Toyota Land Cruiser 100 - Почему не нужно покупать за 1.5 млн рублей
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2018
- Дорогие друзья в этом видео обсуждаем целесообразность тойота ленд крузер 100 из под первого хозяина по верху рынка, т.е. за 1.4 - 1.6 млн. рублей стоит или нет решать конечно вам, свою точку зрения покажем в этом видео.
Наш сайт - toyotaclubmoscow.ru
Наша группа в вк - club124635824
Подбор, покупка и продажа авто - www.prodajaauto.ru - ยานยนต์และพาหนะ
![Genshin Impact | กาชา Clorinde ไวฟุนั้น ควร C6 [เทสตัวละครต่อ]](http://i.ytimg.com/vi/SOVaBvL7K20/mqdefault.jpg)
В 2024 - "почему нужно было купить сотый за 1.5 млн пять лет назад"
Работаю (подрабатываю) в сфере подготовки внедорожников. Работаем и с правым рулём и с левым. Именно кузовщиной сам занимаюсь мало, так - пороги, "карманы" иногда меняю - но имею постоянную возможность видеть что и с какими авто происходит. Ну так вот, TLC100 (LX470) и TLC 95 - это в плане кузовных работ наши постоянные пациенты. У первых и вторых как правило во всех случаях очень сильно корродирует рама, причём у "сотки" задняя её жёсткость выгнивает порой так что отверстия в районе фаркопа даже не читаются, как и закладные самого крепления фаркопа. За то кузов в трёхслойной керамике и после детейлинга почти у всех - не ведитесь на это ;))) Кузова у 100 и 470 как правило гниют по порогам и задним карманам - в салон ржавчина не лезет. А вот у 95х помимо рамы как правило очень сильно повреждается коррозией и кузов целиком, бывает порой и так что меняется частично пол кузова и задние крылья . Пороги и карманы как правило начинают гнить от того что владелец не обновляет антигравийное покрытие арок (дорожный абразив протирает в арке мелкие дырочки в порог или карман - и туда начинает проникать вода), не меняет уплотнительные резинки или попросту "кладёт болт" на их отсутвие в штатных местах (как например на 10:50 ), не заморачивается с антикором и хотя бы периодической промывкой рамы изнутри. Да и по моим наблюдениям очень многие машины попросту моют относительно хреново - часто подушки-ограничители моста отгнивают банально от того что там земля лежит годами. По этой же причине отстёгиваются передние подушки кузова (жёсткость на кузове). Антикор как правило делают вторые или третьи владельцы таких машин. Иногда в целях экономии - без отрыва кузова от рамы - что является полумерой. Рама у обоих моделей как правило ремонтируется ампутацией задней трети или половины её длины (когда как - в зависимости от степени поражения) и вваркой донорской детали. Благо номер рамы у обоих находится в её передней правой части. При осмотре особенно внимательно смотрите раму, а не кузов. Кузов у Пруля - не номерной агрегат (в отличие от руля левого где он имеет VIN) и его можно при желании заменить. Кстати да - коррозионная стойкость праворульных внедорожников от Тойоты как правило выше их леворульных сверстников - и это не байки, это - личные наблюдения. Болты подвески и прочего у пруля откручиваются в разы лучше чем у "дилерских" машин.
P|S
А 1,5 млн стоят эти 470е LX и 100ки не потому что за них столько просят - а только лишь потому, что их за эти деньги почему-то берут. С автором безусловно согласен, не стоят они этих денег. Если уже взяли - готовьте ещё тысяч 200-250 минимум на его потенциальный кузовной ремонт и антикор.
Вот это информация-очень дорого!и всем крестьянам-мечтателям полезна…СПАСИБО брат!
@@user-mj8gb7qd4v Есть. Если вы хотите экспедиционник чтобы именно поездить по стране - купите прадо 120 или лучше 150 или FJ (желательно с круиз контролем) и подготовьте его минимально (Хотя бы установив лебёдку и защиту АКПП и ДВС, а в случае с FJ и обязательно дополнительный бак). 100 и 105 это не лучший выбор для экспедиционника, особенно второй - ввиду наличия двух мостов. Если цена миллион-полтора, то уж лучше сурф или патфиндер предпоследнего поколения.
@@user-mj8gb7qd4v В целом может и да - у всех свои понятия экспедиционника. Но про Y61 с 4,2 дизелем - я не знаю откуда вы взяли такую цифру в "не найти дешевле 3 млн". Зашёл на дром ради интереса и посмотрел - им красная (Safari и Patrol смотрел) цена от 1 до 2 млн, причём за 2 млн продают уже подготовленные и с вписанными изменениями. Хотя я не знаю - возможно я смотрю не там или не то)
@@user-mj8gb7qd4v Насчёт правого руля вы не правы) Никто его запрещать не будет, тем более на эксплуатацию. Этих машин очень много в стране, да и по качеству деталей и оцинковки с ЛКП они лучше своих леворульных собратьев, это 100%. Рама раме рознь - есть много целых экземпляров даже 2000х годов (я про Сафари)
Ну ты то за рынок шаришь, что стОит, а что не стОит )))
Илья красава!👍 Познавательно и убедительно для любителей хороших авто за малые деньги!😊
Всегда смотрю ваши ролики, по моему мнению-максимально честные, правдивые и грамотно изложенные✊🤝.
Вы правы, покупая машину за такую цену вполне разумно поднимать и тщательно осматривать. Но как правило, покупаешь и радуешься пока случайно не заметил вот такие косяки... Спасибо за видео!
В леспромхозе была ЛК 60, 1988 г, сновья. Вечная машина, не ломалось ничего, эксплуатировали много по лесным дорогам.Я уволился в 2002, еще впорядке была, тоько масла да фильтры меняли.
Молодец, хорошие видосы! Спасибо!
Сотка машина для человека либо обеспеченного либо беспечного. И обоим она приносит удовольствие.
Отлично сказано.
Пиздец умное выражение сглаголил. Запишу в свой блакнод!
Спасибо за видео уважаемый, у меня 200 тоже 2007 года, правда я живу в Семее, Казахстан, реагентом дороги у нас не сыпят, ну и климат резкоконтинентальный. Но зато ржавчины замечено не было.
Чувак! Респект и Уважение Твоим Предкам и Первой Учительнице! Такт, развитие речи итд - НА УРОВНЕ!
Да, уже достаточно смотрю клубный и сервис, и соглашусь с Вами, что у Ильи речь поставлена грамотно, без всяких сборных слов. Есть несколько любимых словечек, например "благостно". Но в целом всё очень грамотно.
Илья- красавчик- все раскидал как надо ,слэнг,ирония все по сути ,людям с очень натруженными руками фары на суровую реальность теранул - чтоб с лямом просто так не расставались. Лайк
У нас на таких мастера гоняют .Машина как раз для работы а не для понтов
Вы своими автообзорами перекупов оставите без штанов.👍
Перекупы побежали баллончиками днище антикорить))))
Да какая разница какой кузов, итак пойдёт!
@@highlander5441 разница есть и во многом. Дизель или бензин? Арабская версия или для Финляндии? Нюансов куча.
а причем тут перекупы? эти машины будут цениться. пока полностью не закончатся. А почему они ценятся? потому что альтернативы то и нет..Новое гумно покупать?
перекуп - не человек. можно не беспокоиться.
Спасибо ,видео, полезное,и очень нужное,а где тебе тачку разберут и ещё проанализируют, молодцы,и вообще ,беспокоюсь за вас, кто-то явно не доволен вашей честному программе,но вы держитесь,смелые мужики , спасибо ещё раз за правду.
Одна из любимых программ, про авто на ютубе, информативно, грамотно, дикция, супер!!! Очень приятно смотреть, Илья молодец!!!
Автор - молодец, хороший рассказчик! А Сотка, действительно, легенда, хоть и со своими изъянами, сам владел такой.
Илья, у вас талант автоблогера. Отличная подача информации, грамотная речь, картинка с каждым разом лучше и лучше. Смотреть одно удовольтствие. Успехов вам!
Молодец Карапуз!!!Все По Делу!!!Держи Лайк!
спасибо за то, что вы делаете
Классный обзор, ведущий молодец, всë по делу! 👍👍👍😎
Крузак легенда. Всё напрямую зависит от хозяина. Сам гоняю на сотке. Классная машина, всем советую.
Сергей Я все ещё гоняешь ? Какой мотор ?
Тахо лучше и дешевле.
@@pkuneev аххахаха , смешно
@@marsgt-forum8399 и что смешного? Тахо по всем параметрам лучше! Мощнее, быстрее, экономичнее, больше, менее угоняема, дешевле в эксплуатации,надежнее, комфортнее
@@pkuneev ток у нас на севере этих тахо единицы а крузаков тьма, делай выводы
Мне понравилось) Молодец мужик)
Открываете глаза людям, уважение!
Доходчиво объяснил, Илья. Спасибо.
Спасибо огромное Илья .Отличный материал теперь буду знать.
Видосик - лайк
Интересная подача материала) лайк
Благодарочка Илья , респект и уважуха😎
Автор ни хрена здоровый кабан)) ТЛК 100 на его фоне смотрится как кроссовер
А это для тебя не кроссовер?
@@danyaborsh5810 он имеет в виду, что 100 Крузак это полноразмерный внедорожник, но на его фоне смотрится как современные маленькие "недовнедорожники" (кроссоверы)
@@user-ht4lg7kh9t не полностью согласен с его ответом
это даже близко не кроссовер, для тех кто в танке 😁
@@user-sn6jw1dq2b 🙃🙃🙃
Спасибо!!! Можно даже сказать: «Ну наконец-то!!!» Очень нужный обзор!
Да, любим крузаки и покупаем их, ездим на них и думаем что купили «идеальный»... что только Мне «повезло» или «Я долго искал в таком состоянии» или «Да это ж крузак, он вечный...» от осознания этого даже penis grow up, как говорится... Но, как всегда, есть Но - о котором Вы рассказали.
Даже Крузер надо смотреть и смотреть внимательно, снизу, при условии, что он понравился сверху.
Самое интересное всегда начинается после "но"....
я понял, Юр, что у тебя есть млн, и ты ломаешь голову, какого японца взять) скажу так: за 1млн живых крузаков нет. только 80тые. и то их можно брать скорей при наличии пряморастущих рук и гаража. гранд витара не тянет на млн даже в самом фарше, потому что их стали делать с новой концепцией строения авто - 5 лет, в утиль и новую. как кроссовер - витара не лучший выбор, как внедорожник для жизни в деревне - хорошо, но дорого в обслуживании, как внедорожник для говномеса тем более не годится. а при условии того, что "крузака менять не на что", шанс найти действительно любимый продающим владельцем экземпляр просто минимальный!
учитывая все обстоятельства, от чистого сердца хотел бы тебе порекомендовать посмотреть в сторону дастера!
Спасибо за вашу честную работу! Очень важно что человек говорит правду невзерая на марку автомобиля! Как есть так есть. Спасибо. Очень важная информация.
Илья, отличное обозрение и анализ ! Респект и уважение. Машина сотка дотойна всякой похвалы.
На авито в Коломне сейчас висит такой 2007 года зелёный за 2 миллиона. С пробегом якобы 80 т км.
Хотел было уже ехать покупать его за свои потом заработанные крестьянские деньги, но теперь уже не хочу.
Спасибо Вам огромное за ваше видео 👍🔥😁
как по мне, лучший автоблогер... приятно слушать, толковые информативные обзоры... автору спасибо, привет из Украины
Привет Украине!
Как всегда все четко и по делу , без воды и ваты особенно про цену правильно сказал лайк однозначно
Спасибо за ваш труд.
Илья умеет пошутить! Все видео ржал как конь. Отличный канал.
Только что мы увидели рекламу прочности задней дверцы в качестве скамейки двухсотого крузака от Ильи 😄
Это не крузак это елка)
Офигенный канал, молодец!
Как всегда грамотный обзор👍🏼
Рядом с Ильёй даже сотый смотрится как нива😂
Он Ниву в кармане вассермановских штанов носит)
Спасибо автору что он не боится ничего. Поднимает нормальные темы и хорошо, не в пример современным блогерам, их раскрывает!
Здравствуйте, Илья! Как вы здорово и классно, а самое главное интеллигентно раскладываете всё по полочкам! Как всегда очень интересно и познавательно! 👍 👍 👍
Ну очень.интеллегентно, речь хоть куда ,,ананирует,, ,и дальше сплошь задницы и ягодицы. Тьфу
Илья Красавелло ! Все по Теме ! Ничего лишнего ! Выпуск Что Надо ! Лайк!
как всегда на высоте Ильюха,респект!!!!только лучше крузака может быть только вертолёт!!!
Честный обзор . Самая важная фраза это машина для тех у кого есть деньги ! Хотя наши обыватели ждут миллионных часов ресурса во всем
Ставлю лайк как просил, потому что было интересно.
Автор спасибо. Жаль, что у меня нет такого друга, как ты.
У меня ТЛК 100 Черного цвета 2006 год, пробег 300.000 нету корозии совсем, состояние близко к идеальному, машина машине рознь, Важную роль играет где машина произведена, арабы например сгнивают на глазах, у меня леворукий японец, обработан с завода, как и все машины произвеенные в японии, владею машиной год, только положительные впечаления. По поводу обслуживания скажу что машино дорого обходится, поэтому если у вас зарплата меньше 80т.р. брать ее не стоит, будет очеь накладно ее содержать. От себя скажу что я влюбился в эту машину мощь, проходимость и комфорт.
откуда знаешь что нет? Все полости проверил?
@@ivano9606 у меня 100-ка 98г.Левый руль(япония)в Якутии.рама лучше чем у этого экземпляра.
Побольше бы нам (в наших городах)таких сервисов, да и просто людей как ИЛЬЯ.
грамотных с конским ценником на самом деле-то хватает. а вот чтобы за конкурентную цену... но это мск. правильно про стотысячные зп...
Спасибо ребята молодец ,это надо показывать
Время и соля берут свое!! Благодарю Вас
Вы как раз вовремя, только сел вечерять. Жму руку из Киева.
Палыч, як там у вас?)
Та пока нормально!
Ну давай.
Тот случай,когда старой машине нечего предъявить кроме ее "старости"..)
Старость выражается по-разному. Тем более 11 лет это далеко не старая машина. Сквозная коррозия это очень существенный недостаток.
Старость - не радость!
Эмммм... взять гелик или дэфендер тех лет- там от силы пару точек ржавчинки будет. А не как здесь, задняя часть рамы сгнившая.
Моей бмв 3 серии было 20 лет , 0 очагов коррозии, я даже не знаю как так получилось, климат кажется
@@eeeerfrfrfrfwedwd наверное с гаража не выезжали в зиму.
Отличный видос!
Спасибо за вашу работу
Парни, всем исполнения МЕЧТЫ на колесах и пусть она не разочарует.
Автору лайк за труд.
Отзыв норм! Не читайте глупых комментариев. Людей просто жаба давит)) . Я не заметил высокомерия. Все по тебе. Благодарю.
Ничего лишнего, всё по делу. Спасибо за труд!
Сейчас звук, Илья , у вас гораздо лучше!
Прогресс! Вы молодец!
Дайте обзор на BMW X1
Браво!!!!!!
А на Чукотке и в Якутии вообще не гниют может это от соли вашей
Конечно от соли. Тут в москве ботинки кожаные спиралью сводит от реагентов. А антикор новым авто никто не делает.
Плюс у нас в Якутии климат сухой вот и не ржавеют тачки
Возможно, в Якутии не был)) Но как мне кажется, влажность не на первом месте. В Москве очень лютые реагенты. Наступишь в лужу, придешь домой, а на утро ботинок перекосило и на ногу не налазит. Тут снега нет даже в -20, каша на дорогах.
Отвечу Сарказмом. В ХОЛОДИЛЬНИКЕ, продукты хранятся гораздо дольше, чем без него... В хоолодном климате, машина по коррозии сохранится гораздо лучше, если даже сыпать соль... Химические процессы идут медленнее при низких температурах а некоторые вообще приостанавливаются... А вот физическая усталость металла при экстремальных температурах настанет гораздо раньше. Не удивлюсь если трещины на раме, у вас гораздо более частое явление чем коррозия...
Эти реагенты это кошмар для машины, каждый кто хорошо следит за своей машиной, моет рад в пару дней, денег уходит куча
Конечно поставлю лайк ) и под каждым видео которое смотрю, сразу, до просмотра ставлю 🤷🏻♂️
Илья привет спасибо что подсказал 🥳🤠🤝👍
Речь огонь 👍😉
У меня нивас тоже подгнивает в полостях подкрылок и арки ,пороги. 33 года в этом году...
И автомат пинает наверно с первую на вторую уже
👋Круто
@Dr.Diesel .36rus в колхозе бы никогда не купил крузак. 1 нет денег, 2 не будет денег
@Dr.Diesel .36rus Нива признана одним из лучших внедорожников своего времени
У меня нива за 4 года дырка насквозь
Обожаю Ваш юмор. Пересматриваю видео второй раз!
Замечательное показательное видео. А ведь в нашем регионе таких соток на раз два и обчелся, и заметьте, никто на дроме ит.д. фото элементов кузова в подкрылках и снизов не делает, в основном фото агрегатов, которые не особо то и ржавеют. Так что кому как,а мне понравилось, спасибо.
За 11 лет, их уже не барин продавать будет, а третий-четвертый хозяин... барины сейчас новые крузаки покупают, продавая второй рестайлинг 200 крузака)))
Есть баре жадные, да прижимистые:))
Люди разные, кому то просто нравится как второй автомобиль и хрен продашь пока реально не задолбает человека
@@user-gk1jb5cw8y ага, таки да
Я был 3 владелец с 150000 до 400 000 накатал. Могу сказать что это ещё и не все проблемы...правда мой был 2003 года и продал я его за 900. Ставил 1,1
@@user-gk1jb5cw8y
тогда это уже мещане
Хмм я уважаю автомобиль потому что он не ломается,мягкий,рамный.
Спасибо за работу
Пасибо.харошо розжевал,лайк однозначно
На северах ДВ ситуация другая! Моему Т.Сурф уже 12 лет(2008г) И НИ КАКОЙ РЖИ!! В РФ правда 7 лет, и ни разу не покрывалась антикором. Единственный у нас минус - это морозы, но Тойота не была бы легендой если бы не вывозила и это ....))) ВАГовёшки у нас не продаются совсем, потому что алюминевпя подвеска это как плевок в лицо Россиянам...
Мужик так держать !!!
Здравствуйте Илья !Спасибо за грамотные обзоры👍🏼 Будьте добры ответьте , в каком городе снимаются ваши видео ?
Илья здравствуйте,смотрю твои видосы всё просто и понятно можно пожалуйста обзор про тойота авенсис т 250 особенно с двигателем 1zzfe 1.8 спасибо с новым годом тебя.
Сто процентов хороший совет! Спасибо! Я практически недавно пересел с такого на новый кросовер! Да он маленький и т далее , но новый это кайф, 2 года крестьянских мучений с такой большой машиной которая мне совсем ни к чему и вложения по 100к в год заставили думать по новому 🙈💸😉👍! Когда я брал это авто почему-то не было хороших советов! Причем в этот раз хотел опять пересесть на бизнес- класса внедорожника только свежее и здесь уважаемые люди типа тебя мне разъяснили типо как 5 годовалый GL ставит на колени даже средний класс, а крестьянин с голоду пойдёт! Мозг здесь заработал,что и свежий бизнесс класс любит уход! Поэтому спасибо,я свой выбор зделал езжу на новой тачке кайфую! Надеюсь кому-то поможет это видео! Хочу ещё сказать ,что тачка огонь и если найти экземпляр то круто но она в любом случае будет сасать деньги так как года берут свое!
а я обратный случай... и дело не в малости, я не мог смириться с жёскости кроссовера.
Просто ты маловато зарабатываешь, если даже б/у ТЛК не потянул
Очень интересно.Я считаю,что машины таких годов надо покупать со специалистом,иначе можно серьезно влететь на деньги.
Чтобы покупать такую подержанную машину, надо самому быть специалистом. Никто и никогда тебе не отремонтирует так, как бы ты сделал сам для себя.
@@miamadoperromax У меня Лексус 2005 года, сам даже масло не меняю. Но говорю людям что и как делать.
@@konskons74 Сочувствую.)))
Илья молодец побольше роликов про зти нюансы будь здоров
Дядя Илья))) На территории России это лучший обзор!)
Насчёт классики, красоты, шикарного салона... очень, вот просто чудовищно субъективно. По сути, новые их берут те же крестьяне, но пришедшие к успеху. Потом меняются с менее успешными собратьями.
И, конечно, представительского, тем более в Москве, там ни на грош)
On Rock а Вы сноб!)))
А на чем же перемещается благородное сословие?
На каких то особенных автомобилях? И свой аналог ютуба у них, поди, есть, только для богатых))
я тоже не понял, какая тут классика? что там в салоне такого шикарного...
тоже зацепило. по сути салон даже для япошек тех лет довольно дубовый. Внешка тоже ничего современного. Основная фишка - его можно эксплуатировать на плохих дорогах, при сносном комфорте и затратах.
@@user-xv6yx1jo4x Range Rover, а крузак для колхозников
Как же у народа бомбит, когда им говорят, что за за 1.5 мульта они покупают ведро и по сути они нищеброды. Да ребята, мы с вами нищеброды, честным трудом на новый крузак зарабоать вряд ли получится. Вот и ездием на ведрах. Ведро это ведь неплохо, если понимать для чего оно тебе и как его обслуживать. По теме, все правда. Единственное, состояние по ржавчине в регионах обычно лучше, чем в москве
Фаворит Авто привезем авто с Японии под заказ полная пошлина, конструктор, распил
Полтора ляма за 250т пробега и 10летнее ведро с пропёрданными сиденьями ,бля очнитесь люди какой на хуй дизайн он уже динозавр по цене моей однушки в воскресенске
Сергей это да, но это ведро гнилое на вторичке все рано меньше 800к от 1998 года меньше стоить не будет, за эти бабки можно найти американца которые вообще не гниют... А тут 1.5 мульта совсем ебобо
вот это и есть крестьянское мировозрение что мол честно на такую новую машину не заработаешь
@@powervac1 Если не в СНГ, то может быть. Как учитель с обычной школы заработает? В СНГ нужно мутить, чтобы были свободные именно свободные, а не последние деньги на такое авто.
Спасибо большое брат за !видео
Мне понравился сюжет, спасибо, не считаю время уделённое просмотру ролика потраченным зря. Мужики спасибо. На канале много интересных у вас автомобилей но весьма попсовых. Просьба разберите и посмотрите Honda Ridgeline. Мало известный американский пикап нашему рынку. Предложил бы мой но мой 5ого года с болячками возрастными, хотя не откажусь=) Еще раз спасибо за материал.
Honda американец?
московские тачки с салона после 5-7 лет все печальные по низу - это не секрет
Спасибо большое за обзор этой легенды!
Классный обзор и честный!
Благодарю за обзор. Как раз думаю о покупке 100ки
Купи лучше Вольво хс90.На голову выше по комфорту и ходовке.По расходу вообще песня.По динамике- Крузак вообще овощщщщ
Слава Богу, всё больше Российских "крестьян" излечиваются, пройдя нелёгкий путь неприподъёмных финансовых потерь, и перестают пытаться казаться, и начинают быть- самими собой, живут по средствам, ездят на том, что им по карману, не пытаясь вызвать у ближнего своего, анальное жжение, своей, только им видимой и понятной, мнимой успешностью и "недосягаемостью"
Из всех знакомых мне владельцев соток их правда немного, человек 5, никто не покупал их для понта. В основном для путешествий с уверенностью и комфортом. И сотка, при правильном обслуживании это обеспечивает вполне.
Сотка отличный автомобиль, не понтарезка, за эти деньги можно мерседес купить, рендж ровер или бмв, причём все эти машины будут свежее, КРУЗАК это качество
Владислав Валерьевич Коломеец Дальний восток по прежнему болеет прулями. Хрен бы с ним свежими, так многие тянут лямку на машинах 90х годов. Чинят и ездят, снова чинят, и все это далеко за бюджетом более свежих авто. Все это мотивируется так: «новые тачки ГОВНО, вот раньше делали...»
@@19thFOX и они правы, у нас 80ка после копиталки проезжает дольше большинства новых авто...
41 Hustle Красиво жить не запретишь. Капиталка 80ки обходится как поджопная машина, не у всех есть и такие деньги. Это увеличение стоимости старого авто. Если есть деньги то почему нет, но кто-то кредиты берет для этого.
Приветствую! Когда делал антикор на свою машину мне мастера много рассказали про тойоты, мазды, хонды. Вообще лучше не экономить на доп. антикоре. Это не дорого по деньгам. Лайк за обзор!
Спасибо вами Илья!
Хорошее видео. А есть видео где видно подвеску и ходовку Land Cruiser 100 снизу?
Хайпуешь, пенсия? )))) Теперь сделай обзор такого же гелика ))))
И не забудь упомянуть ежегодные затраты на то, сколько нужно, чтобы он хотя бы передвигался.)))) Не беря в расчет ежегодную покраску ))))
Гелик мы недели четыре назад обговняли:)
извини, не смотрел, труба подкидывает видосы )))
С учетом того, что за 800-900т.р. (на начало 2019г) вы сможете купить Рено Логан в не самой богатой комплектации, то ценник за TLC вполне соотвтетствует рынку. Тем более вся эта кузовщина ремонтируется/красится/антикорится за 100 т.р. После автомобиль еще проездиет без проблем лет 5-10.
Илья молодец честняк полный лайк спасибо большое открываешь людям глаза
Даже в ноябре 20020го, когда всё изменилось в худшую сторону и впереди х..п.. что,смотреть очень интересно!! Привет , Илья, с ДВ !!!
Я тоже за то, чтобы машина такая стоила сейчас 800-850 т.р., но 2007г.в. за эти деньги только Rav4 можно приобрести, увы.
Как избавиться от желания покупать ЭТО ???
Собранные на авто деньги вложить в покупку квартиры там, где есть дороги, а не направления.
Автор, приветствую.
Хорошо снято! Что за музыка на фоне?
Илья спасибо за обзор согласен с Вами полностью!