Dacia Spring Extreme : Tout simplement la meilleure voiture électrique au monde ?

Aujourd'hui découverte de la Dacia Spring Extreme 65, la première voiture électrique de Dacia ! Un modèle abordable (sous les 20k€ et avec une capacité de batterie parfaite pour les usages urbain 25kWh !)
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Pour découvrir les miniatures Dacia et cette Spring à l'échelle 1/43 direction ma vidéo dédiée : • Dacia réduit en miniat...
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Sommaire :
00:00 - Introduction
00:34 - Design extérieur
05:36 - L'intérieur
12:04 - Le coffre
08:20 - L'intérieur
12:44 - La conduite
17:41 - Le bilan de la Dacia Spring
19:06 - Conclusion
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[@laurentconverset3515]

je passe mon temps a rouler en eco, ça fait 30CV. En mode 65 cv c'est trop vif pour moi sauf pour doubler tu appuyes a fond

[@quentinbijix372]

C'est beau, la simplicité, la concurrence devrait prendre exemple.

[@Mininches]

Le résumé c'est clairement une voiture qui répond à ce que l'on lui demande. D'ailleurs la prise en main est rapide, et il n'y a pas besoin d'un manuel d'utilisation pour l'utiliser !

[@ayman_mlk]

Slt super vidéos mm si jsuis pas fan des Dacia jsuis fan des allemande en 1/1 mes stp j’aurai quelques ptites questions concernant ta présentation collection
1. Es que la 2cv rose Saint Tropez sont tjr disponible en vente ou pas ??
2. Es que la 2cv diabolo et tjr dispo et cmt on fait pour l’obtenir ??
3. Aurai tu une 307 Michelin double a me vendre stp🙏🏽 merci d’avance

[@Mininches]

Pourtant il n'y a rien de comparable chez les Allemands et c'est bien dommage sur ce prix. Pour les miniatures, oui la 2cv St Tropez est en vente au musée à St Tropez.
Pour la Diabolo, le modèle date de 2019 et est un cadeau pour les locations.
Pour la série Michelin je n'ai pas de double ;)

[@mickamicka957]

14 pouces, les roues.

[@laurentconverset3515]

oui pneus de bx 165 70 14

[@pascaldge2386]

Pour en avoir une je dirais que c'est une super auto pour un usage quotidien.
Pourtant elle a plein de défaut.
Trop chère vu l'équipement,
moche,
quelques lacunes stupides comme le bouton poussoir pour changer le mode d'affichage situé au même endroit que les anciens boutons de remise à zero du totalisateur partiel.
Charge rapide pas rapide, inutile du coup, faut charger à la maison.
L'essui glace merdique qui laisse 10 cm pas essuyé sur le bord gauche , désagréable.
Visibilité trois quart arrière absolument lamentable,...
Malgré tout on l'aime bien