Привет. Такая же катушка показания 0,30-028, такое может быть? Попало масло в колодцы и мотор затроил. Поменяли и прокладку под головкой и теперь скачут обороты и мотор глохнет и снова подхватывает
Если я вас правильно понял,ваши показания - 0,30-0,28 думаю это нормально. Плохо будет если показания будут сильно различаться например: 0,28; 0,28; 0,1; 0,28
Подскажите это катушка или модуль?
Это модуль, на нем 4 катушки, на каждый цилиндр.
А можно смастерить отдельные катушка от ваза в опель?
Думаю да, но это колхоз
@@zafiravod958 а мы где живем, у нас кругом колхоз) машина уже не новая
@@zafiravod958 так хоть катушки подкидывать можно по одной для диагностики самому
Нужно проверить первичку по сопротивлению чтобы не было большой разницы с заводской, а то мозги спалишь
Привет. Такая же катушка показания 0,30-028, такое может быть? Попало масло в колодцы и мотор затроил. Поменяли и прокладку под головкой и теперь скачут обороты и мотор глохнет и снова подхватывает
Если я вас правильно понял,ваши показания - 0,30-0,28 думаю это нормально. Плохо будет если показания будут сильно различаться например: 0,28; 0,28; 0,1; 0,28
Но не забывайте, что это проверка первичной обмотки , чтобы проверить вторичную нужен прибор осциллограф.
По вашему описанию больше похоже на подсос воздуха
Зависит от двигателя у мяня астра z18xe двиг, точно такая же катуха, а z18xel xer отличається.
Подскажите модель вашего авто?
Проверка - почти ни о чём.
Основная масса дефектов - по вторичке.
Сказал А, говори Б...
Вы о чём?
А это первичная , Б - вторичная обмотка. Какой смысл от половиной проверки ? And this video?
@@iharsha2677 дело в том, что вторичную обмотку мультиметром не проверишь.😏
@@zafiravod958 😩
@@zafiravod958 можете объяснить - почему вторичку не проверишь мультиметром?