важен не только вашь упорчик но и конус куда он садится. как патрон с коническим сверлом. а тут износ.надо еще и по высоте стачивать чтоб конус глубже садился.
@@user-cl1xu6se6m да вышел паяный синхрон 🙂 , и в данном случае вариантов собственно было не много так как на данную КПП еле нашли 2 шт. в разных углах планеты , один завалялся в европе один в России и возможно такого товара больше на этих землях не найти в продаже. Собственно как и некоторыее другие з.ч. к некоторым движкам етих "динозавров"
@@MB-kv8mu Насмотрелся я на эти просаженные синхроны. Шо только не пробывал. Ну на старичка мерина проблема. Попробывал на фиатовский железный синхрон -нанес на внутренюю поверхность холодную сварку ту шо надо разминать.шестерня синрон ступицей давил.переодически удаляя лишнее. Синрон должен быть ниже шестерни. На удивление работает.
Молодец! Не опустил руки нашёл решэние а главное воплотил в жизнь тем самым оживил агрегат большой тебе респект и конечно лайк.
Мужик красавчик базара нет
Брату-Мерсоводу привіт з Чернігова )
Привет 🙂👋
Красава братка ,умно задумано.
Благодарю за информацию!
Все класс, ...... будем ждать видео работы кпп на авто.
Уже на авто, всё работает все передачи
Красава! Привет с Байкала👋
Класс!
Красава
Привет из Минска.
И вам привет 👋
важен не только вашь упорчик но и конус куда он садится. как патрон с коническим сверлом. а тут износ.надо еще и по высоте стачивать чтоб конус глубже садился.
Можно напылением на синхрон внутри пробовать.для восстановления конуса.
Голь на выдумки хитра
Скажите пожалуйста а от чего 2 передача включаеться легко, а вот назад бывает что не выходит , на ходу , зажимает
А если без наварки а просто сделать выборки на чистом месте между прорезами?
Нет, только наваривать, потому что если сделать эти виступы тоньше то будет попадать зуб на зуб и не будет включатся
не проще было муфту наварить?
Али делать не хрен, дороже золота выходит, сварка, товара, дешевле на разборке коробку купить
Вы покупали 5-ти ст. От W123 на разборке? Сколько обошлась?
А разбирали когдато такую коробку? За сколько времени разобрали?
Изнашивается конус на синхронизаторе и он прилипает к шестерне . Должен быть зазор. Зря проделанная работа. На машине гыркать будет.
Не рыкает, всё рабоает как чаты
@@MB-kv8mu Остается только сказать .Вышел каменный цветок - Данило мастер. Удачи а ремонте -кпп.
@@user-cl1xu6se6m да вышел паяный синхрон 🙂 , и в данном случае вариантов собственно было не много так как на данную КПП еле нашли 2 шт. в разных углах планеты , один завалялся в европе один в России и возможно такого товара больше на этих землях не найти в продаже.
Собственно как и некоторыее другие з.ч. к некоторым движкам етих "динозавров"
@@MB-kv8mu Насмотрелся я на эти просаженные синхроны. Шо только не пробывал. Ну на старичка мерина проблема. Попробывал на фиатовский железный синхрон -нанес на внутренюю поверхность холодную сварку ту шо надо разминать.шестерня синрон ступицей давил.переодически удаляя лишнее. Синрон должен быть ниже шестерни. На удивление работает.