Взял Prado TRD - три волшебные буквы от Toyota
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
- Заходите на канал @Horse Power по ссылке / @horsepowerdrive
Прадо не зря лидер внедорожного сегмента, ругать его можно, но бесполезно - хорош в целом и лишь некоторые моменты заставляют недоумевать. Все-таки за 2 рестайла можно было больше внимания уделить мультимедиа. В остальном все круто! Также разрыв велик между дизелем 2.8 и бенз v6 - от первого порой хочешь большего, а шестёрка слишком мощна...
Что вы хотели от внедорожника. Это вам не Ауди или вольц. Сам владелец Прадо 150 6лет эксплуатации машине 10 лет . без нареканий .
Хочешь геморрой купи не Прадо
@@mikhailseleznyov814 хаха,а что это лучший выбор
@@tamskuitv6240 на мой взгляд да . Он очень надешин .
Это не Внедорожник, это вседорожник. А что такое вольц? Toyota Voltz что ли?
На куй эти тойоты, вернемся в реальность.
Завтра Китай
@@ZDrive_TV другое дело Василий, но китай тоже накуй ибо запчастей не достать... :)
Тогда лада))
Реальность это Лада?
Зачем внедорожнику этод обвес,на бардюре его оставить?
Три волшебных буквы было у меня
Паша, потому что Тойота РЕЙСИНГ Девелопмент. Гоночная машина со 170 силами) Вот тебе и обвес, такую "дуру" надо как то ветру обтекать)))
Ничего там от обвеса нет это просто накладки
@@torppfx429 ну юбки, разницы нет)
На поребрике!!Неучь проклятущий😳
По нынешним временам окупается только место в правительстве.
хахаха, четко сказано)
Не, ну не могу понять, что за разновидность людей может это купить? Где глаза? Что в этой машине может нравится? Или модель для мазохистов? Кочерга, крашенный пластик в цвет тазика, музыкальный центр с видеомагнитофоном на всю торпедо, чтоб не было шанса не увидеть это произведение искусства, дерьмоНтин натуральной чебурашки, изображение с камер вырви глаз. Расход топлива, надёжность дизелей? Это корыто, а не авто! Кто-то скажет брутальный дизайн, где он, сзади наверное? Надёжность тойоты , а вот тут почитайте, чтоб пыл погасить, раздел визит на сервис и поломка ссылка www.drive.ru/brands/toyota/models/2017/land_cruiser_prado и потом сравните с немецким автопромом ))) Нет, но может нравится ездить на вагонетке и ноги выше ушей + всё перечисленное выше, тогда это Ваш авто)))
Не сравнивайте . Не смотрите .
Не покупайте . Смотрите германские кому не нравятся японские .
Мне так и те и те нравятся .
Только денег нет .
Не ссы и для тебя свет загорится во тьме
Roman Kostanyan может быть
05:31 - "...волшебные цифры ТРД...", Василий совсем заговорился, видать. 😉
оказ, надпись влияет даже на серое вещество мозга
Ребят если есть капуста и ты купил прадик и ты знаешь что это такое. То както пох... Уй на все остальное что пластик не мягкии что новых технологии нет.. Всё это зависает от восприятия машины в целом.
Кто бы что не говорил про эту машину, скажу только то, что она стоит своих денег это явно. Эта машина не для гонок, почему некоторые полудурки сравнивают прадо с гоночным внедорожником?
Это машина для дикого оффроуда и комфорта на любых дорогах и там где их и подавно нет! Эта машина для покорения тех вершин, для которых вы на многих дорогих машинах не доедете, эта машина для тех, кто ровняет колеса с грязью и снегом. Машина для тех, кто видит в ней все свои сильные и слабые стороны. Это легендарное качество, кто бы что не говорил.
Сергей Батенев менеджер тойоты, садись пять!)))
Это раньше так было, а сейчас в ней уже даже комфорта внутри не осталось 😁 ушла легенда, прошла эпоха...
@@mihaelisaev ну да. Внутри не самая новая. Но сколько она может, сколько в ней заложенно, это не S класс. Я не знаю почему вы кидайтесь аргументами по типу: * салон так се*, если вам нужен салон, купите мерседес или бмв, а это машина создана для другого. Это поймёт только хозяин этой машины, а не пустозвон интернетный
Лол, 99% прадиков с асфальта НИРАЗУ не съезжают, тот у кого есть 4 ляма на прадо не долбаёб же, он в лес возьмет нивас, и будет там ураганить на все деньги
@@aleksivanov4339 даа. Тут просто и писать ничего не буду. Тут согласен на все 100%
прадо ценится и не зря зачетная тачка !
Комплектуха "TRD" все таки, должна наверно быть только с мотором 4.0.
А то с этим дохлым дизелем, данная аббревиатура, ну никак не вяжется.
Японцы любят понаклеить "спортивных" надписей на дохляков. Не понимаю, в чем прикол... Это как, у меня такая же Хонда была. Аккорд 8. Весь в обвесах с завода, красивые буковки "type s" на багажнике, а динамика до сотни, еле еле в 10 секунд укладывался. Бессмысленная это хуйня короче. Лучше уж ездить без выпендрежа, но с нормальным железом. Чем вот на этих, типа спортивных версиях в обвесах, обсираться с каждого светофора перед мопедами.
брат ты что хейтиш спортаж? сделай обзор не разу не было этого паркетника я не понимаю поч пропустил его
спортаж говно, это факт.
Не прокидывайте сюда китайскокорейское гуавно..
Тоже думал о прадике, но взял Ниву и камри. Два авто лучше
"вложение лучше чем в банк" - лучший рофл 🤣
Алексей Рупп th-cam.com/video/rze_uX3s0MQ/w-d-xo.html
Дорожает?? Сегодня он стоит 6 Лямов
Не гоните гусей.
У любой заводской тюнинговой ккоманды типа Mugen Power, TRD,... и иже с ними...существует несколько этапов тюнинга: от низшего к для ралли:
- Стайлинг (обвесы и прочая. мишура)
- Салон
- Подвеска ТРД
- Глубокий тюнинг до профессионального спорта.
Делается поэтапно на заказ от тойоты или от владельца.
Так ТРД к э тому прадо сделало обвес, к остальному от трд в нем ничего кроме пластика и шильдов и аббревиатур к стандартным заводским режимам - нет! Судя по обзору комплектации.
Если детально подойти к комплектации нужно рассмотреть подвеску - возможно в нем стоит усиленная, либо подвеска с изменяемыми режимами. Вот и ценник в гору.
Пластик (оригинальный обвес) на малышей на рубли стоит от 150 тыщ...в $ обвес фирменный как стоил не меньше 2, так и стоит. Вопрос "удорожания" цены - явно не к заводским тюнинговым конторам.)
Спасибо автору за обзор.
Добро пожаловать в клуб председателей колхоза))) Кепарик шел допом?))
Сам поди на метре
Egor I ну прям провидец, конечно на метро)))
0:20 - а разве есть разумные "водители" бмв?
Разве туда за руль запихивают не только лишь абсолютных психопатов, прошедших долгий и трудный ритуал сексуального насилия печатным сборником ПДД с ламинированными страницами? и поэтому они принципиально ненавидят ПДД?
ТРД-накладка на два бампера,красная кнопка и серебристая накладка в дверях. ВСЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕ.
Йахуу
А как же куул бокс?)😀
И нихрена не понятно, что такого есть в TRD чего нет в обычной комплектации? Только обвес и какая то кнопка?))) Разница в лям? И нах он нужен))
+
150 разница сейчас, 5 месяцев назад, когда коммент был написан, разница была меньше
Блютуз есть, аукс с комплектации на одну выше от механики
TRD это не цифры а буквы. Ролик снят ни о чем. Каждый блогер способен оценить организацию движения в Москве, типа все плохо, а плохо из-за таких вот оленей, которые еду с трактором в одной полосе, видят встречный автомобиль и по правилам должны пропустить весь встречный транспорт и только потом начать обгон, а не лезть в лоб встречным ТС со словами: «Не понятно, как тут обгонять». Правила выучи и станет понято, тогда может и трафик в Москве станет получше и организация движения не будет казаться бестолковой. Короче машина достойная, новшеств с шильдиком TRD добавилось немного, но это не делает ее хуже, а ролик снят бездарно, как и сам комментатор.
По салону конечно полный лютый дешман и пиздец)) До европейцев японцам конечно далеко, про современные технологии вообще молчу, Тойота - всегда машина позавчерашнего дня в этом плане)
Вот УАЗ на автомате вот это я понимаю машина!!!!!!
@@МосковскийКоммерс А при чем тут УАЗ? Я про него ничего не писал)
С Ренджами не сравниться ;)
Ага, не говори, я как салон увидел, в начало видео перемотал, думал что не так услышал и это тачка 12 года )))
да и не надо,главное ресурс 300+,и нахер эти новомодные прибамбасы ,только ухудшают надежность
Я очень люблю Тойота Ленд Крузер
Калжан Максутбек th-cam.com/video/rze_uX3s0MQ/w-d-xo.html
Братан, ты просто порадовал душу, Toyota всегда очень захватывает, просто мечта да и только !!!
не стой на дороге с открытой дверью снесут
Управляй мечтой!
Уаз это сарай с таким качеством сборки и вообще качеством, очень много недоработок и очень далеко до прадо, прям очень. Прадо это хороший автомобиль, там качество есть.
В Казахстане дизельных нет. У нас 4 л трд называется) блин новый 4 раннер намного интереснее выглядит и по салону и внешне
Лучшее авто для России если бы не цена
россия россии рознь. в мегаполисе этот автомобиль безполезен.
Дизайн у прадика шикарный
Всегда удивляюсь какой же дешёвый пластик в Тойотах.
Спасибо автору за обзоры по LC150. Информация очень помогла при выборе.
И на что пал Ваш выбор? А то тоже в раздумьях...😣
Трд очередная модная надпись чтобы содрать бабла, как любит сейчас тойота.
Не понял автора ролика. Версия TRD бывает (!!) с атмосферником V6 249лс, стоит на 50тр дороже этого дохлого дизеля. Только она (V6) и заслуживает внимания для туши со снаряжённой массой 2150кг. Себе взял новый "Престиж" с таким V6. На динамику жалоб нет!
Крузаки номер один внедорожников
TRD-овощ
Интересно, что омыватель фар не сработал вместе с омывателем лобового стекла!!! Странно!!!!! Первый раз такое вижу!!! Жду ответа!!)) Типа отдельная кнопулька слева?
ближний свет отключен наверн, на дхо ездил
@@Mar1nezz там видимо кнопка на форсунки фар отдельно при ближнем)
@@dimasikgogodriver у меня на прадо тоже кнопка есть, но как пишут на форуме она не активна. омыватель срабатывает при первичном омывании лобового, дхо нет 😥
@@Mar1nezz вот-вот!! И я про то же!) У японцев так у всех!
Она работает если свет есть
2.7 престиж огонь!
мечта👍👍👍
Ну так стремясь к ней.
@@lordnord5359 не реально в этой жизни
@@Жека-е1г друг все реально. У меня такой 4 л. 2018. Не олигарх но все же
@@lordnord5359 я инвалид,у меня работы нет,а был хайлендер когда то
@@Жека-е1г значит обязательно будет. Инвалид это не приговор а наоборот повод доказать самому себе что даже так ты сможешь.
Шел как-то сзади Лексуса 570 в прошлом кузове, так там жопу вправо, влево кидало мама не горюй, ни о каком комфорте не может быть и речи.. Тяга Панара - это зло
Пиздатый там комфорт. Плавность хода не хуже чем на европейском премиуме. Ничего не кидает. Просто ты за каким то неисправным 570-ым ехал.
Трд это конечно фиаско 🤦♂️
А какже вазики или уазики, предатели)).
Вы же делали обзоры уже прадо, для чего заново делать обзор на этом Прадо? Кроме ненужного обвеса больше ничего не изменилось.
Везёт тем, кто успел купить авто без этого TRD обвеса.
Какой расход будет у бензинового 4 литра?
15-17
Город 17-21 трасса 10-11
Так он и тянет не плохо ну для своего мотора ...
Манера разговора очень напрягает и раздражает...
Смотрите других
@@ZDrive_TV Это называется критика друг мой, и обижаться на нее не стоит. Просто речь очень костноязычная... Нужно работать над собой и всего лишь. Удачи, не хотел обидеть.
Stepanov Andrey я давно уже болтаю на тему авто, видимо это мой предел (((
Кому этот динозавр нужен, кроме арабов.
Русским понторезам
Какой объём унего
Цена это понятно брак идёт прямо с завода в огромных количествах вспомнить даже те камри праворульные для австралии где с завода ржавый кузов и через 3 000 км лопались пополам дизельные двигатели на ленд крузере 200
Да тойота уже сегодня сравнялась по качеству с вагом и киа хунда всё сыплется уже с завода печально конечно что легенда мертва
Убогая машина, салон 92 года
Если салон не особого новый, а машина то в чем убогая?
Или ты за ее цену сравниваешь с лексусом?
@@sergey9834 за её цены я могу сравнить её с хавал ф7 который снаружи нихуево выглядит и внутри лучше чем прадик а цена 2млн.Я понимаю ты сейчас начнёшь говорить типо -;Прадо проходимец;
Но по внедорожью его в какую-то грязь сыкотно будет.
@@omemories_9153 обе тачки хороши. Хавал внутри в разы симпатичнее прадо, согласен. Но внешне, прадо просто бомба! Куда лучше выглядит
31 октября забрал точно такого красавца с тойоты, только бензин
Почему не дизель выбрали?
Паджеро Спорт 3 лучше. А ещё Прадо за 4млн - это для мамкиных сынков, кто свои деньги не зарабатывает, а получает.
Чем кроме режимов трансмиссии мпс лучше?
@@ZDrive_TV
Ценой
Динамикой
Удобством сидений
Полным приводом
Более современной мультимедией
8 АКПП против 6акпп.
Внедорожный максимум (Прадо в снегу легче посадить, чем мпс - проверено, доказано)). )
Цена меньше, но потому что:
1. Сидеть менее удобно, тесно, хотя подушечки помогают, которые ввели на тоннеле.
2. Динамика дизелей примерно равна, чуть быстрее дизельный мпс Прадо, а вот бензовармант поигрывает Тойоте вчистую.
3. Чем плохи сиденья Прадо и чем особо хороши от мпс? Честно говоря не заметил особых плюсов или минусов.
4. Полный привод более сложный у мпс, что позволяет экономить в хороших дорожных условиях, но в пределе физические возможности равны, а по электронике Прадо лучше.
5. Мультимедиа Тойоты действительно проигрывает, но у неё экран больше, и расширение под андроид все де есть, но дорогое.
6. Внедорожный Максимум у Прадо как минимум не хуже.
Также на Будем забывать что мпс долбит в руль на неровностях, что снижает существенно комфорт. Так что все по цене.
@@ZDrive_TV про ширину салона соглашусь, с одним лишь уточнением, что ширина общая МПС 3 в городе это скорее плюс, чем минус - на 1см шире чем Мерседес Е класса в 212 кузове. (для сравнения).
Про сидения - это мое наблюдение и впечатление, когда сразу пересаживается и Прадо в МПС и наоборот и так же друга, независимого мнения - потому что у него не Прадо и не МПС - просто впечатление пассажира.
Заинтересовало (как владельца МПС) - в чем преимущество Прадо по электронике перед МПС? Не задумывался над этим.
@Георгий Лысенко а в мпс3 полноценная рама
Нива может
th-cam.com/video/_0lx6HuuOxg/w-d-xo.html
th-cam.com/video/cxlIYBf5h2g/w-d-xo.html
th-cam.com/video/5X8eZMG76sU/w-d-xo.html
th-cam.com/video/kuMww-pHAJ4/w-d-xo.html
TRD это соарэр супра на 2jz, марко образные tourer v, целика gt tour. Вот это TRD. А за три буквы переплачивать лям это бред да ещё и за прадик.
короче все ясно ждем в 20м году уух какой прадо
roman murrof th-cam.com/video/rze_uX3s0MQ/w-d-xo.html
Центральная консоль с мультимедией такая уёбищная, на 10м годе и то симпатичней.
Прадо - действительно семейный автомобиль. Но каждый день он не нужен. На тех же новогодних каникулах цепляешь к нему прицеп со снегоходом и едешь в горы кататься. А учитывая то, что постоянно ездить на внедорожнике у меня желания нет, по этому Патриот. Прицеп тянет, налог за машину, которая используется редко - приемлемый, стоит в три раза дешевле.
Волшебные это AMG. Хотя .. уже тоже не то. А LC вроде не люкс, да и не надо. А Pajero всё равно лучше ;)
Вновь Респект тебе💪🏻🔝
Спасибо
Машина говно 💩 сравниваю с Гранд Чироке дизель 3.0 .
Когда рав4 ? абсолютно новый который)
Не был в пресс туре - в декабре видать
-"запаска..защищающая бампер.."🤤
На бездорожье
Очень надежный и крепкий авто. Для города решение конечно спорное, но если часто нужно съезжать с асфальта, то вариант идеальный, именно дизель. Цена конечно конская, потому и альтернатива есть и выбор за эти деньги большой.
Вы бы ссылку в описанит прямую оставляли, а не bitly. Ваше желание подсчитывать клики обернулось против вас, подписаться со смартфона не получается, bitly кидает в браузерную версию ютуба, а не в приложение. А далеко не все залогинены ютубом в браузере
Спасибо за коммент, отослал разместившему контент.
РУЧНИК ПАЛКА ПОЗОР ДЛЯ 19 ГОДА
Ручник палка спасает
Ручка надежна
Toyota Race development --- > TRD , это как относится с рамником ))
Это спорт по-японски. Ржака просто.)
За этот обвес доплати 300 а нахрена он нужен никто не понимает. С обычным обвесом нормальный внедорлжник, а этот сотрится как ара тюнинг.
У ТРД несколько этапов тюнинга:
от стайлинга (как в этом прадо) до глубокого тюнинга подвески, трансмиссии для ралли.
Жаль что такие комплектаций по дешевле есть только у дизелья а не бензина у бензина с такими комплектациями встречаются только с обьемом 4 литра
А Вам что, шашечки или ехать..хороший авто езжу 5 лет...получаю удовольствие.....заменил мульти на андроид отлично....Был Ниссан Патфаиндер...разница огромная..комфортние, маневрение, надежнее. На дальних гораздо меньше устаю. Дизель 3 литра чипован.....динамики хватает....свои 180 на трассе имею. KDSS отличная штука совершенно не валяет. Доволен!!!!
Согласен насчёт KDSS. В новом рестайле вообще валкость в поворотах поуменьшилась (катал ЭЛЕГАНС), а с системой стабилизации кузова KDSS риск разложиться в повороте еще снизился: крены небольшие. У меня 4.0л V6 ПРЕСТИЖ.
кому интересно как ты 30 мин в пробке стоишь???
Никому
тем, кто работает по нестандартному графику и в пробках сам не бывает)
Нет мне понравился обзор Шевроле Тахо у нее была душа харизма брутальность а Тойота Прадо какая та старческая старперская машина, проедет и никто даже не оглянется ей в след что есть она что нет всем по....уй))) Буду покупать Шевроле Тахо новую комплектацию премьер!!
Так это разный класс - таза 200 класс
На дороге встал
Король
3608000 дизель на тряпке простой
2,7
@@ZDrive_TV Нет был у дилера недавно 2.8 дизель цена 3608000 скидка за трейдин 70000 Тряпошный салон автомат климат
И как можно хавал с прадо сравнивать? Смешно.
Вот так вот. Оба внедорожники, оба рамные. Но тойота сделана из пластика, и нет нормального двигателя. Чтобы нормально ездить берешь 4 литровый, для экономии дизель. А в хавейле есть турбомотор, который подходит под оба параметра. А то что цена разная так это ни о чем не говорит. Тойота говно которое никак не стоит своих денег
StudenT 🤣🤣🤣 у тебя походу на говно проста денег нету!
@@МихаилВоробьев-р9р а смысл мне брать говно если есть нормальные автомобили за нормальные деньги? Да нет у меня денег на это говно, но от этого тойота хорошим авто не станет. Как был говном так и останется, мои деньги на это никак не повлияют.
StudenT ну ты и... реальный студент без мозга
@@smartman7862 да и пусть без мозга, похрен на это. Тойота от этого лучше не станет. Сколько на личности не переходи, тойота машиной не станет никогда.
То чувство когда мечтаешь о Прадо но денег хватило только на весту
Хорошо хоть на Весту,а я на Волгу еле накопил
А я купил авто за такую же цену, но не Прадо. Нафиг он нужен.
На хер уменьшать внедорожнику угол въезда,и съезда,всем этим обвесом?!Еще бы пружины обрезали на несколько витков!
@@Igor464303 , паркетник. Мне внедорожник не нужен. Не очень комфортен в управлении.
@Судак Белоглазый , нет, корейца купил)
Главное русский хорош, чай не на острове живём)))
Прадо не машина!!! Приора и тоже мощнее
Дизель чипуется , бензин нет
Когда новую коллекцию гранты за тэстиш
Возьмите поло на обзор со светодиодные фарами покажите как светит
Автору хочется дать подзатыльник и сильным пинком под зад выгнать дурака из этого автомобиля.
Вы лучше расскажите?
@@ZDrive_TV расскажЕте! Этим всё сказано.
Трд.а люка нет.
ТРД, как правило, мутят с подвеской, устойчивость, лифты и т. д. Для рядовой машины это не нужно, а моторы накручивают в других конторах! Надо перед съёмкой изучать вопрос!!!!!
с 94-го года на TRD версии Toyotы ставятся нагнетатели, при том на некоторых версиях прямо с завода были. Вам бы самому вопрос изучить ;)
Заебала Реклама
волшебные цифры тээрдэ
Интересно, у этой тоже будет крыша через 3-4 года ржаветь?
Порой надо о своей крыше. У нас с десяток прадок и не ржавеют. А физдеть не мешки ворочить..
Василий, доброго времени суток) 2.7 бензин -4 цилиндра, в ряд)))
Ага
Добрый вечер! Сильно ли подвеска Прадо в асфальтной эксплуатации отличается от нового л200?
Да, прадо много комфортные
автор вы должны быть грузчиком
Почему?
Ох и дикция.
Братик, Kia Cerato 2.0 150 gt line пожалуйстаааа!
Ну седухи колхозные , китайцы и то лучше делают .
В чем проблема выбрать КДТ с кожей? Как у лексуса будет
@@sergey9834 ,а если кузов от лексуса поставить, будет Лексус.
@@dimon171133 поставь. Посмотрю на это
@@sergey9834 поставь чехлы ,я посмотрю на это.
@@dimon171133 я не про чехлы, я про обшивку и коженными седушками заводскими
Много болтовни
Потверждаю
Забыл сделать обзор светодиодных фар?Интересно как они светят!Спасибо!
Были на канале
Могу ошибаться,на канале есть обзор галогеной оптики нового прадо,очень хочется услышать твое мнение как светят диоды!Спасибо!
Пожалуйста Toyota LC Prado 2018 в ночи - мощнейшая оптика радует глаз th-cam.com/video/OOv6ucw9Dfo/w-d-xo.html
Спасибо!Свет крутой!
Став матом от газона будет тяга./
Тоже думал, что V6 пушка. К сожалению это не так. Машина вообще не едет. Но зараза красивый кузов
Дизель не едет, а v6 4.0 едет неплохо.
Самое интересное, что на дороге любой Прадо уважения перестал приобретать. А вот белые: Салярисы, Рио, Поло, Картер, Кашкай, Рапид и прочее... Люди нормальные их просто напросто шарахаются!!! Ответ очевиден!)) По поводу Прадо: сзади сидишь, как будто на диване с подъемом. Тяжело ехать долго и по ухабам. Вылезать тоже не удобно! Подлокотник сзади ниже уровня подлокотника на двери! Расход и владение +/- дизель/бензин почти одинаковые сейчас. 2,7 на автомате интереснее будет и по цене. Кнопульки и мультимедиа отсылают нас в нулевые года почти)))! Что РАВ4, что этот - это мезозойская эра, если я правильно написал))!!! Ужас!!!
.......лан
Ну конечно и Прадиков все больше и больше на дорогах :))))
Тачка вогонь!!!ЛАЙК!!!
Трд😘
Ппепппапрррошрориитриоорооро говори салют Пикачу