Essa versão MPI é a que tem o melhor custo benefício de todos os POLOS. Gostei muito do POLO nessa versão. Sem contar que o POLO MPI é mais econômico e anda mais que o POLO TRACK.
@@mayconmarques681 a diferença é que o MPI é um pouco mais baixo, tem parachoques e em baixo tem peças mais aerodinâmicas que o Track, por isso que o MPI é mais econômico que o Track.
o melhor custo beneficio e o onix e 208 o polo e um carro gostoso de dirigir e justo mas peca no acabamento e equipamentos, esse mpi sai por 86mil por 3mil a mais vc leva o 208 style q e bem mais completo, mais bonito e com acabamento melhor
Tudo de 2:11 bom com vcs, ótimo vídeo, atualmente com a ajuda do governo esse polo mpi e o cronos 1.0 sai na faixa de 78000 reais na opinião de vcs qual seria a melhor opção .
Umm coisa que não entendo, todo canal automotivo, invariavelmente, mostra que falta isso ou poderia ter aquilo nos carros, mas para que tecnologia se a maioria dos motoristas não sabem usar a alavanca da seta de direcão?
É isso entao! Quem um algo a mais no polo,pega esse aí. E quem não da bola pra farol,multimídia, pega o track,com o kitzinho dignidade. Um salve pro victor, pois ele foi o único que eu vi,que prefere o polo de entrada,ao invés do polo de entrada!!😅😅 Entre esses dois,prefiro o track,tambem!👍😉
Foram observadas diferenças na suspensão? Observei no vídeo um comentário que a suspensão do MPI é um pouco mais macia que a do Track. Verdade? E o som, também existem diferenças?
Cara, seguinte, compramos o polo MPI mas estavamos olhando o track, não muda muita coisa, a diferença é que o MPI é muito mais bonito e tem um pouco de equipamento a mais por 3 mil de diferença.
Vídeo Top !! 2 coisas que possam oferecer ajudas. 1. Qual seria melhor polo mpi 2020 ou 2023 ? ( tendo em vista q o 2020, tem mais adicionais inclusos, tipo, vidro elétrico nos 4, e retrovisor tmb elétrico), já o 2023 parece que não tem. Mas de performance e economia de combustível? 2. Qual a câmera que usa pra gravar, achei top d+ !! Obg !
Um carro que passa dos 100mil deveria ter a decência de vir com todas as firulas de carro topo de linha, regulador de altura no volante, painel todo integrado, borboleta para o ar de passageiro, banco em couro, roda em liga leve. etc.
eu ja andei e o carro passa uma robustez e solidez maior que qualquer concorrente, ele e o mais gostoso de dirigir se comparado aos concorrentes, a direcao, cambio e suspensao sao muito bem ajustados, firmes e com calibragem bem justa pra se usar no dia a dia, vc pode passar horas dirigindo q vc nao cansa
São dois carros bons, mas que vão agradar publicos diferentes! O polo é bem legal para quem gosta de mais prazer ao dirigir, enquanto o Argo tem acabamento melhor! Nossa dica é sempre ir dirigir os dois carros e ver qual toca mais sua Alma Automotiva! O importante é estar feliz com o carro que comprou!
Pessoal. Estou pra comprar um polo Msi 2019 com 100 mil km rodados. O motivo do km alto é que o dono viajava pra Caruaru pra buscar roupas. Pois ele é vendedor. O carro está em ótimo estado. Primeiro dono. E está me pedindo 58mil. Vcs acham que é bom negócio? Me ajudem!
Aaahhh o Polo Track é o famoso Polo de Taubaté então?! Rsrsrsrs. Foi mal pela piada ruim. Mas pela diferença pouca no valor, eu iria de MPI tem lá seus mimos a mais. Por motivos de q o track na vem nem com alto falantes.
Graças a Deus o 2024 torceram essa manopla de câmbio horrível, e volante com regulagem de altura e profundidade. Pegaria um MPI sem dúvidas, colocaria só umas rodas mais bonitas. Pra mim o Polo é o melhor da categoria
Eu particularmente adoro esse carro, não comprei porque minha esposa e filha acham ele feio, família pesa né, mas eu prefiro esse carro ao Peugeot apesar do francês ser lindo!
Esse é o polo mais sem sentido, perdeu recursos que a MPI até 2022 tinha , você paga mais caro que o track só por conta de 5 furos na roda e farol led .. sinceramente vai de Track ou de Comfortline
Minha decisão é o MPI mesmo kkkkkk já tá chegando 🙏🙏🙏 pois carnaval 🎉🎉🎉 muito mimimi se não gosta pra que criticar o custo benefício tá ótimo e encaixa bem no bolso e vamos que vamos kkkkkkkk
Aos 12:31 a potência aparece na tela! E foi sim analisado e informado sobre sua desenvoltura! E caso queira saber sobre qualquer Polo temos vídeos de todos os modelos, salvo o GTS que será publicado hoje!
nao vale apena comprar o track, com 3mil a mais vc leva um carro com farol melhor, roda com 1 parafuso a mais, multimidia, computador de bordo com mais funcoes e o mesmo design do modelo europeu tirando a traseira, o track so vale pra frotista msm q vai comprar em grandes volumes e vai economizar alguns milhares de reais
SE A INTENÇÃO É ESTA VERSÃO TER UM 'PELINHO' A + DE REFINO EM RELAÇÃO AO TRACK, SERIA INTERESSANTE A WV DISPONIBILIZAR UM PACOTE URBAN COM RODAS DE LIGA LEVE ATÉ ARO 16'', REGULAGEM DO VOLANTE, VIDROS ELÉTRICOS TRASEIROS E TALVEZ PARTIDA POR BOTÃO... DEIXARIA LEGAL A VERSÃO...
Vou fazer um elogio sincero: acompanho todos os canais grandes sobre carros e vocês têm tudo pra chegar lá! São muito bons!
Muito obrigado 🙏🏽
Comprei o MPI. Um carro honesto! Não empolga, mas também não decepciona! Um carro para usar 10 anos, sem medo algum.
Boa!
10 anos esses motores novos? Será?
@@mineracaobrasil9189 esses motores já estão completando 10 anos no mercado brasileiro
@@juniormota631 esse motor 1.0 3 cilindros chegou em 2014 no FOX e em seguida no UP no msm ano
@@mineracaobrasil9189 é o mesmo MPI do Gol, Up e Fox estando já a 10 anos no mercado.
A máquina que eu quero comprar em breve 🚀🙏
Boa escolha 🤜🏽🤛🏽
'Máquina'?
MENOS cara 😂
Essa versão MPI é a que tem o melhor custo benefício de todos os POLOS. Gostei muito do POLO nessa versão. Sem contar que o POLO MPI é mais econômico e anda mais que o POLO TRACK.
Boa 🤜🏽🤛🏽
Jesus.. o track anda menos qu esse aí?
@@rodrigopereira1529 , a diferença entre o Track e o MPI é pouca, mas ela existe sim. O MPI é um pouco mais econômico e anda um pouco mais tb.
Mais e o mesmo motor, e peso também porque teria essa diferença
@@mayconmarques681 a diferença é que o MPI é um pouco mais baixo, tem parachoques e em baixo tem peças mais aerodinâmicas que o Track, por isso que o MPI é mais econômico que o Track.
Polo Track vai fazer bonito nas vendas diretas (frotas, locadoras, etc).
Concordamos 100%
Hoje pedi o meu mpi para o táxi, custo benefício
Meu polo e o MPI vermelho sanset! Show de carro , peguei essa semana!
Boa, nossa cor preferida!
estou em dúvida entre o polo MPI e o onix LT, o que está achando do carro?
@@fernandonajar8350 Polo é melhor, nem pense muito, a plataforma é melhor, tem mais espaço, a dirigibilidade tbm nem se fala
@@fernandonajar8350 Fuja de Onix, veículo descartável...
Plataforma do Polo é excepcional, sem comentários!
Dos 1.0, esse é o melhor custo/benefício.
Grande Lipe!!! 🤜🏽🤛🏽
o melhor custo beneficio e o onix e 208 o polo e um carro gostoso de dirigir e justo mas peca no acabamento e equipamentos, esse mpi sai por 86mil por 3mil a mais vc leva o 208 style q e bem mais completo, mais bonito e com acabamento melhor
@@Higormalaga por 87 vc tb pega um onix lt hatch que já vem com chave presencial e partida no botão, liga leve, multimídia e trio elétrico completo.
@@Higormalaga só que a revenda do 208 aí é péssima se comparada a Onix e Polo.
@@carloscerqueira473 e correia banhada a óleo kkkkkkkk
Parabéns pelo vídeo, eu levaria o Track.
Muito Obrigado!
Parabéns pelo vídeo!
Muito Obrigado!
Excelente vídeo eu levaria o polo Trek um abraço Deus abençoe vc 🙏🙏
Muito obrigado, Sidnei!
Multimídia com fio em pleno 2023, e nos preços cobrados, é sofrível viu!
Tudo de 2:11 bom com vcs, ótimo vídeo, atualmente com a ajuda do governo esse polo mpi e o cronos 1.0 sai na faixa de 78000 reais na opinião de vcs qual seria a melhor opção .
Primeiro vídeo assistido ... gostei muito da interação dos dois. Parabéns, mais um inscrito!
Muito obrigado 😁
Umm coisa que não entendo, todo canal automotivo, invariavelmente, mostra que falta isso ou poderia ter aquilo nos carros, mas para que tecnologia se a maioria dos motoristas não sabem usar a alavanca da seta de direcão?
Ótimo review, ganharam mais um inscrito❤
Muito obrigado 😁
Ó único problema, que não é exclusivo da VW, é o pós venda, que em alguns casos, não existe.
Não foi informado a diferença de preço entre o Track ou o MPI.
Carro bem bacana
🤜🏽🤛🏽
É isso entao! Quem um algo a mais no polo,pega esse aí. E quem não da bola pra farol,multimídia, pega o track,com o kitzinho dignidade.
Um salve pro victor, pois ele foi o único que eu vi,que prefere o polo de entrada,ao invés do polo de entrada!!😅😅
Entre esses dois,prefiro o track,tambem!👍😉
Foram observadas diferenças na suspensão? Observei no vídeo um comentário que a suspensão do MPI é um pouco mais macia que a do Track. Verdade? E o som, também existem diferenças?
Cara, seguinte, compramos o polo MPI mas estavamos olhando o track, não muda muita coisa, a diferença é que o MPI é muito mais bonito e tem um pouco de equipamento a mais por 3 mil de diferença.
Esse volante de Santana que mata esse carro.
Vídeo Top !!
2 coisas que possam oferecer ajudas.
1. Qual seria melhor polo mpi 2020 ou 2023 ? ( tendo em vista q o 2020, tem mais adicionais inclusos, tipo, vidro elétrico nos 4, e retrovisor tmb elétrico), já o 2023 parece que não tem.
Mas de performance e economia de combustível?
2. Qual a câmera que usa pra gravar, achei top d+ !!
Obg !
Um carro que passa dos 100mil deveria ter a decência de vir com todas as firulas de carro topo de linha, regulador de altura no volante, painel todo integrado, borboleta para o ar de passageiro, banco em couro, roda em liga leve. etc.
A versão MPI é melhorzinha em algumas coisas de conforto. Boa suspensão, boa transmissão, mas falta potência... O EA 211 cairia bem aí.
Obrigado por seu comentário!
Nunca andei num Polo, nem mesmo de Uber! Tenho curiosidade de andar no "Novo Gol"
Vamos levar um Polo para você dirigir em breve!
eu ja andei e o carro passa uma robustez e solidez maior que qualquer concorrente, ele e o mais gostoso de dirigir se comparado aos concorrentes, a direcao, cambio e suspensao sao muito bem ajustados, firmes e com calibragem bem justa pra se usar no dia a dia, vc pode passar horas dirigindo q vc nao cansa
Polo MPI ou 208 ? A revenda do 208 da um pouco mais de trabalho né ?
sim, VW tem muito mais mercado que peugeot
Multimídia com fio, vidros traseiros na manivela, retrovisores manuais e correia dentada NESSE PREÇO!!! HB20 neles!!!
Eu levaria o MPI
Boa!
filezinho😊
Com arroz, feijão e fritas, não tem erro!
O problema do Polo é o acabamento. Tenho um tsi 2019. Gosto do carro, mas os barulhos internos, atrapalham. Parece carro velho.
Fui encaminhado pelo Automais....Afinal onde devo assistir?
Melhor o polo track ou argo drive ?
São dois carros bons, mas que vão agradar publicos diferentes! O polo é bem legal para quem gosta de mais prazer ao dirigir, enquanto o Argo tem acabamento melhor! Nossa dica é sempre ir dirigir os dois carros e ver qual toca mais sua Alma Automotiva! O importante é estar feliz com o carro que comprou!
O TRACKER a frente é muito mais bonita ...
Pessoal. Estou pra comprar um polo Msi 2019 com 100 mil km rodados. O motivo do km alto é que o dono viajava pra Caruaru pra buscar roupas. Pois ele é vendedor. O carro está em ótimo estado. Primeiro dono. E está me pedindo 58mil. Vcs acham que é bom negócio? Me ajudem!
Motores da vw desanima ser movido por correio dentada!
Isso pra mim impeditivo!
Além dos custos pra trocar correia se mexe em muitas pecas!
I
Polo track, a diferença de valor na minha opinião não compensa por poucas mudanças.
Boa 🤜🏽🤛🏽
O Track so faz sentido pra CNPJ que compra lotes de uma vez e com generosos descontos, fora isso não vale a pena pra ninguém.
Aaahhh o Polo Track é o famoso Polo de Taubaté então?! Rsrsrsrs. Foi mal pela piada ruim. Mas pela diferença pouca no valor, eu iria de MPI tem lá seus mimos a mais. Por motivos de q o track na vem nem com alto falantes.
kkkkkkk, obrigado por seu comentário!
Mas TRACK carrega que tipo de motor? Deus ! Informe primeiro: (1)track e
(2)MPI
Para pessoa física é bem melhor esse.
Graças a Deus o 2024 torceram essa manopla de câmbio horrível, e volante com regulagem de altura e profundidade.
Pegaria um MPI sem dúvidas, colocaria só umas rodas mais bonitas. Pra mim o Polo é o melhor da categoria
Eu particularmente adoro esse carro, não comprei porque minha esposa e filha acham ele feio, família pesa né, mas eu prefiro esse carro ao Peugeot apesar do francês ser lindo!
Os dois são bonitos na nossa opinião! O Peugeot 208 é mais arrojado e o Polo é mais elegante! São os dois melhores players do mercado na categoria!
Deixa o Vitao falar também kkkkkk
Eu ficaria com meu classic 2013, porque não estou disposto a fazer bico de gogoboy, para comprar um carro desses
Carro simples e caro, só ainda vende bem por causa que é Volks.
Muito bonito o novo Pólo ! Mas essas rodas são horríveis, muito mal gosto da VW.
Não compreendo porque o consumidor não pode escolher os acessórios. De todos os carros.
Pelo amor de Deus, deixar o teu colega falar também kkkkkkk
Esse é o polo mais sem sentido, perdeu recursos que a MPI até 2022 tinha , você paga mais caro que o track só por conta de 5 furos na roda e farol led .. sinceramente vai de Track ou de Comfortline
Minha decisão é o MPI mesmo kkkkkk já tá chegando 🙏🙏🙏 pois carnaval 🎉🎉🎉 muito mimimi se não gosta pra que criticar o custo benefício tá ótimo e encaixa bem no bolso e vamos que vamos kkkkkkkk
esse carro 35 mil estaria caro, quem dirá por 90
sai de 2014 amigo kkkkk
Deixa o cara falar também kkkkkkkk
Cara chato não deixa falar ao Vitor, melhor fazer o vídeo sozinho …
Só trocar essas roda e já era
Boa 🤜🤛
Esqueceram de falar do motor e sua potência
Falamos sobre o motor dos 12:12 aos 13:00
@@almautomotiva falar de motor não é dizer se ele é bonito ou feio, tem que informar sua potência e se a mesma são iguais nos dois modelos.
Aos 12:31 a potência aparece na tela! E foi sim analisado e informado sobre sua desenvoltura! E caso queira saber sobre qualquer Polo temos vídeos de todos os modelos, salvo o GTS que será publicado hoje!
nao vale apena comprar o track, com 3mil a mais vc leva um carro com farol melhor, roda com 1 parafuso a mais, multimidia, computador de bordo com mais funcoes e o mesmo design do modelo europeu tirando a traseira, o track so vale pra frotista msm q vai comprar em grandes volumes e vai economizar alguns milhares de reais
Vale sim,cara! Mas eu te entendo. Um parafuso a mais, e um computador de bordo antiquado, faz toda a diferença!👍😉
@@marcosquevedo8345 o cubo de roda e a roda do track e o mesmo usado gol... ja o do mpi e original proprio do polo
@@Higormalaga ok 👍
Os Bancos dos dois modelos , os bancos dianteiros são verdadeiras bostas Bancos do Passat Surf do modelo 1976 , Volkswagem deixa muito a desejar.
Realmente, esses bancos são umas bostas, alem de tirar a visão, tem um tecido muito áspero. Eu tô andando com o encosto traseiro rebatido.
85 mil 😂😂😂
208 MIL VEZES MELHOR!
Como alguém tem coragem de comprar um carro em 2023 que não tenha sequer vidro elétrico atrás. Fala sério.
Carro muito feio, sem nenhum atrativo, tudo transpassado, tem que melhorar e muito,mas parabéns pelo seu trabalho
O outro que tem certeza que está na Itália!!! Ai, aí...
SE A INTENÇÃO É ESTA VERSÃO TER UM 'PELINHO' A + DE REFINO EM RELAÇÃO AO TRACK, SERIA INTERESSANTE A WV DISPONIBILIZAR UM PACOTE URBAN COM RODAS DE LIGA LEVE ATÉ ARO 16'', REGULAGEM DO VOLANTE, VIDROS ELÉTRICOS TRASEIROS E TALVEZ PARTIDA POR BOTÃO...
DEIXARIA LEGAL A VERSÃO...