Как восстановить автомобильный аккумулятор ?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
- e-katalog Россия www.e-katalog.r... Украина ek.ua/k739.htm?...
Как производят печатные платы • Как делают печатные пл...
Архив проекта www.kit-shop.or...
NE555 ali.pub/2nhdgl
CD4049 ali.pub/2nhdhd
IRF3205 ali.pub/2nhdft
HER508 ali.pub/2nhdf8
Набор резисторов ali.pub/2nhddo
Конденсатор LOW ESR ali.pub/2nhdm8
Купить готовый десульфатор ali.pub/2nhdcw
Мои мультиметры
ali.pub/2i2mrz
ali.pub/2i2msk
ali.pub/2i2mu4
Мой лабораторный блок питания ali.pub/2i2nc0
Мой осциллограф ali.pub/2i2mr0
Заработать на Aliexpress
epngo.bz/epn_in...
Вернуть 8.5% от покупок ali.pub/21o6mg
Наши сайты
vip-cxema.org/
www.kit-shop.org/
Подписывайтесь на наши группы ВК
club792...
club549...
Мой второй канал / @kitshop1
Мой инстаграм / akakasyan
![[UNCUT] “บอสณวัฒน์” ลากไส้!! ใครหนุนหลัง "แม่ตั๊ก ป๋าเบียร์" I คนดังนั่งเคลียร์ I 30 ก.ย. 67](http://i.ytimg.com/vi/QlD7mU2KKRk/mqdefault.jpg)
если архив не скачивается www.kit-shop.org/zip/desulfator.zip
Не скачиваеться.
Уже скачал.
Как восстановить автомобильный аккумулятор ? Ни как!
Не нашёл видео отчёт про восстановленные аккумуляторы !!
@@igorvolkov7726 скиньте пожалуйста файл не могу скачать
Теоретически! Да, теоретически! А вот практически..... Я год пытался собирать всякие разные десульфаторы и пришел к одному выводу: Если аккум сдох, то он сдох.
смотря как он сдох, если обрыв/рассыпание банки, кз - конечно не поможет никакой десульфатор
Любой свинцовый аккумулятор, наряду с сульфатацией имеет износ пластин. И при десульфатации решетка из свинца деградирует быстрее сульфата, который труднее растворить в кислоте. Нынче произведен массовый переход на кальцинированные аккумуляторы, которые, к сожалению не поддаются восстановлению, хотя и служат дольше при правильной эксплуатации. Обычные, сурьмянистые аккумуляторы не плохо восстанавливаются циклами заряд-разряд.
Ничего не имею против десульфаторов, но и надеяться на чудо не стОит. Даже в случае успешной десульфатации, нет никаких гарантий, что через неделю, другую восстановленный аккумулятор не потеряет емкость, из-за саморазряда.
Тоже самое наблюдается и с никель кадмием. Вроде раскачал, ёмкость восстановил, а через неделю на аккуме 0 Вольт.
Я думаю в части профилактики аккумов как раз самое оно
Восстановил парочку при помощи вымпела 55, там не высокой частотой идёт заряд а просто выключается и включается ток при заданных напряжениях, отключение ставил в районе 15,5-16в включение на 14,5 и так кипятил несколько дней с периодическими контрольными разрядами\зарядами которые забирали 50 а то и выше процентов времени. Один 63ач имел ёмкость 23-27Ач ему 5 лет, поднял до 43ач, второй 6 лет 55ач имел 21ач или даже ниже, его удалось довести за несколько дней до 37ач. Не полное восстановление, никаких чудес износ есть износ, но на год другой замену оттянуть ещё можно выжав всё из него. Ещё раньше собирал десульфататор обычный трансформатор, и один диод на выпрямление, после него обычный транзисторный регулятор тока. Но в той схеме параллельно АКБ вешалась нагрузка с током 1 к 10 от тока заряда (на вымпеле я тоже 3 ваттную ламочку вешал). В итоге при одном полупериоде шёл заряд , при другой разряд. В той книге принцип правильной десульфурации был построен таким вот образом. Минус, от того что трансформатор отдавал ток на одном полупериоде, хорошо грелся и потреблял больше эл. энергии (низкий КПД)
Экстремально глубоко уважаемый тов Касьян АКА говорит что на десульфатацию надо две недели. По моему опыту (десульфатор правда с амплитудой импульса 55 вольт) недели четыре надобно. Есть еще несколько моментов. Восстановленный аккумулятор лучше на автомобиле не использовать. С пластин на дно банок сыпется обмазка (шлам), который приводит к замыканию пластин в условиях тряски. Но в солнечных системах (или в ИБП) старая восстановленная батарея счастливо служит лет пять еще. А если аккумулятор древнего типа у которого можно снять мастику, открыть и промыть банки и регулярно проводить десульфатацию и наращивать активный слой пластин тренировкой - тады вообще ой.
Не говоря о том что всегда из двух батарей можно одну сделать. Разрушаются то положительные пластины. А взять отрицательные пластины из двух аккумов, да путем долгой и извращенной любви (перетренировкой) - будет почти совсем как новый. И будет семье чем заняться долгими зимними вечерами. Пересыпка аккумуляторов более увлекательна чем вязание.
4049 можно убрать, на 555 можно сделать регулятор скважности, просто добавим вместо одного резистора перед частото задающим кондерос ставим два и два диода разнонаправленных. Тогда скважность можем регулировать ( лучше поиграть подстроечниками:)
Шим грубо говоря
Проверил эту собранную схему на своем FORSE 6СТ-60.
Аккуму больше 4 лет, плотность во всех банках была 1,23-1,24, зарядным устройством гонял аккум малыми токами, плотность не в какую не подымалась..
Подключил собранную схему к аккуму через обычный блок питания от роутора на 12 вольт на 5 суток.
В итоге я не ожидал что будет такой эффектный результат, плотность во всех банках поднялась до 1,29-1,30. А это значит что сульфат с пластин растворился и преобразовался в кислоту.
следите за плотностью и уровнем электролита. доливайте во время дисц. воды. не допускайте снижения эдс ниже 10.4В. все остальное - насилование трупика...
Все верно.
Хотел бы я посмотреть, как вы будете следить за плотностью электролита в батарее от UPS :-) да и вообще в новых АКБ. Он там связан в сепараторе либо ещё и загущен до состояния геля. Ни взять пробу, ни засунуть туда каким-то чудом ареометр не получится по определению! Так что не надо давать дедовские советы, они годятся только для дедовских АКБ :-)
Oleg Nikiforoff в таких акб нужно следить за зарядкой и все.
@@olegnikiforoff6246 в упсах не только гелевые используются. В некоторых можно доливать воду. А в тех что не обслуживаемые нет смысла ничего делать, просто менять по графику, не дожидаясь отказа.
Кстати даже необслуживаемые можно по потере веса быстро отбраковать.
А трупику не всё равно?
Как правило сульфатация происходит от недозаряда аккумулятора на автомобиле. Короткие поездки и частые пуски не дают генератору полностью зарядить аккумулятор. Помимо сульфатации идëт износ и разрушение положительных пластин и это востановить не возможно. Пока жив аккумулятор дозаряжайте его и этим продлите его жизнь. Если у вас есть деньги то купите новый потому как это не надолго и будет обидно когда он подведет в самый не подходящий момент.
Твои слова да людям в уши.
Вот у меня как раз есть старичок 5 летний с потерей ёмкости.. хочу поэкспериментировать..
tolinzador. zador
Это один из самых верных комментариев об этом посте ...!!!
@@ДенисМалышев-э9ъ горбатого могила исправит!
@@ДенисМалышев-э9ъ, есть время , есть азарт _ Флаг вам в руки 😉 .
Есле после зарядки с "кипением" электроит побуреет _ это "приговор" 😖 ... Пластины "сыпятся" уже ... Дальнейшие эксперименты -- потеря времени.
По скважности на 555 есть разные схемы включения. Короткий импульс нужен для того чтобы "накачать" энергией дроссель, при бОльшем импульсе дроссель уходит в насыщение, грубо - превращается в перемычку. Транзистор становится нагрузкой с соответствующим нагревом. Нагрузочной способности 555 вполне хватает, чтоб на этой частоте дёргать затвор полевика.
цитата : Транзистор становится нагрузкой с соответствующим нагревом. Так и есть. транзистор нагревается. схема г..
Х
😶
Рекомендую Руслан.К целая серия видосов по реанимации аккумов.Реально,обоснованно теоретически и практически.
Тоже рекомендую,единственный кто доступно делает это .Растворение дисцилированной водой при зарядке.
Тот ещё клоун, этот Руслан К
Столкнулся с проблемой быстрого разряда аккумулятора от системы сигнализации с GSM управлением по телефону. Машина стояла летом в гараже около месяца без использования, после чего пришел тревожный сигнал на телефон о низком заряде батареи. Аккумулятор снял, зарядил и поставил на место, не прошло и 2-х недель сигнал о низком заряде повторился. Пришлось разбираться в причине быстрого разряда (аккумулятор эксплуатировался 6 лет). Приобрел ареометр для измерения плотности электролита и 1л электролита для замены. Ареометр показал плотность 1,1г/см3, сразу вспомнилась холодная зимняя неделя 2018г с температурой около -30°С, когда машина не
завелась, а аккумулятор, когда попал в квартиру, долго оттаивал. Замена электролита
150г на банку плотности электролита не подняла и повторный заряд так же не дал
результата (напряжение 12V есть, а плотность низкая). В поисках решения проблемы набрел на видео десульфатора AKA KASYAN. Собрал схему. Так как в наличии не было колечка из порошкового железа использовал ферритовое кольцо d20мм, и вместо намоточного провода d1мм мотал 4d0,5мм, чтобы выйти на тоже сечение (другого провода в наличии нет). Первый запуск закончился выходом из строя блока питания 12V2A и сильным нагревом всех компонентов выходной части схемы (предохранитель раскалился до красна, но не перегорел; диоды шоттки, транзистор и дроссель обжигали пальцы). Поэкспериментировал с размерами ферритового кольца и количеством витков намотки дросселя (пока ехали колечки из порошкового железа с Aliexpress). На ферритовом кольце d20мм с индуктивностью 200мкГн схема перегревается, взял 2 таких дросселя соединенных последовательно - схема стала меньше греться. Установил ферритовое кольцо d28мм с количеством витков около 70 - на выходе получил не более 24V и
ток потребления около 0,2А (на входе от БП) - схема перестала греться (температура
в пределах +40°С) соответственно можно оставлять без присмотра на долгое время.
С уменьшением количества витков на дросселе - ток потребления увеличивается,
увеличивается и температура деталей. Индуктивность дросселя совсем не совпадает
со значениями по схеме и сам дроссель свистит очень ощутимо (с балкона в комнате свиста не слышно). За месяц работы десульфатора плотность электролита поднялась до 1,6-1,7г/см3. Медленно, но верно плотность поднимается. За это время приехали колечки из порошкового железа. Замена дросселя подняло напряжение на выходе схемы до 30V. Судя по току потребления схемы 0,15А намотал дроссель 2-мя проводами d0,5мм (на кольцо d20мм 4d0,5мм не умещается 60 витков), дроссель и остальные детали не греются. Еще 1 месяц работы схемы десульфатора и плотность во всех банках аккумулятора достигла нормативного значения 1,26-1,27г/см3. Могу сказать, что схема десульфатора AKA KASYAN рабочая, аккумулятор реанимирован, большое спасибо. В течении года посмотрю на поведение «пациента».
В топологии Boost некорректно говорить что напряжение выпрямляется диодом. Диод просто блокирует разряд нагрузки через открытый нижний ключ во время накопления энергии в дросселе
Напряжение вообще не может ни выпрямляться, ни искривляться. Выпрямить можно электрический ток.
Увы, диод также проводит ток через индуктор на нагрузку даже при выключенном ключе (МОСФЕТ). Это сериозная слабость Boost topology.
Рекомендую Buck Boost
Нормальный ты мужик Касьян но тут ты рассказываешь бред!!!!!!!!!!схема не работает!!!!!!!!
Микросхема 4049 лишняя, так как на таймере 555 можно сделать любую скважность к пожеланию. Но все равно лайк.
Я бы сделал на 2 любых инверторах 40й серии или 561. 2 инвертора, конденсатор, 2 диода, 2 резистора.
@@ВладимирНикитин-ж6д Схему в студию !!!
Касян не шарит в электронике, у 555 слабый выход и 4049 в качестве драйвера мосфета включен чтобы мощный полевик качать, соотв. и 555 настроен на 90% с учетом инверсии, хотя можно было просто сделать двойное инвертирование.
+
В крайняк можно было использовать PNP транзистор: эмиттер на + , базу на выход таймера, для инверсии выходного сигнала таймера.
И встречно-параллельно полевику с катушкой вместе я бы поставил диод, что бы импульс не шел через блок питания (а возможно и через схемы попытается пройти).
@@alximedkylibin3059 Давай номер телефона, скину на ватсап. Можно ещё проще, все микросхемы заменить генератором на одном КТ117.
Эта схема не работает ,все дело в cd4049 к ней сигнал приходит а дальше нет. И на плате 8 вывод в воздухе ,а 9 на минус ,где-то что-то неправильно в схеме. У меня на входе 12в , а на выходе 14в, дроссель пищит ,а на выходе нет 70в...
Ара мо шенник. сфальсифици́ровал работу устройства.
Десульфататор не импульсами восстанавливает, а асимметричным током: заряд I, разряд I/10 - I/5. Обычно привязываются к частоте сети - по 10 мс.
Почитай о самоиндукции
@@Solomka-u4c, он те про "дедовскую" методу, принцип рабботы говорит, там нет в цепи зарядки элементов "самоиндукции" , не считая трансформатора понижающего 😉
Такую херню несёте, не зная технологию изготовления АКБ. Свинцовые пластины это просто арматура их площадь очень мала, а все процессы происходят между нанесённой на них пастой. И если она опсыпалась заряжай сколько угодно, ёмкости не будет.
Можно было бы сделать все на одной микросхеме 4x2И-НЕ, CD4093, например. Ну или 155ЛА3 )) Плюс 3 шт. транзисторов
Согласен с предыдущим комментарием.Ролик ни о чем.Для современных аккумуляторов сульфатация -неактуальна.Автор ролика отстал от жизни.Ролик для Ютуба, больше ничего.
Идея классная, лайк поставил. Один только вопрос, зачем ставить инвертор сигнала, если можно на ШИМ выставить очень маленькую скважность, тоесть время открытого состояния транзистора малым. Тогда и инвертор сигнала не потребуется. Возможно я ошибаюсь. Прокомментируйте пожалуйста мой вопрос, очень интересно ваше мнение. Спасибо!
А не проще генератор сделать на оставшихся 3-4 элементов НЕ логической микросхемы?
Есть возможность видеть вашу схему ?
Я вот смотрю и не пойму то-ли я не понял чего-то то-ли ошибка у микросхемы питающие контакты 1 и 8 а на плате 8 контакт не задействован а питание идёт к 9 контакту
ты не понял
Альтернативный метод реанимации
1)АКБ нужно разрядить лампочкой 12в 55w до 0, в среднем 24часа.
2) Подключаем dc-dc преобразователь в обратной полярности с напряжением 1в и током 1ампер
(для акб 60а/ч, примерно 10часов)
По завершению пауза 1 час.
(больше возможен летальный исход)
3) Подключаем зу в правильной полярности ток зарядки 1а на 6-8 часов.
4) спустя 6-8часов переключить ток ЗУ до (0.15-0.2с) это 9-12а на период 15-30 минут, нужно контролировать перегрев ЗУ
4.1) пауза 3-5 минут.
напряжение не должно проседать ниже 10.8в если просело повторяем пункт 4)
До достижения напряжения 10.8в!либо выше.
5) Заряжаем АКБ в номинальном режиме током 0.1с 10-12часов
(Ток 0.1с ток равен 10% от номинала ёмкости для АКБ 60а/ч это 6А)
Таким образом реанимировать получалось порядка 80% АКБ за 1 проход.
Ролик отличный. Автор объясняет все на пальцах. Что и зачем. И как работает какой компонент. Не просто скинул схему и сказал собирайте.
Современные аккумуляторы умирают от разрушения положительных пластин, в которых просто перегнивает свинец в сетке. Схема бесполезна.
Некоторые акб оживляются от упс.
@@ТимофейСафронов-щ3ы каким образом?
@@piratc350 Если сухие то долить водички и будут жить.
ПРАВИЛЬНО СКАЗАТЬ ВЫРАЖАЕТ СВОЮ ТОЧКУ ЗРЕНИЯ данные не все верны поэтому одно он точно сказал 80% т.к. надо понимать полностью все процессы а то что рассказал это даже не 10% НАХВАТАЮТСЯ МАКУШЕК...
1000 раз в секунду это не айс, 10 -100 герц самое то для дисульфатации, большие частоты в инертной системе мало эффективны. Это мое мнение.
Возможно вы правы, встречал схемы с частотой около 200Гц, но почему -то большая часть заточены именно на 1-2кГц, даже китайские платы десульфаторов работают на этой частоте..
AKA KASYAN Возможно китайцы делают именно бизнес, но если провести экперимент, дисульфатация на более низких частотах быстрее приведет в порядок систему аккумулятора, т к важно не только подача импульса потенциала, но разряд аккумулятора в пропуске импульса и даже желательно нагрузкой. Т е импульсом - идет заряд, а отсутствием импульса - разряд аккумулятора, а в пике не более 17В. Таким способом можно "прокачать" аккумулятор до мелкопузырькового мягкого шипения электролита.
Михаил Николаевич Прошу заметить, что отдельно частота 1-2кГц без разряда не так действует, а вот в промежутках между импульсами должен быть разряд, про который вы почему-то в своих доказательствах и не упомянули, а нужный разряд на 1-2кГц частоте в инертной системе осуществить сложно. А по шипению электролита можно определить пористость свинца
Михаил Николаевич Тоже хотите попробовать??:) указанные мною азы обслуживание свинцовых аккумуляторов не требуют особого курения
Михаил Николаевич Безграмотность говорите. Что ещё за "дисульфат" ?
НЕ ТРАТЬТЕ ВРЕМЯ НА ЭТОТ ФОКУС касянчика, ЭТО БЕСПОЛЕЗНО.
У меня в тракторе аккумулятор 130ач отслужил 11 лет. Думаю уже нет смысла его восстанавливать
Пиздуны!!!
@@андрейложкин-б5т нет не пиздуны, у отца родной акум прослужил 9лет на нексии 1997г.выпуска
Я почему-то не понял, почему 555 не может управлять ключом на прямую со скважностью 10%?
Автору огромное спасибо. Повторил два устройства, что называется 1к1. Оба дали положительный результат. Соль в аккумуляторах в течение 10 дней исчезает. Я доволен. Спасибо еще раз.
Вам спасибо за отзыв.
@@akakasyan Здравствуйте, надеюсь вы ответите мне. До какого напряжения заряжать аккумулятор данным десульфататором? Его нужно заряжать/разряжать, или просто поставить на десульфататор на месяц?
Спасибо.
А какой блок питания (сколько ампер он может отдать) использовали? И подключали плюсовой провод блока питания через лампочку ( резистор) или на прямую? Какое напряжение на выходе без подключенной АКБ? У меня бл. пит.- 12в 1А. Через лампочку ( подкл. к десульфатору) 12в. 21вт. напряжение на выходе с десульфатора (без АКБ) - 77в. а без лампочки (на прямую)- 80в. Сколько должно быть на выходе при Х.Х. (без АКБ)? Подключал Б.П. 12в. 5А. через одну лампу 12в. 21вт. было 225вольт, добавил ещё две лампочки (6w+7w) в итоге потребляемый ток всех трёх ламп составил 3,1А и на выходе при Х.Х. -около 125 вольт. Получается 3А погасил и отаётся 2А как по схеме, но меня смущает большое напряжение в 125вольт. Если знаете как правильно - напишите, буду Вам благодарен! Спасибо.
@@ldvldv3745 "До какого напряжения заряжать аккумулятор данным десульфататором? Его нужно заряжать/разряжать, или просто поставить на десульфататор на месяц?" // Присоединяюсь к вопросу.
В схеме есть ошибки, 5 нога мк, должна быть подключена на землю через 103 кондер. А полевик подключается через 2 биполярника для полного открытия/закрытия, что бы не грелся, тогда и радиатор ему по сути будет не нужен. 🤣 как в принципе и дроссель будет холодным.
555 в умелых руках может изменять скважность от 0 до 100 😀
Абсолютно 0% и 100% не может, т.к. конденсатору все-таки требуется некоторое время для зарядки/разрядки даже без резистора.
Десульфатор без подключенного акумулятора выдает импульсы 70 вольт. После подключения акумулятора импульсы все проседают.Так должно быть ? Проверил ещё раз внимательно, есть импульсы 19 вольт. Интересно какой там ток заряда ? По моим расчетам там 120 ампер это реально?
На печатной плате, на массе не 8-я нога (4049), а 9-я. и как ЭТО работает
Да действительно, по даташит 8 нога должна сидеть на массе
@@НиколайМихеев-ю8т все работает. у меня на 561лн2
ХЕРНЯ все эти десульфураторы)
Спасибо, Вам за долгожданный ролик!!! Почитал комментарии и подумал,а ,что если не убитые аккумы такой схемой оживлять. А раз или два в год таким способом аккумулятор заряжать. Сульфат ведь не лёд, за одну ночь не образуется. Профилактику делать нормальному аккумулятору... Как думаете?
Да да , думаем ... так же
При включении на выходе получил 200в дроссель 0.21 милигенри
классная схема, полевик на 55 вольт, а дроссель поднимает напругу до 76
В начале думал, в схеме ошибка в цоколёвке CD4049. А именно, взгляд зацепился за ножки питания 1,8. Полез в даташит, так и есть. Кто будет ставить отечественную К561ЛН2 (аналог), будьте внимательны, ибо у неё цоколёвка иная. Также, желательно сверить даташиты на микросхемы серии 4049 от другого производителя, чтобы не пожечь детали.
Ака ,мое почтение.... Вы хороший учитель !!!!!
таким устройством полезно заряжать АКБ изначально (что значительно продлит итоговую жизнь акб), а если настала "попа" то уже оно не поможет. Из практики многих подобных схем и ремонта заводских схем с таким же принципом (типа ЗУ АКБ Кедр М).
Автору респект и уважуха за качественный контент, у меня так пока не получается к сожалению (в плане съёмок)
Можно попробовать промыть акб раствором гидроксида натрия, в результате реакции останется гидроксид свинца и сульфат натрия, которые уже можно вымыть водой.
Да, можно. Только у автора видео Absorbed Glass Mat, а не простые-заливные. В том и жопа, что у AGM промывка еле-еле идёт, проще выкинуть. Гелевые вообще достаточно раз поджарить, электролит вспенится и аккум идёт в жопу.
Ага , пластины просто достал и промыл под краном ))
Еслиб в корпусе были бы сливные отверстия снизу 🤔 ...
Если делать такое устройство для аккумулятора емкость которого 145 А.ч Нужно ли увеличивать индуктивность и площадь самого кольца? Какой ток ограничить на выходе лабораторника или оставить 2 ампера ?
Больше всего нравиться когда на пальцах объясняют принцип работы схемы, супер!!!
мертвому припарок .....это все Если аккумулятор сдох то ни какое порно ему уже не поможет
А в 0 разрядить, поменяв полярность зарядить и т.п., не проще?
Почему мне кажется, что на печатной плате 11:00 ошибка присоединения 4049 к питанию? Вроде минус должен быть подключен к 8 , а он подключен к 9?
Назовем прибор "ДЕФИБРИЛЯТОР ДЛЯ АККУМУЛЯТОР"))))
Самая БЕЗОТКАЗНАЯ МОДЕЛЬ ДЕСУЛЬФАТОРА и самая простейшая -- ЭТО МОЩНОЕ ПЯТИКОНТАКТНОЕ РЕЛЕ с зарядным током - 1-3ампер и лампочкой от 10-30ватт! Это для медленной десудьфатации,для быстрой тренировки это токи -- 4-10ампер,нагрузка от 5-10 ампер! Но перед тренировкой надо смотреть плотность!цвет банок!напряжение каждой!может у вас от вашего БУЗДУМНОГО ЛЕНИВОГО РАСПИЗДЯЙСТВА ЗАКОРОТИЛО БАНКИ! Или упала плотность?надо проверять во время процесса напряжение и плотность! ЕСЛИ СОСТАВ ЭЛЕКТРОЛИТА НАРУШЕН ТО НИЧЕГО НЕ ПОМОЖЕТ! НИКАКАЯ ДЕСУЛЬФАТАЦИЯ И ПРОЧИЕ ФИГНЮЛЬКИ! НЕ ЗАБЫВАЙТЕ ПОСЛЕ ТРЕНИРОВКИ ПРОВЕРЯТЬ ЕМКОСТЬ НАГРУЗОЧНОЙ ВИЛКОЙ! Не видел в ютубе ни одного ТОЧНОГО ПОСОБИЯ ПОЛНЫХ ДЕЙСТВИЙ АКМУЛЯТОРЩИКА В ПОДРОБНОСТЯХ!ТОЛЬКО ЛИШЬ КУСКИ! ВОСТАНОВИЛ ПОРЯДКОМ СОТЕН АКУМУЛЯТОРОВ В РЕМОНТНО ТРАНСПОРТНОМ ПРЕДПРИЯТИИ НОВОСИБИРСКОЙ ОБЛАСТИ! Самый лучший десульфатор на мой взгляд это тренировка аккума разной частотой заряда -- именно частотой! и желательно регулируемой, а не трансформаторным БП и этому еще разным выставлением времени заряд-разряд!
Ну так какие параметры импульса должны быть, поделитесь информацией?
Отличная схема помогающая эффективно сократить жизнь старому аккумулятору (да и новому - тоже)!
У кого они есть - включите свои мозги и подумайте о том, что сульфаты образуются не на свинцовой решётке, а на намазке!
Пример для особо одарённых - нанесите на металлическую решётку тонкий слой цемента, а на слой цемента тонкий слой гипса, а когда всё высохнет - не сильными, но очень частыми ударами молотка бейте по обратной стороне металлической решётки стараясь разрушить тонкий слой гипса.
Посмотрите, что будет... )))
А ты хороший цемент возьми М500 да разведи его на грунтовке или бустилате/ПВА ... Хрен отвалица 😜😆😂
... и жирно не намазывай ))
@@Luser-gnr009 Ну и к чему этот твой коммент...?
Ссылка на готовый десульфатор не работает( Найти по другому не получается...
поменяй браузер
Здравствуйте, надеюсь вы ответите мне. До какого напряжения заряжать аккумулятор данным десульфататором? Его нужно заряжать/разряжать, или просто поставить на десульфататор на месяц?
Автор уже не отвечает! подписчиков много,китайцы приборы и платы шлют бесплатно,у тебя самого голова закружилась бы!
Видео отчета о работе обещанное есть? Или так и не записали?
@@user-Teppo_Ulli работает отлично
@@ivanbardakov9443 ))))))))))) удачи)))
таймер 555 и его обвязка вообще не нужны, поскольку на трёх неиспользуемых инверторах в корпусе CD4049 можно собрать генератор с регулируемой скважностью.
а нахрена там ЦЕЛАЯ микросхема то чтобы инвертнуть один сигнал?) Транзистора не было?)))
Можно было и Р-канальный транзистор найти. Ну или 555 заставить гнать импульсы "наоборот".
@@empolink4342, или даже так, первая мысля тогда, это поменять резисторы R2 И R3 на схеме местами, на 3:40 минуте, поменять отношение времязадающей цепочке на заряд/разряд
Мосфет нужно и закрывать и открывать
@@xxade4444 у 555 выход гораздо мощнее чем у логики. автор - дилетант.
Архив проекта не работает не скачивается
Ого .ещё интернета не было когда я всё это делал.Алексей Одесса 46 лет.
интернет был по миру, только в СССР не был!
@@chichomancho1791, не путай СпецСеть (военную, научную) с СоцСетью ))
"Интернет открылся для публики в 1991 году и начал входить в общее пользование в 1993-94 годах"
😁 "Новое - это хорошо забытое старое" ... старые идеи в новом обличии ))
Долго смеялся увидев эту схему. Плоды китайского скудоумия. Полный аналог от советского инженера собирается ровно на четырёх деталях.
Только вчера с одним старым электронщиком на эту тему общались.. А тут бах и наткнулся на видео.. Мне тоже более простую схему рисовали.
АКА, где видео с тестами этого прибора , чтоб точно знать работает ли ?
не работает )))) на печатке баг, )))) вместо 8-й ноги к земле притянута 9-я))))
Привет Ака! Подскажи пожалуйста по конкретному случаю: АРС 525 за пару лет выжаривает акум постоянным зарядом, поможет ли данная приспособа его восстановить и нужно ли доливать дист.воду? если да - то сколько (АКБ 7А*ч)
Все зависит от степени сульфатации, если процесс сильно запущен, то АКБ уже не восстановить и конструктивные особенности тут роли не играют.
Ты даёшь надежду но это не правильно.
ну ти че 555 может и скважность и частоту.
разделите диодиками цепи заряда и разряда конденсатора и будет вам любая скважность с 555 , но приборчик слабый для десульфатации акб ,тут уже всё придумано до нас .
Тема старая, но заново наступить на грабли иногда нужно для встряски
Согласен.
Главное, что бы грабли были не детские!
@@ПолыньБурьяновичТравкин Тоже согласен
Почему на схеме минус питания микросхемы идёт на на 8 ногу , а на плате минус питания идёт на 9 -ю ногу микросхемы , в чём подвох ? Или это ошибка ?
Спасибо за Ваши труды!!!Как всегда,видео исчерпывающее!Всё изложено придельно ясно и доступно!!!
Я перепроверил себя, у Вас плата с ошибкой. Земля на логике должна быть на 8 ноге, а не на 9.
А еще следует входы неиспользуемых инверторов микросхемы соединить с плюсом питания микросхемы или с 0V. A лучше использовать все 6 инверторов...
Только сегодня сдох автомобильный аккумулятор,но у него напряжение всё ниже и ниже было. Выкинул,купил новый. По иронии судьбы сегодня же поишел этот ролик. ☺Спасибо автору за интересный маиериал! Давно подписан. Смотрю с удовольствием.
Тимофей Васильев а мог бы сдать 300-400р
вроде при сдаче старого аккума в магазине скидки до 1 000 руб аж дают. не?
Иван Рыжиков это скидка. А я про наличку.
Иван Рыжиков
Надо карту магазина оформлять и на нее 300р. кладут до следующих покупок. Я уж так сказал про "выкинул". Отдал мастеру,который менял мне аккумулятор. Ему там лампочки всякие проверять - пригодится. Эклогию не нарушал :) - самое главное, считаю.
@@ИванРыжиков-е7м, да.
Сегодня _ февраль 2024г, доллар 92 рубля (подрос , совсем взрослый)), а скидка такая же , 1000р. 😕
А с какой частотой работает 555????????
Очень грамотно прописан текст видео!
Автор, ты уверен что это поможет от сульфатации? Я сомневаюсь.
в комментах есть отзывы от людей , которые собрали и испытали
Интересно на видео 9 нога на земле, а в архиве 8 нога?
На выходе устройства поставить бы ограничитель (на мощном стабилитроне), а то при включении без аккумулятора транзистор крякнет с дымком.
Алекс Сорока сделал уже отличное зарядное. Если акб мёртв, то ему уже ничего не поможет
Николка Солнцев заебали вы со своей Сорокой. Мудак он, но маркетинг ведет нормально.
Мне как то всё равно что он за человек, но вещь сделал отличную. Мне акб помогает держать в хорошем состоянии. А то, что тебя это как то волнует, это твои интимные проблемы которые никому не интересны
+Николка Солнцев, ценник на зу Сороки слишком...долго не сдаёт позиции) Опытов наставил с бесплатными дохлыми акб, алгоритмов зашил в МК и важничает)) Но зу должно быть хорошее, судя по отзывам сторонников его зу на электротранспорте...если,конеш, те голоса не дольщики)
Как по мне, так я лучше отжившие более 5-ти лет аккумы переполюсую и под резервный источник. Херли там укачивать? - нихера с них путёвого не выжмешь, т.к. плюсовые пластины ветхие и почти голые... зато после переполюсовки...ого-го! и дёшего и без гемора.
Протянет ли эта штучка 12В 120А*ч ящик, если его предварительно зарядить? Он реально большой..
Если нет, то как адаптировать по мощности?
555 надо было иначе включить, тогда 4049 не нужна. А какая эффективность восстановления для автомобильной АКБ?
Идея отличная. В видео ты сказал, что разряжал акб вручную. Предлагаю усовершенствовать и собрать автоматическое зарядно-рязрядно-десульфатирующее устройство. Можно, наверное, даже на атмеге 328 попробовать с заданием количества циклов заряда-разряда. Это бы точно полезное устройство получилось.
CD4049 аналог к561лн2 таких полно в промышленности СССР
Лапша. Мёртвого ещё никто не оживлял.
Христос оживлял
А зачем ему АКБ )))
у него пауербанк был свинцовый, айфон заряжал
"жестоко ошибался я - нельзя вернуть то что забрала земля"
известный народный целитель и магистр белой магии Юрий Лонго, он точно оживлял. :)))
НЕ ПОВТОРЯЙТЕ ЭТОТ БРЕД!!!!!!!!
В начале 90-х в Питере на авторынке купил за копейки какую-то штуку у мужика со столиком на улице. Мужик сказал что это присадка для аккумуляторов подводных лодок. Купил 6 маленьких коробочек, примерно 2-3мл. Дома решил попробовать, в гараже стоял года4, напрочь убитый акку. Померил напругу, 0в. В каждую банку засыпал по коробочку, и поставил на зарядку. Утром пришёл, зу откючилось. Меряю, 14в(!). Друг спрашивает, это тот который ты всё выкинуть хотел? Давай на машину поставим попробуем. Ставим на холодную машину, и о удивление, машина спокойно заводится. И ещё долго на нём ездили. На следующий день поехали закупать присадку, но ни столика, ни мужика больше никто не видел. А суть в том что, как говорил мужик, если засыпать в новый акку, то он будет чуть ли не вечный. Вот так.
Себастьян Перейро блин как узнать название? Где инфу искать?
ни родины ни флага всё что было. Походу мужика накрыли за продажей секретной фигни. Что знаю, то что он сказал, что присадка для аккумуляторов подводных лодок
akkumulyatoravto.ru/konstrukciya/elektrolit/prisadki-i-dobavki.html
TanosXP 1 не думаю что в продаже есть такая штука. Обычно секретность десятки лет.
Это по ходу был сам дьявол !
чем заменить cd4049? поставил hd14069UB проводами прокинул + и -, на выходе напряжение, то что и на входе
К561ЛН2. Только цоколёвка другая.
У меня уже не первый автомобиль когда ставлю новый акб, теряет свой норма-заряд к утру. Точнее, я бы хотел видеть гостовский уровень вольтажа. Плюс, я фанат тренировки езды по неасфальту, и поэтому ловлю много кочек/колей. И лежачих в городе сейчас - уже тьма. От такой тряски акб за год с покупки на разных авто без зарядки от генератора держит очень немного по вольтажу. В -30 -40 пускает авто, конечно, но по госту на 1 вольт по хорошему должно быть выше даже если дать слабую нагрузку вилкой.
Десульфатор по идее должен поправить ситуацию.
тоже самое на ардуино собрать можно? если да сними ролик!!!
генератор прямоугольных импульсов на урдуино? Обалдел? Не хватит вычислительной мощности, для таких задач как минимум нужен квантовый компьютер
можно, надо просто использовать скетч Blink
Из еще одного 555 можно сделать инвертирующий триггер Шмитта и не ставить CD4049. Схемы и инете есть.
Восстанавливать сильно запущенный АКК попахивает некрофелией. При начальной стадии стоит, моё личное мнение, использовать зарядку придуманную нашими дедами. 220в - фаза- 1 диод (10А), ноль- пара, параллельно включенных ламп 220/40вт (регулировка тока) и заряжай до той поры, когда напряжение на клеммах акк не будут стабильна в течении двух часов. За Ваши труды лайк (не лень городушки городить)
Такой же зарядник скмодельный , но с доработками ... 👍
Мощный транс с несколькими выходами был;
Переключатель на выходе с транса;
2 диода в параллель на алюм пластинке (на всякий)) ;
ТокоОграничитель - на цоколе Н4 "ближний/дальний" с тумблером , запаралеливания нитей накала, если току надо "вдарить" ;
К выходам на акб в параллель 2 цоколя под лампы 10-21 Вт (под ёмкость акб) , для режима "десульфатации" в режиме _ чтоб разряд по току на обратном полупериоде было примерно 1/10 от зарядного тока ... 👍 аккумы оживают. Само собой всё регулируется 😉😁 , только изредка следить за плотностью и температурой )). Разок : аккум обычный 6СТ-72, посаженный в хлам, забыл на зарядке, на работе ... на третий день смарю _ он бурлит, почти как чайник )) , плотность мерю _ во всех банках 1.30 накачал 😜 _ можно хоть на север ))
Неправильная схема !
Однако соглашусь! Я собрал эту схему, работает как на видео. Вот только толку никакого. Пока лежит, выбросить жалко, может на детали разберу. Меня предупреждали, что на ютубе говна много. Решил попробовать, говно получилось. Но собрал по другой схеме, и, о чудо, вернул к жизни мотоциклетный аккумулятор, который стоял на выброс. Поставил на мотоцикл, уже пол года работает исправно.
Это работает. Можно ещё проще. Соединить последовательно электрическую лампочку 500 W диод любой на обратное напряжение не менее 300V и 10 A, аккумулятор + диода на + АБ - и в розетку . Лампочка светит импульсами , больше чем в вполнакала. Восстанавливает дохлые и полудохлых КБ . Пользовался в 70 годах на севере.
500 Вт лампа 😳 , не слишком ? А если конденсатор с лампой (для безопасности)?
Так уж вышло что у меня появилось 100 аккумуляторов от бп на 9А/Ч, они лежали лет 5 в гараже, и на данный момент выдают по 4-5 вольт, но при 0вом токе зарядку не берёт, но при изменении полярности начинает брать ток, сделал вывод, что придётся делать десульфатор, а перешел по ссылке на готовые, наткнулся на НЕ555 за 7$ со схемой, решил раз уж есть НЕ555 то зачем буду покупать ту, когда можно сделать самому по готовой схеме.) Только вот проблема, как подобрато дросели, они как бы есть всякие, но нет прибора для их измерения...
Восстановил 2 аккума из 6ти, один поставил на мотоцикл, там работает, а у другого замерил ёмкость, вышло 3800 мА/ч, поставил его в ибп, пока полёт нормальный, выключал его от сети, со включеным компьютером (моноблок пакордбелл) он проработал 57 минут, до того как ибп начал пищать учащённо, при этом на компе работал только волд, я оттуда списывал реферат.
Через год, оба аккума сдохли.))) Сейчас спаял эту схему, но без той схемы перевертыша, а просто спаял 555 по схеме ШИМ с диодами. Дроссель с магнитолы, идеально 200uH вышло, бп 5вольт, кушает 1.3А, ток заряда 0.16А, всплески больше 200 вольт аккум заряжается сутки, пока что успел протестить, это то что вчера под нагрузкой 85 ватт (2 спирали лампы от мотоцикла) напруга палала до 11.3В, сейчас же до 11.4В, заряжаю сразу 3 аккума, и на всех прирост в 0.1А за сутки. Тестирую дальше, может отпишусь.)
IRF 3205 сгорит от таких импульсов. но если попробовать к примеру 6N60
не понятно 8-я нога микросхемы CD4049 на схеме минус а на печатке не подпаяна вместо неё 9-я на минусе
пытался написать коммент со ссылью на алик, где китайцы продают готовые ШИМки по 60р-150р но что-то не сохраняется, толи ю туп не любит ссылки, толи впн всему виной (((
короче, пишем на алике волшебское слово PWM и выбираем понравившийся деваец =)
я такими и форсунки проверяю\мою и датчики холла симулирую по необходимости ...
Если акум сдох, то он сдох. Сдавай в метало приём и покупай новый. Даже пальчиковые акумы востановишь, а спустя недели три он умер опять.
Меня одно смущает: почему на плате, которая в описании, у CD4049 на землю подключена 9 нога, хотя по даташиту- 8 это минус питания
а если посмотреть ну очень внимательно?)
А у Вас после 7 идёт 9 ?
Fedor Moskalenok Привет Белоруссии!
как ? да никак, как поднять мёртвого из могилы ? как слетать в соседнюю галактику ? , вот точно также и акб, ресурс закончился - меняем и всё , но лох не мамонт ,он не вымрет, и люди будут покупать всякие восстановители и десульфаторы .
подойдет ли такая схема для восстановления емкости Никель-ка́дмиевых аккумуляторов?
здравствуйте, спасибо за ролик. архив не скачивается
Скачал, ссылка на прямую не работает, надо ввести линк и все скачается
первый день утро, собрал подключил дохлый акб, 2 часов и есть результат. спасибо тебе большое за познательный ролик и архив.
Значит будим рисовать плату сами
Ссылка на готовый десульфатор.... Умерла.. ...
Можете обновить❓
.
Дайте пожалуйста link на осцилограф
и что не один не заметил что по плате лажа на минус уходит 9 нога а не 8 как на схеме и что за проводок со 2,3,5 ноги уходит на дроссель 200 микрогенри и кондер этого нет по схеме и дорожка на прямую отсутствует данная сборка полная туфта не работает и ни какого повышения напряжения нет
я твой подписчик, уже давно. И уже давно меня интересует один вопрос: что значит касьян ака ? по узбекский что ли ?
В описании канала все написано. Касьян - фамилия, настоящее имя - Артур, АКА - псевдоним, сформирован от первой буквы имени и двух первых букв фамилии