J'ai une classic 500 acheté chez Morbihan moto, et c'est pareil une tuerie comme bécanne. Meme position de conduite bruit vraiment sympas. ça cruise tranquille a 80. Une magnifique néo rétro en somme
Ouaip, on en a acheté une pour ma douce qui passe son A2, je la lui rode avec plaisir ! Comparé à mon flat6 honda, c'est maniable, maniable... 🤪 Par rapport à la bulle Royal Enfield, la Givi montée là est 🤢
Ça fait du bien l'essai d'une moto peu puissante, c'est économique, ludique et ça préserve ses points de permis, en somme une autre philosophie des 2 roues !!
J'ai exactement la même, sans bulle. C'est une petite moto très fiable, très agréable, on peut passer les rapports à la volée ou pousser les vitesses selon ses besoins. On atteint les 110km/h rapidement et on peut y rester en vitesse de croisière sans problème . Son autonomie est plus de 500km, voir 550 si on roule cool. La réserve est de 5 litres soit plus de 150 km. Pour le prix, c'est moins cher que certaines 125 cc, idéal pour une 2e moto ou pour un jeune permis.
@@felicegiambarresi295 Bonjour, où avez vous vu ça ? La 98 est conseillée pour des moteurs haute performance. J'en ai une et la 95 E5 ou E10, c'est parfait.
Pardon, I don’t speak French but I do speak „Meteor“. I own a 2022 RE Meteor in Stellar Black...but without the windscreen. I love riding it and just looking at when it’s parked. And the sound! I couldn’t be happier 😊 Merci beaucoup 👍✌️
J'ai acheté une meteor version supernova en marron. Que du bonheur. Hyper facile à conduire. Ultra maniable. Je fais environs 400km avant de passer à la pompe. J'en suis à 1500km pour l'instant. Je la prends tous les jours pour aller bosser. Juste un point à noter comme indiqué dans la video, les suspensions arrières sont effectivement assez dures dont cela peut être embêtant pour les personnes ayant le dos fragile. Pour une personne comme moi n'ayant pas de problème de dos, un trajet de 3h (le max que j'ai fait pour l'instant), il n'y a pas de problème. Je ralenti néanmoins pas mal lorsque je passe les dos d'âne (alors qu'avec ma transalp je ne freine pas). Vous l'avez compris, la meteor est ma 2eme moto. Je garde ma transalp 650) pour l'instant. Ah oui encore une chose. Important quand même. J'adore la sonorité du moteur !
Salut, moi aussi j'ai une supernova depuis début septembre et 1600 km. J'ai mon permis gros cube depuis des années, j'ai toujours eu des gros cylindres plus d'une douzaines,des 600,800,1250 etc.. Et quand j'ai essayé cette bécane je suis tombé sur le charme. Sa ce conduit comme une harley, comme je n'avais pas de place dans mon garage pour deux motos,&m'a voiture. j'ai du vendre ma bmw f800r 90cv toutes options superbes bécane, mais sans regret. Car maintenant on ne peut plus rouler vite aujourd'hui. Et se joli petit bruit du pot génial. Le mono de longue course avec du couple c'est un vrai plaisir moi aussi je la prends de temps en temps pour le boulot.. Mai surtout pour des balades le week-end. Je suis de lyon bonne route 🏍️😎👍
@@fabiennechristianmacon8154 J'ai vérifié sur ma meteor, la suspension est déjà réglée sur le moins dur. Sinon, je n'ai pas trouvé de donnée sur le kilométrage pour la rodage. Tu sais ça ?
@@yvesteissier5027 les 500 1er kms à 70, les 1500kms suivant à 80 en n'hésitant pas a faire des pointes au dessus si tu ne veux pas en faire un escargot..
Un petit essai bien sympa. J'ai beaucoup cette machine. Ce qui est énorme, c'est de voir l'équipement d'origine : béquille centrale, poignée passager, tripy gps .... bien des marques devraient s'en inspirer.....
Joli partage, avec la pêche avec! Elle ferait 25/30kgs de moins çà serait encore mieux pour cette cylindrée en mono, mais elle semble avoir une bonne petite patate sur le couple et semble sans défaut. Mieux pour moi que la Benelli 400 pour le même prix, apparemment bien plus vivante! Merci pour cette présentation bien plaisante!
Ouais à la limite si j'avais 2 motos, je pourrais me prendre une moto comme ça pour aller au boulot mais jamais en moto principale. Même si j'ai grave envie d'essayer ce type de sélecteur de vitesse !!!👍👍👍
Superbe essai et de bonnes explications Merci ;j'ai fait un essai de cette Meteor je suis du même avis que vous...mais le réservoir 15 litres la conso un peu moins de 3 litres au 100 km ...nous pouvons faire plus de 250 km avec le réservoir plein certain ....
très bonne vidéo et bonne analyse. j'en ai commandé une sans s'avoir ce qu'elle vallait, juste des vidéos en indien, je suis hyper heureux . une jaune. trop de la balle
Salut, tu trouveras des vidéos le premier à donner un avis c'est moto station, aussi GFR, motorcycle, moto magazine etc.. Moi je me suis acheté ilya 6 mois déjà la meteor supernova toutes équipée c'est vraiment une super bécane.
Belle analyse. J'ai justement une Hyosung Aquila GV125 que je pense remplacer prochainement par cette magnifique Meteor 350 chez Orange Mécanique à Charnay-lès-Mâcon. J'ai pu la voir et monter dessus le WE dernier au salon de l'auto à Mâcon. Extra ! Sinon, je préfère de loin la bulle Royal Enfield, bien plus jolie même si elle n'est pas teintée...
Superbe petite moto pour premiere moto de pur debutant!! Je fais 1,84 cm et 115 kg et j'hesite a cause de mon gabarit avec la cb500x, les deux totalement differente. Mais la meteor est vraiment belle, comfortable, agile et maintenance va pas etre trop cher. Mais en duo je ne pense pas quelle pourra porter le poids surtout a longue distance. V a toi et j'adore tes videos!!! Bonjour de la Serbie (j'attend ta video de la nouvelle cb500x 2022)
salut , tu as raison de nous faire ce copte rendu sympa sur cette machine , les petites cylibdrées ya que çà desormais qui puissent noous remplir d'aise ! moncylindre , econome , mais tres plaisante au roulage , faudrai etre bien niaiseux pour s'en gaffer ciao
Salut Puma Effectivement pour une 350 meteor tu l'as super bien d'ecrite Dommage il lui manque un peu de pep's autrement elle est géniale et sur la consommation un gain considérable 👍 À plus 🛵😅
Salut Puma top ta vidéo sur cette belle METEOR 350 une simple petite reprogrammation moteur (pour gratter 5cv)et un changement de la démultiplication je pense qu'ont doit arriver à suivre une 4L et une R5 sur l'autoroute
J'ai vu les nouvelles classic 350 cc pour 2022. elles ne font pas du tout 125 cc, on retrouve le look de la vraie bullet, en 350 cc, un vrai look original RE et quelle classe. des modèles plus variés en couleurs , très belles machines. La météor est une bonne moto, mais difficile de la situer comme look, ni vrai custom, ni moderne, ni rétro.
Salut puma super vidéo comme d'habitude c'est toujours un plaisir de les regarder 😉👌 Si il y a une chose que tu pourrais souligner dans tes vidéos c'est le prix des bécanes car tu ne le fait jamais et ça serait franchement sympa 👍
Pour info, cette version "Stellar Black" de la 350 Meteor est livrée d'origine sans pare-brise, mais on peut l'équiper du pare-brise qui équipe la version "Supernova", moins volumineux que celui présenté ici. C'est à l'usage une excellente petite moto, qui offre effectivement les performances d'une 125... mais avec un gros mono tournant quasiment au ralenti ! Son seul véritable défaut se situe dans la dureté des amortisseurs arrières, en raison de leur faible débattement et de leur hydraulique bas de gamme trop lent à réagir.
Made like a gun ! aprés un gros coup de coeur je vais prendre possession ma supernova bleue dans une semaine, idéale entre autre pour aller au club en sifflotant et arriver détendu pour performer sur C50 !!...
@@frederichadjar6586 Bienvenue au club ! Comme je ne vais plus tirer, cause passe sanitaire, je profite plus de ma Meteor. Elle est super pour la ville et les petites routes et elle me permet surtout d'espérer conserver les quelques points qui restent sur mon permis...
J'ai très envie de passer mon permis A- (équivalent du A2 mais en Suisse) et c'est pour l'instant la moto qui me donne le plus envie. Merci pour la vidéo très cool et très détaillée !
Au top la vidéo et l analyse de la petite meule. Je suis assez séduit par cette finition mate . En plus , royal se positionne sur un segment abandonné par les constructeurs . Nous n avons plus de customs de petites cylindrés et c'est bien dommage.
Perso je l’ai essayée et j’ai adoré. Oui manque un petit régulateur qui peut être pratique sur une longue balade. Mais sinon la position de conduite et la philosophie « cruiser » économique sont vraiment sympas
Bonjour Julien et bonne année. Minute 14:33 "vous avez un sorte de .." C'est mieux si tu dis "vous avez une sorte...." 🙂✌️✌️. Pour la bulle , à mon avis ils connaissaient ta taille et se sont dit "on va mettre une bulle haute" 😂🤣
@@adrienaddeo8287 Vous avez eu le lien ? Car TH-cam ne m'aime pas trop. CharlyMoto si jamais, si vous taper le nom du filtre et cette société, vous aurez tout.
Un filtre '' plus 'libre '' n'a JAMAIS ajouté de pep's à un bouilleur. C'est juste une illusion donnée par le bruit supérieur à l'aspiration. A savoir: il va rouler trop pauvre et faire surchauffer le moulin. Et allez vous faire voir question garantie-constructeur !!!
@@Claudio56420 Vous n'y connaissez rein. Le moteur à injection, va compenser via le calcul de la sonde lambda, pour enrichir le mélange. Si c'est un carbu, on change le gicleur par un plus gros. Si vous êtes trop pauvre en essence, le moteur va cliqueter (là vous avez juste) et l'on sait que l'on a dépassé la limite de l'injection ou que le gicleur changé est encore trop petit. Ensuite contrôle de la couleur sur l'électrode de la bougie, en complément. Dans le cas de ma Meteor, tout les signaux sont au vert. Je vous concède que le gain n'est pas énorme, mais néanmoins sensible. J'arrête là mes explications car il y aurait plein de mes anciennes expériences sur diverses machines qui viendraient vous contredire. Salutations.
J'ai un doute au niveau de l'autoroute ce que ça peut donner un trajet de 2h à 120km/h non stop, est ce que c'est faisable en n'étant pas trop fatigué ?
Super video comme d'hab! Dans le même style il y a le Bobber 300 de Hyosung, avec un rapport poids puissance bien plus intéressant, et magnifique en plus! Si tu as l'occasion de la tester je serais très intéressé de voir ton avis sur celle ci :)
Bonsoir votre commentaire date de quelques mois, maintenant pouvez vous donner vos impressions de cette moto et par rapport à votre BMW r 1100 rt pas de regret? Elle me plaît bien mais j’hésite à remplacer ma 1150 rt. Merci.
@@hubertschuler7062 et bien j’en suis toujours satisfait, elle est idéale pour la balade, un peu juste en puissance mais je monte à 120 sur voie rapide, mais c’est pas son environnement principal. Une consommation d’à peine 3 l au 100km, elle est confortable et facile à conduire et vu le prix je ne regrette pas mon achat.
Bonsoir je vous remercie pour votre réponse. Elle m’intéressé vraiment, je l’ai essayé et je reconnais qu’elle m’à fait une très bonne impression. Le concessionnaire en a une en stock, brune et noire avec bulle et sissibar, vraiment magnifique. Votre réponse m’encourage. J’ai juste des doutes en duo. Je 9ense que je vais l'acquérir et ne pas me séparer de ma 1150rt sans l’immédiat, elle n’est plus toute jeune mais en très bon état. Merci à vous. Salutations motarde V
Salut, la classic elle la 5kg de plus 196 kg au lieu de 191. pour la meteor avec tout les options. tout est presque pareil, le moteur, châssis, guidon, les suspensions. etc.. sauf les jantes à reyon, les gardes boues plus gros, les phares, le réservoir n'a pas la même forme. etc et la position du motard n'est pas la même c'est une classic quoi! Que la meteor c'est plus un custom style harley. Bon essai et bonne route 🏍️😎👌🙏
Ça a l’air sympa ces machines mais j’ai un gros doute sur le confort. On peut alléger avec les jambes quand on passe sur un dos d’âne ? J’ai peur de ramasser lourd dans les reins avec les pieds en avant. Je vais aller essayer.
Pour l'avoir possédée : je pense que ça dépend de ta taille, mais les cale-pieds / repose-pieds ne sont pas aussi avancés que sur une "vraie" custom et j'arrivais quand même à me redresser du haut de mon mètre 60. La position est franchement agréable, je pouvais enquiller les kilomètres sans trop de souci (a contrario, j'ai roulé sur une Vulcan S et le bas du dos prenait cher, avec impossibilité de se redresser sur les cale-pieds). En tout cas oui le mieux c'est de l'essayer, tu risques d'être surpris, c'est une petite bécane très attachante !
Bonjour lors du passage de mon A2 en remplacement de mon Intruder 125 j'avais remarqué cette moto mais 20 cv cela m'a rabouté un peu car par rapport à une 125 j'avais peur surtout que je fait du DUO et je voulais un peu plus de puissance Il aurait sorti en 30 cv voir 35 Cv je me serais jeté dessus au dernière news je viens de voir que Royal était entrain de faire la même en Bi-cylindre 47 Cv. si c'es le cas j'y vais😀😀😀😀Donc affaire à suivre ✌
au maroc on la trouve accessibles a tout les terrains on s'entraine bps paysages au maroc fantastiques r-enfield nettement meilleurs techniques introduit par l'inde est une valeur ajoutee à r-enf
Jolie moto et bel essai, comme d'habitude. Avec 25 cv, elle aurait été parfaite. Que 5 cv de plus qu'une 125, mais 27 NM de couple quand la meilleure des 125 est dans les 12 NM et quasiment le triple de cylindrée. Et puis le prix est inférieur aux 125 haut de gamme. Pour finir, des 125 à 5000 €, c'est du foutage de gueule.
C'est une marque qui appartient à brembo italo indien. Il Vaud savoir que beaucoup de marque son fabriqué en Inde comme bmw 350,honda, harley 750 etc...
Royal enfield possède un capital sympathie énorme, une marque historique qui procure du bonheur car on l'a sent vivante, mais bon de la à conduire ça tous les jours....en ville peut être mais le moteur est asthmatique faut vraiment cruiser tranquille tranquille, comme sur un 125
Je me posais plein de questions sur la Royal mais il est possible qu'après ça je sois bien conforté dans le choix de ma future... Enfin quand je pourrais passer le A2 😉
Une moto très sympas je pense franchement elle pourrais m’intéresse j'aime ces customs confortable et économique. Je serais curieux connaître son prix.
Je ne pense pas qu elle nous emmène a 130 km/hr Elle est donnée pour 110... C est frustrant. Bye bye l autoroute 😢 Et tout en ferail comme ca ca doit vite s' installer la rouille... Moi qui roule toute l'année. Mon garage n a pas de chauffage et est ouvert d un coté... 😂😂😂😂😂😂😂
J'ai arrété quand tu nous explique que les cales pieds ne frottent pas en prenant de l'angle... - Et sinon molo sur le régime du mono ... tu vas le flinguer.
En quelques mots une moto d'après guerre améliorée, faut vraiment ne rien avoir dans le ciboulot pour acheté ce truc, quoi que si vous aimer jeter l'argent par les fenêtre allez y, cette moto est idéale pour cela, elle perd 50% de sa valeur dès sa sortie de concession !.
![[ROYAL ENFIELD Meteor 350] La moto attachante](http://i.ytimg.com/vi/F0yO-Nq76Mg/mqdefault.jpg)
Connaissais tu cette moto ? 😏
Yo
Non, et belle découverte.
J'ai une classic 500 acheté chez Morbihan moto, et c'est pareil une tuerie comme bécanne. Meme position de conduite bruit vraiment sympas. ça cruise tranquille a 80. Une magnifique néo rétro en somme
Ouaip, on en a acheté une pour ma douce qui passe son A2, je la lui rode avec plaisir ! Comparé à mon flat6 honda, c'est maniable, maniable... 🤪
Par rapport à la bulle Royal Enfield, la Givi montée là est 🤢
Oui je l'ai essayé pendant la révision de mon Interceptor, chouette moto avec de belles finitions. ✌️
Ça fait du bien l'essai d'une moto peu puissante, c'est économique, ludique et ça préserve ses points de permis, en somme une autre philosophie des 2 roues !!
J'ai exactement la même, sans bulle.
C'est une petite moto très fiable, très agréable, on peut passer les rapports à la volée ou pousser les vitesses selon ses besoins.
On atteint les 110km/h rapidement et on peut y rester en vitesse de croisière sans problème .
Son autonomie est plus de 500km, voir 550 si on roule cool.
La réserve est de 5 litres soit plus de 150 km.
Pour le prix, c'est moins cher que certaines 125 cc, idéal pour une 2e moto ou pour un jeune permis.
@@Gun-tf8pc c'est du 98sp conseillé
@@Gun-tf8pc E05 ou E10, c'est inscrit sur le réservoir.
@@felicegiambarresi295 Bonjour, où avez vous vu ça ? La 98 est conseillée pour des moteurs haute performance. J'en ai une et la 95 E5 ou E10, c'est parfait.
@@Gun-tf8pc nitroglycerine ou plutonium
Merci c'est bien d'avoir des commentaires qui donnent des vraies infos, en particulier pour l'autonomie ;)
Pardon, I don’t speak French but I do speak „Meteor“. I own a 2022 RE Meteor in Stellar Black...but without the windscreen. I love riding it and just looking at when it’s parked. And the sound! I couldn’t be happier 😊 Merci beaucoup 👍✌️
J'ai acheté une meteor version supernova en marron. Que du bonheur. Hyper facile à conduire. Ultra maniable. Je fais environs 400km avant de passer à la pompe. J'en suis à 1500km pour l'instant. Je la prends tous les jours pour aller bosser. Juste un point à noter comme indiqué dans la video, les suspensions arrières sont effectivement assez dures dont cela peut être embêtant pour les personnes ayant le dos fragile. Pour une personne comme moi n'ayant pas de problème de dos, un trajet de 3h (le max que j'ai fait pour l'instant), il n'y a pas de problème. Je ralenti néanmoins pas mal lorsque je passe les dos d'âne (alors qu'avec ma transalp je ne freine pas). Vous l'avez compris, la meteor est ma 2eme moto. Je garde ma transalp 650) pour l'instant.
Ah oui encore une chose. Important quand même. J'adore la sonorité du moteur !
Salut, moi aussi j'ai une supernova depuis début septembre et 1600 km. J'ai mon permis gros cube depuis des années, j'ai toujours eu des gros cylindres plus d'une douzaines,des 600,800,1250 etc.. Et quand j'ai essayé cette bécane je suis tombé sur le charme. Sa ce conduit comme une harley, comme je n'avais pas de place dans mon garage pour deux motos,&m'a voiture. j'ai du vendre ma bmw f800r 90cv toutes options superbes bécane, mais sans regret. Car maintenant on ne peut plus rouler vite aujourd'hui. Et se joli petit bruit du pot génial. Le mono de longue course avec du couple c'est un vrai plaisir moi aussi je la prends de temps en temps pour le boulot.. Mai surtout pour des balades le week-end. Je suis de lyon bonne route 🏍️😎👍
Les suspensions arrières sont réglables. On peut avoir qq chose de moins dur avec ?
@@fabiennechristianmacon8154 J'ai vérifié sur ma meteor, la suspension est déjà réglée sur le moins dur. Sinon, je n'ai pas trouvé de donnée sur le kilométrage pour la rodage. Tu sais ça ?
@@yvesteissier5027 les 500 1er kms à 70, les 1500kms suivant à 80 en n'hésitant pas a faire des pointes au dessus si tu ne veux pas en faire un escargot..
@@ygounaud super. Merci beaucoup 😊
Je vais passer mon permis A2 pour me faire plaisir, et en jaune, j'aime bien 👍
Meilleur vdo de meteor sur TH-cam merci pr la information complet 💯👍🔥
Un petit essai bien sympa. J'ai beaucoup cette machine. Ce qui est énorme, c'est de voir l'équipement d'origine : béquille centrale, poignée passager, tripy gps .... bien des marques devraient s'en inspirer.....
Joli partage, avec la pêche avec!
Elle ferait 25/30kgs de moins çà serait encore mieux pour cette cylindrée en mono, mais elle semble avoir une bonne petite patate sur le couple et semble sans défaut. Mieux pour moi que la Benelli 400 pour le même prix, apparemment bien plus vivante!
Merci pour cette présentation bien plaisante!
Ouais à la limite si j'avais 2 motos, je pourrais me prendre une moto comme ça pour aller au boulot mais jamais en moto principale.
Même si j'ai grave envie d'essayer ce type de sélecteur de vitesse !!!👍👍👍
Superbe essai et de bonnes explications Merci ;j'ai fait un essai de cette Meteor je suis du même avis que vous...mais le réservoir 15 litres la conso un peu moins de 3 litres au 100 km ...nous pouvons faire plus de 250 km avec le réservoir plein certain ....
très bonne vidéo et bonne analyse. j'en ai commandé une sans s'avoir ce qu'elle vallait, juste des vidéos en indien, je suis hyper heureux . une jaune. trop de la balle
Salut, tu trouveras des vidéos le premier à donner un avis c'est moto station, aussi GFR, motorcycle, moto magazine etc.. Moi je me suis acheté ilya 6 mois déjà la meteor supernova toutes équipée c'est vraiment une super bécane.
Slt, et merci pour cette vidéo très belle petite moto et fiable en plus moi je possède une 500 classic et que du bonheur!!!!!😁👍bonne route à tous ✌
Belle analyse. J'ai justement une Hyosung Aquila GV125 que je pense remplacer prochainement par cette magnifique Meteor 350 chez Orange Mécanique à Charnay-lès-Mâcon. J'ai pu la voir et monter dessus le WE dernier au salon de l'auto à Mâcon. Extra ! Sinon, je préfère de loin la bulle Royal Enfield, bien plus jolie même si elle n'est pas teintée...
Superbe petite moto pour premiere moto de pur debutant!! Je fais 1,84 cm et 115 kg et j'hesite a cause de mon gabarit avec la cb500x, les deux totalement differente. Mais la meteor est vraiment belle, comfortable, agile et maintenance va pas etre trop cher. Mais en duo je ne pense pas quelle pourra porter le poids surtout a longue distance. V a toi et j'adore tes videos!!! Bonjour de la Serbie
(j'attend ta video de la nouvelle cb500x 2022)
😢
salut , tu as raison de nous faire ce copte rendu sympa sur cette machine , les petites cylibdrées ya que çà desormais qui puissent noous remplir d'aise !
moncylindre , econome , mais tres plaisante au roulage , faudrai etre bien niaiseux pour s'en gaffer ciao
Salut Puma
Effectivement pour une 350 meteor tu l'as super bien d'ecrite
Dommage il lui manque un peu de pep's autrement elle est géniale et sur la consommation un gain considérable 👍
À plus 🛵😅
Hey , elle a vraiment de la gueule cette moto 😉 je la connaissais mais j'attendais un essaie concluant, au top 🙃🙃😄
Salut Puma top ta vidéo sur cette belle METEOR 350
une simple petite reprogrammation moteur (pour gratter 5cv)et un changement de la démultiplication je pense qu'ont doit arriver à suivre une 4L et une R5 sur l'autoroute
😂
Tu m’a convaincu de la choisir en première moto 👌🏼
Toujours au top lord Puma et meilleur vœux 2022
J'ai vu les nouvelles classic 350 cc pour 2022. elles ne font pas du tout 125 cc, on retrouve le look de la vraie bullet, en 350 cc, un vrai look original RE et quelle classe. des modèles plus variés en couleurs , très belles machines. La météor est une bonne moto, mais difficile de la situer comme look, ni vrai custom, ni moderne, ni rétro.
Salut puma super vidéo comme d'habitude c'est toujours un plaisir de les regarder 😉👌
Si il y a une chose que tu pourrais souligner dans tes vidéos c'est le prix des bécanes car tu ne le fait jamais et ça serait franchement sympa 👍
4090€ avec les frais de mise en route, frais de carte grise etc.. 4700€ clé en main, sans le gravage.
Pour info, cette version "Stellar Black" de la 350 Meteor est livrée d'origine sans pare-brise, mais on peut l'équiper du pare-brise qui équipe la version "Supernova", moins volumineux que celui présenté ici. C'est à l'usage une excellente petite moto, qui offre effectivement les performances d'une 125... mais avec un gros mono tournant quasiment au ralenti ! Son seul véritable défaut se situe dans la dureté des amortisseurs arrières, en raison de leur faible débattement et de leur hydraulique bas de gamme trop lent à réagir.
Made like a gun ! aprés un gros coup de coeur je vais prendre possession ma supernova bleue dans une semaine, idéale entre autre pour aller au club en sifflotant et arriver détendu pour performer sur C50 !!...
@@frederichadjar6586 Bienvenue au club ! Comme je ne vais plus tirer, cause passe sanitaire, je profite plus de ma Meteor. Elle est super pour la ville et les petites routes et elle me permet surtout d'espérer conserver les quelques points qui restent sur mon permis...
J'ai très envie de passer mon permis A- (équivalent du A2 mais en Suisse) et c'est pour l'instant la moto qui me donne le plus envie. Merci pour la vidéo très cool et très détaillée !
Au top la vidéo et l analyse de la petite meule. Je suis assez séduit par cette finition mate . En plus , royal se positionne sur un segment abandonné par les constructeurs . Nous n avons plus de customs de petites cylindrés et c'est bien dommage.
Surtout des customs pas extrêmes, mi-routières, comme dans les années 80/90 !
Perso je l’ai essayée et j’ai adoré. Oui manque un petit régulateur qui peut être pratique sur une longue balade. Mais sinon la position de conduite et la philosophie « cruiser » économique sont vraiment sympas
Bonjour Julien et bonne année. Minute 14:33 "vous avez un sorte de .."
C'est mieux si tu dis "vous avez une sorte...." 🙂✌️✌️.
Pour la bulle , à mon avis ils connaissaient ta taille et se sont dit "on va mettre une bulle haute" 😂🤣
A noter: sur une moto on trouve des REPOSE-PIEDS, les cale-pieds c'est UNIQUEMENT sur les vélos de course !!!
Économique, vraiment confortable et surtout du plaisir, pas besoin d aller vite
J'ai installé un filtre stage 1+2 de la marque DNA, bruit d'aspiration nettement augmenté et montées en régime un peu plus vigoureuses, je conseille.
Salut, sur quel site as tu acheter ton filtre ? Merci 🙂
@@adrienaddeo8287 Vous avez eu le lien ? Car TH-cam ne m'aime pas trop. CharlyMoto si jamais, si vous taper le nom du filtre et cette société, vous aurez tout.
Un filtre '' plus 'libre '' n'a JAMAIS ajouté de pep's à un bouilleur. C'est juste une illusion donnée par le bruit supérieur à l'aspiration. A savoir: il va rouler trop pauvre et faire surchauffer le moulin. Et allez vous faire voir question garantie-constructeur !!!
@@Claudio56420 Vous n'y connaissez rein. Le moteur à injection, va compenser via le calcul de la sonde lambda, pour enrichir le mélange. Si c'est un carbu, on change le gicleur par un plus gros. Si vous êtes trop pauvre en essence, le moteur va cliqueter (là vous avez juste) et l'on sait que l'on a dépassé la limite de l'injection ou que le gicleur changé est encore trop petit. Ensuite contrôle de la couleur sur l'électrode de la bougie, en complément. Dans le cas de ma Meteor, tout les signaux sont au vert. Je vous concède que le gain n'est pas énorme, mais néanmoins sensible. J'arrête là mes explications car il y aurait plein de mes anciennes expériences sur diverses machines qui viendraient vous contredire. Salutations.
Vous êtes toujours content du filtre ? Est ce réellement un plus
J'ai un doute au niveau de l'autoroute ce que ça peut donner un trajet de 2h à 120km/h non stop, est ce que c'est faisable en n'étant pas trop fatigué ?
Super video comme d'hab!
Dans le même style il y a le Bobber 300 de Hyosung, avec un rapport poids puissance bien plus intéressant, et magnifique en plus! Si tu as l'occasion de la tester je serais très intéressé de voir ton avis sur celle ci :)
C'est vrai qu'elle est belle !
Une superbe moto très agréable, j’ai la mienne depuis presque 15 jours, c’est exactement ce que je cherchais en remplacement d’un R1100RT.
Bonsoir votre commentaire date de quelques mois, maintenant pouvez vous donner vos impressions de cette moto et par rapport à votre BMW r 1100 rt pas de regret? Elle me plaît bien mais j’hésite à remplacer ma 1150 rt. Merci.
@@hubertschuler7062 et bien j’en suis toujours satisfait, elle est idéale pour la balade, un peu juste en puissance mais je monte à 120 sur voie rapide, mais c’est pas son environnement principal. Une consommation d’à peine 3 l au 100km, elle est confortable et facile à conduire et vu le prix je ne regrette pas mon achat.
Bonsoir je vous remercie pour votre réponse. Elle m’intéressé vraiment, je l’ai essayé et je reconnais qu’elle m’à fait une très bonne impression. Le concessionnaire en a une en stock, brune et noire avec bulle et sissibar, vraiment magnifique. Votre réponse m’encourage. J’ai juste des doutes en duo. Je 9ense que je vais l'acquérir et ne pas me séparer de ma 1150rt sans l’immédiat, elle n’est plus toute jeune mais en très bon état. Merci à vous. Salutations motarde V
@@hubertschuler7062 c’est celle que j’ai brown et noire supernova, j’ai rajouté les valises et le support Givi.
Vous faites du duo avec , ça donne quoi? C’est aussi le modèle supernova en brun, je la trouve vraiment belle.
Dans qlqs mois arrivent les nouvelles CLASSIC avec ce moteur. Je trouve qu'elles sont plus typées Royald Enfield. Il me tarde de les voirs.
Salut, la classic elle la 5kg de plus 196 kg au lieu de 191. pour la meteor avec tout les options. tout est presque pareil, le moteur, châssis, guidon, les suspensions. etc.. sauf les jantes à reyon, les gardes boues plus gros, les phares, le réservoir n'a pas la même forme. etc et la position du motard n'est pas la même c'est une classic quoi! Que la meteor c'est plus un custom style harley. Bon essai et bonne route 🏍️😎👌🙏
C'est ma future moto, en version Supernova ! Essayée et immédiatement adoptée !
Ça a l’air sympa ces machines mais j’ai un gros doute sur le confort. On peut alléger avec les jambes quand on passe sur un dos d’âne ?
J’ai peur de ramasser lourd dans les reins avec les pieds en avant. Je vais aller essayer.
Pour l'avoir possédée : je pense que ça dépend de ta taille, mais les cale-pieds / repose-pieds ne sont pas aussi avancés que sur une "vraie" custom et j'arrivais quand même à me redresser du haut de mon mètre 60. La position est franchement agréable, je pouvais enquiller les kilomètres sans trop de souci (a contrario, j'ai roulé sur une Vulcan S et le bas du dos prenait cher, avec impossibilité de se redresser sur les cale-pieds). En tout cas oui le mieux c'est de l'essayer, tu risques d'être surpris, c'est une petite bécane très attachante !
@@ifreannmutsou thanks. Suis allé l'essayer. Ça ne va pas le faire... La shotgun plutôt.
Ça donne envie d'aller la tester. Merci
salut franchement perplexed, meteor 350 ou voge 300 ds, 2 passengers et du stuff , long distance, tu en pense quoi?
Merci beaucoup l'Ami !
Puma qui dit du bien d'un truc de moins de 150cv ??! J'achète !
Tu as fait comment pour te mettre en 6 eme vitesse avec une boite 5 ?
oublier de dire "j' apprécie " beaucoup cet essai en Français ...enfin .....
Un grand merci pour la vidéo!!! Pourrait-on trouver la Meteor 350 en Haute Savoie?
MOTO avec Limitateur de Vitesse à 120 Compteur soit 116 km/h . A CE JOUR , Impossible à débrider
AUTREMENT Moto très attachante 😄👍
Maintenant , elle est débridée , 6cv en plus , plus de couple et 135 km/h compteur
@bernsev5026 comment elle peut se débridé c' est coûteux comme opération cordialement.
Superbe moto, merci pour l'essai :-)
Quelqu'un saurait pourquoi elle n'a pas été pensée en 500cm3 ? Ça aurait été encore mieux,non ?
Désir de Royal de la garder bon marché… 4000 neuf c’est vraiment donné
Elle sort cette année en 650.. Bicylindre
@@christophejulien2889 merci pour votre réponse , finalement j'ai craqué pour une Yam SR400 ...
À tous ceux qui verront ce commentaire je vous souhaite bonne journée/soirée ❤
Moi j'attends l'année prochaine pour la nouvelle Meteor 450!
Comme toujours pas d'essai en véritable duo, pourquoi? une moto c'est le plaisir à deux.
Bonjour lors du passage de mon A2 en remplacement de mon Intruder 125 j'avais remarqué cette moto mais 20 cv cela m'a rabouté un peu car par rapport à une 125 j'avais peur surtout que je fait du DUO et je voulais un peu plus de puissance Il aurait sorti en 30 cv voir 35 Cv je me serais jeté dessus au dernière news je viens de voir que Royal était entrain de faire la même en Bi-cylindre 47 Cv. si c'es le cas j'y vais😀😀😀😀Donc affaire à suivre ✌
au maroc on la trouve accessibles a tout les terrains on s'entraine bps paysages au maroc fantastiques r-enfield nettement meilleurs techniques introduit par l'inde est une valeur ajoutee à r-enf
Bonjour, A quand un essai de Royal Enfield classic 350 ? Merci
Sympa la vidéo et la moto 🙂👍👍👍
Bonjour, Pour du trajet quotidien 110 c'est léger et c'est bien dommage j'aurais bien aimé...
Jolie moto et bel essai, comme d'habitude. Avec 25 cv, elle aurait été parfaite. Que 5 cv de plus qu'une 125, mais 27 NM de couple quand la meilleure des 125 est dans les 12 NM et quasiment le triple de cylindrée. Et puis le prix est inférieur aux 125 haut de gamme. Pour finir, des 125 à 5000 €, c'est du foutage de gueule.
Bonne vidéo. Très sympa.
jai une himalayan en dayli c'est genial jadore cette marque
11.40, le coup du sélecteur double, ca existe sur les anciennes jusqu'aux années 70...
bonjour une nouvelle moto va sortir début janvier 2022 la magpower Avengers 125cc et 300cc je compte me la prendre en 300cc si tu veux la tester
Salut c est mieux ça ou la 300ds?
Bonjour merci pour la vidéo
Salut super vidéo juste c’est quoi l’étrier à l’avant ? Le byebrembo c’est genre du brembo low cost ?
Entrée de gamme
C'est une marque qui appartient à brembo italo indien. Il Vaud savoir que beaucoup de marque son fabriqué en Inde comme bmw 350,honda, harley 750 etc...
Salut!
ça me fait toujours rire je passe par les mêmes routes avec ma duke
si je ne me trompe pas tu es dans la région lorientaise?
Royal enfield possède un capital sympathie énorme, une marque historique qui procure du bonheur car on l'a sent vivante, mais bon de la à conduire ça tous les jours....en ville peut être mais le moteur est asthmatique faut vraiment cruiser tranquille tranquille, comme sur un 125
L'avantage sur une 125, c'est qu'on a pas besoin de monter toujours en régime, on peut rouler sur le couple et la moto ne souffre pas 😉
Dommage qu'elle soit importée par un escroc..
J’espere que tu l’achètera. Je préfère l’himalayan mais c’est mon coté campagnard
Tjs pas d'essai prévu pour la Multistrada V4S ? 😁
Salu merci pour ce test très complet . Ect vrai que la méteor à des difficultés à grimper une route montagneuse ? Merci encore une fois .
Je me posais plein de questions sur la Royal mais il est possible qu'après ça je sois bien conforté dans le choix de ma future... Enfin quand je pourrais passer le A2 😉
RIP LE RODAGE😂😂
Quand je serai à l EPADH peut-être ?
15sec!! La bulle dégueulasse!!!🤢 Ça ma sauter a la gueule 😱😅😂 immonde... bon je continue le visionnage 😉✌
Je vais passer mon permis juste pour acheter cette moto trop belle
Tu pourrais comparer avec la 250 virago de chez yamaha 😉
Une moto très sympas je pense franchement elle pourrais m’intéresse j'aime ces customs confortable et économique. Je serais curieux connaître son prix.
4300-4900 euros
je roule en 125 depuis 45 ans elle m'irais bien mais faut passé le A2 dommage
Merci
ce que j aime pas dans cette moto c est les roues style modern. je la prefere avec le style ensien
Ha ?!?lord Puma prendrait t'il goût aux mamies ?!?😅😂
C'est juste pour se traîner péniblement avec du style et encore les goûts et les couleurs 😁
Ou sinon rouler pépère sans jouer son permis à chaque sortie.
le plaisir en Moto ce n'est pas uniquement par la vitesse et les roues arrière pour épater la galerie !!!! en passant aussi par les ruptures moteur...
Sans bulle elle a beaucoup plus de gueule 😃
Je parle bien des suspensions les gars tu m as finis 🤣🤣
Je ne pense pas qu elle nous emmène a 130 km/hr
Elle est donnée pour 110... C est frustrant. Bye bye l autoroute 😢
Et tout en ferail comme ca ca doit vite s' installer la rouille... Moi qui roule toute l'année. Mon garage n a pas de chauffage et est ouvert d un coté... 😂😂😂😂😂😂😂
La même en 650 ....
J'ai arrété quand tu nous explique que les cales pieds ne frottent pas en prenant de l'angle... - Et sinon molo sur le régime du mono ... tu vas le flinguer.
c' est quoi la merde sur le compteur ????????
Du chatterton :)
En quelques mots une moto d'après guerre améliorée, faut vraiment ne rien avoir dans le ciboulot pour acheté ce truc, quoi que si vous aimer jeter l'argent par les fenêtre allez y, cette moto est idéale pour cela, elle perd 50% de sa valeur dès sa sortie de concession !.