วีดีโอ

@@andreibaskakov146 лучше всего конечно купить новый, но если сильно хочется то можно поигратся но с рассоединением пайки не так всё просто так как запаяно там не всегда одинаковво поэтому не всегда легко вскрыть

@@АлександрНавицкий-и1и Рисковое дело, да иногда может сработать если забито сажей, но тем кто решит это проверить ПРЕДУПРЕЖДАЮ: это на ваш страх и риск где стрельнет и чем это закончится, я как автор канала зная такой метод крайне не рекомендую испытывать таким образом свой автомобиль на прочность

@@vanjaivanov1363 болты Переднего и заднего сайлентблока одинаковы, только для переднего гайка в подрамнике а для заднего она отдельная поэтому есль боитесь испортить то запаситесь и гайкой перед заменой

FEBEST 0198-002 это они же?

Да , они

Благодарю 👍

@@KostiaLitvinouski посмотрите ниже в комментариях, уже отвечал

@@bober9676 я поехал на тюф потому что уже срок пришёл и прошев тюв с отрицательным результатом я мог спокойно ездить ещё месяц без штрафов а так нет, что не пройду я знал но если бы я отремонтировал и приехал то с вероятностю 99% нашли бы что-то ещё а так они указали на всё что нужно сделать и исправив это я спокойно его прошёл со второго раза доплатив 20€ за проверку уже не полностью всего а того на что указали и чегото ещё никто даже не пробовал найти хотя доколупатся ещё есть к чему и так и было бы если бы я сначало сделал а потом приехал поетому всё равно это стоило бы столько же но я ремонтировал бы за 2 раза. А купить тюф и мыслей не было хотя предложения были, но вся эта "липа" может вылезти боком поэтому даже не советовал бы кому-то так делать если не планируешь вывезти авто из Германии на эвакуаторе

Блять. Ты знаки препинания в школе не учил?

@@eduardidceduardidc6156 первую купил за 800€ магазин не помню один раз там покупал, вторую купил на AutoDoc.DE 635€ . Вчера заказал ещё третью за 620 € вот здесь - www.kfzteile24.de/artikeldetails?search=1910-100719&pv=24BLACKBZ35W&gad_source=1&gclid=CjwKCAiA0rW6BhAcEiwAQH28IuWoSRCS_7fu_OuMEsKsqw3FrLe_ZqdcujFS4_NPnNDscOP_XovKfhoCIqoQAvD_BwE.

@@ALEX-KG-i5r 😄 да

@@дмитрийрудченко-о8е здравствуйте, нет в моём случае это не сработало на 100% были как оказалось проблемы посерьёзнее но после их устранения мастер мне сломал ту форсунку и я поставил назад старую но перед этим её проверил как она работает визуально, подключив топливо и фишку и как по мне она в порядке , как минимум не заклинивает в открытом положении и распыл есть, возможно не идеал но норм. Вот с ней и езжу. С дымностью стало лучше после замены прокладки ГБЦ и замены на сегодня двух основных форсунок, в планах заменить ещё две но из-за их цены это пока в планах

@MB-kv8mu как вы поняли что прокладка. Охлаждающая жидкость уходила?

И ещё вопрос . Каким дымом сизым?

@дмитрийрудченко-о8е да когда дымит то сизым

@@MB-kv8mu спасибо также проблема

@@Adam-mt1fl не знаю, нет в этом опыта

@@crimebossgun потому что большие обороты, заклёпки из нержавейки, возимите свердло заточеное вставте в шуруповёрт и хорошо прижав поставте шурик на первую скорость и нажимайте кнопку так чтобы сверло еле вращалось не на максимальных оборотах хоть они и не высокие а как можно медленнее. Вся проблема сверления нержавейки в скорости , даже заводские сверлильные станки "бытовые" не имеют достаточно малых оборотов обично это от 150 об/мин. А нужно около 50 об/мин. Можно и меньше

@@MB-kv8mu Спс. Удалось! Аж ребенок в соседней квартире зарыдал от грохата) фух - ура!

@@Патриот-м9э я соединял временно, индикатор на приборке тухнит но даёт ли она какойто сигнал на борт не знаю и не уверен что будет работать правильно система, думаю лучше купить просто качественную и ездить долго не переживая

@@Патриот-м9э проверте кнопку, если в ней дело то замените, если нет то не могу сказать где ещё смотреть.

@@odessa_shubi я делал из капролона, но они есть в продаже ищите ремкомплект

@@ЖанибекАбайаулы приходило

@@Nurlanbek-yb7ri нет

@MB-kv8mu а где найти нихромовый нить

@Nurlanbek-yb7ri не хромированый а нихромовую, метал такой, ищи в интернете это не чтото редкое, или какой-то ради-рынок может есть по близости то там спроси. Это как спираль в электроплитке только тощина обычно в плитках в разы больше

@@MB-kv8mu спасибо

@@laik5838 в 2025-том году а месяц тот что находится вверху , чёрные риски вам не нужны месяц прохождения просто наклеен вверх.

@@ОлександрСтрілець-г6и саме в двигун тис.3€ в цілому в авто ще десь так само з усім необхідним для проходження TÜV , але це ще далеко не все , ще б бажано 2 форсунки , масло в кпп і ГУР мабуть з новим бачком і шлангом високого тиску

Да ну нах таке авто і я так розумію що дим так і залишився?

Удали сажевый ,заглуши егр и пятую форсунку и обязательно нужно перепрошить ЭБУ , расход упадет на литр , и дымить перестанет)))

@@eduardidceduardidc6156в сажовому була проблема?

@ОлександрСтрілець-г6и конечно машина 2006 года , постоянно включалась регенерация с.ф ((( расход и дым всегда раздражал !! Заплатил 200 евро , все вырезали и прошили ,теперь гуд !!

Не желательно, смесь рассчитывается с учётом ЕГР и соответственно она будет не правильной, ни к чему хорошему это не приведёт, лучше заморочится и почистить всё ну либо грамотно перешить программу

@MB-kv8mu Спасибо. Ничего отшивать небуду так как я в Германии а здесь нельзя вырезать экологию ( тех осмотр машина не пройдет) почему я решил просто заглушить эгр да потому что я снял впускной коллектор а там где окла впускные на гбц отверстия заросли сажей из егр на 60% от размера.

Я бы лучше почистил и сделал как было (без заглушки) заросшие каналы это норма для большинства дизелей с экологией но хорошая чистка тисяч на 50-100 хватит если мотор конечно не присмерти ну и вприск в норме , форсунки и т.д.

@@vahagtovmasyan5492 да есть отверстия но они без разници куда повернуты там вокруг канал проточен в части обратки которая одета на шпильку

Спасибо братан. Поменял шайбу Вчера на первую фарсу по твоим методом , потому что начела стрелять первая форсунка. Все почистил поставил. Все норм. Машина ездит работает ровно.Ну к сожалению начел дим из глушителя и неприятни запах попадает в салон.

@@MB-kv8muспасибо друг что ответил. Очень помог этим роликом. Ото папал би на 1500 евро

@@Сухарь-л3р конкретно на этой моделе не знаю точно есть ли возможность снять без приводов, но если они так не будут выходить из-за недостатка хода то можно открутить амортизаторы и опустить ниже ступици (колеса) ну а фиксация приводов в редукторе как и в моём изнутри стопор который снимается только сняв крышку ззади, НЕ ВЗДУМАЙТЕ ВИБИВАТЬ а то я уже такого одного знаю 😉

@@MB-kv8mu Спасибо большое. Подскажите пожалуйста проблема такая , при включении передачи машина не едет подняли на подъемнике завели включаю передачу колеса еле крутятся можно рукой остановить а при заглушеном двигателе если за одно колесо покрутить колеса в разные стороны крутятся. Проблема в редукторе? Спасибо.

@@Сухарь-л3р колеса и должны в разные стороны крутится если диффенциал не заблокирован, а вот почему не едет это сложный вопрос но редуктора он не касается, если обороты растут и не едет то это сцепление если нет мощьности тогда вопросы к двигателю а там уже как обычно начинаем с самого простого (компрессия) и т.д.....

Спасибо большое

@@MB-kv8mu забыл написать коробка автомат

Езда в городе? На короткие растояния?сажевик не удаляли?

@@ОлександрСтрілець-г6и Да, всё верно. Сажевик не удалял, ибо живу в Европе. Удалить сажевик = выкинуть машину, ибо она не пройдёт ТО. ЕГР чистил, катализатор тоже отдавал чистить уже, всё равно дымит. Вчера поменял 5ю форсунку - не помогло

@@ng_travel6928 после замены прокладки гбц и одной форсунки стало лучше, хоть перестал в ошибку уходить, после замены ещё одной форсунки стало ещё немного лучше (дыма меньше и реже дымит) ну и расход поменьше уже, в нынешнюю погоду 7 по месту трасса 6,5 если не топить если ехать как старый пердун то в 5 вложился на расстоянии 150 км где-то, чисто ради интереса , конечно же так даже пенсионеры не ездят поэтому я бы зафиксировал 6,5 трасса до 150 конечно, думаю очень зависит всё от форсунок и нужно менять ещё две но они стоят как эта машина поэтому двигаемся по немногу

@@MB-kv8mu да уж, печально, что дело в основных форсунках. Я так надеялся, что поменяв 5ю форсунку, пройдёт эта дымовуха. Неделю назад тоже поменял 5ю форсунку и дымить не перестала, к сожалению, но, как мне показалось, быстрее дым проходить стал.

@@krken5699 Für das Anziehen des Schaftes die gleichen.

@@MB-kv8mu vielen Dank und Glück. Hir in Deutschland bekommt man keine Info 👍

Wenn ich 1kg bei 10grad Temperatur anziehe sind es 1,5kg bei 20grad Raumtemperatur Welches ist denn empfehlenswert

@@bogdanpasichnyk1935 может ДМРВ, может на впуске забито : заслонка... форсунки хреновые и коппютер не может выровнять работу.....

@@MB-kv8mu Спасибо. Пустили на прямую в тнвд дизель и из обратки идет черный. В баке он чистый. В чем может быть причина?

@@bogdanpasichnyk1935 странное явление если ничего не перепутали, ничего не могу предложить по этому поводу