+Полтора -два градуса угол установки крыла относительно стаба и центровку сместить вперёд. Дальше возиться с оптимальным выкосом мотора. В идеале осевая линия фюзеляжа должна быть горизонтальна полёту.
На данный момент фюзеляж тянет вверх. Но практически весь полет состоит из разворотов. На прямых вроди ровно летит. Угол установки крыла относительно фюзеляжа, точно пару градусов имеет. Стаб относительно фюзеляжа в нолях и имеет симметричный профиль.
@@igorNegoda Поработайте с углом атаки мотора. Может надо немного вниз направить поток воздуха, что бы стабилизировать положение самолета в воздухе по горизонту. Вообще лучше что бы угол атаки мотора регулировался с кнопки. Что бы можно было в процессе полёта откорректировать оптимальное положение винта относительно корпуса самолёта.
@@igorNegoda Dlya etogo tihohoda ugol mehdu fuselagem i krylom prakticheski ne imeet znacheniya (v ramkah, konechno). A vot ugol mezhdy krylom ui stabiliztorom tochno nado proverit, i 2° eto deistvitelno horoshiii otpravnoi punkt. Smuchaet, chto posle pervogo poleta po slovam igorya, rul' vyoty nado bylo brat na sebya na maksimum. -eto mozhet imet dve prichiny - ili stabilizator s krylom pochti v odnoi ploskosti, togda nado prosto opustit stabilizator (perednyu kromku), ili zentrovka slishom v peredi. Dlya vtorgo poleta zentr tyazhesto byl smechen nazad, naskolko ya ponyal. Esli oschuschenie "ne stabilinosti" ne uhudshilos, to tsentrovku nado ostavit', tak kak est'. Esli ne chustvuyetya bolee "ne stabilnuy" polet, to navernoe nado vernut' tsentrovku v pered, i uvelichit ugol stabilztora - kryla. Nado bylo sdelat test na pikirovanie (30-40 gradusov vniz na 2 sekundy, otpustit' rul' vystoy)- esli tsentrvoka pravilnaya ili slishkom blizko k nosu, samolet vydet sam ochen bystro iz pikirovaniya. Esli ne ochen vyhodit (ili sovsem ne vyhodit - znachit tsentrvoka slishkom zsadi, i nado dobavit ves v nos.
@@igorNegoda Krome togo, mne kazhetsya, chto na povoratah sovershenno ne rabotaet rul napravleniya (vy im ne upravlyaete), i oshushenie, chto samolet svalivaetsya v storonu (skolzit). Dlya takih smoletov tipa planera v nachale povorota nado obyazatelno deistvovat aleronam i rulem odnovremenno, a potom poderzhivat vysotu rulem vysotu.
@@igorNegoda NAschet motora: ugolu naklona motora u takih samoletov mozhet dostigat ochen bolschih znachenii - 6 - 8 ° eto norm. Esli ne delat' metodom prob i oschibok: nado naiti tsentr tyazhesti (ne tolko v prodolnom napravlenii no i v vertikalnom). Os' motora dolzhna byt' napravlenna primerno v etot tsentr tyazhesti. Tak kak etot samolet ochen vysokii (motor vysoko, tsentr tyazhesti dostatochno nizko, osobenno kogda vstavite balon s vodorodom), mne kazhetsya, chto idealnuy ugol mozhet byt' znachitelno bolshe. 10? 12? 15°? V ideale, motor navernoe nado bylo by vysnesti nemnogo nazad (dlya umensheniya ugla motora). Pri ugle motor vniz bolsche chem 8 - 10° bydet teryatsya moschnost'. Esli ne peredelyvat samolet, nado privyknut k etomu povedeniyu samoleta i mozhet zaprogramirovat chtoby rul' vysotu otklonyalsya avtomaticehski vmeste s gazom.
Ну... Некоторые люди, порой, те ещё подонки - глумятся над животными, а потом их выбрасывают, иногда, в некоторых случаях, они просто теряются. И те самые животные, в свою очередь, за короткий срок успевают даже с особями противоположного пола посношаться... Но с другой стороны - то бездомное зверьё, сбившись в группы, начинает представлять угрозу для здоровья или вовсе *для жизни* других людей, особенно для детей. Кидаются группой, словно психованные, и давай грызть да рвать и по куску отрывать( Насчёт "беспилотного истребителя" ты даже прав! Хоть улицы станут чище и прогулки по Ростовской области будут безопаснее_XD
@@user-youzer тут никто не виноват, банальное стечение обстоятельств. На дорогах собак и кошек сбивают сотнями каждый день, таким же образом, за кустом/деревом у дороги не видно и вдруг резко выбегает в тот момент, когда едет машина. Это какой то техногенный естественный отбор получается. А гады это люди, которые выбрасывают своих питомцев на произвол. Вот это да гады.
@@user-youzer Эксперименты проводились на аэродроме. Это закрытая огороженная территория. А вот что там делают животные - это вопрос не к экспериментаторам.
Охереть, незнаю как для вас, но для меня это просто мастерство! Собрать самолет полностью своими силами, без аэтотрубы и прочего и чтоб он взлетел с первого раза!! Нет слов, огромное вам уважение!!
Смотришь со стороны, летит дура с розмахом крыльев в 3 метра а рядом какой то комар жужжит.... я думал на мониторе что то или какой то дефект при съемке ..... ;))) P.S. Оператору квадрика огроменный респект - профи однозначно :)))
Игорь спасибо за заботу о видео картинки! Сьемка со всех камер очень завораживаще смотреть. И с телеметрии интересно видеть данные и с корпуса самолета. И особенно большое спасибо эксперту по квадрокоптеру он создает внешнее впечатлен е от полета. Поавное и парящее. Красивые кадры. С хорошей музыкой монтаж и картинка видео получаются очень медитативные КРАСИВЫЕ.Что и ждешь от полета нового проекта. МОЛОДЦЫ.Хорошая у Тебя команда сложилась !!!
Привет, мой друг, просто чтобы сказать вам, что ваши видеоролики превосходны и очень интересны, будь то видео о реакторах (больших и малых) или об этом великом проекте самолета на водородных топливных элементах. У меня к вам небольшая просьба: нас, вероятно, тысячи смотрят ваши видео, и я уверен, что многие из нас не говорят по-русски, а я француз, так что будьте любезны, чтобы активировать автоматические субтитры, чтобы мы ничего не потеряли ваши великие проекты. Большое спасибо за ваши видео и то, что вы поделились. Я желаю вам всяческих успехов в этом замечательном проекте. Приношу свои извинения русскому сотруднику, но я использую автоматический переводчик, так что он, вероятно, вас сильно рассмешит
"Еле еле летит" это масштабный эффект, большой самолет кажется что летит медленнее. Пилот не привык визуально к правильной скорости. Есть недостатки: Малая площадь киля (верт.оперение), не хватает V крыла (примерно 2град.) в месте стыковки консолей с центропланом. Соотношение V и S-стаба далжно быть таким чтобы в крене была почти нулевая, он стоял в крене и его не нужно было бы давить или ловить. Центровку и углы установки нужно еще на этапе чертежа определять, обычно крыло 2-2,5град, стаб 0, центровка 27-30%САХ. Странный лючёк в грузовом отсеке,обычно делают съемным весь "фонарь" для удобства доступа. Вот мой блог, если, что обращайтесь :)) www.rcgroups.com/forums/showthread.php?2317293-My-first-FPV-plane www.rcgroups.com/forums/member.php?u=427664
да но ты забыл упомянуть про автора канала. он вероятно во много раз харизматичнее тебя поэтому на его поделки с смотрят, а твоими даже не интересуются. несмотря на то что они хорошо летают.
nobody: youtube: "Hey you should watch this video which is totally english, and not a russian video whos title I converted to english in order to trick you" me: "sus but ok" *clicks* youtube: "I lied its russian"
@@NotXion who cares it’s RC model aviation and this “comrade” shares my passion and pretty much rules the world of RC. He actually made his own Gas turbine engine from the ground up. This dude rocks and even without subtitles I’d still watch his content because this dude rocks! Dude is righteous! If Russia had more people like him I’d fear Russia, thank god it does not LoL.
@@keithwhisman there are more russians like this, i promise you :) in countrys with "smaller income" but good education this it what happens. people build it themselves out of things/scrap we in the west wouldnt even think of. i dont fear russia nowadays because they dont start unreasonable wars. compared to the US, they have sheep mentality...
@@Evgeniy.Aleksandrovi4.K Пенопласт можно производить из любых полимеров (пластмасс). Наиболее известным сырьем является полиуретан, полихлорвинил, фенол-формальдегид, полистирол и другие. Но из какой пластмассы не был бы выполнен материал, в материале его лишь 2%, остальное - атмосферный воздух. Пенопласт народное название, под этим термином обычно подразумевают пенополистирол, а исходя из химических терминов пенополиуретан = один из разновидностей пенопласта.
Thank goodness, you finally got a 900mhz control link. it'd be a crying shame to lose another of your beautiful planes to failsafe. I look forward to seeing some epic long range vids
Я, хрен знает, как люди умудряются вмазать машину в единственное дерево на километры в округе, но преземлить самолет прямо в собаку посреди гектаров полей - это за гранью понимания!
Ага, и не говори. Если по теории вероятности шанс стремится к 0,то вот почему то у меня в этом году она не работает: то в саморез попаду ранее закрученный (случай не единичный) который держит гипсокартон вешая полочку, наугад отрезается доска и она идеально встаёт куда нужно без подгонки, бля даже в розыгрыше на ютюбе победил впервые. Много лет назад врезался (слегка, но не приятно) в единственную машину на парковке (я в ахуе был как ее не заметил, хотя до этого всегда не понимал как люди умудряются, а тут сам...) . Так что поговорка про иголку и стог сена для меня не работает очень часто, хоть блин иди и лотерейные билеты покупай =)
Просто собака тусуется рядом с людьми, ибо социальное животное. Так что, ручки о гектарах тут не идёт вообще. А лишь небольшой радиус вокруг людей. P.S. Ну а самолёт её даже не задел.
@@DmitrySSS Вероятность того, что самолет можно было преземлить не прямо в пса, а где-то рядом или даже не очень, причем, в различных обсолютно направлениях, значительно выше, а также, это был не первый заход на посадку и, все же, никто не заметил лежащего бедолагу.
@@tangentsmith2961 выше, но разница очевидно не так велика. Тем более, учитывая размер самолёта. Он от людей-то всего в нескольких метрах пролетал. А собака с людьми. Все логично. Пёс ещё под цвет травы, тем более.
Пришел с работы уставший и злой, а тут долгожданное видео от Игоря подъехало. Прям бальзам на душу!))) Троекратное Ура годному контенту от Негоды!!! )))
Пора открывать собственное конструкторское бюро. И не забыть придумать ему достойное название. У самолетов должно быть имя собственное . И ещё что мне нравится в видео у Игоря, нет пустого трепа , все кратко и по делу. Удачи Вам.
Пёс, кстати, спас самолёт. Самолёт после контакта с землёй влево закинуло, а пёс встал и выступил подушкой, остановил перекос. Иначе бы хвост закинуло влево и о землю отломило.
Да, тоже это хотел сказать. Двигатеть выше центра тяжести приходится компенсировать добавочным углом атаки, в следствии чего появляется избыточное сопротивление полету.
Кстати да! Надо запускать с телеги и угол атаки для планера сразу больше поставить. Ему трудно взлететь -- чиркает хвостом по земле и не может нос задрать.
Interesting project coming along nicely. A suggestion if I may, with the engine mounted so high above the centerline you need to adjust the thrust line, it cannot be 0 degrees, but needs to point upwards, I.e. the back of the engine nearest the wing trailing edge must be higher than the front where the propeller is fixed, say 4 to 5 degrees. This will help to minimize the rotational effect when you power up that forces the nose down. If you want to see a good example of this thrust line adjustment in a full size aircraft, check out the Supermarine Walrus amphibious aircraft with it's high mounted engine. Best of luck and looking forward to more video. Additional comment - the general rule for thrust lines is that if the mount is above the wing the thrust line must be up, conversely if below, the thrust line is down.
Когда я смотрел на взлет данного чуда,то меня посетило состояние присутствия там,как будто это мой самолёт,я его запускал,и передалось в полной мере то первое волнение, лучше любого фильма!🔥🤝🙌👏👏👏
@@тутутутутутутутутуту10ТУ Там изменения не так явны, потому что одно тянет другое. Надо тонко чувствовать чтоб настроить. И уж тем более безсмысленно снимать об этом видео. Но всё же постараюсь. Самолкт уже оттестировали осталось смонтировать видео !!!
Man, oh, man! You three DID it! You achieved one thing all of us have dreamed about! Ol' decent Russia has to be great Country to have such ingenuity.... Congrats, hermanos!
That's absolutely great. Hovering and gliding moments were magnificent! My opinion: the resistance IS big, but that's because of the big top-mounted wing (with lower wing it would turn around a bit faster). Try lifting the main wing angle, say +5 - +10 degrees, so it will be more dependant of the air flow under it, it shall also become easier to take-off and climb, as it's gonna lift itself up. Maybe try lowering the stab wing - it should tend to climb higher rather than falling then. So you can compensate the downforce from the engine. Try standing it on the wing when trying to turn around - it would be much easier, so do the heavy bombers. By the way, I can tell that it will surely be a long-flight drone or a fairly good model bomber plane! Waiting for more long flights!
Well here I am watching a video with no subtitles and no way of knowing what this guy is saying. So why do I watch it??? Because this guy's designs look and perform so beautifully it's almost like spying on Sukhoi. Well done Sir
@@mihail_chto Sukhoi is the finest Russian aircraft manufacturer I know of. I was just comparing watching these videos to watching Sukhoi create a new aircraft. I wish we all spoke Klingon, it would be so much easier.
Ага, ага... очень забавно... А если кто-то будет рядом проходить, то она как выскочит и накинется на кого-нибудь и всё... добро пожаловать в госпиталь(
Nice job on using the 8-pin Foster connectors - we use them in HAM radio for microphones, interfaces, and power because they include the captive hardware to maintain a solid connection.
fantástico gracias por mostrar este maravilloso avion,, 👍 saludos desde España фантастическое спасибо, что показали этот замечательный самолет, поздравления из Испании fantasticheskoye spasibo, chto pokazali etot zamechatel'nyy samolet, pozdravleniya iz Ispanii
Поздравляю с первыми запусками дальнолёта! :) По видео сложно оценивать, но на первый взгляд планер летит на предсрывных режимах. Для нормальной управляемости необходимо устанавливать "центровку" на 22~30% по средней хорде крыла. Угол установки сильно зависит от профиля крыла. У каждого профиля есть свой "наивыгоднейший" угол атаки, когда при максимальной подъёмной силе у него минимальное аэродинамическое сопротивление. Определяется этот угол по поляре. Если делать именно дальнолёт, я бы выбрала именно этот угол для установки относительно продольной линии фюзеляжа. Небольшое V крыла или V-образные законцовки лучше сделать для устойчивости по крену. Винт нужно обязательно пересчитать на ту "крейсерскую" скорость, с которой планируется использовать дальнолёт, лопасти можно сделать складывающимися, как тут th-cam.com/video/Wmnczog46KE/w-d-xo.html
Есть еще одно "ощущение", что профиль крыла "не соответствует" тем скоростям, с которыми этот аппарат может летать, чисто по нагрузке на единицу площади. профиль крыла слишком "тонкий".
![[#2024MAMA] BIGBANG (빅뱅) - 뱅뱅뱅 (BANG BANG BANG) + FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/EQsYfiPR9uM/mqdefault.jpg)
+Полтора -два градуса угол установки крыла относительно стаба и центровку сместить вперёд. Дальше возиться с оптимальным выкосом мотора. В идеале осевая линия фюзеляжа должна быть горизонтальна полёту.
На данный момент фюзеляж тянет вверх. Но практически весь полет состоит из разворотов. На прямых вроди ровно летит. Угол установки крыла относительно фюзеляжа, точно пару градусов имеет. Стаб относительно фюзеляжа в нолях и имеет симметричный профиль.
@@igorNegoda Поработайте с углом атаки мотора. Может надо немного вниз направить поток воздуха, что бы стабилизировать положение самолета в воздухе по горизонту. Вообще лучше что бы угол атаки мотора регулировался с кнопки. Что бы можно было в процессе полёта откорректировать оптимальное положение винта относительно корпуса самолёта.
@@igorNegoda Dlya etogo tihohoda ugol mehdu fuselagem i krylom prakticheski ne imeet znacheniya (v ramkah, konechno). A vot ugol mezhdy krylom ui stabiliztorom tochno nado proverit, i 2° eto deistvitelno horoshiii otpravnoi punkt. Smuchaet, chto posle pervogo poleta po slovam igorya, rul' vyoty nado bylo brat na sebya na maksimum. -eto mozhet imet dve prichiny - ili stabilizator s krylom pochti v odnoi ploskosti, togda nado prosto opustit stabilizator (perednyu kromku), ili zentrovka slishom v peredi.
Dlya vtorgo poleta zentr tyazhesto byl smechen nazad, naskolko ya ponyal. Esli oschuschenie "ne stabilinosti" ne uhudshilos, to tsentrovku nado ostavit', tak kak est'. Esli ne chustvuyetya bolee "ne stabilnuy" polet, to navernoe nado vernut' tsentrovku v pered, i uvelichit ugol stabilztora - kryla.
Nado bylo sdelat test na pikirovanie (30-40 gradusov vniz na 2 sekundy, otpustit' rul' vystoy)- esli tsentrvoka pravilnaya ili slishkom blizko k nosu, samolet vydet sam ochen bystro iz pikirovaniya. Esli ne ochen vyhodit (ili sovsem ne vyhodit - znachit tsentrvoka slishkom zsadi, i nado dobavit ves v nos.
@@igorNegoda Krome togo, mne kazhetsya, chto na povoratah sovershenno ne rabotaet rul napravleniya (vy im ne upravlyaete), i oshushenie, chto samolet svalivaetsya v storonu (skolzit). Dlya takih smoletov tipa planera v nachale povorota nado obyazatelno deistvovat aleronam i rulem odnovremenno, a potom poderzhivat vysotu rulem vysotu.
@@igorNegoda NAschet motora: ugolu naklona motora u takih samoletov mozhet dostigat ochen bolschih znachenii - 6 - 8 ° eto norm. Esli ne delat' metodom prob i oschibok: nado naiti tsentr tyazhesti (ne tolko v prodolnom napravlenii no i v vertikalnom). Os' motora dolzhna byt' napravlenna primerno v etot tsentr tyazhesti. Tak kak etot samolet ochen vysokii (motor vysoko, tsentr tyazhesti dostatochno nizko, osobenno kogda vstavite balon s vodorodom), mne kazhetsya, chto idealnuy ugol mozhet byt' znachitelno bolshe. 10? 12? 15°? V ideale, motor navernoe nado bylo by vysnesti nemnogo nazad (dlya umensheniya ugla motora). Pri ugle motor vniz bolsche chem 8 - 10° bydet teryatsya moschnost'. Esli ne peredelyvat samolet, nado privyknut k etomu povedeniyu samoleta i mozhet zaprogramirovat chtoby rul' vysotu otklonyalsya avtomaticehski vmeste s gazom.
Съемка с дрона в полете - ПРОСТО ОГНИЩЕ!
При более высоких навыках пилотажа получилось бы ещё интереснее. Но это уже сложнее.
Да, надо передать привет самолёту "Илья муромец" начала 20го века, там тоже один вокруг летал...
Лежишь в поле-кайфуешь...тут бубах в ухо крылом самолета
хвостом))
@Fritz Kaufman они его не видели
Не крылом
@Fritz Kaufman если уж следовать объективности, то ВПП - не место для отдыха.
@Fritz Kaufman ты о себе во множественном числе ?
Какая же красивая работа оператора, смотреть на самолет одно удовольствие! Если все получится, такая штука классная выйдет!
Прям скупая мужская слеза навернулась, когда самолётик взлетел, от радости и гордости за Игоряна!
Первый полет всегда очень трогательно.
Полет супер. Но собака добавила "жидкого".
Перестали топить за безопасность
😂🤣
@@iBurokrat они её утопили.
Игорю удалось создать беспилотный истребитель собак на водородной тяге👍👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Ну... Некоторые люди, порой, те ещё подонки - глумятся над животными, а потом их выбрасывают, иногда, в некоторых случаях, они просто теряются. И те самые животные, в свою очередь, за короткий срок успевают даже с особями противоположного пола посношаться...
Но с другой стороны - то бездомное зверьё, сбившись в группы, начинает представлять угрозу для здоровья или вовсе *для жизни* других людей, особенно для детей. Кидаются группой, словно психованные, и давай грызть да рвать и по куску отрывать(
Насчёт "беспилотного истребителя" ты даже прав! Хоть улицы станут чище и прогулки по Ростовской области будут безопаснее_XD
18:12 Вражеский пёс лежал в режиме стелс, но наш беспилотник успешно его обнаружил
До самого касания собакена не видно было. Хорошо замаскировался шпиЁн ))
....и обезвредил!!!
Собачка лежала себе лежала и вдруг ..большой Орел на нее)))
Бедный пес игорь его специально хотел испугать до уссачки )
Бедняга
Всетаки есть что-то волшебное когда рукотворная машина отрывается от земли.
Кадры восхитительные!! Когда оторвался от земли - я аж вскрикнул! Большой самолёт хорошо а кадре смотрится ! Игорь удачи!!! И СПАСИБО!!!!!
Ахахаахах. Вот вроде бы ровное поле, места море, а самолёт приземляется ровно на собаку))) Ирония жизни. И так во всём.
Гады! Чуть животину не угробили! Никакие вашитжксперименты не стоят здоровья и жизни живого существа! Чудом не порубило пропеллером щенка!
@@user-youzer не ной . Он же не специально. Дело случая
@@user-youzer тут никто не виноват, банальное стечение обстоятельств. На дорогах собак и кошек сбивают сотнями каждый день, таким же образом, за кустом/деревом у дороги не видно и вдруг резко выбегает в тот момент, когда едет машина. Это какой то техногенный естественный отбор получается. А гады это люди, которые выбрасывают своих питомцев на произвол. Вот это да гады.
@@user-youzer Эксперименты проводились на аэродроме. Это закрытая огороженная территория. А вот что там делают животные - это вопрос не к экспериментаторам.
Ору с этой ситуации:))))))))
То самое чувство, когда прилег в чистом поле среди цветочков, а на тебя самолет приземлили
Ахаххаха. Запикали слова собаки 🐕
А ещё смеются, когда ждёшь, что именно в твой огород приземлится...
Или присел в чистом поле среди цветочков, красота, а тут внезапно... :)
Ты испытал это чувство?
Ты чё,ну-погоди пересмотрел
Охереть, незнаю как для вас, но для меня это просто мастерство! Собрать самолет полностью своими силами, без аэтотрубы и прочего и чтоб он взлетел с первого раза!! Нет слов, огромное вам уважение!!
Если красный был "Коршун", то этот будет "Волкодав". В буквальном смысле.
Собакодав 😂
Хорошое название
@@MrDecaliostro собаки произошли от волков, так что имеет место быть приемственность.
Отличное название :) посмеялся от души - на борту можно одну звезду рисовать уже :)
Не... Пожиратель Котов для такого летающего агрегата больше подходит. В него как раз один кот помещается, поэтому Пожиратель Котов.
Кадры с квадрика просто бомба! 👍
Хах жалко что не включили кадры, когда тот в 10ке см пролетел между хвостом и землей- эпик..
Одного не понимаю! Как можно ставить дизлайки такому удивительному видео и его авторам!
Просто потрясающе. Я заорал когда взлетел самолёт. Ну конечно последнюю посадку кроме как на пса в чистом поле некуда было совершить. :D
Зачем заорал?
@@asp424 от радости.
А.
Самое безопасное место в моделизме, это находиться рядом с пилотом. Собака, видимо этого не знает.
Чисто русская посадка в поле
Привет тому парню, который ловко управляет квадриком.
Особо сложного полета коптера тут нет, но вполне нормально
Правда круто снимает
Очередной шедевр от нашего уважаемого "Кулибина" !) Игорь- ты молодец! Твои видео можно смотреть без устали. Очень интересно и познавательно. СПАСИБО!
крутой оператор..ощущение что летишь рядом с самолетом
MFS рядом не стоит))))
@Дмитрий Фомич Да реально,прям .
даа..)) ему надо заявку дать на RDS за тачками летать снимать проезды
Смотришь со стороны, летит дура с розмахом крыльев в 3 метра а рядом какой то комар жужжит.... я думал на мониторе что то или какой то дефект при съемке ..... ;)))
P.S. Оператору квадрика огроменный респект - профи однозначно :)))
Прям как будно дрон летит около самолёта?)
Я. Никогда. Не устану. Повторять.
Игорь, ты просто крейзи! 👍💪
Życzę człowiekowi, który robi napisy żeby spełniły się jego marzenia. JESTEŚ WIELKI
18:19 бедная собака, пришибли самолётом ещё и обматюкали бедную 🤣🤣🤣
Я подумал это собака матюкалась, а её запикивали))
@@BigVeceloid :)))))
Собака обделалась с лёгким испугом?
При съёмки данного ролика, ни одной собаки не пострадало. Почти........
Гады! Чуть животину не угробили! Никакие вашитжксперименты не стоят здоровья и жизни живого существа! Чудом не порубило пропеллером щенка!
В конце выпуска надо было написать "ни одна собака не пострадала"))) 18:18
почти не пострадала)
@@na6ludatelb781 Инфаркт микарда. Вот такой рубец. (с) Теперь, когда лает - заикается.
andrewhomeuser всё! Шибануло, так и останется косоглазие. А Вы что подумали?
*Почти
andrewhomeuser и даёт жидкого)
Вас слушают и смотрят в Испании. Ребята, вы супер!!!! Золотые руки
Сделать тележку для запуска сбрасываемую как на кордовых скоростных , полётного веса не добавит, а взлетать будет вполне удобно, имхо, как говорится
Или ещё проще, две проволоки по концам крыла, веса грамм 20-50, зато безопасный полёт и посадка.
Дмитрий Староверов а особаках ты подумал?!
А садиться как?
@@wmonk5642 на травку
@@db_Evgen за собак ты на пару с панином думай)
Оператор квадрокоптера, спасибо тебе
Благодарю, стараемся)
Плюсую
И я с удовольствием смотрю картинки с квадрокоптера! Благодарю за мастерство.!
Игорь спасибо за заботу о видео картинки! Сьемка со всех камер очень завораживаще смотреть. И с телеметрии интересно видеть данные и с корпуса самолета. И особенно большое спасибо эксперту по квадрокоптеру он создает внешнее впечатлен е от полета. Поавное и парящее. Красивые кадры. С хорошей музыкой монтаж и картинка видео получаются очень медитативные КРАСИВЫЕ.Что и ждешь от полета нового проекта. МОЛОДЦЫ.Хорошая у Тебя команда сложилась !!!
Привет, мой друг,
просто чтобы сказать вам, что ваши видеоролики превосходны и очень интересны, будь то видео о реакторах (больших и малых) или об этом великом проекте самолета на водородных топливных элементах. У меня к вам небольшая просьба:
нас, вероятно, тысячи смотрят ваши видео, и я уверен, что многие из нас не говорят по-русски, а я француз, так что будьте любезны, чтобы активировать автоматические субтитры, чтобы мы ничего не потеряли ваши великие проекты.
Большое спасибо за ваши видео и то, что вы поделились. Я желаю вам всяческих успехов в этом замечательном проекте.
Приношу свои извинения русскому сотруднику, но я использую автоматический переводчик, так что он, вероятно, вас сильно рассмешит
Don't be afraid. Your comment is correct. I am russian.
Yes, comment is correct. And readable...I also like video of Igor prodjects.
"Сивупле гости дорогие, сивупле" ))) "Формула любви" (с)
Собака в шоке!!
Много ли собак на планете земля на которую упал самолёт!!
Да он счастливчик получается! А его все жалеют.😂🤣😅
... Тем более живых
@Роман Романов да собака в шубе родилась!) Если приглядеться - можно заметить, что ее даже и не задело
Очень впечатляющий, очень профессиональный и очень дружелюбный персонал. Привет из Бельгии.
Тот самолет "Коршун", а этот "Птеродактиль")) Даже на бедную собаку напал в конце)
Волкодав
Таким винтом можно и убить невинную псинку. Понимаю что это не задумано так было, но прошу аккуратнее. 😉
@@andrey_movchan Это точно)
@@andrey_movchan поддерживаю ....
Охотится наверно.
"Еле еле летит" это масштабный эффект, большой самолет кажется что летит медленнее. Пилот не привык визуально к правильной скорости.
Есть недостатки: Малая площадь киля (верт.оперение), не хватает V крыла (примерно 2град.) в месте стыковки консолей с центропланом.
Соотношение V и S-стаба далжно быть таким чтобы в крене была почти нулевая, он стоял в крене и его не нужно было бы давить или ловить.
Центровку и углы установки нужно еще на этапе чертежа определять, обычно крыло 2-2,5град, стаб 0, центровка 27-30%САХ.
Странный лючёк в грузовом отсеке,обычно делают съемным весь "фонарь" для удобства доступа.
Вот мой блог, если, что обращайтесь :)) www.rcgroups.com/forums/showthread.php?2317293-My-first-FPV-plane
www.rcgroups.com/forums/member.php?u=427664
да но ты забыл упомянуть про автора канала. он вероятно во много раз харизматичнее тебя поэтому на его поделки с смотрят, а твоими даже не интересуются. несмотря на то что они хорошо летают.
Насчёт центровки и увеличения площади стабилизатора - согласен.
36 км/ч взлётная.
@@маратаминев-в6з зачем так жёстко. Не думаю, что никто не интресуется.
@@маратаминев-в6з Меня это не волнует я не хочу зарабатывать на рекламе в Ютупе запиливая ролики каждый день.
Awesome work! Looks beautiful! Cheers from Phoenix, Arizona USA!
nobody:
youtube: "Hey you should watch this video which is totally english, and not a russian video whos title I converted to english in order to trick you"
me: "sus but ok" *clicks*
youtube: "I lied its russian"
@@NotXion who cares it’s RC model aviation and this “comrade” shares my passion and pretty much rules the world of RC. He actually made his own Gas turbine engine from the ground up. This dude rocks and even without subtitles I’d still watch his content because this dude rocks! Dude is righteous! If Russia had more people like him I’d fear Russia, thank god it does not LoL.
@@keithwhisman I don't speak russia :pensive:
@@NotXion me neither, I don’t have to, I know what he’s doing no need for translation.
@@keithwhisman there are more russians like this, i promise you :) in countrys with "smaller income" but good education this it what happens. people build it themselves out of things/scrap we in the west wouldnt even think of. i dont fear russia nowadays because they dont start unreasonable wars. compared to the US, they have sheep mentality...
Огонь! Просто кайф! Когда самолет взлетел, как будто у самого вырастают крылья.
Наконец дождался когда увижу самолёт целиком)
Thank you very much for the subtitles... It make easier to understand what and why you do what you are working on!
youtube creates the subtitles automatically
Думал ли пенопласт когда его производили на заводе что он превратиться в самолёт и будет летать)))
нефть тоже не думала, что из неё пенопласт сделают)))
А сколько воображаемых пенопластовых карабликов поглотила канализация...
так это не пенопласт, а пенополиуретановая пена, тот же самый поролон что в мебели только жесткий
@@Evgeniy.Aleksandrovi4.K Пенопласт можно производить из любых полимеров (пластмасс). Наиболее известным сырьем является полиуретан, полихлорвинил, фенол-формальдегид, полистирол и другие. Но из какой пластмассы не был бы выполнен материал, в материале его лишь 2%, остальное - атмосферный воздух. Пенопласт народное название, под этим термином обычно подразумевают пенополистирол, а исходя из химических терминов пенополиуретан = один из разновидностей пенопласта.
@Руслан Якупов Хотел тоже ответ написать. Но вы меня опередили)
Звук офигенный. Как будто какой-нибудь бомбардировщик вроде ТУ-95 летит.
P. S. Собачку жалко.
Собачка отделалась легким испугом :)
Awesome video! I love how TH-cam and this hobby brings together people from all over the world
Thank goodness, you finally got a 900mhz control link. it'd be a crying shame to lose another of your beautiful planes to failsafe. I look forward to seeing some epic long range vids
It'll be like these vids from Norway, where they simply stream forward look from locomotive going on its tracks.
Я, хрен знает, как люди умудряются вмазать машину в единственное дерево на километры в округе, но преземлить самолет прямо в собаку посреди гектаров полей - это за гранью понимания!
Ага, и не говори. Если по теории вероятности шанс стремится к 0,то вот почему то у меня в этом году она не работает: то в саморез попаду ранее закрученный (случай не единичный) который держит гипсокартон вешая полочку, наугад отрезается доска и она идеально встаёт куда нужно без подгонки, бля даже в розыгрыше на ютюбе победил впервые. Много лет назад врезался (слегка, но не приятно) в единственную машину на парковке (я в ахуе был как ее не заметил, хотя до этого всегда не понимал как люди умудряются, а тут сам...) . Так что поговорка про иголку и стог сена для меня не работает очень часто, хоть блин иди и лотерейные билеты покупай =)
Просто собака тусуется рядом с людьми, ибо социальное животное. Так что, ручки о гектарах тут не идёт вообще. А лишь небольшой радиус вокруг людей.
P.S. Ну а самолёт её даже не задел.
Ну тут 50% вероятность,либо ты приземлиться на собаку, либо нет. Других вариантов нет.
@@DmitrySSS Вероятность того, что самолет можно было преземлить не прямо в пса, а где-то рядом или даже не очень, причем, в различных обсолютно направлениях, значительно выше, а также, это был не первый заход на посадку и, все же, никто не заметил лежащего бедолагу.
@@tangentsmith2961 выше, но разница очевидно не так велика. Тем более, учитывая размер самолёта. Он от людей-то всего в нескольких метрах пролетал. А собака с людьми. Все логично.
Пёс ещё под цвет травы, тем более.
Дух захватывает...Игорь...ты нам нужен!!
Игорь, огромное вам спасибо за проекты и видео! Вы лучший и самый любимый мастер на все руки!
Чёрт, он полетел!
Неимоверные чувства, Игорь!
Отличная операторская работа квадрика сопровождения
Кадры просто улёт)))
Можно теперь на фюзеляж смело рисовать отметку о сбитой собаке.
..... и пускай она будет только одна ..... :)))
Собака в траве дала жидкого от испуга
Как с языка снял.
@@ОлегХамин-е6ь Жидкого снял?
Превосходно! Огромный объем работы!
Спасибо! Успехов!
Пришел с работы уставший и злой, а тут долгожданное видео от Игоря подъехало. Прям бальзам на душу!))) Троекратное Ура годному контенту от Негоды!!! )))
Если остался кевлар, то сделай защитный костюм собаке. Ну и мешок корма за посадку в качестве компенсации.
Пора открывать собственное конструкторское бюро. И не забыть придумать ему достойное название. У самолетов должно быть имя собственное .
И ещё что мне нравится в видео у Игоря, нет пустого трепа , все кратко и по делу. Удачи Вам.
Игорь : вышел из гаража и собирает крыло на земле.
Гаражные собаки : ну нахер этого психа , побежали лучше за газелькой...
и правильно сделали. Вон в поле собака потеряла бдительность, и чем это закончилось.
18:19 это маты пса запикивали?
это пес матерился
:))))
Собака там не причём!
Пёс, кстати, спас самолёт.
Самолёт после контакта с землёй влево закинуло, а пёс встал и выступил подушкой, остановил перекос. Иначе бы хвост закинуло влево и о землю отломило.
Impressive aircraft! Congratulations on your successful maiden flight!
Двигатель, расположенный явно выше центра тяжести планера - создаёт момент на пикирование, который растёт вместе с увеличением тяги.
Только во время ускорения
Предлагаешь установку MCAS?
По хорошему, надо, что бы ось вращения винта проходила через центр тяжести.
Наоборот
Да, тоже это хотел сказать.
Двигатеть выше центра тяжести приходится компенсировать добавочным углом атаки, в следствии чего появляется избыточное сопротивление полету.
оператор квадрокоптера просто пуля
Я не могу понять, это Виталик одним из двух коптеров рулит? А второго пилота нам вообще не представили.
Скорее всего racing fpv коптер. Для обычных съёмочных коптеров скорость в 50 км/час уже не достижима
Благодарю, стараемся)
I like the electric long range glider, it looks reliable, makes me feel secure, outstanding comrad. Well done another success.
Поздравляю с успешными первыми полетами. Желаю дальнейших удач!
Собака не знала, что топят за безопасность:)
Так воды рядом не было, и они решили её самолётом прибить! )))
@@СергенБондарь 🤣🤣🤣👍
Шлем бы ей выдали, что ли...
Бедная собачка! Поздравляю! Очень хорошо сделано! Это отличный самолет от коллеги-авиамоделиста из Англии.
Вот так мир и устроен - на огромном поле попасть в одну единственную собаку! А некоторые утверждаю, что бога нет. Вообще все круто! Молодцы!!!
Квадрокоптер круто снимает в близи и самолётик огонь!!!!
18:15 Теперь и эта собака будет за километр обходить Негоду...
Остался ещё десяток в гаражном кооперативе
Анатолий Лобов это особый отряд аэронавтов имени Негоды!
@@АнатолийЛобов-и6ш окологаражные уже тренированы вертолетным движком. Передвинаются только бегом и под прикрытием тяжелого борта
От души поржал и с видео и с комментов, ну главное собакен целый. Захватывающие полеты.
Нужна устойчивая "тележка" для разгона, с которой будет взлетать аппарат
Кстати да! Надо запускать с телеги и угол атаки для планера сразу больше поставить. Ему трудно взлететь -- чиркает хвостом по земле и не может нос задрать.
На концах крыла и на хвосте сделать обыкновенные костыли из стальной проволоки. Хз почему Игорь их не сделал.
И обязательно с турбореактивной тягой!
@@igorivanov4579 Тогда не костыли а стойки с колёсами. Просто костыль нельзя, да и вес дополнительный. Телега ведь после старта на земле останется.
@@igorivanov4579 А искры наверное карбон при взлете создает ))))
18:17 на секунду показалось что это собака материться -"Летают тут всякие, *****, спать не дают!"
Поржал от души)
Это ж пилот был...
@@asp424 катапультировался))
Interesting project coming along nicely. A suggestion if I may, with the engine mounted so high above the centerline you need to adjust the thrust line, it cannot be 0 degrees, but needs to point upwards, I.e. the back of the engine nearest the wing trailing edge must be higher than the front where the propeller is fixed, say 4 to 5 degrees. This will help to minimize the rotational effect when you power up that forces the nose down.
If you want to see a good example of this thrust line adjustment in a full size aircraft, check out the Supermarine Walrus amphibious aircraft with it's high mounted engine. Best of luck and looking forward to more video.
Additional comment - the general rule for thrust lines is that if the mount is above the wing the thrust line must be up, conversely if below, the thrust line is down.
Двигатель слабый или самолет тяжелый. Должен быть мотопланер.
2030 год. Широкофюзеляжный транспортник собранный в гараже - пробуем перевезти газель
... Садимся на собачий приют...
А ведь так оно наверное и будет
И надпись на борту «как тебе такое, Говард Хьюз?!»
пилот квадракоптера, красава, кадры топ
Когда я смотрел на взлет данного чуда,то меня посетило состояние присутствия там,как будто это мой самолёт,я его запускал,и передалось в полной мере то первое волнение, лучше любого фильма!🔥🤝🙌👏👏👏
Шикарный аппарат получается! Я бы больше одного изменения за раз не делал, чтобы было большее количество испытаний :)
Примерно так и получится. Если сделать много изменений то потом не поймешь что произошло )))))
@@deeptolovar иди, что-нибудь сделай Сам. Закончи хотя-бы школу. Потом будешь учить старших.
П
:0)
@@igorNegoda Точно, Игорь Негода дай одно изменение на каждое видео. И подробно опиши после изменения, что это за изменение.
@@тутутутутутутутутуту10ТУ Там изменения не так явны, потому что одно тянет другое. Надо тонко чувствовать чтоб настроить. И уж тем более безсмысленно снимать об этом видео. Но всё же постараюсь. Самолкт уже оттестировали осталось смонтировать видео !!!
18:10 видно что собаки кооператива Негоду порядком достали )))
Атакует всех барбосов уже на интуитивном уровне )))
Сколько же всего интересного, почему я раньше не подписался.
С утра мучаюсь что посмотреть и тут Игорь годноту подвёз!!!!! 🥳👏👏👏 пёс в шоке ))
И-и-и... "Топим за безопасность")) Играет в голове)
этот ролик надо как заставку канала,(вы поняли про какой)😄
Главное чтоб мухи не пострадали
@@дихлофостараканов да)))
@@Bdnyy ах-хах))
Больше жогова, стартуем!
Man, oh, man! You three DID it! You achieved one thing all of us have dreamed about! Ol' decent Russia has to be great Country to have such ingenuity.... Congrats, hermanos!
That's absolutely great. Hovering and gliding moments were magnificent!
My opinion: the resistance IS big, but that's because of the big top-mounted wing (with lower wing it would turn around a bit faster). Try lifting the main wing angle, say +5 - +10 degrees, so it will be more dependant of the air flow under it, it shall also become easier to take-off and climb, as it's gonna lift itself up. Maybe try lowering the stab wing - it should tend to climb higher rather than falling then. So you can compensate the downforce from the engine.
Try standing it on the wing when trying to turn around - it would be much easier, so do the heavy bombers.
By the way, I can tell that it will surely be a long-flight drone or a fairly good model bomber plane!
Waiting for more long flights!
You're right. Initially, an ultra-long flight was planned. The energy source is a hydrogen cell. Plus an economical electric motor.
he was testing with 700 g motor and battery pack first instead of eco-friendly and efficient 250 g motor with heavy 5kg hydrogen cell
Иноземец дело говорит!
Надо стартовую катапульты или отстегиваемую тележку
да просто тележку сделать. которая при взлете просто остается не земле и едет дальше самокатом
А по мне и так нормально, если работает не трогай.
@@Andrey5945 ролик то смотрел? Хвост как раз таки и трогают
@@anonymous8324 если сделать тележку, то ничего не будет утяжелять
@@VladiambaEkb скейтборд в помощь...
Изящный полет
Поразитесь вашему высокому мастерству
Поздравляю
Да, нужна взлетная тележка, как на Мессершмитте Ме163!
Так же 3х метровое лк запускали с тележки. Иначе двое с ним бежать должны для разгона
U2
Достаточно двух колес на одной оси.
Well here I am watching a video with no subtitles and no way of knowing what this guy is saying.
So why do I watch it???
Because this guy's designs look and perform so beautifully it's almost like spying on Sukhoi.
Well done Sir
what's wrong with Sukhoi? I worked there.
@@mihail_chto Nothing, it was a compliment.
It is a pity, that there aren't subtitles on English for people abroad
@@johnparrish9215 oh, you misunderstood me or I translated it wrong. maybe you are interested in something? =) (I use google translator)
@@mihail_chto Sukhoi is the finest Russian aircraft manufacturer I know of. I was just comparing watching these videos to watching Sukhoi create a new aircraft.
I wish we all spoke Klingon, it would be so much easier.
Хорошо, что ни одна собака в этом фильме не пострадала. :) В целом видео очень интересное. Спасибо.
Пора об аэродинамической трубе задуматься. Чтобы поделки там продувать, а не в полевых условиях корячиться. Зато целое ОКБ получится.
Надо. Лет через пять будем наблюдать как Игорь бороздит околоземное пространство)))
можно сделать маленькую и продувать уменьшенные модели
Congrats for succesful on maiden flight. This is awesome 👍
And surprise for the dog at the landing 🤣😂
Можно было бы, поставил бы 1000лайков, а так буду репостить. Автор хорошо чувствует самолет, значит доведет до ума.
18:17 ШОК, смотреть без смс и регистрации, авиакатастрофа, самолёт упал на собаку !
Собака подала иск о потере деловой репутации! Игорь Негода путается в показаниях!
@@sagihaifa753 авиакомпания разорилась на выплатах семьям пострадавших животных, парк самолётов уходит с молотка!
Собака подала иск на мильон на возмещение морального ущерба к компании НегодаФлайДизастерс =))
18:21 Игорь перешел на морзянку, собака дала жидкого=)
Собака обалденно замаскировался. Профессиональный шпион. Несколько раз пересмотрел посадку - собаки не видно вообще. Это ж надо прямо на него сесть.
Ага, ага... очень забавно... А если кто-то будет рядом проходить, то она как выскочит и накинется на кого-нибудь и всё... добро пожаловать в госпиталь(
Я знаю к чему все идет... Игорь, пообещайте что не улетите от нас
Да да, он скоро улетит от Вас, и прилетит к нам 😂🏆🏆🏆🥇🥇🥇
На канале FliteTest всегда так снимают.
Oh my God!! Igor!! This is a beast!! I love it! 😎👍😍
Каждый взлёт просто мурашки по коже!!!
Спасибо за то что ты делаешь для нас такие улётные видосы. Жду не дождусь увидеть твою гоначную машину на ходу
Absolutely amazing. That’s a beautiful plane.
Как всегда МОЛОДЕЦ! Я не первый, но думаю взлетная тележка для него нужна...
Негода, как истинный джентельмен, должен собаку усыновить!
Ты еще скажи на ней жениться.)))
Он не Панин....
И назвать его Белка или Стрелка для следующего проекта )))
@@СергейЛапич или Белк, или Стрелк
Ущенявить))
Ну что-ж, встал на крыло, поздравляю! Посадка конечно эпичная, собакен запомнит!
Nice job on using the 8-pin Foster connectors - we use them in HAM radio for microphones, interfaces, and power because they include the captive hardware to maintain a solid connection.
fantástico gracias por mostrar este maravilloso avion,, 👍
saludos desde España
фантастическое спасибо, что показали этот замечательный самолет, поздравления из Испании
fantasticheskoye spasibo, chto pokazali etot zamechatel'nyy samolet, pozdravleniya iz Ispanii
У собаки нет инстаграма? Хотелось бы ее комментарии почитать о третьей посадке ))
В собачем инстаграме вполне..
Ахах пожалуй лучшая шутка, что нашел под видео сейчас!
@@helaceyn4769 У него есть собственная воля*)
Она делегировала всё своему адвокату😁
Поздравляю с первыми запусками дальнолёта! :) По видео сложно оценивать, но на первый взгляд планер летит на предсрывных режимах. Для нормальной управляемости необходимо устанавливать "центровку" на 22~30% по средней хорде крыла. Угол установки сильно зависит от профиля крыла. У каждого профиля есть свой "наивыгоднейший" угол атаки, когда при максимальной подъёмной силе у него минимальное аэродинамическое сопротивление. Определяется этот угол по поляре. Если делать именно дальнолёт, я бы выбрала именно этот угол для установки относительно продольной линии фюзеляжа. Небольшое V крыла или V-образные законцовки лучше сделать для устойчивости по крену. Винт нужно обязательно пересчитать на ту "крейсерскую" скорость, с которой планируется использовать дальнолёт, лопасти можно сделать складывающимися, как тут th-cam.com/video/Wmnczog46KE/w-d-xo.html
Есть еще одно "ощущение", что профиль крыла "не соответствует" тем скоростям, с которыми этот аппарат может летать, чисто по нагрузке на единицу площади. профиль крыла слишком "тонкий".