Йо, парни, а не проще сделать видео на тему, как создать двигатель на воде, чтобы каждый это мог? :) Всё население планеты истреблять не станут. Во всяком случае скрыть это будет сложно, да и нужно ли? )
Так эта технология уже давно есть,и да,непонятно,почему же нельзя довести эту технологию до серии. И меня это удивляет,если эту технологию довели до серийных образцов,эту,и всё без помощи правительства,им же некогда оне хаз пилють,а нафига эти правительства нужны...........
Мне рассказали интересную историю: Где-то лет 35 тому назад я служил в С А , служил в стройбате. Некоторое время работал машинистом растворного узла. Там при окончании работы приходилось вымывать бетономешалку. Для этого использовали (водяную пушку) то есть водяной насос. Мой наставник научил меня как с этим насосом подогреть воду для себя, чтобы помыться. Он это делал так - включал насос, через 2-3 секунды перекрывал шланг и считал до 50, потому открывал шланг, и получалось больше половины ведра теплой воды. Я, конечно тогда не знал про кавитацию но мне не было очень интересно, от чего это вода нагревается. Я думал что это трение, разобрал этот насос но ничего такого не заметил. Насос это - асинхронный двигатель (0,5 - 1 KW) который через трос крутит крыльчатку. Крыльчатка в корпусе с одной стороны которого отверстие для подачи воды с другой стороны крепится резиновый шланг (окало 3м) Зто примерно за 30 секунд нагревает 6 - 7 литров воды до 35 - 40 градусов. Как вы думаете какой здесь примерно КПД? С уважением Доброго дня, вот смотрите? Теплоёмкость воды 4200 дж/кг*градус, считаем по минимуму... Вода нагревается с 20 до 35 град, дельта 15 град. за 30 сек. 6 кг воды, это 4200*6кг*15град=378000Дж/30сек=12600Вт/1000Вт двигателя=12,6 раз превышение мощности на выходе от кавитации!!! Думаю, там использовался ещё дополнительно эффект имплозии, когда вы перекрывали шланг подачи воды, то создавался вакуум на входе в насос, а выход насоса бы открыт и находился под внешним атмосферным давлением, что создавало дополнительную силу при схлопывании незжимаемой воды. Жаль, что в тепловых генераторах Потапова этот эффект имплозии, про который говорил Виктор Шаубергер, не используется и их эффективность по нагреву меньше... У меня был другой случай, я взял стеклянный советский медицинский шприц на 20 мл, у него металлический поршень и наконечник, и заполнил его обыкновенной водопроводной холодной водой на 10 мл. Затем, заткнул выходное отверстие пальцем и стал медлено оттягивать поршень - хотел вскипятить воду при комнатной температуре. Пузыри в воде выделялись, но это шла дегазация воды, то есть выделялись растворённые в этой воде газы. Когда газы из воды все выделились и пузыри перестали выделяться, через 3-4 растяжения поршня, я резко растянул поршень шприца. Тут произошла голубая вспышка и стеклянный баллон шприца разлетелся в пыль, не на осколки а в пыль. Я поршень не отпускал и он по воде не бил. При том стенки шприца были довольно толстыми, порядка 3 мм. Эта голубая вспышка явно влияла на сознание, я ещё несколько дней после этого случая ходил с озарением. Вывод: для горения воды, в отличии от бензина, нужно не сжатие, а растяжение поршня в камере сгорания. И нужна подготовка воды - дегазация. И должно быть присутствие железа в качестве катализатора, выходной набалдашник и поршень шприца были из нержавейки. Катализатор в виде железа присутствует в крови теплокровных и про железо писал и В. Шаубергер при описании двигателя на воде. Народ на форуме Казус мне конечно не поверил про этот случай и даже сняли видео, чтобы надо мной посмеяться. Хотя про структуризацию воды в окружающем пространстве спорить не буду, но в то же самое время в течении недели произошла авария на Саяно-Шушенской ГЭС. И Канарёв считал, что энергии для вылетания турбины было гораздо больше, чем мог создать напор падающей воды! Да и когда я нахожусь рядом с кавитационным нагревателем воды, то моему сердцу работается легче. С уважением. Доброе утро, Я перекрывался шланг - на выходе насоса под самый конец трехметрового шланга. С уважением
Женя Жмуркина Ну двигателя работающего на воде тоже нет , иначе что мешало бы десяткам,а то и сотням маленьких компаний начать производство таких установок. Вот вы все прикрываетесь Большим Братом ,теориями заговора и тому подобное . Но если сотни компаний начнут выпуск то крупным автопроизводителям уже не получится сдерживать натиск и все люди узнают ,что это возможно ,но почему этого нет? может потому что это враньё?
Roman Gorlov, такой двигатель давно уже придумали и каждый автомобилестроитель его опробовал. В том числе и заз, ваз, москвич и газ... я не говорю уже о зарубежных марках. Это далеко не секрет. А вот на счет того, что нефтяные магнаты не дают его в серию запускать- так это миф. Бери да пользуйся, пожалуйста! Дело в том, что такой автомобиль нафиг никому не нужен. Кпд очень маленькое, время на ремонт очень большое, ресурс тоже маленький и еще этот авто требует частого обслуживания. Вода очень быстро дает осадок, который мешает всей работе генератора, при чем вода это делает даже когда авто не используется... Это я еще не говорю про географическое подожение, где климат бывает хотя-бы в минус один градус.
Исаак Ньютон не неси чушь , Ваз показывал водородную Ниву ,но туда водород закачивается в ЧИСТОМ ВИДЕ , у БМВ были такие разработки ,но там тоже водород в ЧИСТОМ ВИДЕ! он не получается из воды на борту машины ,как у этого пиздабола японца . А получение чистого водорода очень затратно ,при том,что это самый распространенный элемент на земле
Roman Gorlov , под воздействием высокочастотного тока, вода распадается на кислород и водород. Нет никакой сложности. А после этого, идет уже обычный двс, в который подается водород.
Езжу на воде. Сам собрал и разработал двигатель. Однако боюсь вносить его в массы после одного покушения на мою жизнь . Правительство в сговоре с нефтяными корпорациями.
Так уничтожь своё правительство или попроси помощи у других стран чтоб помогли уничтожить твоё правительство. Скажи, например, что тебя в твоей стране ущемляют за то что ты дохера умный и попроси ввести войска, тебе помогут. Делов-то)
Я думаю вам своё умение нужно распространить среди знакомых, а знакомые своим, знакомым и так по цепочке. Проблема таких разработчиков в том что они обычно хотят за это получать много деняг - алчность убивает
Ну и что? Заберете в могилу свое изобретение? Передадите будущему поколению эти риски? Брехня. Раньше интернета не было, сейчас он есть. Можно просто опубликовать чертежи и схемы в торрент, DC, и других сетях, и по цепочке эти схемы будут у всех, и это не остановить. Разве что только запрет на уровне законодательства не введут, но и в этом случае будут подпольные изготовления. Но я все же думаю что все это балабольство чистой воды :).
- Ты где деньги берешь? - В тумбочке? - А кто в тумбочку деньги ложит? - Жена! - А у нее деньги от куда? - Я ей даю! - А у тебя откуда? - Я из тумбочки беру!
тогда подобные каналы сдохнут. это без смеха смотреть невозможно. а когда читаешь комментарии, то становится грустно от тупости масс, которые в это верят
@@mkalalaka я просто офигел - аж 89 тысяч людей пролайкали. Как всё-таки легко ссать людям в уши((( Неудивительно что так живём, невежество - корень абсолютно всех проблем.
Вот и займитесь самообразованием, вместе с это прокомментировавшими. А то похожи на дикарей, впервые увидевших бензиновую зажигалку)) Водородные топливные элементы на сегодняшний день вовсю внедряют уже многие компании, например, Тойота. Читайте о электрических транспортных средствах на топливных элементах (FCEV) и Международной ассоциации водородных топливных элементов (IHFCA)
хорошо бы в массы подробные схемы изготовления таких двигателей и других аппаратов альтернативной энергии. Надо массы не информировать, а обучать всё это делать своими руками.)
Некоторые летают без воды топлива и батареек, без винтов и реактивных двигателей и это не зелёные человечки на тарелках, это реальные люди, в засекреченных структурах, имеющих отношение к ВКС есть такие технологии, о которых вообще никто не рассказывает в нете, а из простых обывателей единицы знают, так их никто слушать не станет кроме очень сильно заинтересованных.
Потому что водородный двигатель это для долбаебов скучно и обыденно, а вот двигатель на воде и прочие скатерти самобранки это другое дело, там же ученных гнобят, в гулаги шлют) Ведь существует сговор нефтянников, фармацевтов, ананистов и прочих плохих людей) А то, что если бы это было экономически выгодно и в очередь корпорации выстроились бы, чтоб получать сверх прибыли выше чем от нефти им не понять))))) Проще поверить в бред, чем хоть поверхностно разобраться в теме.
температура горения водорода около 2500 градусов, что в принципе равно температуре при которой водяной пар разлагается на кислород и водород, значит двигатель на воде может сам добывать себе топливо и останется только доливать воду?
Да я больше скажу где то на ютубе видел видео снятое временами СССР не пожже где автомобиль москвич с такой установкой, который нормально передвигался, ну по крайне мере на видео.
@@Alex_Mandrake авторы канала на голубом глазу путают перекись водорода и воду, это ключевой момент. а так, экономика расставляет все на свои места, а не таинственные нефтяные магнаты. нефтянкой то владеют те, кто делает бизнес, инвесторы, и им все равно откуда получать прибыли. будет нечто новое, что сулит прибыль лучше чем нефтянка, и инвестиции потекут в новое направление, а нефтяники останутся у своих пустых труб и насосов, как это происходит со сланцевиками. были цены на нефть такие, что выгодно вложиться в добычу сланцев - они развивались и были круты, цены упали, перестало быть выгодным, утонули в долгах, инвестиции перестали заходить.
Сталин о свободе. "Мне трудно представить себе, какая может быть "личная свобода" у безработного, который ходит голодным и не находит применения своего труда. Настоящая свобода имеется только там, где уничтожена эксплуатация, где нет угнетения одних людей другими, где нет безработицы и нищенства, где человек не дрожит за то, что завтра может потерять работу, жилище, хлеб. Только в таком обществе возможна настоящая, а не бумажная, личная и всякая другая свобода" Беседа с председателем американского газетного объединения “Скриппс-Говард Ньюспейперс” господином Рой Говардом 1 марта 1936 года
Загибаешь выхлопную трубу в "бензобак" и завариваешь. Вода расщепляется на водород и кислород, водород горит в кислороде и в конце снова вода. Закольцовываем процесс и воду добавлять не нужно. Вечный двигатель. Куда бежать за премией?
Осталось уточнить сколько надо затратить энергии на расщепление одной молекулы воды и сколько энергии можно снять со сжигания двух молекул водорода в одном атоме кислорода - и можно идти за проездным на трамвай)
Проблема таких устройств не в том что они меняют бизнес, а в том что они не работают, представляете, нельзя получить из сгорания кислород-водородной смеси энергии больше чем вы потратите на их получение с помощью электролиза, а если энергию для электролиза брать например из солнечной энергии, то вопрос, в чем же он лучше обычного солнцемобиля? Зачем делать то же самое, если конструкция при этом усложняется и соответственно падает кпд?
Я просто поражаюсь массовой тупости людей, на полном серьёзе воспринимающих такую антинаучную чушь за чистую монету. Насколько велико невежество и слепая жажда халявы. Это просто невероятно! Почему-то все уловили общий принцип, но мало кто задался вопросами: Сколько электроэнергии нужно, чтобы "разобрать" каждую молекулу воды на атомы и где её взять? Сколько электроэнергии с сжигания двух атомов водорода в одном атоме кислорода можно получить? Куда девать "лишние" молекулы, неизбежно находящиеся в воде и как это влияет на весь процесс? И каков КПД всей этой "революционной" установки? Принцип термоядерного синтеза известен давно - но практического применения для выработки электричества до сих пор не имеет. Потому что вся вырабатываемая энергия тратится на поддержание собственно работоспособности. Т.е. нулевой КПД. Кто предлагает засунуть выхлопную трубу в бак и ездить вечно - это вообще рука-лицо. Рекомендую таким людям питаться исключительно собственными испражнениями - здорово сэкономите)
да автор тупой. из хрени хайп создал. первое если все сядут на воду нам самим пить нечего будет. так как нужна очищенная (дистилированная) вода. иначе там его топливные элементы забьет солями растворенными в воде. а опреснение и очищение это энергозатратный процесс. это тебе не через фильтры воду пропустить.а потом что делать с солями.там просто пустыни из соли будут и на них ничего не растет.нам пустынь из песка мало?
Вот про слепую жажду халявы, совсем не надо, построят производства, гидроэлектростанции, в потом десятилетия деньги 💸 государства гребёт, что рабочим даже мизерный процент в карман не попадает , до сих пор кто на зарплате предприятий за паек работают, 21 век , ничего не изменилось, поэтому про халяву вы вообще рот закройте, особенно сегодня в условиях барановируса, при всех кризисах обогащаются сильные мира сего
Человек, ты не прав. Уже 5 мировых лидеров автомобилестроения выпустили и продают авто на водороде. Но бабки за что брать ? Поэтому суют в бак сжатый газ или батарейки дорогущие ставят. А энергия расщипления и КПД - видимо теорией владеешь только позволеной. Не веришь ? Погуглуй действующие установки отопления и автомобили. Например Германия, Чехия, Украина куча сервисов, которые тебе поставят ННО на дизель или бензин. Экономия более 50%.
Верно сказано,это не выгодно так называемым ''правителям'' мира.А если быть совсем честным,то они точно знают и тем более используют эти технологии в своих целях.А у простых людей отбирают возможность жить так,как они этого хотят.Мир погряз во лжи и беззаконии...
В 2000 году наш учитель Физики Физики, рассказывал, как он в 80 х годах был на практике в городе Дубна под Москвой, где велись разработки по расширению воды на атомы кислорода и водорода и созданию таких двигателей, он говорил, что на то время всё почти было готово, но спустя какое-то время проект быстренько свернули. Так что, реально разработки есть и готовы к использованию.
@@viktorzabelin3663 кто интересуется давно знает что китайцы разрабатывают собственные движки водородные, по простому на воде, а электро так промежуточная ступень эволюции.
@@tihonmatveich4548 Те кто грамотный знает, что обычный ДВС работающий на бензине очень просто может работать на газе. Те, кто грамотный знает, что газ природный легко заменяется на водород. Не тупи двоечник!
Аналогично: В баке - карбид кальция. Если налить в бак воды, появится топливо - газ ацетилен. Тоже расщепление воды :) Но когда карбид кончится, придется менять бак
Советую всем почитать Википедию поводу этих двигателей. И основы химии вспомнить тоже. Чтобы расщепить молекулу воды на части, нужно затратить больше энергии, чем потом можно получить от сжигания полученных элементов.
Затраты энергии на получение 1 л водорода из воды методом электролиза сейчас составляют 4 Втч . Так как из 1 г воды образуется 1.31 л водорода, то на получение водорода из 1 г воды расходуется 1.31x4 = 5.25 Втч. По тем же данным, при сжигании 1 л водорода выделяется 3.55 Вт энергии. А теперь посчитай потери КПД. Допустим 35%. Потратишь 5.25 Втч а получишь -1,2425 Втч.
Ты понимаешь что буде с Японией если они во всеуслышание это объявят? Хиросима повторится очень быстро, а повод....да плюнут все на повод это уничтожение энергетической отрасли, и всем будет плевать, кроме простых людей ВСЕМ!
В Японии находится куча топовых компаний, которые выпускают автомобили на бензине, это так, на заметку. Если перейдет Япония, то запустится цепная реакция, и начнут переходить все. Тут есть два варианта: либо все остается так как есть, либо происходит полная революция.
А кто у Японии хозяин в курсе? Чей она главный стратегический партнёр? Кто в случае чего скажет что там нет демократии? Кто им уже показывал силу ядерного оружия и где крупнейшие нефтяные магнаты? А теперь посмотри на свой вопрос и подумай рискнёт ли Япония...?
На расщепление воды на кислород и водород необходима энергия, этаже энергия образуется при сгорании гримучего газа, но количество полученной и затраченной энергии равно, так что в лучшем случае вы просто преобразуете электроэнергию в механическую, притом не с самым высоким КПД.
@@Red_Barbaris_ ну вечного движка на воде никто и не искал (закон о сохранении энергии чтоб его). Но есть же ещё фотолиз? Сообщения о применении солнечной энергии для разложения воды иногда пробиваются как например с Уоттом Мором ещё в далёком 1938.
@@СтражМонолита В общем технология реальная, но инфраструктуры для неё пока меньше чем для электромобилей. Кстати наибольший КПД при использовании водорода в водородном топливном элементе (источник электроэнергии).
@@Red_Barbaris_ да, но пока человечество на нефтяной игле такие технологии нормально не смогут развиваться и дальше чем самоделки из гаража врядли уйдут
@@ifinkufreeky2063 а электроны сразу направляются на провода и бензиновый двигатель не нужен, так как проще сразу поставить электромотор переменного трёхфазного тока.
@@ifinkufreeky2063 Ты у меня спрашиваешь? Если у меня, то как производится переменный трёхфазный ток ты должен знать. Если знаешь про трёхфазный ток, то тогда зачем у меня спрашиваешь?
Ещё в далёком 1996 г прочитал короткую заметку что в Новой Зеландии мужик сделал машину с двигателем работающим на воде.Через некоторрое время к нему приехали представители крупнейшей на то время нефтяной компании и купили машину за огромные деньги,Через некоторое время человек создавший её изчез и его родные по сейдень незнают его судьбу.
А кальций ты где возьмешь? Он в чистом виде в природе не встречается. Свободный металлический кальций получают электролизом расплава, состоящего из CaCl2 (75-80 %) и KCl или из CaCl2 и CaF2, а также алюминотермическим восстановлением CaO при 1170-1200 ° а значит что б машина поехала ты уже должен не просто водички налить, а создать целый перерабатывающий комбинат по производству топлива, а значит на выхлопе у тебя никакой "свободной энергии".
И дальше что? Сколько примеров не приводи, а закон сохранения энергии, таки, никто не отменял. А значит "неограниченный запас топлива в виде обычной воды" ничто иное как дичь на которую только конченый дебил может повестись.
ясип ясис ович никто не говорит о водородных двигателях! Водородные двигатели супер. В видео говорится о ДВИГАТЕЛЕ НА ВОДЕ, чувствуешь разницу? На чистой воде двигатель работать не может. А на водороде - запросто.
Еду по трассе Е92 и вижу одна черная машина слетела и перевернулась. Подъехал, там два тела и стальная папка-дипломат с каким-то кодом, ее я раскрыть не смог. И что меня поразило, не было никакого запаха горючего. Решил я открыть капот и вижу какой-то совершенно незнакомой конструкции двигатель (а я работаю главным инженером-мотористом), и главное он был довольно чистый. Никакого запаха не было. Меня это озадачило, открыл бак, и там тоже ничем не пахло. Поковырявшись в капоте я обнаружил воду. Затем я вызвал полицию, ну и они отпустили меня и я поехал дальше. Я уверен - это был водяной двигатель.
1) какие реагенты( катализаторы) применяются для разделения воды( и их влияние на окружающею среду) 2) затраты энергии на разложение воды 3) вес установки для разложения воды( из расчета на один кВт) 4)стоимость водорода получаемого с помощью этой установки 5) ГОСПОДА ВОДА НА ЭТОЙ ПЛАНЕТЕ ИМЕЕТСЯ В ОГРАНИЧЕННОМ КОЛИЧЕСТВЕ ( несмотря на то что сейчас ее еще много)!!!!!
@Серая Сова ГОВОРИТ Так та японская фирма говорила что там для работы её двигателя даже морскую воду можно, покрайней мере говорил так диктор крамолы. Хотя очень трудно верится потому что морская вода это вода с солью, и куда соль будет деваться фиг его знает, поэтому полностью согласен насчет питьевой воды, но! Можно же сделать чтобы фильтровать воду, как на плотах делали в фильмах про выживание(ну в фильмах где герой оказывается посреди океана и он сделал чтобы налил морскую воду, она выпарилась и осела сверху на поверхность под углом и вода стекает в ёмкость или что там под рукой будет у гг).
Шелищ, Борис Исаакович участник Великой Отечественной войны, изобретатель. Во время службы разработал и внедрил способ перевода бензинового двигателя на водородное топливо. За своё изобретение удостоен ордена Красной Звезды!!!вспомнив историю изобретения младшего лейтенанта Бориса Шелища, которое спасало блокадный город ещё с 1941 года. Так что действительно, в вопросе создания водородного двигателя СССР перегнал Америку, но сделал это десятилетия назад!
Патентные бюро это выдумка закулисников, для контроля и торможения изобретений в своих интересах управления людьми. А стимулируется и жиждется это, на человеческой жадности, а не на созидающем желании улучшения жизни окружающих...
@Over lord Там нужна резонансная частота и + попасть в идеал напряжением. У любой структуры молекул имеется резонансная частота, это очевидно, просто не подключили всю мощь науки и исследователей, не выгодно.
@@David-I-Music И что же даёт эта резонансная частота? Хоть ножиком режь молекулы, ты в процессе сгорания энергии больше затраченной на разрушение не получишь, блять
Журнал «Популярная механика» описывает заявления компании Genepax как «вздор»[5]. Машина, продемонстрированная прессе в 2008 г., оказалась электромобилем REVA, производимым в Индии и продаваемым в Великобритании под названием G-Wiz. - Вики
вот только процесс расщепления воды наа кислород и водород затрачивает столько же энегргии сколько выделяется при сгорании водорода или даже больше. На вопрос "каким местом вы собираетесь расщеплять воду" все изобретатели отводят глаза.
Я не знаю как работает "Ты Труба" . Но я знаю закон сохранения. Для расчепления воды нужно затратить столько же энергии, сколько потом получится при сгорании полученного водорода, плюс потери и не малые. Не проще ли энергию использовать на прямую в электромобилях.
Автор задам тебе всего два вопроса, сколько нужно затратить энергии для расщепления литра воды и сколько энергии можно потом получить с расщепленого литра воды. Я тебе сразу могу ответить что КПД такого мотора не больше 10 %, да этот двигатель реален но он не практичен
Всего один вопрос, ты в курсе для чего служит генератор и как он повышает КПД при данной переработке топлива? Могу ещё вопрос задать, но ты даже на этот бредом научно не обоснованным ответишь, хотя послушаем ;)
Кирилл Шуплецов и как же он подымет кпд если для расщепления воды нужна большая энергия по сравнению с выроботкой, даже обычные бензиновые генераторы идут большей мощности чем могут выработать примерно на 5 киловатт генератора нужен двс с мощностью где то 10 киловатт
Ну о преобразователях вы тоже ничего не слышали как я понимаю? Вот вы по цепочке своих вопросов пройдите, и найдёте решение, как всё работает или вам как ребёнку надо каждую мелочь объяснять? Думать лучше всего головой понимаете? Го-ло-вой!
Кирилл Шуплецов о каких преобразователях если генератор выдаёт 1квт мощьности то через любой преобразователь вы получите максимум 98% от этого киловатта и не мелите чушь если вы далеки от механики и электротехники то не надо всякую охинею писать
Да что мне с идиотами спорить, кто понимает тот знает о чем я кто не понимает или делает вид или не хочет понимать, ну это твои проблемы! Кому интересно не бред дебила Дмитрия, в личку пишите, основы работы такого оборудования с чертежами дам, а кому не интересно, можете как это чучело рассказывать сначала о 1 кВт генераторах (откуда цифра 1? Наверно из его больной фантазии), а вообще Дмитрий я физик-ядерщик, дозиметристом работаю, ну так чтоб вы знали о моём "незнании механики и электротехники"! Удачи вам в вашем обмане обывателей!
@@BouHaCMblCJIOB тоесть ты берешь электричество которое направляешь на электролиз воды, затем сжигаешь ввделившийся водород, а после его тепло от горения превращаешь в механическую энергию с помощь которой едешь, вас не смущает 3 стадии преобразования энергии в процессе которого она почти вся потеряется, тот же электромобиль получается куда лучше, пиздуйте школьный курс физики учить, а то если людям в нашей стране так легко в голову насрать, то хана ей такими темпами.
@@ИванБетц у всех бензиновых двигателей стоит генератор, который превращает механическую силу вращения в электрическую и подзаряжает аккум, чтобы ты не встрял где-нибудь на трассе. Если банально поставить такой даже на электро мобиль, я не говорю что может получится вечное преобразование, но хотябы продлить время жизни аккума можно, что даст неплохой километраж обычным блинским электромобилям но никто этого не делает, есть также аккумы на основе радиоактивных изотопов. Например, можно взять безопасные изотопы, такие как изотопы углерода, такие аккумы будут работать лет 10 без перерыва, похожий аккум поставили на войджер в 1977 году(Такой космический апарат), только там на изатопе плутония 238, он до сих пор работает. Странно почему такие не юзают, если придумали их лет 50 назад... Наверное совпадение
@@ИванБетц скажем, на перегонку кол-ва нефти, из которой получится литр бензина тратится меньше, энергии, чем может дать литр бензина - иначе это тупо невыгодно. Это не преобразование одной энергии в другую, а высвобождение ликвидного топлива из материала.
@@edwardbil2837 на милион лет? А потом куда денется? Просто исчезнет и все? Вода, чтобы ты знал, не иссякаемое вещество, она не закончится! Интересный факт: ты пьешь из крана ту же самую воду, которую милионы лет назад пили динозавры!
Вода это продукт горения водорода. Другими словами зола. Другими словами продукт реакции соединения водорода с кислородом. Да, реакция идёт с выделением тепла. Но кто сказал, что на разрушение воды до кислорода и водорода нужно меньше энергии, чем выделяется в процессе горения? Затратили 1 квт энергии на разрушение воды, получили 0.1 квт энергии в результате горения. (примерно). Никто не пытается топить печку золой и шлаком, но почему-то многие верят, что на воде можно ездить.
Владимир Хамула, мне так один старикан сказал) Правда там был не движок, а печь. И он вливал воду в раствор соляры и биоговна... якобы она кпд ему поднимет. Ибо при 500С вода разлагается, а потом снова поджигается, и снова разлагается... ну бред зациклился. В общем мда. У него даже спонсор был... не надо было ему меня нанимать снимать показатели с термопары и расхода топлива. Я как то на перекуре обсудил с его спонсором техническую часть процесса и дело их захирело. Правда полгода еще химичили со своей печкой, так что возможно виной тому не я)
термоядерная реакция и распад водорода - это две противоположности, кроме того, водород не может распадаться, потому что у него есть только один протон, и все, что в нем творится не может разложить этот протон на другие вещества, потому что распад предполагает отделение ядра атома гелия (либо же просто иона гелия +2), который состоит из 2 протонов и 2 нейтронов. результат термоядерной реакции - синтез вещества с определенным количеством протонов и нейтронов, которое может устойчиво происходить вплоть до Fe, после чего этот реактор начинает тухнуть - когда интенсивность реакции сильно замедляется, если, конечно же, я хорошо помню астрономию.
Неужели правда находятся столь глупые люди, которым не очевидно, что электролиз воды требует больше энергии, чем можно добыть путем сгорания полученного таким образом водорода в принципе, даже без учета КПД ДВС, в котором данный процесс будет осуществляться, например, для движения автомобиля?
@@turbowarcraft_3389 В том смысле, что электролиз требует больших затрат энергии, чем можно получить при сгорании полученного при его помощи водорода. В принципе. А если производить это сгорание в ДВС, преобразуя тепловую энергию в механическую, то с учётом КПД такого типа машин, всё будет совсем плохо.
@@СергейНеизвестный-м3я Ну как я и сказал у самого электролиза КПД не 100%(часть уходит в нагрев проводов и воды), если было по 100 процентов кпд и у электролиза и у двигателя, то всё равно в ноль бы выходили.
это вранье, но надо удостовериться в том что есть куча невежд, верящих в подобный бред и обратить их силы в собственное обогащение. тот кто верит в такой бред обычно схавает и славяноязычных пришельцев, и беЗЪконтактный бой, и плоскую землю, и то что запад нам враг, но Китай наш друг (и Китаю надо за бесценок ресурсы и земли давать) на всех указанных пунктах можно срезать у пациентов немного бабок
@@andreilistov1273 Да, но давление которое приводит паровые механизмы в действие, создаёт водяная пара. Просто для создания пара нужна высокая температура, которая достигалась благодаря топливу в виде каменного угля.
Я 15 лет назад я переводила научную статью - подробное утройство и работа двигателя а воде. Сам ученый, который к нам обратился , провел 20 лет в тюрьме за свое изоретение. Это факт.
Что то тут не так! Так не бывает, чтоб был уже готовый прототип автомобиля и компания обанкротилась. Вот кто им мешал делать такие же установки скажем для освещения дома? Мне кажется, что соотношение затрат энергии на расщепление воды несколько выше чем сможет восполнить электрогенератор автомобиля. Иначе это какой-то вечный двигатель получается. Зарядил аккумулятор, расщепил воду, смесь в двигатель, от двигателя заряжаем аккумулятор и на выхлопе вода.! А я знаю, что вечного двигателя быть не может.
"Но сейчас, в 2018м, никто не говорит об этой японской компании. Через год после представления своего транспортного средства компания закрылась и разорилась." Потому что ездит она не на воде. На воде ездить нельзя. То есть можно, если потратить большое количество энергии на её электролиз. Но если у вас уже есть энергия на электролиз(прямо там, в машине), зачем изощряться, если можно с большим кпд потратить эту энергию на движение?
Я одного не понимаю. Зачем нужны электромобили с их дорогими и вредными в производстве аккумуляторами? Ведь выработанную на электростанции энергию можно направить на производство водорода для автомобилей. Хотя, может быть из-за низкого КПД двигателей это нерентабельно.
@@maximherasimov2191 У электродвигателя 90% и у аккумулятора 60-90%. У электростанции ТЭС 30%. В итоге выходим на те же 20%, с той лишь разницей, что больше вредим природе, потому что при производстве одного литиевого аккумулятора для Теслы выделяется столько СО2, сколько за 10 лет езды на дизеле. Так что электромобиль сегодня это игрушка для богатых педиков. На севере Тесле нужна печка работающая на топливе, потому что ее аккумуляторы тоже теряют на морозе половину емкости. Уж лучше пусть это тепло идет от ДВС.
@@alexstein8649 подожди. Я ответил на конкретный кейс запасания энергии в водороде. Литиевые акумы а электромобилях уже меняют на дешевые и чертовски эффективные суперконденсаторы, так что мимо. И не пихай к КПД двигателя КПД электростанции, а то мы перейдем на КПД производства топлива, где производство бенза жестоким образом сосет производству электричества. Алсо, если менять на электро ВСЕ ДСВ, мы получим также преимущества унификации "топлива"(электричес во везде электричество тащемта)
При внимательном изучении материалов на эту тему Оказывается, что Вода получаемая при сжигании резонансно разложенной воды в ячейке Стенли Мейера(СМ) имеет другую структуру молекулы. И неизвестно какие новые свойства... В обычной воде угол между атомами волорода составляет 105 градусов, после её разложения в ячейке СМ и последующего сжигания Этот угол меняется и становится равным 95 градусам. Как меняются физические и химические свойства воды при этом Не известно. Так же не понятно можно ли потом эту воду использовать в пищу И вообще К ней прикасаться Без вреда для здоровья.
"Расщепление и последующее сжигание" принципиально не может дать положительного выхода по энергии. Люди, которые на это надеются - слабоумные. Термодинамику никто не отменял!
Тут сомнительно . будет ли вырабатываться столько чтобы котлы работали . скорость выработки и велечины тока на эту скорость . или там электричество делает водород который выдает еще больше электричества
Саша, не гони. Всё работает. Ездят сотни авто и Чехии и в Украинеи в Белорусии и в Германии и в Австрии и в Америке. Я общаюсь с этими людьми и сам ставлю ННО генератор на авто. Есть официальные сайты и сервисы. Мозги не парь людям.
@@wladimirtuky3698 Не п*ди. Это - невозможно принципиально, ибо вечный двигатель. Нарушение же первого начала термодинамики хоть при каких условия - приведет к катастрофе - не будет работать ни одно предсказание реакционной способности в химической термодинамике, к примеру. Т.е. ВСЯ совокупность нашего опыта доказывает невозможность такого. В противном случае - ВСЕ процессы шли бы иначе! Ты пытаеншся прогнать замкнутый цикл, и извлечь энергию. Откуда? Божим промыслом? Глупость это и жульничество. Если ты пытаешся сказать, что это работает - ты жулик, не более. Не парь мозги людям!
@@alexanderhesse4769 Что-то я не понял?? Не возможно расщепление т.е. разделение воды на газ Брауна и пар ??? Газ Брауна горит. Пускаем его во впускной патрубок любого мотора и движок работает. Настройки пока не обсуждаем.
меня удивляет наивность изобретателей, пытающихся патентовать изобретения в области альтернативной энергии. Гораздо разумнее опубликовать подробную инструкцию по изготовлению источника энергии. Тогда, возможно, кто-то и заплатит после изготовления. Иначе, можно идти копать себе яму, житья всё равно не дадут!
Да. Любой движок, который работает на бензине можно переделать в газовый. Собственно бензин в цилиндры не вливают, а распыляют в виде аэразоля. И чем мельче капли - тем выше КПД. Газовые смеси в этом плане почти идеальны. Но водород для ДВС подходит ооочень плохо: горячий пар= корозия. Гремучий газ, а Н2+О это он и есть, не горит, а взрывается и двигатель быстро приходит в негодность. Как экстренный вариант, когда либо так, либо никак (Ленинград в блокаду) это выход, но для штатного использования он не годится.
Ну и, для тех, кто не в курсе, давным давно придумали химический электрооенератор: Водород без огня и взрывов медленно окисляется и при этом вырабатывается электроэнергия. Технологию улучшают, делают дешевле и надëжнке. Даже есть авто и мотороллеры. Остался один вопрос: Где брать водород? ))))
Этот ролик я смотрю третий раз, очень интересно. И то как уже создано много видов двигателей работающих совершенно иначе без привычных видов топлива и какие козни строят транснациональные корпорации авторам новых двигателей.
Надо ,,двуногим мозги поменять,, и мерзость с дибилизмом искореннить,, вот тогда прогрэс,, может и пойдет,, а так только вода потоп,, всемирный,, и вода тут тоже поможет,,
Три раза посмотрели и никаких логических противоречий так и не заметили? Мда, уж. Подсказка - в ролике прямо говорят, что для расщепления воды на атомы нужен электрический ток. Одной воды мало... а если есть ток (источник тока), то зачем водород? Хватит и электродвигателя.
Всё дело в том, что данные технологии люди пытаются внедрить для получения прибыли. А это ключевой момент. Если бы технологии сразу отдавались бы в мир полностью и и беЗоплатно, мир бы давно стал другим. Мы сами должны сделать выбор: или прибыль для маленькой группы людей или всеобщее благо. Без корон, орденов и других хвалебных од
Современное общество не заслужило таких подарков, пусть платит, коли не хочет шевелить мозгами, а готово лишь потреблять, потреблять и потреблять до бесконечности... Пора бы умерить аппетиты и навести порядок вокруг себя хотя бы...
А точку ,, нужно для блага людей, а у нас как ,, уродов прибыль и нажива, и ещё дибилизм,, и в купе получается тупик,, и маразм,, надо мозги лечить и тогда все как по маслу,,
@@КаримШахрухановты прав, это скотообщество не сможет правильно распорядиться данным ему, но через несколько лет будет проще, когда Земля массово очистится.
А что в нем было источником энергии? Вода это точно не могло быть, так как в "1 кг воды на вход = 1 кг на выходе" некуда засунуть еще и энергию. Значить это могло быть только что-то из "сверхъестественных технологий": "энергия вакуума, энергия эфира, резонанса, бифиляр, кавитация, торсионные поля итд"
@@wecandoit740 да ты вообще днище не вменяемое, зачем электрическую энергию тратить на производство водорода, если это будет происходить с потерями, причем не малыми?
Чтоб разложить воду на кислород и водород надо затратить заметно больше энергии чем получится при их сгорании...на данный момент ВЕСЬ водород в промышленности добывают химическими путями, но никак не разложением воды
Здесь видимо полухимический путь если правильно слушали была перекись водорода на которой едит машина может добавляли в воду перекись чтобы потом её легче разложить. Кроме того двигатель имеет способность нагреваться и эту температуру тоже надо использовать при разложении. Ведь всем известно при повышении температуры процессы ускоряются вопрос на сколько.
Учился ещё в советское время в автомеханическом техникуме. У преподавателя ,,шестерка" была . В багажнике установка была и ездил он на воде. И сварочный аппарат на воде был. Тоже рано ,, ушёл"
)) видео в рассчете на людей, которые не учились в школе. Автомобиль на воде попросту энергетически не выгоден, т.к. чтобы разложить воду нужно затратить больше электрической энергии, чем вы получите на выходе от сжигания водорода. Чтобы выработать электрическую энергию нужно либо сжечь топливо, либо использовать альтернативный способ (гидроэлектростанции, атомные итп). Так вот куда выгоднее сжечь это топливо сразу в тачке, либо сделать электромобиль. Поэтому машин на воде вы никогда не увидите
автор что нибудь слышал про гидролиз воды. И что на расщепление воды необходима энергия. Кстати в ролике об этом вскользь сказано. Тот же genepax использует так называемые топливные ячейки в которых расщепление воды идет за счет энергии аккумулятора. Что же получается в итоге - а в итоге ничего нового и прорывного так и не изобретено. И двигатель работающий на воде без внешней подпитки в виде аккумулятора или хим.реакции всего лишь научная фантастика. Кстати хонда давно выпускает автомобили на водородных топливных элементах. Кто желает может купить свободно. Никто никого за нее не убивает как тут в ролике вещают.
@Over lord тормоз, в шары долбишся!? В школе это расказывай может 3+ заработаешь, ресурсы земли это : нефть, газ, уголь и тп, а ты какуй то дичь мне втираешь.
@Over lord 2 тебе за сегодня человек прошлого, в будущем достаточно аккумулятора хранящего энергию а она в свою очередь и будет расщеплять воду, энергию вырабатывает : солнце, ветер, вода и тп. Не обязательно что то сжечь чтобы получить энергию.
Надеемся что в скором будущем появится возможность создать огромные заводы по серийным выпускам этих автомобилей, всех неубьешь.Доберется кто то в конце концов до финиша.
Некоторые люди не хотят понимать, качать нефть это значит тревожить землю, земля тревожит природу, природа меняет позицию, вы видите как меняется природа.
А теперь назови хоть один советский автомобиль, или ещё скажи что панельные дома это разработка СССР? Даже хваленая докторская колбаса была куплена у американцев и так можно продолжать долго
@@8dog574 кто изобрел 1-й трансформатор? русский. нодо него были идеи,была теория. и что? затмствуют вездедруг у друга. совмещают разные наработки, добавляют свое. если тынезнаешь очевидных вещей - о чем с тобой говорить? что-то купили,и что?а в в каждой западной стране каждая производит все товары лучшего качества? не смеши
@@stalkercallofvorkuta4212 боже ты такой даун... В СССР все линии были покупные какой нахрен прогресс, это был просто обмен ресурсов на знания, а потом система рухнула и остались такие потомки недалёкие как ты
@@8dog574 да-да-да, эту песню я уже слышал. И АЭС мы всю скупили, и компов своих в 50-60-х не было. Иди нафиг, я тебе доказывать ничего не собираюсь. Все есть в википедии. Если ты не знаешь очевидных вещей - это твои проблемы. Пока
daybablamne. В трудные годы автомобили ездили на дровах не только в Ленинграде, но и во многих европейских странах. Вспомни старый французский художественный фильм "старое ружьё". Там автомобиль главного героя дополненный дровяным газогенератором не только часто появляется на экране, но даже показан процесс его заправки дровами.
Boris L в Харькове ребята ради эксперимента сделали жигуленок который ездит на дровах. У них даже свой канал на Ютубе есть. Правда там не совсем дрова, в основном щепка.
@@СергейВулкан-б2ч это не для твоего тупого развития! ((( Вернее деградации! И опломб у тебя, как будто ты что- то знаешь! И даже более того... А лайк, точно надо поставить. Вывести в топы....)))
А ты оказывается давно курируешь мой уровень развития? Кто ты? Может быть хозяин всевидящего ока, или правая рука создателя? Ты раскусил меня деграданта, несчастного опустившегося человека, жалкого и позорного. Я ничтожен по сравнению с тобой, великий учитель-хранитель бесценных знаний, познавший истину и раскрывший самые великие секреты мироздания. Во кому нужна твоя галиматья из 4000+ символов, скопированная хрен знает откуда? Кто это будет читать? Ты бы хоть ссылку на источник оставил. Плагиатор бля...
@@5434345питьевыми запасами воды на земле, считаются только пресноводные источники, выработка чистой воды из морской крайне трудоемка и энергозатратна, многие даже не знают и не хотят задумыватся, сколько воды пресной уходит на заполнение нефтяных пустот
Так никто и не говорит, что они "вечные". Вам же ясно сказали, нужно наливать воду, вода это топливо. Аккумулятор для катализации воды заряжается видимо за счёт энергии выделяемой при горении водорода. Двигатель сам не вечный, катализатор со временем нужно менять, да и износ поршней никто не отменял. А "вечный двигатель" это неправильный термин, которым как позорным клише метят все альтернативные разработки. Запомните "вечных двигателей" не бывает. Даже магнитный двигатель Перендев и тот не вечный. Через некоторое время магниты размагничиваются у них есть срок пять лет работы. Подшипники тоже изнашиваются. Нужна смазка для подшипников, которую тоже надо заменять.
Это всего лишь сложившее название (perpetuum mobile) таких механизмов, которые дают энергию из ничего. И изобретали такие многие века. Но если когда-то демонстрировались "работающие", то потом выяснялся обман. А этот вариант будет работать до разряда аккумулятора, причём все эти действия с водой лишь снижают КПД.
Ставьте лайки, чтобы видео попало в тренды ютуба и люди узнали кРАмольную правду!
У тебя всего 87к подписчиков. даже если все поставят "Лайк"- это будет слишком мало для тренда Ютуба.
как делать такое видео, когбудто игрушечное ?
За фейк и старую чушь ДИЗЛАЙК.
Обоснуй.
Крамола, правильно - беСтопливные.
Самая большая ошибка всех этих изобретателей - патентование своих изобретений, - это их смертный приговор
Эти изобретения нигде нет, даже в даркнете, вывод, таких изобретений нет.
@@doctor_zlo6785 уверен?)
@@doctor_zlo6785 это не означает если не видели то его нет😁
@@doctor_zlo6785 значит ты даркнет только на ютубе видел
@@doctor_zlo6785 мозгов не видно, это значит что мозгов нет? 😊
Йо, парни, а не проще сделать видео на тему, как создать двигатель на воде, чтобы каждый это мог? :)
Всё население планеты истреблять не станут. Во всяком случае скрыть это будет сложно, да и нужно ли? )
конечно не проще, потому как это уже касается технических моментов, а это сложнее чем вольные фантазии.
Нельзя, потому что - это все наебалово)))
@@СамоэльЭль-Джексон что именно?
@@hero_of_faith92 расщепление воды электролизом. Можешь заправить водой, но заодно будешь возить тонну аккумуляторов.
Так эта технология уже давно есть,и да,непонятно,почему же нельзя довести эту технологию до серии.
И меня это удивляет,если эту технологию довели до серийных образцов,эту,и всё без помощи правительства,им же некогда оне хаз пилють,а нафига эти правительства нужны...........
Если ты изобрёл технологию, которая улучшит жизнь простых людей, ты являешься потенциальной угрозой!
угрозу бизнесу и грабительской экономике потребительской экономике
Мне рассказали интересную историю:
Где-то лет 35 тому назад я служил в С А , служил в стройбате. Некоторое время работал машинистом растворного узла. Там при окончании работы приходилось вымывать бетономешалку. Для этого использовали (водяную пушку) то есть водяной насос. Мой наставник научил меня как с этим насосом подогреть воду для себя, чтобы помыться. Он это делал так - включал насос, через 2-3 секунды перекрывал шланг и считал до 50, потому открывал шланг, и получалось больше половины ведра теплой воды. Я, конечно тогда не знал про кавитацию но мне не было очень интересно, от чего это вода нагревается. Я думал что это трение, разобрал этот насос но ничего такого не заметил. Насос это - асинхронный двигатель (0,5 - 1 KW) который через трос крутит крыльчатку. Крыльчатка в корпусе с одной стороны которого отверстие для подачи воды с другой стороны крепится резиновый шланг (окало 3м) Зто примерно за 30 секунд нагревает 6 - 7 литров воды до 35 - 40 градусов. Как вы думаете какой здесь примерно КПД? С уважением Доброго дня, вот смотрите? Теплоёмкость воды 4200 дж/кг*градус, считаем по минимуму... Вода нагревается с 20 до 35 град, дельта 15 град. за 30 сек. 6 кг воды, это 4200*6кг*15град=378000Дж/30сек=12600Вт/1000Вт двигателя=12,6 раз превышение мощности на выходе от кавитации!!! Думаю, там использовался ещё дополнительно эффект имплозии, когда вы перекрывали шланг подачи воды, то создавался вакуум на входе в насос, а выход насоса бы открыт и находился под внешним атмосферным давлением, что создавало дополнительную силу при схлопывании незжимаемой воды. Жаль, что в тепловых генераторах Потапова этот эффект имплозии, про который говорил Виктор Шаубергер, не используется и их эффективность по нагреву меньше... У меня был другой случай, я взял стеклянный советский медицинский шприц на 20 мл, у него металлический поршень и наконечник, и заполнил его обыкновенной водопроводной холодной водой на 10 мл. Затем, заткнул выходное отверстие пальцем и стал медлено оттягивать поршень - хотел вскипятить воду при комнатной температуре. Пузыри в воде выделялись, но это шла дегазация воды, то есть выделялись растворённые в этой воде газы. Когда газы из воды все выделились и пузыри перестали выделяться, через 3-4 растяжения поршня, я резко растянул поршень шприца. Тут произошла голубая вспышка и стеклянный баллон шприца разлетелся в пыль, не на осколки а в пыль. Я поршень не отпускал и он по воде не бил. При том стенки шприца были довольно толстыми, порядка 3 мм. Эта голубая вспышка явно влияла на сознание, я ещё несколько дней после этого случая ходил с озарением. Вывод: для горения воды, в отличии от бензина, нужно не сжатие, а растяжение поршня в камере сгорания. И нужна подготовка воды - дегазация. И должно быть присутствие железа в качестве катализатора, выходной набалдашник и поршень шприца были из нержавейки. Катализатор в виде железа присутствует в крови теплокровных и про железо писал и В. Шаубергер при описании двигателя на воде. Народ на форуме Казус мне конечно не поверил про этот случай и даже сняли видео, чтобы надо мной посмеяться. Хотя про структуризацию воды в окружающем пространстве спорить не буду, но в то же самое время в течении недели произошла авария на Саяно-Шушенской ГЭС. И Канарёв считал, что энергии для вылетания турбины было гораздо больше, чем мог создать напор падающей воды! Да и когда я нахожусь рядом с кавитационным нагревателем воды, то моему сердцу работается легче. С уважением. Доброе утро, Я перекрывался шланг - на выходе насоса под самый конец трехметрового шланга. С уважением
Интересно
"Народ на форуме Казус мне конечно не поверил про этот случай и даже сняли видео, чтобы надо мной посмеяться." где ссылка на видео???
1
Спасибо Вам большое за комментарий. Очень интересная тема, с кавитацией.
Тоже когда дедушка работал на водокачке в саду , мылись с ним водой из насоса.Хватало нам двоим тёплой воды чтоб помытся.
Двигатель работающий на воде это прошлый век.
Вот двигатель работающий на честном слове - за ним будущее!
Женя Жмуркина Ну двигателя работающего на воде тоже нет , иначе что мешало бы десяткам,а то и сотням маленьких компаний начать производство таких установок. Вот вы все прикрываетесь Большим Братом ,теориями заговора и тому подобное . Но если сотни компаний начнут выпуск то крупным автопроизводителям уже не получится сдерживать натиск и все люди узнают ,что это возможно ,но почему этого нет? может потому что это враньё?
Кажется, я знаю одного персонажа, у которого есть такой дрыгатель! Более того, работает его "изобретерие" минимум 17 лет!
Roman Gorlov, такой двигатель давно уже придумали и каждый автомобилестроитель его опробовал. В том числе и заз, ваз, москвич и газ... я не говорю уже о зарубежных марках. Это далеко не секрет. А вот на счет того, что нефтяные магнаты не дают его в серию запускать- так это миф. Бери да пользуйся, пожалуйста!
Дело в том, что такой автомобиль нафиг никому не нужен. Кпд очень маленькое, время на ремонт очень большое, ресурс тоже маленький и еще этот авто требует частого обслуживания. Вода очень быстро дает осадок, который мешает всей работе генератора, при чем вода это делает даже когда авто не используется...
Это я еще не говорю про географическое подожение, где климат бывает хотя-бы в минус один градус.
Исаак Ньютон не неси чушь , Ваз показывал водородную Ниву ,но туда водород закачивается в ЧИСТОМ ВИДЕ , у БМВ были такие разработки ,но там тоже водород в ЧИСТОМ ВИДЕ! он не получается из воды на борту машины ,как у этого пиздабола японца . А получение чистого водорода очень затратно ,при том,что это самый распространенный элемент на земле
Roman Gorlov , под воздействием высокочастотного тока, вода распадается на кислород и водород. Нет никакой сложности. А после этого, идет уже обычный двс, в который подается водород.
Езжу на воде. Сам собрал и разработал двигатель. Однако боюсь вносить его в массы после одного покушения на мою жизнь . Правительство в сговоре с нефтяными корпорациями.
А не надо в массы, друзьям и родственникам организуй свою разработку по тихому... очень хорошо будет.
Я вообще построил двигатель, который работает просто так. Меня уже убили
Так уничтожь своё правительство или попроси помощи у других стран чтоб помогли уничтожить твоё правительство. Скажи, например, что тебя в твоей стране ущемляют за то что ты дохера умный и попроси ввести войска, тебе помогут. Делов-то)
Я думаю вам своё умение нужно распространить среди знакомых, а знакомые своим, знакомым и так по цепочке. Проблема таких разработчиков в том что они обычно хотят за это получать много деняг - алчность убивает
Ну и что? Заберете в могилу свое изобретение? Передадите будущему поколению эти риски? Брехня. Раньше интернета не было, сейчас он есть. Можно просто опубликовать чертежи и схемы в торрент, DC, и других сетях, и по цепочке эти схемы будут у всех, и это не остановить. Разве что только запрет на уровне законодательства не введут, но и в этом случае будут подпольные изготовления. Но я все же думаю что все это балабольство чистой воды :).
- Ты где деньги берешь? - В тумбочке? - А кто в тумбочку деньги ложит? - Жена! - А у нее деньги от куда? - Я ей даю! - А у тебя откуда? - Я из тумбочки беру!
Перпетум бабло
Папа Корабел 😂👍
Примерно так и обьясняют получение энергии из воды
zig zigo только инфляцию учитывай, КПД тогда не 100% получается.
Дмитрий Леду ложит
Люди,занимайтесь самообразованием,не позволяйте магнатам превращать себя в овощи.Самообразование лучшая защита.
тогда подобные каналы сдохнут. это без смеха смотреть невозможно. а когда читаешь комментарии, то становится грустно от тупости масс, которые в это верят
@@ТатьянаМ-э3ц сама сри
@@mkalalaka я просто офигел - аж 89 тысяч людей пролайкали. Как всё-таки легко ссать людям в уши(((
Неудивительно что так живём, невежество - корень абсолютно всех проблем.
Вот и займитесь самообразованием, вместе с это прокомментировавшими. А то похожи на дикарей, впервые увидевших бензиновую зажигалку)) Водородные топливные элементы на сегодняшний день вовсю внедряют уже многие компании, например, Тойота. Читайте о электрических транспортных средствах на топливных элементах (FCEV) и Международной ассоциации водородных топливных элементов (IHFCA)
@@vodani4ey Но это не значит что з воды можно без усилий выделить водород
выхлопную трубу можно сразу в заправочный бак выводить!
да только каждые 50 км не забудь аккум заряжать)
смешно и гениально ))))
действительно ведь - одна заправка топлива на всю жизнь! даже воздухофильтр не нужен - можно сразу замкнутую систему делать
CoolMan3k ну вот и вечный двигатель изобрели
кто первый за нобелевкой?)
Это невозможно,так как нужно разность давлений.Много раз пытались так сделать,но безрезультатно(
Попробовал собрать двигатель на воде, сразу приехал майор из рептилоидского ФСБ и переломал пальцы. Пишу носом
Мне пальцами запятые писать лень а ты носом написал?
Дошутитесь
орешь)
Очередной миздабол
хорошо бы в массы подробные схемы изготовления таких двигателей и других аппаратов альтернативной энергии. Надо массы не информировать, а обучать всё это делать своими руками.)
Как начнёшь обучать? Для начала, никто не поверит, или недопустят в СМИ. Патент не дадут. Запрещено.
Моему двигателю нужна не только вода, но и овёс.
и ведро для сбора переработанного овса.
@@viktorzabelin3663
Выхлопной материал используется для повышения урожайности овса.
Лол
@@olegtrofim636 это ты к чему? Невозможно запретить какое-то изобретение. Невозможно запретить думать. Невозможно запретить изобретать.
У вас безотходный двигатель или даёт полезный выхлоп?
Некоторые люди уже ездят на воде......!!!
Только они это не афишируют.....!!!!
Их называют "велосипедисты"
Некоторые летают без воды топлива и батареек, без винтов и реактивных двигателей и это не зелёные человечки на тарелках, это реальные люди, в засекреченных структурах, имеющих отношение к ВКС есть такие технологии, о которых вообще никто не рассказывает в нете, а из простых обывателей единицы знают, так их никто слушать не станет кроме очень сильно заинтересованных.
А техосмотр?
@@Tay_Lash , ?
@@taiciyaromanovna5149 типа военные космонавты у нас рядом базируются, у них чего только нет
Все изобретения со схемами должны распространяется чтобы подняться вверх над чинушами и им подобных
_почему не сказали сколько нужно затратить энергии на расщепление воды?_
Роман Белов потому что это наебалово
Какая разница. Двигатель то всеравно нуждается в источнике - в воде. По сути можно на даче воды дождевой набрать и ездить =).
_VOYAGE, разница в том, что энергии нужно больше затратить, чем даст такой двигатель_
Потому что водородный двигатель это для долбаебов скучно и обыденно, а вот двигатель на воде и прочие скатерти самобранки это другое дело, там же ученных гнобят, в гулаги шлют) Ведь существует сговор нефтянников, фармацевтов, ананистов и прочих плохих людей) А то, что если бы это было экономически выгодно и в очередь корпорации выстроились бы, чтоб получать сверх прибыли выше чем от нефти им не понять))))) Проще поверить в бред, чем хоть поверхностно разобраться в теме.
температура горения водорода около 2500 градусов, что в принципе равно температуре при которой водяной пар разлагается на кислород и водород, значит двигатель на воде может сам добывать себе топливо и останется только доливать воду?
Эту технологию ещё в журнале советском описывали
только она не хрена не работает. В ВОВ пытались химичить - потеря мощности и двигателя сьедает коррозия.
Да я больше скажу где то на ютубе видел видео снятое временами СССР не пожже где автомобиль москвич с такой установкой, который нормально передвигался, ну по крайне мере на видео.
@@АлексейМ-г2ж ещё бы знать как они водород расщепляют! Это ключевой момент!
@@Alex_Mandrake авторы канала на голубом глазу путают перекись водорода и воду, это ключевой момент. а так, экономика расставляет все на свои места, а не таинственные нефтяные магнаты. нефтянкой то владеют те, кто делает бизнес, инвесторы, и им все равно откуда получать прибыли. будет нечто новое, что сулит прибыль лучше чем нефтянка, и инвестиции потекут в новое направление, а нефтяники останутся у своих пустых труб и насосов, как это происходит со сланцевиками. были цены на нефть такие, что выгодно вложиться в добычу сланцев - они развивались и были круты, цены упали, перестало быть выгодным, утонули в долгах, инвестиции перестали заходить.
@@Alex_Mandrake электролиз воды, с помощью эл. тока.
Сталин о свободе.
"Мне трудно представить себе, какая может быть "личная свобода" у безработного, который ходит голодным и не находит применения своего труда. Настоящая свобода имеется только там, где уничтожена эксплуатация, где нет угнетения одних людей другими, где нет безработицы и нищенства, где человек не дрожит за то, что завтра может потерять работу, жилище, хлеб. Только в таком обществе возможна настоящая, а не бумажная, личная и всякая другая свобода"
Беседа с председателем американского газетного
объединения “Скриппс-Говард Ньюспейперс”
господином Рой Говардом
1 марта 1936 года
👍
Да, мы знаем при капитализме эксплуатации человека человеком, а при социализме наоборот
Врожденный порок капитализма в неправильном распределении благ а врожденное достоинство социализма в равном распределении нищеты
@@pavelshalnwv8494" если человек идиёт, то это на долго...". Паша, я думаю в твоём случае это навсегда.))
Лишь потеряв сыр, ворона обрела свободу слова
Лайк за чистую планету. Это чудо должно жить
Загибаешь выхлопную трубу в "бензобак" и завариваешь. Вода расщепляется на водород и кислород, водород горит в кислороде и в конце снова вода. Закольцовываем процесс и воду добавлять не нужно.
Вечный двигатель. Куда бежать за премией?
Осталось уточнить сколько надо затратить энергии на расщепление одной молекулы воды и сколько энергии можно снять со сжигания двух молекул водорода в одном атоме кислорода - и можно идти за проездным на трамвай)
в дурку к другим шизам
@@СеваСаскин сук опередил
Осталось заплатить сварщику ☝
Вода будет уже отработанная, не получится
Пусть Создатель поможет этим гениальным людям....
Проблема таких устройств не в том что они меняют бизнес, а в том что они не работают, представляете, нельзя получить из сгорания кислород-водородной смеси энергии больше чем вы потратите на их получение с помощью электролиза, а если энергию для электролиза брать например из солнечной энергии, то вопрос, в чем же он лучше обычного солнцемобиля? Зачем делать то же самое, если конструкция при этом усложняется и соответственно падает кпд?
Я просто поражаюсь массовой тупости людей, на полном серьёзе воспринимающих такую антинаучную чушь за чистую монету. Насколько велико невежество и слепая жажда халявы. Это просто невероятно!
Почему-то все уловили общий принцип, но мало кто задался вопросами:
Сколько электроэнергии нужно, чтобы "разобрать" каждую молекулу воды на атомы и где её взять?
Сколько электроэнергии с сжигания двух атомов водорода в одном атоме кислорода можно получить?
Куда девать "лишние" молекулы, неизбежно находящиеся в воде и как это влияет на весь процесс?
И каков КПД всей этой "революционной" установки?
Принцип термоядерного синтеза известен давно - но практического применения для выработки электричества до сих пор не имеет.
Потому что вся вырабатываемая энергия тратится на поддержание собственно работоспособности. Т.е. нулевой КПД.
Кто предлагает засунуть выхлопную трубу в бак и ездить вечно - это вообще рука-лицо. Рекомендую таким людям питаться исключительно собственными испражнениями - здорово сэкономите)
слоны так и делают
да автор тупой. из хрени хайп создал. первое если все сядут на воду нам самим пить нечего будет. так как нужна очищенная (дистилированная) вода. иначе там его топливные элементы забьет солями растворенными в воде. а опреснение и очищение это энергозатратный процесс. это тебе не через фильтры воду пропустить.а потом что делать с солями.там просто пустыни из соли будут и на них ничего не растет.нам пустынь из песка мало?
Вот про слепую жажду халявы, совсем не надо, построят производства, гидроэлектростанции, в потом десятилетия деньги 💸 государства гребёт, что рабочим даже мизерный процент в карман не попадает , до сих пор кто на зарплате предприятий за паек работают, 21 век , ничего не изменилось, поэтому про халяву вы вообще рот закройте, особенно сегодня в условиях барановируса, при всех кризисах обогащаются сильные мира сего
Тогда почему эта технология под запретом?
Человек, ты не прав. Уже 5 мировых лидеров автомобилестроения выпустили и продают авто на водороде. Но бабки за что брать ? Поэтому суют в бак сжатый газ или батарейки дорогущие ставят. А энергия расщипления и КПД - видимо теорией владеешь только позволеной. Не веришь ? Погуглуй действующие установки отопления и автомобили. Например Германия, Чехия, Украина куча сервисов, которые тебе поставят ННО на дизель или бензин. Экономия более 50%.
Верно сказано,это не выгодно так называемым ''правителям'' мира.А если быть совсем честным,то они точно знают и тем более используют эти технологии в своих целях.А у простых людей отбирают возможность жить так,как они этого хотят.Мир погряз во лжи и беззаконии...
Так давай попросим НАТО ввести войска в твою страну под предлогом того что наших ученых грозятся убить и всячески ущемляют за их изобретения.
В 2000 году наш учитель Физики Физики, рассказывал, как он в 80 х годах был на практике в городе Дубна под Москвой, где велись разработки по расширению воды на атомы кислорода и водорода и созданию таких двигателей, он говорил, что на то время всё почти было готово, но спустя какое-то время проект быстренько свернули. Так что, реально разработки есть и готовы к использованию.
Тебе наврали, а ты и поверил.
реальный кстати факт, японец сделал водный движок, но потом потихому забили...
А дальше встал вопрос о КПД. И тут движку наступил деЦ
@@viktorzabelin3663 кто интересуется давно знает что китайцы разрабатывают собственные движки водородные, по простому на воде, а электро так промежуточная ступень эволюции.
@@tihonmatveich4548 Те кто грамотный знает, что обычный ДВС работающий на бензине очень просто может работать на газе. Те, кто грамотный знает, что газ природный легко заменяется на водород. Не тупи двоечник!
@@viktorzabelin3663 ну из нас двоих уровень айкью сельдерея скорее у тебя малыш))
@@viktorzabelin3663 больше не комментируй не позорься, знаток двигателей мамин)))))
Аналогично: В баке - карбид кальция. Если налить в бак воды, появится топливо - газ ацетилен. Тоже расщепление воды :) Но когда карбид кончится, придется менять бак
Советую всем почитать Википедию поводу этих двигателей. И основы химии вспомнить тоже.
Чтобы расщепить молекулу воды на части, нужно затратить больше энергии, чем потом можно получить от сжигания полученных элементов.
Вот именно. Даже если нашли простой способ, то нельзя забывать ещё и КПД ДВС и генератора. Хочется верить в эту сказочку, но математика неуклонна
Затраты энергии на получение 1 л водорода из воды методом электролиза сейчас составляют 4 Втч . Так как из 1 г воды образуется 1.31 л водорода, то на получение водорода из 1 г воды расходуется 1.31x4 = 5.25 Втч. По тем же данным, при сжигании 1 л водорода выделяется 3.55 Вт энергии.
А теперь посчитай потери КПД. Допустим 35%. Потратишь 5.25 Втч а получишь -1,2425 Втч.
Япония не имеет ни газа, ни нефти и если бы это было возможно, то давно ездили на воде
viktor kverkus им не позволяют мировые державы
Салон Неважно, ага, проклятые рептилоиды
Ты понимаешь что буде с Японией если они во всеуслышание это объявят? Хиросима повторится очень быстро, а повод....да плюнут все на повод это уничтожение энергетической отрасли, и всем будет плевать, кроме простых людей ВСЕМ!
В Японии находится куча топовых компаний, которые выпускают автомобили на бензине, это так, на заметку. Если перейдет Япония, то запустится цепная реакция, и начнут переходить все. Тут есть два варианта: либо все остается так как есть, либо происходит полная революция.
А кто у Японии хозяин в курсе? Чей она главный стратегический партнёр? Кто в случае чего скажет что там нет демократии? Кто им уже показывал силу ядерного оружия и где крупнейшие нефтяные магнаты? А теперь посмотри на свой вопрос и подумай рискнёт ли Япония...?
На расщепление воды на кислород и водород необходима энергия, этаже энергия образуется при сгорании гримучего газа, но количество полученной и затраченной энергии равно, так что в лучшем случае вы просто преобразуете электроэнергию в механическую, притом не с самым высоким КПД.
есть же и химический способ? С щёлочью и алюминием, тогда конечно придётся современем менять алюминиевую балванку но это же копейки...
@@СтражМонолита На производство щёлочи тоже уходят энергия и реагенты. Которые в свою очередь стоят денег.
@@Red_Barbaris_ ну вечного движка на воде никто и не искал (закон о сохранении энергии чтоб его). Но есть же ещё фотолиз? Сообщения о применении солнечной энергии для разложения воды иногда пробиваются как например с Уоттом Мором ещё в далёком 1938.
@@СтражМонолита В общем технология реальная, но инфраструктуры для неё пока меньше чем для электромобилей. Кстати наибольший КПД при использовании водорода в водородном топливном элементе (источник электроэнергии).
@@Red_Barbaris_ да, но пока человечество на нефтяной игле такие технологии нормально не смогут развиваться и дальше чем самоделки из гаража врядли уйдут
"Генератор начинает расщеплять её на водород, высвобождая электроны..."
Такие каналы надо банить
Спасибо хоть что не фотоны.
та хер с ними
@@ifinkufreeky2063 а электроны сразу направляются на провода и бензиновый двигатель не нужен, так как проще сразу поставить электромотор переменного трёхфазного тока.
@@viktorzabelin3663 чёж не ставят - раз проще?
@@ifinkufreeky2063 Ты у меня спрашиваешь? Если у меня, то как производится переменный трёхфазный ток ты должен знать. Если знаешь про трёхфазный ток, то тогда зачем у меня спрашиваешь?
Ещё в далёком 1996 г прочитал короткую заметку что в Новой Зеландии мужик сделал машину с двигателем работающим на воде.Через некоторрое время к нему приехали представители крупнейшей на то время нефтяной компании и купили машину за огромные деньги,Через некоторое время человек создавший её изчез и его родные по сейдень незнают его судьбу.
Безтопливные двигатели, безтопливные генераторы, двигатели на воде с КПД 146%... Физику в школе все прогуливали?
Учили в далёком Таджикистане.. всём привет!)
а еще земля плоская!
Почему вечные двигатели запрещают ответ хороший тут (в самом начале): th-cam.com/video/j3b6uB4E2y0/w-d-xo.html
Ну если столько лайков под видео, значит инфа сотка. :-/
В учебниках тоже не написано что можно совместить обмотку "звездой и треугольником", а Дуюнов по этой схеме изготовил моторколесо. Вот тебе и физика
Перепись людей, которые прогуливали школу и не знаю что для расщепления воды нужна энергия :D
Ну, это видео для вывления людей с тугим слухим, и/или отсутствующим межушным ганглием. Речь шла таки о H202.
Какая тут необходима энергия? мм? Ca + H2O = Ca(OH)2 + H2. Может это ты школу прогуливал?
А кальций ты где возьмешь? Он в чистом виде в природе не встречается. Свободный металлический кальций получают электролизом расплава, состоящего из CaCl2 (75-80 %) и KCl или из CaCl2 и CaF2, а также алюминотермическим восстановлением CaO при 1170-1200 ° а значит что б машина поехала ты уже должен не просто водички налить, а создать целый перерабатывающий комбинат по производству топлива, а значит на выхлопе у тебя никакой "свободной энергии".
Бензин тоже в чистом виде в природе не встречается. Я только один пример привёл.
И дальше что? Сколько примеров не приводи, а закон сохранения энергии, таки, никто не отменял. А значит "неограниченный запас топлива в виде обычной воды" ничто иное как дичь на которую только конченый дебил может повестись.
Зачем я комменты прочитал...
Нет, потому-что у воды которая вышла из выхлопа нет водорода, следовательно нечему гореть
Asamat R чтобы свой написать)
В таких видосах коменты, самое интересное.
ясип ясис ович так тут какие то водяные двигатели)
ясип ясис ович никто не говорит о водородных двигателях! Водородные двигатели супер. В видео говорится о ДВИГАТЕЛЕ НА ВОДЕ, чувствуешь разницу?
На чистой воде двигатель работать не может. А на водороде - запросто.
Еду по трассе Е92 и вижу одна черная машина слетела и перевернулась. Подъехал, там два тела и стальная папка-дипломат с каким-то кодом, ее я раскрыть не смог. И что меня поразило, не было никакого запаха горючего. Решил я открыть капот и вижу какой-то совершенно незнакомой конструкции двигатель (а я работаю главным инженером-мотористом), и главное он был довольно чистый. Никакого запаха не было. Меня это озадачило, открыл бак, и там тоже ничем не пахло. Поковырявшись в капоте я обнаружил воду.
Затем я вызвал полицию, ну и они отпустили меня и я поехал дальше.
Я уверен - это был водяной двигатель.
Запаха бензина нет, а запах п*здежа чувствуется отменно.
1) какие реагенты( катализаторы) применяются для разделения воды( и их влияние на окружающею среду)
2) затраты энергии на разложение воды
3) вес установки для разложения воды( из расчета на один кВт)
4)стоимость водорода получаемого с помощью этой установки
5) ГОСПОДА ВОДА НА ЭТОЙ ПЛАНЕТЕ ИМЕЕТСЯ В ОГРАНИЧЕННОМ КОЛИЧЕСТВЕ ( несмотря на то что сейчас ее еще много)!!!!!
В качестве адвоката дьявола замечу, что пятый пункт херня полнейшая. Вода все равно возвращается в экосистему.
@Серая Сова ГОВОРИТ Так та японская фирма говорила что там для работы её двигателя даже морскую воду можно, покрайней мере говорил так диктор крамолы. Хотя очень трудно верится потому что морская вода это вода с солью, и куда соль будет деваться фиг его знает, поэтому полностью согласен насчет питьевой воды, но! Можно же сделать чтобы фильтровать воду, как на плотах делали в фильмах про выживание(ну в фильмах где герой оказывается посреди океана и он сделал чтобы налил морскую воду, она выпарилась и осела сверху на поверхность под углом и вода стекает в ёмкость или что там под рукой будет у гг).
В 1972 г. по Москве катался Москвич-412, работающий на воде. См. журнал "За рулем".
не на воде, вода просто использовалась
Я слышал что во впускном коллекторе делали дырки и капельным путём добавляли воду в топливо , и машина лучше ехала. Это была Волга
у меня так сосед по гаражу делал!
брал иголку от капельницы...
и камера сгорания была как новая всегда, говорил
Шелищ, Борис Исаакович участник Великой Отечественной войны, изобретатель. Во время службы разработал и внедрил способ перевода бензинового двигателя на водородное топливо. За своё изобретение удостоен ордена Красной Звезды!!!вспомнив историю изобретения младшего лейтенанта Бориса Шелища, которое спасало блокадный город ещё с 1941 года. Так что действительно, в вопросе создания водородного двигателя СССР перегнал Америку, но сделал это десятилетия назад!
Сделал что-нибудь для народа, не выходи из дома лучше.
Слей спамом инкогнито в сеть, все чертежи и разработки, а не беги в патентный. Да денег не будет, зато живой и обычные граждане смогут повторить.
патент также не решает, будет жить продукт или нет.
Патентные бюро это выдумка закулисников, для контроля и торможения изобретений в своих интересах управления людьми.
А стимулируется и жиждется это, на человеческой жадности, а не на созидающем желании улучшения жизни окружающих...
Volodumyr Kostenko, да в данном случае лучше не думать о заработках. Во благо народа!)
...эх заживем!)
Максимка Конец предложения не верен, вернее будет...не выйдешь из дома...
Мировой элите выгодно продавать бензин! что тут не понятно!?
@Over lord Там нужна резонансная частота и + попасть в идеал напряжением. У любой структуры молекул имеется резонансная частота, это очевидно, просто не подключили всю мощь науки и исследователей, не выгодно.
@@David-I-Music И что же даёт эта резонансная частота? Хоть ножиком режь молекулы, ты в процессе сгорания энергии больше затраченной на разрушение не получишь, блять
@@catrus2098 На этой частоте легче будут происходить разрывы связей молекул - высвобождаться водород, ведь амплитуда при резонансе высокая.
@@catrus2098 ну зачем ты материшься. У нас весь народ такой тупой и глупый.
Молодцы ребята продолжайте в том же духе ОГРОМНОЕ ВАМ СПАСИБО ЗА ВИДЕО, ВЫ ДЕЛАЕТЕ БОЛЬШОЕ ДЕЛО, УСПЕХОВ ВАМ В ТВОРЧЕСТВЕ
Большое дело - распространять антинаучную чушь? Ну, извините.
Журнал «Популярная механика» описывает заявления компании Genepax как «вздор»[5]. Машина, продемонстрированная прессе в 2008 г., оказалась электромобилем REVA, производимым в Индии и продаваемым в Великобритании под названием G-Wiz. - Вики
вот только процесс расщепления воды наа кислород и водород затрачивает столько же энегргии сколько выделяется при сгорании водорода или даже больше. На вопрос "каким местом вы собираетесь расщеплять воду" все изобретатели отводят глаза.
Самое интересное : большинство тех скептиков, которые писали тут комментарии, даже толком не знают как работает ютуб. А вы им про двигатель на воде...
поясни как работает Ютуб???
@@maurlengerman на двигателе на воде
Не скептиков а долбо@бов!
Спойлер: двигателя на воде не существует. Есть только двигатели на водороде.
Я не знаю как работает "Ты Труба" . Но я знаю закон сохранения. Для расчепления воды нужно затратить столько же энергии, сколько потом получится при сгорании полученного водорода, плюс потери и не малые. Не проще ли энергию использовать на прямую в электромобилях.
Автор задам тебе всего два вопроса, сколько нужно затратить энергии для расщепления литра воды и сколько энергии можно потом получить с расщепленого литра воды. Я тебе сразу могу ответить что КПД такого мотора не больше 10 %, да этот двигатель реален но он не практичен
Всего один вопрос, ты в курсе для чего служит генератор и как он повышает КПД при данной переработке топлива? Могу ещё вопрос задать, но ты даже на этот бредом научно не обоснованным ответишь, хотя послушаем ;)
Кирилл Шуплецов и как же он подымет кпд если для расщепления воды нужна большая энергия по сравнению с выроботкой, даже обычные бензиновые генераторы идут большей мощности чем могут выработать примерно на 5 киловатт генератора нужен двс с мощностью где то 10 киловатт
Ну о преобразователях вы тоже ничего не слышали как я понимаю? Вот вы по цепочке своих вопросов пройдите, и найдёте решение, как всё работает или вам как ребёнку надо каждую мелочь объяснять? Думать лучше всего головой понимаете? Го-ло-вой!
Кирилл Шуплецов о каких преобразователях если генератор выдаёт 1квт мощьности то через любой преобразователь вы получите максимум 98% от этого киловатта и не мелите чушь если вы далеки от механики и электротехники то не надо всякую охинею писать
Да что мне с идиотами спорить, кто понимает тот знает о чем я кто не понимает или делает вид или не хочет понимать, ну это твои проблемы! Кому интересно не бред дебила Дмитрия, в личку пишите, основы работы такого оборудования с чертежами дам, а кому не интересно, можете как это чучело рассказывать сначала о 1 кВт генераторах (откуда цифра 1? Наверно из его больной фантазии), а вообще Дмитрий я физик-ядерщик, дозиметристом работаю, ну так чтоб вы знали о моём "незнании механики и электротехники"! Удачи вам в вашем обмане обывателей!
Благодарю Вас что делитесь информацией. Сейчас понятно почему Нестле хочет приватизировать воду .
а где авто возьмет энергию для расщепления воды если тот автономен???
Аккумулятор тебе для чего?
@@BouHaCMblCJIOB а нахрена тогда вся эта энергетическая установка?
Взял аккумулятор, запитал электромотор - и поехали)
@@BouHaCMblCJIOB тоесть ты берешь электричество которое направляешь на электролиз воды, затем сжигаешь ввделившийся водород, а после его тепло от горения превращаешь в механическую энергию с помощь которой едешь, вас не смущает 3 стадии преобразования энергии в процессе которого она почти вся потеряется, тот же электромобиль получается куда лучше, пиздуйте школьный курс физики учить, а то если людям в нашей стране так легко в голову насрать, то хана ей такими темпами.
@@ИванБетц у всех бензиновых двигателей стоит генератор, который превращает механическую силу вращения в электрическую и подзаряжает аккум, чтобы ты не встрял где-нибудь на трассе. Если банально поставить такой даже на электро мобиль, я не говорю что может получится вечное преобразование, но хотябы продлить время жизни аккума можно, что даст неплохой километраж обычным блинским электромобилям но никто этого не делает, есть также аккумы на основе радиоактивных изотопов. Например, можно взять безопасные изотопы, такие как изотопы углерода, такие аккумы будут работать лет 10 без перерыва, похожий аккум поставили на войджер в 1977 году(Такой космический апарат), только там на изатопе плутония 238, он до сих пор работает. Странно почему такие не юзают, если придумали их лет 50 назад... Наверное совпадение
@@ИванБетц скажем, на перегонку кол-ва нефти, из которой получится литр бензина тратится меньше, энергии, чем может дать литр бензина - иначе это тупо невыгодно. Это не преобразование одной энергии в другую, а высвобождение ликвидного топлива из материала.
Молодец что расказываешь о таких технологиях! плевать на пустые слова которые несут в комментах стадо!
Алексей Тесло хахаааах
Бедный зритель...И ведь таких верящих миллионы.(
Это просто очередной канал-высер с кликбейтами для денег с примесью правды.
Подымется вопрос проблемы нехватки воды. Вы гоните? Какая вода! Нельзя трогать воду, ни в коем случае.
Ты дурачок что ли океанов на миллион лет хватит уровень воды только поднимается а нефти лет на сто
Круговорот воды в природе? А что это такое?
@@edwardbil2837 на милион лет? А потом куда денется? Просто исчезнет и все? Вода, чтобы ты знал, не иссякаемое вещество, она не закончится! Интересный факт: ты пьешь из крана ту же самую воду, которую милионы лет назад пили динозавры!
Спасибо крамола !
Вода это продукт горения водорода. Другими словами зола. Другими словами продукт реакции соединения водорода с кислородом.
Да, реакция идёт с выделением тепла. Но кто сказал, что на разрушение воды до кислорода и водорода нужно меньше энергии, чем выделяется в процессе горения? Затратили 1 квт энергии на разрушение воды, получили 0.1 квт энергии в результате горения. (примерно).
Никто не пытается топить печку золой и шлаком, но почему-то многие верят, что на воде можно ездить.
Владимир Хамула, мне так один старикан сказал) Правда там был не движок, а печь. И он вливал воду в раствор соляры и биоговна... якобы она кпд ему поднимет. Ибо при 500С вода разлагается, а потом снова поджигается, и снова разлагается... ну бред зациклился.
В общем мда. У него даже спонсор был... не надо было ему меня нанимать снимать показатели с термопары и расхода топлива. Я как то на перекуре обсудил с его спонсором техническую часть процесса и дело их захирело. Правда полгода еще химичили со своей печкой, так что возможно виной тому не я)
Владимир Хамула немного не так мыслишь, но в правильном направлении. Но при этом всеравно не прав)
Закон сохранения энергии не слышали?
Да нет, зачем он нужен, можно же просто физику не учить и ездить на воде.
"цепная реакция распада водорода" - тонкая шутка, я оценил)
термоядерная реакция и распад водорода - это две противоположности, кроме того, водород не может распадаться, потому что у него есть только один протон, и все, что в нем творится не может разложить этот протон на другие вещества, потому что распад предполагает отделение ядра атома гелия (либо же просто иона гелия +2), который состоит из 2 протонов и 2 нейтронов.
результат термоядерной реакции - синтез вещества с определенным количеством протонов и нейтронов, которое может устойчиво происходить вплоть до Fe, после чего этот реактор начинает тухнуть - когда интенсивность реакции сильно замедляется, если, конечно же, я хорошо помню астрономию.
@@sanchello82 и че там делать будут? коменты строчить в ютюбе?
а как у тебя машина на бензине тогда ездит? это же закон сохранения энергии
Ну да,рептилоиды приказывают не внедрять такие двигатели.
Мне кажется, что "Нато" уже внутри всех стран. Прежде всего это их банки.
А населения как в статусе индейцев.
Неужели правда находятся столь глупые люди, которым не очевидно, что электролиз воды требует больше энергии, чем можно добыть путем сгорания полученного таким образом водорода в принципе, даже без учета КПД ДВС, в котором данный процесс будет осуществляться, например, для движения автомобиля?
В смысле электролиз требует больше энергии даже без учёта КПД? С 100% КПД электролиз с последующим сгоранием разве не должен в 0 и уходить ?
@@turbowarcraft_3389 В том смысле, что электролиз требует больших затрат энергии, чем можно получить при сгорании полученного при его помощи водорода. В принципе. А если производить это сгорание в ДВС, преобразуя тепловую энергию в механическую, то с учётом КПД такого типа машин, всё будет совсем плохо.
@@СергейНеизвестный-м3я По идее если КПД электролиза 100%. то полученная и затраченная энергия в сумме даст ноль
@@СергейНеизвестный-м3я Ну как я и сказал у самого электролиза КПД не 100%(часть уходит в нагрев проводов и воды), если было по 100 процентов кпд и у электролиза и у двигателя, то всё равно в ноль бы выходили.
полный принцип работы и затрат энергии на расщепление воды на кислород и водород в студию. Или это вранье.
SeLLifer это и так враньё
Но кто то в это верит)
SeLLifer х
auto.today/bok/4339-kak-rabotaet-vodorodnyy-dvigatel.html
это вранье, но надо удостовериться в том что есть куча невежд, верящих в подобный бред и обратить их силы в собственное обогащение. тот кто верит в такой бред обычно схавает и славяноязычных пришельцев, и беЗЪконтактный бой, и плоскую землю, и то что запад нам враг, но Китай наш друг (и Китаю надо за бесценок ресурсы и земли давать) на всех указанных пунктах можно срезать у пациентов немного бабок
Двигатель на воде под запретом!
И всем пох что паровым двигателем пользовались ёщё тогда как нас не планировали...
Паровой движок это не совсем то
@@andreilistov1273 Ну всё же...
@@vfctor5180 паровой движок работает не на воде, а на топливе
Типо испарять воду надо же
@@andreilistov1273 Да, но давление которое приводит паровые механизмы в действие, создаёт водяная пара. Просто для создания пара нужна высокая температура, которая достигалась благодаря топливу в виде каменного угля.
Я 15 лет назад я переводила научную статью - подробное утройство и работа двигателя а воде. Сам ученый, который к нам обратился , провел 20 лет в тюрьме за свое изоретение. Это факт.
Главная проблемма гидролиза это то что у водорода малекула настолько мала что пролетит насквозь любого хранилища
Зачем хранить когда можно сразу же сжигать? Кажется это и предлагал Мейер, автор водородной ячейки.
Что то тут не так! Так не бывает, чтоб был уже готовый прототип автомобиля и компания обанкротилась. Вот кто им мешал делать такие же установки скажем для освещения дома? Мне кажется, что соотношение затрат энергии на расщепление воды несколько выше чем сможет восполнить электрогенератор автомобиля. Иначе это какой-то вечный двигатель получается. Зарядил аккумулятор, расщепил воду, смесь в двигатель, от двигателя заряжаем аккумулятор и на выхлопе вода.! А я знаю, что вечного двигателя быть не может.
"Но сейчас, в 2018м, никто не говорит об этой японской компании. Через год после представления своего транспортного средства компания закрылась и разорилась."
Потому что ездит она не на воде. На воде ездить нельзя.
То есть можно, если потратить большое количество энергии на её электролиз.
Но если у вас уже есть энергия на электролиз(прямо там, в машине), зачем изощряться, если можно с большим кпд потратить эту энергию на движение?
Я одного не понимаю. Зачем нужны электромобили с их дорогими и вредными в производстве аккумуляторами? Ведь выработанную на электростанции энергию можно направить на производство водорода для автомобилей. Хотя, может быть из-за низкого КПД двигателей это нерентабельно.
@@alexstein8649 таки да. У электродвигателя КПД 90%, а у ДСВ 20%
@@maximherasimov2191
У электродвигателя 90% и у аккумулятора 60-90%. У электростанции ТЭС 30%.
В итоге выходим на те же 20%, с той лишь разницей, что больше вредим природе, потому что при производстве одного литиевого аккумулятора для Теслы выделяется столько СО2, сколько за 10 лет езды на дизеле. Так что электромобиль сегодня это игрушка для богатых педиков. На севере Тесле нужна печка работающая на топливе, потому что ее аккумуляторы тоже теряют на морозе половину емкости. Уж лучше пусть это тепло идет от ДВС.
@@alexstein8649 подожди. Я ответил на конкретный кейс запасания энергии в водороде. Литиевые акумы а электромобилях уже меняют на дешевые и чертовски эффективные суперконденсаторы, так что мимо. И не пихай к КПД двигателя КПД электростанции, а то мы перейдем на КПД производства топлива, где производство бенза жестоким образом сосет производству электричества. Алсо, если менять на электро ВСЕ ДСВ, мы получим также преимущества унификации "топлива"(электричес во везде электричество тащемта)
@@alexstein8649 алсо, вред природе суть сказки левачков, которые не могут в статистику и здравый смысл
При внимательном изучении материалов на эту тему
Оказывается, что
Вода получаемая при сжигании резонансно разложенной воды в ячейке Стенли Мейера(СМ) имеет другую структуру молекулы.
И неизвестно какие новые свойства...
В обычной воде угол между атомами волорода составляет 105 градусов, после её разложения в ячейке СМ и последующего сжигания
Этот угол меняется и становится равным 95 градусам.
Как меняются физические и химические свойства воды при этом
Не известно.
Так же не понятно можно ли потом эту воду использовать в пищу
И вообще
К ней прикасаться
Без вреда для здоровья.
Ааааааа, рептилойды, они по всюду. Прогресс не выгоден правительству!
Это тебе не выгодно, так как ты не можешь мыслить на уровне правительства. Ты не можешь мыслить на уровне прогресса. Ты вообще ноль !
@@viktorzabelin3663 надеюсь это рофл
@@ainomiski4713 Да ещё ты брезгуешь писать на русском языке.
@@viktorzabelin3663 я понял, тебе лет 10 и ты не можешь излагать свои мысли и понимать чужие
@@viktorzabelin3663 мне даже спорить с тобой противно
У меня сосед сделал водный, и теперь использует его. Говорит, что КПД выше
Вода должна быть только газированная - я помогал ему собирать эту установку - это к слову.
Нет ну у самогонного аппарата с водяным охлаждением естественно КПД выше чем без него))))
"Расщепление и последующее сжигание" принципиально не может дать положительного выхода по энергии. Люди, которые на это надеются - слабоумные. Термодинамику никто не отменял!
Тут сомнительно . будет ли вырабатываться столько чтобы котлы работали . скорость выработки и велечины тока на эту скорость . или там электричество делает водород который выдает еще больше электричества
@@allprank1164 второе - вообще невозможно. Первое начало термодинамики не велит.
Саша, не гони. Всё работает. Ездят сотни авто и Чехии и в Украинеи в Белорусии и в Германии и в Австрии и в Америке. Я общаюсь с этими людьми и сам ставлю ННО генератор на авто. Есть официальные сайты и сервисы. Мозги не парь людям.
@@wladimirtuky3698 Не п*ди. Это - невозможно принципиально, ибо вечный двигатель. Нарушение же первого начала термодинамики хоть при каких условия - приведет к катастрофе - не будет работать ни одно предсказание реакционной способности в химической термодинамике, к примеру. Т.е. ВСЯ совокупность нашего опыта доказывает невозможность такого. В противном случае - ВСЕ процессы шли бы иначе! Ты пытаеншся прогнать замкнутый цикл, и извлечь энергию. Откуда? Божим промыслом? Глупость это и жульничество. Если ты пытаешся сказать, что это работает - ты жулик, не более. Не парь мозги людям!
@@alexanderhesse4769 Что-то я не понял?? Не возможно расщепление т.е. разделение воды на газ Брауна и пар ???
Газ Брауна горит. Пускаем его во впускной патрубок любого мотора и движок работает. Настройки пока не обсуждаем.
БОЛЬШЕ ТАКИХ ВИДЕО НАДО !!!
Мне всегда было интересно. как выглядят авторы подобного рода бреда? скиньте фото, если есть.
2:30 я уже представил, как его будут топить в воде, которую он заливает в машину
меня удивляет наивность изобретателей, пытающихся патентовать изобретения в области альтернативной энергии. Гораздо разумнее опубликовать подробную инструкцию по изготовлению источника энергии. Тогда, возможно, кто-то и заплатит после изготовления. Иначе, можно идти копать себе яму, житья всё равно не дадут!
Да. Любой движок, который работает на бензине можно переделать в газовый.
Собственно бензин в цилиндры не вливают, а распыляют в виде аэразоля. И чем мельче капли - тем выше КПД.
Газовые смеси в этом плане почти идеальны.
Но водород для ДВС подходит ооочень плохо: горячий пар= корозия.
Гремучий газ, а Н2+О это он и есть, не горит, а взрывается и двигатель быстро приходит в негодность.
Как экстренный вариант, когда либо так, либо никак (Ленинград в блокаду) это выход, но для штатного использования он не годится.
Кроме того водород сам по себе в баке не появится.
Ну и, для тех, кто не в курсе, давным давно придумали химический электрооенератор:
Водород без огня и взрывов медленно окисляется и при этом вырабатывается электроэнергия.
Технологию улучшают, делают дешевле и надëжнке.
Даже есть авто и мотороллеры.
Остался один вопрос:
Где брать водород? ))))
Этот ролик я смотрю третий раз, очень интересно. И то как уже создано много видов двигателей работающих совершенно иначе без привычных видов топлива и какие козни строят транснациональные корпорации авторам новых двигателей.
Надо ,,двуногим мозги поменять,, и мерзость с дибилизмом искореннить,, вот тогда прогрэс,, может и пойдет,, а так только вода потоп,, всемирный,, и вода тут тоже поможет,,
Три раза посмотрели и никаких логических противоречий так и не заметили? Мда, уж. Подсказка - в ролике прямо говорят, что для расщепления воды на атомы нужен электрический ток. Одной воды мало... а если есть ток (источник тока), то зачем водород? Хватит и электродвигателя.
Всё дело в том, что данные технологии люди пытаются внедрить для получения прибыли. А это ключевой момент. Если бы технологии сразу отдавались бы в мир полностью и и беЗоплатно, мир бы давно стал другим. Мы сами должны сделать выбор: или прибыль для маленькой группы людей или всеобщее благо. Без корон, орденов и других хвалебных од
Современное общество не заслужило таких подарков, пусть платит, коли не хочет шевелить мозгами, а готово лишь потреблять, потреблять и потреблять до бесконечности... Пора бы умерить аппетиты и навести порядок вокруг себя хотя бы...
А точку ,, нужно для блага людей, а у нас как ,, уродов прибыль и нажива, и ещё дибилизм,, и в купе получается тупик,, и маразм,, надо мозги лечить и тогда все как по маслу,,
@@КаримШахрухановты прав, это скотообщество не сможет правильно распорядиться данным ему, но через несколько лет будет проще, когда Земля массово очистится.
А мужик молодец, спасибо ему передайте, правильно сделал, таких разработок скопилось много, англичане рулят, спасибо за видеоролик.
Не англичане, а наш лейтенант из блокадного Ленинграда и водород из дирижабля.
В России в 1960 году выпускали Газ 51 на водяном двигателе,расход был 100грам на 100 км
А что в нем было источником энергии? Вода это точно не могло быть, так как в "1 кг воды на вход = 1 кг на выходе" некуда засунуть еще и энергию. Значить это могло быть только что-то из "сверхъестественных технологий": "энергия вакуума, энергия эфира, резонанса, бифиляр, кавитация, торсионные поля итд"
Что бы ращепить воду на водород и кислород нужно затратить энергию.
Ветряная мельница накрутит тебе энергии. В чес проблема
@@Lavrentiy.Beriya твоя мама хорошо о тебе отзывалась
@@Lavrentiy.Beriya гавно, чтобы двигатель на воде завести, нужно затратить энергию, которую ты возьмешь из розетки
@@wecandoit740 да ты вообще днище не вменяемое, зачем электрическую энергию тратить на производство водорода, если это будет происходить с потерями, причем не малыми?
@@wecandoit740 при этом еще нужно отделить водород от кислорода, ты тупой гуманитарий что ли?
Чтоб разложить воду на кислород и водород надо затратить заметно больше энергии чем получится при их сгорании...на данный момент ВЕСЬ водород в промышленности добывают химическими путями, но никак не разложением воды
Здесь видимо полухимический путь если правильно слушали была перекись водорода на которой едит машина может добавляли в воду перекись чтобы потом её легче разложить. Кроме того двигатель имеет способность нагреваться и эту температуру тоже надо использовать при разложении. Ведь всем известно при повышении температуры процессы ускоряются вопрос на сколько.
Пока нефть и газ есть в мире, ни кто не даст ходу альтернативной энергии!!!
Иди суп вари женщина!
@@Вячеслав-з7э5ф борщ на воде
@@ifinkufreeky2063 Поела борща, сел не велик и поехал на нем))
@@mkr_tchan вот те и энергия
Учился ещё в советское время в автомеханическом техникуме. У преподавателя ,,шестерка" была . В багажнике установка была и ездил он на воде. И сварочный аппарат на воде был. Тоже рано ,, ушёл"
Олег Раевский
Знал я такого как ты. Тоже на ходу офигительные истории сочинял.
@@саша-я6с7ф об этом сотни выпускников знают. Все видели, трогали, щупали.
@@ОлегРаевский-л1п Конечно, всё так и было.
@@ОлегРаевский-л1п пруфы пожалуйста в студию
)) видео в рассчете на людей, которые не учились в школе. Автомобиль на воде попросту энергетически не выгоден, т.к. чтобы разложить воду нужно затратить больше электрической энергии, чем вы получите на выходе от сжигания водорода. Чтобы выработать электрическую энергию нужно либо сжечь топливо, либо использовать альтернативный способ (гидроэлектростанции, атомные итп). Так вот куда выгоднее сжечь это топливо сразу в тачке, либо сделать электромобиль. Поэтому машин на воде вы никогда не увидите
Ну не выгоднее сжечь сразу в тачке - кпд двса - так себе. кпд электромотора выше.
но автор видео много смотрел рен тв ))))
Макс Заградский что значит сжечь сразу в тачке?
JnGus , жечь продукты нефте переработки ( топливо) в машине менее эффективно, чем другое испошьзование той же нефти.
Макс Заградский это ж какое использование?
JnGus нефтехимия- пластики и т.д , как и уголь - его просто сжигать - тоже так себе идея.
автор что нибудь слышал про гидролиз воды. И что на расщепление воды необходима энергия. Кстати в ролике об этом вскользь сказано. Тот же genepax использует так называемые топливные ячейки в которых расщепление воды идет за счет энергии аккумулятора. Что же получается в итоге - а в итоге ничего нового и прорывного так и не изобретено. И двигатель работающий на воде без внешней подпитки в виде аккумулятора или хим.реакции всего лишь научная фантастика. Кстати хонда давно выпускает автомобили на водородных топливных элементах. Кто желает может купить свободно. Никто никого за нее не убивает как тут в ролике вещают.
Miguel dios Что за марка автомобиля?
Есть вариант поймать резонанс молекул воды и разложить их дешево
Элеееектролиз, сука, электролиз! Почему все поголовно называют реакцию разложения вещества процессом, происходящим с растворённым в воде веществом?
Загугли хонду на топливных ячейках. Один хрен, получается дороже и слабее чем обычный электромобиль.
а не чо так что есть инверторы, генераторы, машина когда ездит выдает енергию для создания водорода....
Скоро будут такие везде, как только исчерпают все ресурсы земли.
@Over lord тормоз, в шары долбишся!? В школе это расказывай может 3+ заработаешь, ресурсы земли это : нефть, газ, уголь и тп, а ты какуй то дичь мне втираешь.
@Over lord 2 тебе за сегодня человек прошлого, в будущем достаточно аккумулятора хранящего энергию а она в свою очередь и будет расщеплять воду, энергию вырабатывает : солнце, ветер, вода и тп. Не обязательно что то сжечь чтобы получить энергию.
@Over lord забыл написать, что червяки дохнут от ветряков!
воды многого так как водорода в мире охереть сколько
@@lavamer Особенно много водорода на Солнце. Но больше всего на земле тупого народа, которые не учились в школе!
Надеемся что в скором будущем появится возможность создать огромные заводы по серийным выпускам этих автомобилей, всех неубьешь.Доберется кто то в конце концов до финиша.
Я 25 лет назад читал, как французский изобретатель сел в тюрьму за то, что случайно поучил БТГ.
Это что то типа ЛСД?
Ну да, правильно сделали
Почему психически больные люди должны быть в обществе?
Ну,а когда вода закончится то воду будем добывать из нефти?😵
А если опасность таких изобретений в том, что вода станет дороже бензина...
А говорить это нельзя? Почему нужно затыкать людей, вместо того, чтобы дать нам знать, что так и будет?
Некоторые люди не хотят понимать, качать нефть это значит тревожить землю, земля тревожит природу, природа меняет позицию, вы видите как меняется природа.
Кто там говорил, что социализм тормозит развитие?
Те кому дали немного денег на еду и женщину, таким больше и не нужно.
А теперь назови хоть один советский автомобиль, или ещё скажи что панельные дома это разработка СССР? Даже хваленая докторская колбаса была куплена у американцев и так можно продолжать долго
@@8dog574 кто изобрел 1-й трансформатор? русский. нодо него были идеи,была теория. и что? затмствуют вездедруг у друга. совмещают разные наработки, добавляют свое. если тынезнаешь очевидных вещей - о чем с тобой говорить?
что-то купили,и что?а в в каждой западной стране каждая производит все товары лучшего качества? не смеши
@@stalkercallofvorkuta4212 боже ты такой даун... В СССР все линии были покупные какой нахрен прогресс, это был просто обмен ресурсов на знания, а потом система рухнула и остались такие потомки недалёкие как ты
@@8dog574 да-да-да, эту песню я уже слышал. И АЭС мы всю скупили, и компов своих в 50-60-х не было. Иди нафиг, я тебе доказывать ничего не собираюсь. Все есть в википедии. Если ты не знаешь очевидных вещей - это твои проблемы. Пока
Второй закон термодинамики , не не слышали
Если быть точным, то в блокадном Ленинграде грузовики ездили на дровах, а не на воде.
Ага.
daybablamne ну там вода использовалась, но основным топливом были уголь или дрова
Aлан Келли там небыло не чего, что могло расщиплять воду на молеку кислорода и водорода.
daybablamne. В трудные годы автомобили ездили на дровах не только в Ленинграде, но и во многих европейских странах. Вспомни старый французский художественный фильм "старое ружьё". Там автомобиль главного героя дополненный дровяным газогенератором не только часто появляется на экране, но даже показан процесс его заправки дровами.
Boris L в Харькове ребята ради эксперимента сделали жигуленок который ездит на дровах. У них даже свой канал на Ютубе есть. Правда там не совсем дрова, в основном щепка.
Спасибо большое КРАМОЛА! Огромная просьба сделать ролик про РТУТЬ. Спасибо
Надо технологии распространять массово,чтоб можно было собирать и размножаться массово
за это видео хозяина канала тоже отравят клюквенным соком
Ему воду перекроют.
Наши предки оставили нам правовую платформу Советского Союза!
Все, чем занимаются сионисты особенно последние 30лет (религиями, партиями, и прочей хернёй), это уводят нас именно от правой платформы СССР, чтобы мы забыли, за что отдали свои жизни наши предшественники! Что в ООН все документы СССР действующие, и границы СССР никто не может изменить, потому как, есть Международные Договоры!
В России добивают Советский народ, как единственного юридически законного собственника общенародного имущества! СССР никому, и ничего документально не передавал! Нет ни одного акта приёма - передачи имущества!
Как только уничтожат Советский народ, закроется красивая жизнь по всему миру, также как и появилась, как альтернатива СССР! Т.н. капитализм с "человеческим лицом", т.н. средний класс, т.н. "социальная ответственность бизнеса"! Сионисты с 30-х годов её поддерживают, и они давно устали! Все т.н. страны "развитого капитализма" имеют стран доноров! Никто из сионистов ТНК не собирается "кормить" пенсионеров и прочую челядь!(((
Если Советский народ на@бнут, начнётся реализация программы "золотой миллиард" , хотя пишут уже о сумме в 500млн.
Сионисты специально для нас, разыгрывают очередные спектакли "противостояния" с Западом, или игры в "злой и добрый следователь", чтобы лохи ресурсной педерации верили!(((
Благодаря Сталину планы сионистов отодвинулись на сто лет.
Надо помнить про 1917 год, про царскую Внешнюю разведку, про Генералов Внешней разведки и патриотов России, которые перевели армию на сторону большевиков, используя троцкистов
(и находящегося среди них Сталина на тот момент), как меньшее из зол!
Ресурсная педерация это источник правового нигилизма! И если при "опросе" сионисту задаёшь вопрос о законности или незаконности органов управления эрэфии, а педерасты не видят в этом преступного захвата власти и т.д. , значит вот он враг! А если недопонимает и не хочет разобраться, значит недоумок!
Этих критериев достаточно для определения свой - чужой!
Сегодня, как никогда важно наличие Разума, это наше оружие против сионистов!
Сионисты используют зомби - потребителей для самоуничтожения, в том числе и нашего уничтожения! Юридическая платформа СССР нам необходима, у нас огромный советский жизненный опыт!
Есть т.н. Сталинская экономика (экономист Шарапов) внедрённая Сталиным в 30-е годы с Генерал - лейтенантом ещё "царской армии" Нечволодовым! Ни один т.н. экономист ресурсной педерации (Глазьевы и т.д.) даже не заикается об этом опыте!
Троцкист Хрущёв свернул эту экономику в 1954 году, а с 1955 года её используют японцы, и "выхлоп" при капитализме у них в два раза хуже, чем у нас было при социализме!
СССР с троцкистами, которых внедряли в органы управления СССР с 50-х годов прошлого века, нам на хер не нужен! Эти враги сегодня и контролируют псевдоорганы управления незаконной эрэфии!
Тем, кто "верит" в нелегальную эрэфию, я предлагаю отменить Международные договоры подписанные Сталиным от имени Советского Народа в Ялте 1945г., или Хельсинки 1975г. о нерушимости границ, убрать из ООН Советский Союз, как "не существующее" государство! И задуматься, что же может отменить те Международные договоры СССР определяющие границы СССР?! И они начинают понимать, что жулики сионисты смогут "отменить" границы Советского Союза, только через (форсмажор - война) новый договор, т.е. новая Мировая Война!
Потому, и не могут приспешники сионистов в ООН, поменять законное образование СССР на Организованное Преступное Сообщество "РФ" без документов! А вдруг Русские - Советский Народ опять победят в войне! Тогда сионистов, по их же сегодняшним законам под их же суды в Гаагу, и т.п!
Закрыть СССР без законных документов, с юридически законными гражданами Советского Союза - невозможно, это уголовка - СЕПАРАТИЗМ!
Советский Народ единственный юридически законный собственник общенародного имущества на всей территории СССР!
Никто не может быть произвольно лишён гражданства!!!
Советский Народ лишён средств производства!
"Гражданами" РФ нас назначили для дальнейшего поэтапного уничтожения!!!
Конституции СССР и РСФСР действующие!
А предатели Советского Народа должны быть осуждены Народными Судами по УК союзных республик!!! В т.ч. УК РСФСР ст.64 - Измена Родине!
IvAn#KaRtOfAn ИвАн#КаРтОфАн
Копипаст! Скопировал и сам себе лайк поставил.
@@СергейВулкан-б2ч это не для твоего тупого развития! ((( Вернее деградации!
И опломб у тебя, как будто ты что- то знаешь! И даже более того...
А лайк, точно надо поставить.
Вывести в топы....)))
А ты оказывается давно курируешь мой уровень развития? Кто ты? Может быть хозяин всевидящего ока, или правая рука создателя? Ты раскусил меня деграданта, несчастного опустившегося человека, жалкого и позорного. Я ничтожен по сравнению с тобой, великий учитель-хранитель бесценных знаний, познавший истину и раскрывший самые великие секреты мироздания.
Во кому нужна твоя галиматья из 4000+ символов, скопированная хрен знает откуда? Кто это будет читать? Ты бы хоть ссылку на источник оставил. Плагиатор бля...
Да воду начнут продавать и ожидаемо полный пиздец
а сейчас воду не продают? В любом продуктовом магазине можно купить негазированную воду
Вводу из реки, дождевую воду, газировку. ..,любую. ..залил и поехал ..! Просто кто то, раззориться и прийдётся работать. .
А что они будут делать с реками, болотами, осадками???
Вот я сейчас подумал а вода и не станет меньше в мире ну как бы сжигают воду ту-ту какая-то часть уходит в природу А так что сгорело навсегда или ли
Ну и жадные конечно эти которые добывают нефть
Алчность и косность всегда стояли, стоят и будут стоять на пути прогресса
Оставьте эксперименты с водой. Потом пить нечего будет
А морская вода?
@@5434345питьевыми запасами воды на земле, считаются только пресноводные источники, выработка чистой воды из морской крайне трудоемка и энергозатратна, многие даже не знают и не хотят задумыватся, сколько воды пресной уходит на заполнение нефтяных пустот
Вот как раз такки благодоря добывании нефти и использование в последующем топлево уничтожает воду в огромных количествах.
Проблема таких устройств, что автономно работать они не будут. А аферисты, демонстрирующие "работающие" вечные двигатели были и в прошлые века.
Так никто и не говорит, что они "вечные". Вам же ясно сказали, нужно наливать воду, вода это топливо. Аккумулятор для катализации воды заряжается видимо за счёт энергии выделяемой при горении водорода. Двигатель сам не вечный, катализатор со временем нужно менять, да и износ поршней никто не отменял. А "вечный двигатель" это неправильный термин, которым как позорным клише метят все альтернативные разработки. Запомните "вечных двигателей" не бывает. Даже магнитный двигатель Перендев и тот не вечный. Через некоторое время магниты размагничиваются у них есть срок пять лет работы. Подшипники тоже изнашиваются. Нужна смазка для подшипников, которую тоже надо заменять.
Это всего лишь сложившее название (perpetuum mobile) таких механизмов, которые дают энергию из ничего. И изобретали такие многие века. Но если когда-то демонстрировались "работающие", то потом выяснялся обман. А этот вариант будет работать до разряда аккумулятора, причём все эти действия с водой лишь снижают КПД.