RTW blockiert, Regel-Chaos und blindes Überholen | DDG Dashcam Germany |
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- เผยแพร่เมื่อ 21 ต.ค. 2024
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Wer minutenlang nicht bemerkt, dass seine Spiegel eingeklappt sind, benutzt sie wohl auch nicht.
In die Spiegel schauen ist eben nur für Fahrschüler 😉
Wollte gerade sagen - das bemerkt man doch schon beim Losfahren und nicht erst, wenn man schon auf der Landstraße ist. Wie kommen solche Menschen durch die Fahrprüfung :o
@@flaverraver2231 Solche Leute brauchten damals nur 15 Minuten Praktische Fahrprüfung fahren und haben den Lappen bekommen - heute 45 Minuten 💀 Ne aber viele verlernen das Autofahren und was alles damit zusammen hängt. Sitzt ja eben keiner mehr auf dem Beifahrersitz, der das kontrolliert außer die eigene Ehefrau - aber die hat ja nix zu sagen 😂 Spaß👀
Ohne Außenspiegel: Ein Meister des Schulterblicks -- oder will es werden und sich zum Üben zwingen.
@@flaverraver2231 Die Prüfung ist 30 Jahre her, da erinnert sich doch niemand mehr dran. Darum sollte der Führerschein auch nicht ewig gelten sondern regelmäßig erneuert werden müssen.
7:20 Das ist der Moment, das Überholmanöver abzubrechen. Stattdessen direkt auf den Gegenverkehr zuhalten - unfassbar! Solchen Leuten sofort initial für 1 Jahr den Führerschein wegnehmen, im Wiederholungsfall lebenslang. Das ist schwere Fremdgefährdung.
Genauso wie der A-Klasse-Fahrer, der BEINAHE auf der Überholspur angehalten (!!!) hat und der BMW-Tourer-Fahrer, dem es egal war, wie viel Platz zwischen Gegenverkehr und Fahrrädern war.
Überholmanöver abbrechen? Das zerstört das Raum-Zeit-Kontinuum und ist daher auf jeden Fall zu vermeiden. Oder noch schlimmer: die Karre fällt instantan auseinander, verliert die Zulassung+HU und der Fahrer wird nicht nur impotent, sondern sein Hänger fällt ganz ab.
Oder so ähnlich
Dazu noch beim ersten mal zur MPU.
Vor allem: Wenn man schon draufhält, warum geben diese Leute dann nie Gas? Der ist ja (sicherlich durch den Winkel verzerrt, aber dennoch) mit gefühlten 10 Km/h Differenz vorbeigeschlichen.
@@themightywhatever4884
Weil man vorher so dicht auffährt, dass man fast schon die Fasern auf dem Beifahrersitz zählen kann.
Dann klappt es nicht mehr mit dem Herausbeschleunigen.
Die Übersicht über die Verkehrsregeln in Frankreich war echt der Hammer, vielleicht kannst du daraus ein mini Format oder ein Spezial machen. Gibt doch bestimmt noch andere Länder, die das so genial hinbekommen.
Dem kann ich nur beipflichten! Verkehrsregeln in anderen Ländern verdient eigene Videos und wäre für Urlauber besonders interessant!
Gute Idee, nicht unbedingt nur um zu verwirren sondern auch (vor allem bei unseren Nachbarländern) damit man mal weiß worauf man da so achten muss
Ich fahr bald zum ersten mal ins Ausland (Österreich und Schweiz) und weiß nichtmal das jeweilige Tempolimit auf der Autobahn, nur dass mein normales Tempo auf jeden Fall zu schnell ist 😂
Wäre vielleicht tatsächlich etwas, das man machen könnte. Allerdings würde so ein Video wohl viel Arbeit kosten, man bräuchte erstmal eine Liste der Themen, die über andere Länder mitgeteilt werden sollen, und am besten eine Liste, WELCHE Länder behandelt werden sollen. Denn es sollte wohl ein bisschen schwer bis unmöglich sein, einen Großteil der Regeln für alle europäischen Länder zu behandeln. =)
Aber Geschwindigkeit in den verschiedenen Bereichen, Strafen bei Übertretung und ggf. Park-Informationen wären doch eine runde Sache. Nur ob sich so ein Video lohnt, ist die andere Frage. Kann locker das Doppelte bis Dreifache an Arbeit gegenüber einer normalen Folge machen, und dann schauen sich aber nur die Hälfte der Leute das Ding an. Schwierige Sache, aber rein inhaltlich sicher sehr cool.
Die Verkehrsregeln finde ich eigentlich nicht gar kompliziert, solange sie denn auch ausgeschildert sind.
Dann ist es doch wie auf deutschen Landstraßen, 100, 70, 60, 100, 80 bei Nässe, LKW dürfen nur 60 usw.
Und das ist auch nicht kompliziert.
Würde mir sehr gefallen. Man könnte das ja zunächst nur für die Länder machen, bei denen es wahrscheinlich ist, dass man da von Deutschland aus direkt mit dem Auto hinfährt. Hängt natürlich vom Wohnort ab. Ich bin relativ oft in der Tschechischen Republik, weil gleich um die Ecke, aber ich habe mir nur zwei Sachen gemerkt: Grundsätzlich immer Licht an und Tempo 80 auf Landstraßen. Ach ja, und wenn's am Bahnübergang weiß blinkt, dann heißt das nur, dass das Signal funktioniert. Beim ersten Mal bin ich da idiotischerweise stehen geblieben, weil ich dachte, das wird gleich rot.
Die Qualität der Folgen auf diesem Kanal ist mittlerweile echt erschreckend hoch. Bin immer wieder begeistert und der Meinung, dass das ins Abendprogramm vom TV gehört, so wie früher "Der 7. Sinn" - man kann einfach so viel lernen dabei. Großes Lob an euch!
Die Folge Segundenschlaf gehört sogar in die Führerscheinausbildung.
Du hast es eigentlich schon selber beantwortet warum das nicht ins TV gehört "man kann einfach so viel lernen dabei". Die Zeiten sind vorbei, wo man noch etwas anständiges im TV sehen konnte.
@@christophl.6641 Da sagst du was..... Ich bin jetzt 37, als Teenager gehörte die Fernsehzeitung zum Leben dazu. Mittlerweile ist Fernsehen komplett irrelevant, TV konsumiere ich nur noch auf eine Weise: Ich lasse meinen Receiver ein paar bestimmte, informative Sendungen aufnehmen (z.B. Auto Mobil) und schaue die dann, wenn es sich günstig ergibt, was sich aber sehr hinzieht, und so entstehen immer mehr Aufnahmen. Wird nicht mehr lange dauern, bis die Festplatte voll ist.
Aber ja, TV ist Müll heutzutage, aber da ein sehr großer Teil der Bevölkerung immernoch regelmäßig in die Röhre guckt, sollte DDG wirklich dort ausgestrahlt werden. Wer weiß, vielleicht kommt's ja irgendwann. Sascha meinte, dass es zu dem Thema schon Anfragen gab, aber vermutlich mit unattraktiven Nebenbedingungen.
das meiste ist leider langweilig und unspektakulär
bevorzuge die italienische und polnische variante
@@marcfuchs6938 Ich finde Fernsehen nicht komplett irrelevant. Klar, es kommt viel dort auch Müll, aber längst nicht alles ist schlecht.
Danke Leon für diesen Channel. Ich habe in den letzten Wochen dutzende der Folgen gesehen, tatsächlich einiges für mich mitgenommen und fahre jetzt viel ruhiger, mit mehr Abstand (auch zu Fahrrädern) und beobachte den sonstigen Verkehr noch aufmerksamer als vorher. Tolle Arbeit vom gesamten Team und bitte weiter so!
Das ging mir genau. Meine wichtigste Erkenntnis: Immer erst wild hupen und dann bremsen!
Kann ich nur unterschreiben, ist bei mir genauso.
genau das ist der weg
Der Kanal leistet (bei den Zuschauern) definitiv einen Beitrag zur Verkehrssicherheit. Negativpunkt: Ich wurde in meiner Fahrprüfung Motorrad tatsächlich vom Prüfer gefragt, warum ich an einem haltenden Bus (Bucht, keine Warnblinker) langsam vorbeifahre. Kann ich ja schlecht sagen, hab da gestern so ein Video online gesehen... :D
wenn jemand jetzt so fährt war er auch vorher schon ein lappen :D
Bei 2:30 ist es vielleicht kein Rotlicht Verstoß, aber ein Verstoß gegen die Verkehrsordnung, weil er ja eben NICHT geradeaus fahren darf.
Ich muss aber auch mal ein Lob dalassen. Ich verfolg diesen Kanal jetzt doch schon eine Weile (bei folge 250 eingestiegen & dann alle aufgeholt) und ich muss sagen, die Qualität hat sich so enorm verbessert. Mit den Einblendungen, Animationen und Erklärungen. Einfach nur mega!
Ich selbst bin viel aufmerksamer im Straßenverkehr geworden, halte mehr Abstand und lerne echt viel durch deine videos! Tausend Dank dafür ❤
Moin. Das bei 7:20 min war ja schon Kamikaze überholen. Ich meine bei 7:21 min kommt der Gegenverkehr in Sichtweite. Da hatte der Audi noch genug Zeit um wieder einzuscheren. Aber er zieht sein Überholmanöver auf biegen und brechen durch.
5:45
und das alles nur, weil der Volvo Fahrer ganz vorne auf der Geradeausspur links abbiegen will
Nach dem Kommentar habe ich gesucht. Ist mir auch gerade aufgefallen.
Aufmerksamer als der Kommentator.
@@malteschluter4516 auch ich hatte danach gesucht ;)
Jop - komme das aus der Ecke - ich fahre generell nur noch auf der rechten Spur, weil das quasi täglich vorkommt, dass die Fahrer:innen sich nach der Abfahrt auf der falschen der 3 Spuren einordnen.
diese ironie die da mit schwingt... herlich ^^
Vielen dank für diese Videos. Ich verstehe vielleicht 70% was im Deutsch sagt wird. Ich habe Deutsch 9 Jahre studiert, aber das war in die 1980's, und sogar alles ist vergessen (und mein schreiben ist even worse, sorry). So das ist sehr gute verstandnisübung für mich. Und ich lerne auch viele neue Kraftausdrucke. Grüsse aus Finnland!
Du bist aber immer noch ziemlich gut. Klar verstaendlich, keine Rechtschreibfehler (ausser fehlender Grossschreibung und bei Kraftausdruecke das ue vergessen) und na ja, deutsche Grammatik ist halt so ihr Ding.
Ich spreche wahrscheinlich auch viel zu schnell😅😅
Obacht! Das Deutsch auf diesem Kanal ist nicht fehlerfrei.
@@kaltaron1284 Leider bist du kein gutes Vorbild.
@@brotspinne3329 Inwiefern? Weil ich keine Umlaute auf meiner Tastatur habe? Buhu. Schock und Horror.
Die Verkehrsführung in 1:53 sorgt bestimmt auch immer wieder für Freude bei Auto- und Radfahren gleichermaßen.
Das habe ich mir auch gedacht. Wer hat die Verkehrsführung geplant und ist zu dem Schluss gekommen "Das ist gut und sicher. Das setzen wir so um"?
@@hp4976 Jemand, der die Umwelt nur durch eine Glasscheibe wahrnimmt, sei es vom Büro aus, oder aus dem Auto heraus. Auf dem Papier in schönen bunten Farben sieht das bestimmt nach einer total tollen Lösung aus.
@@bastianw2217 vllt hat sich derjenige ja gedacht, wenn die KFZ vorher schon die Plätze mit den Fahrrädern tauschen, werden diese weniger schnell um gebügelt. Der Radstreifen geht ja geradeaus bei der Ampel, wie hättest du das mit der Abbiegespur und der geradeaus denn gemacht bei der Ampel?
@@syrocoo1 Die Verschwenkung hätte deutlich sachter verlaufen können. Mit normalem Tempo wird ein Auto, welches links abbiegen will, kaum der Spur folgen können.
Der Streifen wird vielleicht 1,5-2m breit sein. Hier darf weder links noch rechts ein Auto überholen. Durch die sehr langen Abbiegespuren werden sie aber dazu verleitet. Sie könnten sogar noch dazu verleitet werden links zu überholen, um dann kurz vor dem Radfahrer noch rechts abzubiegen.
Hier wurde versucht etwas für Radfahrer hinzumalen, aber ohne den Autofahrern irgendetwas wegzunehmen.
Eine Lösung wäre zum Beispiel, dass die beiden Autospuren nebeneinander fahren und rechts davon die Fahrräder.
Eine Ampelphase ist dann nur für Linksabbieger (Auto und Fahrrad) grün, während rechtsabbiegende Autos Rot haben. Die Rechtsbbieger bekommen dann Grün, wenn die Linksabbieger von rechts auch grün haben.
Etwas schmal, Kurve etwas zu hart, aber die Idee ist eigentlich gut.
Radfahrer werden zwar auch oft vorsätzlich bedrängt, aber das Hauptproblem ist es, dass sie übersehen werden.
1:30 freut mich zu sehen, dass einer auch mal die Abfahrt verpasst.
In NRW ist es leider schon ziemlich zum standard geworden, dass viele an allen vorbeifahren und sich in der letzten Sekunde reinquetschen. Bin gestern nochmal nach Duisburg gefahren. Da fielen mir 1-2 Autos pro Autobahnausfahrt auf, die das genauso durchgezogen hatten.
Jepp. Ist in NRW an der Tagesordnung. In anderen Bundesländern aber sicherlich auch. Das alleine sollte schon einiges kosten, also im letzten Moment die Abfahrt zu nehmen. Oftmals dann über durchgezogene Linien. Und natürlich mehr kontrolliert werden.
A59 und A40 ist das leider standard mittlerweile. Hab jeden ARbeitsweg mittlerweile 1-4 situationen.
@@Brooks__EU Genau die beiden meinte ich. 52-3-40-59 und zurück.
Die 40 und 59. Da ist mir das extrem aufgefallen. Wobei Breitscheider Kreuz auch nicht unbedingt besser ist. Und wenn man die A3 Richtung Köln nimmt, dann wird der Spuck am Ende umso größer.
Es ist nicht verwunderlich, dass das besonders viel in NRW auftritt, weil das nunmal auch DAS Ballungsgebiet in Deutschland ist und tausend Autobahnen verlaufen. Eine Autobahndichte, wie sonst nirgendwo. Hab über 10 Jahre in Krefeld gewohnt, jetzt nahe München, und wo ich tatsächlich ein bisschen Heimweh habe, bereue ich es nicht, nicht mehr in NRW zu hocken.
@@Brooks__EU muss die 59 täglich Richtung Köln und auf dem Rückweg Richtung Bonn benutzen. Könnte nach einer Arbeitswoche gefühlt mindestens 20 Cips mit so Situationen einsenden.
7:21 "Oh ja, das geht nach vorne..." 🤣
Sehe fast immer dashcam. Hat dazu geführt, dass ich aufmerksamer und defensiver geworden bin. Danke
Also ich bin ja eher einer der stillen Genießer dieses Kanals, aber jetzt muss ich doch mal ein Lob aussprechen, die Übersicht zu den wirren Verkehrsregeln in Frankreich war eine Wonne :) Vielen Dank und macht weiter so DDG.
Leider ist die Hälfte der Behauptungen falsch.
@@LocojustLocowelche denn? Ich kenn mich jetzt nicht wirklich mit den Verkehrsregeln Frankreichs aus. Kannst du mich aufklären, was anders als im Video ist?
@@felixbujok14 Das habe ich damals in einem anderen Kommentar detailliert aufgeführt. Wenn ich das jetzt noch mal tun soll, muß ich das Video noch mal ansehen. Bitte verwende die Funktion "in Seite suchen" deines Browsers, mit einem Suchlauf nach "Loco" solltest du schnell fündig werden.
Danke für die FAQs bezüglich Frankreich. Echt interessant und bekloppt.
Bekloppt ist, daß die Informationen falsch sind.
Zum Thema Rettungsgasse habe ich mir vor ein paar Tagen bei der Rückkehr aus dem Skiurlaub in Österreich in mehreren Staus ansehen können, wie es vorbildlich gemacht wird. Die Vorgabe ist dort genau wie in Deutschland die Bildung einer Rettungsgasse zwischen dem linken und dem angrenzenden Fahrstreifen. In der Praxis sieht es so aus, dass die Fahrzeuge auf der linken Spur innerhalb ihres Fahrstreifens nach ganz links gefahren sind und die auf der rechten Spur nahezu komplett auf den Standstreifen gewechselt sind. Das hatte zur Folge, dass die rechte Spur komplett frei für Rettungsfahrzeuge war. Das passierte von Anfang an und nicht erst, wenn das Blaulicht im Rückspiegel zu sehen ist. Rein rechtlich ist es so, dass in Deutschland der Standstreifen nicht für die Bildung der Rettungsgasse befahren werden darf, in Österreich hingegen schon. Außerdem sind in Österreich zumindest die finanziellen Strafen (bis zu 2.180 Euro) empfindlich höher als in Deutschland (bis zu 320 Euro, 2 Punkte, 1 Monat Fahrverbot).
Und ja, natürlich gab es einige wenige, die die Rettungsgasse genutzt haben, um schneller voranzukommen oder sie nicht als solche erkannt haben. Das alleine kostet in Österreich bis zu 726 Euro.
In Österreich gibt es diese Form der Rettungsgasse übrigens erst seit 2012. Vorher wurde dort der Pannenstreifen/Standstreifen genutzt und war zwingend freizuhalten.
Das Nichtbilden kostet in Österreich 726 €, das befahren einer gebildeten Rettungsgasse 2180 €. Das beste aber in Österreich ist, das angeblich (hab's nur gelesen, nicht getestet) jeder dazu eine Anzeige machen kann, nicht nur die Rettungskräfte. Das erhöht den Verfolgungsdruck enorm.
@@FriedrichHerschel kann ich mir gut vorstellen (hab es noch nicht probiert) aber es gilt die Halterhaftung und auf den Autobahnen sind viele Kameras der Asfinag.
... also alles in allem *ein Traum* im Vergleich zu D, wo die riesige Armada an Gestörten und Unfähigen ihren Mist unbehelligt *immer wieder* zusammenfahren können ! Passiert ja nie was ! Und _die_ paar Ausnahmen, die a) erwischt werden und b) auch tatsächlich daraus lernen und ihre Fahr- und Denkweise dauerhaft ändern, kann man vermutlich selbst nach 10 Jahren Ansammeln noch an zwei Fingern abzählen...
Würden hier in D der Kontrolldruck und die Strafen endlich mal *ihren Namen gerecht* werden, sähe das bei uns vermutlich genauso paradiesisch aus. Ich persönlich würd ernsthaft sogar dafür ZAHLEN, wenn dadurch das ganze und unfähige, unsoziale Kroppzeug von unseren Strassen verschwinden würde. Ist nämlich schon längst überfällig.
Herzlichen Dank für so viele erstklassig kommentierte Videos in 2022 👌
Alles Gute, Gesundheit und Erfolg für die kommenden Videos in 2023 🙏
0:58 Deine Tipps um schneller voran zu kommen, sind wirklich Gold wert! Werde ich im nächsten Stau ausprobieren. Danke dir
Danke für die tolle Info über Frankreich, will jetzt im Sommer nach Montpellier fahren, Urlaub machen. Jetzt schaue ich mir die Verkehrsregeln in Frankreich mal genauer an, und fahre lieber nur 80 auf Landstraßen, Sicherheitshalber. Danke dafür.
Da war ich auch schon, ist sehr schön 😄👍🏻
ich fahr jedes jahr durch frankreich mit 100-130, juckt keine sau. blitzer werden angekündigt und die warnapp läuft eh
Oder einfach 100 plus fahren wie alle dort??? Die Blitzer werden in Frankreich fast immer angekündigt mit Schildern!
In Montpellier spielte mein zweites Französisch-Lehrbuch^^. Ich weiß nicht, ob es von der Distanz her passt, aber Bordeaux ist auch sehr schön, ebenso sind da in der Nähe auch die "Dune du Pilat". Auch sehr schön.
Ah, und die "Sauf"-Schilder kennzeichnen Ausnahmen. "Sauf Bus" heißt nicht Saufbus, sondern "außer Busse". "Sauf" heißt also "außer".
In Frankreich werden in den meisten Departements die Radarzonen gut ausgeschildert, also wenn man gut aufpasst ist man relativ sicher vor Blitzern. Ansonsten empfehle ich Radarbot, funktioniert in Frankreich sehr gut. Dann muss man nicht mit 80 oder 90 rumeiern
Das kenne ich mit den Rettungswagen, bei uns war es die Ambulance und der Notarzt die mit Sirene und blaulicht von hinten kommen. Wir sind dann rechts ran und sehr langsam gerollt, sie hatten platz beim vorbei Fahren dafür hat uns nachher dann einer Überholt und schön über die Sperrlinie, als wir gerade wieder am anfahren waren.
Nicht zu vergessen das A für Apprenti auf in Frankreich zugelassenen Autos, welches Fahranfänger kennzeichnet. Gilt für alle Fahranfänger in den ersten 3 Jahren nach Führerscheinerwerb. Das rote A klebt meist hinten auf der Heckscheibe. Auch so ein Funfact😄
Nicht zu verwechseln mit der Situation in der Schweiz, da steht ein "L" (Lernfahrer) für einen Fahranfänger OHNE Führerschein, der in Begleitung fährt (das ist in der Schweiz auch privat ausserhalb der Fahrschule erlaubt und erwünscht).
@@m__42 das gibt es in Italien auch, da klebt dann ein P für principiante (Anfänger) vorne und hinten auf dem Auto. Der Beifahrer muss dabei ein bestimmtes Alter haben und seinen Führerschein für eine bestimmte Zeit haben. Außerdem darf das Auto nicht zu viel PS haben 😅
Und in Deutschland steht ein A außen am Fahrzeug dafür, dass man Abfall transportiert...
Und in australien haste die sog. “P-Plater”, die dürfen zB keine turbo aufgeladenen autos fahren 🤓
@@m__42 Gibt es in Österreich auch, das L.
3:40 Herzlich Willkommen in Lüdenscheid. Passiert öfters leider... In Dieser Straße sind leider schon viele Passanten angefahren worden.
5:27 Ich kenne die Ecke sehr gut. Die Situation kam überhaupt erst dadurch zustande, dass sich vorne auch einer falsch eingeordnet hat, der auf die linke Spur wollte. Eigentlich haben beide Spuren rechts grün. Wenn man sich dann noch auf den Verkehr hinter sich konzentriert rechnet man damit auch wirklich nicht. Sehr unglücklich, aber ja scheinbar gut ausgegangen.
7:20 Klassischer Fall von "Ich bringe zu Ende was ich angefangen habe". Wäre sie gleich nach dem Ausscheren wieder eingeschert, hätten wir keinen Clip zu sehen.
Intressant mal herrauszufinden ob und wieviele frontalfahr unfälle durch sowas passieren. Ich sprach mit meinem bruder mal darüber und er sagte der grund warum solchne leute nicht wieder zurükscheren ist weil sie denken "du kannst mir ja ausweichen". Eigentlich sollte jeder der so eine einstellung hatt und so einen stunt probiert lebenslang führerscheinentzug bekommen (Vorsatz!).
6:52 Die spinnen, die Gallier!
Nö, spinnen tun die nicht. Weil die Darstellung überwiegend falsch ist.
Bei 1:15 das Video mein täglicher Heimweg alle 3 Abfahrten sind so entspannt miteinander vernetzt 😂 sehe sowas mindesten 2x die Woche
Jetzt weiß ich auch, warum ich im nackenbereich immer schmerzen habe. Bei uns kommt man nämlich egal ob Autofahrer, Radfahrer oder Fußgänger nicht aus dem Kopfschüttelmodus raus. 😂😂 danke 🙏
3:31 Jaaa, genau, das Kind könnte ja sonst durch das Hupen aufwachen bevor es totgefahren wird. 🤦♂️
Da der Mercedes Vito bei 0:36 Sek das Fenster offen hatte... Müsste der Fahrer schon komplett taub sein um den RTW nicht mitbekommen zu haben.
Ich würde ja einfach mal in den Raum werfen, dass hier vorsätzlich gehandelt wurde ;)
Würde ich auch sagen und der das Einladung zum Überholen genutzt hat, da vor dem Einsender kein anders auto war hat er wohl gedacht "nice der fährt ja zur seite da kann ich ja jetzt überholen und mach danach Platz für den RTW."
Offenes Fenster an sich ist auch laut. Kann lauter sein als die Lautsprechersirenen.
@@somebod8703 nope, Einsender hier. Das war direkt nach einem Ortsausgang, also Tempo 50 plus ein wenig. Beide hatten Blaulicht und Sirene an, ich selbst hatte recht laut Musik an, man hat die Einsatzfahrzeuge locker 10 Sekunden vor Beginn des Clips hier in der Folge gesehen und gehört.
@@NGGermany Und du meinst, nur weil du das gehört hast, heißt das, dass andere das sicher auch gehört haben?
@@somebod8703 Bei offenem Fenster? Auf jeden Fall um Längen besser, als bei dem Krach im Auto von NCGermany.
Wenn Du meinst, dass man den Krankenwagen wegen des Krachs von draußen bei offenem Fenster weniger gut hören kann, dann solltest Du Dir klar machen, dass man bei offenem Fenster ALLEN Krach von draußen besser hört, als bei geschlossenem. Oder anders gesagt: Um das, was man den Krach von draußen bei offenem Fenster mehr hört, hört man auch das Martinshorn besser. Von daher ist es absolut unverständlich, warum er das so spät mitkriegt (oder vorgibt mitgekriegt zu haben).
Bei 2:57: Der Radfahrer fährt nicht auf dem Schutzstreifen (das ist, soweit ich sehe, kein echter Radweg, jedenfalls ist er zwischendurch sehr seltsam aufgemalt: mal durchgezogen, dann wieder nicht, dann ist kurz gar keine Linie da), weil er nicht muss. Zudem kann er an dieser Stelle nicht regelkonform überholt werden, egal, wo er fährt, und verdeutlicht das dadurch, dass er weiter links fährt, wodurch er im Fall des Falles noch Platz zum Ausweichen nach rechts hat (fährt er im Streifen und das Auto kommt zu nah, landet er beim Ausweichen nach rechts abseits der Straße). Abgesehen davon weiß ich nicht genau, wo der Radweg nach der Einmündung hinführt, jedenfalls hinter das Gebüsch. Entweder endet er plötzlich im Nichts, oder der Radfahrer will an einer der nächsten Kreuzungen links abbiegen?
Also sieht mir eher nach einem benutzungspflichtigen Radfahrstreifen aus, der nach der Einfahrt dann in einen baulich getrennten Radweg übergeht. Da müsste logischerweise auch der Abstand gehalten werden, selbst wenn er auf dem Radfahrstreifen fährt, die StVO fordert es aber nicht explizit, weil es nicht als überholen gilt. Gerichte urteilen da aber tendenziell mit Menschenverstand.
Ich würde jedenfalls auch einfach davon ausgehen, dass der Radfahrer hinter der Bushalte (von der Dashcam rechts) abbiegen will und sich dafür regelkonform auf der Fahrbahn einordnet. Benutzungspflicht ist fürs Linksabbiegen völlig irrelevant.
"Ich fahre nicht auf dem wunderbar ausgebauten Fahrradweg, weil ich nicht muss." Ist das der mobile Kindergarten?
@@schwammrobertquadrathosen Wo in Deutschland gibt es "wunderbar ausgebaute Fahrradwege"?
@@forkeke Aus dem Bild-Material, was hier zu sehen ist, geht keine Benutzungspflicht (weißes Fahrrad vor blauem Grund VZ 237) hervor.
@@acmenipponair Sind häufig neben Straßen zu finden, in den meisten Fällen auf dem Boden.
Nebenbei bemerkt: im ersten Clip: RTW und NEF. Der Anschein nach RTW mit Patient und Doc in Richtung Klinik, NEF in Begleitung um in der Klinik Doc gleich wieder einsammeln zu können.
Fährt das NEF tatsächlich mit Sondersignal hinterher, wenn der Notarzt im RTW mitfährt?
@@DaveChimnyja, aus mehreren Gründen z.B. sind im NEF häufig Medikamente die im RTW nicht sind. Normalerweise werden alle die voraussichtlich benötigt werden mit in den rtw genommen. Kommt etwas Unerwartetes dazu, benötigt man jedoch schnell das nef beim rtw.
@@DaveChimny Das passiert tatsächlich, ist rechtlich aber etwas umstritten. Die Begründung liegt darin, dass wenn das NEF ohne Sosi zum Klinikum fährt, der Notarzt ggf. am Klinikum auf dem Eintreffen vom NEF warten muss und somit bei ein Folgeeinsatz verspätet sein würde. In meine zeit im Rettungsdienst wurde das heftig und teilweise kontrovers dikutiert, weil die rechtliche Begründung zum Ensatz vom Sosi beim NEF in diesem Fall als sehr dünn betrachtet wurde.
Es scheint sich jedoch inzwischen die Rechtsauffassung durchgestzt zu haben, dass es sinnvoll ist. Den kann ich mir anschließen.
@@OlavvanGervenbei mir im Kreis is es tatsächlich verboten ausser man hat eine absolute Rechtfertigung. Aber aufm RTW sind sowieso 90% aller Medis (auch Morphin u. Fentanyl). Ich geh ganz stark davon, aufgrund der erhöhten Unfallgefahr, dass in den meisten Kreisen das SoSi fürs NEF nur in Ausnahmefällen erlaubt ist.
3:20 wollten schnell zu Lidl!!🤔🫣
Wenn ich mich nicht geirrt habe, dürfte es in GR gewesen sein!! Schön irre was auf unseren Straßen abgeht!!Gute Fahrt an alle!
Phänomenale Folge, richtig gut!
2:25 Die rote Geradeaus-Ampel ist nur für die Radfahrer.
Die Info mit den Regeln in Frankreich war klasse, wie überhaupt immer die ganzen Beiträge bei sachlich hervorragendem Kommentar!
Frankreich - total bekloppt 😳 Danke Leon für dein Tun 😊 Schönes neues Jahr euch nochmal und passt schön auf euch auf 🙂 Achso, war Christian dabei? Habe ihn gar nicht gesehen 🤓 🤣
Total bekloppt - das, was hier erzählt wird, weil's nicht stimmt.
Ich liebe diesen Kanal, es ist unterhaltsam und man kann was lernen. Dickes Dankeschön.
Ich kann es verstehen wenn man auf der linken Spur fast anhällt um die Abfahrt noch zu erwischen.
Habe mal auf der A115 bei Berlin eine Abfahrt verpasst und war dann plötzlich in London..
☺️☺️
Vielleicht ist das irgendwann mit Hyperloop o.ä. tatsächlich mal so. Witzige Vorstellung jedenfalls.
@@TheChrisJL Mh ja war eher ärgerlich, wollte mir n lecker Döner am Kotti holen und dann musste ich leider Fish&Chips essen wegen der blöden Ausfahrt :P
Lied bei 5:10 ist "M83 - Midnight City"
Wenn man das einmal gehört hat, vergisst man es nie wieder.
Und es bewirkt, dass man sich an schöne Zeiten und Momente im Leben erinnert. Warum auch immer.
Was ein Glück bin ich immer nur mit Wohnwagen in Frankreich unterwegs. Immer nur 80 und nix falsch gemacht :D
Doch oft genug zu langsam, dass dich Leute aggressiv überholen mussten um dir das zu zeigen!
Vorsicht mit Anhänger - wenn das im Fahrzeugschein eingetragene zulässige Zuggewicht mit Anhänger >3,5t ist, dann gilt seit einigen Jahren auf Autobahnen Vmax= 90 km/h. Auch wenn der Anhänger auf 100 zugelassen ist. Auch wenn's nur ein kleiner Nachläufer ist, der früher mit 130 über die Autobahn gezerrt werden durfte (und hinter einem kleineren Auto immer noch darf, unabhängig von der technischen Ausrüstung). Ansonsten sind die Ausführungen im Video überwiegend falsch.
4:37 roulette mit einer voll-automatischen, für den Thrill.
3:42 passendes Clientel
Das Fenster war ja sogar ein Stück auf im ersten Clip! Wie man das nicht mitbekommen kann, ist mir echt ein Rätsel.
Ab 2:09: Die Fragestellung des Einsenders halte ich für durchaus nachvollziehbar, da die Situation für den Laien tatsächlich nicht ganz leicht sein könnte einzuordnen.
Deine Erklärung ist allerdings auch schon des Rätsels Lösung: Da hier durch den blauen Pfeil (Zeichen 209) für Kfz lediglich das Abbiegen nach rechts (also dem Folgen der abknickenden Vorfahrtstraße) zugelassen wird, ist eine LZA für die Fahrtrichtung Geradeaus natürlich auch nicht erforderlich. Für die Radfahrer, die ja durch das Zusatzzeichen zum blauen Pfeil explizit von diesem Fahrtrichtungsgebot ausgenommen sind, ist eine eigene LZA vorhanden, also alles i.O.
Das hat dann natürlich auch zur Folge, dass der Mercedes hier keinen Rotlichtverstoß begangen hat.
Dafür hat er allerdings die beiden folgenden Verstöße begangen:
1. TBNR 141142 - Sie befolgten nicht die durch Zeichen 209 vorgeschriebene Fahrtrichtung. 10 €
2. TBNR 109136 - Sie bogen ab, ohne ein entgegenkommendes Fahrzeug durchfahren zu lassen. 40 €
Zu 2. werde ich kurz ausholen: Verkehrsrechtlich betrachtet stellt das Geradeausfahren auf einer durch Zeichen 306 mit Zusatzzeichen ausgewiesenen abknickenden Vorfahrtstraße ein Abbiegevorgang dar. Um hier nun aufzuschlüsseln, wer hier der Vorfahrtsberechtigte ist, stelle man sich die abknickende Vorfahrtstraße einmal begradigt vor. In diesem Fall läge die Straße, in die der Mercedes eingefahren ist, quasi auf dessen linker Seite. Verkehrsrechtlich betrachtet biegt der Mercedes hier also nach links ab. Der Einsender hingegen gilt hier als entgegenkommendes Fahrzeug, das beim Linksabbiegen regelmäßig durchfahren zu lassen wäre.
Was wäre nun die rechtliche Folge, würde eine Ahndung erfolgen? Da es sich um einen Gesamtvorgang handelt, sind beide Einzelverstöße tateinheitlich zu betrachten. Das heißt für diesen konkreten Fall, dass nur der teurere der beiden Verstöße zu ahnden wäre, hier also die 40 € aus 2.
Übrigens: Wäre der Einsender bereits ein paar Meter weitergewesen und hätte stärker bremsen müssen, wäre eine Gefährdung des Einsenders durch den Mercedes m.M.n. zu bejahen gewesen - in dem Fall wäre es die TBNR 109600 geworden - Sie bogen ab, ohne ein entgegenkommendes Fahrzeug durchfahren zu lassen und gefährdeten dadurch Andere. 140 €, 1 Pkt, 1 Monat Fahrverbot.
Wieso der Blick auf das Vorfahrtszeichen, wenn doch an eingeschalteten LZA die Vorfahrtszeichen nicht gelten?
Was wäre an einer anders gearteten Kreuzung, wo der Geradeausfahrer Vorfahrt hätte, der andere aber grün und "Vorfahrt achten" Schild? (Z.B. Kreuzung, Geradeausfahrer darf nicht geradeaus (weil Einbahnstr.), hat also Ampeln mit Pfeil links und rechts aber nicht geradeaus und aus Richtung Geradeausfahrer ist abknickende Vorfahrt nach links. Der Einsender kommt mit grün von rechts aus der "Vorfahrt achten"-Str.)
Müsste da nicht noch sowas wie Benutzung einer/s nicht für Kfz freigegebenen Fahrbahn/Weges dazukommen? Dass dürfte in Berlin und die Straße geradeaus und nur für Fahrräder freigegeben, während Autos hier rechts abzubiegen und den Block anders zu umfahren haben. Zudem gefährdet er dadurch ja auch noch quasi die Radfahrer auf der einzig für Sie freigegebenen Fahrbahn.
@@gerryhh4896 Das von dir beschriebene Szenario kann m.M.n. so eigentlich nicht passieren, sofern das zuständige Straßenbauamt seine Arbeit ordentlich macht.
In diesem konkreten Fall hier ist für den Mercedes schlicht und einfach keine LZA vorhanden. Folglich kann er bei Geradeausfahrt keinen Rotlichtverstoß begehen - allerdings ist das Fahren geradeaus hier an sich für Kfz nicht zulässig (weshalb ja auch keine LZA dafür vorhanden ist).
@@chrisbrandenburger9993 Nee, die Straße darf ja grundsätzlich schon durch Kfz befahren werden - nur halt nicht aus der Richtung des Mercedes kommend. Der Einsender hätte aber einfahren dürfen.
@@sb.7462 Warum sollte es nicht passieren können? Auch im Szenario ist schlicht und einfach keine Ampel vorhanden. Warum auch, ist ja eine Einbahnstraße.
3:29 das ist in Lüdenscheid :D
2:26 Das ist natürlich leicht verwirrend gehalten aber wenn man sich das kurz anschaut - wir haben hier ein Vorfahrtsschild und eine abknickende Vorfahrt, wobei dies eigentlich von der Ampel aufgehoben sein sollte also vernachlässigen wir dies erstmal. Darunter haben wir eine vorgeschriebene Fahrtrichtung, die lediglich Fahrradfahrer ausschließt sprich als Autofahrer durfte er das Manöver gar nicht durchführen, da er ja nur nach rechts durfte.
Wenn die Ampel ausfällt, gilt die Beschilderung ABER die vorgeschriebene Fahrtrichtung existiert auch weiterhin also gilt das Vorfahrtsschild mit abknickender vorfahrt höchstwahrscheinlich nur für die Fahrradfahrer.
Ergo Manöver des Autofahrers war falsch. Ich würde aber nicht sagen, dass das ein Rotlichtverstoß war.
Ich würde auch eher sagen, dass es ein falsches Abbiegen mit Gefährdung war. Aber der Einsender hat da Glück gehabt. Bei dem Kollos an Fahrzeug und dem Tempo wäre nen Unfall echt übel ausgegangen.
Würde ich auch sagen, dass die rote Geradeaus-Ampel für Fahrradfahrer ihn nicht meint. Er hat also keine Ampel überfahren, die ihm sein Manöver explizit verbietet. Er hat sich nur nicht gemäß der vorgeschriebenen Fahrtrichtung verhalten.
Warum sollte eine vorgeschriebene Fahrtrichtung rechts eine abknickende Vorfahrtsstraße außer Kraft setzen?
Exakt, sind übrigens nur 10€ Bußgeld in dem Fall statt der 60€ für rot überfahren. Ob das jetz Gefährdung war ist diskutabel. Behindert hat er eigtl niemanden.
das war ein klares Nichtbeachtender vorgeschriebenen Fahrtrichtung, je nach Sichtweise mit Gefährdung. Inakzeptabel!
Oh wie geil Rehinfelden. das erste video von meinem Heimatort XD 4:10 ja das mal ne tolle kreuzung.
Zu der Ampel an der abknickenden Vorfahrtstraße bin ich mal gespannt auf das Reaction-Video vom Fahrlehrer.
@@rotherkussmund396 Meiner Ansicht nach, hätte er rechts lang fahren dürfen.
@@rotherkussmund396 Denkfehler! Verkehrszeichen 209-20 Vorgeschriebene Fahrtrichtung - rechts. Das ist das hüpsche blaue Schild mit dem weißen Pfeil!
@@rotherkussmund396 durch die vorgeschriebene Fahrtrichtung nach rechts (außer für Fahrradfahrer) hätte der SUV gar nicht dorther fahren dürfen. Wenn nichts passiert und man erwischt wird -> Bußgeld. Wäre etwas passiert würde der SUV vollständig aufkommen müssen, aber der Fahrlehrer wird hoffentlich nochmal mehr Licht ins dunkle bringen :)
Außerdem war unten eine kleine rote Ampel für gerade aus, neben der grünen Abbieger.
A geknickt vorfahrt strassen scheint wohl bei vielen fremd zu sein. Aber waere eh egal gewesen da die Ampel zeahlt, aber man darf sowieso nur rechts abbiegen es gibt nichtmal ne geradeaus Spur
3:30 oh, Lüdenscheid. Zu meiner Fahrschulzeit (die Fahrschule war in dem blauen Haus, das in der Rückansicht noch eben zu erkennen ist) war die rechte Spur Bus-Spur.
3:33 bei rot rüberschlurfen und sich dann noch beschweren (oder gar aggressiv) werden, wenn man hupt oder Gas gibt - geht gar nicht!
5:38 der Ihlpohler Kreisel ist und bleibt eine Katastrophe!
7:00 da geht´s uns ja noch Gold!
Vielen Dank für die heutige Portion Wahnsinn!
Eine hupe ist ein warnsignal und kein mittel um zu schimpfen, du nervst damit übrigens nicht nur die Leute die gerade ein vergehen begehen, sondern haust da gleich mal die anwohner aus dem federn (und ja leute mit schichtdienst schlafen auch wenn es hell ist).
Ist eben Lüdenscheid, da spielt nicht nur der Verkehr verrückt zurzeit.
@Helge: bei mir ist eine Schule in der Nachbarschaft, genauer gesagt eine Hauptschule. Wenn die Herrschaften zum nahe gelegenen Discounter traben, glaubst du doch wohl nicht, daß Ampelphasen beachtet werden. Und wenn man die Herrschaften anhupt, weil sie mal wieder die Fußgängerfurt bei "Rot" queren, wird erst eimal noch ein bis zwei Gänge langsamer gegangen! Manche bleiben dann extra stehen und zeigen erst einmal den Stinkefinger. Charakteristik: männlich, muslimisch, migrantisch....
@@_H__T_ Das hupen ist aber auch nicht besser, ich verstehe deinen Ärger aber will deine unzufriedenheit nicht hören ... Und wie es scheint bringt es nichtmal was.
@@_H__T_ Ja, da braucht man gute Nerven oder einen stabilen Kuhfänger. 😜
Vielen Dank für den fun fact aus Frankreich!🤣👍🏾
Bei der Scene mit der Abknickenden Vorfahrt bei 2:30minuten würde ich meinen das er ja selbst gemäß Beschilderung wartepflichtig gewesen wäre . Dann noch das illegale Geradeausfahren…aber ein Rotlichtverstoss dürfte es nicht sein
Ich sehe das ähnlich.
Auf jeden Fall eine extrem bescheuerte und gefährliche Verkehrsführung. Hat man die Kreuzung kaputt gemacht um einen Radweg nachzurüsten? Die Vermutung liegt jedenfalls nahe.
@@kABUSE1 Was daran soll bescheuert sein oder gar gefährlich? Die Verkehrsbehörde, die das umgesetzt hat, möchte nicht, dass Autofahrer hier geradeaus fahren. Ob aus Gründen der Verkehrssicherheit, des Verkehrsflusses oder der Verkehrsberuhigung, wissen wir nicht. So oder so völlig in Ordnung. Ich weiß auch nicht, was man hier falsch verstehen kann. Ein Autofahrer, der es nicht schafft, hier korrekt über die Kreuzung zu fahren, gehört nicht ans Steuer eines 2 Tonnen Fahrzeugs.
@@kABUSE1 Was ist denn an der Kreuzung kaputt? Der Autoverkehr kann nach rechts fahren und Fahrraeder und Fussgaenger eben auch geradeaus. Wahrscheinlich geht es auf der anderen Seite mit einer Strasse weiter, die fuer Autos gesperrt ist.
Richtig, kein Rotlichtverstoß, aber ein Verstoß gegen Vorschriftszeichen 209 der Anlage 2 der StVO. Folglich ein Verstoß im Sinne von § 41 Absatz 1, § 49 Absatz 3 Nr. 4 StVO in Verbindung mit § 24 Absatz 1 StVG. Somit eine Ordnungswidrigkeit und in der BKatV unter Lfnd. Nr. 138 mit 10€ bis 25€ Bußgeld bedroht.
@@altocumuluslenticularis9499 zumindest wenn es zu keiner Gefährdung oder einem Unfall kommt …mit Personenschaden beliebig teurer 😇
Jemanden lichthupe geben der die Speigel eingeplant hat, genau mein Humor ! Danke für den frankreich exkurs
Innenspiegel?
1:44 vor allem kommt ja 500 meter weiter schon die nächste abfahrt
So, Glückwunsch, Du hast es geschafft! Dank der stetigen Motivation Deiner Videos bin ich jetzt glücklicher Besitzer einer hochauflösenden Dashcam, die ab heute fleißig aufnimmt… Mal schauen, wann ich das erste Mal spenden „darf“ 😉
Korinthenmodus: Das waren nicht zwei RTW, sondern ein RTW und ein NEF ;-)
Pfff. 😁😉
🥱
"Des Krangenaudo und Der NEEEF"
🤷♂️ Sachsen....
😊 Wie geil Mann die Infos über andere europäische Länder kann man mehr von rein machen 🎉❤
Solche Kandidaten wie der Überholer bei 7:28 müsste man eigentlich direkt anzeigen, der hat den Führerschein für zehn Jahre zu verlieren und dann zurück in die Fahrschule.
2:32 Vorschriftszeichen, welche die Richtung vorgeben, sind die Zeichen 209, 211 und 214. Diese Verkehrsschilder stehen meistens an Kreuzungen, Einmündungen oder an Grundstücksausfahrten.
(Es gibt die Varianten Links und Rechts. Das Zeichen 209-10 bedeutet „Vorgeschriebene Fahrtrichtung links“).
Bei Vorschriftszeichen muss man immer mit Sanktionen rechnen. Vor allem, wenn eine Gefährdung oder gar ein Unfall mit Sachbeschädigung oder Personenschaden auf die Missachtung des Schildes folgt. Hier drohen 5-35 Euro Bußgeld.
3:37 "da vlt. Nicht hupen..." ja soll ich eine Anzeige in der Zeitung schalten?
oder ´ne Postkarte schreiben 😉
Das nützt auch nix, denn lesen können die eh nicht.
05:35 da haben sich zwei an einer Stelle richtig getroffen - die A Klasse völlig verpeilt, aber der Volvo SUV paar Autos davor auf der geradeaus Spur wollte nach links wechseln und blieb stehen. Dadurch kam es zu dem plötzlichen stopp allen anderen Autos.
Die Muttis mit dem Kinderwagen. Erst das Kind in Gefahr bringen, sich dann aber über das Hupen aufregen 🤦♀️.
2:33 Bussgeldtatbestand 138.1 nach BKatV: Die durch Vorschriftzeichen (Zeichen 209, 211, 214, 222) vorgeschriebene Fahrtrichtung oder Vorbeifahrt nicht befolgt - mit Gefährdung: 15€
7:20 das wäre jetzt der zeitpunkt gewesen das überholmanöver abzubrechen.
Bre hat bei 6:13 das französische Départment von französisch Guyana vergessen
Und was ist mit den anderen Überseegebieten?
@@Anderten1989 die auch
Selbst Korsika fehlt.
Das Chaos ist aber wirklich bemerkenswert.
@@alexanderweigand6758 Wie kommst du ohne Korsika auf 96 Departements?
frohes Neues:
2:32: Ist auch eine abknickende Vorfahrtstraße. Wenn ich die nach links verlasse (oder hier halt geradeaus) habe ich dem Verkehr auf der Vorfahrtstraße Vorrang zu gewähren. Abgesehen gilt aber auch die vorgeschr. FR.
5:40 das hier ist übrigens ein echt typisches Problem, welches ich bei mir selbst öfter bemerke. Daher stört es mich auch so sehr wenn ich schon eine gefühlte Ewigkeit blinke und mich einfach niemand die Spur wechseln lässt. Teilweise bekommt man das Gefühl das die Leute extra noch einmal Gas geben, um die Lücke nochmal zusätzlich dicht zu machen. Und je mehr man dann fixiert ist in den Spiegel zu schauen, desto weniger bekommt man vom Verkehr vorne mit.
Geht mir genauso. Besonders schlimm auf der Autobahn. Vor mir ein LKW. Ich setze rechtzeitig den Blinker, kann aber nicht rüber, da der andere mich nicht reinlässt, was zur Folge hat, dass ich auf 90 - 100 bremsen muss. Und dann lässt mich erst recht keiner rein. Besonderes schlimm finde ich das auf dreispurigen Autobahnen, wenn der Typ auf der Mittelspur sich schlicht weigert auf die komplett freie linke Spur zu wechseln. Erlebe ich sehr oft.
@@malteschluter4516 Der andere muss dich auch nicht reinlassen. Nur weil du den Blinker gesetzt hast, ist das noch längstens keine Aufforderung an die anderen dir Platz zu machen. Wenn du die Spur nicht wechseln kannst, dann musst du eben abbremsen. Blinker kündigen lediglich die Absicht eines Fahrers an.
Kommt auf den Zusammenhang an. Wenn ihr den Spurwechsel zum ausfahren wirklich rechtzeitig anzeigt, also so ca. spätestens 300m vor der Ausfahrt ist das natürlich tatsächlich arschig von denen. Aber wer erst 50m vor der Ausfahrt anfängt die Spur wechseln zu wollen um sich da noch vor zu quetschen, den würde ich auch eiskalt auflaufen lassen.
@@Fidget-ch5pj ich habe auch nie gesagt, dass er das muss...
Lediglich, dass es arschig ist, da links komplett frei ist und er sich keinen Zacken aus der Krone gebrochen hätte.
@@Quotenwagnerianer Solch knappe Spurwechsel mache ich in der Regel nicht. Innerorts kann sowas schon eher passieren, da man sich wenn man sich in der Stadt nicht auskennt regelmäßig mal etwas zu spät einsortiert. Unter anderem da man mal links abbiegen musste und die nächste dann irgendwie rechts abbiegen muss. Aber auch da bin ich oftmals 100m vor der Kreuzung, was beim Stadttempo wohl kein Problem darstellen sollte.
02:19 Missachten der vorgeschriebenen Fahrtrichtung „nach rechts“: Tatbestandsnummer 141142 (Sie befolgten nicht die durch Zeichen 209 vorgeschriebene Fahrtrichtung -> 10,-€; 141143 mit Gefährdung -> 15,- €; 141144 mit Unfall -> 25,- €). Interessant wird’s aber, wenn die Ampel ausfällt. Dann gilt nämlich das Verkehrszeichen mit der abknickenden Vorfahrt, womit ein Verstoß zum Vorfahrsfall (=Hauptunfallursache) und damit empfindlich teurer wird (bei Unfall 170,- €).
4:30
Der Motorradfahrer möchte wohl ins Grab.
Ja leider ist das so ein Exemplar. :( Aber es sind nicht alles so und schade, dass hier nie mal ein Positivbeispiel gezeigt wird. Motorradfahren ist so eine Freude und man kann das auch vernünftig machen. Ich habe schon so oft Kindern in Autos gewunken oder einfach mal Autofahrer angelächelt und ein Lächeln zurück bekommen. Statt über rot zu ballern, haben wir Schere/Stein/Papier beim warten gespielt. :D Gruß
Heiliges Baguette, die spinnen, die Rö... Franzosen! Also zumindest, was ihre Verkehrsgesetzgebung angeht. :D Interessant zu wissen.
Immer wenn ich gewagt überholen will, denke ich an die Dashcam Videos und lass es sein 😂
Ich habe hier noch einen Fun Fact über Frankreich:
Auf der Periphérique (also dem inneren Autobahnring) von Paris haben die Fahrzeuge auf den Auffahrten Vorfahrt gegenüber den auf der rechten Spur.
Das hat unter anderem den Grund, dass sich kein großer Rückstau auf den Zubringer-Autobahnen bildet. Denn die Periphérique ist vor allem in den Stoßzeiten so gut wie komplett dicht, sodass man mit Glück noch 30 km/h fährt.
Bei 30 km/h lohnt sich das Autofahren ja so richtig 😂
@@bastianw2217 Um in die Stadt rein bzw. aus der Stadt raus zu kommen, lohnt sich das schon. Innerhalb der Stadt wäre selbst Laufen schneller.
ungeschriebenes Gesetz in diesen Stoßzeiten ist außerdem 3-Spurig -> 5-Spurig und 5-Spurig -> 8-Spurig.. Vorfahrt hat außerdem derjeniger dem die Beulen egal sind.
Fahrspuren sind relativ. Mal gibt es mehr, mal weniger. Es passt sich immer der Verkehrsdichte an. Aber wenn man mal überlegt: Rettungsfahrzeuge kommen da nicht mehr durch :/.
@DerNachtfalke Man muss halt auch in den abtrünnigen Provinzen Präsenz zeigen 😂. /s
Bitte entschuldige aber ich selbst als Motorradfahrer muss leider sagen das lanesplitten wie dort genannt eigentlich je nach wetterbedingten Situationen eher von Nöten ist weil zb im Sommer,wenn ein Stau vorhanden ist man sonst aufgrund eines Hitzschlags einfach umkippen würde etc.
Das mit den eingeklappten spiegeln ist mir aber auch schon passiert. Habs aber nach ner minute selber gemerkt.
Ist mir auch schon passiert, als ich mal mit dem Auto meiner Schwester fuhr und man bei ihrem die Spiegel per Knopfdruck ausklappen muss, ich es aber gewohnt war, dass Aussenspiegel automatisch ausklappen beim aufschliessen des Autos.
Ich musste dann anhalten und sie anrufen, wie man die Dinger ausklappt^^ ist echt ein Scheissgefühl ohne Spiegel zu fahren.
Ist mir zum Glück noch nie passiert, fahre aber auch selten Auto und wenn, dann sind die Spiegel schon ausgeklappt^^. Ich frage mich aber gerade wirklich, ob ich es merken würde, wenn die Spiegel eingeklappt wären, da ich beim rückwärts Rausfahren zwar die Spiegel brauche, allerdings nur schaue, ob es denn auch passt auf beiden Seiten... Naja, solange die Spiegel ausgeklappt bleiben, muss ich mir da keine Sorgen drum machen. Spätestens aber, wenn ich mal aktiv in die Spiegel schaue, sollte es mir auffallen, also keine 200m später. Wer aber Minutenlang mit eingeklappten Spiegeln fährt, der schaut da aber auch nicht rein, ganz nach dem Motto "früher gab es auch keine Spiegel, dann brauche ich sie heute auch nicht".
eine Anmerkung zum Kastenwagen am anfang:
Die Kastenwagen sind nicht mit der PKW Version zu vergleichen, Die Motoren sind wesendlich weniger Schall gedämmt, die Ladefläche hinter dem Fahrersitzen sind auch nicht unerhebliche Dröhnboxen. wen da jetzt noch lose Sachen drin rummpoltern höst du die Sirene recht spät.
Bei Minute 2:29 würde ich sagen, dass es sich um Tatmehrheit handelt. Zum einen wird das Zeichen 209 nicht befolgt das wäre 141144 + rechts vor links Verstoß (ist ja geregelt durch die abknickende Vorfahrt) 108601. Wären dann insgesamt 145€ und ein Punkt, falls das alles zu nem Unfall führen sollte.
Ob das ein Richter aber genauso sieht, ist natürlich die andere Frage.
Das war in Berlin. Ich vermute mal stark, dass das nen Diplomat war, die fahren da eh wie bescheuert.
Hallöchen. Das Pferd mal von hinten aufgezäumt: liegen hier mehrere Verstöße vor, so hat der SUV-Fahrer alles tateinheitlich begangen, da eine Handlung (das Geradeausfahren) mehrere Verstöße produziert hat (§ 19 OWiG).Mögliche Verstöße, wie du schon sagst, gg Z. 209, gg Z. 297 (Richtungspfeile auf der Fahrbahn). Zum Rotlicht: Wenn diese Lichtzeichenanlage nur die Fahrtrichtung nach rechts mit Grünpfeil anzeigt, sagt sie gem. § 37 II StVO: Nur in Richtung des Pfeils ist der Verkehr freigegeben. Schutzbereich ist eben der Rest der Kreuzung zum gefahrlosen Passieren z.B des Einsenders. Es gibt zwar keinen expliziten Tatbestand dazu, dennoch ist es ahndbar dank § 49 III Nr. 2 StVO. M.M.n. wegen der Gefährlichkeit wie ein Rotlichtverstoß zu werten.
Augrund dessen das oberhalb der ampel die Fahrteichtung vorgeschrieben ist, ist an dieser Stelle das geradeausfahren untersagt.
Ein Rotlichtverstoß fände nur Stadt wenn die LZA auch rot wäre ist sie grün und er fährt geradeaus dann ist es kein Rotlichtverstoß
Meine Fresse ist das mittlerweile professionell. Ich mein, war schon lange gut, aber ihr habt echt nochmal ne Schüppe drauf gelegt. Chapeau!
Zu Engstellen hab ich auch noch Einen: bei uns gibts eine Verkehrberuhigung (Buckel + Verengung), direkt dahinter kommt eine Seitenstraße, die nach rechts ab geht. Man glaubt gar nicht, wieviele Leute noch dringend durch die Verengung fahren oder sogar mittendrin stehenbleiben, um dann - bei praktisch nicht mehr vorhandenem Freiraum - den Autos von rechts Vorfahrt zu gewähren.
3:30 ist nicht nur silvester so xD
3:40 die kennen in Islamabad wahrscheinlich keine Ampeln
Die Frankreich-Facts waren mir neu. Find ich super, wenn du ab und zu auch sowas mit ins Video nimmst.
Nächstes Mal aber bitte wahrheitsgemäß; hier wurde viel Unfug erzählt.
Da kommen mir mehrere Szenen bekannt vor, wenn man viel unterwegs ist, erlebt man so einiges 😅
Aber die Regeln in Frankreich erinnern mich schwer an unsere Corona-Regeln 🤨
Weil sie genauso falsch dargestellt wurden? Denn die behaupteten Regeln in Frankreich stimmen nicht.
5:18 Das ist entlang meines Arbeitsweges und ich kann versichern, dass das da fast jeden Tag passiert. Die Kreuzung im danach ist aber auch sehr unübersichtlich aufgebaut, wenn man als Ortsfremder reinfährt.
7:20 Ich verstehe das nicht, warum man diesen Überholvorgang nicht abbricht. Voll auf den Gegenverkehr draufhalten und im aller letzten Moment rüberziehen. Einfach nur krank! Hier ging es zwar gut aus, aber man stelle sich vor, es hätte einen Frontalcrash gegeben. Wegen der Ungeduld einfach ein paar unschuldige Leben ausgelöscht. Das sind die 2 Sekunden Zeitersparnis nicht wert.
Ein Erklärungsversuch, keine Entschuldigung, wenn jemand schon zum Überholen ansetzt, dann ist auch der innere Drang da diesen Überholvorgang zu beenden. Die Option den Überholvorgang abzubrechen oder zu bremsen ist dann wohl aus dem Hirn gelöscht bzw nach ganz tief unten gerutscht. Dass die Person welche das Auto gesteuert hat sich nicht vorher überlegt hat was sie Tat und wie sie da ggf. wieder raus kommt erkennt man ja auch daran wo sie überholt hat. *mitderschulterzuck* vielleicht sollte man die Führerscheinpflicht für Kraftfahrzeugführpersonen mal einführen. ... ach stimmt die gibt's ja schon. Ich hab's vergessen.
Sehr spannende Informationen zu den Verkehrsregeln in Frankreich. Danke dafür!
Leider sind sie falsch.
@@LocojustLoco Was genau stimmt nicht?
@@patrickseidel218 Beispiel: die Sache mit den Motorrädern war ein Modellversuch über 2 Jahre und ist seit 2021 mit negativem Ergebnis abgeschlossen. Es gilt also in ganz Frankreich einheitlich: was die Motorradfahrer machen, ist verboten - lediglich haben die Ordnungshüter meist keine Lust, sie zu verwarnen.
Auch die Sache mit den Geschwindigkeiten ist falsch: Tempo 80 auf Landstraßen ist immer noch geltendes Recht; die Verkehrsbehörde kann - wie in Deutschland - lokal andere Beschränkungen festsetzen, höher oder niedriger, die dann aber immer und ausnahmslos ausgeschildert werden. Und keine Kommunalverwaltung kann Geschwindigkeitsbeschränkungen auf außerörtlichen Straßen festlegen. Wohlaber innerhalb der geschlossenen Ortschaft und auch für die gesamte Ortschaft - das haben sie nicht benannt.
Ich hab dazu einen eigenen Kommentar geschrieben.
0:10 Das sind keine zwei RTWs. Das ist ein RTW mit NEF-Begleitung.
Völlig Wurst...
Dein Kommentar ist aber vermutlich der Grund, warum JX sie auf seinem Kanal einfach Blinkis nennt
Ich finde schon, dass man das durchaus trennen sollte. Sonst heißt es irgendwann, es würden zwei Rettungswagen für einen Patienten benötigt, und dann wird wieder gemeckert, dass das unsere Steuergelder seien, mit denen die Fahrzeuge betrieben werden und es einfach unnötig war, mit zwei Rettungswagen da hin zu fahren, weil einer überflüssig war und das den Stuerzahler nur Geld gekostet hat und blablabla.
Habe ich auch letztens was gelesen, wo ein Feuerwehrfahrzeug noch mit ausgezogenen Schienen aus der Halle fuhr: Das war kaputt danach. Und dann wurde auch wieder geschimpft, dass seien doch unsere Steuergelder, mit denen die Autos finanziert wurden um man deshalb damit machen könnte, was man will. Wie ich solche Leute hasse, die glauben, nur weil es durch Steuergelder finaziert wurde, dürften einem keine Fehler passieren oder hat damit sparsam umzugehen, weil man j amöglichst lange was von den Steuergeldern haben will.
@@einkommentierer7341 Klar, trennen kann und sollte man es. In Situationen, wo es relevant ist. Zum Beispiel dann, wenn es darum geht, in welches Fahrzeug der Patient geladen werden muss.
Hier im Video kommen einfach zwei Einsatzfahrzeuge von hinten, denen soll Platz gemacht werden. Ob das nun RTW, NEF, DLA(K), KdoW oder FuStW sind, ist völlig irrelevant.
@@stahlschorsch Genau, in solchen Situationen sollte man es trennen, ebenso aber auch hier, da sonst andere Leute sich das hier abschauen und das so weiter verbreiten mit den Folgen, die ich oben genannt habe. Auch wenn mich das persönlich eher wenig stört, so sollte man aber doch auch an DiE sTeUeRzAhLeR denken, die dann diese Falschinformation weiterverbreiten. Und da habe ich ja etwas Angst, gerade die letzten drei Jahre haben ja gezeigt, was DiE sTeUeRzAhLeR alles einfordern, was eigentlich totaler Quatsch ist, da es das entweder schon gibt oder sie den Sinn dahinter nicht verstehen (um nur mal ein Besispiel zu nennen: Ich zahle Kfz-Steuer, deshalb dürfen Radfahrer nicht auf der Straße fahren).
Was es jetzt im Nachhinein für Fahrzeuge waren, ob GW W, MTW, HLF, LF, RTW, das spielt für den Clip keine Rolle, es wäre keines dieser Fahrzeuge schneller am Vito vorbei gewesen.
In frankreich wird auch kaum eine Handbremse gezogen. Da werden die Autos geschoben bis wieder ne Parklücke entsteht.
aber 5:46 wieso passiert da das ganze?! weil der schlaue Fahrer / Fahrerin des schwarzen SUVs vorne an der grünen Ampel steht weil er sich da noch auf die Abbiegespur drängeln will/muss...
Ich mußte vor einigen Wochen an einer Trambahnhaltestelle mal ca. 5 Minuten warten und wurde dabei Zeuge eines einzigartigen Schauspiels. An der Kreuzung zwei Spuren für geradeaus, eine für Linksabbieger, geregelt mit Ampeln inclusive extra Linksabbiegerampel. Ein Transporter entschloß sich im letzten Moment, nach links abzubiegen und stand dann schräg mit der Front über der Haltelinie, mit dem Heck noch auf der mittleren Spur. Er stand,da die Linksabbiegerampel rot war. So stand er da, blockierte zwei Spuren, konnte nicht zurück, da es sich hinter ihm staute und vorwärts durfte er auch nicht,da die Ampel dauerhaft auf rot blieb! Diese Ampel war über eine Induktionsschleife geregelt, und diese erkannte den Transporter wegen des Schrägstehens nicht. Nach 5 Minuten kam meine Tram, ich kann deswegen leider nicht sagen, wie dieser Knoten gelöst wurde.
3:10 rutscht mit dem Fahrrad aus in der Kurve und gg
2:40 Wieder ein super Video, aber hier irrt DDG. Es gibt verschiedene mögliche Gründe, warum der Radfahrer hier auf der Fahrbahn fuhr (keine Benutzungspflicht, Radweg versperrt, Radfahrer möchte demnächst links abbiegen).
Verhindern das man zu knapp überholt wird weil kein Platz da ist für 1,5-2m Abstand
Keine Benutzungspflicht, wenn ein Radweg klar markiert ist? Erscheint mir sehr abwegig - im wahrsten Sinne des Wortes!
@@ricasunrise3340 Dann wirf mal einen Blick in die StVO aus diesem Jahrtausend. Nur Radwege mit rundem blauen Schild müssen benutzt werden - und davon gibt's dann auch noch einige Ausnahmen (siehe oben).
@@ricasunrise3340 klar markiert heißt es steht ein Schild. Wenn kein Schild steht ist keine benutzungspflicht gegeben der rad"weg" ist damit nur ein Angebot.
@@KeVIn-pm7pu Ich dachte, eine Markierung auf der Fahrbahn gilt auch als Markierung - nicht nur die Schilder.
Einen mit eingeklappten Außenspiegeln hatte ich auch heute vor mir. Hab auch Lichthupe gemacht, der hat es aber nicht gepeilt und dann musste ich abbiegen 🤷♂️
Okay das mit den Landstraßenlimits in Frankreich hätte mir mal einer sagen müssen, bin da im Sommer mit 100 lang gefahren wenn kein Schild da war O_O
Immer, wenn du in ein Land rein fährst, gibt es da große Inforschilder über die verschiedenen Geschwindigkeiten. Gut, kann einem tatsächlich auch mal entgehen. Aber es ist schon ratsam, sich zumindest ein paar Basic Infos zu holen, wenn man durch ein anderes Land fährt.
@Marc Fuchs Das hatte ich, ich hab ne ganze Menge gegoogelt was Regeln für Anhänger angeht (u.ä.), und die Grenzschilder habe ich auch beachtet, aber woher soll ich den wissen, dass jedes Departement eine eigene Geschwindigkeit hat, wenn das nirgends steht auf einem Schild steht. Es geht doch niemand davon aus, dass die so dumme Bürokratie haben in FR xD
Interessant ist auch Spanien. Dort gilt innerorts 30 wenn nur eine Fahrspur pro Fahrtrichtung vorhanden ist und da ist auch nichts extra ausgeschildert.
@@kaiserhhaie841 Es stimmt ja auch nicht, was DDG da behauptet. Es gilt Tempo 80 - alles, was davon abweicht, wird ausgeschildert.
Die A - Klasse auf der falschen Spur ist ein Dauerbrenner - ich wohne da um die Ecke, es geht dreispurig nach links, rechte und mittlere Spur werden zur A 270. Und täglich mehrfach nimmt jemand die äußerst linke Abbiegespur und stellt dann fest, dass die A270 nur zweispurig ist ... die Beschilderuing ist übrigens ausgezeichnet und unübersehbar.
Danke für die Dashcamvideos, ich mache gerade "Verkehrserziehung" mit meinen 11 - bzw 13 jährigen Töchtern, diese Videos sind sehr hilfreich.
2:34-3:08
Der Radfahrer scheint sich, soweit ich das erkennen kann, vollkommen regelkonform zu verhalten.
Das, was da wahrscheinlich als Radschutzstreifen gedacht ist, ist das übliche lächerlich schmale etwas, was niemandem nützt, da Radfahrende ohnehin nen Meter Abstand zum Straßenrand einhalten müssen (ab Ende Lenker).
Davon abgesehen endet diese Markierung ja an der Kreuzung und zumindest ist für mich da keinerlei Beschilderung erkennbar, weshalb der Radfahrer auf der Straße fahren muss, wofür er sich halt korrekt eingeordnet hat.
Punk 1 TBN 102143 mal lesen. Punkt 2 endet der Radfahrstreifen nicht an der Kreuzung sondern geht dann abseits der Straße weiter.
@@You-wy6te Du hast aber schon gelesen und verstanden, was ich geschrieben habe, oder?
Punkt 1:
Abstand zum Straßenrand 1m ab Ende des Lenkers (lass es hier vielleicht 1,30 sein)
Dieser Radstreifen ist nicht nutzbar, ohne diesen Abstand zum Straßenrand einzuhalten.
Punkt 2:
Ich sehe da kein Schild, welches nach der Kreuzung einen Radweg kennzeichnet.
@@danielpabst4548 Abgesehen davon: Wenn dieser Radweg rechts nicht mit einem Blauen Schild explizit gekennzeichnet ist, darfst du als Radfahrer sowieso nicht drauf fahren, sondern musst auf die Straße wechseln.
@@danielpabst4548 Das mit dem 1m Abstand hast du als Abstand zu parkenden Autos. Ein Abstand zu einem Grünstreifen ist nicht gegeben, da ein Grünstreifen keine plötzlich öffnenden Türen hat.
@@acmenipponair Es muss kein blaues Schild sein, es kann auch einfach ein "Rad frei" Schild sein, dann ist der Weg nicht benutzungspflichtig.
An der Stelle vom 3:25 ist mir das gleiche schon zwei Mal passiert. Da musste ich zum ersten Mal seit der Fahrschule das Ausweichen mit Motorrad anwenden.
Ich muss zugeben was dem Sprinter wiederfahren ist, wäre mir auch fast passiert (Gilt für Wagen ohne Rückspiegel). Wenn der RTW genau mittig auf der Spur fährt und auf einer geraden Strecke (hier nicht ganz der Fall)sieht man ihn nicht. Da der Blick nach hinten fehlt und man nur Seitenspiegel hat. Bei einer gewissen Geschwindigkeit sind Roll-/und Fahrtgeräusche einfach super laut und von weit weg, hört man den RTW einfach nicht. Kann also gut sein dass das bei ihm auch der Fall war. Keine Entschuldigung, aber vlt eine mögliche Erklärung
War ein Vito (wie auch das NEF), der Rettungswagen hat als Basis einen Sprinter. Um mal kurz diese kleinen Fehler auszuräumen.
Selbst wenn er durch gewisse Fahrgeräusche gestört worden wäre in seiner Wahrnehmung, so ist auch das E-Horn des RTW laut genug, dass er es hätte hören müssen, wenn sie hinter ihm fahren. Und wenn man die Fahrzeuge vor einem sieht, wie diese nach rechts fahren, sollte man doch auch mal in seine Rückspiegel schauen (links und rechts). Ein RTW ist in den allermeisten Fällen breiter als ein normales Auto, sodass man diesen in mindestens einem Spiegel hätte sehen müssen. Ebenso kann man bei 0:24 erkennen, dass Vito und RTW leicht versetzt fahren. Der Fahrer des Vito hat also einfach geschlafen oder er die Situation zu seinen Gunsten genutzt.
Der hatte sogar das Fenster offen.
zu 2:25 hätte ich eine Frage: Gibt es da eine extra Rechtsabbiegespur? Wenn ja, dann gilt dieses Schild "Rechts abbiegen, blinken" nur für die Rechtsabbiegespur. Und dann ist es ein eindeutiger Rotlichtverstoß. Da ist es egal, ob man auf einer Spur, die Grün hat in eine Richtung fährt, die auf ihrer Spur Rot hat oder über eine Spur, die Raot hat in eine Richtung fährt, die auf ihrer Spur Grün hat.
Gedankenfehler. Die unteren 2 Ampeln sind für die Fahrradfahrer...... Ergo Kein Rotlichtverstoß, aber in eine unerlaubte Richtung gefahren. Denn oben unter dem "Rechts abbiegen, blinken" steht auch ein Fahrräder frei.
Ich arbeite auf einer Position, an der ich... na sagen wir mal... sehr oft mitbekomme, dass in Deutschland sehr, sehr (wirklich seeeehr) viele Menschen ohne oder mit einem illegal "umgeschriebenen" ausländischen Führerschein im Straßenverkehr unterwegs sind, gerne auch im Lieferverkehr. Es sind oft Menschen aus Ländern, in denen Verkehrsregeln mehr so als grobe Handlungsempfehlung wahrgenommen werden. Je mehr Videos ich auf diesem Kanal sehe, desto besser verstehe ich auch, welche Folgen das haben kann.
Was ist das denn für eine Position?
@@schwammrobertquadrathosen Beim Staat. Das muss reichen.
Mein Chef fährt derzeit auch ohne Führerschein. Hat einen chinesischen, aber hat's nich geschafft in der Einjahresfrist seinen deutschen zu machen. Und Ende Januar läuft seine TÜV-Anmeldung aus, sieht nicht so aus, als ob das bis dahin was wird.
ayyyyyy erstes mal einen Ort in dem Video gesehen den ich kannte
2:34 warum Radfahrer vor Kreisverkehren auf die Fahrbahn wechseln:
Weil ihr Vorrang auf dem Radweg von ein- und ausfahrenden Fahrzeugen nicht beachtet wird.
Grüße gehen raus an den unsichtbaren Christian! 🙋♂️
5:40 So habe ich als Fahranfänger auf einer sich stauenden Autobahn auch mal einen leichten Auffahrunfall gemacht, weil das Auto vor mir ziemlich abrupt gebremst hat & ich in den Spiegel geschaut habe.
Ich bin zwar nur in das Auto reingekullert und ich konnte keinerlei Schäden/Kratzer erkennen, aber ich habe ihr natürlich trotzdem meine Daten gegeben und meine Versicherungsbeiträge sind danach massiv angestiegen
In Frankreich gibt es auch immer noch ein Gesetz, das es verbietet sein Schwein "Napoleon" zu nennen. Als Strafe stehen 50-75 Peitschenhiebe im Raum.
Tolle Episode wie immer. Danke Euch.
In den USA gibt es auch in einem Staat das Gesetzt (leider weis ich jetzt nicht mehr welcher Staat es war) das man nicht aus einem fliegenden Flugzeug springen darf 😂
Gesetzte sind manchmal echt der Hammer 😅
@@kbr-masyrix Dann gibt es dort wohl auch keine Fallschirmspringer-Vereine... Mit Flugzeug dranhängend ist das Landen mit dem Fallschirm ein wenig "unhandlich"... lol
Und in deutschland gibt es noch die todesstrafe, das sind altlasten nachdenen heute kein urteil mehr gesprochen werden kann - weshalb man druber streiten kann ob die gesetze uberhaupt existieren oder nur für witzige anekdoten da sind.
@@christiang5209 M.w. spielst du auf Hessen an. Die letzte Anwendung der Todesstrafe - durch Deutsche Gerichte - wenn man NS-Zeit und Nürnberger Gerichte ausblendet - war irgendwann gegen Ende 18... Also, es wurde schon ewig nicht mehr angewendet und war nur noch ein Relikt aus frühen anfängen. Und, da Bundesrecht Landesrecht sticht, war im Umkehrschluß eh keine Anwendung dieses "Rechts" mehr möglich - würde grundsätzlich Bundesrecht verletzen! Und, ein Gesetz ist keine witzige Anekdote sondern bedarf, wenn es fehlerhaft oder unvollständig ist, dem Reklamieren (Petition an Ausschuß oder zuständigen Politker im eigenen Wahlkreis, weitere Eskalation z.b. Demo anmelden und durchführen oder vor Verfassungsgericht). Ein "ob die Diskutieren" oder nur "witzige Anekdoten" sind, ist daneben, fehl am Platz und letztlich gefährlich! Gesetze sind Regeln, die für alle Verbindlich sind und ein zusammenleben Regeln und ermöglichen sollen!
Übriegens ist die seit einigen Jahren, soweit ich das verfolgt habe, in Hessen, mittlerweile auch rausgestrichen - ist also noch nichtmal aktuell, die Aussage... ;-)