Очень нравятся ваши модификации оригинальной модели и огромное спасибо, что делаете видео так подробно, а не пропускаете многие этапы. Так совпало, что делал ту же самую модель, что и вы, по тем же источникам и очень много сомнений было по поводу крепления крыльев. Ваша версия выглядит гораздо более практичной и надежной. Очень бы хотелось увидеть подобный ролик и по передним крыльям, интерсно, как крепили уголок к корпусу. Удачных полетов и еще раз спасибо, пока разбирался прошерстил много роликов, такой уровень подачи как у вас большая редкость.
Удивительный человек, вы подняли дизайн на другой уровень инженерии! Интересно посмотреть, как вы подходите к потенциальным недостаткам (например, изгибу V-образного хвоста). Не могу дождаться, чтобы увидеть больше, мой друг.
Мир устроен так, что люди в нём удивляют и вдохновляют друг друга. И я часто не знаю зачем мне пригодится то, что я вижу и слышу сегодня. Но я знаю точно: очень скоро мне это пригодится. Поэтому мне нравится смотреть ваши видео, которые открывают для меня что-то новое. Хорошего дня, Натан!
@@Евгений-м1б2л Это Fun самолет, который почти не имеет силового набора и строится за считанные дни из подручных материалов. Для достаточно прочного соединения пенопласта термоклеем нет необходимости распределять его по всей сопрягаемой поверхности. Поэтому при правильном дозировании и удалении излишков, термоклей повышает технологичность, не сильно влияя на вес относительно больших моделей.
Вместо линейки можно использовать бамбуковые шпажки для шашлыка. Также они продаются не круглые, а прямоугольной формы. Контент конечно огонь, жаль мало просмотров
Видел такие, отличная тема! Именно шпажки я вклеиваю в угол стабилизатора на стапеле. Рейки из линейки жёстче покупных реек таких же размеров. Жаль только, что короткие: на консоль крыла длины не хватает.
Я использую полетный контроллер ZOHD KOPILOT Lite. Большинство обзоров этого контроллера на TH-cam рассказывают о том, как настроить его для разных типов моделей. Об этом также есть информация в инструкции, которую можно скачать на сайте производителя в разделе Поддержка.
@@zritel1415 Здравствуйте, на эту модель я не устанавливал традиционное оперение, поэтому у меня не было таких же условий для сравнения. В целом ощущения от управления самолетом с V-образным хвостом ничем не отличаются от обычного и не вызывают никаких затруднений, хотя знакомые авиамоделисты-спортсмены говорят о нескольких секундах в пользу маневренности традиционного.
Правильно ли я поступил сделал это из двух слоёв получился 8мм, также как у Вас усилил деревяшками, заклеил, угол должен быть 45? также хочу сделать разборную сделать)
Если вы из потолочки стабилизатор делаете, то поступили совершенно правильно. Одного слоя 4 мм пенопласта будет недостаточно. Угол наклона одной плоскости стабилизатора к горизонту должен быть 45°, а между плоскостями 90°. Перед тем как будете гнуть накладку из ПВХ, прогрейте по линии сгиба феном. Без прогрева тоже можно, если гнуть плавно, резко не надавливая.
Очень нравятся ваши модификации оригинальной модели и огромное спасибо, что делаете видео так подробно, а не пропускаете многие этапы. Так совпало, что делал ту же самую модель, что и вы, по тем же источникам и очень много сомнений было по поводу крепления крыльев. Ваша версия выглядит гораздо более практичной и надежной. Очень бы хотелось увидеть подобный ролик и по передним крыльям, интерсно, как крепили уголок к корпусу. Удачных полетов и еще раз спасибо, пока разбирался прошерстил много роликов, такой уровень подачи как у вас большая редкость.
Благодарю за слова поддержки!
Удивительный человек, вы подняли дизайн на другой уровень инженерии! Интересно посмотреть, как вы подходите к потенциальным недостаткам (например, изгибу V-образного хвоста). Не могу дождаться, чтобы увидеть больше, мой друг.
Мир устроен так, что люди в нём удивляют и вдохновляют друг друга. И я часто не знаю зачем мне пригодится то, что я вижу и слышу сегодня. Но я знаю точно: очень скоро мне это пригодится. Поэтому мне нравится смотреть ваши видео, которые открывают для меня что-то новое. Хорошего дня, Натан!
@@SerheiYatskevichПочему термоклей используете, он же тяжёлый
@@Евгений-м1б2л Это Fun самолет, который почти не имеет силового набора и строится за считанные дни из подручных материалов.
Для достаточно прочного соединения пенопласта термоклеем нет необходимости распределять его по всей сопрягаемой поверхности. Поэтому при правильном дозировании и удалении излишков, термоклей повышает технологичность, не сильно влияя на вес относительно больших моделей.
Nie wiedziałem jak wzmocnić V-tail, ale teraz juz wiem, świetne rozwiązanie.
Рад, что видео оказалось для вас полезным.
salam kenal dari Bantul Yogyakarta . Terima kasih atas videonya.
You got a new subscriber 😊😊
Welcome!
Вместо линейки можно использовать бамбуковые шпажки для шашлыка. Также они продаются не круглые, а прямоугольной формы. Контент конечно огонь, жаль мало просмотров
Видел такие, отличная тема! Именно шпажки я вклеиваю в угол стабилизатора на стапеле. Рейки из линейки жёстче покупных реек таких же размеров. Жаль только, что короткие: на консоль крыла длины не хватает.
Сергей, подскажите, а вы используете гироскоп доя этой модели, если да, то как его настроить под v- хвост?
Я использую полетный контроллер ZOHD KOPILOT Lite. Большинство обзоров этого контроллера на TH-cam рассказывают о том, как настроить его для разных типов моделей. Об этом также есть информация в инструкции, которую можно скачать на сайте производителя в разделе Поддержка.
Здравствуйте коллега! Как V киль по ощущениям в управлении в отличии от классической конструкции? Есть выраженные отличия?
@@zritel1415 Здравствуйте, на эту модель я не устанавливал традиционное оперение, поэтому у меня не было таких же условий для сравнения. В целом ощущения от управления самолетом с V-образным хвостом ничем не отличаются от обычного и не вызывают никаких затруднений, хотя знакомые авиамоделисты-спортсмены говорят о нескольких секундах в пользу маневренности традиционного.
@SerheiYatskevich Спасибо за ответ! 👍Тоже слышал такое, потому возник вопрос. По возможности обязательно поэксперементирую...
Классно, а у меня прошлый сезон начался в апреле, в нем же и закончился ((
Здравствуйте!У вас есть Вацап ? Как с вами можно связаться?
How much does your plane weigh?
The take-off weight of the aircraft is 1.5 kg.
Czekam na więcej filmów;)
Diy plan??
Obviously.
@@SerheiYatskevich where to find pdf
@@GujjuBalvant This is a very simple plane, it is built using video tutorials without pdf.
Правильно ли я поступил сделал это из двух слоёв получился 8мм, также как у Вас усилил деревяшками, заклеил, угол должен быть 45? также хочу сделать разборную сделать)
Если вы из потолочки стабилизатор делаете, то поступили совершенно правильно. Одного слоя 4 мм пенопласта будет недостаточно.
Угол наклона одной плоскости стабилизатора к горизонту должен быть 45°, а между плоскостями 90°.
Перед тем как будете гнуть накладку из ПВХ, прогрейте по линии сгиба феном. Без прогрева тоже можно, если гнуть плавно, резко не надавливая.
тут наднях уже не модель пролетала а дрон над волоколамском