже интересно было бы узнать про FOXSUR 1205D))). Может кому пригодится про FOXSUR 1205D. Я испытал на двух Тюменских акб(60и 64Ah). На машине 60ка., четырёх годовалая. Поставил на ночь, утром показала(ЗУ) полный заряд. Плотность 1,25. На следующую ночь поставил в режим "ремонт". Утром плотность стала 1,27. Больше заряжать не стал. Второй акб 64Аh. 10 лет ему. На подозрении одна замкнутая банка. Вот на нём я и испытывал зарядку. Осенью я этот акб выкинул на улицу из гаража с не закрученными пробками (просто вставлены). Весной откапал из под снега и начал испытание. Напряжение показал 9,7вольта, плотности нет(поплавок не всплыл). Сразу заряжать зу не стало. Включил режим ремонт на пол часа, а затем заряд пошёл. Вообще через неделю ...батни с чередованием режимов заряда- разряда-ремонта и тд. На четырёх банках 1,27, а на двух 1,20. Одна банка воняет тухлятиной какой-то. Электролит в четырёх кипел, в двух пузырьки изредка шли. Температура акб стала 25градусов. На этом и закончил. Надоело. И выкинул АКБ опять на улицу))). Вывод: ОБЫЧНЫЙ здоровый акб эта зарядка зарядит. Са/Са не знаю, не было под рукой. Думаю поднять напряжение на зарядки до 16В.
@@YuriKuzin Да, Вы правы. Но! В режиме "Ремонт" (в пульсирующем режиме) ЗУ не отключается. Этот режим ограничен только временем и работает 24 часа, и потом отключается. То есть если поднять напряжение на ЗУ до ,скажем, 16,5В. и это дело осуществить через переключатель, как на ЗУ из видео, то в режиме " ремонт" будет работать с повышенным напряжением . При том , что в этом режиме ЗУ не отключится. Как то так.
Виктор можно купить ещё и Максинтер 15 ст плюс, то же чудо Китайского электропрома. Инноватор то-же оттуда . Но потом эти устройства как и Кулон меняй провода, колхози куллер, и всё в таком духе.
Виктор добрый день. Подскажите пожалуйста в таком вопросе. Сейчас заряжаю новый АКБ вчера купленный этим зарядным (Anjing) Са/Са 74 Ah. К концу дозаряда (2 часа при минимальном токе и напряжении 16.4В) плотность по моим наблюдениям при помощи рефрактометра составит где-то 1.29 (замерю после дозаряда). Сколько дистиллированной воды нужно для её понижения на 0.01, хотя бы приблизительно и когда лучше это делать сразу после зарядки или дать АКБ отстояться часов восемь (время не поджимает, могу подождать отстоя). Через какое время появится результат понижения плотности. Спасибо.
С рефрактометром можно и не ждать 8 часов .В 60 а. акб добавляю 10 гр. воды у вас будет больше 15 гр. После добавления воды включите опять дозаряд .Через 15 минут еще раз проверьте плотность .И имейте в виде что добавление воды способствует продолжению заряда .Поэтому в дозаряде проверяйте плотность каждые 15 - 20 минут .
Здравствуйте, Виктор. У меня при дозаряде в ручном режиме сила тока опускается до определенного уровня, но потом (менее, чем через 2 часа) начинает подниматься. При этом АКБ не греется. Я что-то делаю не так или это неприятное свойство этого конкретного зарядного устройства?
Виктор, принесли AGM аккумулятор дохлый НРЦ 3 вольта, как думаете стоит с ним помучиться или сразу в утиль? Аккумулятор достаточно новый просто привезли машину с японии стоял на ней и лампой не закрытой двери медленно выкачало ёмкость
@@ViktoR_VECTOR благодарю. Жду заказ. Сейчас пользуюсь BL 1204. Там максимум 15.9В, при которых акб шипит, но не долго. Чую, надо его прокипятить, надо!😂 Быстрее прежнего стал разряжаться, стоя в гараже на авто. До глубоких разрядов не доводил, но один раз проворонил падение до 12.2 В АКБ ТАВ, ему 3 года, езжу редко, но подзаряжаю регулярно. Осадок кислоты за 3 года, думаю имеется.
Не совсем понял 2 момента,1) не страшно разве то что зарядник дает на много больше амперов чем 10% от емкости акб? и 2 момент, когда включаем до заряд до 16.5 вольта, и контролируем падение тока, допустим при включении до заряда ток скакнул до 4 ампер, и потом упал до 1 А, и в течении 2 часов ниже не упал, Тут я не понял, обязательно ли делать перерыв зарядки на 12 часов? Или просто продолжать зарядку с 1 ампером 16.5 вольт плотность не поднимется до 1.27??
1 Не страшно .Главное следить чтобы АКБ не нагревался выше 40-50 ° 2 обязательно поскольку АКБ уже тёплый и пауза будет еще полезна тем что газов в электролите после паузы будет меньше что поспособствует заряду по большей площади на пластинах
Добрый вечер, Виктор! Сегодня получил ЗУ 618Е. Решил проверить работу. Первый этап прошел как положено. Ток упал до 0.3А, а напряжение до 14.95в. Переключил на ручной и где-то через час, может больше, напряжение стабилизировалось на показании 16.32в, а ток 1.46А. Минут через 20 ток начал чуток расти - 1.49, 1.50А. По идее нужно было подождать 2 часа кипения и все. Но пришлось закончить, в виду неотложных дел. Завтра дозаряжу. Вопрос, почему ток не падал ниже 1.46А? У вас в ролике до 0.7А упал. Что не так, или все норм? Плотность 1.28 -1.29. В одной 1.30. Нужно выравнивать. Буду благодарен за ответ-консультацию. С уважением. ps. Пришла нагрузка, может ктц сделать до 12в?
Привет .КТЦ вам делать совершенно не к чему , ведь плотность уже в допуске но ее необходимо скорректировать . Тока на первом этапе желательно дождаться самого минимального 0.3 не так уж и минимальный .Эта одна из причин почему в дозаряде он у вас начал повышать ток .На уставших АКБ присутствуют паразиты которые тоже могут изменить ход дозаряда .Вообще каждая АКБ индивидуальна посему и ход заряда будет немного отличаться.
Заряжал таким зарядником 7ми летний кальциевый аком с гранты, при 15 вольтах ток сразу упал до 0.9 , включил 16.4в, ток с 4.5 начал расти до 5.8 подержал так пару часов, сильно кипел, по утнел и стал серым электролит, до этого как слиза была, утром отстоялся немного но прозрачности той больше нет, что пошло нетак? Акум нагрелся, стал теплый
Доброго времени суток Виктор. Приобрёл данное ЗУ. Гоняю свою АКБ - Titan Arctic silver 62а/ч. Следуя вашим рекомендациям прогнал на автомате до 15 в 0.3 а/ч и перешёл в ручной режим. На протяжении 3х часов параметры замерли на 16.5 вольт и 1.5А. Ампераж не падает. О чем это может говорить? Пробки хитрые - не открутишь. Замерить плотность возможности нет. Батарее 2 года. Заранее спасибо.
Может ток в нагрев уходит, нельзя нагревать надо аккамулятору отстоятся. И возможно пластины покрыты сульфатом и он постепенно заряжается. Глазок можно достать и померить плотность если плохая то высверлтвать и корректировать
У меня зарядник делал батя. Там один переключатель , на 6 , 12 , 24 v. Когда подключил аком EFB при плотности 1.21 (АКБ месяц как купил, а сделан два месяца назад) то было 6 А 13 v. Через 6 часов стало 2А 14.9 v . Плотность не поднимается. Я думаю что зарядник сам повысит напряжение для перемешивания электролита...? И какое напряжение максимально можно допускать? И ещё вопрос. АКБ новый, что с ним не так? Заряд на машине 13.8-14v ездию каждый день . Марозы небольшие - 5. Плотность при покупке бала 1.28. что с АКБ? Мож его сдать по гарантии? Напряжение на нём 12.5 v . Какая температура АКБ максимум допускается при зарядке?
Сам вожусь с полугодовалым EFB Акком зимой - уже 3й раз снял для подзаряда т.к. поездки короткие - не успевает заряжаться т.к. холодный не берет заряд почти (все эти значки на нем - 90% маркетинг) так вот 2А еще заряжать и заряжать! - нужно сделать перерыв и потом опять позаряжать, минимальный ток где-то 0.5 - 0.7 дождитесь. на канале же есть инфа - 16.3 В достаточно. и кстати- при какой температуре заряжаете?! 14В - низкий заряд для зимы - нужно 14.5 гдето - возможно потребителей у вас мощьных много. Важно не то что каждый день ездите - а сколько поездка длится - успевает ли компенсироваться заводка на холодную. Я для себя при подзарядке дома решил при +25 в помещении если поднялась на 3 градуса - вырубаю и жду пару часов или ночь - t корпуса пиорметром измеряю!
@@Алексей64-ы9в зарядка EFB в автоматическом режиме - до 14.8 В дома в тепле даже не позеленел глазок-индикатор - только когда переключил в режим "кипячение" т.е. 16.35В через пол часа всплыл. сейчас 1.7А - продолжаю заряжать с перерывами.
@@lenix___9441 я вроде зарядил. Тоже на кипячение ставил. 16.3-16.5v и. 2 А. Меньше ток если убовляю то убавляется напряжение. Поэтому кипятил так. (думаю что лучше 1 а. Ставить на кипячение) и так часов 6 булькал. Только после этого плотность стала 1.27. а глазок зеленел при плотности 1.25
Всё можно заряжать, у меня есть рашн копия из Китая на том же заводе делается выдает 11,8 а по факту амперов 9 выдает. Будет только дольше заряжать. Я на свой 100 амп ставлю вообще ток (вымпел 55 другое устройство 0,5 ампер , десульфатирую но етот процес на 190 будет длится недели 2). Нов вашем случае стоит поставить 1,2 - 2 чтоб зарядка шла быстрей.
Здравствуйте. Два вопроса. 1. Можно ли этим устройством заряжать АКБ не снимая с авто? 2. Зарядка EFB аккумулятора аналогична зарядке акк. Ca? Заранее благодарю!
Привет . Когда включен режим с макс .напряжение 15 в. то можно смело заряжать не снимая с авто Вот видео о сравнении зрядов ЕФВ и Стандарт СаСа th-cam.com/video/nU1JZTCVwvc/w-d-xo.html
Все и так откалибровано. Разница появляется за счет падения напряжения на проводах. зарядник измеряет напряжение внутри себя, поэтому чем заряженней аккум, ток меньше, и разница соответственно. ну и наоборот.
У меня АКОМ EFB+ и есть дисбаланс по плостности в банках - в первой 1.25 в остальных 1.27 после заряда. Как с этим можно бороться? Разрядить все банки до 1.25 и потом заряжать до 1.27?
Дело не в ЗУ а в вашей уже уставшей АКБ .Такое поведение говорит что есть труднорастворимый сульфат и есть естественный износ .В таких случаях нужны циклы разряда и заряда . И скажите у вас СаСа АКБ или же какой другой тип ?
Ну тогда если есть у вас желание то приступайте к циклам .Но нужен контроль чтобы увидеть динамику ёмкости .Поэтому тупо разряжать и заряжать не пойдет .
ох уж эти кетаисы, провода наверно стальные и в них напруга падает, у меня зу орион, брал самое недорогое, на нем только амперметр, и тот светодиодный, не хватает переключения в ручной режим и режима для зарядки кальциевых акб, покупал еще в 2013, защита от кз и перегрева имеется, брал за 1400. зато орион компактнее и провода убираются внутрь.
Добрый день Виктор. Пожалуйста без обязательств посоветуйте зарядное устройство для собственных нужд. Для использования в личных целях, в гараже так сказать. Охота полностью автоматическое ЗУ, использую АКБ CA/CA. Спасибо большое за совет!
Посмотрел обзор, зарядник полностью утроил сразу заказал. Спасибо!
хороший зарядник, лучше всяких Орионов, Вымпелов, БЛок и Бережков
Разница напряжения из-за слабых проводов. На них происходит падение напряжения. Ближе к концу заряда и снижении тока напряжение на ЗУ будет более правдивое.
Совершенно верно. Установив провода с большим сечением, погрешности такой не будет.
Имеется самодельный ибп. И тоже наблюдается похожая картина. Да это дело в проводах. Как раз вчера пришел с али силиконовый провод 12awg(3.3мм2). С ним будет намного точнее.
разница напряжений потому что есть напряжение зарядника а есть напряжение аккума .И в зависимости от этой разницы ток и течет то в одну то в другую сторону
А что, когда источники тока подключены параллельно, на них должно быть разное напряжение? Так и должно быть, если сечение проводов недостаточно для прохождения тока от источника с бОльшим напряжением.
@@adrianpolak2134 Это когда два потребителя подсоединены к источнику параллельно . Если б напряжение было одинаково аккум бы не заряжался . Именно разница потенциалов заставляет течь ток.В видео видно к концу заряда напряжения выравниваются и ток не течет.
Спасибо, Виктор¡. Как всегда - лайк.
Достойный аппарат. Исходя из характеристик результат был вполне предсказуем.
Китаёзы - молодцы¡
А ты - тем более молодец¡
Хочу поделится опытом использования данного прибора. У меня он в режиме Авто выдает 14.6В, а в Мануал-16В. Резистор R31 отвечает за напряжение в режиме Мануал, в плату впаян 5.1к, заменив его на 4.3к получил напряжение в режиме Мануал 16,2В. Резистор этот находится рядом с разъемом переключателя Авто-Мануал.
А у меня в режиме мануал выдает 15.1 только . Как исправить?
@@ВадимТерентьев-н8у меняйте резистор R31, нужно что-то типа 3,3-3,9к. Такой заменой получил на выходе 16,5В. Для современных аккумов типа Варта/Topla/TAB самое оно - они используют технологию EFB, хотя и не пишут об этом.
@@Igor245390 спасибо попробую
И у меня 15.3 в...
@@Igor245390 какая у вас в зарядном версия прошивки на плате .
Спасибо за работу, всё классно и по делу. Хотелась бы увидеть потроха, прикинуть живучесть данного девайса.
th-cam.com/video/QzZN1nF40lg/w-d-xo.html
Большое расхождение напряжения с дисплеем ЗУ и Мультиметром связанно скорее всего с тонкими проводами от ЗУ, если померить напряжение на выходе из ЗУ то оно поидее будет соответствовать. Тоже самое с током, из за тонких проводов часть уходит на нагрев.
Хотел то же самое написать про напряжение, но про ток - чушь. Он не может "уходить"
@@hktundra Да, точно, про ток тупанул, возможно токовые клещи имеют погрешность, нужно попробовать в разрыв мультиметра померить.
Отличный простой дешевый зарядник, что еще надо.
Ура. Дождался, обзор китайца, да ещё и полностью пригодного для Ca/Ca!
Надо брать!
Можно ещё и кэшбек замутить, дешевле стоимость будет!
Отличный обзор, зарядное может получить Оскар и стать народным "дёшево и сердито"👍😊
У ЗУ с двумя крутилками - регуляторами напряжения и тока - возможностей больше, не говоря о "моргалках", где можно настраивать пороги подачи и паузы. Но и это ЗУ справляется с наливным кальцием, хоть и не быстро и не без участия человека.
было у меня дороже этого фирменное Clen 1208 цена 3868 руб. ну завалило оно мне новый акб цена 3800 руб. причина взбух конденсатор и не выключилось кипятило акб всю ночь . на утро горяченный корпус акб . причем устройство было еще новое , только купил . 7668 руб на ветер цена эксперимента зарядного с китая
как оказалось такой же зарядник продается в ДНС, называется PIT PZU10-C2 и стоит дешевле. У меня в городе он стоит 1350, если в технопоинте то 1150. тот продавец которого посоветовал Виктор я не рекомендую. пришел мне зарядник, после 5 секунд работы раздался хлопок и он перестал работать. дело оказалось в проводе питания где-то перегорел, перепаял его и он снова включился. хотел сначало вернуть деньги, но продавец отказал ссылаясь на то что я его не правильно включил... денег так и не вернул. поэтому если придет не рабочий возврата средств не ждите, всё что я смог с ним оспорить это возврат товара и тогда возврат средст. сами понимаете в китай посылка будет стоить как сам этот зарядник, поэтому бросил это дело. благо зарядник сам починил. если выбирать продавца на али то вот этот продал уже почти тысячу их и отзовы хорошие ru.aliexpress.com/item/-/32882245777.html?spm=a2g0o.cart.0.0.5f433c0054GdZH
так же вот ru.aliexpress.com/item/Autoleader-12/32910235557.html?spm=a2g0o.cart.0.0.6dc63c00MvwXPl
Виктор если читаете лучше уберите рекомендацию этого продавца, не заслуживает он этой рекламы.
Поддерживаю. Мне пришел вообще без напряжения на проводах, хотя, на табло всё красиво показывает. Деньги пока возвращать не хочет. Веду спор.
@@savul12345 бе нагрузки( подключенного АКБ) напряжение будет небольшое совсем . Как подключешь АКБ, напряжение само поднимется. Ну может у тебя другая причина.
@@Алексей64-ы9в у меня он при подключении на клеммы всего 6-8 вольт дает. Без него на клеммах акб 12.8 вольт. Смущает еще то, что если зажимы друг к другу замкнуть-он не пищит и не искрит,, буд-то на них вообще пусто.
Год акуммулятору(свинцово-кислотный 90А).Думаю "прогоню" этим зарядным. Первый день при подключении в режиме авто индикатор показал 0,7А, 100% заряд. Переключил в ручной режим -дозарядить,заряд сразу показал 3,1 А50%. Через два часа заряда Ампераж поднялся до 4,1 25% заряда бптареи (т.е наоборот разрядился по индикатору). При этом банки акуммулятора не горячие(электролит тоже в предельных температурах 22 грд.). Не стал далее заряжать-выключил. Далее на второй день. Включаю зарядник на авто показывает 1,1А 75% заряд-заряжает. Погонял 30 мин. не падает ампераж-выключил зарядник. .......Подскажите мои дальнейшие действия???. Непонятки какие-то(((((. Спасибо заранее за ответ!
Получаеться этим зарядником я положил рабочий акуммулятор??
Спасибо за проделанную работу!👍
Отличный обзор, всё доступно и понятно, на каждом этапе и без лишних слов. Прошу Вас , сделать такой же обзор на ВЫМПЕЛ-55. Спасибо.
Не вижу смысла для обзора в55 .Он с к912 очень схож .Про то как заряжать к912 практически в каждом моем видео и 55 можно практически все повторить .Посему делать рекламу ещё одному ЗУ мне совсем не интересно .
Виктор, есть ли смысл переплачивать за Вымпел-55 или можно это взять? Батареи у всех в семье просто Ca. Есть ли реальная польза от режима качели в вымпеле?
Просто есть возможность с бонусами взять практически за те же деньги вымпел.
Спасибо за видео!Ждал с нетерпением)
У меня несколько дорогих зу для акб множество полезными функциями но главная до заряд на 16.2в у всех отсутствует,максимум 15.4 вольта в режиме agm+зимний режим и потом приходилось до зарядить с помощи мини зарядником. Вернул в строй старый красный китаец,работает точно как на этом видео,но иногда после 2 часов до заряда ток поднимается с 1а до 3.5 а.Купил недавно зу монфара на тао(19$) ,с регулировки тока,заменил переключатель(обычный акб на литий) на пер.резистор 10k и все нормально,можно выставить 14.7,16.4 и 13.2 Правда пришлось заменить кулер,подправить пайку и потом чистить,но зу работает отлично. drive.google.com/file/d/198Wno-w67gms_jUV3vbzEgKDG1aXjAK-/view
Огромное спасибо Виктор. Лайк как обычно. А на счет ЗУ положил в корзину по Вашей рекомендации. Пусть будет.
Годный аппарат 👍
Спасибо очень грамотно и профессионально.
Неплохая прозвонка))
Брал такое, через 15 минут работы был хлопок и з у сдохло, благо хоть две трети его стоимости Али экспресс вернул, купил себе вымпел 37 , второй год полет нормальный
Чёткий мужик, фазы вычислил за разы, 1я патом 2я, автомат и мануал, и добавил укрепление батареи на 2й фазе это мало кто так чётко описывает. (опробую это на своей 6А)
Такое припоминаю с 90х, было место кульминации батареям, быстрое разряжение а патом верная зарядка, но до-зарядки не слыхал, возможно, в то время не было рядом специалиста, а может разница во времени и фразах.
Опробую батарею на 6A, у меня мотоцыкл, но есть устройство.
А как поднять напряжение в этой зарядке? Заказал такую же. На зарядке автоматом , напряжение не поднимается больше 14,2 а на дозаряде напряжение 16v. Перемерял тестором . Или этого достаточно?
Тонкие провода. Поэтому на большом токе такая разница по напряжению... провода то китайские👍
если есть возможность сделайте видео с вымпел 55?)
одному ответил, что у него нет вымпелов
Привет. А как быть с необслуживаемыми? Плотность не померить
Сегодня получил посылку. Подключил подзаряжаю 190 ампер акумик от т-40 пока нормально.
Занижение напряжения и тока на дисплее из за сопротивления проводов. Здесь нет калибровки как в кулоне 912. Но это не важно. В конце заряда, когда ток падает, все становится на свои места. Ну и важен, конечно, результат.
Со временем заменю провода и вскрою его .
Занижение тока никак не может быть связано с сечением провода. Напряжение - да, а ток - нет
Спасибо большое за видео
Подскажите пожалуйста по ca ca необслуживаемый такая же методика заряда как на видео с обслуживаемым ?
Напишите пожалуйста как можно разрядить аккумулятор без устройств.60 й аккумулятор лампачкой от фары можно?и до какого тока разряжать?
Лампа на Авто 20-30 Вт. Желательно до 10-10,5 Вольт. Не Ниже !
Спасибо
Благодарим
Тезка спасибо за обзор!
Интересно после установки на автомобиль теряется ли смысл этих дозарядов?
Подскажите пожалуйста на необслуживаемом аккумуляторе как часто делать такой полный заряд 16 в? аккумулятор новый
th-cam.com/video/TMJ8eT6Pu3s/w-d-xo.html
Смысл тот же .Основной заряд ждем мин.тока .Дозаряд контролируем .
@@ViktoR_VECTOR а дозарядов нужно несколько с перерывами?и обязательно ли делать разряд аккумулятора
И где было раньше ваше видео, я заказал уже другое FOXSUR 12v 8A
Посмотрел такую зарядку. Минус - в ручном режиме работает по максимальному току. То есть не получится сделать дозаряд, процессор поднимет напряжение до 17-17.5 вольт для того, чтобы потребитель брал максимум установленного ограничения по току. А это 10-12 ампер и электролит будет кипеть с осыпанием пластин. Лучше добавьте и возьмите с регулировкой напряжения в ручном режиме.
Добрый день! Имею такое же зарядное устройство. Подключаю тестер и показания начинают скакать на тестере.
Здравствуйте. А что, в режиме manual зарядное устройство само уже не отключается по окончании дозаряда?.. Общее время дозаряда на 16 вольтах составило за два дня - 6 часов - я правильно понял?.. Было бы неплохо разобрать его на видео и провести анализ качества внутренностей, сделайте это обязательно в следующем видео.
А необслуживаемый кальциевый тоже им можно заряжать?
Есть версия с кучей кнопок и другая с димером. Есть возможность освятить их?
интересно, большая ли разница между этой и AJ-619K моделями. :)
Сколько стоят Ваши приборы , которыми Вы измеряете и сколько стоит зарядка ? Если Ваши приборы всунуть в эту зарядку , тогда точно она будет хорошая. А Вы не пробовали откинуть в зарядке этот показометр , его по другому не назовешь , она будет работать и заряжать аккумулятор ? У меня есть зарядка , не много дешевле son-1206d , она отлично работает и без показометра достаточно амперметр подсоединить ,чтобы контролировать процесс.
Какой разрядник вы используете? Введите тип / марку, где купить? Запрос
Скажите а нерасборный акб,так же заряжать? Bosh 60ah
Подскажите, пожалуйста, а полностью разряженный аккумулятор, прям в ноль, он зарядит?
здравствуйте у меня 1 вопрос обязательно нужно открыть крышку банка аккумулятора когда поставишь на зарядку
В процессе заряда можно не открывать если уверены что с уровнем электролита всё нормально . После заряда открыть придётся для того чтобы по плотности электролита определить степень заряженности .
Акб Delkor 80D26R При зарядке в конце начинает циклично прыгать зарядка от нуля до 1А.(то есть заряд то нет) Это акб неисправен или зарядное? Акб подключен к инвертору 12-220 и после такой зарядки работает нормально.
Procraft pz1224 в России продается аналог этого только все на русском.Около 2000 руб. Напряжение выдает 14.4/15,3в
Жесткий заряд
Здравствуйте. Купил такое же зарядное устройство. На мануал показывает 15.9 Вольта. Скажите необслуживаемый таким же образом заряжать или как то иначе? Спасибо.
Виктор, протестируйте зарядку автоэлектрика Т1051. Как заявляет производитель у него эксклюзивный алгоритм 4П. А убитые АКБ он вообще подымает напряжением 33В.
На Электротранспорте начаты тесты. Пока известно, что в быстром режиме Т1051 даёт импульсы с фиксированной амплитудой 10 ампер, даже в заряженную АКБ. Лечебный режим ещё не тестировался.
@@devnull901 А конкретную ссылочку кинуть можете?
Большое спасибо!
Геннадий К. Привет всем кто подписан на этот канал! Купил зарядное устройство AJ-618E по указанной ссылке у продавца из Китая. Пришло за 20 дней. Работает нормально. Зарядка не Са/Са АКБ идёт хорошо , но выходное напряжение при включении без нагрузки и по окончании заряда не поднимается в автомате выше 14,2 В, а в ручном выше 15,5В. По указанным на сайте продавца характеристикам должно быть при включении без нагрузки 15,0В и 16.5В соответственно, как показывал Виктор В. Продавец указывает причину во входном низком напряжении и частоте тока, короче отписка. Используя указанные в рекламе характеристики
продают ранее изготовленные ЗУ , которыми не зарядить кальциевые АКБ. Я кальциевые АКБ заряжаю Вымпелом 57 при выставленном напряжении основного заряда 14,6В и дозаряд при напряжении 16,3В током 1/30 от ёмкости АКБ.
У меня аналогично, на холостом напряжения меньше заявленных - 14,7 (отображается вообще 14,1) и 16,1 соотверственно
@@Igor245390 14.1В для проведения основного заряда вполне хватит. Да и 16.1В для дозаряда кальциевых АКБ тоже нормально если под нагрузкой в конце заряда показания не сильно отличаются от режима без нагрузки. Если будет работать без поломок то хорошо. Удачи!
@@ГеннадийК-з7к щас делаю заряд после разряда и обнаружил, что сборка оставляет желать лучшего, верхний сегмент индикатора просто не виден, т.е. ни на тройке, ни на пятерке, ни семерке не видно верхнего сегмента. Поэтому стартовое напряжение в амтомате -14,7 (как и показывал мультиметр)
@@ГеннадийК-з7к ну и все-таки надо менять провода, ибо при токе 8А (после разряда до 12В) падение на проводах 1,6В и они стали чуть теплыми
@@Igor245390 Замена провода на большего сечения уменьшит только нагрев, а падение напряжения в них останется такой же. Проверено опытным путём.
День добрый!Имеется такая же зарядка.Отдали мне аккум-сказали что в морозы лютые не справляется.Заряжал как вы в видео.После включения на дозаряд ток сначала упал до 3 ампер а после зарядка все время кажет 50% заряда и ток повышается.Простоял 3 часа в дозаряде-кипит-не греется-электролит почернел.Разъясните что не так!
на 4й час стали немного тёплыми стенки
Напряжение тестером меряете на клеммах, а зарядное подключено проводами на которых при токе 9 А падает напряжение, поэтому такая разница.
У меня это зарядное при ручном режиме заряжало вчера 12 часов, ток снизился до1.4а.и больше не падал. Выключил на ночь, сегодня буду продолжать. АКБ 72ач и возрастом 5 лет, разряжен полностью не был и не подводил. Долгое время заряда норма для такого?
Все понравилось, обзор подробный. Расскажите пожалуйста про вашу разрядку (нагрузку для АКБ), которой вы разряжаете батарею. Может обзор на этот прибор есть?
Про нагрузку здесь говорил .
th-cam.com/video/Oqw56jqx_0g/w-d-xo.html
вот бюджетный разрядник th-cam.com/video/EYKorRMnJGE/w-d-xo.html
@@ViktoR_VECTOR спасибо, наверное пропустил. Удачи вам!
Здравствуйте скажите пожалуйста какой АКБ максимальный может заряжать?
Виктор здравствуйте скажите нужно ли снимать крышки при заряде AGM акб на скутере.
Нет не нужно .
Доброго времени суток, посмотрел ваш обзор Китайского ЗУ, видно что кипение электролита умеренное и режимы заряда мягкие без резких скачков по току и напряжению. Но я думал что вы собираетесь приобрести не это устройство, а Monfara mf-2c или ANJING AJ-618C так как напряжение окончания автоматического режима 14,2-14,3 вольта, ручной режим 16,5 вольт. По стоимости они не на много дороже в районе 150-200 руб. но более наглядно и универсально для любых типов акб , но это моё субъективное мнение, возможно Ca/Ca самый распространенный и применяемый тип батарей на что и был сделан упор. В общем видео понравилось устройство хорошее, тем более за такую цену просто сказка. Думаю в дальнейшем увидим отличные обзоры и ещё какие то новинки от Китайских производителей.
Они практически не отличаются ....Разве что внешним видом .
Здравствуйте. Видео очень норма спасибо. Скажите пожалуйста Я могу зарядит с таким зарядником Камазовский акумлятор у меня это стоит дома на инверторе 12 волть 200 ампер 2 штуки стоят.
Виктор, добрый день! Скажите, ничего, что начало заряда идёт током 7.5-8.0А? Для 60-ки нужно 6А. Спасибо!
Ничего страшного .Главное чтобы температура АКБ не превышала 45°
Спасибо.Надеюсь увижу и слышу Ваше мнение на этом канале ,по поводу таких зу Орион 57,55 и очень дешёвого (800р) фоксур с Али.
Вот, вот))). Мне бы тоже интересно было бы узнать про FOXSUR 1205D))).
Может кому пригодится про FOXSUR 1205D.
Я испытал на двух Тюменских акб(60и 64Ah). На машине 60ка., четырёх годовалая. Поставил на ночь, утром показала(ЗУ) полный заряд. Плотность 1,25. На следующую ночь поставил в режим "ремонт". Утром плотность стала 1,27. Больше заряжать не стал. Второй акб 64Аh. 10 лет ему. На подозрении одна замкнутая банка. Вот на нём я и испытывал зарядку. Осенью я этот акб выкинул на улицу из гаража с не закрученными пробками (просто вставлены). Весной откапал из под снега и начал испытание. Напряжение показал 9,7вольта, плотности нет(поплавок не всплыл). Сразу заряжать зу не стало. Включил режим ремонт на пол часа, а затем заряд пошёл. Вообще через неделю ...батни с чередованием режимов заряда- разряда-ремонта и тд. На четырёх банках 1,27, а на двух 1,20. Одна банка воняет тухлятиной какой-то. Электролит в четырёх кипел, в двух пузырьки изредка шли. Температура акб стала 25градусов. На этом и закончил. Надоело. И выкинул АКБ опять на улицу))).
Вывод: ОБЫЧНЫЙ здоровый акб эта зарядка зарядит. Са/Са не знаю, не было под рукой. Думаю поднять напряжение на зарядки до 16В.
@@YuriKuzin Да, Вы правы. Но! В режиме "Ремонт" (в пульсирующем режиме) ЗУ не отключается. Этот режим ограничен только временем и работает 24 часа, и потом отключается. То есть если поднять напряжение на ЗУ до ,скажем, 16,5В. и это дело осуществить через переключатель, как на ЗУ из видео, то в режиме " ремонт" будет работать с повышенным напряжением . При том , что в этом режиме ЗУ не отключится. Как то так.
У меня залитое агм , его можно этим устройством заряжать?
подскажите.пож. можно ли разрядить АКБ вместо разрядника 3 А чем то другим ( лампочкой или чем-то ещё)
Да можно.
Привет. А как правильно заряжать типо такой приблуды свинцовый аккумулятор?
Виктор можно купить ещё и Максинтер 15 ст плюс, то же чудо Китайского электропрома. Инноватор то-же оттуда . Но потом эти устройства как и Кулон меняй провода, колхози куллер, и всё в таком духе.
Виктор добрый день. Подскажите пожалуйста в таком вопросе. Сейчас заряжаю новый АКБ вчера купленный этим зарядным (Anjing) Са/Са 74 Ah. К концу дозаряда (2 часа при минимальном токе и напряжении 16.4В) плотность по моим наблюдениям при помощи рефрактометра составит где-то 1.29 (замерю после дозаряда). Сколько дистиллированной воды нужно для её понижения на 0.01, хотя бы приблизительно и когда лучше это делать сразу после зарядки или дать АКБ отстояться часов восемь (время не поджимает, могу подождать отстоя). Через какое время появится результат понижения плотности. Спасибо.
С рефрактометром можно и не ждать 8 часов .В 60 а. акб добавляю 10 гр. воды у вас будет больше 15 гр. После добавления воды включите опять дозаряд .Через 15 минут еще раз проверьте плотность .И имейте в виде что добавление воды способствует продолжению заряда .Поэтому в дозаряде проверяйте плотность каждые 15 - 20 минут .
@@ViktoR_VECTOR Спасибо за ответ на мой вопрос!!!
А какой ампераж выдаёт генератор при зарядке на машине?
Здравствуйте, Виктор. У меня при дозаряде в ручном режиме сила тока опускается до определенного уровня, но потом (менее, чем через 2 часа) начинает подниматься. При этом АКБ не греется. Я что-то делаю не так или это неприятное свойство этого конкретного зарядного устройства?
Почему присылают с разными схемами мне досталась дохлая зарядка в ручном режиме неподнемает выше 15.3v
Мне тоже😒
Решил кто нить проблему?
Скинь ссылку этого продовца , пусть народ знает что берёт...
@@dimalitvin8943 ссылка под этим видео
У меня точно такой. Что делать? Помогите пожалуйста
Виктор, принесли AGM аккумулятор дохлый НРЦ 3 вольта, как думаете стоит с ним помучиться или сразу в утиль? Аккумулятор достаточно новый просто привезли машину с японии стоял на ней и лампой не закрытой двери медленно выкачало ёмкость
Пробуйте всё может получится
И еще вопрос. Как часто нужно пользоваться режимом ручным? При каждом заряде, или иногда?
В год раза 3-4 .
@@ViktoR_VECTOR благодарю. Жду заказ. Сейчас пользуюсь BL 1204. Там максимум 15.9В, при которых акб шипит, но не долго. Чую, надо его прокипятить, надо!😂 Быстрее прежнего стал разряжаться, стоя в гараже на авто. До глубоких разрядов не доводил, но один раз проворонил падение до 12.2 В АКБ ТАВ, ему 3 года, езжу редко, но подзаряжаю регулярно. Осадок кислоты за 3 года, думаю имеется.
Не совсем понял 2 момента,1) не страшно разве то что зарядник дает на много больше амперов чем 10% от емкости акб? и 2 момент, когда включаем до заряд до 16.5 вольта, и контролируем падение тока, допустим при включении до заряда ток скакнул до 4 ампер, и потом упал до 1 А, и в течении 2 часов ниже не упал, Тут я не понял, обязательно ли делать перерыв зарядки на 12 часов? Или просто продолжать зарядку с 1 ампером 16.5 вольт плотность не поднимется до 1.27??
1 Не страшно .Главное следить чтобы АКБ не нагревался выше 40-50 °
2 обязательно поскольку АКБ уже тёплый и пауза будет еще полезна тем что газов в электролите после паузы будет меньше что поспособствует заряду по большей площади на пластинах
Годно!
Добрый вечер, Виктор! Сегодня получил ЗУ 618Е. Решил проверить работу. Первый этап прошел как положено. Ток упал до 0.3А, а напряжение до 14.95в. Переключил на ручной и где-то через час, может больше, напряжение стабилизировалось на показании 16.32в, а ток 1.46А. Минут через 20 ток начал чуток расти - 1.49, 1.50А. По идее нужно было подождать 2 часа кипения и все. Но пришлось закончить, в виду неотложных дел. Завтра дозаряжу. Вопрос, почему ток не падал ниже 1.46А? У вас в ролике до 0.7А упал. Что не так, или все норм? Плотность 1.28 -1.29. В одной 1.30. Нужно выравнивать.
Буду благодарен за ответ-консультацию. С уважением.
ps. Пришла нагрузка, может ктц сделать до 12в?
Привет .КТЦ вам делать совершенно не к чему , ведь плотность уже в допуске но ее необходимо скорректировать .
Тока на первом этапе желательно дождаться самого минимального 0.3 не так уж и минимальный .Эта одна из причин почему в дозаряде он у вас начал повышать ток .На уставших АКБ присутствуют паразиты которые тоже могут изменить ход дозаряда .Вообще каждая АКБ индивидуальна посему и ход заряда будет немного отличаться.
@@ViktoR_VECTOR спасибо, что нашли время на ответ) Так и поступлю, скорректирую плотность и пусть трудится аккум)👍🤝
Товар изменился как внутренне так и функционально, данный продукт НЕ РЕКОМЕНДУЮ!!! кому интересует могу предоставить полный отчет с фото итд
Не страшно искрить после обильного газообразования?
За эти деньги лучше купить SUOER SON1210D, полный автомат умное зарядное + гелевые аккумуляторы можно заряжать и не гробит их проверено годами.
Заряжал таким зарядником 7ми летний кальциевый аком с гранты, при 15 вольтах ток сразу упал до 0.9 , включил 16.4в, ток с 4.5 начал расти до 5.8 подержал так пару часов, сильно кипел, по утнел и стал серым электролит, до этого как слиза была, утром отстоялся немного но прозрачности той больше нет, что пошло нетак? Акум нагрелся, стал теплый
АКБ надо беречь смолоду .За 7 лет АКБ у вас набрал полный букет болячек .Поэтому все так и печально с ним у вас .
Доброго времени суток Виктор. Приобрёл данное ЗУ. Гоняю свою АКБ - Titan Arctic silver 62а/ч. Следуя вашим рекомендациям прогнал на автомате до 15 в 0.3 а/ч и перешёл в ручной режим. На протяжении 3х часов параметры замерли на 16.5 вольт и 1.5А. Ампераж не падает. О чем это может говорить? Пробки хитрые - не открутишь. Замерить плотность возможности нет. Батарее 2 года. Заранее спасибо.
хз
Может ток в нагрев уходит, нельзя нагревать надо аккамулятору отстоятся.
И возможно пластины покрыты сульфатом и он постепенно заряжается.
Глазок можно достать и померить плотность если плохая то высверлтвать и корректировать
Добрый день! Глазок -индикатор , должен светится (зеленым) в темном помещении или только в освещенном?? может кто сталкивался с этим.
Он не светится в темноте. Днём видно хорошо . Просто это шарик - попловок такой, раскрашен разными цветами.
@@Алексей64-ы9в спасибо большое.
У меня зарядник делал батя. Там один переключатель , на 6 , 12 , 24 v. Когда подключил аком EFB при плотности 1.21 (АКБ месяц как купил, а сделан два месяца назад) то было 6 А 13 v. Через 6 часов стало 2А 14.9 v . Плотность не поднимается. Я думаю что зарядник сам повысит напряжение для перемешивания электролита...? И какое напряжение максимально можно допускать? И ещё вопрос. АКБ новый, что с ним не так? Заряд на машине 13.8-14v ездию каждый день . Марозы небольшие - 5. Плотность при покупке бала 1.28. что с АКБ? Мож его сдать по гарантии? Напряжение на нём 12.5 v . Какая температура АКБ максимум допускается при зарядке?
Сам вожусь с полугодовалым EFB Акком зимой - уже 3й раз снял для подзаряда т.к. поездки короткие - не успевает заряжаться т.к. холодный не берет заряд почти (все эти значки на нем - 90% маркетинг) так вот 2А еще заряжать и заряжать! - нужно сделать перерыв и потом опять позаряжать, минимальный ток где-то 0.5 - 0.7 дождитесь. на канале же есть инфа - 16.3 В достаточно. и кстати- при какой температуре заряжаете?! 14В - низкий заряд для зимы - нужно 14.5 гдето - возможно потребителей у вас мощьных много. Важно не то что каждый день ездите - а сколько поездка длится - успевает ли компенсироваться заводка на холодную. Я для себя при подзарядке дома решил при +25 в помещении если поднялась на 3 градуса - вырубаю и жду пару часов или ночь - t корпуса пиорметром измеряю!
@@lenix___9441 переменил тестором напряжение заряда, до 14,7 в. На приборной доске врёт показание на 0.7в
@@Алексей64-ы9в зарядка EFB в автоматическом режиме - до 14.8 В дома в тепле даже не позеленел глазок-индикатор - только когда переключил в режим "кипячение" т.е. 16.35В через пол часа всплыл. сейчас 1.7А - продолжаю заряжать с перерывами.
@@lenix___9441 я вроде зарядил. Тоже на кипячение ставил. 16.3-16.5v и. 2 А. Меньше ток если убовляю то убавляется напряжение. Поэтому кипятил так. (думаю что лучше 1 а. Ставить на кипячение) и так часов 6 булькал. Только после этого плотность стала 1.27. а глазок зеленел при плотности 1.25
Сейчас плотность в плюсовых банках стала 1.30 . А в минусовых1.28 что с этим делать? Мож разбавить водой? Или разрядить и вновь зарядить?
можно ли заряжать этим устроиством акумы сисетмы agm так сказать для бесперебойника ?
Грамотно этим ЗУ данный тип АКБ нельзя зарядить .
@@ViktoR_VECTOR посоветуйте какой же зарядник нужен ?
@@ViktoR_VECTOR у меня акум 12в. 45 ампер системы аджиэм. весит12кл
@@ViktoR_VECTOR поцкажыте очень нужно
@@АртемиЛидияХачатуровы Возьмите Бережок V .Он может заряжать абсолютно любой тип свинцовых АКБ .
Добрый день!! А на грузовых акб 190ah 1250A можно использовать? Принцип зарядки так же? Заранее спасибо
Всё можно заряжать, у меня есть рашн копия из Китая на том же заводе делается выдает 11,8 а по факту амперов 9 выдает. Будет только дольше заряжать.
Я на свой 100 амп ставлю вообще ток (вымпел 55 другое устройство 0,5 ампер , десульфатирую но етот процес на 190 будет длится недели 2).
Нов вашем случае стоит поставить 1,2 - 2 чтоб зарядка шла быстрей.
Виктор сбросьте ссылку на десульфатацию слабыми токами.
Виктор я сниму обзор копии вашей зарядки в руском исполнении по китайским технологиям но она с китайскими доработками с ссылкой на ваш канал, хорошо.
Зачем зарядник, где нельзя напряжение и силу тока регулировать?
Он автоматически сам за тебя это делает!
@@РусланЯруллин-б5г и не дозаряжает
я себе тоже выписал зарядник с алиэкспресс, только на 15 ампер, до190 ач акккмулятор может тянуть
Буду покупать
Некая защита от замыкания? да она в разы лучше чем на кулоне 720 который вы рекламируете, на кулоне предохранитель менять надо LOL
Здравствуйте. Два вопроса. 1. Можно ли этим устройством заряжать АКБ не снимая с авто? 2. Зарядка EFB аккумулятора аналогична зарядке акк. Ca? Заранее благодарю!
Привет .
Когда включен режим с макс .напряжение 15 в. то можно смело заряжать не снимая с авто
Вот видео о сравнении зрядов ЕФВ и Стандарт СаСа
th-cam.com/video/nU1JZTCVwvc/w-d-xo.html
@@ViktoR_VECTOR А во втором "ручном" режиме где 16 вольт нужно снимать акк. с авто или так же можно не снимая дозаряжать?
Нужно отключать от авто .И не забывайте что зимой для заряда АКБ нужно ещё и отогреть .
@@ViktoR_VECTOR Благодарю!
Думаю внутри возможно есть подстроечники и можно откалибровать напряжение
Все и так прекрасно работает .
Все и так откалибровано. Разница появляется за счет падения напряжения на проводах. зарядник измеряет напряжение внутри себя, поэтому чем заряженней аккум, ток меньше, и разница соответственно. ну и наоборот.
Купил это чудо с дуру. Напряжение 13, 8 и 15. Модель точь в точь. Деньги только зря потратил.
@@retc-br7gy скинь ссылку где брал...
@@dimalitvin8943 ссылка под этим видео, смотрел видео из-за этого и купил. А в результате получилось что купил какой-то китайский мусор.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста как прибор относится к 95A аккумулятору ?
У меня АКОМ EFB+ и есть дисбаланс по плостности в банках - в первой 1.25 в остальных 1.27 после заряда.
Как с этим можно бороться?
Разрядить все банки до 1.25 и потом заряжать до 1.27?
Да нужен разряд но НРЦ которое соответствует плотности в самой слабой банке
EFB аккумы им можно заряжать?
8:06 скорей всего не завышает, а в проводах теряется. Нужно померить без нагрузки.
Купил такой зарядник.Зарядил сначала на 14.8, переключил на 16.3. Ток сначала был 4А, потом поднялся до 5А. Почему поднимается ток??
Дело не в ЗУ а в вашей уже уставшей АКБ .Такое поведение говорит что есть труднорастворимый сульфат и есть естественный износ .В таких случаях нужны циклы разряда и заряда .
И скажите у вас СаСа АКБ или же какой другой тип ?
@@ViktoR_VECTOR да кальций...и да аккумулятор явно подуставший , использую его для сигнализации и света в гараже
Ну тогда если есть у вас желание то приступайте к циклам .Но нужен контроль чтобы увидеть динамику ёмкости .Поэтому тупо разряжать и заряжать не пойдет .
А 24 Вольтам какое положение тумблера соответствует?
Авто определение .
ох уж эти кетаисы, провода наверно стальные и в них напруга падает, у меня зу орион, брал самое недорогое, на нем только амперметр, и тот светодиодный, не хватает переключения в ручной режим и режима для зарядки кальциевых акб, покупал еще в 2013, защита от кз и перегрева имеется, брал за 1400.
зато орион компактнее и провода убираются внутрь.
Добрый день Виктор. Пожалуйста без обязательств посоветуйте зарядное устройство для собственных нужд. Для использования в личных целях, в гараже так сказать. Охота полностью автоматическое ЗУ, использую АКБ CA/CA. Спасибо большое за совет!
Такого ЗУ ещё нет .
Бережок v1
Подскажите, почему разрядник показал емкость 30Ач? Аккумулятор ведь 60Ач.
Потому что это был не полный разряд .
vadim gl , разряжали примерно на 50%, поэтому.
Купил такой. Не понятно. Корочу, не искрит и не пищит?