Если есть достойные схемы выкладывайте просто так в сеть , чтоб каждый в гараже мог собрать действующий генератор. Вот так мы сможем эффективно бороться с паразитами ,окружающими нас. Так хотел Стенли Меер
Стенли наступил на те же грабли - алчность, вместо того чтобы выложить в открытый доступ схемы, монтажные платы, принцип и используемые материалы - он начал патентовать свои достижения. Да, он отказался от взятки от нефтяных магнатов, а толку? Отравился в Макдональдсе...
привет.давайте проанализируем.чтобы не садился аккум можно брать с гена максимум 60 а, 60*13,6=816 ватт.при электролизе,что постоянкой,что импульсно,получить более 0,005 литра в минуту с 1 ватта еще никому не удавалось-это факт!возьмём идеал-0,005 литра с ватта,тогда выход газа составит 816*0,005= 4 литра\минуту.мотор полторашка жрет около 10 литров на сотку пропана - это 50 литров в газе газа брауна надо не меньше! 50/4=12,5 раза.ну ни как на одном водороде оно не поедет!а вот экономия гарантирована до 40%-это тоже факт!сам сейчас занят такой машинкой,правда у меня другой принцип получения газа и давление я создаю снизу лизера насосом а не просто закачиваю воздух.отличие моего метода в том,что вы нагружаете генератор и мотор на 816 ватт,а я мотор не нагружаю выше обычного.вы бы прежде чем утверждать чтото проверяйте хотябы просто логическим раскладом! к мееру это не имеет отношения,как не старайся приукрасить,там всё по фарадею и не больше,более того я утверждаю,что фарадей прав!сколько внес заряда столько и разделится молекул воды!другое дело как вносить и какие доп эфекты при этом возникают и как эти эфекты использовать .
У меня так экономит до 40% мой водород вмести пропаном но всеже я поставил несколька генераторов от газона и у меня три вхола три парных пластин и три генератора каждый подается в пару пластин и рмботает не плозо но два генератора под карданом они работают толька при движений а третй постоянно с движком не трогая штатный четвертый ну почти немного едит но постепено глохнет а с газом экономит, я проезал 140 км 40 км бесплатно 😂
Я читал про систему, которую изобрел один российский мужик, и тоже на воде. Только у него для запуска генератора сначала используется бензин, которого надо совсем немного, как в бензопиле, а дальше после раскрутки вся система переходит на полностью водное потребление.
скорее всего там не постоянный ток а переменный вот это правда надо смотреть видео самого майера а не этого фуфламета который все время занят но ездит на автобусе но всех уверяет что его попросили снимаем лапшу с ушей сделать ролик ))) тире не о чем а просто так дескать ооооооой смотрите схему какого то усилителя будто там правда если бы это схема была рабочей тогда она была бы не рабочей
Вот хочется верить да ни фига не выходит. Особенно на таврии. Был такой туалет. 7 лет на водорода и без капиталки.. голове пришельцы конец через три месяца. Сейчас есть опыт на параходе используем газ для движков Вартсила. Дизель тяжёлое топливо. И экономим сто процентов на газе. Но блин в неделю меняем по две головы а в движке их 9 штук. И установка газовая за 50 000 000 евро.. а голова как передок Таврии. Тут машина работает 80 бензина и 20 газа. Иначе поговорит все кидрене фени. И на малых скоростях..
Однозначно лайк! Поржал. Ребята с ним связались, попросили его, великого блогера, рассказать ,как они семи лет ездят на воде! На компрессора от аквариума! Красавцы
Привет Андрей при горении водорода образуется вода это экологически чистый двигатель вдеревне работал я аккумуляторщиком один взорвался аккумулятор ия думал об этом но вдеревне всегда работы много некогда было заниматься экспериментами спасибо огромное за комментарий дай бог вам всем здоровья удачи и всего хорошего👍👍👍👍👍
Шляпа и враньё)))) есть такой большой плюс если пробовал сделать сам то точно видел весь процесс))) я даже на глаз видишь что того что у них булькает не достаточно для 100% работы)) И плату они светонули явно от обычного инвертора 12-220 примерно на 1-2 кВт))) Так для того чтобы показать что что-то есть))))
Привет Андрей. Здесь очень важная вещ это найти генератора тока которого вырабатывает индукцию на частоте молекулы воды. Этот ток создает резонанс молекул воды и с маленькой энергией вырабатывается водород. Если у вас есть схема предоставьте публику пожалуйста
lxtiyar sattorov приветствую я ветом теме уже давно так что опит не малои знаю очом говорю некаком резонанс молекули води нет надо собрать генератор електро частотни резонансни катори при потребление очен моленки ток 0 ;05 ампер идет ефективная расшепления води кислорода и водорода
Где клапан на бензопроводе!!!!!!!просто добавка к топливу ВСЁ.объёма газа мало для работы двс,это видно!где то 25-30%.о 100% и речи не может быть!(испытываю всё БТГ)пройденый этап.
Я имею одного американца разработку для авто на литр воды которая экономить бензин на 2 литра...приложены детали которые нужны для приобретения для этой цели...сделал 3 машины с этой литровой водой и получил экономию бензина..так что не новость что машина может ездить вообще на воде..это нормально и даже полезно для природы..только паразиты нам вложили программу на нефть и другое топливо чтобы испортить нашу планету..Его изобретение называется WATER for GAS WATER4GAS and WATER4GAS4TRUCKS самое интересное и замечательное что совсем не сложно это сделать...у них вообще много кто имеет машины на воде...так что мы просто отстаем от них по воле паразитирующих властей.....Сделаю обмен инфой кто согласен помочь с отоплением и светом для дома.
Да фуфлогн этот Андрей если в натуре если это работало он бы себе цену стал набивать как целочка перед дефлорацией я смотрел недавно видео паренёк с образованием тот каждый блок в отдельности рассматривает проводит опыты не все так просто в этих схемах Стнли Меера
Здравствуйте, где-то я прочитал ваш комментарий, который гласит: 1. Любой высоковольтный блок питания 25000 В. 2. Обычная водопроводная вода 3. Кольцевые магниты доступны как на внутреннем, так и на внешнем электродах. Теперь не могли бы вы объяснить немного больше об этом. Заранее спасибо
Я изобрёл полу вечный двигатель. Почему полувечный потому что работает только днем, основным элементом выводящим двигатель из равновесия является солнечная батарея, кому интересно добро пожаловать на мой канал. Андрею подписка, лайк.
Есть машины на водороде давно. В Бразилии куча машин на водороде. Тойота недавно выпустила машину на водороде. Только ее заправлять надо водородом. А это почему то дорого. Хотя водород добывать очень легко.
Андрей! Здравия! Могли бы вы остановиться на схеме с кольцевыми магнитами, показанной здесь и подробнее описать? Я так понял она не от этого авто, но проще. Ибо далеко не каждый сможет хотя бы попробовать сделать такое в авто, глядя на те платы в бардачке и пепельнице.
Вы мастера которые делаете такие устройства обязательно надо иметь жену которая вкусно делает кушать чтобы вас тоже не отравили КГБ. Не езжайте по всяких за кусалках надо дома кушать и домашнюю пиво пить и будете жить долго и счастливо. А по-другому и вас всех отравит. Достаточно здесь информации что и как надо всё делать. Это генератор генерирует импульсы из этого видно что этот аппарат потребляет очень мало ампеража а вырабатывает очень много водорода который нам нужен и потом всякая машина будет летать как ракета. Хороший опыт надо только делать И присматривать кто вам угощает пиво кушать чтобы и вас не отравили
Блин , что это было .....!!!!! Человек брагу походу делает или я чего то не понял . Но зачем для этого электросхема . Ща брат научу : 1 кг сахара , стакан гороха , 3 л воды и 100 гр дрожжей и жди .
БТГ генератор, запрещённый вечный двигатель, ШОК, Смотрите пока не удалили, смотреть всем, физики этому не учат, физики в шоке. Что ещё забыл добавить?
Один турецкий профессор где-то 90-ых годах тоже пустил в ход анологичную машину...после несколько реклам по тв. этого профессора безшумно убрали...нефтяным магнатам это не нравится
2:30 ------ КОГДА ПОНИЖАЕТСЯ ДАВЛЕНИЕ, ТО ПОЯВЛЯЕТСЯ ВОЗМОЖНОСТЬ ЗАСАСЫВАНИЯ ПЛАМЕНИ В ТРУБОПРОВОД ( ОБРАТНЫЙ УДАР ), ПРИ ЭТОМ ПАДАЕТ МОЩНОСТЬ, ЛИБО ГЛОХНЕТ МОТОР. ПРИ УСЛОВИИ, ЧТО СТОИ ГИДРОЗАТВОР! ТАК ЖЕ, НУЖНО ОТСЕКАТЬ ВОДУ, КОТОРАЯ МОЖЕТ ПРОНИКАТЬ ВМЕСТЕ С ГАЗОМ, ДЛЯ ЭТОГО СУЩЕСТВУЮТ СПЕЦИАЛЬНЫЕ ФИЛЬТРЫ, НАПОЛНЕННЫЕ МЕЛКОЙ НЕРЖАВЕЮЩЕЙ СТРУЖКОЙ! ПРОИЗВОДЯТСЯ В ГЕРМАНИИ. ............... ВОТ КАКОЙ ВОПРОС ПОЯВИЛСЯ - У ННО, ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА ГОРЕНИЯ, КАК СЕБЯ ВЕДЁТ ДВИГАТЕЛЬ, И КАК СЕБЯ ВЕДЁТ КАМЕРА СГОРАНИЯ - ЦИЛИНДРЫ, ПОРШНИ? И ЕЩЁ. СКОЛЬКО НУЖНО ВЫДЕЛИТЬ ВОДОРОДА, ЧТО БЫ ЗАМЕНИТЬ ОДИН ЛИТР БЕНЗИНА?
@@rainbowcondom198 добрый вечер, нужно поставить электролизер, залить воду, к примеру с пищевой содой ( для эффективности), подать напряжение в электролизёр, а газ направить в специальный газовый карбюратор, который приготовит смесь для ДВС.
Тут ты ошибаешься процентов на 60-70 потому, что уних подключена топливная трубка, а на 100% работающем двигателе, должен отсутствовать воздухоочиститель с карбюратором и даже коллектор-распределитель топлива, а все что ты показал неразобравшись это всего лишь 30% водорода.
В автомобиль на воде, заливается только один ингредиент - Вода. Японская компания и изобретатель авто, это доказали. Если есть авто на Воде, значит есть и конструкция ее двигателя. Ездят же некоторые хотя бы на дровах, электричестве, водороде, электромагнитной подушке.
водород в двигателе двигатель 1,6л В четырехтактном дв. 1,6л./4= 0,4л. за 1 оборот вала 1рабочий такт один цилиндр... при 3000 оборотов/мин 0,4л×3000обор.=1200л/минуту потребляет двигатель смеси бензина и воздуха. Такой же должна быть производительность электролизера для полного перехода на газ Брауна...! Ваша хреновинка, Судя по её размерам и принимая во внимание мощность штатного генератора, выдаёт примерно 0,5литра за две минуты, т.е.- 0,25л./мин Отсюда следует- 1200л.=100% 0,25л= Х% 0,25×100÷1200=0,02% От нужного двигателю объема смеси... Вот на столько вы сократили расход топлива...))) 0,02%... Стоило ли огород городить...? А вот производитель этой штучки считает ваши бабки...))) Некоторые сказочники, плохо учившиеся в школе, ссылаются на лучший эффект при применении на двигателях большего объема ,но ссылка эта несостоятельна тем более, т.к. при переходе на больший объем, процент станет ещё меньше... И ещё... Нагруженный устройством генератор наверняка сожрёт дополнительно топлива больше, чем 0,02%...Вот и всё... Езда на водородной смеси имеет смысл только в том случае, если водород уже в баллоне, а электричество для его производства было дармовым...))) Видел как какие-то ребята рекламируют водородный генератор большой мощности для отопления дома. Да, и горит хорошо и греет, но... счётчик... гад...))) Если на него обращать внимание, то проще поставить обыкновенный ТЭН...))) Который стоит копейки по сравнению с водородным генератором ...))) И в заключение: "Закон сохранения энергии" никто не отменял... для выработки 1200 л. газа Брауна, необходимых в минуту (!) ...для полноценной работы двигателя , генератору автомобиля , мощностью 1000 W, придётся трудиться не один день...))) сжигая всё это время бензин...))) Такой большой, а всё в сказки верите...)))
Вот вы точно окончили три класса школы для дураков!! В блокадном Питере автомобили ездили на водороде --- бензина не было...Это только у имбецилов ничего не работает, что магнитные двигатели, что ветряные генераторы, что двигатели на водороде!!
тем бульканьем которое на этих видео видно, ДВС не сдвинуть даже жарким летом с мёртвой точки посмотрите что такое простые и чесные 2кВт HHO газа из промышленного эл-лизера с КПД 85%, там как из пылесоса булькает, и на выходе факел соответствующий 2кВтному газовому резаку, этого достаточно чтобы на Холостом ходу работал ДВС АВТО или ехал 6кмч есть ролик - бензопила на ННО газе, у чела 3кВт огромный эл-лизер не БТГшный а христоматийный, у которых КПД не хуже трансформаторов - >80% при размерах с тумбочку на киловатты, бензопила 3лс - работает как и на бензине, но там поток газа такой, что расширительный бачёк сдует этот - у него гидрозатвор больше чем этот "водородный развод" никакого газа не должно в ДВС поступать по трубке тоньше чем у воздушного фильтра, а если это чистый водород - то его или надо сжать атмосфер на 20 - тогда у расширительного бачка крышку бы оторвало, либо вдувать трубищей - т.к. водороду воздуха надо немного, но тут с кислородом вместе... любого газа кубометр - это примерно 1литр бензина, скажем испаренного в воздушном щарике на 1000литров взяв бензин 35-60С 1литр, налив его в 1000литровый воздушный шарик, без воздуха, завязав и на солнце оставив, получишь скоро кубометр бензопара, на нём проедешь как и на 1л пропана сжиженного, как и на 1кубометре кухонного-несжижаемого метана, как и на 1кубометре водорода(хотя это будет всего 100грамм, но сжиженный водород -около литра опятьже этот займёт) и к этому обычное количество воздуха надо подмешать, посмотрите на ГБО метановое, - водород ничуть не круче - только что в виде газа лёгкий. но размеры его и жидкие и газообразные(пузыри в водяном затворе булькающие) и трубопроводы - как те,что в коллектор к атмосферному воздуху подмешиваются метан-газа
HHO газом можно дышать, необходимый для этого поток - какраз примерно равен потребляемому автомобилем ОКА с ДВС, у меня( (h t t p s : //) th-cam.com/video/9egIMjrNMGA/w-d-xo.html ) булькает 0.3литра в минуту всего -пузыри такиеже как в этом видео почти, я был уверен что льёт как из крана, замерил - нет, это при КПД около 20-30%,т.к. я форсировал ячейку питая зазор 12вольтами а не 2.2В... когда таких надо было бы несколько, машине надо в 1000раз больше пузырей чем то что моя ячейка выделяет, газа она дает ватт на 70
а теперь чисто экономический вопрос если его заправить весь водород попадет в двигатель ? или ячейку? даже при этом рабочем варианте 20 % водорода улетучивается а ты апедлогаешь всем наебаться с корейской херней хватит что на корейской херне вкладыши проворасивает каждые 100 тыс км а то и менее 60 тыс ты хоть прежде чем чужие мудя тут писать сам в эту тему углубись а то как дети на подобии автора вам в одно место нужно
Когда показали без воды искровой пробивной разряд, то это наверное, даёт понять , что там не только модулированная высокая частота , но высокое напряжение ( например, как наподобие на "автосвече зажигания" , или от "катушки тесла" , с определёнными характеристиками электрических импульсов ) ? Какие исходные Данные и с каким Результатом решаются/ получаются напряжение и частоты, формы импульсов , приложенные на "трубки реактора" получения водорода ? ( Наверное, сами электросхемные решения могут быть разными, но с конкретно необходимыми выходными параметрами электрических сигналов и мощности . А резонанс ( по току и напряжению) нужны в тех случаях , когда недостаточно высоки выходные характеристики или для "экономии" источника напряжения/тока? Наверное, сами же трубки на реакторе могут резонироваться , если правильно подобрать размеры трубок и прилагаемые к нему характеристики напряжение и частот генерации импульсов ( экспериментальным путём) ? Другое подобие по резонансу , например, если рукой взяли металлическую трубу , и постучали по ней , то она зазвенит не всегда, а только в том случае, если ваша рука находится только в определенном месте ?
Наши ребята с помощью зубила и молотка водоородннуууюю машину соббралли!!!!!!!Иллон Мэсск оттдыххаеетт в космосссе ..............За видосс лайкос,алфизикки рулять!!!Юззерры гуглятть!!!!
@@Hermaphroditolog Ну так покажите. Все вот гоняются за Стенли майером, что у него машина ездила 100%. И потом хотят показать, что маленькая баночка под капотом позволяет запитать машину на 100%. У него был багги(читай легкая машина) и помимо двигателя сзади была массивная система, которую под капотом не спрятать.
Да Андрюше снова навешали на "уши лапшу".... По мощности производства водорода и обьема всасываемого воздуха в двигатель, надо электролизер на весь багажник, а ток в пять раз больше, генератор надо тоже..... Теперь, он не показал отсутствие карбюратора и бака с бензином. Это водородная помогалка....
Действительно слабоватый выход газа который правильнее назвать газом Брауна как бустер еще сойдет но чтоб машина на нем конкретно поехала загоняешь друган))
Оказывается катушка тесла очень негативно влияет на организм. При работе и настройке такой катушки очень вредно находиться вблизи. Многие люди как я смотрел выглядели не очень или совсем пропали из поля зрения. Последний ролик человека с тпу стивена марка был 7 лет назад.
Мляяя ну полный бред! 1-е при электролизе вода разделяется на 2 атома водорода и 1-н атом кислорода, двигатель внутреннего сгорания, это все работать будет тока на холостых оборотах, при условии что Вы достаточно подаете гремучего газа!!!!! При открытии заслонки (нажатии на педаль газа) в цилиндры попадает больше кислорода!!! и уже получается что 2 атома водорода и 2 атома (а то и того больше) кислорода смесь!!! а это уже хреновато горит! нажмете еще больше педаль газа, ваще все потухнет(((
Да да я тоже так сказал именно по этому воздушный фильтр нужно полностью герметично закрывать. И не вижу ГБО. Аквариумная помпа для воды вообще не понял зачем. Ну накачает он в воды, которая вытолкнет весь газ и начнет заталкивать воду в движок ))). А если отрицательное давление у них, значит нехватка газа. А значит тачка тупо будет глохнуть без бензиновой поддержки. Но Андрюхе похуй, он любое непроверенное говно расхваливает ради собственного канала.
Батя делал мотор на муки, порохе, кислороде с магнитроном . В 1989 он у него лопнул и пыли было на дороге что 34 человека получили асму а ещё 13 стариков с приступа померли .
В принципе направление верное,это не электролиз,в процессе электролиза используют в основном низковольтные схемы с большой силой тока,а здесь все наоборот,повышающий трансформатор и генератор частот,пишут там что поднимают напряжение до 2,5 киловолт,а дальше уже пишут после того индуктора типо дроссель,15 киловольт,технология схожа с патентом Меера, электрическая поляризация воды,и на самом деле использовать можно любую воду,но для этого нужна будет регулируемая частота, главное это соблюдать ширину каждого импульса такую чтобы в водной ячейке не успел потечь ток,за счёт диэлектрической проницаемости воды,для того чтобы поднялся ток в схеме,необходимо некоторое время,3-5 микросекунд,это не точно,для воды с разными примесями эта цифра разная,вот при атаке высоковольтными импульсами ячейки с шириной импульсов до 3-5 микросекунд,ток потечь не успеет,как бы инерционная схема,но при этом есть разность потенциалов которая вновь и вновь обновляется,поддерживается,таким образом создаётся электростатическое поле превышающее электростатическую связь атомов,и они отдаляются притягиваясь к полям и в итоге уходят на расстояние друг от друга где уже ихние собственные поля не действуют, именно по тому что тока как в замкнутом контуре нет,ячейка имеет не большую мощность,ведь для создания электростатических полей много энергии не требуется,главная фишка повторюсь,избегать токов в контуре самой ячейки.
не будет она 100% ездить на водороде при таком выхлопе!!! Совместно с топливом, да, больше никак. 3 года этой темой занимался. Газель 50% пропана экономила в совместной работе с водородом, но выхлоп водорода раз в 10 был больше.
Да 100% на воде, только бензонасос как подавал бензин в карбюратор с момента запуска двигателя так и продолжает подавать, а эта перделка которая даёт 3г гремучего газа час только грузит генератор и булькает в бочек. Так что не фиг ссать нам в уши
Не эксперт в этой области, но хороший промышленный электролизёр тратит 6 Вт*ч электричества на производство 1 литра чистого водорода. Сжигание 1 литра того же водорода даёт при 100% КПД лишь 3 Вт*ч... Энергии при сжигании выделяемого водорода будет хватать лишь на получение половины объёма водорода, достаточного для поддержания замкнутого цикла. Я уж вообще молчу о том, что нужно потратить ещё кучу энергии на вращение двигателя и движение автомобиля... Водород - штука интересная и перспективная, но физику не обманешь(( Рассказывать людям сказки не хорошо!!!
Лет 7 назад смотрел ролик авто на воде. В Америке целое сообщество распространяют эту информацию. Периодически это видео удаляют. У меня родственник с таким реактором ездил. Только в багажнике. Пока не купил дизель. Идея стара, и очень. Но парни молодцы.
Почему нет пояснения по устройству, по схеме ? Если вы сделали, что то стоящее, вас мафия зачистит. Нужно выкладывать со всеми подробностями, чтоб люди могли повторить это любом гараже. Когда это будет достоянием народа вас не тронут. Большой блок из бардачка не имеет отношения ни к схеме ни к устройству, элементная база не та.
Думаю это не полноценный водородный движок поскольку его переделывать надо, как минимум степень сжатия регулировать поскольку водород очень специфичкеский газ. Кстати водород можно получать не только из воды но и из банального метана и даже из угля
Слушал этих ребят с ванпульс, Это не полностью на водороде, и ячейка у них щелочная вырабатывает около 12 л в минуту на 500 ватах, как они говорят В других видео они это показывают, но повторить их результат не получается, потому что темнят
Кажется что это простое кино при работе двигателя на гремучем газе его нужно точно регулировать обем а там ничего и нету тем более скорость горения этой намного больше скорости горения бензиновоз. смеси ипоэтому надо зажигание ставить позже а оно у них с обычным распределителем что совсем не реально
Человек неоднократно говорит о гидрозатворе, о вакууме, о каком то засасывании. Однако он сам не понимает о чем говорит. Набор пустых слов ни о чем. А сама идея хорошая и рабочая. Однако это работает не так как он вещает. А в общем спасибо ему. Я смеялся весь вечер. Давно так не веселился.
![Как устроены швейные машинки? [Veritasium]](http://i.ytimg.com/vi/FFW0GcMCgd0/mqdefault.jpg)
Если есть достойные схемы выкладывайте просто так в сеть , чтоб каждый в гараже мог собрать действующий генератор. Вот так мы сможем эффективно бороться с паразитами ,окружающими нас. Так хотел Стенли Меер
Не успеют выложить то грохнут
Не успеют выложить то грохнут
Стенли наступил на те же грабли - алчность, вместо того чтобы выложить в открытый доступ схемы, монтажные платы, принцип и используемые материалы - он начал патентовать свои достижения. Да, он отказался от взятки от нефтяных магнатов, а толку? Отравился в Макдональдсе...
Ю
Все это вранье фэйк
Секретная схема (которая лежала в бардачке машины), сильно похожа на усилитель 1000Вт класса D, с китайских сайтов.
Ага
Что за усилитель, как забить?
Да что вы понимаете в "секретных схемах"???😠
есть картинка )) а схемы нет, хотя она есть но надо проверять
да не ну понятно работает от усилка возможно майер использовал усилитель звуковой но схема совсем не та . балаболкин
Когда смотришь это видео, то возникает ТО чувство, когда уже есть двигатели на воде,но ты все еще не умеешь читать...
Вечная Память Стэнли Мэйеру, и конец нефтяным магнатам !!! Люди объединяйтесь с ,,КУЛИБИНЫМИ" за чистоту нашего дома - планеты Земля !!!
Ты видишь суслика , и я не вижу
Так в ВОВ ездили же грузовички на воде в Питере и нормально. И все об это давно знают.
Да это все знают, только гос-ву выгоднее с бензина налоги брать , ведь с воды налоги то не возьмёшь..
На водороде.
7 лет на воде ездит и до сих пор на замученной 10ке
Это 9 ка так то .
Хороша машина та что ездит
Андрей сейчас ты рассказываешь сказку --у них лишь не большой процент гремучки добавленный во всасывающий коллектор
Качает кислород аквариумный компрессор и идут бульбы. Вопрос сколько газа выдаёт установка?
привет.давайте проанализируем.чтобы не садился аккум можно брать с гена максимум 60 а, 60*13,6=816 ватт.при электролизе,что постоянкой,что импульсно,получить более 0,005 литра в минуту с 1 ватта еще никому не удавалось-это факт!возьмём идеал-0,005 литра с ватта,тогда выход газа составит 816*0,005= 4 литра\минуту.мотор полторашка жрет около 10 литров на сотку пропана - это 50 литров в газе газа брауна надо не меньше! 50/4=12,5 раза.ну ни как на одном водороде оно не поедет!а вот экономия гарантирована до 40%-это тоже факт!сам сейчас занят такой машинкой,правда у меня другой принцип получения газа и давление я создаю снизу лизера насосом а не просто закачиваю воздух.отличие моего метода в том,что вы нагружаете генератор и мотор на 816 ватт,а я мотор не нагружаю выше обычного.вы бы прежде чем утверждать чтото проверяйте хотябы просто логическим раскладом! к мееру это не имеет отношения,как не старайся приукрасить,там всё по фарадею и не больше,более того я утверждаю,что фарадей прав!сколько внес заряда столько и разделится молекул воды!другое дело как вносить и какие доп эфекты при этом возникают и как эти эфекты использовать .
У меня так экономит до 40% мой водород вмести пропаном но всеже я поставил несколька генераторов от газона и у меня три вхола три парных пластин и три генератора каждый подается в пару пластин и рмботает не плозо но два генератора под карданом они работают толька при движений а третй постоянно с движком не трогая штатный четвертый ну почти немного едит но постепено глохнет а с газом экономит, я проезал 140 км 40 км бесплатно 😂
Когда очень важное вы очинь торпитесь , эта тема заслуживает подробного (очень) рассмотрения. Прозьба подробно показать , рассказать!
Много раз просмотрел той Авто на воне 100% и понял что это обманка чистой воды.
А ничего что в блокадном Питере грузовики ездили на водороде?!
Я читал про систему, которую изобрел один российский мужик, и тоже на воде. Только у него для запуска генератора сначала используется бензин, которого надо совсем немного, как в бензопиле, а дальше после раскрутки вся система переходит на полностью водное потребление.
Это ГБО оборудование. По сути оно продумано и от взрывов и с запуском от бензина...
скорее всего там не постоянный ток а переменный вот это правда надо смотреть видео самого майера а не этого фуфламета который все время занят но ездит на автобусе но всех уверяет что его попросили снимаем лапшу с ушей сделать ролик ))) тире не о чем а просто так дескать ооооооой смотрите схему какого то усилителя будто там правда если бы это схема была рабочей тогда она была бы не рабочей
Вот хочется верить да ни фига не выходит. Особенно на таврии. Был такой туалет. 7 лет на водорода и без капиталки.. голове пришельцы конец через три месяца. Сейчас есть опыт на параходе используем газ для движков Вартсила. Дизель тяжёлое топливо. И экономим сто процентов на газе. Но блин в неделю меняем по две головы а в движке их 9 штук. И установка газовая за 50 000 000 евро.. а голова как передок Таврии. Тут машина работает 80 бензина и 20 газа. Иначе поговорит все кидрене фени. И на малых скоростях..
А где срочно пока не удалили, всем смотреть😂😂😂
Было же в самом начале)))))
@@AntonTurantsev вот как раз это заявление и удалили😂😂😂
Зарабатьіваешь на нефти!? )))
на водороде уже с завода некоторые производители выпускают и установки продают
Если бы машина работала на водороде на 100% то такое бы видео никогда не попалоб в интернет!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Однозначно лайк! Поржал. Ребята с ним связались, попросили его, великого блогера, рассказать ,как они семи лет ездят на воде! На компрессора от аквариума! Красавцы
Привет Андрей при горении водорода образуется вода это экологически чистый двигатель вдеревне работал я аккумуляторщиком один взорвался аккумулятор ия думал об этом но вдеревне всегда работы много некогда было заниматься экспериментами спасибо огромное за комментарий дай бог вам всем здоровья удачи и всего хорошего👍👍👍👍👍
"Точки? Запятые? Нее, не слышал..."
Есть у кого рецепт как Иисус из воды бухло делал?
Шляпа и враньё)))) есть такой большой плюс если пробовал сделать сам то точно видел весь процесс))) я даже на глаз видишь что того что у них булькает не достаточно для 100% работы)) И плату они светонули явно от обычного инвертора 12-220 примерно на 1-2 кВт))) Так для того чтобы показать что что-то есть))))
Андрей,эта установка была опобликована со схемой подробной еще во времена СССР в журнале Юный техник
Привет Андрей. Здесь очень важная вещ это найти генератора тока которого вырабатывает индукцию на частоте молекулы воды. Этот ток создает резонанс молекул воды и с маленькой энергией вырабатывается водород. Если у вас есть схема предоставьте публику пожалуйста
lxtiyar sattorov приветствую я ветом теме уже давно так что опит не малои знаю очом говорю некаком резонанс молекули води нет надо собрать генератор електро частотни резонансни катори при потребление очен моленки ток 0 ;05 ампер идет ефективная расшепления води кислорода и водорода
какая епт схема) ты у кого просишь то?))))))
Ничего не понятно - но оооочень интересно.......
Шланг к бензонасосу подключен, на панели по датчику видно что бенз есть, ХДЕ СТО ПРОЦЕНТОВ НА ВОДЕ?
Вам же сказали что авто заводится на бензине а потом пульт переключает на водород., её опасно заводить сразу на водороде .
Где клапан на бензопроводе!!!!!!!просто добавка к топливу ВСЁ.объёма газа мало для работы двс,это видно!где то 25-30%.о 100% и речи не может быть!(испытываю всё БТГ)пройденый этап.
страпон фонд !!!😃😄🤔👍👍👍🐍🌝⭐⭐⭐🍓🍒🍅
Я имею одного американца разработку для авто на литр воды которая экономить бензин на 2 литра...приложены детали которые нужны для приобретения для этой цели...сделал 3 машины с этой литровой водой и получил экономию бензина..так что не новость что машина может ездить вообще на воде..это нормально и даже полезно для природы..только паразиты нам вложили программу на нефть и другое топливо чтобы испортить нашу планету..Его изобретение называется WATER for GAS WATER4GAS and WATER4GAS4TRUCKS самое интересное и замечательное что совсем не сложно это сделать...у них вообще много кто имеет машины на воде...так что мы просто отстаем от них по воле паразитирующих властей.....Сделаю обмен инфой кто согласен помочь с отоплением и светом для дома.
...судя по лайкам и дизам - набралось всего почти 100 здравомыслящих из почти 1000 !? т.е. 10% вменяемых ? Ну это уже неплохо !
Да фуфлогн этот Андрей если в натуре если это работало он бы себе цену стал набивать как целочка перед дефлорацией я смотрел недавно видео паренёк с образованием тот каждый блок в отдельности рассматривает проводит опыты не все так просто в этих схемах Стнли Меера
Здравствуйте, где-то я прочитал ваш комментарий, который гласит:
1. Любой высоковольтный блок питания 25000 В.
2. Обычная водопроводная вода
3. Кольцевые магниты доступны как на внутреннем, так и на внешнем электродах.
Теперь не могли бы вы объяснить немного больше об этом. Заранее спасибо
А ещё нужны мощные акумуляторы.которые генератор никогда не дозарядит.
Я изобрёл полу вечный двигатель. Почему полувечный потому что работает только днем, основным элементом выводящим двигатель из равновесия является солнечная батарея, кому интересно добро пожаловать на мой канал. Андрею подписка, лайк.
Есть машины на водороде давно. В Бразилии куча машин на водороде. Тойота недавно выпустила машину на водороде. Только ее заправлять надо водородом. А это почему то дорого. Хотя водород добывать очень легко.
Андрей! Здравия! Могли бы вы остановиться на схеме с кольцевыми магнитами, показанной здесь и подробнее описать? Я так понял она не от этого авто, но проще. Ибо далеко не каждый сможет хотя бы попробовать сделать такое в авто, глядя на те платы в бардачке и пепельнице.
Гидра затвор из пластика, изобретатель камикадзе, с этого момента я понимаю что система не рабочая
Вы мастера которые делаете такие устройства обязательно надо иметь жену которая вкусно делает кушать чтобы вас тоже не отравили КГБ. Не езжайте по всяких за кусалках надо дома кушать и домашнюю пиво пить и будете жить долго и счастливо. А по-другому и вас всех отравит. Достаточно здесь информации что и как надо всё делать. Это генератор генерирует импульсы из этого видно что этот аппарат потребляет очень мало ампеража а вырабатывает очень много водорода который нам нужен и потом всякая машина будет летать как ракета. Хороший опыт надо только делать И присматривать кто вам угощает пиво кушать чтобы и вас не отравили
Блин , что это было .....!!!!! Человек брагу походу делает или я чего то не понял . Но зачем для этого электросхема . Ща брат научу : 1 кг сахара , стакан гороха , 3 л воды и 100 гр дрожжей и жди .
Нихто не видел, все супер засекречено, но они то знают, смотрите а то удалят. Вечный двигатель ))))
БТГ генератор, запрещённый вечный двигатель, ШОК, Смотрите пока не удалили, смотреть всем, физики этому не учат, физики в шоке. Что ещё забыл добавить?
@@TPU_Steven_Mark_home_research забыл что за это убивают
Один турецкий профессор где-то 90-ых годах тоже пустил в ход анологичную машину...после несколько реклам по тв. этого профессора безшумно убрали...нефтяным магнатам это не нравится
Да уже срать на них!! Раньше мало было кулибиных а теперь полно.. Скоро этих паразитов самих убирать будут!!
Вы реально верите в нефтяных магнатов?
Молодчаги спасибо за информацию
2:30 ------ КОГДА ПОНИЖАЕТСЯ ДАВЛЕНИЕ, ТО ПОЯВЛЯЕТСЯ ВОЗМОЖНОСТЬ ЗАСАСЫВАНИЯ ПЛАМЕНИ В ТРУБОПРОВОД ( ОБРАТНЫЙ УДАР ), ПРИ ЭТОМ ПАДАЕТ МОЩНОСТЬ, ЛИБО ГЛОХНЕТ МОТОР. ПРИ УСЛОВИИ, ЧТО СТОИ ГИДРОЗАТВОР! ТАК ЖЕ, НУЖНО ОТСЕКАТЬ ВОДУ, КОТОРАЯ МОЖЕТ ПРОНИКАТЬ ВМЕСТЕ С ГАЗОМ, ДЛЯ ЭТОГО СУЩЕСТВУЮТ СПЕЦИАЛЬНЫЕ ФИЛЬТРЫ, НАПОЛНЕННЫЕ МЕЛКОЙ НЕРЖАВЕЮЩЕЙ СТРУЖКОЙ! ПРОИЗВОДЯТСЯ В ГЕРМАНИИ. ............... ВОТ КАКОЙ ВОПРОС ПОЯВИЛСЯ - У ННО, ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА ГОРЕНИЯ, КАК СЕБЯ ВЕДЁТ ДВИГАТЕЛЬ, И КАК СЕБЯ ВЕДЁТ КАМЕРА СГОРАНИЯ - ЦИЛИНДРЫ, ПОРШНИ? И ЕЩЁ. СКОЛЬКО НУЖНО ВЫДЕЛИТЬ ВОДОРОДА, ЧТО БЫ ЗАМЕНИТЬ ОДИН ЛИТР БЕНЗИНА?
Автор сам ответил 30процентов на воле
Чем больше смотрю все это, тем больше охереваю с того, что мы все это смотрим. Однако, это лучше, пожалуй, даже голливудского кино.
Андрей, ты сам то создал простейший бтг или все опыты заканчиваются ничем? У тебя уже миллион роликов на эту тему. Сапожник без сапог.
Как сделать чтобы машина то ездила на воде
@@rainbowcondom198 , сделать можно, но запас хода никакой. Кстати, БТГ таки существуют...
:)
@@rainbowcondom198 добрый вечер, нужно поставить электролизер, залить воду, к примеру с пищевой содой ( для эффективности), подать напряжение в электролизёр, а газ направить в специальный газовый карбюратор, который приготовит смесь для ДВС.
Очередная секта великовозрастных дурачков верящих в вечные двигатели
Тут ты ошибаешься процентов на 60-70 потому, что уних подключена топливная трубка, а на 100% работающем двигателе, должен отсутствовать воздухоочиститель с карбюратором и даже коллектор-распределитель топлива, а все что ты показал неразобравшись это всего лишь 30% водорода.
Скорее, даже 3%
В автомобиль на воде, заливается только один ингредиент - Вода.
Японская компания и изобретатель авто, это доказали. Если есть авто на Воде, значит есть и конструкция ее двигателя. Ездят же некоторые хотя бы на дровах, электричестве, водороде, электромагнитной подушке.
водород в двигателе
двигатель 1,6л
В четырехтактном дв.
1,6л./4= 0,4л.
за 1 оборот вала 1рабочий такт один цилиндр...
при 3000 оборотов/мин
0,4л×3000обор.=1200л/минуту потребляет двигатель смеси бензина и воздуха.
Такой же должна быть производительность электролизера для полного перехода на газ Брауна...!
Ваша хреновинка, Судя по её размерам и принимая во внимание мощность штатного генератора, выдаёт
примерно 0,5литра за две минуты, т.е.-
0,25л./мин
Отсюда следует-
1200л.=100%
0,25л= Х%
0,25×100÷1200=0,02%
От нужного двигателю объема смеси...
Вот на столько вы сократили расход топлива...)))
0,02%...
Стоило ли огород городить...?
А вот производитель этой штучки считает ваши бабки...)))
Некоторые сказочники, плохо учившиеся в школе, ссылаются на лучший эффект при применении на двигателях большего объема ,но ссылка эта несостоятельна тем более, т.к. при переходе на больший объем, процент станет ещё меньше...
И ещё... Нагруженный устройством генератор наверняка сожрёт дополнительно топлива больше, чем 0,02%...Вот и всё...
Езда на водородной смеси имеет смысл только в том случае, если водород уже в баллоне, а электричество для его
производства было дармовым...)))
Видел как какие-то ребята рекламируют водородный генератор большой мощности для отопления дома.
Да, и горит хорошо и греет, но... счётчик... гад...)))
Если на него обращать внимание, то проще поставить обыкновенный ТЭН...)))
Который стоит копейки по сравнению с водородным генератором ...)))
И в заключение:
"Закон сохранения энергии" никто не отменял... для выработки 1200 л. газа Брауна, необходимых в минуту (!) ...для полноценной работы двигателя , генератору автомобиля , мощностью 1000 W, придётся трудиться не один день...))) сжигая
всё это время бензин...)))
Такой большой, а всё в сказки верите...)))
Вот вы точно окончили три класса школы для дураков!! В блокадном Питере автомобили ездили на водороде --- бензина не было...Это только у имбецилов ничего не работает, что магнитные двигатели, что ветряные генераторы, что двигатели на водороде!!
Проще дома такой электролизер запилить а в машину газовый балон для чистого водорода воткнуть
Я не понял, эт че пеногенератор был. Почему не доводят до конца свои видео, почему не поджигают выделяемый газ если он горит?
а компрессор стоит для рекуперации пластин! Тоже так делали, только компрессор помощнее конечно был...
Размер такого бачка хватит на 2 километра.Далее ждем пол часа и опять 2 километра.
тем бульканьем которое на этих видео видно, ДВС не сдвинуть даже жарким летом с мёртвой точки
посмотрите что такое простые и чесные 2кВт HHO газа из промышленного эл-лизера с КПД 85%, там как из пылесоса булькает, и на выходе факел соответствующий 2кВтному газовому резаку, этого достаточно чтобы на Холостом ходу работал ДВС АВТО или ехал 6кмч
есть ролик - бензопила на ННО газе, у чела 3кВт огромный эл-лизер не БТГшный а христоматийный, у которых КПД не хуже трансформаторов - >80% при размерах с тумбочку на киловатты, бензопила 3лс - работает как и на бензине, но там поток газа такой, что расширительный бачёк сдует этот - у него гидрозатвор больше чем этот "водородный развод"
никакого газа не должно в ДВС поступать по трубке тоньше чем у воздушного фильтра, а если это чистый водород - то его или надо сжать атмосфер на 20 - тогда у расширительного бачка крышку бы оторвало, либо вдувать трубищей - т.к. водороду воздуха надо немного, но тут с кислородом вместе...
любого газа кубометр - это примерно 1литр бензина, скажем испаренного в воздушном щарике на 1000литров
взяв бензин 35-60С 1литр, налив его в 1000литровый воздушный шарик, без воздуха, завязав и на солнце оставив, получишь скоро кубометр бензопара, на нём проедешь как и на 1л пропана сжиженного, как и на 1кубометре кухонного-несжижаемого метана, как и на 1кубометре водорода(хотя это будет всего 100грамм, но сжиженный водород -около литра опятьже этот займёт) и к этому обычное количество воздуха надо подмешать, посмотрите на ГБО метановое, - водород ничуть не круче - только что в виде газа лёгкий. но размеры его и жидкие и газообразные(пузыри в водяном затворе булькающие) и трубопроводы - как те,что в коллектор к атмосферному воздуху подмешиваются метан-газа
HHO газом можно дышать, необходимый для этого поток - какраз примерно равен потребляемому автомобилем ОКА с ДВС, у меня( (h t t p s : //) th-cam.com/video/9egIMjrNMGA/w-d-xo.html ) булькает 0.3литра в минуту всего -пузыри такиеже как в этом видео почти, я был уверен что льёт как из крана, замерил - нет, это при КПД около 20-30%,т.к. я форсировал ячейку питая зазор 12вольтами а не 2.2В... когда таких надо было бы несколько, машине надо в 1000раз больше пузырей чем то что моя ячейка выделяет, газа она дает ватт на 70
у хундая есть паркетник серийный на водороде, уже почти год продается...
а теперь чисто экономический вопрос если его заправить весь водород попадет в двигатель ? или ячейку? даже при этом рабочем варианте 20 % водорода улетучивается а ты апедлогаешь всем наебаться с корейской херней хватит что на корейской херне вкладыши проворасивает каждые 100 тыс км а то и менее 60 тыс ты хоть прежде чем чужие мудя тут писать сам в эту тему углубись а то как дети на подобии автора вам в одно место нужно
Благодарю за видео, очень полезная инфа!
Приет Вам ! Может -ли эта система работать в лодочном моторе ? Спасибо .
Когда показали без воды искровой пробивной разряд, то это наверное, даёт понять , что там не только модулированная высокая частота , но высокое напряжение ( например, как наподобие на "автосвече зажигания" , или от "катушки тесла" , с определёнными характеристиками электрических импульсов ) ? Какие исходные Данные и с каким Результатом решаются/ получаются напряжение и частоты, формы импульсов , приложенные на "трубки реактора" получения водорода ? ( Наверное, сами электросхемные решения могут быть разными, но с конкретно необходимыми выходными параметрами электрических сигналов и мощности . А резонанс ( по току и напряжению) нужны в тех случаях , когда недостаточно высоки выходные характеристики или для "экономии" источника напряжения/тока? Наверное, сами же трубки на реакторе могут резонироваться , если правильно подобрать размеры трубок и прилагаемые к нему характеристики напряжение и частот генерации импульсов ( экспериментальным путём) ?
Другое подобие по резонансу , например, если рукой взяли металлическую трубу , и постучали по ней , то она зазвенит не всегда, а только в том случае, если ваша рука находится только в определенном месте ?
Андрей прикололся молодец, суть в будущем ролике, схемы только за доллары?????
Super ...
ну и где технология работы двигателя на водороде ?
Это рептилоиды по соотношению дизлайков к лайкам определяют, сколько % умных осталось на Земле...
:)
Андрей спасибо за ваши видосы ловите традицонного лайка.
не работает 100 процентов на воде! весь этот ролик нарезан с разных видео
Да ! Конечно лайк!
Наши ребята с помощью зубила и молотка водоородннуууюю машину соббралли!!!!!!!Иллон Мэсск оттдыххаеетт в космосссе ..............За видосс лайкос,алфизикки рулять!!!Юззерры гуглятть!!!!
Мало у него бурлит, что-бы на 100% запитать. Для 100% нужен электролизер раза в 2 больше, минимум.
@@Hermaphroditolog Ну так покажите. Все вот гоняются за Стенли майером, что у него машина ездила 100%. И потом хотят показать, что маленькая баночка под капотом позволяет запитать машину на 100%. У него был багги(читай легкая машина) и помимо двигателя сзади была массивная система, которую под капотом не спрятать.
Да Андрюше снова навешали на "уши лапшу".... По мощности производства водорода и обьема всасываемого воздуха в двигатель, надо электролизер на весь багажник, а ток в пять раз больше, генератор надо тоже..... Теперь, он не показал отсутствие карбюратора и бака с бензином. Это водородная помогалка....
@@nik685 Андрюше скорее проплатили,а вешают нам,больно уж маленький объем что бы запитать полностью машину.
Действительно слабоватый выход газа который правильнее назвать газом Брауна как бустер еще сойдет но чтоб машина на нем конкретно поехала загоняешь друган))
Не факт..можно в бак сжатый водород собирать ,но это опасно ,у нас один парень в Казани такой собирает не маленьком мотике..пуляет как закись озота)
Ахтамабиля на ваде, а дравей падкидувать нуна?😮
Здраствуите Андреи,ты не мог бы отсылать сылки етих людеи которые делали такую установку?
В моей установке однажды был взрыв водорода и вырвало верхнюю часть бычка. Этот кусок куда-то улетел и я его так и не нашёл. ))))))))))))))
Благодарю
Нагнетатель давления здесь не обязателен. Нужно поставить воздушный обратный клапан. Который будит компенсировать отрицательное давление.
Оказывается катушка тесла очень негативно влияет на организм. При работе и настройке такой катушки очень вредно находиться вблизи. Многие люди как я смотрел выглядели не очень или совсем пропали из поля зрения. Последний ролик человека с тпу стивена марка был 7 лет назад.
У меня автомобиль 100% на ЛЬДУ
Хорошо двигатель на воде есть это 100%,он был и в СССР, но как быть зимой?? Как бороться с холодом ведь все замёрзнет
ДобавNa, K
Мляяя ну полный бред! 1-е при электролизе вода разделяется на 2 атома водорода и 1-н атом кислорода, двигатель внутреннего сгорания, это все работать будет тока на холостых оборотах, при условии что Вы достаточно подаете гремучего газа!!!!! При открытии заслонки (нажатии на педаль газа) в цилиндры попадает больше кислорода!!! и уже получается что 2 атома водорода и 2 атома (а то и того больше) кислорода смесь!!! а это уже хреновато горит! нажмете еще больше педаль газа, ваще все потухнет(((
Электоролизер, водород и кислород лучше применить в электродвигателях!!!
Да да я тоже так сказал именно по этому воздушный фильтр нужно полностью герметично закрывать. И не вижу ГБО. Аквариумная помпа для воды вообще не понял зачем. Ну накачает он в воды, которая вытолкнет весь газ и начнет заталкивать воду в движок ))). А если отрицательное давление у них, значит нехватка газа. А значит тачка тупо будет глохнуть без бензиновой поддержки. Но Андрюхе похуй, он любое непроверенное говно расхваливает ради собственного канала.
Батя делал мотор на муки, порохе, кислороде с магнитроном . В 1989 он у него лопнул и пыли было на дороге что 34 человека получили асму а ещё 13 стариков с приступа померли .
Как всегда ничего не понятно.
Спасибо дружище теперь есть с чего начинать, а то не зная частоты хрен что сделаешь всю жизнь можно потратить на поиски.
ZDRAVSTVUITE!
Андрей спасибо за видоси очень полезные удаси тебе и жду видио очень........
В принципе направление верное,это не электролиз,в процессе электролиза используют в основном низковольтные схемы с большой силой тока,а здесь все наоборот,повышающий трансформатор и генератор частот,пишут там что поднимают напряжение до 2,5 киловолт,а дальше уже пишут после того индуктора типо дроссель,15 киловольт,технология схожа с патентом Меера, электрическая поляризация воды,и на самом деле использовать можно любую воду,но для этого нужна будет регулируемая частота, главное это соблюдать ширину каждого импульса такую чтобы в водной ячейке не успел потечь ток,за счёт диэлектрической проницаемости воды,для того чтобы поднялся ток в схеме,необходимо некоторое время,3-5 микросекунд,это не точно,для воды с разными примесями эта цифра разная,вот при атаке высоковольтными импульсами ячейки с шириной импульсов до 3-5 микросекунд,ток потечь не успеет,как бы инерционная схема,но при этом есть разность потенциалов которая вновь и вновь обновляется,поддерживается,таким образом создаётся электростатическое поле превышающее электростатическую связь атомов,и они отдаляются притягиваясь к полям и в итоге уходят на расстояние друг от друга где уже ихние собственные поля не действуют, именно по тому что тока как в замкнутом контуре нет,ячейка имеет не большую мощность,ведь для создания электростатических полей много энергии не требуется,главная фишка повторюсь,избегать токов в контуре самой ячейки.
Какой учены не был пусть не трогают воду ,не забывайте мы люди сами тоже состоим больше половины из воды
не будет она 100% ездить на водороде при таком выхлопе!!! Совместно с топливом, да, больше никак. 3 года этой темой занимался. Газель 50% пропана экономила в совместной работе с водородом, но выхлоп водорода раз в 10 был больше.
а отключение механического бензонасоса было, или я просмотрел этот момент?
физики и химики лопнут от смеха...
скорее от глупой зависти!
👍👍👍👍
Только пепел, зараза не сыпь!!!
Да 100% на воде, только бензонасос как подавал бензин в карбюратор с момента запуска двигателя так и продолжает подавать, а эта перделка которая даёт 3г гремучего газа час только грузит генератор и булькает в бочек. Так что не фиг ссать нам в уши
так тиртха во всех видео ссыт всем в уши
Не эксперт в этой области, но хороший промышленный электролизёр тратит 6 Вт*ч электричества на производство 1 литра чистого водорода. Сжигание 1 литра того же водорода даёт при 100% КПД лишь 3 Вт*ч... Энергии при сжигании выделяемого водорода будет хватать лишь на получение половины объёма водорода, достаточного для поддержания замкнутого цикла. Я уж вообще молчу о том, что нужно потратить ещё кучу энергии на вращение двигателя и движение автомобиля... Водород - штука интересная и перспективная, но физику не обманешь(( Рассказывать людям сказки не хорошо!!!
Нихуя не понял, НО очень интересно:)
Здравствуйте как можно с вами на прямую
Брат Кличко походу.
Добрый день, а где и как можно купить такую готовую установку. Спасибо
нигде.эталахтрон(пасикрету)
Лет 7 назад смотрел ролик авто на воде. В Америке целое сообщество распространяют эту информацию. Периодически это видео удаляют. У меня родственник с таким реактором ездил. Только в багажнике. Пока не купил дизель. Идея стара, и очень.
Но парни молодцы.
claas
Вот они будущие Илоны Маски!!!)
А ни вот то ГОВНО НА БАТАРЕЙКАХ 🙏
Этого не достаточно чтобы авто полностью была на воде.
Кто нибудь, Дайте с ссылку на музыку
Почему нет пояснения по устройству, по схеме ? Если вы сделали, что то стоящее, вас мафия зачистит. Нужно выкладывать со всеми подробностями, чтоб люди могли повторить это любом гараже. Когда это будет достоянием народа вас не тронут. Большой блок из бардачка не имеет отношения ни к схеме ни к устройству, элементная база не та.
у меня давно эта схема есть только собирать некогда
генератор электролизёр из газбалонна разрезать и внутри нержавеющие гильзы ,матрёшкой.
Думаю это не полноценный водородный движок поскольку его переделывать надо, как минимум степень сжатия регулировать поскольку водород очень специфичкеский газ. Кстати водород можно получать не только из воды но и из банального метана и даже из угля
Слушал этих ребят с ванпульс,
Это не полностью на водороде, и ячейка у них щелочная вырабатывает около 12 л в минуту на 500 ватах, как они говорят
В других видео они это показывают, но повторить их результат не получается, потому что темнят
Кажется что это простое кино при работе двигателя на гремучем газе его нужно точно регулировать обем а там ничего и нету тем более скорость горения этой намного больше скорости горения бензиновоз. смеси ипоэтому надо зажигание ставить позже а оно у них с обычным распределителем что совсем не реально
Человек неоднократно говорит о гидрозатворе, о вакууме, о каком то засасывании. Однако он сам не понимает о чем говорит. Набор пустых слов ни о чем. А сама идея хорошая и рабочая. Однако это работает не так как он вещает. А в общем спасибо ему. Я смеялся весь вечер. Давно так не веселился.