Royal Enfield Meteor 350, le cruiser pas cher
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- เผยแพร่เมื่อ 19 มิ.ย. 2021
- Avec ce cruiser cool et pas cher la marque Royal Enfield offre aux motards un engin intéressant aux racines qui nous plongent dans les 50's avec un look qui fait mouche. Equipée du 350 cm3 qui délivre 20 ch il ravira le nouveaux motards comme les revenants aux deux-roues comme les urbains chassés des villes avec leurs auto trop vielles pour certains.
La fiche technique ne fait pas trembler d'excitation à la première lecture mais l'essai réserve finalement une bonne surprise : avec 349 cm3, le mono sort 20,2 chevaux à 6500 tr/mn ainsi qu’un couple de 27 Nm soit 2,9 mkg à 4000 trs. Injection d’un coté et refroidissement par air et ailettes de l’autre, le moteur n'est pas un foudre de guerre mais il fait le job dans un bruit assez sympa. A noté que la moto pèse 191 Kg en ordre de marche.
Côté équipement c'est plutôt bien puisque notre Meteor propose deux cadrans avec le tachymètre à gauche qui affiche une fenêtre digitale pour afficher trips, niveau de carburant et diverses infos. Le bloc de droite rappelle l'heure mais surtout affiche le tripper que l'on utilise grâce à l'appli Royal Enfield et qui utilise la technologie Google Maps. Un GPS et une prise USB dans une bécane à un peu plus de 4000 euros avec un look si sympa c'est quand rare. Vous pouvez chercher je n'ai rien trouvé d'aussi fun pour le prix du neuf, même si la puissance n'est pas très éloignée des meilleurs 125.
La Meteor est déclinée en version 'Stellar', avec un sissy-bar, des échappements chromés et un joli brun du plus bel effet; ainsi qu’en 'Supernova', rajoutant le pare-brise, des jantes différentes et des coloris bi-ton.
En conclusion au moto au look très sympa, à la finition très soignée et au moteur un léger pour 4000 euros. L'important ce n'est pas d'aller vite mais d'aller loin !
Mes + :
- Look
- Poids
- Equipements
- Prix
Mes -
- Moteur trop juste
- pas de réglages leviers
- Sélecteur double assez déroutant - ยานยนต์และพาหนะ
Bonjour , la mienne a été reprogrammées , donc plus de limitation à 120 km/h ( 135 km/h) augmentation du couple de 2,7 à 3,2 et 6 Cv supplémentaire et c’est beaucoup mieux 👍😀
La manipulation coûte combien ? C’est une excellente idée 👌🏻
@@jackstou j’ai payé 500 Eur
@@bernsev5026Désolé je m’y connais pas trop, ça se fait où exactement ? Ça ne pose pas de problème aux autres composants potentiellement pas adaptées ?
Je l ai essayé et c est vrai que cette moto est vraiment attachante et très belle je trouve
Superbe petite moto. Et bonne vidéo.
Merci infiniment ! Je confirme cette moto est très fun !
Un conseil : ne pas bouger sans arrêt la tête, ça donne le mal de mer...
Jolie moto et vidéo très sympa ! (n'écoute pas les râleurs)
Merci infiniment Laurent !
J'en ai une depuis deux mois et plus de 3000 km parcourus en ne faisant que des ballades. Excellente machine.
Bonjour Je vous remercie pour votre super vidéo
Merci à vous !
Je l'ai vu en concession aujourd'hui elle me parait sympa pour des petites balades. Après un accident me faut une nouvelle moto et je pense que cette petite moto pourra me permettre de reprendre sereinement.
Oui c’est une très bonne idée, elle est facile et son look est vraiment sympa.
Est ce normal la camera qui bouge dans tous les sens?
Superbe petite moto pour premiere moto de pur debutant!! Je fais 1,84 cm et 115 kg et j'hesite a cause de mon gabarit avec la cb500x, les deux totalement differente. Mais la meteor est vraiment belle, comfortable, agile et maintenance va pas etre trop cher. Mais en duo je ne pense pas quelle pourra porter le poids surtout a longue distance. V a toi et j'adore tes videos!!! Bonjour de la Serbie
(j'attend ta video de la nouvelle cb500x 2022)
Salut Alen, merci pour ton message si cool ! Tout va dépendre de ton utilisation mais pour le duo je te conseille la CB. La Honda te permettra de sortir sur les chemins tranquillement. Je pense qu'elle est plus polyvalente. La Royal a un look d'enfer et elle est très fun mais pour moi c'est plus une seconde moto. Toutefois je tenterai bien un roadtrip avec ! Bonjour en Serbie que je connais un peu !
@@jackstou Merci a toi et tu es la bienvenue en Serbie 👍 Je pense aussi que la cb pourra offrir plus pour la ville, boulot et longue ballades sachant que nos routes sont pas les meilleurs 🤪
@@pedjadinic1688 Cao brate, na kraju nisam jos jer se jos kolegam izmedju njega i novi cb500x. Meteor sam probao u Bg i super je ali mi nekako mali za moje 1,83cm. Izasao i Scram 411 i sledece nedelje pocinje sajam pa cu videti sta se nudi. Poz
@@pedjadinic1688 e hvala ti za info, da znas da mi NC pao za oko kao i VStrom 650x i Motoguzzi V85TT kao opcija...videcu jos, ali moram ti reci da je ipak meteor super mali motor ali ipak slab, za voznju je odlican ali manjak KS je po meni minus. Neznam odakle si, ali ovde u bg imaju jedan za probnu voznju i videces sam.
@@pedjadinic1688 Ma nije mnogo slab bas, ali slabiji od cb500x, po meni nije za autoput jer i petu mozes da izvuces max 120/h mozda malo jace i za preticanje nije startan ako zelis da se izvuces iz neke situacije. Ali je je preudoban, lagan, odlican u krivinama i super motorcic za lagane voznje, i prelep. Meni se jako svideo ali priznajem da bi nesto malo jace. Probaj ga to je moja preporuka a i cena je odlicna za nase uslove. Vidimo se mozda na sajmu sledece nedelje 👍✌️
😍
Le Mentonnais(c)roulant: Petit essai sympa,malgré le type présentation en ville,où l'on se suit tout droit"à la queue leu leu!" Dommage,le son n'est pas toujours terrible et on aurait aimé un peu plus d'explications sur le ressenti au guidon de cet petit mono sympa! Dommage quand même que RE ne nous ait pas concocté un 500,pour remplacer la Bullet,et avec de belles jantes alu et un kick,pour rester davantage dans le style rétro! Enfin,tant pis,mais c'est vrai qu'elle me plait bien,la petite Météor,même si j'hésite aussi avec la 410 Himalayan: j'aimerais bien essayer les deux! Allez,salut et merci pour l'essai!
Merci, effectivement l’essai était en groupe je n’avais pas trop le choix mais je compte bien l’essayer sur un roadtrip. Concernant le son je cherche toujours la bonne place du micro dans le casque, mais j’y arriverai bien un jour 😂. J’aurais également aimé un 500, pour avoir essayé l’Himalayan je dois avouer que c’est bluffant, deux motos à l’univers différent. Tout dépend de votre utilisation. (J’adore votre pseudo en passant)
Une bonne idée, cette machine . Les 125 sont vraiment trop limitées . Et c'est à peine plus cher !
Oui vous avez absolument raison, et pour le prix on a un look vraiment sympa !
Y'a même des 125 encore plus chères ! 😋
compliqué de supporter la video avec cette camera qui bouge sans arrêt du au fait d'être monter sur le casque, dommage...
Bonjour, est elle adaptée pour les grands gabarits, genre 1m80?
Bonjour, je fais 1.78 et pas de soucis. Lors de l’essai un collègue faisait plus de 1.80 et ça ne semblait pas poser de problème.
C' est encore beaucoup trop cher, encore plus aujourd'hui (autour de 4500 selon versions pour une enclume de 20CV) au regard des augmentations dues au covid à la guerre et à l' inflation, surtout quand on voit à quel prix ça sort en Inde
Slt ect ce que c vrai que la meteor a des difficultes a grimper les routes montagneuses. Merci bien.
En solo je ne pense pas
Chouette vidéo. Ceux qui trouvent que cela bouge un peu trop au début, pas d'inquiétude, cela s'arrange très vite.
Même la musique ne m'a pas gêné, puisqu'elle arrive au moment où à cet instant, il n'y a plus grand chose de plus à exprimer.
De la musique tout du long, cela aurait été ennuyeux, mais là, elle est bien placée.
Pour ce qui est de la moto, ou plutôt de la marque en général, espérons que la fiabilité continue de s'améliorer, car au dire des possesseurs gros rouleurs, beaucoup de petits soucis sur les motos de cette marque.
Je précise que les témoignages de ceux qui n'ont fait que quelques milliers de kilomètres et disent que la leur est fiable, n'ont pas grand intérêt, surtout lorsqu'ils ajoutent, à part quelques soucis d'éclairage, de compteur, de quelques boulons desserrés ou autres.
Sur une moto neuve et fiable, mis à part cas exceptionnel, on ne fait rien dessus, mis à part l'entretient courant, avant plusieurs dizaines de milliers de kilomètres.
J'ai par exemple eu une VSTOM 650, revendue au bout de 17 000km, et je n'ai absolument rien eu comme souci avec.
J'avais eu une DR 350, avec laquelle j'avais fait environ 20 000km tout en faisant de la ville, de la route (assez longue) et pas mal de chemins comme avec une enduro, sans lui faire de cadeaux, et rien, aucun souci.
Par contre Virago 535, fiabilité moyenne. Souvent des petits soucis.
Fazer 600, fiabilité moyenne de la boite de vitesse (c'est connu et reconnu et la mienne ne fait pas exception, même si certains ont beaucoup roulé sans problèmes).
Merci beaucoup pour ce retour. Je partage votre analyse de la fiabilité, la marque s’améliore et je pense que cela va aller de mieux en mieux. L’usine est neuve et tout est mis en œuvre pour une bonne qualité.
à Caen chez Royal Enfield "elle se vend Bien" ....
J'y suis allé en aout, je vais souvent dans le coin et c'est ce que j'ai compris.
Par contre j aime beaucoup moins la position de pilotage style custom avec les pieds un peu en avant et le sélecteur double branche j ai pas trop apprécié,bon c est mon avis mais je préfère la Benelli impériale.
C’est vrai que le sélecteur demande un peu de temps
Euuuuuuuuuuuuuuh euuuuuhhh ...
Bienvenue au club des 1%
C'est quoi l'intérêt de prendre cette moto là plutôt qu'une 125cc sachant qu'on dépasse pas 114km/h certaines 125 font mieux et l'autre inconvénient c'est que je vais payer plus chère l'assurance ?
C'est évidemment une vraie question c'est pas pour ramener ma science c'est quoi les pour et le contre ? Merci d'avance
son look n a rien a voir avec un 125 bien sur
Moto sympa, mais vendue par la Sima… ss commentaire
C’est à dire ?
J ai le mal de mer
Y a un sac sous le siège
Le test de cette moto est une bonne idée à la base mais entre la caméra qui donne le mal de mer au début et la musique qui ne sert à rien ensuite à part masquer le son de la moto, j’ai arrêté le visionnage. Dommage...
Une moto certes attachante, mais 20cv avec un moteur de 350cm3 , Royal Enfield aurait pu faire mieux, à deux sur autoroute cela doit être une galère.
....
Effectivement elle est plus à l’aise en ville ou sur petites routes. Mais cette moto est destinée à tous les marchés donc Inde et cie
130 km/h maximum mais le moteur est très volontaire ! Aucun problème a deux elle est consue pour ça
La musique de fond qui empêche d’entendre le mono cylindre et qui dure une éternité … j’ai arrêté la lecture. Dommage…
Désolé
Bonjour, dommage qu’on entende pas le moteur, car la musique est sympath mais n’a rien à faire sur un site moto, il existe des sites spécialisés pour écouter la musique, et sur ces sites , je ne pense pas qu’on entende des bruits moteurs, la prochaine fois, faites appel à des vrais motards, merci quand même pour vos efforts, bonne journée
j'ai tenu 55 secondes avec cette caméra tournoyante :(
C’est balo
20 cv trop peu puissant, elle est à peine plus puissante que ma 125 qui en a 18
18?
Essai la, et ensuite revient nous dire, tu seras surpris :)
J’étais septique, mais à l’essai : incroyable.
Essai parkinsonien fort pénible au début...
C'est que d'être aigri
@@jackstou Faut rajouter C'EST, comme dans C'EST de l'humour...