Pajero Sport 2015 - Какое состояние у трехлетки?

แชร์
ฝัง

ความคิดเห็น • 569

  • @moskvad8473
    @moskvad8473 4 ปีที่แล้ว +84

    "есть даже дата в бортовом компьютере, если вы нажрались на охоте так, что не помните какой день"))))))) Не побоюсь этого слова, это сделало мой день)

    • @user-xh6kl9ty9v
      @user-xh6kl9ty9v 2 ปีที่แล้ว

      Иногда время меняется автоматически, по радиоканалу. Так что дату он верно отражает а со временем подведёт.

  • @-312all9
    @-312all9 4 ปีที่แล้ว +43

    Спасибо сохранили рычаг раздатки а не эти паршивые кнопки.

  • @user-ex7lf6pp8p
    @user-ex7lf6pp8p 5 ปีที่แล้ว +18

    Видосы просто класс я многое что узнал !!! Удачи вам в ваших делах !!!

  • @made-in-Leningrad
    @made-in-Leningrad 3 ปีที่แล้ว +35

    А мне нравятся "рубленные" американские линии внедорожников. Массивный вид и угловатые формы. Короче люблю кирпич на колесах.

    • @user-nm7yk4wh2n
      @user-nm7yk4wh2n 2 ปีที่แล้ว

      Предыдущий экстрейл был бомба!

    • @vadimshkiria8009
      @vadimshkiria8009 2 ปีที่แล้ว

      Так-то оно так, сам люблю авто с формой GL и Wrangler, но нужно отдать должное "яичным" формам МПС, он аэродинамичен, экономичен и управляем на скорости, в отличии от кирпичей.

  • @Ed_Ivanovich
    @Ed_Ivanovich 5 ปีที่แล้ว +10

    Спасибо за обзор! Узнал ещё одну грань этого автомобиля...

  • @user-yl8em6dy8b
    @user-yl8em6dy8b 3 ปีที่แล้ว +4

    Илья спасибо за 30 минут по машине столько столько полезной информации ничего лишнего.

  • @dikiykipovec4918
    @dikiykipovec4918 4 ปีที่แล้ว +24

    Катался на л200 тритон, по ощущениям очень плотная подвеска, проходимость отличная. Надёжность тоже прекрасная. До 2014 года было отличной покупкой.

  • @user-fc7mw1il6l
    @user-fc7mw1il6l 6 ปีที่แล้ว +24

    Грамотно, достоверно и по существу!

    • @user-sm4fy6gr2m
      @user-sm4fy6gr2m 3 ปีที่แล้ว

      Илья повышает центр масс в любом автомобиле)))

  • @DmitriyShikanov
    @DmitriyShikanov 6 ปีที่แล้ว +30

    Ждал паджерик,спасибо!

    • @steelnaive509
      @steelnaive509 4 ปีที่แล้ว +2

      это не паджерик)))

  • @user-hk2cm4rs7w
    @user-hk2cm4rs7w 4 ปีที่แล้ว +12

    8 лет езжу на МПС2 - это танк, и за это я его люблю))))) и менять не хочу))))) Вишенка на торте 9л/100км на трассе))), так что да это среднемагистральный перехватчик для Российских дорог, ему до болта неровности асфальта, где легковушки едут 30-40 я наоборот добавляю до 100-110 и лечу над стиральной доской)))) возил груз (бильярдный стол разобранный 650кг) 880км стоит на трассе как паровоз на рельсах. На полном приводе можно и популять с перекрестка. Тормоза ватные это надо знать и помнить всегда))) ЕГР заглушил и прошил, расход - 10%.

    • @Zveroboi771
      @Zveroboi771 2 ปีที่แล้ว

      Салон устаревший

    • @user-hk2cm4rs7w
      @user-hk2cm4rs7w 2 ปีที่แล้ว +1

      @@Zveroboi771 меня зато не парит ребро впивающееся в правое колено как на новом)))

    • @nedo358
      @nedo358 2 ปีที่แล้ว +1

      @@user-hk2cm4rs7w 20т. км накатал на MPS3 2019 г.в. Вообще не замечаю каких-то рёбер, с коленями полный порядок.

  • @user-rg2mx2zp7i
    @user-rg2mx2zp7i 4 ปีที่แล้ว +8

    КнопкаR/D lock,это волшебная кнопка,сколько раз она меня вытаскивала!комплектация класс!

  • @sundown19742012
    @sundown19742012 5 ปีที่แล้ว +16

    Классный обзор и с юмором (особенно про дату). Наверное машину сделали такую простую, что бы в лесу ничего из электрики не сломалось.

  • @user-ko4zl7qc8e
    @user-ko4zl7qc8e 4 ปีที่แล้ว +9

    Обзор класс лучший в рунете канал.

  • @geshagesha3887
    @geshagesha3887 4 ปีที่แล้ว +3

    Классно ведешь речь, можно слушать, ну и по теме.

  • @av_k2274
    @av_k2274 3 ปีที่แล้ว +6

    Предприятие покупало такой новый 3 л. Эксплуатировали в Хабаровске. Для командировок. Подвеска жестковата. На заднем ряду втроем тесно, стойки сужаются к крыше. Плюс холодно. Часто машина ездила вне асфальта. Скала, гребенка. Около 300 т.км наездили и обменяли на новый в салоне. Ремонтов особых не было.

  • @user-cp5yz3se6j
    @user-cp5yz3se6j 10 หลายเดือนก่อน

    Всё как всегда . Просто, понятно и доступно + огромный нет понтов и рекламы

  • @user-qt8kx5wk4z
    @user-qt8kx5wk4z 4 ปีที่แล้ว +4

    Илья, спасибо за труд, снимать ролики в обтягивоющем авто очень не просто. Тахо или Раптор это твой размер.

  • @user-hw9wy7lv5n
    @user-hw9wy7lv5n 4 ปีที่แล้ว +3

    Лайк за труды,хотелось бы обзор на паджерик из 90-х)

  • @user-jt5gv6lh4c
    @user-jt5gv6lh4c 3 ปีที่แล้ว +2

    Все класно и понятно,еще бы про четверку посмотреть ,так сказать авторитетное мнение. Спасибо.

  • @di2493
    @di2493 5 ปีที่แล้ว +100

    Ведущему уважуха, спасибо за твой труд💪

    • @user-gk1jb5cw8y
      @user-gk1jb5cw8y  5 ปีที่แล้ว +11

      Спасибо, что смотрите.

  • @adwer123
    @adwer123 ปีที่แล้ว +1

    есть такой 2014 года. ни разу не пожелел. Илья спасибо, приятно всегда посмотреть

  • @solomonturret5882
    @solomonturret5882 6 ปีที่แล้ว +1

    очень интересно смотреть!

  • @honor2651
    @honor2651 5 ปีที่แล้ว +31

    Отличный аппарат! 😂 Мицубиси это сила 💪 💪 💪 отличный обзор

  • @gnom4847
    @gnom4847 5 ปีที่แล้ว +59

    Машина тяжелая. Надо привыкать к тормозам обязательно. Остановиться в пол на скорости, как на легковушке, не получится. Поначалу приходилось даже тапку в пол давить, чтобы остановиться. Потом привык. Отличная рабочая лошадка: добыл лося-подъехал в лес и забрал добычу. По невысокой снежной целине спокойно едет(думаю до 30см). На трассе тоже хорошо идёт. Я не гонщик. Люблю когда пассажиры спят в машине, а не зубами стучат со страха. Машина не для активной езды, простая,обслуживается любым грамотным слесарем.

    • @Abrikos1984
      @Abrikos1984 4 ปีที่แล้ว +4

      Gnom Во потом вонь будет в салоне от этого лося🤢

    • @monstorroka2764
      @monstorroka2764 3 ปีที่แล้ว +2

      Для охотников больше подойдет пикап L200. Чипанешь и полетит как Феррари.

    • @user-vz4vr3ph4p
      @user-vz4vr3ph4p 3 ปีที่แล้ว

      @@monstorroka2764 Ну феррари из Эльки херовый эт я тебе как бывший владелец говорю с хорошим чип-тюнингом. Попробуй войти на ней в крутой поворот больше чем на 60 кмч, вот тут и кончится вся Феррари. Сколько их и МПС перевертышей как раз из-за таких гонок. Пока по прямой она скребет аж всеми четырьмя по асфальту от тапки в пол со светофора. Очень классно было стартовать. Но повороты это не про Эльку... Длинные кольца, когда центробежная сила (точнее, момент силы) накапливается и валит её всё дальше...

    • @user-ks1zq5mb6k
      @user-ks1zq5mb6k 2 ปีที่แล้ว

      @@user-vz4vr3ph4p й

  • @user-vu2kz6yw1x
    @user-vu2kz6yw1x 3 ปีที่แล้ว

    Автору респект! 👍👍👍

  • @solovushka2359
    @solovushka2359 5 ปีที่แล้ว +5

    Классная машина!!!У друга такая же))) Одно время хотел поменять свой Патриот на Паджерик

  • @user-op4fj4sm7o
    @user-op4fj4sm7o 2 ปีที่แล้ว +2

    Были авто с 4м41 (3.2) . Он был на цепи . Это замечательный двигатель.

  • @Betmen1realno
    @Betmen1realno 6 ปีที่แล้ว +370

    Нахера я смотрю если денег только на приору?

    • @user-wd3gh9sv6h
      @user-wd3gh9sv6h 5 ปีที่แล้ว +30

      ничего себе, да Вы зажиточный

    • @-312all9
      @-312all9 4 ปีที่แล้ว +12

      Не гоже жаловатся чаду царя🤣

    • @user-ex7jk8cv7d
      @user-ex7jk8cv7d 4 ปีที่แล้ว +15

      на сигареты нет
      но я смоьрю🤣

    • @Ivazhka
      @Ivazhka 4 ปีที่แล้ว

      :)

    • @user-zm7do3yn9m
      @user-zm7do3yn9m 4 ปีที่แล้ว

      Один штоли такой😁

  • @Russiya2024.
    @Russiya2024. 6 ปีที่แล้ว +3

    Хороший обзор мне очень нравится.

  • @alexandrklinov6253
    @alexandrklinov6253 4 ปีที่แล้ว +1

    Классный обзор. Автор молодец

  • @user-vl8nt1zr9q
    @user-vl8nt1zr9q 4 ปีที่แล้ว +1

    крутяк и видос и паджеро!!!!

  • @user-gi4bk7bq8b
    @user-gi4bk7bq8b 4 ปีที่แล้ว +3

    Привет Клубный сервис, у меня паджерик на мт зверь, спасибо, хороший контет просто и понятно

  • @DimaJaan174
    @DimaJaan174 3 ปีที่แล้ว +2

    Илья спасибо 👍 👍 Но более интересует бензиновая версия с разбором ...

  • @johnstatham6056
    @johnstatham6056 3 ปีที่แล้ว +2

    Про календарь на БК, улыбнулся. Бывало так. 😁👍

  • @lexace5817
    @lexace5817 2 ปีที่แล้ว

    Илья, здравствуйте, огромное спасибо за Ваш канал и обзоры, не многие смотрю с таким удовольствием, для меня лично бальзам, про спорт2, фо раннер, и джимни новую... я много роликов посмотрел, про спорт2.. Молодец, умничка, уважаю профессионалов... процветания сервису!

  • @antonch9078
    @antonch9078 3 ปีที่แล้ว +8

    вот бы про Pajero Sport 3 такой обзор. )

  • @xruxx1313
    @xruxx1313 3 ปีที่แล้ว +1

    Смотрю обзоры машин-очень познавательно. Хотелось бы увидеть видеобзор и мнение о Subaru Forester SH на механике 2,5.

  • @user-km8cv6mt6x
    @user-km8cv6mt6x 4 ปีที่แล้ว +32

    Салон как раз не по старому а по новому чем старее японец тем богаче салон теперь японец уже не тот!!!

    • @SeaEngineering2023
      @SeaEngineering2023 2 ปีที่แล้ว

      Это больше не к японцам относится, а именно к марке Mitsubishi.

  • @pavelnedvetsky5054
    @pavelnedvetsky5054 6 ปีที่แล้ว

    Илья, особенно про "задние седла" на 6:59 - оговорочка по Фрэйду)))

  • @user-vu4pu6rw2v
    @user-vu4pu6rw2v 3 ปีที่แล้ว +7

    Это самая красивая машина.
    Новый кузов ужасный.

  • @user-ek5vj5hz5s
    @user-ek5vj5hz5s 3 ปีที่แล้ว +1

    Super Select - отличная трансмиссия. Даже если вискомуфта для режима 4H отвалилась, что бывает, остаются жёсткое подключение передка 4HLc и понижайка 4LLc.

  • @user-cv2ko8wv2o
    @user-cv2ko8wv2o 6 ปีที่แล้ว +24

    илья интересное видео о маем паджеро спорт , подножка не так уж бесполезна удобно снег зимой с крыши счищать ,багажник при слаженном сидении можно уместиться в полный рост при 185 см , я так в походе в ней жил магнитола конечно полное Г...... а так все правда как и сказал с хобби попал прямо в точку большой ЛАЙК

    • @user-su2xg9bq4u
      @user-su2xg9bq4u 5 ปีที่แล้ว +1

      Затонируй полностью. Чтобы магнитолу не видели))))

    • @vitalxbc
      @vitalxbc 4 ปีที่แล้ว

      Ты бы русский язык подучил в школе, прежде чем комментарии писать...откуда бабки, если столько орфографических, пунктуационных и грамматических ошибок?

    • @flame_of_the_urals
      @flame_of_the_urals 4 ปีที่แล้ว +2

      Мой рост 179 и спать, при сложенных задних сидениях, получается только по диагонали. Не хватает буквально 5 см. В дальние поездки вдвоем, оставляю сидения в гараже, назад матрац и вперёд....

  • @user-yl4fw3hm7b
    @user-yl4fw3hm7b 6 ปีที่แล้ว

    Илья привет! Жаль к вам кобальты не приезжают.С меня лайк как всегда,спасибо за видео!

  • @subedey4781
    @subedey4781 5 ปีที่แล้ว +1

    очень интересные видео,спасибо!

  • @preedator
    @preedator 3 ปีที่แล้ว

    сразу лайк не глядя

  • @legion-4g15t
    @legion-4g15t 2 ปีที่แล้ว +1

    Неплохой обзор на неплохой авто. Болячки есть, но они лечатся. С тормозами можно и от стока добиться эффективности- меняете тормозные цилиндры вкруг на нержавейку и заменяете все длинные тормозные шланги на бронешланги. Я так сделал на своём- теперь тормоза меня не напрягают совсем.

  • @ziqzaq9421
    @ziqzaq9421 6 ปีที่แล้ว +140

    Поставил скорость 1.25 и все стало нормально

    • @AL_R161
      @AL_R161 5 ปีที่แล้ว +5

      спасибо, бро

    • @zEdKaKzEd
      @zEdKaKzEd 5 ปีที่แล้ว

      точняк)))

    • @user-ux8pn9pv3y
      @user-ux8pn9pv3y 4 ปีที่แล้ว +8

      Мне на 1,5 лучше .

    • @Fedor4ak
      @Fedor4ak 4 ปีที่แล้ว +2

      Бля, а че так можно было ???

    • @user-yo1sx6fj4j
      @user-yo1sx6fj4j 4 ปีที่แล้ว

      Базару нет ништяк

  • @mircards
    @mircards 3 ปีที่แล้ว +2

    Смотрю ваши обзоры и постоянно думаю, к чему бы придраться ))) Но на удивление грамотные обзоры. А то некоторые обзорщики не могут отличить part-time от full-time. Смотрел обзор новой L200 и думал, наверняка не скажет про алюминиевый блок…, но нет - сказал ))) В наше время мало людей реально понимающих в этой каше новых систем и технологий. Зачет, мне нравятся обзоры!!! Даже на низко висящую «вакуумную лягушку» (свободное колесо) на новом паджеро спорт упомянул.
    P.S. Пузотерки и псевдо внедорожники не смотрю, не интересно )

  • @user-vd7xh8ll8r
    @user-vd7xh8ll8r 5 ปีที่แล้ว +10

    Извиняюсь, только это не брильянты Митсубиши, а рубины. Обзор класс! Спасибо.

    • @steelnaive509
      @steelnaive509 4 ปีที่แล้ว

      кстати да)) они так то красные

    • @fogonero6107
      @fogonero6107 3 ปีที่แล้ว

      Это не то и не другое, это три водяных ореха - герб одного из родов, основавших компанию.

  • @user-xr4vq5qs7q
    @user-xr4vq5qs7q 4 ปีที่แล้ว +3

    С удовольствием посмотрю обзор про Рекстнон!!!

    • @user-go2mx5wd2m
      @user-go2mx5wd2m 3 ปีที่แล้ว +1

      у меня был рестонт2 без проблем 7лет ездил

    • @user-xr4vq5qs7q
      @user-xr4vq5qs7q 3 ปีที่แล้ว

      сергей панков моя бывшая к сожалению девушка,)) уже 12 лет ездит. И тоже без проблем. Тоже второй. Хотелось бы обзор на Новый! Очень он мне нравится!

  • @olegbaranov5656
    @olegbaranov5656 3 ปีที่แล้ว +1

    Да, отличный простой автомобиль. НИЧЕГО лишнего и навороченного. Относительно комфортный деревенский поджопник. На трассе достаточно удобен.

  • @Alexander25king
    @Alexander25king 6 ปีที่แล้ว +3

    Дизайн пикапа L200 и, особенно, Паджеро спорт второго поколения был взят (внимание) у раллийного прототипа Mitsubishi Pajero Evolution MPR12. Больше всего младший брат легендарного Pajero похож на раллийный прототип в дорестайлинговом кузове (2009год). Митсу собирались выпустить гражданскую версию Mitsubishi Pajero Evolution MPR12, даже ходовой концепт показали (далекий 2003 год, если не ошибаюсь), но долбанутый шеф-дизайнер сказал, что серийная машина должна быть вместительная и проект прикрыли. Туда хотели поставить V8 и полный привод от Lancer Evolution. Прикиньте какой бы кроссовер получился

  • @garikfairyteller7502
    @garikfairyteller7502 3 ปีที่แล้ว +1

    Нормальная тачка. Использую для путешествий.

  • @vladimirmerkulov515
    @vladimirmerkulov515 3 ปีที่แล้ว +1

    Машинка кайф,очень напоминает УАЗ,то там надо доделать ,то там. Больше всего меня в ней удивило то что компрессор включающий блокировку заднего дифференциала находится непосредственно над ним( над дифференциалом) ,то есть всегда в сырости и грязи,в следствии чего благополучно отказывает. Это одна из доделок. В целом конечно машинка радует,не скучная. Всем добра.

  • @user-dg4np2kq2p
    @user-dg4np2kq2p 6 ปีที่แล้ว +9

    Ведущий красавчик!👍

  • @andreyvigandt3612
    @andreyvigandt3612 5 ปีที่แล้ว

    отличный обзор, как обычно все дельно и детально

  • @user-nm7yk4wh2n
    @user-nm7yk4wh2n 2 ปีที่แล้ว +3

    ...магнитола из бабушкиного шифоньера...если вы нажрались на рыбалке и забыли дату...если вы человек нормального роста...!!! Браво! Аплодисменты!

  • @user-kl5wu9jk8k
    @user-kl5wu9jk8k ปีที่แล้ว

    Очень люблю этот автомобиль!
    У меня бензинка.в городе 20,на трассе 12,15! Ездил на Мт резине и на шоссейных. Остановился на маслянных амортах и лифт 2 см, резина АТ! Съемная лебедь в работе!!!
    Тачка класс!!!! Задние супорта постоянно надо обслуживать, у бензинок заслонки в колекторе вихревые уже научились востанавливать и АНТИКОР обязательно!!!! Японский УАЗ!!! Не ломается, везде едет!!! Про серьёзную грязь, есть спец техника!!! Гражданский проходимец!!

  • @user-mq1qp4zc5h
    @user-mq1qp4zc5h 6 ปีที่แล้ว +5

    Люблю МПС уже 2 генерация в семье авто сугубо для отдыха и рыбалки реально не убить,даже если захотеть

  • @user-im8dl3xi1m
    @user-im8dl3xi1m 4 ปีที่แล้ว

    Содержательное видео

  • @AndronSar
    @AndronSar 6 ปีที่แล้ว

    Илья , последняя минута видео+) Солидарен!!!

  • @A056AA56
    @A056AA56 ปีที่แล้ว

    Отличный авто, настоящий проходимец

  • @yorky6519
    @yorky6519 5 ปีที่แล้ว

    Расскажите про эскудо/витару, их там у вас за спиной всегда полно, что с ними так или не так?

  • @__-oz8nd
    @__-oz8nd 3 ปีที่แล้ว +4

    Владею спортом с 2013 года. Прошел уже 126 000. Комплектация аналогичная, только цвет обычный, белый.
    Из минусов, чего не услышал в ролике могу добавить:
    - рулевая рейка, которая начинает греметь к 20-40 тыс км... Лечится только заменой и никак иначе. Причина опять таки конструктив.
    - слабое лкп
    - закисающий компрессор блокировки заднего дифференциала из-за наших реагентов. Лечится переносом в салон (полости в багажнике)
    - закисающий механизм опускания запаски... Кто менял колесо, думаю исчерпал запас матюгов несколько раз)
    - ослабление болтов в стеклоподъёмниках
    - у калужских частая проблема с забиванием радиатора отопителя. И проблема систематичная. Решается заменой радиатора. Чистить бесполезно. Попал на замену минувшей весной. Благо, что зима была не холодной. Да и в целом плохо обогревает печка. Хорошо, что есть догреватель (ТЭН перед радиатором печки).
    - большая проблема - закисание развальных болтов!!!!
    Вроде бы все...

    • @user-xh6kl9ty9v
      @user-xh6kl9ty9v 2 ปีที่แล้ว

      Не всё!
      Ремень балансировочных валов рвётся-кирдых ГБЦ.
      ржавеет 5-я дверь, подножки, цветут дверные проёмы, лобовое стекло-скорлупа лопается от перепада темеператур наружной и печки в салоне, камней, датчик уровня топлива пи...., Цветет крышка топл бака поплавка и забора топлива, сверчки в салоне, через 7-8 лет предстоит замена свечей накала или в мороз -15 с 10-го раза заведетесь, Плохая зарядка аккумуляторов, нужно обманывать генератор диодом, иначе новые акумы через 3 года под замену (или требуется рассульфатация акумов). Закисают направляющие пальцы на суппортах, машина как поезд, хер остановишь!)) Петли дверей разнашиваются и проседают, надо постоянно смазывать силиконовым спреем. ЕГР засерается быстро. Розетки прикуривателей отключаются вместе с зажиганием, на видеорегистратор отдельно нужно протягивать питание. Отсутствует сигнал при движении не снятого ручника, лампочку можно за рулём не увидеть и сжечь колодки, перегреть тормозные диски!) Штатная защита Хуууу ятина полная, заменил на композитную (спасла от арматуры и много отчего ещё в ходе поездок по обочинам и камням).
      Что-то устал всё не хорошее вспоминать. Краска кузова го....рыжики на сколах весной как блох на собаке, Снизу без обработки все покрывается ржавчиной. Одним словом японский уазик. Про плюсы тоже можно, но уже не охота😒

    • @Dersu-77
      @Dersu-77 หลายเดือนก่อน

      Ещё болезнь прокладка ГБЦ!

  • @Ycce84
    @Ycce84 4 ปีที่แล้ว +18

    Уважаемый "Клубный сервис" когда сделаете обзор на новый митсубиси паджеро спорт 3, 2. 4 d??? Первый и второй спорт вы уже обозревали. Даже Fortuner 2.7 на палке был. Спасибо

  • @user-ek5vj5hz5s
    @user-ek5vj5hz5s 3 ปีที่แล้ว +4

    Ещё бы сказали про слабую коррозионную стойкость, что проявляется после 5 лет эксплуатации. Было бы более объективно.

  • @user-fv7nn4fp9k
    @user-fv7nn4fp9k 3 ปีที่แล้ว +2

    MPS2 огонь тачка. Косяков хватает, хоть блин тот же компрессор блокировки задка. Но в целом, тачка доставляет. На автомате, вдвойне )))

  • @LeonKarelskyi
    @LeonKarelskyi 4 ปีที่แล้ว +14

    С этой машиной ни чего не будет если её обслуживали и заправляли на нормальной заправке, но если будет обратное то вы круто попали.

    • @user-iv5qw9zf5q
      @user-iv5qw9zf5q 2 ปีที่แล้ว

      На салярку очень капризная?

    • @chernovil9423
      @chernovil9423 5 หลายเดือนก่อน

      ​@@user-iv5qw9zf5qпокупаю по 45 и не жалуюсь, 2013 год пробег 190тыс

  • @user-hq2wz3km9j
    @user-hq2wz3km9j 5 ปีที่แล้ว +5

    Тормоза там хорошие. Шумку сделай и машина просто огонь езжу на автомате

  • @albertklyachkin9481
    @albertklyachkin9481 5 ปีที่แล้ว +7

    Хозяина - в студию!!!

  • @user-ft6wd8pz4f
    @user-ft6wd8pz4f 2 ปีที่แล้ว

    Спасибо большое за все ваши обзоры всё всегда чётко и по существу. Владею паджеро с 2014 года не возникало проблем в основном мелочи, посоветует пожалуйста,что выбрать хочу купить Прадо дизель или бензин 4 л какой в реальности расход зима в летом не агрессивный стиль езды. Спасибо.

  • @VadRov
    @VadRov 5 ปีที่แล้ว +8

    Илья, как считаете за лям двести - лям тристо можно найти агрегат в приличном состоянии 2014-2015 гг ?

  • @Vkhapaev
    @Vkhapaev 5 ปีที่แล้ว +1

    Ведущий молодец! Спасибо!

  • @andreymedvedev822
    @andreymedvedev822 4 ปีที่แล้ว

    Владею МПС 2014г. 2,5ТД, автомат, максимальная комплектация. Честный авто за свои деньги. Единственно что напрягает, так это передняя стойка со стороны водителя. Очень за ней любят прятаться пешеходы...))) Большой плюс - не очень популярна у угонщиков, особенно в Европе, в отличии от того же Прадо. Можно спокойно оставлять на улице. Ну и конечно фишка ММС - Super Select! Кто бы что не говорил.
    Пробег у меня небольшой - 33000км. За это время, кроме замены одного закисшего заднего поршня в суппорте, больше ничего не делалось.Правда начали ржаветь пороги. После покупки, сразу сделал хороший антикор днища, рамы и скрытых полостей. Российская сборка кривовата. Но сейчас авто такого плана, за такие деньги, практически не найти.

  • @user-gg9uz7cl1d
    @user-gg9uz7cl1d 5 ปีที่แล้ว +1

    Да ,прикольно рассказывает ,приятно и понятно,красава

  • @vadoskin0720
    @vadoskin0720 5 ปีที่แล้ว +2

    Жаль не осталось от дедушки пыжа-2 панорамного люка, а так тачка огонь!!!!

  • @alibek_aliev
    @alibek_aliev 4 ปีที่แล้ว +2

    Илья спасибо за полезную информацию! Я хотел спросить L200 такого же года практически тоже самое?

    • @olegbaranov5656
      @olegbaranov5656 3 ปีที่แล้ว +1

      Абсолютно. Различия в турбине, прошивке, в задней рессорной подвеске, в длине, и в более простом салоне

  • @user-re4gt6er5n
    @user-re4gt6er5n 5 ปีที่แล้ว +6

    Правая нога упирается в рычаг(автомата)когда переводишь селектор в ручной режим (в лево).

  • @PadreAndre
    @PadreAndre 2 ปีที่แล้ว +1

    3л бензин 240к пробег , масла фильтра , ходовую смотрели , все отличное

  • @user-oo7lp9fb2h
    @user-oo7lp9fb2h 3 ปีที่แล้ว +1

    6 лет держал л200 - кроме ЕГР проблемм не было. Продал с пробегом 195 тыщ по пробегу. Засадил 1 раз зимой в канаву. По проходимости - вертолет. Обзор на 5.

  • @steelnaive509
    @steelnaive509 4 ปีที่แล้ว +2

    4H это режим фирменный у митсубиси раздатки Супер селект, очень хороший вариант фултайма с автоматикой подключения и выключения, не требующая остановки, так же не требующая выключения при смене дорожных условий. зачем я это написал?

  • @natabonus2085
    @natabonus2085 6 ปีที่แล้ว +13

    Если будет возможность, сделайте, пожалуйста, обзор Nissan Pathfinder третьего поколения. Хочется услышать ваше мнение от вторичке (как часто они заезжают к вам на СТО, что ломается и т.д.)

  • @martin32238
    @martin32238 5 ปีที่แล้ว +3

    Будет ли обзор L200?

  • @pred444
    @pred444 6 ปีที่แล้ว +159

    Даже если искать, то вряд ли получится где-то найти более некрасивые диски.

    • @John_Silver_BY
      @John_Silver_BY 5 ปีที่แล้ว +8

      Ну да, на любителя. Как в Гарлеме))))

    • @user-mb2xe7yq8g
      @user-mb2xe7yq8g 5 ปีที่แล้ว +4

      На этом авто хорошо смотрятся чёрные диски

    • @Abrikos1984
      @Abrikos1984 4 ปีที่แล้ว +1

      pred Просто они не идут этому авто.

    • @user-pn4gi3xb2o
      @user-pn4gi3xb2o 3 ปีที่แล้ว

      Да норм дицки!

    • @pasedim6272
      @pasedim6272 3 ปีที่แล้ว +4

      Да и чехлы говно! Я бы их в жигу даже не купил бы!

  • @khegayandrey2832
    @khegayandrey2832 2 ปีที่แล้ว

    Молодец ведущий

  • @chiefname3839
    @chiefname3839 2 ปีที่แล้ว +1

    Наслаждаюсь этой тачкой. У меня автомат,2.4 дизель и тайская сборка, 2014 год,8 лет, пробег 64 тыс. Ничуть не хуже Прадо,только дешевле на 20 тыс.мертвых американских президентов. Никаких проблем,как пишут тут ниже не имел.На обгон идет выстреливает как пуля. В гололед подключаешь передний мост,и идешь 50 на 50,тачка прет как танк. Да и тормозит весьма бодро,для своих 2 тонн с хвостиком. Пора бы уже и поменять,но на что. Поменять на корейский или немецкий таз кроссовер ,что бы потом иметь геморрой. Но ничто не вечно,как и железо любой сборки. Паджеро Спорт 3 и 4 не нравятся,с этими узкоглазыми азиатскими фарами и задними сосульками фонарями.

  • @user-wq3ou4xi8q
    @user-wq3ou4xi8q 3 ปีที่แล้ว +1

    нажрались на охоте так что ни помните какой сегодня день )))))))))) лайк однозначно)))))))))))

  • @snakeyurga
    @snakeyurga 6 ปีที่แล้ว +2

    Вы короткие с длинными передачами случаем не попутали, как и мост у Toyota Fortuner спереди нашли?

  • @sergosergoss1
    @sergosergoss1 3 ปีที่แล้ว

    Хорошая машина для своих целей.

  • @user-dr4qd1th3c
    @user-dr4qd1th3c 2 ปีที่แล้ว

    Илья, а праворукие автомобили у Вас бывают на обзоре?

  • @kfedya7518
    @kfedya7518 ปีที่แล้ว +1

    Рассказывайте не только о моторе на данном авто, но и о других моторах что ставились на показываемое авто

  • @user-xv4li1ct2k
    @user-xv4li1ct2k 5 ปีที่แล้ว

    РОСТ 192 И НОРМ ) УДОБНО

  • @user-qr9kd6cj1r
    @user-qr9kd6cj1r 2 ปีที่แล้ว

    Год владел Mitsubishi pajero sport 2015 г.в., бензин 3.0, 222 л/с, в максимальной для такой машины комплектации)) (кожа, ужасная мультимедиа, но она есть! сервоприводы кресел, ксенон) Машина в целом классная!

  • @rusikjr
    @rusikjr 4 ปีที่แล้ว +1

    Добавлю, по сравнению с третим и четвертым паджеро она не такая гремучая. Я сказал бы даже очень мягкая.

  • @user-jf8mj3nq7y
    @user-jf8mj3nq7y 3 ปีที่แล้ว +2

    Был у меня Ссаенг Кайрон дизель 2,0 на автомате. Прокатил человека у кого Паджерик спорт. После этого он сказал, что мой Кайрон почти плывет, по сравнению с Паджериком. Свою он называл табуретом.

  • @user-ej7iu4dq7s
    @user-ej7iu4dq7s 4 ปีที่แล้ว

    Отлично, когда же обзор на хая и амарок будет?

  • @user-yt8mf5vi4s
    @user-yt8mf5vi4s 3 ปีที่แล้ว +1

    Илья 👍 👍 👍 👍 👍

  • @user-xh6kl9ty9v
    @user-xh6kl9ty9v 2 ปีที่แล้ว

    Ремень балансировочных валов -это бомба 💣 замедленного действия для двигателя, предсказуемо с выходом из строя содержимого ГБЦ, и радиатор может прихватить на тот свет проколом куска от пластиковой защиты!

    • @Amstaff_Maya
      @Amstaff_Maya หลายเดือนก่อน

      Шторка балансирных валов 2000рублей стоит. Она исключает попадание ремня балансиров под ремень грм. Если ставить нормальный ремень балансиров то он без проблем живет до замены

  • @user-hx1gf1gl4j
    @user-hx1gf1gl4j 3 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте Илья,я тоже такой конь как вы.Понравился паджеро спорт 3 вот думаю влезу или нет?

  • @user-os6cr3fi6l
    @user-os6cr3fi6l 4 ปีที่แล้ว +3

    Интересно будет посмотреть обзор и мнение на новый рейстал этого авто. А также данного рейстала но на автомате)