Сколько сейчас примерно стоит поменять синхронизатор на Фиат Дукато примерно хотя бы ?))) Не подскажете люди добрые. Фиат Дукато 2009 год 244 кузов Елабуга
Сварка TIG, припой нержавейка, варится постоянным током, силу тока надо подбирать уже на детали, но есть один нюанс- материал очень пористый и в нем много масла собирается (как в губке) и для того чтоб нормально заварить надо тщательно обезжирить, я его кладу в емкость с ацетоном и вымачиваю потом продуваю и варю только тогда металл перестает закипать.
@@chingizg7605 это чугун по описанию процесса сварки. А варить чугун это такое себе. Присадка должна быть из никель хром молибдена или силиконовая бронза. Кольцо и сделано из бронзы чтобы иметь низкое трение(тормозится все равно за счет конуса) чтобы не было износа конуса на шестерне. После сварки образуется закаленный участок который съест в последствиии поверхность на конусе, но это нужно знать что за марка чугуна здесь, делать замеры жесткости после сварки. Тогда уже полный ребилд коробки - удачи!
@@user-xt4zm5sg2j спасибо большое за коментарий！материал очень похож на чугун, но он сваривается не так как, например, блок двигателя или выпускной коллектор.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста на пежо боксер 2.5 тди 1998. Износилось напыление на конусе шестерни 5 передачи, можно ли по вашему способу реставрировать синхронизатор путём разрезки и сваривания его чтобы получился зазор.
Я имею ввиду на самой шестерни куда становится синхронизатор изношено напыление до самого блеска, если я надрежу синхронизатор он металлический и сварю то есть сделаю зазор, будет ли синхронизатор останавливать шестерню так как она без тёмного напыления или в таком случае будет изнашиватся синхронизатор?
Сложность заключается в том что их нет отдельно. Они шли с муфтой в сборе и стоимость их была около 500$ и только под заказ. Может сейчас что-то и поменялось. А коробки восстановленные таким образом ездили пока кузова не помнили. На личном опыте, у моего брата была такая машина.
Первая вторая скорость там другого типа синхронизатор, 3,4,5 скорость там они одинаковые. Я наплавлял латунь, отлично ходит, с разборки ремонтную КПП покупал там таким же образом было сделано, распались ( полуавтоматом было приварено)
@@Anodum с чего вдруг? Судя по описанию процесса сварки - кольца эти чугунные, а значит менее жесткие(как и бронза в других коробках) чем конус на шестерне, изготовленной из цементированной марки стали.
очень подробное видео как самостоятельно их восстановить, их не восстанавливают на продажу а только при ремонте кпп, их нужно подгонять на шестерню чтоб не сильно сжать или не оставить прослабленной
Давайте ещё видосов про дукаты)
Спасибо! Очень познавательно
Сергей Репин Пожалуйста, скоро будет новое видео по ремонту КПП
отлично! а то иногда при ремонте на некоторые КПП не удаётся найти синхроны.
Чтобы меньший износ был на латутыных кольцах , продольные проточки для удержания масла ну и чем прочнее сплав тоже лучше
спасибо это было Интересно
Отличное видео. Жаль что вы не в минске.
Сколько сейчас примерно стоит поменять синхронизатор на Фиат Дукато примерно хотя бы ?))) Не подскажете люди добрые. Фиат Дукато 2009 год 244 кузов Елабуга
Уже 3 года занимаемся электромобилями и гибридами поэтому не могу сказать.
Кпп фиат скудо1.9тд., отреставрировал синхроны проездил примерно 4-4.5т. Км. Пока все ок, а там посмотрим
Проехал 60 т.км. все ок.
+40т. км.
а реставрировали этим способом？
и как можно проконсультироватся？
Что за материал синхрона? Сварка TIG? Какой электрод подавать в расплав или проволоку? Если можно опишите процесс сварки подробнее.
Сварка TIG, припой нержавейка, варится постоянным током, силу тока надо подбирать уже на детали, но есть один нюанс- материал очень пористый и в нем много масла собирается (как в губке) и для того чтоб нормально заварить надо тщательно обезжирить, я его кладу в емкость с ацетоном и вымачиваю потом продуваю и варю только тогда металл перестает закипать.
@@chingizg7605 это чугун по описанию процесса сварки. А варить чугун это такое себе. Присадка должна быть из никель хром молибдена или силиконовая бронза. Кольцо и сделано из бронзы чтобы иметь низкое трение(тормозится все равно за счет конуса) чтобы не было износа конуса на шестерне. После сварки образуется закаленный участок который съест в последствиии поверхность на конусе, но это нужно знать что за марка чугуна здесь, делать замеры жесткости после сварки. Тогда уже полный ребилд коробки - удачи!
@@user-xt4zm5sg2j спасибо большое за коментарий！материал очень похож на чугун, но он сваривается не так как, например, блок двигателя или выпускной коллектор.
И сколько проездили ? На сколько оправдана такой вариант или лучше новые ставить ?
На сегодняшний день не помню чтоб хоть одна коробка вернулась с таким ремонтом. Конечно, новые (оригинальные) ходили бы ещё лучше, но их нет.
@@CarRepairVideos спасибо за ответ )) дукато 250 кузов с двигателем ивеко 2,3 объём коробки ремонтируете ?как с вами связаться ?
Ну и сколько прошли ?
Здравствуйте, по пробегу сказать не могу, но ни одна КПП не вернулась по этой причине!
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста на пежо боксер 2.5 тди 1998. Износилось напыление на конусе шестерни 5 передачи, можно ли по вашему способу реставрировать синхронизатор путём разрезки и сваривания его чтобы получился зазор.
Я не помню из какого материала он сделан на Boxer, если он поддается сварке то можно.
Я имею ввиду на самой шестерни куда становится синхронизатор изношено напыление до самого блеска, если я надрежу синхронизатор он металлический и сварю то есть сделаю зазор, будет ли синхронизатор останавливать шестерню так как она без тёмного напыления или в таком случае будет изнашиватся синхронизатор?
Добрый вечер! Смотрим Ваше видео, помогите пожалуйста муж спрашивает чем снять гайку шестерни 5 передачи? Спасибо большое.
Здравствуйте, раскернивается гайка, и спец головкой откручивать, либо тупым зубилом и молотком. Вот видео th-cam.com/video/SKFgYXTOKAc/w-d-xo.html
Спасибо большое.
Руками
Ключ 36, либо головка
а якшо вин латунний
что сложного купить синхроны? вы понимаете, что зубья смещаются при разрезе ? оно походит, но зубья со временем сожрет
Сложность заключается в том что их нет отдельно. Они шли с муфтой в сборе и стоимость их была около 500$ и только под заказ. Может сейчас что-то и поменялось. А коробки восстановленные таким образом ездили пока кузова не помнили. На личном опыте, у моего брата была такая машина.
Не ведитесь ,только замена!
Я сам снял коробку,разобрал,купил новые синхроны,поменял и зачем эти пропилы.
На тот момент синхронизаторов на данную КПП не было. Поэтому показал вариант выхода из положения.
Сколько стоят сынхроны?$
И где их купить?
Все синхронизаторы там одинакового размера?
Нет, они одинаковые по парам передач.
Первая вторая скорость там другого типа синхронизатор, 3,4,5 скорость там они одинаковые. Я наплавлял латунь, отлично ходит, с разборки ремонтную КПП покупал там таким же образом было сделано, распались ( полуавтоматом было приварено)
Як справи з еліпсом?
Все гаразд. Одна коробка з таким сінхронізатором пройшла 350000 км і була продана. Інформація 100%, авто мого брата. По іншим інформації нема.
а что новые купить не вариант
там идет износ совместно с шестереней, замена шестени - дорого и шуметь начнет (поскольку сопряженная с ней уже приработана)
@@Anodum с чего вдруг? Судя по описанию процесса сварки - кольца эти чугунные, а значит менее жесткие(как и бронза в других коробках) чем конус на шестерне, изготовленной из цементированной марки стали.
@@user-xt4zm5sg2j Ты про что хоть? Типа шестерня совсем не изнашивается? Хе-хе ))
@@Anodum конус шестерни много позже синхрона изнашивается.
Харьков
+дмитрий перцев
СТО Мастер Сервис
Харьков, ул.Биологическая, 18motor-kpp.ms/
или наберите меня, я передам Ваш номер телефона мастеру приемщику 063 643 о2о5
как с вами связь найти мне нужен ремонт
а Вы откуда, в каком городе живете?
а где купит востановлины
очень подробное видео как самостоятельно их восстановить, их не восстанавливают на продажу а только при ремонте кпп, их нужно подгонять на шестерню чтоб не сильно сжать или не оставить прослабленной
Нехера таким заниматся?
К сожалению бывает всякое. Но, вариант рабочий!
Для того что бы сэкономит деньги и время. И не всегда они есть в наличии . А работать нужно
@@alekseyromanov1756 Шутка? Цена запчасти копейки, а снять поставить коробку пол дня.
Где они есть? Вопрос не стоимости а наличия.