Gönnerlaune? Keine Ahnung, aber heute hat es mich für Holger sehr gefreut, daß er auf Anhieb den Fehler gleich geahnt hat. Das macht die Erfahrung aus! 👌👍
"Herr Doktor woran liegt es?" "Herr Faul! Ihr linkes Knie schmerzt altersbedingt!" "Dat kann nich sein Herr Doktor! Dat rechte is jenauso alt und tut nich weh!"
@@hansifuh6659 Wenn mir der Kunde sagt, Tankanzeige ist weg seitdem das ABS leuchtet, repariere ich erst die ABS Geschichte und schaue was passiert.. Allea andere ist zuviel
@FASTRO ich habe schon paar mal geschrieben das eine der Bühnen einen Luftverlust hat, hat ewig gedauert bis das Weg war, oder sie drehen 10meter daneben... glaub die Bühne steht im Eck rechts
@FASTRO Ich hab früher auch Werkstatttechnik gemacht. Aufbau, Wartung, UVV-Prüfung, etc. In den meisten Fällen ist es ausreichend wenn es der-, die- oder dasjenige welches 1x im Jahr die UVV-Prüfung macht mit abschmiert. Wenn’s da nicht gemacht wird macht’s erfahrungsgemäß niemand. So wars zumindest bei uns dass wir das mit gemacht haben. Einige tun das ja leider nicht. Hatte mal einen Kunden bei dessen Hebebühne die Tragmutter durchgerutscht ist und ich sollte die austauschen. Sonderbarerweise ist 3 Tage vorher UVV-Prüfung von einer großen Prüforganisation gemacht worden. Die waren halt auf den ersten Blick billiger als wir, dafür wurde halt auch keine Wartung gemacht.
So was kann man nur mit Lebenserfahrung und verschiedenen Fahrzeugtypen erahnen was Sache ist. Mir fehlen da immer die Worte , war aber wieder guter Zufall das Holger das ahnte mit dem 3. Corsa. Top Leistung. Hatte 2009 mal einen Dacia ( Renault Technik ) neu gekauft , wollte ein Autoradio nachrüsten und plötzlich ging die Innenraumbeleuchtung nicht mehr. Genau das selbe Ding, was da alles mit dranhängt an einem radiostecker. Wie gesagt tolle Leistung und weiter so.
Bei meinem alten Seat Ibiza 6L BJ 2006 ging mal die MKL an nachdem ich ein neues Radio eingebaut hatte. Hatte wohl so sehr am Kabelbaum gezogen, dass das Steuergerät einen abbekommen hatte :D Fehler wurde keiner Festgestellt damals, bis dann irgendwann rausgefunden wurde, dass ich Monatelang ohne ABS gefahren bin. Ein Glück nichts passiert.
Gummi, bzw. dessen Rohstoffe sind ein Weltmarktprodukt. Es gibt Hersteller für Autoelektrik, die Gummi verwenden, der als Basis FISCHMEHL hat, andere Hersteller verwenden ZUCKERROHR-Abfälle als Füllstoff. Die Marder fressen NUR die Fischmehlkabel an, wenn nicht andere Umstände (Konkurrenz-Tiere) im Spiel sind. Aber selbst da lassen sie die "Zuckerrohr"-Kabel meist in Ruhe. Tolles Video und fantastische Fehlerfindung 😀
hey docs! Wie immer tolle Arbeit! Aber als Maderschutz empfehle ich noch immer die elektrische Variante da diese aus Erfahrung heraus jeden Schaden verhindert! Natürlich ein paar mehr Kosten (ca.140 € bei Selbstmontage) und evtl eine angepasste Starterbatterie,aber dann ist Schluss mit Marder! Viele Grüße aus dem tiefsten Bayerischen Wald und macht weiter so!
Wieder ein schönes Video! Mein Highlight: Basti: "Ohne Licht sieht man es perfekt" Holger: "ah, ohne Licht ... OK" auch Holger: leuchtet wieder auf die Stelle 😅
Hä? Er sagt: „bisschen weniger Licht.“ Daraufhin schaltet Holger seine Taschenlampe um auf die zweite „Leuchtstärke“ und da sieht man dann auch sofort den Unterschied. Passt doch alles?
Hallo Holger und Hans Jürgen, wieder ein tooller Beitrag. Ihr bekommt alles mit Ruhe hin. Eines was ich nie verstehe, das die Menschen niemals unter die Motorhaube schauen, um die Blätter und Schmutz zu entfernen. Macht weiter so
Ich Spüle meinen Motorraum immer mit dem Hochdruckreiniger aus. Danach mache ich noch Mal alles mit Bremsenreiniger richtig sauber, auch die ganzen Schläuche und Plastikteile.
Mal bitte die Hebebühnen abschmieren 😀. Ansonsten macht ihr aber gute Arbeit und ich kann es kaum erwarten das eine neue Folge kommt. Weiter so, Grüße aus dem Erzgebirge .
Ja lieber Holger, bei Meiner Vertragswekstatt ( Über 20 Jahren) wird schon bei der Reparaturannahme die Motorhaube geöffnet . Also war das nichts mit einen Gedankenblitz. Wie sagt man so schön,The Show Must Go On . Aber trotz allem gute arbeit und einen Daumen nach oben.
Lieber Holger und lieber Jürgen. Die Fehler mit den durchgebissenen Kabelsträngen ist bei Opel schon länger bekannt. Ich habe da schon einige reparieren müssen. Die mögen das scheinbar irgendwie . Top Video. Macht weiter so. Daumen Hoch
Coole Fehlersuche! Danke für den Content. Das Loch im Wasserkasten würde ich vielleicht mit einem Gitter verschließen. Dann kann Wasser und Luft hindurch aber kein Mader hinein. Ganz kleine Kritik von meiner Seite. Die Rückbank auf dem Dach und die Scheibenwischerarme auf dem Boden haben dort nichts zu suchen. 😉
@@Brisbane2024 Ohne Garage ist es dann unmöglich das man das Auto Perfekt schützen kann, vor Laub und Marder für eine Möglichkeit muß man sich dann entscheiden. Generell gehört ein Auto gut gegen Feutigkeit und Salz Versiegel und die Hohlräume Konserviert. Da ist es egal ob es ein Auto für 1500 oder 25000 Euro Gekostet hat. Gerade Autos die bei Wind und Wetter in Freien Stehen sollten Technisch in Ordnung sein.
Der Marderschaden wird eben nicht automatisch von der Teilkasko bezahlt. Es gibt etliche Versicherungen, vorallem die ach so tollen sogenannten Direktversicherungen, bei denen müssen Marderschäden extra versichert werden. Achten viele Kunden nicht drauf.
Hallo ihr Beiden. Wie immer tolle Arbeit. Da der Marderschaden von der Teilkasko übernommen wird (in den meisten Tarifen), ist eine Dokumentation durch die Werkstatt immer wichtig zur Nachweisführung bei der Versicherung. Die wollte bei mir einen Marderschaden erst nicht übernehmen, weil keine Bilder durch die Werkstatt gemacht wurden. Erst nach mehrmaligem Schriftwechsel, auch mit der Werkstatt, wurde der Schaden übernommen. In diesem Fall gibt es ja sogar ein Video😂
Dann würde ich aber die Versicherung wechseln bei so einer Pingeligkeit. Meine übernimmt sowas ohne mit der Wimper zu zucken. Was macht denn Deine Versicherung wenn's Mal wirklich um Kohle geht, eidesstattliche Versicherung oder was? Ne, sowas würde meine Versicherung nur einmal machen, vor allem bei so einer Lappalie.
Hallo, zum Thema Citroen-Differenzial: Bei allen Kegelradgetrieben (in dem Fall mit Hypoidverzahnung) muß nicht nur das Laufspiel, sondern auch das Tragbild eingestellt werden. Das heißt, dass mit Tuschierfarbe die Berührungsflächen der Zahnflanken festgestellt und dementsprechend eingestellt werden. Ist eine zeitaufwändig Angelegenheit.
Oberklugscheissermodus AN: Soweit ich es weiss ist es "nur" eine Palloidverzahnung ohne Achsversatz, keine Hypoidverzahlung mit Achsversatz und Verzahnung mit Gleitanteil. Oberklugscheissermodus AUS:
Der braucht nicht zu stehen. Einfach mal die Pflege vernachlässigen. Das reicht schon. Die Tür hinten rechts hatte auch einen kapitalen Lackschaden, ich meine, anderswo wären auch noch Schäden vorhanden. Der Corsa wird offenbar nur gefahren, betankt, gefahren, betankt... Nicht schön.
@@viktorbpunkt1119 dummer Kommentar - was hat das mit dem Wohngegend des Besitzers zu tun? Solche Leute gibt es überall, ob in der Stadt oder im letzten Kaff am Arxxx der Welt!
Opel scheint wirklich eine Delikatesse für die Tiere zu sein. Hatte schon in meinen Corsa, Insignia und Mokka Besuch von diesen Tierchen mit freundlichen Grüßen von ihren kleinen spitzen Zähnchen...
Habe 3 Jahre in einer Opel Werkstatt gearbeitet und hatte noch bei keiner anderen Marke so viele Marderschäden . Der Meister meinte, dass Fischmehl in den Kabeln verarbeitet wird und das die Marder riechen .
Ich habe mal gehört, dass bei GM (bzw. allgemein amerikanischen Fahrzeugen) bei bestimmten sicherheitsrelevanten/ abgasrelevanten Fehlern auch "Komfort"geschichten ab/weggeschaltet werden damit die Leute damit nicht ewig durch die Gegend eiern sondern die Werkstatt aufsuchen. In dem Fall war als Beispiel die Klimaanlage genannt welche nicht mehr funktionierte (wurde abgeschaltet, war nicht defekt) weil abgasrelevante Fehler vorlagen. Und das bringt den Ami wohl ganz schnell in die Werkstatt ;-)
GM begrenzt hier und da die Höchstgeschwindigkeit wenn z.B. die Stößdämpfer einen Fehler melden, aber sowas wie von dir beschrieben hab ich noch nie gehört. Subarus zum Beispiel deaktivieren bei abgasrelevanten Fehlern oft den Tempomat.
@@janniksauer Bei ABS Fehlern macht es Sinn weil die Geschwindigkeitssignale oft betroffen sind. Aber den Tempomat bei Motorfehlern auszuschalten ist seltsam.
@@markii72 Ne, find ich nicht. Je nach Fehler und Auswirkung könnte dann ja jemand kommen und den Hersteller verantwortlich für Folgeschäden machen, weil das Fahrzeug trotz Fehler im MSG selbstständig (also sprich mit Tempomat) weiterfahren ist. Außerdem kann auch durch Fehler die Regelung des Tempomaten fehlerhaft sein/werden, was zu gefährlichen Situationen führen kann. Ich finde es durchaus sinnvoll.
@@markii72 Ne das nicht seltsam das ist richtig!!! Weil das ABS /ESP in die Motorsteuerung eingreift genau wie der Tempomat der für die Regelung die Raddrehzahlen braucht... Wenn im Motorsteuergerät ein Fehler vorliegt kann der Tempomat deaktiviert werden weil sonstiges Fehlverhalten per Software erkannt werden muss... Kostet Geld wird teuer anschalten zwingt den Fahrer den Fehler zu beheben
Bei einer Kegelverzahnung gibt es immer Paarungen. Die Verzahnungen werden mit Tuschierpaste eingepinselt in einem Winkel von 90 Grad gegeneinander laufen gelassen. Wir hatten hierzu extra eine Paarungsmaschine. Beträgt der Traganteil einen gewissen Prozentsatz und im wichtigen (kraftübertragenden) Bereich, so sind die beiden Teile gekennzeichnet worden mit derselben Serialnummer und waren verwendungsfähig. Wenn nicht, gab es ein anderes Gegenbauteil.
23 Minute. Frühling bei den Autodoktoren, die Kücken zwitschern im Nest……oder war es doch die Hebebühne?😂 Herrlich, wie immer unterhaltsames Video. Macht weiter so. Herzliche Grüße. Ein Fan der ersten Stunde
Hallo, hat mir auch wieder gut gefallen. Es ist übrigens nicht nur Opel. Beim VW Golf Sportsvan 2.0 TDI 2019 ist ein Unterdruckschlauch verbaut der bei mir schon 2 Mal Opfer war. Ist sogar bei VW bekannt als Marderleckerbissen. Viel Grüße aus KW und auf viele weitere gute Videos
wie immer ein toller Beitrag zur Fehlersuche, machen es eben. Ach übrigens sollte man bei der Marderversicherung immer darauf achten, dass auch Folgeschäden mit abgedeckt sind
Im Endeffekt hat das Steuergerät ja gesagt woran der Fehler lag. Fehler im CAN-Bus System. Für mich als Laie und Sofabeobachter wäre sowieso dann der erste Schritt gewesen den Kabelbaum zu reparieren und dann nach der Tankanzeige zu schauen. Aber wie gesagt, Sofabeobachter hat leicht reden.
Altes Leiden bei den Doktoren - der Staubsauger wird erst eingesetzt wenn es gar nicht mehr anders geht. Bin kein Reparaturgenie, aber es war naheliegend zuerst den Fehler an der Tankanzeige auch dem Marder zuzuschreiben. Das Ausbauen der Rückbank, das Zerstören der Abdeckung um an den Tankanzeigengeber zu kommen, das Ablegen der Rückbank auf dem Dach (entweder zerkratzt man das Dach, oder man verdreckt die Sitzbank), das Herumsteigen auf dem Scheibenwischergestänge. Meine Herren da ist enorm viel Luft nach oben, das kann man besser machen, noch dazu würde es nichts kosten, weder der Werkstatt, noch dem Kunden.
@@QQ-kf7cs Pingelig wird mit "übertrieben gewissenhaft, übertrieben genau" definiert. Was ich bin: Gewissenhaft und genau und dafür bin ich auch bereit mehr zu zahlen.
@@reinhardtlunemann7026 Das Problem ist eine solche Werkstatt zu finden, die langsam und äußerst genau arbeitet - die über 200 EUR Stundenlohn der Vertragswerkstätten sind jedenfalls keine Garantie für tadellose Arbeit.
Holger. Immer erst den Fehlerspeicher löschen. Vor allem wenn der im CANBUS oder BCM Modul auftritt. Spart dir viel Arbeit. Passiert auch wenn man einen Kurzschluss in der Beleuchtung verursacht. Sollte ein Fehlercode immer noch auftauchen, dann kannst du die Fehlersuche und Ursache starten.
Hey ihr zwei, tolles video, aber warum nicht das größere Loch mit Gitter verschließen und über die Endstellen des Gummischlauches (wo kabel liegt) Alufolie oder Metallhülsen schieben???
Ich würde glatt auf die Idee kommen, die Kabel in einem alten Brauseschlauch zu verbauen. Den Marder möchte ich sehen, der es mit einem Brauseschlauch aufnimmt.
Bei 12:55 sieht man noch einen ganzen Kabelbaum, der offen war. Am Ende war der auch neu isoliert. Das ist bestimmt der Strang zum Kombi Instrument. Das dürfte der Grund für die Tankanzeige gewesen sein. Ist das so?
...und da fragst Du dich wieder - woran hat es gelegen????? Gute Arbeit und Danke für den Tipp mit der Versicherung; ist sicherlich für manche sehr hilfreich!!!
Hallo, 2005 hatte ich aus der ersten Serie einen O.- Meriva, da war die kurze Dachantenne und der Kühlwasserrücklaufschlauch als beliebte Knapperstange für den Marder, musste ich zweimal auswechseln. Bei der Antenne habe ich beim Verw. Von einem anderen Fabrikat genommen da war dann ruhe. Sonst wieder sehr informativ die halbe Std. MfG
Hi , Adamadawada ;) Scheibenschnaps vom Eisi und es gibt auch schwerhörige Marder . Gestörte Eichörnchen , Mäuse und Ratten in Motorräumen . Es muss in der Bionik und Eklektik des Design so sein , das Marder nicht in den Morraum gehen , das Wagen aber in Besitz im Revier aktzeptieren , aber psychologisch noch die Frage warum es von vorne anbellen . Der Marder :)))
Was wirklich effektiev gegen die Marder hilft sind solche Stromplättchen. Da liegen dann ca. 300V an, und reicht sobald er dran kommt das er den Raum fluchtartig verlässt. Es muss jedoch was Metallisches gegenüber der Stromplättchen sein. Damit der durch den Marder fließen kann und er wieder abhaut. Habe ich seit 10 Jahren drin, und funktioniert bestens egal wo ich den Wagen abstelle.
Da kann man richtig was lernen bei euch. Ich hatte auch eine falsche Tank Anzeige beim W202! 9jahre gefahren 120000km. Bei vollem Tank zeigte sie leer an dann wieder voll bis halb voll ging sie runter und wieder hoch! Bin 9mal nach Portugal gefahren. Hatte nie eine Kraftstoff panne!
Bei einem VAG hätte die Tankanzeige auch nicht mehr funktioniert. Die Anzeige funktioniert nämlich nur bis zu 1/4 Tankfüllung mit dem Schwimmer. Danach wird das über den Bordcomputer errechnet. Der kann natürlich nicht funktionieren, wenn das Raddrehzahl-Signal fehlt.
Ich hab vor Jahren auch mal ein Marder im Motorraum gehabt, der mir das Zündkabel zerbissen hatte, hab dann die Werkstatt gebeten eine gründliche Motorwäsche nach der Reparatur zu machen und seit dem nie wieder Probleme gehabt, die ticken nur komplett aus, wen das eine männliche Tier den Duft eines anderen Männchens aufnimmt, das vorher mal da gewesen ist, all die mühten von Fischmehl, was in der Ummantelung der Kabel drin sein sollte und all sowas und die anlockten soll ist völliger Mumpitz laut meiner Werkstatt was sich auch mit meiner Erfahrung deckt da seit dem schon 10 Jahre her und kein Marder mehr da gewesen ist
Tolle Folge, noch keine verpasst. Eigene Erfahrung beim Corsa. Marder hat die Kühlerschläuche durchgebissen. Dadurch ist der Motor zu heiß geworden. Zylinderkopfdichtung kaputt. Ein Schaden alles zusammen 2300€. Hat die Teilkaskoversicherung bezahlt.
Hallo Holger Hallo Jürgen ganz tolles Video. Ich fahre auch Corsa d 1.2 .nun hoffe ich ,ich bleibe Marderfrei !!!! das dumme ist ich konnte schon zwei dreimal diese Kabelbeisser an den Autos sichten, meine frage noch kann man das loch wo die reingehen nicht mit Gitter versehen ???dann wäre doch gut. LG aus Baden Württemberg
Tolles Video, hammer was fie Marder für Schäden anrichten können. Macht weiter so,freue mich aufs nächste Video PS. Vllt solltet ihr mal die Hebebühne kontrollieren,das Quietschen ist enorm!. Gruß aus Hamburg
MEGA! SO faengt Weekend an: Fr 14:00 zuhause, und ne neue Folge 'Und sonst so?...Und zuhause?' am Start! :] Klasse, und Danke! Mich wundert es, dass die Blinker am Opel trotz 'fehlenden' Seitenblinkern nicht schneller blinken? (Last am BlinkRelais). VW Lupo hat vorne, Seite, hinten, Blinker, und geht eines davon nicht, flippt die Blink-Frequenz aus. Und: Opel schmeckt dem Marder wohl am besten! Hoert man doch sehr oft...
Hallo Holger und Jürgen Ich bin von Beruf Elektriker und ja jedes Kabel schmeckt anders, manchmal nach Typ /Sorte und einige nach Farbe. Ich hatte das bei meinem alten Opel (F-Astra) auch mal und dann hab ich nach der Reparatur ein bisschen Diesel in den Bereichen versprüht. Stinkt zwar auch für ne Weile innen aber es hat gewirkt. Der Marder ist ein Haus weiter gezogen und hat dann beim Nachbarn unglücklicherweise beim Nachbarn zugeschlagen. Als wir das bemerkt haben, haben wir alle Nachbarn aufgefordert, ein bisschen Diesel unter den Plastikabdeckung im Wasserkasten zu sprühen und etwas im Motorraum zu verteilen und leider 2-3 Wochen mit dem Gestank zu leben. Aber der Marder hat sich komplett aus unserer Gegend zurückgezogen. Das ist jetzt nun schon 15 Jahre her und wir haben Ruhe.
Also bei dem Marder-Schaden, den ihr schon aufgedeckt hattet, wäre ich im Leben nicht auf die Idee gekommen, erst den Tankgeber zu reparieren und dann den Marderschaden. Und dann noch mit der Fehlerbeschreibung des Kunden, dass der Tankfehler zusammen mit dem ABS-Fehler auftauchte...also manchmal versteh ich die Docs ja nicht. War aber dennoch wieder eine schöne Folge, toll ;)
Genau deiner Meinung. Ich verstehe diese Logik auch nicht ...... ! Aber immer wieder auf Hersteller schimpfen wenn der Durchblick manchmal vernebelt ist.
Abend zusammen, Bei VW gibt es sowas auch, bei der Unterdruckverschlauchung der TDI Motoren ist in den Schläuchen ein großer Bestandteil Fischmehl, dieses Mehl ist wie Futter für die Tiere die riechen das knabbern es an können damit aber nix anfangen.
Wenn der Mader seine Jacke auszieht Min12:12 :) schöner Spruch von Jürgen. Vielleicht sollten Hersteller wie Opel die Hohlräume in Karosserien schließen mit Metallabdeckungen. Renault macht das so.Fettet mal unbedingt die Hebebühnen.
Ich hatte gute Erfahrungen mit Hundeurin , speziell von Rüden. Drauf gekommen bin ich durch einen Rüden in der Familie. der Hat immer gegen die Vorderräder Markiert. Die angepinkelten Fahrzeuge hatten dann keinen Marder drinne und ein Fahrzeug dazwischen welches bekannten gehörte hatte dann nachts wiederholt einen drinne. Hat ein Nest gebaut . Haben dann Hundeurin dort zerstäubt und eine Wildkamera aufgestellt. besagter Marder kam dann nachts wieder .. schnüffelte und ist schnell abgehauen. Also Leute .. lasst eure Hunde an die reifen pinkeln ;) oder zerstäubt einfach mal im Motorraum etwas von deren Markierungsurin. Klingt doof, wirkt aber. Zum Thema mit Opel -> Das besagte Loch kann man mit etwas Gittergeflecht auch zu machen,dann kann der da nicht mehr einsteigen der Marder.
Hallo Holger Was aber bei der teilkasko gaaanz wichtig ist , das auch Folgeschäden durch den marderbiss bis sag ich mal 5000 euro mitversichert sind Das heisst z.B. der Marder beißt den Turboladerschlauch kaputt dadurch geht der Turbo kaputt und wenn man keine Folgeschäden mitversichert hat bekommt man zwar den Schlauch bezahlt aber den Turbolader nicht. Hat mich mal ein KFZ Mechatroniker drauf hingewiesen!! Liebe Grüße Alex und macht weiter so
Schönen Abend, es sind zwei Marder. Der erste wohnt da drin in seinem Revier, dann wird Auto umgestellt in des Revier des zweiten Marder und der verwüstet die Wohnung von Marder 1
ja, also wenn man mich fragt, der Marder hat das absichtlich in der Reihenfolge gemacht, damit man schwer auf den Fehler kommt. Marder sind Experten in Sachen Elektronik lahmlegen. :)
Mal wieder ein tolles Video. Auch interessante Diagnose... Kleiner Blinker geht nicht und es wird direkt erkannt. Zeugt auch von Erfahrung. Allerdings finde ich diese ausschweifende Diagnose was Tankanzeige angeht befremdlich bzw übertrieben. Ich bin im IT Bereich tätig. Finde ich einen "krassen" Fehler beseitige ich diesen, egal was noch so an Kleinigkeiten da ist. Kleinigkeiten können später auch gelöst werden. Hätte dem Kunden/Versicherung 1/2 Meisterstunden erspart...
Zum Thema Marder kann ich folgendes empfehlen.... Es gibt von marderfrei eine paste die man im Motorraum schmieren kann und auch Duftsäckchen. Ich habe mit der Paste sehr gute Erfahrungen gemacht. Bei mir hatte sich der Marder immer an der Antenne verewigt und dran geknabbert. Ein paar mal die paste dran gemacht und seit dem habe ich ruhe!
Wir haben auch die Ultraschalldinger ausprobiert, hat nichts geholfen. Erst seit dem wir das System mit dem Elektoschockplättchen in unserem Golf haben, haben wir keine Probleme mehr.
Der Marderschutz wird ganz einfach überprüft, ob er arbeitet. Er sendet hochfrequente Töne aus (ca. 12 kHz). Einfach die Katze vom Nachbar schnappen und zur Motorhaube halten. Wenn diese dann durchdreht, funktioniert das Gerät. Alles Gute! Wie immer war das ein tolles Video!!!
Um 12 kHz zu hören, brauche ich nicht Nachbars Mieze zu bemühen. Das packt das menschliche Gehör bequem, wenn nicht durch überlaute Kopfhörer geschädigt. Die Dinger dürften einiges höhere Frequenzen senden und interessieren die Marder übrigens herzlich wenig 😁
Hallo, das menschliche Gehör kann Frequenzen bis ca. 20 kHz warnehmen. Voraussetzung es ist gesund. Mein Nachbar(älterer Herr) hat sich son Marderschreck eingebaut und fragte mich vor dem Einbau, ob man das hören kann. Er hat's an 12Volt angeschlossen und an sein Ohr gedrückt..... 😄 Er hatte nichts gehört, aber ich habe beim andrücken an mein Ohr einen ohrenbetäubenden Piepton wargenommen. Nicht schön gewesen... 😄
Bei dem Riesenloch wo der Marder super durchpasst, das könnte man mit einer Metallplatte Fixen wo man auch ein paar kleine Löcher reinmacht damit das Wasser ablaufen kann...
Traction Avant: That's not damage from normal 'wear and tear'. This was damaged because the vehicle was towed/pushed. You are not allowed to tow/push these vehicles, not even slowly. This reduction gear setup only allows for the small cog to be the 'driver', the big cog should always be the 'receiver' thus by rotating the crankshaft. If you tow/push the vehicle, the big cog will be the 'driver' and teeth will break. You can only move these vehicles by rotating the crankshaft. Citroen was not the only one that used this bonehead design, i recall Peugeot also having a model using it.
Hallo. Mal was zum Thema Marder und Loch im Wasserkasten. Da ist ab Werk eigentlich eine Rückschlagklappe dran. Diese fehlt da komplett und deshalb kommt das das Tierchen auch immer wieder rein. Klappe kaufen, am besten reinkleben (wird eigentlich nur geklipst) und schon ist Ruhe.
Wenn so Autos in diesem Zustand reinkommen habe ich meistens schon gar keine Lust mehr, mir mühe zu geben. Hinten der Müll drin, die Festerleisten voller Moos. Für den Marder kann das Kunde nun nichts, aber das ganze Laub was im Wasserkasten schon zu Kompost wird.
Ich habe mal gehört, dass bei Opel unheimlich viele Kunststoffe verarbeitet werden, die FischMehl enthalten und dadurch die Viecher extrem angezogen werden. Ob das stimmt, weiß ich natürlich nicht.
👍 ...Wieder ein sehr gutes Video ! Warum nehmen die beiden nicht eine gute Stirnlampe mit starkem Licht ? Dann hat man beide Hände frei zum arbeiten und wir Zuseher sehen mehr , weil Holgers linke Hand nicht im Weg ist . ☑
Hallo Autodoktoren. Es liegt an der Verkabelung. Viele Firmen mischen Fischmehl bei der Ummantelung der Kabel rein. Das ist bei BMW, und auch bei Mercedes immer wieder das Problem.
Hallo ihr beiden bin auch ein alter Schrauber aber die Marder gehen sehr gerne auf Opel Kabel hatte mal in einen Monat 3 mal die Zündkabel getauscht LG Otto aus Österreich.
wieso nicht bei dem Opel ein grobes Sieb mittels Scheibenkleber oder ähnliches reinkleben? oder besteht dann die Gefahr das irgendwas absäuft mit 10 Blättern Laub?
Dass Marder den Corsa lieben kann ich zum Glück nicht bestätigen. Bei uns in der Straße gibt es Marder. Meinen Corsa lassen die zum Glück in Ruhe. Sie mochten den Tiguan lieber. Das Loch beim Corsa ist bei mir von Haus aus mit einem speziellen Gummi mit Wasserablauf verschlossen. Ich vermute für die Marder ist das bei dem offenen Loch ein schöne Höhle in der es ihnen besonders gut gefällt.
Das große Loch würde ich mit feinem Edelstahlgitter und reichlich Sikaflex zu machen. Wasser kommt noch raus - aber kein Marder mehr rein. Dieser Zwischenraum ist die perfekte Marder-Wohnung. Bietet Schutz vor Regen und Wind - und wenn kurz vorher noch gefahren wurde sogar mit Zentralheizung. Statt Anti-Marder-Spray tut es übrigens auch handelsüblicher Bremsenreiniger.
Genau deshalb hab ich immer ein Stück Käse im motorraum liegen. Der mader ging noch nie an ein Kabel sondern nur an den Käse. Muss man nur vor der Fahrt raus machen sonst schmilzt er. Tipp vom Profi😁
Marder sind auch grundsätzlich kein Problem. Problematisch wirds erst, wenn dein Auto an einen weiteren Ort steht, wo es Marder gibt. Der wird dann den Marder von dir zu Hause riechen und zerlegt dir die Bude. Nennt sich Revierverhalten.
![CAMPปลิ้น | EP.83[1/2] เปิดแคมป์หลอนต้อนรับ 2 ตัวพ่อแห่งวงการผี!](http://i.ytimg.com/vi/2uPuHYHgwiI/mqdefault.jpg)
Gönnerlaune?
Keine Ahnung, aber heute hat es mich für Holger sehr gefreut, daß er auf Anhieb den Fehler gleich geahnt hat.
Das macht die Erfahrung aus! 👌👍
"Herr Doktor woran liegt es?" "Herr Faul! Ihr linkes Knie schmerzt altersbedingt!" "Dat kann nich sein Herr Doktor! Dat rechte is jenauso alt und tut nich weh!"
woran hat es jelegen?
Erfahrung ist unbezahlbar !
Und wie man sieht, haben die davon nicht viel
@@hansifuh6659 Wenn mir der Kunde sagt, Tankanzeige ist weg seitdem das ABS leuchtet, repariere ich erst die ABS Geschichte und schaue was passiert..
Allea andere ist zuviel
@22:38 Alles läuft wie geschmiert, nur die Hebebühne nicht. 😂
Da wohnt der Marder drin und quietscht verärgert
Am Fett kann es nicht liegen- Ist keins dran.😂
@FASTRO ist mir schon passiert Tragmutter hat nachgegeben kein gutes Gefühl wenn man dabei im auto sitzt
@FASTRO ich habe schon paar mal geschrieben das eine der Bühnen einen Luftverlust hat, hat ewig gedauert bis das Weg war, oder sie drehen 10meter daneben... glaub die Bühne steht im Eck rechts
@FASTRO Ich hab früher auch Werkstatttechnik gemacht. Aufbau, Wartung, UVV-Prüfung, etc. In den meisten Fällen ist es ausreichend wenn es der-, die- oder dasjenige welches 1x im Jahr die UVV-Prüfung macht mit abschmiert. Wenn’s da nicht gemacht wird macht’s erfahrungsgemäß niemand. So wars zumindest bei uns dass wir das mit gemacht haben. Einige tun das ja leider nicht. Hatte mal einen Kunden bei dessen Hebebühne die Tragmutter durchgerutscht ist und ich sollte die austauschen. Sonderbarerweise ist 3 Tage vorher UVV-Prüfung von einer großen Prüforganisation gemacht worden. Die waren halt auf den ersten Blick billiger als wir, dafür wurde halt auch keine Wartung gemacht.
So was kann man nur mit Lebenserfahrung und verschiedenen Fahrzeugtypen erahnen was Sache ist. Mir fehlen da immer die Worte , war aber wieder guter Zufall das Holger das ahnte mit dem 3. Corsa. Top Leistung.
Hatte 2009 mal einen Dacia ( Renault Technik ) neu gekauft , wollte ein Autoradio nachrüsten und plötzlich ging die Innenraumbeleuchtung nicht mehr. Genau das selbe Ding, was da alles mit dranhängt an einem radiostecker.
Wie gesagt tolle Leistung und weiter so.
Bei meinem alten Seat Ibiza 6L BJ 2006 ging mal die MKL an nachdem ich ein neues Radio eingebaut hatte. Hatte wohl so sehr am Kabelbaum gezogen, dass das Steuergerät einen abbekommen hatte :D Fehler wurde keiner Festgestellt damals, bis dann irgendwann rausgefunden wurde, dass ich Monatelang ohne ABS gefahren bin. Ein Glück nichts passiert.
Gummi, bzw. dessen Rohstoffe sind ein Weltmarktprodukt. Es gibt Hersteller für Autoelektrik, die Gummi verwenden, der als Basis FISCHMEHL hat, andere Hersteller verwenden ZUCKERROHR-Abfälle als Füllstoff. Die Marder fressen NUR die Fischmehlkabel an, wenn nicht andere Umstände (Konkurrenz-Tiere) im Spiel sind. Aber selbst da lassen sie die "Zuckerrohr"-Kabel meist in Ruhe.
Tolles Video und fantastische Fehlerfindung 😀
hey docs! Wie immer tolle Arbeit!
Aber als Maderschutz empfehle ich noch immer die elektrische Variante da diese aus Erfahrung heraus jeden Schaden verhindert!
Natürlich ein paar mehr Kosten (ca.140 € bei Selbstmontage) und evtl eine angepasste Starterbatterie,aber dann ist Schluss mit Marder!
Viele Grüße aus dem tiefsten Bayerischen Wald und macht weiter so!
Wieder ein schönes Video!
Mein Highlight:
Basti: "Ohne Licht sieht man es perfekt"
Holger: "ah, ohne Licht ... OK"
auch Holger: leuchtet wieder auf die Stelle 😅
Hä? Er sagt: „bisschen weniger Licht.“ Daraufhin schaltet Holger seine Taschenlampe um auf die zweite „Leuchtstärke“ und da sieht man dann auch sofort den Unterschied. Passt doch alles?
Hallo Holger und Hans Jürgen, wieder ein tooller Beitrag. Ihr bekommt alles mit Ruhe hin. Eines was ich nie verstehe, das die Menschen niemals unter die Motorhaube schauen, um die Blätter und Schmutz zu entfernen. Macht weiter so
Als ich den Motorraum gesehen habe, dachte ich auch gleich: „Schon wieder so ne Ranzkarre!“
@@haraldrubenach4055 Nix Ranzkarre, alle Autos wo sie die Motorhaube öffnen sehen so aus...... 👎
Ich Spüle meinen Motorraum immer mit dem Hochdruckreiniger aus. Danach mache ich noch Mal alles mit Bremsenreiniger richtig sauber, auch die ganzen Schläuche und Plastikteile.
@FASTRO Da alle Autos bei denen in der Werkstatt so aussehen, würde ich eher mal auf dem Hof nach den Bäumen schauen.
@@Scooterboys da stehen keine Bäume, viele sind halt Schattenparker.
Mal bitte die Hebebühnen abschmieren 😀. Ansonsten macht ihr aber gute Arbeit und ich kann es kaum erwarten das eine neue Folge kommt. Weiter so, Grüße aus dem Erzgebirge .
War auch mein Gedanke
Ja lieber Holger, bei Meiner Vertragswekstatt ( Über 20 Jahren) wird schon bei der Reparaturannahme die Motorhaube geöffnet . Also war das nichts mit einen Gedankenblitz. Wie sagt man so schön,The Show Must Go On . Aber trotz allem gute arbeit und einen Daumen nach oben.
Lieber Holger und lieber Jürgen. Die Fehler mit den durchgebissenen Kabelsträngen ist bei Opel schon länger bekannt. Ich habe da schon einige reparieren müssen. Die mögen das scheinbar irgendwie . Top Video. Macht weiter so. Daumen Hoch
Wenigstens die Marder mögen Opel 😂
@@furorteutonicus1197 ich mag auch Opel und fahre Opel aus leidenschaft
Super Interessant, wieder Einiges gelernt, und Danke auch für den letzten Nachtrag mit der Versicherung. Danke dafür
wie holger im video schon sagt seine birne funktioniert, das kann man nicht von allen menschen behaupten. tolle arbeit Jungs...😉👍👍👍
Coole Fehlersuche! Danke für den Content. Das Loch im Wasserkasten würde ich vielleicht mit einem Gitter verschließen. Dann kann Wasser und Luft hindurch aber kein Mader hinein.
Ganz kleine Kritik von meiner Seite. Die Rückbank auf dem Dach und die Scheibenwischerarme auf dem Boden haben dort nichts zu suchen. 😉
Sehe ich auch, alles in den Kofferraum legen und nicht wird Schmutzig und geht Kaputt.
@@marcuslindenlaub3284 ... geht kaputt = wird drauf herum gelatscht!
@FASTRO Die Lösung ist ganz einfach eine Abdeckplane für das Auto besorgen und das Laub kann sich nicht mehr auf dem Auto halten.
@@marcuslindenlaub3284 Ganz schlechte Idee. Feuchtigkeit sammelt sich unter der Plane und beschleunigt Korrosion.
@@Brisbane2024 Ohne Garage ist es dann unmöglich das man das Auto Perfekt schützen kann, vor Laub und Marder für eine Möglichkeit muß man sich dann entscheiden. Generell gehört ein Auto gut gegen Feutigkeit und Salz Versiegel und die Hohlräume Konserviert. Da ist es egal ob es ein Auto für 1500 oder 25000 Euro Gekostet hat. Gerade Autos die bei Wind und Wetter in Freien Stehen sollten Technisch in Ordnung sein.
Der Marderschaden wird eben nicht automatisch von der Teilkasko bezahlt. Es gibt etliche Versicherungen, vorallem die ach so tollen sogenannten Direktversicherungen, bei denen müssen Marderschäden extra versichert werden. Achten viele Kunden nicht drauf.
Wieder mal schön spannend.
Übrigens sind Marder ja eigentlich schon ganz süße Tiere
Hallo ihr Beiden. Wie immer tolle Arbeit. Da der Marderschaden von der Teilkasko übernommen wird (in den meisten Tarifen), ist eine Dokumentation durch die Werkstatt immer wichtig zur Nachweisführung bei der Versicherung. Die wollte bei mir einen Marderschaden erst nicht übernehmen, weil keine Bilder durch die Werkstatt gemacht wurden. Erst nach mehrmaligem Schriftwechsel, auch mit der Werkstatt, wurde der Schaden übernommen. In diesem Fall gibt es ja sogar ein Video😂
Dann würde ich aber die Versicherung wechseln bei so einer Pingeligkeit. Meine übernimmt sowas ohne mit der Wimper zu zucken. Was macht denn Deine Versicherung wenn's Mal wirklich um Kohle geht, eidesstattliche Versicherung oder was?
Ne, sowas würde meine Versicherung nur einmal machen, vor allem bei so einer Lappalie.
Einfach die Marderkacke mit in den Brief stecken.
Hallo,
zum Thema Citroen-Differenzial:
Bei allen Kegelradgetrieben (in dem Fall mit Hypoidverzahnung) muß nicht nur das Laufspiel, sondern auch das Tragbild eingestellt werden. Das heißt, dass mit Tuschierfarbe die Berührungsflächen der Zahnflanken festgestellt und dementsprechend eingestellt werden. Ist eine zeitaufwändig Angelegenheit.
Das Tragspiel ergibt sich aus dem Laufspiel :D
Oberklugscheissermodus AN: Soweit ich es weiss ist es "nur" eine Palloidverzahnung ohne Achsversatz, keine Hypoidverzahlung mit Achsversatz und Verzahnung mit Gleitanteil. Oberklugscheissermodus AUS:
Der Opel hat bestimmt etliche Monate gestanden. 16:31 sieht man schön an den Fenstern. Schon alles grün.
Der braucht nicht zu stehen. Einfach mal die Pflege vernachlässigen. Das reicht schon. Die Tür hinten rechts hatte auch einen kapitalen Lackschaden, ich meine, anderswo wären auch noch Schäden vorhanden. Der Corsa wird offenbar nur gefahren, betankt, gefahren, betankt... Nicht schön.
@@viktorbpunkt1119 dummer Kommentar - was hat das mit dem Wohngegend des Besitzers zu tun? Solche Leute gibt es überall, ob in der Stadt oder im letzten Kaff am Arxxx der Welt!
Opel scheint wirklich eine Delikatesse für die Tiere zu sein. Hatte schon in meinen Corsa, Insignia und Mokka Besuch von diesen Tierchen mit freundlichen Grüßen von ihren kleinen spitzen Zähnchen...
Ich weiss von einem Adam bei dem ein Marder auch so ziemlich alles kurz und klein gebissen hat.
Habe 3 Jahre in einer Opel Werkstatt gearbeitet und hatte noch bei keiner anderen Marke so viele Marderschäden . Der Meister meinte, dass Fischmehl in den Kabeln verarbeitet wird und das die Marder riechen .
Ich habe mal gehört, dass bei GM (bzw. allgemein amerikanischen Fahrzeugen) bei bestimmten sicherheitsrelevanten/ abgasrelevanten Fehlern auch "Komfort"geschichten ab/weggeschaltet werden damit die Leute damit nicht ewig durch die Gegend eiern sondern die Werkstatt aufsuchen. In dem Fall war als Beispiel die Klimaanlage genannt welche nicht mehr funktionierte (wurde abgeschaltet, war nicht defekt) weil abgasrelevante Fehler vorlagen. Und das bringt den Ami wohl ganz schnell in die Werkstatt ;-)
GM begrenzt hier und da die Höchstgeschwindigkeit wenn z.B. die Stößdämpfer einen Fehler melden, aber sowas wie von dir beschrieben hab ich noch nie gehört. Subarus zum Beispiel deaktivieren bei abgasrelevanten Fehlern oft den Tempomat.
@@markii72Der Tempomat wird doch bei Fehlern im Motorsteuergerät eigentlich immer abgeschaltet. Genauso bei Fehlern im ABS-Steuergerät.
@@janniksauer Bei ABS Fehlern macht es Sinn weil die Geschwindigkeitssignale oft betroffen sind. Aber den Tempomat bei Motorfehlern auszuschalten ist seltsam.
@@markii72 Ne, find ich nicht. Je nach Fehler und Auswirkung könnte dann ja jemand kommen und den Hersteller verantwortlich für Folgeschäden machen, weil das Fahrzeug trotz Fehler im MSG selbstständig (also sprich mit Tempomat) weiterfahren ist. Außerdem kann auch durch Fehler die Regelung des Tempomaten fehlerhaft sein/werden, was zu gefährlichen Situationen führen kann.
Ich finde es durchaus sinnvoll.
@@markii72 Ne das nicht seltsam das ist richtig!!! Weil das ABS /ESP in die Motorsteuerung eingreift genau wie der Tempomat der für die Regelung die Raddrehzahlen braucht... Wenn im Motorsteuergerät ein Fehler vorliegt kann der Tempomat deaktiviert werden weil sonstiges Fehlverhalten per Software erkannt werden muss... Kostet Geld wird teuer anschalten zwingt den Fahrer den Fehler zu beheben
Gut und schnell gefunden, super. Die Tierchen finden Kabel und Isolation sehr lecker. Hier wird Fischöl und Fischmehl bei der Produktion verwendet.
Der Opel ist ja aber auch in einem super gepflegten Zustand😱😂
Der gehört ja auch nem Marder 😅
Bei einer Kegelverzahnung gibt es immer Paarungen. Die Verzahnungen werden mit Tuschierpaste eingepinselt in einem Winkel von 90 Grad gegeneinander laufen gelassen. Wir hatten hierzu extra eine Paarungsmaschine. Beträgt der Traganteil einen gewissen Prozentsatz und im wichtigen (kraftübertragenden) Bereich, so sind die beiden Teile gekennzeichnet worden mit derselben Serialnummer und waren verwendungsfähig. Wenn nicht, gab es ein anderes Gegenbauteil.
23 Minute. Frühling bei den Autodoktoren, die Kücken zwitschern im Nest……oder war es doch die Hebebühne?😂
Herrlich, wie immer unterhaltsames Video. Macht weiter so. Herzliche Grüße. Ein Fan der ersten Stunde
Wie immer gut anzusehen, die Live-Diagnose. Jetzt muss der Marder ein neues zu Hause finden😂😂
Hallo, hat mir auch wieder gut gefallen.
Es ist übrigens nicht nur Opel. Beim VW Golf Sportsvan 2.0 TDI 2019 ist ein Unterdruckschlauch verbaut der bei mir schon 2 Mal Opfer war. Ist sogar bei VW bekannt als Marderleckerbissen.
Viel Grüße aus KW und auf viele weitere gute Videos
22:55 Hebebühne braucht auch mal einen Service! Bin für die große Inspektion 🙋🏼♂️🧐
Also das mit dem Corsa und dem Marderbiss ist echt der Hammer. Hut ab Holger!
Immer wieder sehr interessant und lehrreich. Eure Art Fehler zu suchen ist große Klasse! Macht weiter so und viele Grüße aus dem Schwabenland!
wie immer ein toller Beitrag zur Fehlersuche, machen es eben. Ach übrigens sollte man bei der Marderversicherung immer darauf achten, dass auch Folgeschäden mit abgedeckt sind
Im Endeffekt hat das Steuergerät ja gesagt woran der Fehler lag.
Fehler im CAN-Bus System. Für mich als Laie und Sofabeobachter wäre sowieso dann der erste Schritt gewesen den Kabelbaum zu reparieren und dann nach der Tankanzeige zu schauen.
Aber wie gesagt, Sofabeobachter hat leicht reden.
Altes Leiden bei den Doktoren - der Staubsauger wird erst eingesetzt wenn es gar nicht mehr anders geht. Bin kein Reparaturgenie, aber es war naheliegend zuerst den Fehler an der Tankanzeige auch dem Marder zuzuschreiben. Das Ausbauen der Rückbank, das Zerstören der Abdeckung um an den Tankanzeigengeber zu kommen, das Ablegen der Rückbank auf dem Dach (entweder zerkratzt man das Dach, oder man verdreckt die Sitzbank), das Herumsteigen auf dem Scheibenwischergestänge. Meine Herren da ist enorm viel Luft nach oben, das kann man besser machen, noch dazu würde es nichts kosten, weder der Werkstatt, noch dem Kunden.
Ist anscheinend alles normal in engen Werkstätten. Wenn du so pingelig bist, mach am besten alles selbst.
@@QQ-kf7cs Pingelig wird mit "übertrieben gewissenhaft, übertrieben genau" definiert. Was ich bin: Gewissenhaft und genau und dafür bin ich auch bereit mehr zu zahlen.
@@reinhardtlunemann7026 Das Problem ist eine solche Werkstatt zu finden, die langsam und äußerst genau arbeitet - die über 200 EUR Stundenlohn der Vertragswerkstätten sind jedenfalls keine Garantie für tadellose Arbeit.
danke für den tip mit der versicherung...wußte ich auch noch nicht 👍👍
Nicht alle bieten das an. Da mal die Versicherungsunterlagen lesen.
Bei uns in der Werkstatt haben wa immer gesagt unser Außendienst Mitarbeiter war wieder unterwegs 😂 wenn sowas wie bei dem Opel passiert!😊
Holger. Immer erst den Fehlerspeicher löschen. Vor allem wenn der im CANBUS oder BCM Modul auftritt. Spart dir viel Arbeit. Passiert auch wenn man einen Kurzschluss in der Beleuchtung verursacht. Sollte ein Fehlercode immer noch auftauchen, dann kannst du die Fehlersuche und Ursache starten.
Und alles immer weiter eingrenzen, genauso .
Hey ihr zwei, tolles video, aber warum nicht das größere Loch mit Gitter verschließen und über die Endstellen des Gummischlauches (wo kabel liegt) Alufolie oder Metallhülsen schieben???
Man macht es mit Elektrokabelschläuche aus dem Baumarkt, kann man drüber ziehen.
Mit dem Loch wenn es vom Durchmesser her passt könnte man schön Abdeckgitter für Computerlüfter nehmen
@@JBOGermany Jaaa!
Ich würde glatt auf die Idee kommen, die Kabel in einem alten Brauseschlauch zu verbauen. Den Marder möchte ich sehen, der es mit einem Brauseschlauch aufnimmt.
@@cng_bassmann Gute Idee!
Bei 12:55 sieht man noch einen ganzen Kabelbaum, der offen war. Am Ende war der auch neu isoliert. Das ist bestimmt der Strang zum Kombi Instrument. Das dürfte der Grund für die Tankanzeige gewesen sein. Ist das so?
...und da fragst Du dich wieder - woran hat es gelegen?????
Gute Arbeit und Danke für den Tipp mit der Versicherung; ist sicherlich für manche sehr hilfreich!!!
Ich hatte in meinem Dienstwagen auch einen Marder gehabt, jetzt habe ich diesen Marderschreck drin so ähnlich wie im Video und seitdem ruhe.
Hallo, 2005 hatte ich aus der ersten Serie einen O.- Meriva, da war die kurze Dachantenne und der Kühlwasserrücklaufschlauch als beliebte Knapperstange für den Marder, musste ich zweimal auswechseln. Bei der Antenne habe ich beim Verw. Von einem anderen Fabrikat genommen da war dann ruhe. Sonst wieder sehr informativ die halbe Std. MfG
Min.23:00 da hat sich ein Tropfen Öl festgesteckt🤣🤣super Video. Weiter so, es mach viel Spaß euch zuzusehen 😉👍
Hi , Adamadawada ;) Scheibenschnaps vom Eisi und es gibt auch schwerhörige Marder . Gestörte Eichörnchen , Mäuse und Ratten in Motorräumen . Es muss in der Bionik und Eklektik des Design so sein , das Marder nicht in den Morraum gehen , das Wagen aber in Besitz im Revier aktzeptieren , aber psychologisch noch die Frage warum es von vorne anbellen . Der Marder :)))
Wie ist das mit Maderschaden. Rechnet ihr das direkt mit der Versicherung an oder muss das der Versicherungsnehmer machen?
Was wirklich effektiev gegen die Marder hilft sind solche Stromplättchen. Da liegen dann ca. 300V an, und reicht sobald er dran kommt das er den Raum fluchtartig verlässt. Es muss jedoch was Metallisches gegenüber der Stromplättchen sein. Damit der durch den Marder fließen kann und er wieder abhaut. Habe ich seit 10 Jahren drin, und funktioniert bestens egal wo ich den Wagen abstelle.
Da kann man richtig was lernen bei euch. Ich hatte auch eine falsche Tank Anzeige beim W202! 9jahre gefahren 120000km. Bei vollem Tank zeigte sie leer an dann wieder voll bis halb voll ging sie runter und wieder hoch! Bin 9mal nach Portugal gefahren. Hatte nie eine Kraftstoff panne!
Bei einem VAG hätte die Tankanzeige auch nicht mehr funktioniert. Die Anzeige funktioniert nämlich nur bis zu 1/4 Tankfüllung mit dem Schwimmer. Danach wird das über den Bordcomputer errechnet. Der kann natürlich nicht funktionieren, wenn das Raddrehzahl-Signal fehlt.
Ich hab vor Jahren auch mal ein Marder im Motorraum gehabt, der mir das Zündkabel zerbissen hatte, hab dann die Werkstatt gebeten eine gründliche Motorwäsche nach der Reparatur zu machen und seit dem nie wieder Probleme gehabt, die ticken nur komplett aus, wen das eine männliche Tier den Duft eines anderen Männchens aufnimmt, das vorher mal da gewesen ist, all die mühten von Fischmehl, was in der Ummantelung der Kabel drin sein sollte und all sowas und die anlockten soll ist völliger Mumpitz laut meiner Werkstatt was sich auch mit meiner Erfahrung deckt da seit dem schon 10 Jahre her und kein Marder mehr da gewesen ist
Tolle Folge, noch keine verpasst. Eigene Erfahrung beim Corsa. Marder hat die Kühlerschläuche durchgebissen. Dadurch ist der Motor zu heiß geworden. Zylinderkopfdichtung kaputt. Ein Schaden alles zusammen 2300€. Hat die Teilkaskoversicherung bezahlt.
Gratuliere, gute Werkstatt und Versicherung ! Meistens wird manches nicht anerkannt und abgezogen.
Bei der Teilkaskoversicherung waren auch die Folgeschäden durch Tiere mit versichert.
Hallo Holger Hallo Jürgen ganz tolles Video. Ich fahre auch Corsa d 1.2 .nun hoffe ich ,ich bleibe Marderfrei !!!! das dumme ist ich konnte schon zwei dreimal diese Kabelbeisser an den Autos sichten, meine frage noch kann man das loch wo die reingehen nicht mit Gitter versehen ???dann wäre doch gut. LG aus Baden Württemberg
WadamaMadada 😂🤣 Gute Arbeit 👍
Mal wieder eine schöne Fehlersuche!👍🏻
Ach geil der Holger hat die gleiche O-Light Lampe 😁 Geriffelt für guten Grip zwischen den Zähnen 😂
Zum Citroen: Egal, ob da es einen Schaden am Differentialgetriebe gab oder nicht - das waren eben noch Autos mit Charakter - und heute ?
... gehen die Autos "einfach so" kaputt, ganz ohne Charakter. 🤔
Auch heute haben die Autos Charakter, das sehen die Leute erst in 40/50 Jahren.
@@lappe63👍
Kann man den das Loch (Mardereingang) nicht verschließen - z.B. mit einem Gitter?
Tolles Video, hammer was fie Marder für Schäden anrichten können.
Macht weiter so,freue mich aufs nächste Video
PS. Vllt solltet ihr mal die Hebebühne kontrollieren,das Quietschen ist enorm!.
Gruß aus Hamburg
MEGA! SO faengt Weekend an:
Fr 14:00 zuhause, und ne neue Folge 'Und sonst so?...Und zuhause?' am Start! :]
Klasse, und Danke!
Mich wundert es, dass die Blinker am Opel trotz 'fehlenden' Seitenblinkern nicht schneller blinken? (Last am BlinkRelais).
VW Lupo hat vorne, Seite, hinten, Blinker, und geht eines davon nicht, flippt die Blink-Frequenz aus.
Und: Opel schmeckt dem Marder wohl am besten! Hoert man doch sehr oft...
Die Opelkiste ist extrem ungepflegt kein Wunder das das der Marder toll findet .
Was ich mich frage: Wofür ist das Loch da gut? Warum gibts das überhaupt? Super habt ihr das gemacht.
Nur ne blöde Frage für TH-cam, it habt im Bild werbe Sendung stehen.
Warum kommen dan noch werbe Spots werende das Video 🤔 Lg aus Kerkrade NL
Schön wie die Rückbank mit der Sitzfläche auf das dreckige Dach gelegt wird.🙈
Der Wagen ist eh total versifft 😂
@@NaburishHast recht. Fällt dem Besitzer gar nicht auf.😅
Hallo Holger und Jürgen
Ich bin von Beruf Elektriker und ja jedes Kabel schmeckt anders, manchmal nach Typ /Sorte und einige nach Farbe. Ich hatte das bei meinem alten Opel (F-Astra) auch mal und dann hab ich nach der Reparatur ein bisschen Diesel in den Bereichen versprüht. Stinkt zwar auch für ne Weile innen aber es hat gewirkt. Der Marder ist ein Haus weiter gezogen und hat dann beim Nachbarn unglücklicherweise beim Nachbarn zugeschlagen. Als wir das bemerkt haben, haben wir alle Nachbarn aufgefordert, ein bisschen Diesel unter den Plastikabdeckung im Wasserkasten zu sprühen und etwas im Motorraum zu verteilen und leider 2-3 Wochen mit dem Gestank zu leben. Aber der Marder hat sich komplett aus unserer Gegend zurückgezogen. Das ist jetzt nun schon 15 Jahre her und wir haben Ruhe.
Also bei dem Marder-Schaden, den ihr schon aufgedeckt hattet, wäre ich im Leben nicht auf die Idee gekommen, erst den Tankgeber zu reparieren und dann den Marderschaden. Und dann noch mit der Fehlerbeschreibung des Kunden, dass der Tankfehler zusammen mit dem ABS-Fehler auftauchte...also manchmal versteh ich die Docs ja nicht. War aber dennoch wieder eine schöne Folge, toll ;)
Genau deiner Meinung. Ich verstehe diese Logik auch nicht ...... ! Aber immer wieder auf Hersteller schimpfen wenn der Durchblick manchmal vernebelt ist.
Wenn ich Fehler suche muss man halt in einer Ecke anfangen
@@robertcichon4454 Haben sie ja auch…und einen Fehler gefunden, den hätte ich halt erstmal beseitigt, Stichwort: Folgefehler ;)
Abend zusammen,
Bei VW gibt es sowas auch, bei der Unterdruckverschlauchung der TDI Motoren ist in den Schläuchen ein großer Bestandteil Fischmehl, dieses Mehl ist wie Futter für die Tiere die riechen das knabbern es an können damit aber nix anfangen.
Wenn der Mader seine Jacke auszieht Min12:12 :) schöner Spruch von Jürgen. Vielleicht sollten Hersteller wie Opel die Hohlräume in Karosserien schließen mit Metallabdeckungen. Renault macht das so.Fettet mal unbedingt die Hebebühnen.
😂... da geht der Winterschlaf nahtlos in die Frühjahrsmüdigkeit über..... 🤣
Ich hatte gute Erfahrungen mit Hundeurin , speziell von Rüden. Drauf gekommen bin ich durch einen Rüden in der Familie. der Hat immer gegen die Vorderräder Markiert. Die angepinkelten Fahrzeuge hatten dann keinen Marder drinne und ein Fahrzeug dazwischen welches bekannten gehörte hatte dann nachts wiederholt einen drinne. Hat ein Nest gebaut . Haben dann Hundeurin dort zerstäubt und eine Wildkamera aufgestellt. besagter Marder kam dann nachts wieder .. schnüffelte und ist schnell abgehauen. Also Leute .. lasst eure Hunde an die reifen pinkeln ;) oder zerstäubt einfach mal im Motorraum etwas von deren Markierungsurin. Klingt doof, wirkt aber.
Zum Thema mit Opel -> Das besagte Loch kann man mit etwas Gittergeflecht auch zu machen,dann kann der da nicht mehr einsteigen der Marder.
Hallo Holger
Was aber bei der teilkasko gaaanz wichtig ist , das auch Folgeschäden durch den marderbiss bis sag ich mal 5000 euro mitversichert sind
Das heisst z.B. der Marder beißt den Turboladerschlauch kaputt dadurch geht der Turbo kaputt und wenn man keine Folgeschäden mitversichert hat bekommt man zwar den Schlauch bezahlt aber den Turbolader nicht.
Hat mich mal ein KFZ Mechatroniker drauf hingewiesen!!
Liebe Grüße Alex und macht weiter so
Schönen Abend, es sind zwei Marder. Der erste wohnt da drin in seinem Revier, dann wird Auto umgestellt in des Revier des zweiten Marder und der verwüstet die Wohnung von Marder 1
Immer wieder erstaunlich was mit dem (alles andere als günstigen) Gutmann-Tester so alles NICHT geht!
@Die Autodoktoren: Das sieht mir doch verdächtig nach einem Launch-Tester aus... Welches Modell ist es denn - scheint ja recht brauchbar zu sein 🙂
ja, also wenn man mich fragt, der Marder hat das absichtlich in der Reihenfolge gemacht, damit man schwer auf den Fehler kommt.
Marder sind Experten in Sachen Elektronik lahmlegen. :)
Beim Wasserkasten das Loch dort kommt ein Gummitrichter rein wo das Wasser abläuft. Das fehlt dort.
Bitte etwas Futter für die Spatzen, die zwitschern grad so hungrig ...beim hochfahren der Bühne...
Ansonsten schmieren...😉
Mal wieder ein tolles Video.
Auch interessante Diagnose... Kleiner Blinker geht nicht und es wird direkt erkannt. Zeugt auch von Erfahrung.
Allerdings finde ich diese ausschweifende Diagnose was Tankanzeige angeht befremdlich bzw übertrieben.
Ich bin im IT Bereich tätig. Finde ich einen "krassen" Fehler beseitige ich diesen, egal was noch so an Kleinigkeiten da ist.
Kleinigkeiten können später auch gelöst werden.
Hätte dem Kunden/Versicherung 1/2 Meisterstunden erspart...
Hallo danke für den guten Versicherungstyp.
Zum Thema Marder kann ich folgendes empfehlen.... Es gibt von marderfrei eine paste die man im Motorraum schmieren kann und auch Duftsäckchen. Ich habe mit der Paste sehr gute Erfahrungen gemacht. Bei mir hatte sich der Marder immer an der Antenne verewigt und dran geknabbert. Ein paar mal die paste dran gemacht und seit dem habe ich ruhe!
Wir haben auch die Ultraschalldinger ausprobiert, hat nichts geholfen. Erst seit dem wir das System mit dem Elektoschockplättchen in unserem Golf haben, haben wir keine Probleme mehr.
Ich habe kein Führerschein aber ich schaue euren TH-cam canal regelmäsig. Es ist super was ihr beide macht
Der Marderschutz wird ganz einfach überprüft, ob er arbeitet. Er sendet hochfrequente Töne aus (ca. 12 kHz). Einfach die Katze vom Nachbar schnappen und zur Motorhaube halten. Wenn diese dann durchdreht, funktioniert das Gerät. Alles Gute! Wie immer war das ein tolles Video!!!
miau 😂
Da wird sich der Nachbar aber freuen 🤣
Um 12 kHz zu hören, brauche ich nicht Nachbars Mieze zu bemühen. Das packt das menschliche Gehör bequem, wenn nicht durch überlaute Kopfhörer geschädigt. Die Dinger dürften einiges höhere Frequenzen senden und interessieren die Marder übrigens herzlich wenig 😁
Hallo, das menschliche Gehör kann Frequenzen bis ca. 20 kHz warnehmen. Voraussetzung es ist gesund.
Mein Nachbar(älterer Herr) hat sich son Marderschreck eingebaut und fragte mich vor dem Einbau, ob man das hören kann. Er hat's an 12Volt angeschlossen und an sein Ohr gedrückt..... 😄
Er hatte nichts gehört, aber ich habe beim andrücken an mein Ohr einen ohrenbetäubenden Piepton wargenommen.
Nicht schön gewesen... 😄
B
ühne sollte mann auch mal wieder abschmieren aber immer wieder toll euch zuzusehen
Die Kabelummantelung, scheint bei Opel sehr schmackhaft zu sein und der Schacht ziemlich einladent zum Wohnen. .😅
Bei dem Riesenloch wo der Marder super durchpasst, das könnte man mit einer Metallplatte Fixen wo man auch ein paar kleine Löcher reinmacht damit das Wasser ablaufen kann...
MoinMoin zusammen aus Bremerhaven
Traction Avant: That's not damage from normal 'wear and tear'. This was damaged because the vehicle was towed/pushed.
You are not allowed to tow/push these vehicles, not even slowly.
This reduction gear setup only allows for the small cog to be the 'driver', the big cog should always be the 'receiver' thus by rotating the crankshaft.
If you tow/push the vehicle, the big cog will be the 'driver' and teeth will break.
You can only move these vehicles by rotating the crankshaft.
Citroen was not the only one that used this bonehead design, i recall Peugeot also having a model using it.
Hallo. Mal was zum Thema Marder und Loch im Wasserkasten. Da ist ab Werk eigentlich eine Rückschlagklappe dran. Diese fehlt da komplett und deshalb kommt das das Tierchen auch immer wieder rein. Klappe kaufen, am besten reinkleben (wird eigentlich nur geklipst) und schon ist Ruhe.
Wenn so Autos in diesem Zustand reinkommen habe ich meistens schon gar keine Lust mehr, mir mühe zu geben. Hinten der Müll drin, die Festerleisten voller Moos. Für den Marder kann das Kunde nun nichts, aber das ganze Laub was im Wasserkasten schon zu Kompost wird.
Wieder mal super Arbeit 👍
Ich habe mal gehört, dass bei Opel unheimlich viele Kunststoffe verarbeitet werden, die FischMehl enthalten und dadurch die Viecher extrem angezogen werden. Ob das stimmt, weiß ich natürlich nicht.
👍 ...Wieder ein sehr gutes Video ! Warum nehmen die beiden nicht eine gute Stirnlampe mit starkem Licht ? Dann hat man beide Hände frei zum arbeiten und wir Zuseher sehen mehr , weil Holgers linke Hand nicht im Weg ist . ☑
Müssten nicht eigentlich die blinker vorne und hinten in einer höheren Frequenz blinken, wenn die Seitenblinkter nicht angehen?
Hallo Autodoktoren. Es liegt an der Verkabelung. Viele Firmen mischen Fischmehl bei der Ummantelung der Kabel rein. Das ist bei BMW, und auch bei Mercedes immer wieder das Problem.
Bei der Hebebühne bekommt man Frühlingsgefühle 😁😁
Hallo ihr beiden bin auch ein alter Schrauber aber die Marder gehen sehr gerne auf Opel Kabel hatte mal in einen Monat 3 mal die Zündkabel getauscht LG Otto aus Österreich.
wieso nicht bei dem Opel ein grobes Sieb mittels Scheibenkleber oder ähnliches reinkleben? oder besteht dann die Gefahr das irgendwas absäuft mit 10 Blättern Laub?
Citroen Traction Avant von 1951, ein sehr schönes Fahrzeug
Die Frage wo der Corsa steht finde ich berechtigt, denn von denen gibt richtig viele 😂
Dass Marder den Corsa lieben kann ich zum Glück nicht bestätigen. Bei uns in der Straße gibt es Marder. Meinen Corsa lassen die zum Glück in Ruhe. Sie mochten den Tiguan lieber.
Das Loch beim Corsa ist bei mir von Haus aus mit einem speziellen Gummi mit Wasserablauf verschlossen.
Ich vermute für die Marder ist das bei dem offenen Loch ein schöne Höhle in der es ihnen besonders gut gefällt.
Das große Loch würde ich mit feinem Edelstahlgitter und reichlich Sikaflex zu machen. Wasser kommt noch raus - aber kein Marder mehr rein.
Dieser Zwischenraum ist die perfekte Marder-Wohnung. Bietet Schutz vor Regen und Wind - und wenn kurz vorher noch gefahren wurde sogar mit Zentralheizung.
Statt Anti-Marder-Spray tut es übrigens auch handelsüblicher Bremsenreiniger.
Genau deshalb hab ich immer ein Stück Käse im motorraum liegen. Der mader ging noch nie an ein Kabel sondern nur an den Käse.
Muss man nur vor der Fahrt raus machen sonst schmilzt er.
Tipp vom Profi😁
Marder sind auch grundsätzlich kein Problem. Problematisch wirds erst, wenn dein Auto an einen weiteren Ort steht, wo es Marder gibt. Der wird dann den Marder von dir zu Hause riechen und zerlegt dir die Bude. Nennt sich Revierverhalten.