Ничего себе, Sky Ships, cпасибо тебе большое, я и не думал что кто - то из блогеров вспомнит о таком величественном красавце, какой был в то время H - 4 Hercules!!
вот так получается что сша умеют хранить свои дорогие экспонаты! А вот в украине все не слава Богу!! Аиерика предупредила Украинское правительство о том что Рабсия пойдет войной! Ведь должны были АН 225 мрия перегнать за границу или внутрь страны но ее тупо бросили на производ судьбы!! И до сих пор никто не ответил за такое подлое отношение! Тем более что это не был экспонат ! На мрие зарабатывали деньги осуществляя аренду борта для коммерческих перевозок!! Она сейчас бы пригодилась для перевозок военной техники в украину! Но кому-то наплевать.......
@@al.march.7457, какк бы ничего, что с Ан224 был снят двигатель(ли) для ремонта? Изучите вопрос. К тому же, в столь фатальный идиотизм руских фашистов большинство людей не верило, а вот их лжи верили многие.
@@al.march.7457так-то на Мрии моторы меняли и в ночь перед вторжением только гонку выполнили. Перегнать попросту не успели. Ну и большой вопрос как у нас к технике относятся.
Всё ещё не теряю надежды, что автор уделит своё внимание дирижаблям. Надо же кому-то объяснить людям, что кроме Гинденбурга были и другий "небесные корабли"
Можно, как конкурента, вспомнить ещё BV.238 от немцев. К сожалению, был уничтожен. Но видео с ним остались. Грузоподъёмность более 50тонн. 6 двигателей. Так же гидроплан.
@@pani_Leleka использованы кадры из - Мидуэй (люди в флотских мундиров у стола с макетом острова), Авиатор (большинство кадров), Ю-571 (кадры с подводными лодками).
Был в МакМиннвиле в 2020. Потрясающий музей, куча интересных летательных аппаратов, в том числе и из СССР. А по середине зала стоит этот мастодонт. Он прекрасен🤗
Полагаю, у него есть зриттели из-за рубежа, от кого все еще идет монетизация. И во-вторых, у него энциклопедический контент, вечный. Просмотры в будущем еще сыграют. Все равно же смотреть будут.
Вся история Н4 сводится к фразе - "пацан сказал - пацан сказал"😉. В конце концов для Хьюза это был вопрос принципа - доказать что он может сделать и такое😊
Да! Настоящий мужик. У современной России- тоже есть "пацаны". Пацан сказал, взял деньги...еще раз взял деньги, и еще раз взял...И... не сделал. В конце-концов- кто хозяин слова?!.. Всё-таки можно; создать нечто необыкновенное, пусть и условно-полезное... подняться в воздух и всем объяснить; "кто тут главный." И при этом- отчитаться перед налоговой инспекцией.
Гений и размах Г.Хьюза до сих пор не оценен.Например его спутниковая компания и их электроника или вклад в электроники и компьютерную технику(модемы и связь). Или корабль для подъёма советской подлодки и обломков баллистических ракет со дна океанов.Экспрорер.Его успехи Упорно отрицаемы советскими адмиралами предателями.
@@bpwarrior1 Плохой фильм,мерзкий.И не про него конструктора и гения а про сплетни и грязные инсинуации прессы .Там какие то куски из его жизни,причём не самые важные и интересные а самые скандальные.
@@СашаИванов-у2ц3с Такое ощущение что он был нашим агентом. SU-US... Точнее кем то вроде агента влияния. Как Опенгеймер, Сикорский, Коненков(скульптор), Термен, Зворыкин и др...
Доброго Вам. Приятно смотреть Ваш контент. Все очень профессионально. Я большой поклонник авиации. И для меня было большим ударом узнать про АН-225 Мрия. Если у Вас будет желание сделаете контент в память об одном из величайших изобретений гениальных учёных. Спасибо.
"Укроборонпром" отсранил от должности гендиректора "Антонов" Сергея Бычкова для проведения служебного расследования, точнее - "проверки отдельных фактов, обнародованных в СМИ", сообщает пресс-служба госпредприятия. Напомним, 18 марта командир экипажа Ан-225 "Мрія" Дмитрий Антонов записал видеообращение, в котором рассказал, что самолет остался в Гостомеле под Киевом, поскольку руководство так и не приняло решения про перегон в безопасное место. По словам Антонова, за месяц до войны представители НАТО и NSPA предупреждали о нападении России и предлагали руководству предприятия перебазировать свой воздушный флот со всем персоналом в Лейпциг. По словам командира экипажа, руководство "Антонова" на предложение ничего не ответило.
Прекрасно что канал работает! Летающие лодки - очень интересная тематика, ведь до 2 мировой войны именно они возили пассажиров через Атлантику. И многие из них имели шикарные салоны с раздельными купе.
_"Война, амбиции, упорство и т.д. - двигатель прогресса!"_ Всё фигня! *Лень* - вот настоящий двигатель прогресса! Человек сделает всё, чтобы не делать ничего!😅
@@Justik78 по той же причине, что и этот аппарат. Думая, что тупо из бревна вырубили. Забывая, что алюминия в то время было крайне мало. А всякие углепластики ещё не придумали.
Скай, спасибо! Очень люблю твои видео. А сегодня самолёт-легенда! История Хьюза и создание этого самолёта здорово проиллюстрировано в фильме Авиатор, кадры которого были представлены в ролике
канал интересный...интеллектуальный...и доступный даже для чайников. поэтому здесь не найти попыток унизить ни штаты...ни россию...ни кого либо еще...даже и в комментах! карену -- очередной респект и лайк! пи эс -- как жаль мрию...до слез...
Спасибо большое, Скай! Эти добрые фильмы о самолётах очень хорошо сейчас отвлекают от окружающего... информационного фона. Ты делаешь очень нужное дело, короче!
Вау, вот он король летающих лодок! Скай будто бы услышал мою просьбу наснимать про них выпусков, и вот уже второй! Спасибо огромное))) А ещё Хьюз каждый год тратил огромное колличество собственных денег на содержание этой птицы, до своей смерти
@@Vsrataviamotoengeneering Никто из них не был на самом борту, вокруг да около, характеристики, история, видео с интернета... Владимир Васильев был внутри самого самолета, брал интервью у тех людей которые на нем летали в тот момент и все видео сняты на месте его базирования. Я думаю тут обсуждать нечего. п.с. Ужасно больно понимать что его уничтожили и восстановить 2 образец до летного состояния будет практически невозможно. Обидно что это сделали спецом, лишь бы насрать "проклятым салоедам", но думаю и они наплачутся в скором времени...
Тут забыли упомянуть, что у Н-4, даже силовые конструкции - лонжероны изготавливались методом горячего прессования из дельта - древесины (древесины, пропитанной фенольно - формальдегидной смолой) в готовые формы - типа как корпуса фотоаппаратов и утюгов из 40-х годов. Дельта - древесина не гниёт (фенол), не корродирует. У нас Лавочкин, разрабатывал свой проект примерно так же - сделать большую форму самолёта, и штамповать самолёты так же в готовые формы полностью - как сейчас льют модели из полистирола. Тогда готовый истребитель, просто склеивали бы, как моделисты сейчас клеют свои модели, в масштабе 1:48 (72, 144 и др.). Идея была передовой - истребители можно было делать как сосиски. Но технология СССР 40-х годов была на пещерном уровне, и Лавочкины, до Ла-7 включительно, собирали вручную, так же как и другие самолёты. Дельта древесина закончилась к 1942 году, и Лавочкины были фанерными. Из дельта - древесины изготавливали только лонжероны и ряд других силовых элементов. Послевоенные Ла-9 и 11, уже были цельнометаллическими.
Спасибо, здорово что вы обратились к этой теме. Надеюсь на продолжение этой серии (хотя бы про самые массовые серии или пожарные типа Мартин Марс или Канадэйр 215/415)
Скай! Спасибо тебе за контент! Хотел тебе тему подкинуть, расскажи пожалуйста про планеры и планеризм. Меня завораживают эти полеты без двигателей, фактически на магии!!!))) И я хочу когда-нибудь освоить этот вид транспорта. И по-моему это высокотехнологичный вид воздушного судна, наверняка будет чего рассказать. Знаю у тебя есть видео про летающее яйцо с крылом от планера, можно развить логическое продолжение, так сказать посмотреть на прородителей.
@@wolfwolf4754 думаю реальнее и больше пролететь, только надо либо отверстие в полу ковырять, чтобы овно сбрасывать, либо подгузник супер мега впитывающий.
смысл планера без мотора.... только с горы спускаться..... а так пароплан, можно ловить воздушные восходящие потоки, но зачем.... когда есть моторные варианты, охота тишины - можно заглушить двигатель, и лететь в тишине пока не приземлишься или снова не захочется завести двигатель
Задержался что то ты Скай )) Рад видеть новый выпуск) . Как всегда Шик. Тема Гидроавиации развивается) Былоб любопытно увидеть из этого списка современных Японца и Китайца)
Да и вообще тихоокеанская тематика в авиации , клипперы Боинга , японские hки британские и прочие гидросамолеты 20 века это же настоящие произведения искусства а не самолеты.
Интересно как сейчас дела у ребят - энтузиастов, взявших шевство над Ту 144 в Монино. Были в этом музее летом 2021-го, не могли оторваться от этого красавца) Минск, с глубоким уважением к автору!
Спасибо за ролик! Скай, а нет ли в планах рассмотреть подробнее "творчество" Берта Рутана? Например, самолет, впервые в мире облетевший вокруг земного шара без посадки.
Ахренеть! Хьюз построил самолёт, который не летает, и никому не нужен. Но этим самолётом ещё и восхищаются! Единственное, что поражает - это размеры. Всё! Я представляю, сколько вони было бы, если бы в СССР построили самолёт, который не летает и выдали бы это за достижение...
Очень грусный момент про АН-225 "Мрию". Очень жаль, что такой эпичный, а главное эксплуатировавшийся самолет был уничтожен в результате бессмысленной "специальной военной операции", либо называя вещи своими именами - войны.
Буквально несколько недель назад были в Орегоне и заезжали в музей. Там этот исполин стоит. Можно внутрь зайти. А в соседнем павильоне стоит Lockheed SR-71 Blackbird (на него есть обзор на этом канале) - очень красивый и необычный самолет. Живем в Лонг Бич, сколько раз были у Queen Mary - даже не задумывался, что за купол белый. Вон оно как оказывается)
Ничего себе, Sky Ships, cпасибо тебе большое, я и не думал что кто - то из блогеров вспомнит о таком величественном красавце, какой был в то время H - 4 Hercules!!
Непременно [
А как же советский "Максим Горький"? Правда его судьба не завидна была, однако это машина крайне интересная.
Какой же он величественный? Скорее он Эммануэль Ярборро в мире авиации:))
А кто ещё помимо ская и авиасмотра делают видосы про авиацию?
@@КотейКотофеич-э1ю А меня всегда поражает К-7 Калинина!
Всем привет. Живу в штате Орегон, был в этом музее, реально увидеть этот самолёт в живую того стоит 👍
вот так получается что сша умеют хранить свои дорогие экспонаты!
А вот в украине все не слава Богу!!
Аиерика предупредила Украинское правительство о том что Рабсия пойдет войной!
Ведь должны были АН 225 мрия перегнать за границу или внутрь страны но ее тупо бросили на производ судьбы!!
И до сих пор никто не ответил за такое подлое отношение!
Тем более что это не был экспонат !
На мрие зарабатывали деньги осуществляя аренду борта для коммерческих перевозок!!
Она сейчас бы пригодилась для перевозок военной техники в украину! Но кому-то наплевать.......
@@al.march.7457, какк бы ничего, что с Ан224 был снят двигатель(ли) для ремонта?
Изучите вопрос. К тому же, в столь фатальный идиотизм руских фашистов большинство людей не верило, а вот их лжи верили многие.
@@al.march.7457 сиди тихо дурачок, и не фантазируй свои неонацистские истории. Не надо было кошмарить Донбасс.
@@al.march.7457 Так перегнал бы. Хер ли здесь воняешь рагуль?
@@al.march.7457так-то на Мрии моторы меняли и в ночь перед вторжением только гонку выполнили. Перегнать попросту не успели. Ну и большой вопрос как у нас к технике относятся.
Всё ещё не теряю надежды, что автор уделит своё внимание дирижаблям. Надо же кому-то объяснить людям, что кроме Гинденбурга были и другий "небесные корабли"
Будут. Уж очень тема необычна
Проплывающий в окне огромный серебристый дирижабль и полная тишина - самый завораживающий сон в детстве.
Есть классная книжка об дирижаблях, Sterowce z Jezierzyc
@@Михаил-к1с8в будем! Не интересуюсь, но очень интересно!
Даёшь дирижабли и прочие пепелацы!!!
Можно, как конкурента, вспомнить ещё BV.238 от немцев. К сожалению, был уничтожен. Но видео с ним остались. Грузоподъёмность более 50тонн. 6 двигателей. Так же гидроплан.
Ребята. Подскажите что за фильм на кадрах на 1 минуте 40 секундах? И вообще что за фильм про этот большой самолёт? Тут на кадрах видела. Авиатор?
@@pani_Leleka да, это кадры из фильма Авиатор
@@pani_Leleka использованы кадры из - Мидуэй (люди в флотских мундиров у стола с макетом острова), Авиатор (большинство кадров), Ю-571 (кадры с подводными лодками).
Да, тоже эффектный был, красавчик! Ещё и крыльевые поддерживающие поплавки убирались в полёте.
@@egonmeyer819 спасибо. Это и ждала весь день пока ответят
Шикарный самолёт,пример упорства и устремлённости,сделал самолёт вопреки всем и всему!
Был в МакМиннвиле в 2020. Потрясающий музей, куча интересных летательных аппаратов, в том числе и из СССР. А по середине зала стоит этот мастодонт. Он прекрасен🤗
Спасибо что не оставляешь своих зрителей без своего творчества. Многие блогеры остановили свое производство ввиду отсутствия рекламодателей.
Полагаю, у него есть зриттели из-за рубежа, от кого все еще идет монетизация. И во-вторых, у него энциклопедический контент, вечный. Просмотры в будущем еще сыграют. Все равно же смотреть будут.
Романтизм истории - это то что дрлжно вдохновлять молодое поколение на прогрессивное будующее . Спасибо . Лайк .
Вся история Н4 сводится к фразе - "пацан сказал - пацан сказал"😉. В конце концов для Хьюза это был вопрос принципа - доказать что он может сделать и такое😊
Да! Настоящий мужик.
У современной России- тоже есть "пацаны". Пацан сказал, взял деньги...еще раз взял деньги, и еще раз взял...И... не сделал. В конце-концов- кто хозяин слова?!..
Всё-таки можно; создать нечто необыкновенное, пусть и условно-полезное... подняться в воздух и всем объяснить; "кто тут главный." И при этом- отчитаться перед налоговой инспекцией.
@@НиколайЛебедев-х5и ну как не приплести рашку?!) день убогого либерала на этом строится: нытье и рашка виновата
Рад видеть новое видео от Ская впервые за месяц 😀
Ребята. Подскажите что за фильм на кадрах на 1 минуте 40 секундах? И вообще что за фильм про этот большой самолёт? Тут на кадрах видела. Авиатор?
@@pani_Leleka Фильм называется "Авиатор" с Лео Ди Каприо. Правда он не про самолёт а про дядьку который его создал.
@@АлександрКорниенко-ш2ц ну то есть все кадры которые тут использовались, и те что на 1 минуте 40 секунде это всё из одного фильма?
@@sgm_447_nmV5 скажи какой фильм на 1 минуте 40 секунде. И какие ещё ты кадры увидел, из каких фильмов?
оооо, давай больше про Хьюза
Гений и размах Г.Хьюза до сих пор не оценен.Например его спутниковая компания и их электроника или вклад в электроники и компьютерную технику(модемы и связь). Или корабль для подъёма советской подлодки и обломков баллистических ракет со дна океанов.Экспрорер.Его успехи Упорно отрицаемы советскими адмиралами предателями.
Так целый худ. фильм про него сняли.
@@bpwarrior1 он ещё 30 лет прожил после событий фильма, да и как любое кино, оно больше про эмоции, чем факты
@@bpwarrior1 Плохой фильм,мерзкий.И не про него конструктора и гения а про сплетни и грязные инсинуации прессы .Там какие то куски из его жизни,причём не самые важные и интересные а самые скандальные.
@@СашаИванов-у2ц3с Такое ощущение что он был нашим агентом. SU-US... Точнее кем то вроде агента влияния. Как Опенгеймер, Сикорский, Коненков(скульптор), Термен, Зворыкин и др...
Время такое что уж лучше слушать про авиацию. Спасибо за видео!
неофашистами
Обожаю ваши видео! Видеоряд без чепухи - все по теме!
Все таки не перестаю восхищаться двигателестроением Америки. Шедевры просто!
Доброго Вам. Приятно смотреть Ваш контент. Все очень профессионально. Я большой поклонник авиации. И для меня было большим ударом узнать про АН-225 Мрия. Если у Вас будет желание сделаете контент в память об одном из величайших изобретений гениальных учёных. Спасибо.
нету больше МРИИ его уничтожили спецоперацией нелюди 🤮🤮🤮😭😭😭🤬🤬🤬
@@artakis40 декомунiзацiя, где спасибо?
"Укроборонпром" отсранил от должности гендиректора "Антонов" Сергея Бычкова для проведения служебного расследования, точнее - "проверки отдельных фактов, обнародованных в СМИ", сообщает пресс-служба госпредприятия.
Напомним, 18 марта командир экипажа Ан-225 "Мрія" Дмитрий Антонов записал видеообращение, в котором рассказал, что самолет остался в Гостомеле под Киевом, поскольку руководство так и не приняло решения про перегон в безопасное место.
По словам Антонова, за месяц до войны представители НАТО и NSPA предупреждали о нападении России и предлагали руководству предприятия перебазировать свой воздушный флот со всем персоналом в Лейпциг. По словам командира экипажа, руководство "Антонова" на предложение ничего не ответило.
@@qwerty123484 Видимо продался рушистам.
@@skydecor3651 нет. Это банальная безответственность и трусость
Спасибо, Скай, твои ролики, как бальзам на душу
Очень жаль АН-225(
Ан 225 это только символ... К сожалению Украина вся сейчас в крови, огне и слезах...
Железо хули его жалеть
@@Фил-и3й ты не похож на постоянного подписчика sky. Вообще ни один авиалюбитель так не скажет. Значит ты гастролер.
@@qwerty123484 а что он ляпнул?
@@Sykorsky_ что ему плевать на мрию, что этовсе равно была груда бесполезного металла. Так любители авиации не выражаются.
я человек простой: вижу новое видео от Ская, ставлю лайк перед просмотром 😊
Ставь после - так видео продвигается лучше :)
Прекрасно что канал работает!
Летающие лодки - очень интересная тематика, ведь до 2 мировой войны именно они возили пассажиров через Атлантику. И многие из них имели шикарные салоны с раздельными купе.
У канала фильмы про историю авиации получаются наилучшим образом.
Sky Ships держит планку - информативно, четко, понятно. Спасибо за видео о таком гиганте 😉
_"Война, амбиции, упорство и т.д. - двигатель прогресса!"_
Всё фигня! *Лень* - вот настоящий двигатель прогресса! Человек сделает всё, чтобы не делать ничего!😅
Во истину!)))
Как и Хьюз
Нет ,это слова.Лень если она начтоящая-она лень и есть и никакой прогресс не получится
Спасибо за информацию интересный рассказ.
Ну и вспомнилась дельта-древесина из СССР кстати.
которую почему то многие поносят, забывая что тот же британский "Москито" был деревянным
@@Justik78 по той же причине, что и этот аппарат. Думая, что тупо из бревна вырубили.
Забывая, что алюминия в то время было крайне мало. А всякие углепластики ещё не придумали.
Спасибо за выпуск, любимый канал про любимую авиацию! Очень скучали! Ждём терпеливо новый киновыпуск.
Здоровья и вдохновения автору!
Спасибо. Очередной шикарный ролик.
H-4 обогнал своё время. Такие проекты и двигали вперёд прогресс в авиации.
Немного радости в тяжелое время, Скай спасибо!!!
Кроме всего прочего: грамотная речь, что по нынешним временам - большая редкость!
Спасибо за Ваш контент в это дикое время...
Какой, однако, символичный по нашим временам ролик.... Тонко, спасибо, Скай.
Скай, спасибо! Очень люблю твои видео. А сегодня самолёт-легенда! История Хьюза и создание этого самолёта здорово проиллюстрировано в фильме Авиатор, кадры которого были представлены в ролике
Есть ещë фильм Удивительный Говард Хьюз. Очень советую. О нëм мало кто знает
канал интересный...интеллектуальный...и доступный даже для чайников. поэтому здесь не найти попыток унизить ни штаты...ни россию...ни кого либо еще...даже и в комментах! карену -- очередной респект и лайк! пи эс -- как жаль мрию...до слез...
Спасибо большое, Скай! Эти добрые фильмы о самолётах очень хорошо сейчас отвлекают от окружающего... информационного фона. Ты делаешь очень нужное дело, короче!
Невероятный сюжет.Спасибо большое.Очень интересное видео и ,конечно же,бесподобный рассказ.
Всем любителям авиации доброго дня!
Уже скоро добрый вечер)
🖐️🖐️
ваши любители сейчас больницы и роддомы бомбят !
@@ВиталийСвидеревич Не воняй хотяб тут ок? Вы тоже много чего бомбили.
Спасибо. Тебе тоже
Крутейшее кино. Скай, спасибо. В каждом виде стандарт качества все лучше и лучше
Спасибо за интересный рассказ! Смотрю вас с удовольствием!
Скай, шикарно. Без комментариев, просто лайк.
Обожаю смотреть ваши видео, о многих самолётах даже никогда не слышал
Годная история, обожаю фильм Авиатор с Ди Каприо, а тут рассказ про H-4, спасибо, Скай!)))
Гигантизм везде плох но до чего же он прекрасен )))
Потрясающий рассказ о потрясающем самолете! Весьма познавательно!
Вау, вот он король летающих лодок! Скай будто бы услышал мою просьбу наснимать про них выпусков, и вот уже второй! Спасибо огромное)))
А ещё Хьюз каждый год тратил огромное колличество собственных денег на содержание этой птицы, до своей смерти
Ни единого коммерческого рейса, ни принятия в эксплуатацию, ни даже полной программы испытательных полётов. "А король-то голый!"(С)
Посмотрел на одном дыхании - это как глоток свежего воздуха в наше не простое время!
Крутяк! Видео 🔥🔥🔥
Эх, вот бы ещё увидеть видео про АН 225
Есть видео на канале "Записки пилота" лучше чем тот обзор уже никто не сделает.
@@1ronMaNx есть обзор от Авиасмотра, вполне себе конкурентен
@@1ronMaNx ну хотелось бы ещё от Sky☺️
@@Vsrataviamotoengeneering Никто из них не был на самом борту, вокруг да около, характеристики, история, видео с интернета... Владимир Васильев был внутри самого самолета, брал интервью у тех людей которые на нем летали в тот момент и все видео сняты на месте его базирования. Я думаю тут обсуждать нечего.
п.с. Ужасно больно понимать что его уничтожили и восстановить 2 образец до летного состояния будет практически невозможно. Обидно что это сделали спецом, лишь бы насрать "проклятым салоедам", но думаю и они наплачутся в скором времени...
@@1ronMaNx вроде его разбила украинская арта, когда аэродром захватил росийский десант
очень интересный формат видео! смотрел на одном дыхании. Спасибо автору!
Жаль что испытаний более не проводили, было бы интересно узнать на что способен этот гигант.
👍☺
Спасибо, Скай, очень интересно, впрочем как всегда )))))
Прекрасный пример, как надо сохранять в достойном виде интересные экспонаты.
Давно ждал такой видос о еловом гусе👍👍👍
Как же не хватало такого контента...
Спасибо, очень занятная история - особенно для смотревших "Авиатор".
Очень интересно преподносишь информацию. Спасибо
Спасибо. Такого контента сейчас не хватает.
Спасибо большое за выпуск!
Супер обзор, всегда жду ваши новые выпуски!
Как же я обожаю видосы подобного плана с историческими вставками и всей этой романтикой того времени.Спасибо Скай:)
Ах Скай молодец! И видео сделал красивое и кто давно следит за каналом почувствовал всё в голосе… Спасибо!
Скай - топ в своей нише.
Просто, интересно и весело.
Энтузиаст каким он должен быть
Был-бы рядом, пожал-бы руку.
Спасибо!
Авиасмотр тоже норм
Может он тебе руку пожать не хочет)) ты ж не авиаконструктор
Если бы не Ной Дитрих, главный менеджер Хьюза, он пошел бы по миру очень быстро.
Монстр, созданный на пределе поршневой технологии на пороге смены технологического уклада. Такие аппараты становятся невостребованными!
Долго ждал этого гиганта, качество роликов не описать словами, просто безупречно, побольше бы таких)
Прекрасный фильм. И выпуск классный!
Спасибо за видос о прошлом! Получилось профессионально о мифическом!
Любой ЭТАП в авио и ДР. Технике ИНТЕРЕСЕН вспомним Сикорского!Спасибо!
Ан 225 «Мрия» был… единственное, что пробило меня на слезы в последний месяц.
Восстановим
Вот готов поспорить на что угодно
Кто востановит?
@@женясериков-у1ю завод Антонова, а деньги Европа даст
@@РусланХабибулин-ю3я А ты его в Европу на паровозе повезешь?
@@женясериков-у1ю где логика в данном тексте?
ВЕРНУЛСЯ 🤩🤩🤩
Видал этого гиганта. Крылья реально поражают и удивляешься как дерево это держит
Тут забыли упомянуть, что у Н-4, даже силовые конструкции - лонжероны изготавливались методом горячего прессования из дельта - древесины (древесины, пропитанной фенольно - формальдегидной смолой) в готовые формы - типа как корпуса фотоаппаратов и утюгов из 40-х годов. Дельта - древесина не гниёт (фенол), не корродирует. У нас Лавочкин, разрабатывал свой проект примерно так же - сделать большую форму самолёта, и штамповать самолёты так же в готовые формы полностью - как сейчас льют модели из полистирола. Тогда готовый истребитель, просто склеивали бы, как моделисты сейчас клеют свои модели, в масштабе 1:48 (72, 144 и др.). Идея была передовой - истребители можно было делать как сосиски. Но технология СССР 40-х годов была на пещерном уровне, и Лавочкины, до Ла-7 включительно, собирали вручную, так же как и другие самолёты. Дельта древесина закончилась к 1942 году, и Лавочкины были фанерными. Из дельта - древесины изготавливали только лонжероны и ряд других силовых элементов. Послевоенные Ла-9 и 11, уже были цельнометаллическими.
Спасибо. Интересно было узнать про этого гиганта.
Спасибо за интересный материал. Самолёт-легенда ведь!...
Спасибо, здорово что вы обратились к этой теме. Надеюсь на продолжение этой серии (хотя бы про самые массовые серии или пожарные типа Мартин Марс или Канадэйр 215/415)
Очень интересно смотреть и слушать, спасибо
Скай! Спасибо тебе за контент! Хотел тебе тему подкинуть, расскажи пожалуйста про планеры и планеризм. Меня завораживают эти полеты без двигателей, фактически на магии!!!))) И я хочу когда-нибудь освоить этот вид транспорта. И по-моему это высокотехнологичный вид воздушного судна, наверняка будет чего рассказать. Знаю у тебя есть видео про летающее яйцо с крылом от планера, можно развить логическое продолжение, так сказать посмотреть на прородителей.
Согласен . А Вы в курсе что на планёре реально пролететь без посадки 500 км?Есть в ютуб
Чешский Бланик аэродинамическое качество 50
@@wolfwolf4754 думаю реальнее и больше пролететь, только надо либо отверстие в полу ковырять, чтобы овно сбрасывать, либо подгузник супер мега впитывающий.
смысл планера без мотора.... только с горы спускаться..... а так пароплан, можно ловить воздушные восходящие потоки, но зачем.... когда есть моторные варианты, охота тишины - можно заглушить двигатель, и лететь в тишине пока не приземлишься или снова не захочется завести двигатель
Спасибо за то, что вы делаете.
Как всегда - шикарно! Спасибо огромное =)
Задержался что то ты Скай ))
Рад видеть новый выпуск) . Как всегда Шик. Тема Гидроавиации развивается)
Былоб любопытно увидеть из этого списка современных Японца и Китайца)
Да и вообще тихоокеанская тематика в авиации , клипперы Боинга , японские hки британские и прочие гидросамолеты 20 века это же настоящие произведения искусства а не самолеты.
@@kamilfazliev8161 Везде есть свои прелести) вот только вряд ли Скай дотянется до всех из них. А если дотянетсяя, то когда. это другой вопрос уже)
Интересно как сейчас дела у ребят - энтузиастов, взявших шевство над Ту 144 в Монино. Были в этом музее летом 2021-го, не могли оторваться от этого красавца)
Минск, с глубоким уважением к автору!
Одноместную реплику под 4 модельных ТРД?
Ну наконец новое Видео...ждал Я.👍😎😯
Спасибо за видео от любителей истории авиации
Спасибо за обзор! Тепло и лампово =)
Спасибо за еще одно замечательно видео, как всегда очень интересно! Ждем видео про Convair B-36 Peacemaker!
Большое спасибо за труд !!!
Спасибо за ролик! Скай, а нет ли в планах рассмотреть подробнее "творчество" Берта Рутана? Например, самолет, впервые в мире облетевший вокруг земного шара без посадки.
Рутан вообще, пожалуй, последний из великих авиационных инженеров. Тоже жаль, что по нему или его творениям роликов мало
Шикарный видос! Почаще бы ))) отличная работа, спасибо Большое!!!
юху, новый видос!
Интересный материал и хорошее изложение. Спасибо!
Ахренеть! Хьюз построил самолёт, который не летает, и никому не нужен. Но этим самолётом ещё и восхищаются! Единственное, что поражает - это размеры. Всё!
Я представляю, сколько вони было бы, если бы в СССР построили самолёт, который не летает и выдали бы это за достижение...
дык куча самолетов (если не большинство) были заброшены на этапе первых прототипов. Ничего необычного.
@@austrb Дык восхищаются именно этим, а не остальной кучей.
@@austrb ну дык эти самолёты хотя бы могли нормально летать
всегда жду новых видосов;) спасибо
Шикарная история. Амфибия из ели.
Да почему из ели то? Там же берёзу использовали!
@@olegpopkov3949 дюрамол это композит из дерева
Значит ничто не мешает применить ель
Настоящий полностью композитный самолет!
Очень грусный момент про АН-225 "Мрию". Очень жаль, что такой эпичный, а главное эксплуатировавшийся самолет был уничтожен в результате бессмысленной "специальной военной операции", либо называя вещи своими именами - войны.
Говорят что восстановят. Будем надеяться на это.
@@Sasha_-vq5ux
Пхах! Это был как раз восстанавливаемый экземпляр, который восстанавливался десять лет 🤣
Ах!! Превосходный ролик!!!
Самый мирный небесный канал в эфире!
Буквально несколько недель назад были в Орегоне и заезжали в музей. Там этот исполин стоит. Можно внутрь зайти. А в соседнем павильоне стоит Lockheed SR-71 Blackbird (на него есть обзор на этом канале) - очень красивый и необычный самолет. Живем в Лонг Бич, сколько раз были у Queen Mary - даже не задумывался, что за купол белый. Вон оно как оказывается)
Лень! Человеческая лень, вот двигатель прогресса!!!
с удовольствием в долгом ожидании продолжений )
А про Мартин Марс будет видео? Они совсем недавно еще летали, а по виду тоже эпично!
Все ещё надеюсь когда нибудь увидеть на этом канале репортаж про F4 phantom 2, круче самолёта для своего времени никогда не было!
Давай про Ан-225
Ждал этого выпуска долгие годы!