По вопросам приобретения светодиодной светотехники на мотоциклы Урал и Днепр: vk.com/oppozity_ily - тематическая группа Вконтакте E-mail: ily2023@ya.ru WhatsApp +79060985091
Есть множество фирм по России которые покупают камазы б/у и делают капиталку с тюнингом, да ещё таким что камаз становится не хуже вольвы, видел трактораТ150 по-моему в краснадаре восстанавливают до идеала. Всё это есть в инете. Думаю надо ставить свои идеи на поток. Днепр или Урал можно купить живой за 30- 50т.р, а с такими изменениями продать до 500000точно, новый урал от 1100000₽
У моего отца в 70-х был МТ-10 . Как он его любил ! Если бы он сейчас такой заимел , он ночевал бы в люльке ! Молодец парень , порадовал видосом ! 👍👍👍👏👏👏👋
Wielki podziw dla tak nowoczesnych rozwiązań. Powinien Pan się tym zająć na większą skalę, bo na pewno byliby zainteresowani klienci takimi rzeczami. Pozdrowienia z Polski.
Igor Rabtsun Цена тут причём, если речь шла о том что завод сто лет назад штатно ставит то чем вы тут восхищаетесь. Вы ролик вообще смотрели? Чел ничего не изобретал, а тупо установил покупной комплект впрыска, ну ок, чё, значит умеет гайки закручивать по инструкции. Можете так же купить и установить себе.
А я никогда и не утверждал, что впрыск моей разработки, я просто установил готовый кит комплект. Речь про светотехнику, приборную панель и прочую электронику мотоцикла, которую я разрабатывал с нуля, в том числе с написанием ПО.
Оппозиты Ильича Безусловно, у каждого своё представление о том каким должен быть мотоцикл. Поймите, для них завода не проблема дооснастить Урал оптикой и электронной панелью, и я уверен, они бы так и сделали, если бы того желали их покупатели. Но увы, не укладывается в головах людей Урал, простите, со свистоперделками, покупатель хочет классику и здесь я с ними полностью согласен. По той же причине провалились Волк с Вояжом. Нет спроса. Не та ниша. Так же и здесь, если человек хочет современную технику и надёжность, то покупает ту же Хонду. А паразиты наши остались на рынке лишь в виде экзотики.
@@СергейДюпон-д8д мог((( и мотоциклы были бы не хуже БМВ с таким потенциалом... Учитывая спрос на наши оппозиты за границей сейчас, то новые уходили бы как пироги... Я имею в коллекции и Днепр одиночку и классический колясочник, и не просто имею в коллекции, но и периодически выезжаю в городе покататься, эх...
Шикарная работа проделана, такие наработки не должны пропасть, таких мотоциклов ещё много, надо выпускать наборы для переделки продавать через интернет.
МОЛОДЕЦ ! Я на своём Днепре МТ 10-36 тоже усиливал ступицы кольцами из нержавейки , делал спицы диаметром 6 мм. Благо тогда и токарные автоматы и ТВЧ и гальваника была на каждом углу. На руле ставил простые разъёмы и к ним подключал краги с подогревом. Нихром рассчитывал на каждый палец и по мощности генератора. Колесо заднее было шипованное. ( 45 лет назад большая редкость ) Зимней , ночной охотой на лис из засидки занимался. В -25 приходилось ездить. Очень мечтал о МТ 16 ... Днепр - это лучший мотоцикл СССР. Никогда не подводил. Только ему обязательно нужен тормоз на колесо коляски. Еще в те времена дураков хватало подрезать на светофорах, а тормозной путь у него большой... Всех благ , Умелец !
Очень жаль. Очень бы хотелось, чтобы завод производил мотоциклы и давал людям рабочие места. Всегда с горечью воспринимаю крах промышленных предприятий. Что ЗИЛ в Москве распилили и строят безликие коробки, что КМЗ в Киеве...
Спасибо! Спидометр и бортовой компьютер сделаны на основе микроконтроллера STM32, а ПО написано на языке Си. Более подробно про приборку в видео th-cam.com/video/w7uBofLZeyE/w-d-xo.html
Молодец . Интересный обзор . За пытливость ума в дороботках и усовершенствовании работы механизмов самодвижущихся колясок. Наградить медалью НОВАТОРА. РАЦИОНАЛИЗАТОРА. 1 степени с. Публикацией в. Ю ТУ Би .
Что сказать, всё очень круто. Видно, что вы образованный человек и плюс ведикий фанат не смотря, на тот, что эта техника редко отвечает взаимностью. Не плохо бы пустить в разработку и продажу всё, что вы наработали.
Спасибо! Да, эта техника в силу своей устаревшей конструкции совсем не пример надёжности. Но мне везёт!) Урал и Днепр ездят, не ломаются и приносят положительные эмоции.
Моё уважение! Воплощена очень интересная идея. Надеюсь, с регистрацией настолько переработанных ТС проблем нет (по слухам есть) или их станет меньше в будущем.
@@ily151990 Очень было бы интересно. - уровень топлива? Еще планирую сварить доп. топливный бак под корыто коляски (к запасу хода + загрузка на 20 кг колеса коляски и занижение центра тяжести) - вопрос с переключением-перекачкой в основной?
@@alexandrbond3625 Уровень топлива у меня не измеряется, я только установил датчик низкого уровня топлива. Т.е. когда остаётся где-то 4-5 литров загорается индикатор на приборке. На счёт дополнительного топливного бака идея интересная, но я ограничился канистрой на коляске. Перекачку наверное лучше делать бензонасосом и делать электронный блок, который обеспечит его включение в нужное время.
по молодости были у меня 2 Днепра , МТ-10-36 и Днепр - 16 ( с приводом на коляску ) ,так на 16м дважды ( 98 и 2000годах) - 1500 км туда и с только же обратно , с женой и двумя детьми ,без поломок, без остановок - только заправки и перекус , В ЛЁГКУЮ . и вспоминается только хорошее о них ......
Спасибо! Можете почитать мою статью на Пикабу, там показаны "внутренности" спидометра и бортового компьютера. pikabu.ru/story/vosstanovlenie_starogo_mototsikla_dnepr_mt16_1988_goda_vyipuska_i_razrabotka_dlya_nego_krutoy_yelektroniki_mnogo_foto__video_7717811?
инжекторные харлеи некоторые упоротые владельцы на карбы переделывает и кикстартеры ставят,что бы было тру, а наши как всегда впереди !Понятно что это технический анонизм -на Днепр устанавливать такой ад электрика ,но все равно прикольно))
@@surtjomungarsen1935 можно подумать он на карбах едет,ни резу не слышал такую теорию,хотя имею 2 софтейла и инжектор и краб.Просто людям хочется тру машину,некоторые еще и кик стартер ставят,это же не говорит,что стартер не так как то работает,хотя некоторая доля правды в этом есть,но очень не значительная.
@@Acrobat177 согласен ,звучит гдупо что карб шустрее инжа.Электричка 04 год,со слов владельца отрыгнул фюел командер,который я пытался реанимировать. Родной инж типо не едет совсем,тру тут не причем....
Классная игрушка-конструктор получился. Глядя на твой обзор, вспоминаются обзоры умного дома, 3d принтеров... А тут Днепр 😁👍. Недавно на канале гараж форевер смотрел обзор Днепра с водяным охлаждением голов, прикинул, для твоего конструктора было бы круто до кучи, доукомплектовать эту доработку. Я пока ураловод, максимум что у себя внедряю, это GPS спидометр и харлеевские пульты управления, а по мотору естественно все как у всех масло насос днепра, генератор г700, поршни автотехнология итд. Да, поворотники управляются самопальным модулем управления поворотов.
Я на Днепре -одиночке 1102 делал корпус воздушного фильтра с нержавеики а сам фильтр с Москвича 2141 он побольше родного и на повишаных оборотах по луче работал чем родной!!!
Я всегда задаю один и тот же вопрос,почему бл.ть нельзч взять все эти доработки и пустить на конвеер.У нас,что кругом враги народа?!а видео залипательное.
Выглядит супер, особенно эти зелёные амортизаторы:)) Инжектор штука, конечно, хорошая, но вот вырубится что-нибудь из этих наворотов, где-нибудь посреди дороги и .....
Всё очень круто, ты молодец, вот так можно было бы выпускать и одиночки дорожники, спорт туристы, внедорожники и много всего подобного, но властям насрать на собственное производство и на свой народ...
Привет. Стрелочный спидометр. Молодчага. Все как сговорились, ставят эти утырошные спидометры с цифрами от калькулятора. Стрелочный спидометр круто. Тоже так же планирую делать. Только привод хочу выковырять из старых приборок. Шаговик для спидометра тоже есть пару штук. Может на нем сделаю. В стм не силен. Планирую на атмеге делать. Если что могу обратиться за помощью?
Спасибо! Микроконтроллер для спидометра можно выбрать практически любой, но нужно учесть, что для управления шаговым двигателем в микрошаговом режиме нужно несколько каналов ШИМ, что есть далеко не у всех восьмиразрядных МК. Советом помогу без проблем.
@@ily151990 или же взять униполярный шаговый моторчик, хоть он и габаритный, от старого дисковода 5,25, там 200 шагов за оборот, если в режиме полу шага, то 400, чего вполне достаточно для такого прибора, и не надо с ШИМом морочиться, сам заюзал такой на тахометр на Юпитере 5, мозг на аттини 26, 7й год работает
Не, ну это неправильно !!! А как же бесконечная синхронизация карбюраторов, чтобы горшки нормально работали ??? А регулировка зажигания ??? Это же классика ! А вы людей лишаете удовольствия !))))))))))))) Отличная работа ! Давно мечтал увидеть подобное...
Чем облита плата ?защита от влаги.где можно купить? И как называется правильно? Насос достал.постоянно заливает. (Конденсат)я про обыкновенный водопровод.
Плата покрыта силиконовым компаундом ПК-68, точное название "Компаунд силиконовый прозрачный ПК-68, арт. 09-3985". Из достоинств могу отметить, что образует прозрачную эластичную пленку, которая полностью прозрачна (можно покрывать даже светодиоды), не желтеет со временем. Из минусов - покрытие не такое прочное, как лак. Рекомендую к применению, все платы либо покрываю, либо заливаю полностью этой штукой. 🙂
По вопросам приобретения светодиодной светотехники на мотоциклы Урал и Днепр:
vk.com/oppozity_ily - тематическая группа Вконтакте
E-mail: ily2023@ya.ru
WhatsApp +79060985091
Есть множество фирм по России которые покупают камазы б/у и делают капиталку с тюнингом, да ещё таким что камаз становится не хуже вольвы, видел трактораТ150 по-моему в краснадаре восстанавливают до идеала. Всё это есть в инете. Думаю надо ставить свои идеи на поток. Днепр или Урал можно купить живой за 30- 50т.р, а с такими изменениями продать до 500000точно, новый урал от 1100000₽
Днепр, по ходу, сам в афиге от такой начинки..))), мол " а чё так можно было что ли?!"
Днепр мертв как завод,а это уже собранный Франкенштейн,ему уже на все пофиг,с перепрошитыми мозгами))🤣🤣🤣
@@redflag7663
Дык мозгов то и не было :) Сейчас только мозги появились :)
Вот это настоящий энтузиаст и любитель советской техники! Проделанная работа вызывает уважение!
на такое приятно смотреть даже если полностью равнодушен к мотоциклам!!!
Ага!!!
А что бывают мужики равнодушные к мотоциклам?
Для этого чувака по-моему нет ничего невозможного
Как так, такой молодой и такой умный и руки не из жопы, молодец парень...
Ну ты просто сумасшедший! У меня даже не сразу в голову все вошло, красавчик золотые руки, уважуха!!!
Спасибо! Идей намного больше, чем возможностей все это реализовать 😉
Парень в совершенстве знает матчасть, разницу между механикой и электроникой, а главное - знает как реализовать свои знания!
Пару лет меня не покидают мысли сделать то же самое с 24 Волгой на базе ардуино. Удачно видео попалось)
ЧУВАК ТИ ТАЛАНТ!!!!!ОТКРИВАЙ ЗАВОД КМЗ АБРАТНО .
Здравствуйте Илья, мотоцикл очень классный и вообще Днепр нормальный аппарат в правильных руках.
Удачи и терпения в новых проектах!
У моего отца в 70-х был МТ-10 . Как он его любил ! Если бы он сейчас такой заимел , он ночевал бы в люльке !
Молодец парень , порадовал видосом ! 👍👍👍👏👏👏👋
Слушай,а ты в наш АвтоВАЗ не пробовал устроиться? Выручай брат!!
Не хватало ещё Грант трехколесных с коляской...🤣😂😅
Французскому АвтоВазу сейчас нужны только люди умеющие держать отвёртку в руках. Мозги за границей.
в чугунку самое то на обрубку облойда 🤣
Пхпххххахаха
Автоваз мёртв ему ничего не поможет
Wielki podziw dla tak nowoczesnych rozwiązań.
Powinien Pan się tym zająć na większą skalę, bo na pewno byliby zainteresowani klienci takimi rzeczami.
Pozdrowienia z Polski.
Дааа , парень не страдает от скуки , пример молодым патцанам !
Почему такие люди не работают на разработку наших мотоциклов
На новых Уралах уже давно ставят впрыск как бы.
@@redpearl9402 как бы я видел цену урала
Igor Rabtsun Цена тут причём, если речь шла о том что завод сто лет назад штатно ставит то чем вы тут восхищаетесь. Вы ролик вообще смотрели? Чел ничего не изобретал, а тупо установил покупной комплект впрыска, ну ок, чё, значит умеет гайки закручивать по инструкции. Можете так же купить и установить себе.
А я никогда и не утверждал, что впрыск моей разработки, я просто установил готовый кит комплект. Речь про светотехнику, приборную панель и прочую электронику мотоцикла, которую я разрабатывал с нуля, в том числе с написанием ПО.
Оппозиты Ильича Безусловно, у каждого своё представление о том каким должен быть мотоцикл. Поймите, для них завода не проблема дооснастить Урал оптикой и электронной панелью, и я уверен, они бы так и сделали, если бы того желали их покупатели. Но увы, не укладывается в головах людей Урал, простите, со свистоперделками, покупатель хочет классику и здесь я с ними полностью согласен. По той же причине провалились Волк с Вояжом. Нет спроса. Не та ниша. Так же и здесь, если человек хочет современную технику и надёжность, то покупает ту же Хонду. А паразиты наши остались на рынке лишь в виде экзотики.
У меня нет слов.... Вот, минимум, такими бы были наши мотоциклы, если б не развалили завод КМЗ... Действительно шедевр! Мечта оппозитчика!
ЖАЛКО КМЗ, А МОГ БЫ РАБОТАТЬ И СЕЙЧАС ЗАВОД 🇺🇦
@@СергейДюпон-д8д мог((( и мотоциклы были бы не хуже БМВ с таким потенциалом... Учитывая спрос на наши оппозиты за границей сейчас, то новые уходили бы как пироги... Я имею в коллекции и Днепр одиночку и классический колясочник, и не просто имею в коллекции, но и периодически выезжаю в городе покататься, эх...
@@motorhead1322 Так НЕ ЗАБЫВАЙ ЧТО К-750, М 72 И ПОТОМ ДНЕПР И УРАЛ ЭТО БМВ, М-72 НЕМЦЫ,
@@СергейДюпон-д8д ) ну да
Ты гений и твоя работа гениальная. Супер.
Это видео нужно разбить на несколько частей и все более наглядно и подробно.
Ты был бы президентом клуба"Урал"у нас в Германии!
Однозначно!
Нее! В Германии хочу быть президентом БМВ. Подержи мое пиво :) эти русские :)
Обычно не пишу комменты,но ты красавчик просто! Так грамотно и эстетично всё сделано,просто не оторвать глаз. Удачи в дальнейших начинаниях
Большое спасибо!)
Вот это ты заморочился, ну незнаю мне нравится офигенно сделал!
Супер! Офигенная доработка!Вспомнил детство. У отца был такой мотоцикл. Только Урал назывался. И без привода на третье колесо.
Жму руку! Просто нет слов! Красавчик больше нечего добавить.
Шикарная работа проделана, такие наработки не должны пропасть, таких мотоциклов ещё много, надо выпускать наборы для переделки продавать через интернет.
Спасибо! Светодиодную светотехнику уже освоил в серийном производстве, люди покупают для своих мотоциклов. Приборка и прочая электроника в процессе.
Супер. Нет слов, одни слюни))) Хочу такой же)))
Я чет не понял это самоделка? Если сам своими руками смастерил сие чудо техники то я снимаю шляпу! Браво 👏
Спасибо! Вся электроника, кроме инжектора - самодельная.
@@ily151990 малодец руки с нужного места растут! Уважаю таких людей которые сами все делают
Молодчина! Пытливый ум, правильные руки. Ещё бы про ездовые параметры рассказал...
Ну молодчага!
Я всю молодость отъездил на МТшке, и даже не думал, что его можно так нафаршировать!
Мне понравилось что мотоцикл „Днепром“ оставил👍🏼
а то некоторые делают чтобы быстрее ехал, покрасят да на поляруют 🙈 а толку🤷🏼♂️
Инженеры Урала пусть учатся у вас, классный мот, удачи в дальнейших проектах, БОЛЬШОЙ И ЖИРНЫЙ ЛАЙК.
Очень не хватает пулемёта на коляске. :)
Солдатен вермахт смотрят с завистью
С такой начинкой не пулет а плазменная пушка должна быть
Да и с пулеметом заехать в управление Ирбитского мотозавода и спросить, а хули вы тут делаете?
@@ВикторГорелов-в2х, так чисто поржать. Ирбит и днепр, кская связь?
@@SergejPetrovich Да в Киев уже некуда ехать, все просрали теперь хоть оборжись.
Это зверь просто,респект за такое изобретение! Всё детство проездил на днепрах и на одиночке гонял,хорошая техника для деревни!
Очень душевное видео!! Благодарю за позитив!! Желаю успехов в дальнейшей работе над проектами!!🖐
Спасибо! Рад, что понравилось 🙂
Да много работы проделал!! Мне тоже Днепр нравится!!!успехов Тебе!!!
Все детство катался на таком же✊ Автор молодец 👍
МОЛОДЕЦ ! Я на своём Днепре МТ 10-36 тоже усиливал ступицы кольцами из нержавейки , делал спицы диаметром 6 мм. Благо тогда и токарные автоматы и ТВЧ и гальваника была на каждом углу. На руле ставил простые разъёмы и к ним подключал краги с подогревом. Нихром рассчитывал на каждый палец и по мощности генератора. Колесо заднее было шипованное. ( 45 лет назад большая редкость ) Зимней , ночной охотой на лис из засидки занимался. В -25 приходилось ездить. Очень мечтал о МТ 16 ... Днепр - это лучший мотоцикл СССР. Никогда не подводил. Только ему обязательно нужен тормоз на колесо коляски. Еще в те времена дураков хватало подрезать на светофорах, а тормозной путь у него большой...
Всех благ , Умелец !
Божественно, просто слов нет, жаль не показал работу ламп в "боевых" действиях
Спасибо! Смотрите видео на моем канале, все в скором времени будет)
СУПЕР, все сделано со знаком качества,вот таких людей надо в Российский автопром. С меня подписка,и лайк
Спасибо!
Бро, пили больше постов на ЯПе и Пикабу) там обожают рукоделов) я оттуда пришел на твой канал)
Обязательно буду создавать посты, идей на интересные проекты много. 😉
Больше всего понравилось управление инжекторами по блютуз. Вот это реально показывает уровень мастерства автора, молодец!!!!
Отличный проект, у тебя очень хорошо все получилось 👍
ТехноФетиш !!! Бесподобно !!! Успехов вам ,удачи,терпения,здоровья.
Если не закрыли КМЗ то Днепр бы выглядели так сегодня ,браво 😁✊🖐️👍
Или ещё круче.
@@user-ot8lq6np3z да были как Уралы не для народа 😁🖐️
Да бро...
Сейчас на месте завода - строят высотку...(((
Остался только фирменный магазин.
Очень жаль. Очень бы хотелось, чтобы завод производил мотоциклы и давал людям рабочие места. Всегда с горечью воспринимаю крах промышленных предприятий. Что ЗИЛ в Москве распилили и строят безликие коробки, что КМЗ в Киеве...
@@ily151990 До строительства,там запустили на времянку СТО.
Ребята говорили,что при них,станки нулевые в масле на Китай вроде как вывезли...
Наверное ардуинка стоит и наверное кан самое то для нее чем к линия. Молодец! Мне тоже нравится!
Спасибо! Спидометр и бортовой компьютер сделаны на основе микроконтроллера STM32, а ПО написано на языке Си. Более подробно про приборку в видео th-cam.com/video/w7uBofLZeyE/w-d-xo.html
Красавчик. У меня в молодости был 11. Хорошая машина.
Жесть сколько труда легло! Красава! Давай больше видео
Молодец . Интересный обзор . За пытливость ума в дороботках и усовершенствовании работы механизмов самодвижущихся колясок. Наградить медалью НОВАТОРА. РАЦИОНАЛИЗАТОРА. 1 степени с. Публикацией в. Ю ТУ Би .
Что сказать, всё очень круто. Видно, что вы образованный человек и плюс ведикий фанат не смотря, на тот, что эта техника редко отвечает взаимностью. Не плохо бы пустить в разработку и продажу всё, что вы наработали.
Спасибо! Да, эта техника в силу своей устаревшей конструкции совсем не пример надёжности. Но мне везёт!) Урал и Днепр ездят, не ломаются и приносят положительные эмоции.
Моё уважение! Воплощена очень интересная идея. Надеюсь, с регистрацией настолько переработанных ТС проблем нет (по слухам есть) или их станет меньше в будущем.
Спасибо! Есть ещё много интересных идей по электронике этого мотоцикла, в ближайшее время буду воплощать и снимать видео.🙂
@@ily151990 Очень было бы интересно.
- уровень топлива?
Еще планирую сварить доп. топливный бак под корыто коляски (к запасу хода + загрузка на 20 кг колеса коляски и занижение центра тяжести) - вопрос с переключением-перекачкой в основной?
@@alexandrbond3625 Уровень топлива у меня не измеряется, я только установил датчик низкого уровня топлива. Т.е. когда остаётся где-то 4-5 литров загорается индикатор на приборке. На счёт дополнительного топливного бака идея интересная, но я ограничился канистрой на коляске. Перекачку наверное лучше делать бензонасосом и делать электронный блок, который обеспечит его включение в нужное время.
Бля охуенный, мечта а не мотоцикл. Всегда любил Уралы и гонял на них, бабло будет обязательно возьму. Автору уважуха за проект.
Красавчик!!! Еще покрасить бы... и пару тройку слоёв стекла жидкого было б просто пушка))
Да какие тут могут быть вопросы?!Огромный лайк!!
К мотоциклам ровнодушен , но технику люблю, получилось действительно круто и технологично👍🏻👍🏻👍🏻
Завидую что руки и голова работают в паре. Это не тюнинг это абсолютно новый двиг.
Очень годно сделал, если бы еще исходники были тоже бы собрал, ибо времени нет разрабатывать
Огромный респект за такие труды, делай кит комплект для днепра и продавай я думаю пойдут на ура. 😃👍
Спасибо! В ближайшее время будут в продаже комплекты светотехники.
Мне очень понравилось грамотно сделано! Респект
Отличная и очень большая работа проделана. Это реально круто!
Вот что значит- талант у человека. Переходите на тюнинг автомобилей, там поле деятельности больше, чем в этих мастодонтах.
Приятно когда руки ростут из плеч и голова функционирует.
Красава, золотые руки!!!
Да какие там вопросы, всё блестящий!!! Молодец!!
Вот это ты реально крут.
Очень качественная постройка, спасибо, получил удовольствие от просмотра
Рад, что понравилось!)
Тебе надо занятся этим .любителей очень много.
О Днепр живой. В 1984 году человек мне говорил что Днепр лучше чем Урал.Я помню их различал по форме сидушки.
по молодости были у меня 2 Днепра , МТ-10-36 и Днепр - 16 ( с приводом на коляску ) ,так на 16м дважды ( 98 и 2000годах) - 1500 км туда и с только же обратно , с женой и двумя детьми ,без поломок, без остановок - только заправки и перекус , В ЛЁГКУЮ . и вспоминается только хорошее о них ......
Очень круто! Интересно узнать про спидометр на stm и как привод стрелки реализован! Можете рассказать в отдельном видео
Спасибо! Можете почитать мою статью на Пикабу, там показаны "внутренности" спидометра и бортового компьютера.
pikabu.ru/story/vosstanovlenie_starogo_mototsikla_dnepr_mt16_1988_goda_vyipuska_i_razrabotka_dlya_nego_krutoy_yelektroniki_mnogo_foto__video_7717811?
@@ily151990 оо, отлично! Вечером гляну! Интересно
@@ily151990 а ссылкой на свою страницу в соц. сети не поделитесь?
@@Дмитрий102.7 m.vk.com/ily2023
У вас хороший канал, подпишусь!!!
В юношестве был и днепр,и урал.автору респект👍👍👍
инжекторные харлеи некоторые упоротые владельцы на карбы переделывает и кикстартеры ставят,что бы было тру, а наши как всегда впереди !Понятно что это технический анонизм -на Днепр устанавливать такой ад электрика ,но все равно прикольно))
харлеи переделывают потому что в первых инжекторах хд эбу магнетик марелли полное гавно которое не едет! поэтому ставят карб ...
@@surtjomungarsen1935 можно подумать он на карбах едет,ни резу не слышал такую теорию,хотя имею 2 софтейла и инжектор и краб.Просто людям хочется тру машину,некоторые еще и кик стартер ставят,это же не говорит,что стартер не так как то работает,хотя некоторая доля правды в этом есть,но очень не значительная.
@@Acrobat177 согласен ,звучит гдупо что карб шустрее инжа.Электричка 04 год,со слов владельца отрыгнул фюел командер,который я пытался реанимировать.
Родной инж типо не едет совсем,тру тут не причем....
Классная игрушка-конструктор получился. Глядя на твой обзор, вспоминаются обзоры умного дома, 3d принтеров... А тут Днепр 😁👍.
Недавно на канале гараж форевер смотрел обзор Днепра с водяным охлаждением голов, прикинул, для твоего конструктора было бы круто до кучи, доукомплектовать эту доработку.
Я пока ураловод, максимум что у себя внедряю, это GPS спидометр и харлеевские пульты управления, а по мотору естественно все как у всех масло насос днепра, генератор г700, поршни автотехнология итд. Да, поворотники управляются самопальным модулем управления поворотов.
Молодец!!! тоже хочу поставить инжектор но все руки не доходят !!
Где бля таких рукастых найти
Круто, мне понравился мот. Но есть один минус, не дал послушать его))
Головастый ты чувак!!!!И рукастый!!!!Молоток!Удачи
Всё круто, но покраска с ведра особенно круто
Я на Днепре -одиночке 1102 делал корпус воздушного фильтра с нержавеики а сам фильтр с Москвича 2141 он побольше родного и на повишаных оборотах по луче работал чем родной!!!
Я всегда задаю один и тот же вопрос,почему бл.ть нельзч взять все эти доработки и пустить на конвеер.У нас,что кругом враги народа?!а видео залипательное.
Политика была такая что, "зачем, и так схавают"
Конвеера нет давно
Именно враги народа. 70 % НАЛОГОВ.
Можно, только на конвейере должно все быть сертифицирована и отлажено, а не собрано на коленки
@@Fortranmen а что, мешает эти доработки, сертифицировать? Разве только отсутствие денег
На канале есть видео по выхлопной системе, как сделано именно на этом мотоцикле ?
Сейчас нет видео про выхлопную систему. Планирую ее сделать несколько иначе, тогда и отражу сам процесс в новом видео.
Звук как будто у урала!, в начале видело! Отличный мотоцикл. Тут человек в гараже довёл до ума мотоцикл а на заводи инженеры чем занимаются!?
Спасибо! Завода КМЗ в Киеве, который выпускал эти мотоциклы уже нет, там жилое строительство идёт..
Лайк за то, что не просил лайки!
Молодец, парень!
нет слов. класс!
Выглядит супер, особенно эти зелёные амортизаторы:))
Инжектор штука, конечно, хорошая, но вот вырубится что-нибудь из этих наворотов, где-нибудь посреди дороги и .....
Спасибо! Покрашу)
Если сломается - то мот встанет, вероятно. Но ведь миллионы машин с инжектором ездят и не так часто ломаются)
Решить бы проблему калечного генератора, который забирает хорошую часть мощности((
С карбюраторами ка-65 у меня такой же мотор отлично работает, как часики тикает .
Таких людей нельзя на заводы руководство посчитает их не бригоднеми так как они умнее самого руководство
Так понимаю минский инжектор тоже на базе stm или около того?
У меня слюни тикут как я увидел этот мот
Всё очень круто, ты молодец, вот так можно было бы выпускать и одиночки дорожники, спорт туристы, внедорожники и много всего подобного, но властям насрать на собственное производство и на свой народ...
как изменился расход топлива? Воздухозаборник на пробовал вынести выше и вперед сто бы был как можно холоднее воздух.?
Расход составляет где-то 5.5-6 литров на 100км. Воздухозаборник переносить не пробовал, хотя мысли о шноркеле посещали.
Супер аппарат собрал. 👍
Привет. Стрелочный спидометр. Молодчага. Все как сговорились, ставят эти утырошные спидометры с цифрами от калькулятора. Стрелочный спидометр круто. Тоже так же планирую делать. Только привод хочу выковырять из старых приборок. Шаговик для спидометра тоже есть пару штук. Может на нем сделаю. В стм не силен. Планирую на атмеге делать. Если что могу обратиться за помощью?
Спасибо! Микроконтроллер для спидометра можно выбрать практически любой, но нужно учесть, что для управления шаговым двигателем в микрошаговом режиме нужно несколько каналов ШИМ, что есть далеко не у всех восьмиразрядных МК. Советом помогу без проблем.
@@ily151990 или же взять униполярный шаговый моторчик, хоть он и габаритный, от старого дисковода 5,25, там 200 шагов за оборот, если в режиме полу шага, то 400, чего вполне достаточно для такого прибора, и не надо с ШИМом морочиться, сам заюзал такой на тахометр на Юпитере 5, мозг на аттини 26, 7й год работает
@@michon1684 можно и так, но действительно плавного движения стрелки мне удалось достичь, когда я разбил диапазон на более чем 2000 шагов.
Не, ну это неправильно !!!
А как же бесконечная синхронизация карбюраторов, чтобы горшки нормально работали ??? А регулировка зажигания ???
Это же классика !
А вы людей лишаете удовольствия !)))))))))))))
Отличная работа ! Давно мечтал увидеть подобное...
Маньяк-одиночка с мотором.
Так мало рассказал!!! И показал ! А завести? Офигенный руки! Береги! Молодец! Не мотик, МЕЧТА!
Очень круто, но на мой взгляд для такого уровня колеса не очень, и покраска была бы лучше вообще было бы идеально!👍
Согласен. Все впереди 😉
@@ily151990 надеюсь, будем ждать новых видео!
Спасибо за интересный и познавательный видос!
Чем облита плата ?защита от влаги.где можно купить? И как называется правильно? Насос достал.постоянно заливает. (Конденсат)я про обыкновенный водопровод.
Плата покрыта силиконовым компаундом ПК-68, точное название "Компаунд силиконовый прозрачный ПК-68, арт. 09-3985". Из достоинств могу отметить, что образует прозрачную эластичную пленку, которая полностью прозрачна (можно покрывать даже светодиоды), не желтеет со временем. Из минусов - покрытие не такое прочное, как лак. Рекомендую к применению, все платы либо покрываю, либо заливаю полностью этой штукой. 🙂