Replace injector + teach - Golf VI 1.6 TDI

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  • เผยแพร่เมื่อ 25 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 46

  • @japhtasifunda3296
    @japhtasifunda3296 ปีที่แล้ว +3

    Good work mr i learned something new today

    • @Tegi-Auto-Service
      @Tegi-Auto-Service  ปีที่แล้ว

      Thank you 🙂 have you now exchanged on your car itself?

  • @metinEsturb
    @metinEsturb 7 หลายเดือนก่อน +2

    Drehmoment für die Muttern der Hochdruckleitung sind 28 Nm.

  • @obilu
    @obilu 8 หลายเดือนก่อน +1

    At 2:50, What kind of tool did you use to give you enough leverage?

    • @Tegi-Auto-Service
      @Tegi-Auto-Service  8 หลายเดือนก่อน

      It's in the video description.

    • @Philleo2211
      @Philleo2211 7 หลายเดือนก่อน

      @@Tegi-Auto-Service Das Hebelwerkzeug ist nicht in der Beschreibung..

    • @Tegi-Auto-Service
      @Tegi-Auto-Service  7 หลายเดือนก่อน

      @@Philleo2211 das ist einfach irgendetwas, ich habe so gemacht weil die sehr einfach rauskommen.
      Normal sollte man mit Abzieher wie z.B. amzn.to/3CxO80L
      Hebelwirkung darf nur minimal, also nicht verwenden wenn Injektor schwer rausgeht, kein Hebel!
      für Video sollte ich trotzdem Abzieher verwenden, war mein Fehler weil die ganz einfach rausgegangen sind.

  • @dusterbia
    @dusterbia 4 หลายเดือนก่อน

    What is the size of the copper gasket?

  • @colin5064
    @colin5064 8 หลายเดือนก่อน

    Please may l ask why you added the extra 0 on the injector code,is this definatly required?
    As old or new injectors only come with 6 digit codes on the top of the solenoid.

    • @Tegi-Auto-Service
      @Tegi-Auto-Service  8 หลายเดือนก่อน +1

      If the character length is shorter for the injector than for the car, you have to add a 0, otherwise the code will not be accepted

  • @tijanrac4713
    @tijanrac4713 หลายเดือนก่อน

    ich hab auf kfzteile neue kupferdichtungen bestellt und die haben entlang der injektorspitze etwas spiel fallen aber net ganz ab wenn man es senkrecht hält gehen aber schon hin und her. Is des normal, weil das kam mir schon komisch vor

    • @Tegi-Auto-Service
      @Tegi-Auto-Service  หลายเดือนก่อน

      Auflagefläche ist in der Regel ziemlich groß, von dem her sollte kein Problem sein.

  • @fazatron1000
    @fazatron1000 4 หลายเดือนก่อน

    Frage , kann man nur eine Defekte düse wechseln oder alle 4 ... manche sagen besser alle 4..

    • @Tegi-Auto-Service
      @Tegi-Auto-Service  4 หลายเดือนก่อน

      besser ist es, aber alle 4 werden selten gemacht, viel zu teuer, meistens nur eine, die nicht gut ist.

  • @jog3676
    @jog3676 ปีที่แล้ว

    Was #3 running at limit oder adaption range or how did you know that #3 is defect?

    • @Tegi-Auto-Service
      @Tegi-Auto-Service  ปีที่แล้ว

      When driving suddenly the engine runs very poorly and no power.
      Diagnostic device shows no circuit at injector 3, i.e. injector does not open (electrical problem).

  • @ROULETTE-REALITY
    @ROULETTE-REALITY 6 หลายเดือนก่อน

    Hi, how do i tell which injector coule be a fault ? ty.

    • @Tegi-Auto-Service
      @Tegi-Auto-Service  6 หลายเดือนก่อน +1

      with diagnostic device, e.g:
      amzn.to/3wSKQGa

  • @babantza
    @babantza ปีที่แล้ว

    Which brand seal is good quality?

    • @Tegi-Auto-Service
      @Tegi-Auto-Service  ปีที่แล้ว

      do you mean injector brand? There are certainly many, but I generally work with Bosch/Siemens, Continental, Delphi

    • @babantza
      @babantza ปีที่แล้ว

      i mean the seal for the injector.@@Tegi-Auto-Service

  • @levente4424
    @levente4424 ปีที่แล้ว

    I have no 4 seized , tried with crow bar, liqui moly release spray for a week every 2 times a day. twist, lift nothing moves it any ideas?

    • @Tegi-Auto-Service
      @Tegi-Auto-Service  ปีที่แล้ว

      Injector puller, such as
      amzn.to/3EXui0p
      (VAG only)
      or
      something universal
      amzn.to/3tgSmbR

  • @davidsanderson7476
    @davidsanderson7476 7 หลายเดือนก่อน

    Wirklich gutes Video. Wie hast du die kupferdichtung rausbekommen? In dem Video sieht man nicht das entsprechende Werkzeug dafür.

    • @Tegi-Auto-Service
      @Tegi-Auto-Service  7 หลายเดือนก่อน

      Hier sind Dichtringe zusammen mit Injektor rausgekommen, falls im Motor stecken bleiben dann mit diesem Werkzeug: amzn.to/3p3EqQW
      Oder meinst du vom Injektor entfernen? das geht meist ganz einfach weg oder mit Zange.

  • @synexCSGO
    @synexCSGO 10 หลายเดือนก่อน

    ist es möglich nur einen injektor rauszunehmen? oder funktioniert es nur mit beiden + brücke?

    • @Tegi-Auto-Service
      @Tegi-Auto-Service  10 หลายเดือนก่อน +2

      ich glaube nur einen ist nicht möglich

  • @PP210
    @PP210 ปีที่แล้ว +2

    Wenn ich jetzt selbst Zuhause die injektoren tausche, kann ich dann unangelernt paar km zum anlehnen in eine Werkstatt fahren?

    • @Tegi-Auto-Service
      @Tegi-Auto-Service  ปีที่แล้ว

      habe nie probiert, weiß daher nicht was passiert.
      Falls die strecke sehr kurz ist, den neuen Injektor gar nicht mit Strom anschließen und nur z.B. mit 3 Zylinder fahren, aber wirklich nur kurz.
      Und Vorsicht das der Kabel nicht irgendwo rankommt, es sind ca. 100 Volt und kann viel schaden anrichten.

    • @Daniel_0777
      @Daniel_0777 หลายเดือนก่อน

      Bin 3 Jahre mit unangelernten Injektoren gefahren

    • @PP210
      @PP210 หลายเดือนก่อน +1

      Mein Audi hat jetzt 410.000km und werde die Injektoren demnächst Generalüberholen lassen. Danach bei Audi kalibrieren.

  • @liridon1154
    @liridon1154 11 หลายเดือนก่อน

    Hallo ich hab eine golf 6 1.6 tdi und es kommt beim einspritzdüsen Kraftstoff raus diesel obwohl ich die einspritzdüsen erneuert haben kann sein das er das nicht richtig gemacht oder woran kann es legen weiss das wer bitte

    • @Tegi-Auto-Service
      @Tegi-Auto-Service  11 หลายเดือนก่อน +1

      Wo genau kommt Kraftstoff? Hochdruckleitung oder Rücklauf?

    • @liridon1154
      @liridon1154 8 หลายเดือนก่อน

      Bei die einspritzdüsen raus hab vor paar tage wieder alles reinigen lassen und neue Dichtungen aber bei der erste und zweite düsse kommt Kraftstoff raus nicht bei die Leitungen richtig bei der düssen verstehe das nicht keiner kann mir sagen warum kann es sein das die falschen injektoren sind weil ich hab sie getauscht und bin ein monat damit gefahren und da ist das passiert die injektoren dichten nicht 100 Prozent vielleicht hast du da eine idee

    • @Tegi-Auto-Service
      @Tegi-Auto-Service  8 หลายเดือนก่อน +1

      @@liridon1154 wie gesagt die Düse hat zwei Leitungen, Druckleitung (Metall) und Rücklaufleitung (meistens Plastik), daher genau schauen von wo es kommt.
      wenn aber die Einspritzdüse selber irgendwo außerhalb von Leitungen Kraftstoff kommt dann stimmt etwas mit der Düse nicht oder es ist undicht, aber das muss besser ein Mechaniker direkt ansehen.

    • @liridon1154
      @liridon1154 8 หลายเดือนก่อน

      ​@@Tegi-Auto-Serviceja mein Mechaniker sagt auch das was mit der düsse nicht stimmt er hat alles ausgebaut und dichtung neue gereinigt aber es kommt wieder Kraftstoff von der düsse das heisst sicher das die düsse was hat danke trotzdem für deine hilfe

    • @liridon1154
      @liridon1154 7 หลายเดือนก่อน

      Danke es war doch rücklauf undicht

  • @julienthoni5019
    @julienthoni5019 ปีที่แล้ว

    Kann man nur 1 Injektor tauschen? Ich hab gedacht man müsste alle 4 tauschen.
    Mit freundlichen Grüßen

    • @Tegi-Auto-Service
      @Tegi-Auto-Service  ปีที่แล้ว

      ja und in diesem Video wird nur einer getauscht.

  • @ElChapoitalianoItaliano
    @ElChapoitalianoItaliano หลายเดือนก่อน

    Guten Abend ich fahre ein Gilf 5 TDI und mein Auto stinkt nach Abgase ab und zu und beim stand also wenn das Auto steht vibriert was kann es sein danke

  • @petergreen8400
    @petergreen8400 ปีที่แล้ว

    why only replace 1 do all 4!

  • @ekbertderechte
    @ekbertderechte ปีที่แล้ว

    Die alu schraube hab ich damals abgerissen, war kurz davor den wagen zu zertümmen habs dann für 1500 euro verkauft richtig miese gemacht

    • @Tegi-Auto-Service
      @Tegi-Auto-Service  ปีที่แล้ว +1

      ohne Drehmoment Schlüssel ist schwierig bei diese schrauben, manchmal dreht sich weiter, gibt dir das Gefühl es ist noch nicht ganz fest.
      sehr wichtig dass es möglichst Fettfrei ist, also schrauben Kopf / Gewinde etc. dann spürt man besser den Anschlag bzw. wann es genug ist.

    • @Marci5287
      @Marci5287 9 หลายเดือนก่อน +1

      Ich habe damals den Fehler gemacht die alte Schraube wieder zu verwenden, weil ich das in einem anderen Video so gesehen habe, ohne zu wissen dass es eine Dehnschraube ist. Nach paar hundert km kam das Gewinde dann mit raus geschossen. Musste der Kopf repariert werden. Auch kacke