Сравниваем проходимость Днепр МТ-16 v МТ-11
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 ต.ค. 2024
- В этом видео я попытался показать, кардинальные отличия в проходимости МТ-16 (полноприводного) от остальных тяжёлых мотоциклов МТ-9,10,11 (моноприводных). На всех мотоциклах из этого видео стояла одна и та-же эндуро резина MOTOZ Tractionar X-Circuit.
Очень классное видео-сравнение...
Давно искал канал про советские мотоциклы,но не мог найти нормальных.Ваш канал очень классный!
видео прекрасное!Я не люблю когда в видео люди "Выражаются",как раз этого вы не делали.Очень хороший канал.
С меня подписка и лайк, что советую сделать и другим зрителям столь интересного видеоролика...
Спасибо за видео и канал
onest live
Вам спасибо за тёплый комментарий) Вот после таких комментариев появляются новые силы для съёмок и монтажа нового материала.
Можно всю музику из видео начиная с самого начала
Парень старается!. За это лайк!
Был у меня Днепр 11! В далеком 1991! Сбывшаяся мечта 20-ти летнего пацана! О ведущей коляске в то время между мотоциклистами ходили легенды... Все знали, как валит по грязи 16-тый, но никто его в глаза не видел! Военная разработка! Ну а у меня вместо ведущего правого колеса всегда в коляске сидел кум! Мы с ним из любого болота вылазили! За видео ЛАЙК (ностальгия) ! Удачи!
+Виктор Харина Спасибо на добром слове, и вам удачи))
Привет. Воспоминания классные, услышав эту байку про полный привод, я месяц назад купил Днепр 16. Посмотри моё видео обзор на это авнопривод. Мото новый, но я расстроен. Там не полный привод, а только колесо коляски проводное и всё. Удачи всем
какая нах разница кто как ездиет! нас(любителей мото СССР)всё меньше. пора объединяться😆😆😆😆
Да)
Есть кто-то с Днепра?
Касатик👍
Спасибо за видео! У меня был Днепр, всегда хотел попробовать прокатиться с приводом на коляску, а сейчас еще больше!
+alxmetro Рад что вам нравится))
Хорошее видео!!!лайк
😊👍
Классное видео.как и все. У меня к вам вопрос. А вот этот привод на колесо каляски он же крадёт и мощность двигателя и скорость и соответственно и расход растёт.
Спасибо. У Днепра достаточно мощности, расход больше на 0,5 литра. На максимальную скорость не влияет.
Спасибо то есть если я правильно понял на какую горку вытянул мт 11 туда же вытянет и мт16. Или не факт?
@@ВладимирДубинин-г8ж
Конечно вытянет.
Привет! А крыло ижевское по бездорожью ехать не мешает?
+Сергей Ротанов (RSV) Как ни странно, не мешает! Сейчас поставил вперёд эндуро резину и обычное днепровское крыло - так колесо начало глиной забиваться и блокироваться - парадокс.
Спасибо за видеоролик.
Пожалуйста, рад что вам понравилось.
Спасибо за видео!) крутые покатухи на Днепре!)
)) Самим очень нравится на нём кататься по бездорожью.
@@AlexBondarenko77 я делаю ещё передний привод
@@alekhaordonesa...belgatoy2359
Круто. Посмотреть можно где?
Палец вверх,без привода уже не то ,давно подписан на тебя смотрел видео с приводом,вообще зверь!
Тоже как то задумывался о покупке второго днепра с приводом,но что то все не найду ,да и цена на них завышена.
Ну жду новых видео !
+neodron moto / gitar Да цена в два раза дороже обычного, но это всё равно дешевле любого квадроцикла, а по ощущениям намного круче.
Сейчас их ещё можно найти в продаже, вот лет через 5 будет сложнее.
+Alex Bondarenko друг на удивление мт 12 за 5 тысяч купил,я не поверил когда он сказал.
+neodron moto / gitar Да это реально, в моём регионе МТ-16 столько же стоит.
видео отличное))) и не понимаю почему столько негатива в коментариях?! человек решил сравнить и он это сделал, и ездил он так как считал нужым, тем более что это специально для сравнения. и реально достает, когда люди пишут: типа на лысой резине ездят и ни разу ни где не застревают- ну что за бред, не смешно даже! а человеку спасибо за видео, лайк будет интересно посмотреть еще что то в этом духе)))
Спасибо за тёплые слова. Вот такие комментарии не позволяют мне опускать руки, и делать ещё более крутые видео для вас! Вот кстати одно из них)) th-cam.com/video/LNvGA36g4Jw/w-d-xo.html
Да нет, вроде нет дыма. На какой минуте?
Видимо мотор перегрелся и кольца со своей задачей не справлялись.
Нет ты снимаеш классно всё понятно смотришь с удовольствием твои канал, успеха тебе ...
Классные видео так держать.
Отличное видео.
👍
хорошо снимаешь видяхи
Спасибо))
Смотрю, прикольно! Лайк!
И думаю, как же классно все таки на моей Ниве Крокодил!
А что за песни взяты в этом видео?
спасибо тебе и таким как ты за подобное видео
+александр чер Вам спасибо что смотрите, стараемся для вас ))
Хорошее видео! Молодца! Скоро тоже заведу свой урал!
Спасибо)) Давай заводи, сезон в полном разгаре.
КРУТО МОЛОДЕЦ СПАСИБО ЗА КЛАССНОЕ ВИДЕО
:-) Вам спасибо
Хорошее видео, очень понравилось. Действительно проходимость с одним ведущим колесом не оч, знаю как владелец касика и МТ10-36. Интересно было бы посмотреть такое же видео но с приводом на коляску и увидеть разницу. И еще мне кажется первая передача на МТ Днепр 11 и 16 разная (3.6 и 4.11 как-то так ).
Спасибо! Вот в этом видео: th-cam.com/video/op1yJpe3cfw/w-d-xo.html я ездил по этому-же лесу на этой-же резине, с этим-же двигателем и коробкой, только с приводом на коляску и по очень мокрому лесу. На 10:55 я проезжал именно это место, где я в этом видео застрял на 11-ом.
Спасибо, как раз в точку, то что и хотелось увидеть.
Автор молодец. Хороший парень хорошо развлекается и хорошо сделал видео. С удовольствием сам бы погулял, покатался по лесу, подышал свежим воздухом, покопался бы в движке, побуксовал бы по грязи. Это потрясающая атмосфера. Это здорово! (Смотрел по-накурке)
Молодец грамотно подошел к вопросу))
Видос крутой, молодец)))
Спасибо.
@@AlexBondarenko77 Один для роботы, а другой на выезд)))
@@nameno7225
Повезло тебе!
@@AlexBondarenko77 Ничего, будет время, тебе тоже повезёт)))
@@nameno7225
)) Та уже повезло, у меня их четыре.
хорошее видео! сам люблю мотоциклы,мтшников около 10 было,могу сказать одно, для него коляска это гробиловка и моста, движка,подшипников на колесах.только одиночка... уж очень он нежный мотоцикл, если на нём постоянно наваливать он будет сыпаться... п.с сидуха с юпитера зачетно смотриться)
Спасибо)) На одиночке в грязь никак, уж очень он тяжёлый. А сидуха родная, просто задний фонарь с ижа приколхожен.
Snoop Snoop с высоты вашего опыта не подскажете хорош ли будет 16-й для езды по дорогам без коляски в сравнении с 11-м?
Привет, а что за коробушки на цилиндрах?Расскажи подробнее. Спасибо
Привет Алексей. Это принудительный обдув цилиндров мотоцикла. Не дал ожидаемого результата поэтому был демонтирован.
@@AlexBondarenko77 Расскажи про надëжность мотора Днепра? Нужно ли модернизировать маслосистему?
@@АлексейСулоев-ф1ч
Если мотор новый или немного БУ, то ненужно. Если же подизношенный и давление масла на горячую стремится к нулю, то однозначно нужно. Недавно психанул, и поехал на нём в дальняк 1300км. Осилил без поломок.
@@AlexBondarenko77 А что там можно сделать, чтобы давление было всегда, хоть он и изношенный?
@@АлексейСулоев-ф1ч Вот что: th-cam.com/video/uAIwieNpI_A/w-d-xo.html
Подскажите пожалуйста есть ли реальный прирост по тяге на первой пониженой в отличие от обычной коробки, у меня трицикл с задней подвеской от БМВ 30,бывает тяжело со старта подняться в крутую гору, а если заранее раскрутить мотор заходит с буксом, вот и думаю может поменять на 16,только дорого за неё хотят, стоит ли заморачиваться?
Вы уверены что у вас не первая не пониженная? Просто их ставили на многие модели, в том числе и на обычный Днепр-11. Разница там небольшая.
@@AlexBondarenko77 у меня коробка с носиком под масло фильтр, я то думал что переть будет как сумашедший даже с цепями
@@АлександрНиколаев-у1ж
Я вот в этом видео показывал, как можно узнать пониженная первая, или нет: th-cam.com/video/Cq6lUVN9DKg/w-d-xo.html
Класс....удачи!!!!!
Спасибо)
Всё норм, и музыка и видео и рассказываешь внятно и понятно. Спасибо за отличные обзоры. Снимай ещё видосы!
Спасибо, стараемся для вас.
Здравствуй. Всё клево прикольно но попробуй меньше музыки при съёмке. Мотор плохо слышно. Удачи
Добре, зроблю.
Когда я застревал, просто рядом с мотом шёл и он сам выезжал! Даже когда полностью на брюхо садил, тогда толкал всё было норм! Уметь надо ездить на такой технике!))))
Разная грязь бывает)))
я бы посмотрел как ты выехал .тоже очерядное трепло
@@AlexBondarenko77по грязи лучше на квадроцикле. Удовольствия гораздо больше. Этот мот весит почти как квадрат и при этом монопривод, естественно что по грязи и колеям не очень, да ещё и торчащие вбок горшки, у нас так товарищ в колее об камень снёс головку цилиндра.
У меня тоже есть мотоцикл, только, два Днепра мт 11)))
Мои поздравления!
Можно назвать героем уже потому что один всё снял)
))
Молодец, хорошее видео
Спасибо))
Лайк земляку
По бездорожью опыта езды явно не хватает. Ты почти выехал из колеи и зачем то начал загонять его обратно. А в целом очень неплохо. Без коляски эндурится лучше.
подскажи пожалуйста если отсоединить коляску на мт-16 должно ли включаться колесо на мотоцикле если включаешь скорость, потому что у меня включается скорость и крутится только привод на коляску, Это получается у меня крутится только привод на коляску или если подсоединить коляску будут 2 колеса работать, или заднему мосту хана?
Нет, всё у тебя в порядке, так и должно быть. Там же свободный дифференциал стоит, если подсоединить коляску мотоцикл поедет, без коляски на одиночке к сожалению не получится.
Спасибо! успокоил.
Потом и сам понял.
Было бы хорошо если бы сделал обзор на сам редактор и привод на коляску Днепра
Я же делал цикл видео по переборке приводного редуктора, вот ссылка на 1-ю серию: th-cam.com/video/sFshN47tuXI/w-d-xo.html
Привет. подскажы пожалуйста почему сгорел предохранитель от + клеми и пошел дымок с реле зарядки, я поменял предохранитель и когда вкл зажыгание лампочка зарядки не горит но мотоцыкл при етом заводиться идет как ни в чем не бывало и зарядка по ходу естьтак как свет на холостом один а на обротах лучше???? спасибо за ответ
Возможно у тебя проблема в реле зарядки, когда идёт дым это нехороший признак. Если есть зарядка АКБ, вполне возможно что она не отключается, и у тебя будет постоянно выкипать электролит. Нужно померять напряжение на клеммах аккумулятора на максимальных оборотах двигателя, если будет больше 15 вольт, значит реле нужно менять.
Днепр 11 лучше чем Днепр 16. Все думают что привод на каляску это уже выиграш в силе, ничего подобного все дело лишь в распредвале, просто в мт-16 32 лошадки достигается при 5600/5800 об/мин, а в мт-11 те же 32 л.с. при 4500 и до 5800 остаются прежними! В следствии чего при движении по грунтовым и щебеночным дорогам на Днепре 16 крутящий момент двигателя недостаточен для обеспечения хороших тяговых свойств двигателя, следовательно приходится совершать частое переключение передач. Это приводит к затрате физических сил и большому расходу топлива! Возможно у МТ 16 больше обороты, возможно он быстрее, у него есть привод на каляску, но расход топлива там гораздо больше чем у Днепра 11, да и вы не будете постоянно ездить на максимальной скорости к тому же это не та техника на которой можно "летать", а расход несомненно важнее скорости! То есть Днепр 11 мощнее Днепра 16
Ну ты и бред здесь написал. Ты сам хоть на этих мотоциклах ездил?
Насколько я помню у 16-го 38 лошадок
Сколько же вас тут долбаёбов включая этого дибила что ролик снимал
у меня был 10 днепр я в таких местах не разу не застрял....были и хуже ситуации прет мот ему пох....все от пилота зависит...
Ну откуда ты знаешь какие там места, ты там был??? По видео не видно реальной картины, на сколько мокрый грунт, какой грунт (глина, грязь...) степень уклона рельефа и т.д.
Говорить и писать все мастера...
Я первый раз вижу чтобы застрявший боковой прицеп откапывали))) да ещё и лебёдкой вытягивали.
Ну да, если тебе спину не жаль - вперёд. А я лучше не спеша, да в старости останусь со здоровой спиной. Вот тогда и посмеёмся.
Привет! Классные видео. Сам люблю прокатиться по лесам-полям.. Только вот компанию найти не всегда удается..Может состыкуеся и прокатимся на пару ? Я нахожусь в Харькове. Судя по номерам ты тоже......
тож харьков . + 1 к прокатиться
В сентябре прокатимся.
чтобы лучше была проходимость нужно садиться на мотоцикл, а не рядом бегать. Тогда будет лучше зацепление заднего колеса
Зацепление там и так нормальное, стоит эндуро резина, а вот лишнего веса добавится.
это не танк всётаки .как никрути
А если в люльку ещё и кил 150-200 груза уложить , то в грязи , без привода на коляску вокруг каждой ямки будешь циркулем крутиться )))
А редуктор на коляске и смещенное колесо разве в расчет не берете?
+MrDozer1967
Как и на что это влияет?
+Alex Bondarenko Ну для чистоты эксперимента надо было и коляску от МТ-11 цеплять. Все-таки легче крутить колесо, чем редуктор и колесо, да и развесовка другая. У этой коляски колесо сдвинуто назад, следовательно заднее колесо мотоцикла менее нагружено, значит больше пробуксовывает.
+MrDozer1967
Согласен, но думаю различия будут несущественны, т.к. я раньше катал по этим же местам на этой же резине но на МТ11 (видео есть на канале) - тоже всё было грустно((
+Alex Bondarenko Безусловно, разница между 11-м и 16-м по проходимости есть и большая. Иначе зачем делать привод на коляску. Но у МТ-11 тоже есть плюсы, проще, мост крепче, коляску можно отстегнуть.
+MrDozer1967 Однозначно, для повседневной жизни МТ-11 - лучший выбор. У меня он с детства был, да и до сих пор есть. А вот для тахих покатушек - ничего бюджетнее МТ-16 не найти.
Все очень хорошо!!! Спасибо!!!
Но задался вопросом, так как у самого Днепр!!!
Хотелось бы сделать по выше Днепр, реально ли??
Тоже думал над этим. 16-й удалось поднять на 5 см. Со стороны коляски путём проворачивания редуктора коляски, со стороны заднего колеса клиренс увеличил регулировочной тягой коляски, а на переднее колесо установил маятниковую вилку - она тоже добавляет клиренса.
@@AlexBondarenko77 результат?
@@ДобрыйОхотник-ш2т
Отличный!
чувак ты из харькова ? если да то есть повод прокатиться . Тоже имею днепр с коляской . зима пока балует погодой.
+Jolly Roger У меня сейчас собрана конфигурация одиночки на эндуро резине, пробовал позавчера кататься в лесу - очень скользко и не комфортно на тяжёлой одиночке по грязи кататься, всё время борешься с ним чтобы не упасть. Поэтому пока не поставлю назад коляску с приводным мостом, в лес не поеду. А надо ещё видео снять по переборке моста. А вообще это классная идея несколькими экипажами покататься.
+Alex Bondarenko если надумаешь пиши bigmotor01@gmail.com
Ок, добавил в контакты.
В коментарях такі всі специ, аж страшно! А відюхи якісь слабо підкинути? Ми б подивилися, порівняли. А так тільки повітря трясемо
отличное видео но дизельний мт лучче
Прикольное видео, тоже собираю свой мт. А как тебе вопросы задать? В соцсетях есть?
Вот я тоже купил такие китайские амортизаторы, а они сантиметров на 8 длиннее. Рама мт10-36 84г. Ещё на колёса не ставил, но думаю массы не хватит. У тебя были проблемы с этим?
Массы вполне хватает, я даже увеличивал жесткость пружин, чтобы во время поездки клиренс был больше.
Тоесть я их уже присобачил на полуразобранный мотоцикл. Но веса собранного мт со мной не сожмёт их как надо, или до упора стучать будут ХЗ.
Хреново здесь общаться. Пока страницу не обновишь, ответа не увидишь. Я так понимаю ты из Харькова?
Клиренс это хорошо, но кардан неадекватно крестовину гнёт и труба теперь не на своём месте. Или это только у меня амортизаторы отличаются от родных?
Где можно заказать заднюю вилку раму с каляски МТ 16 и кардан и реально ли достать
Конечно. На ОЛХ видел в продаже.
Привод на коляску, можно поставить на Урал?
Можно.
а как тебе планета 5 с коляской и на шиповке. у нее колесо крутится медленно и сильно не срывает в букс.
Наверное отлично поедет, так как лёгкая, но мне кажется всё равно коляска будет для неё обузой. К сожалению мне не довелось на такой покататься.
есть мотор от иж-49.он мало оборотистый. 3600 мах, дак этот мотор на 4 -й передаче на малых оборотах трогается. Вот такой мотор да на ижевскую раму и коляску без люльки. просто деревянный щит на раме., да с шиповкой. ПРЕТ КАК квадроцикл, почти
+Евгений Коваль
Классная идея. Вот бы кто-нибудь это всё собрал и снял на видео, с удовольствием бы посмотрел.
я в городе, мотоцикл в деревне, да и бываю там редко.
9:37 если ты так застрял, выверни руль на каляску, и газу до тех пор, пока колесо от каляски не станет ровно)
что за коробка со стороны заводной лапки?
Доп. воздушное охлаждение головок
Я конечно,незнаю как можно было застрять,на минуте 9-55, у тебя резина бомба, я на стандартной покрышке езжу в данный периуд грязь не пролазная, изредка застреваю да и то не так
Alex Kireev
На коляске стояла такая-же эндуро резина и он в колее ей зацепился как якорем. Думаю была-бы обычная, возможно проскочил.
балабол ты...Я знаю как ездят эти мото .буксуют они все хорошо .зад лёгкий
Ну а помыть, глянуть состояние после поездки?
Всегда мою керхером после каждой поездки
+Alex Bondarenko Извини за вопрос не в тему, на войну не призывают? Военкомат сильно кошмарит.
Нет
Блин реально хочу найти тот трек !!! Который играет на 2,45мин Подскажите пожалуста буду очень благодарен Вам Заранее спасибо.
Привет Замечательно передумала но блокировка не получается с коляской с задним колесом
Или что-то тут надо ещё добавить mt11 пожалуйста очень важно
у тебя тоже друзей нет как и у меня чтоб камеру подержать, всё самому приходится )))
Друзья есть, но у них к сожалению другие увлечения.
Это Холодная гора и залютинский лес или я ошибаюсь?
+Олег Байцур Да, именно этот лес.
5:42 - после нас хоть потоп. Как другим по грязи гулять, как траве расти - пофиг.
+semyonsemyon1 ты о траве не подумал --ей ведь было больно )))
semyonsemyon1 людей убивают и леса вырубают....а вы о грязной травке разговор ведете
Какой расход топлива у них на сотню?
Кобец Алексей
У меня есть цикл видео, сравнение расхода топлива МТ-11 одиночка vs МТ-11 с коляской vs МТ-16. Посмотри, будет интересно.
Около десятки
Чем больше джип, тем дальше идти за трактором!
Спасибо куча позетива
)) Вам спасибо за то, что смотрите.
неподскажеш название задней покрышки?*
+стас солдатов
Чуть ниже уже писал, но повторюсь - Вот видео о этих покрышках: th-cam.com/video/HoNyzeIwO7M/w-d-xo.html
видно что сам снимаешь, сначала отьедь потом за камерой вернись, а попади в какую нибудь фигню сам раскапывайся) В нем же если я не ошибаюсь задний ход есть, а вы им вовсе не пользуетесь, 8.55 минута примерно, мне кажется он бы без проблем выгреб без этого толкания. Все увидил пользуетесь. Хорошее видео
+Андрей Добычин
Спасибо. Минусы катания в одиночку состоят в том, что ты со стороны не видишь, куда повернуть руль, где поддать газку. Поэтому на OFF-Road лучше ездить со штурманом. Нередко замечаю во время редактирования видео - вот тут-то если-бы сделал вот так-то и запросто выехал...
Мт-16 однозначно по проходимости выигрывает,но мт-11 по грязи тоже едет не плохо,просто нужно умение,если вылупить глаза и крутить газулю,ничего хорошего с этого не получится.
Молодчына
размер резины и производитель ?
+Жора Кардан Вот здесь всё прекрасно видно th-cam.com/video/HoNyzeIwO7M/w-d-xo.html
Alex Bondarenko спасибо я понял ето 4.2 на 19 у меня такая была поменял ее вместе с мостом нагрузка от етой резины на мост но проходимость бомба
У вас ведущая коляска?
На Днепре МТ-16 - да.
Alex Привет!!! давай летом на мт-16 с нами на покатухи)))
я среди вас буду "белой вороной"
Та ладно. У нас иногда приезжают Нивки на городской резине и ниче) кстати, а ты есть в контакте?
+777Schuma777 Сравнил, я ж трехколесный.)) а вообще обязательно присоединюсь. в вк меня нет.
урал это пуля!...пошевелил.все детство ездил на нем...Вы реально чайники.Это же не двух тонная машина и ей можно помочь выехать!
для меня вопрос о том как можно застрять на мотоцикле ето тайна покритая мраком, да на скутере угашеном можно практически везде проехать, а на днепре темболее, особенно если коляску снять
+алмазный алмаз
Ты пробовал на тяжёлом мотоцикле, одиночке, ездить по грязи? Ответ здесь ясен, раз такую ахинею пишешь, значит не пробовал. Что ты сравниваешь тяжёлый мотоцикл, у которого центр тяжести очень высоко с лёгким скутером. Тяжик так и норовит в не стабильном грунте упасть, на нём очень трудно держать равновесие в грязи. Скоро выйдет новое видео именно об этом, вот трейлер: th-cam.com/video/P6h6xtesZmU/w-d-xo.html
дааа.я на скуторе ездил .вообще жопа
точнооо алёшинька
Александр! Вы неправильно эксплуатируете 16 !
Пассажира посадите в коляску и мот по другому поедет.
Мы с садов гружеными яблоками больше 100 кг выскакивали по грузовой колее после охрененного дождя на МТ11 с дорожной резиной и не как не грязевой. Главное ровный чуть повышенный газ держать. Когда коляска загружена! Но не перегружена около 100 кг моц идет ровно и грязь месит отлично. Если прицеп пустой тогда развесовка плохая и сидеть вам даже с приводом в каждой луже.
Да приводная коляска увеличивает проходимость но мозги надо подключать тож.
Посадите пассажира!
Хорошо хоть не 32кг. гирю на подножку коляски советуешь, а то были индивидуумы. Поверь, он и без нагрузки нормально прёт, главное подобрать правильную резину. Только я не понял про 11-й, он что у тебя с гружённой коляской лучше едет чем с пустой, это как вообще????
А просто! Сам подумай! Коляска по идее балласт но и точка опоры. При правильном распределении нагрузки дает положительный эффект. Вес мота около 200 кг а коляски 100 -цифры примерные ( если в паспорте прописано что мот весит 365 в полной сбруе, так вы и будете ездить при полном параде? Или скинете 20 лишних кило запаски и возьмете насос и камеру в комплект или сидухи коляски которые у многих просто отсутствуют итд)
Совет не фуфло совсем! попробуй и оценишь разницу. Мозги и работу рулем тож требуется. Не стоит переть там где засаду можно обьехать.
Про то что лучше прет и как прет - приходит с опытом!
А тем КОЗЛАМ! которые кричат что ДПЕПР фуфло ! Урал лучше ! отвечу так! - ваши кривые руки и похеризм доведут любую технику до приемки. Отличие двух мотов это система смазки и все! По сути одинаковые моты. Обслуживал и эксплуатировал оба и разницы особой нет! Но колхозники молятся на Урал -типа на все нассать! Говна тракторного зальют в двиг и через 10 тыс капремонт.
Я вкладыши менял через 30-40 тыс на кастроле полусинте. За 100 тыс 2 КВ. И то первый в запасе так и лежит с выработкой 0.05мм.
А сколько Вы железа сдали в металл за 10 лет?
Вообщем Александр! Ездить по говну это опыт и даже отрывать свой транспорт тож опыт. Чем больше опыта тем больше лопата ржавеет.
Братан удели пожалуйста внимание громкости музыки, орёт а тебя ели слышно.Приходится когда ты говоришь добавлять звук,а когда музыка убавлять.
Спасибо, в следующих своих видео я учёл эту ошибку, и постарался выровнять громкость всех звуков.
монтаж видео отличный, не слабо заморочился со съемкой а, вот музыка громкая и жанр полное разочарование принесли. всё впечатление портит. смотришь ролик и ждешь каждый раз когда она ошарашит. будто не видео про советские мотоциклы а, сходка гламурных тачек на центральной площади аля форсаж
Т.е. вы хотите сказать, что все видео про советские мотоциклы должны быть под тихую, советскую музыку?
Alex Bondarenko я хочу сказать что музыка гавенная для этого ролика.
+Артем Уткин
А мне нравится.
Ок
Наконец-то)))). Сам строю приводник (oppozit.ru/post_92230.html). Пока вот завис с редуктором коляски.
+итин гот Почитал твой блог, отличный аппарат получается! А на счёт редуктора коляски не подскажу, т.к. обычно он никогда не ломается и я его ни разу не разбирал...
+Alex Bondarenko выкладывайте почаще видео
Постараюсь)) (видео снять не долго, долго его качественно монтировать). Сейчас ждём дождей и в планах снять видео проходимости Днепра одиночки - что он может и возможно ли с ним бороться в скользкой грязи.
Alex Bondarenko спасибо, за ответ)))
+Alex Bondarenko осторожней: 250кг - не 100
что за трек с 2.45 начинается ?
Пакрышка кардан не затирает?
Конкретно в этой подрезал шипы.
И я над этим моментом подумывал, значит так и сделаю, Спасибо!!!
@@ИванВетров-у4я
Срезал обычной болгаркой отрезным кругом по металллу.
@@AlexBondarenko77 спасибо, тожэ хороший вариант, но присутствует небольшая восьмёрка, думаю разабрать скат поиграться спицами.
Не могу включить заднюю передачу, и масло в коробке цвета какао или это роли не играет
На 5.00 подумал что у меня трещина в правом верхнем углу
На телефоне?
по проходимости ИЖу ПЛАНЕТЕ нет равных из всех советских мотоциклов!
На 12-й минуте, когда мот поставил вдоль колеи, надо не лебедку разматывать, а перед колясочным колесом упор откопать.
И вообще, складывается впечатление о некоторой "предвзятости" видео. Конечно, привод на ещё одно колесо- это хорошо, но коляска слишком легкая. С пустой коляской привод добавляет процентов 10 "проходимости".
После того, как я попробовал полноприводный 2-х колесный мотоцикл, мне кажется, что на уралоднепрах в грязь заезжать - натуральный мазохизм! Что интересно, сравнение с квадриком, тоже оказывается не в его пользу :)
Это со стороны видно где и что надо было делать, а в тот момент я был на100% уверен что без лебёдки мне оттуда не выбраться.
Ржу не могу лебедка прикольнула.Его можно руками вынести!!!
Виталик Петренко
Руками можно Яву вынести, или Ижа. Но никак не тяжёлый МТ.
Давно знакомый аппарат.Заводишь,переворачиваешь коляску(своим весом или руками)на левый целиндр и пробуешь.А вообще видос прикольный.
Не понял, сидя на мотоцикле переворачиваешь? Как это? Даже не могу себе представить...
Не сидя.Встаешь заводишь подымаешь коляску(поднять и перевернуть ее можно.как удобно так и делаешь.У меня получалось с весом в 96 кг.дернуть отклонившись на зад со стороны мотоцыкла поднять коляску держась за руль и сидуху с боку.),балансируя включаешь передачу(неудобно)и помогаешь толкать.На мот не садишься все это время.
Виталик Петренко
Ну ты и Геракл! Я её с трудом поднимаю со стороны коляски, за подножку.
А вообще, если я на нём застряю, то в своём большинстве он сидит на пузе в колее и левая головка лежит на земле (верхушке колеи), в таком случае поднять не вариант.
мотоцикл хорош в отличие от водителя
молодець!
+жора бердичів Дякую))
Подскажите кто нибудь пожалуйста что это за музыка на 2:45 минуте)?
Amigo Alex, tienes que volver a ponerle el mecanismo de transmision al sidecar.
+javier lassa Sí, me he comprado un juego completo del puente y equipo por $ 100. Pronto voy a poner en una motocicleta.
Yo tengo una dnepr mt 11/16 de el año 1991, con traccion al sidecar. Vivo en españa, Voy a copiar tu sistema de refrigerar los cilindros, creo que es sencillo y efectivo, ademas en españa es muy necesario. Gracias por tus videos.
Por favor. Me alegro de que era útil :)
Переигрывает иногда.В той яме,достаточно было коляску поднять и доску подложить, или камней, хвороста. Ты и на 11м ты далеко уедешь,если специально не будешь лезть туда,куда комар залупу не совал.Вот без зубастой покрышки на ведущем-жопа.Шлифовать будет при первом трогании с сырой травы.
не хочю спорить если есть вазможность поставь обычную каляску и пусть она будет минимум гружонная уже должно быть получше а лучше найди хорошего саперника и всем будет точно все ясно я давно ищю подобное видео
+александр чер Соперника то можно найти, но как найти одинаковую резину, сток не вариант, а эндуро дорого стоит. Я до этого ездил именно на этой резине на МТ-11 (с обычной коляской), но когда купил МТ-16 и переставил туда резину - проходимость увеличилась в разы именно из-за ведущей коляски.
я так скучаю за подобной ездой ездить на цепях полутше чем на катяшной как по мне самый нормальный вариант но это если зимой
+александр чер В смысле на цепях? на Днепре? Там же зазор между карданом и колесом 5мм.
+Alex Bondarenko ставил заводские авто цепи или проскакуют или растегиваюца а простой и надежный способ береш старое страшное лысое и пусть под убитое колесо вопщем каторое не жалко спускаеш его и склепываеш любую мото цепь уменя с ижа она по крепче и ходит по дольше надо правдо немного поебаца но гдето на десятой уже не так уж и трудно как казалось потом естественно накачиваеца все это дело и в перед а вот если трет об кардан то поткидуеш шайбочку между колесом и мостом но это бывает редко в таком случае надо чтобы втулка в колесе была по выше минус на током не поездиш по голому асвальту по тратуарке её жалко ну а в гололёд особенно тармазить и гребсти само то да не жэлательно пробивать такое дешовое но трудоемкое+++++ цепь тоже с метала приемки надо брать если подтерлась спускаеш колёсика о прварачиваеш я на таком отъездил 3 зимы по келометражу не скажу не тысщи но оно оправдывает вернее того стоит как по мне верней где езжу я не какая резина не всплывает думаю еще столько же проедит
+Alex Bondarenko еще бывает что между мотором и рамой втулки стоят не стой стороны и кардан тогда сильно близка
+александр чер А с какой частотой цепи клепаешь, как позволяют спицы?... Точно, такое колесо пробивать нельзя, иначе столько трудов насмарку)))
+Alex Bondarenko щя пойду посчитаю сколько стоит
у такого ската есть стрелочка в яку сторону вин крутыться как ялынка у трактора щоб болото видавлювало. а втебе скат буде ялозить по болоти. а тепер подывлюсь твое видео прав я був или нет
Ні, там гума правильно стоїть, у напрямку обертання.
клас
Нужно менять прокладку между бачком и сидениям. И поедит
Я сегодня снял про Днепр трехцкл
6:45 Видно как переднее колесо немножко восьмёркой ходит.
Это рядом с Харьковом что ли? Там все леса в области такие
+Alexandr Plieshkov Это в черте города.
передний привод нужно задействовать)
PhAnToM
Я считаю это лишним.
Классная музыка! скинь название треков
+Валентин Лис Держи: Diamond Pistols & Anna Yvette Twerk - TAGRM Remix
Virus Syndicate ft. Ndege - Sick Wid It
Far East Movement feat.Sidney Samson - Bang It To The Curb
Поехал гуно месить, а фрак не одел...:)
Автор видео на Украине живет? Если да, то как у вас там с запчастями к мотоциклам КМЗ? Днепрам то есть.
Проходимость у этих мото малый просвет убивает. У меня как то глушителем
заблокировало первую передачу, т.е. не включить было. Как раз после
грязи. На Урале 67-36.
По грязи еще неплохо ползает К 750м потому что мотор малооборотный. Да и вообще приятнее на тяжелых советских мотоциклах просто кататься по сухим грунтовкам, лесным дорогам. Без говен и бездора.
+Александр Иванов
Запчастей хватает. А на счёт блокировки передачи, я сделал небольшую доработку лапки переключения передач: th-cam.com/video/Xw-_hqLzM44/w-d-xo.html , сделал её складной. Теперь как только в колею попадаю, лапка складывается и передача не блокируется.
И в будущем для увеличения дорожного просвета и для возможности преодолевать глубокие водяные препятствия, планирую перенести глушитель повыше на боковину коляски.
В общем подписывайся на канал и сам всё увидишь.