新型ADV160を購入しようとする前にガチンコで見てほしい動画🥹【新旧比較検証動画】【インプレッション】
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
- 新しいADV160を買おうかそれともADV150で良いやと思う方も居ると思いますが、今回は発売されたばかりの新型ADV160と旧ADV150を実際に並べてどんな所が違うのか比較します。
新型ADV160試乗動画👇
• 【ホンダ】新型「ADV160」試乗《旧型AD...
ADV160高速走行インプレッション👇
• 【ADV160】「高速安定性＆最高速度など旧...
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#adv160 #adv150 ＃比較動画＃モトブログ
150乗ってるけど、160に乗り換えるより、他の200～250ccを選ぶかな(バーグマンやCB200Xとかジクサー250とか)
10ccでパワーをアップしても、やっぱり高速道路だと左側車線が基本だろうし(ガンガンと余裕で大型トラックを数台まとめて追い抜きを掛けられるだけの余力は150や160には無い)、下道を走るなら150でも不満は無いし、なぜホンダはADV200や250にしないのか？
ADV350を日本でも販売してくれるなら、直ぐに乗り換えを検討するんだが、、、
メットインが広くなりフルフェイスが入るとか、パーキングブレーキを装備とか、シートが柔らかくなりお尻がマシになったとか、それらが改善されないと買い換えて50万ローンを再び背負う気にはなれないな～
若干アドベンチャー感が薄れたかな、は同感です。少しPCXに寄った感じに見えます。マフラーのカチ上がり角度が150に比べて少し下がったのが残念です
他によく見ないと分からない所はありますよね😅
細かくセンスアップされてるでしょうけど、2バルブが4バルブになったところが違うでしょうね。
旧型オーナーさんも加速感アップは間違いなく体感すると思います。
@@YAMADA-motovlog
乗り替えるほどではないですね。乗り替えるとしたら、KRV180かGT200でしょうけど。
質問失礼します。
adv150と160のステップ
ボードの穴の形状は同じでしょうか？
教えていただけるとありがたいです。
ステップボードの穴の位置は違いますね。
2バルブから、4バルブになった分、高回転エンジンになった感じがしますね😊🖐
後は、微妙に変化してる位ですかね😊🖐
後は、メーターが操作しやすいですかね😊👍
やっぱメーターが良いんですよね🤤パワーも増していい感じになってます。
@@YAMADA-motovlog
ナラシが終わったので、全開バリバリで走ろうと思ったら雪❄️
それでも、気がつくと70キロ以上出て、速いですね🛵💨💨💨
１５０と信号ダッシュをしたが１６０が圧倒的に早かったです。
@@shojiokumura799
自分､150からの乗り換えで、160乗ってて、150は親友が買ってくれて､150と160で、ツーリング楽しんでます😊👍
確かに速さは160の方が速いですね😊✋
乗り心地は、150の方が､良かったですねー😊👍