Hermano, gracias , has tocado mi fibra nostalgica, te cuento, Lo primero que se me viene a la mente, es que mi madre nos llevaba a la escuela primaria en un Renault 16 TL, los 6 años, Luego se compro un TS Aut. luego mi hermano mayor se compro Otro TS mecanico, con el tiempo me lo regalo y cuando vino el TX , en la casa entramos en el paroxismo, queriamos tenerlo, mi vieja compro uno Autm. con tapiceria de Cuero con clara boya, yo me compre otro , Caja mecanica, cierre centralizado, Clara boya, Tapicuero, el sonido del motor tenia a medida que evolucionaba un silbido metalico. Algo malo de de los autos de Renault, era que su estructura metalica se partian como galletas y el 16 no escapaba de ese flagelo, las barras de torcion partian el compacto y la carroceria caia en el puente trasero. X otro lado su mecanica espectacular buenisima.
Máximo: El Renault R16, dices que fue un gran desconocido en España, pero te ha faltado decir “En la España peninsular”, porque en las Islas Canarias, fue un coche conocido y vendido gracias a que los concesionarios de las Islas no dependían de la Red Nacional de Concesionarios y su condición era de “Importadores” directos de la Regie Nationale de Usines. Y esto es extrapolable a casi todas las marcas por nuestra condición de Puertos Francos y me atrevería a decir que por mejor relación comercial con otros países; de hecho, marcas como Toyota llegan a las Islas en 1973, junto a otras como Datsun (hoy Nissan) posteriormente Honda, Mitsubishi, Hyundai o Kia antes de la fusión con Hyundai. Me consta que lo sabes, pero es que aquí tienes muchos suscriptores y muchas veces escuchamos que en tu canal se hace referencia a España y no se tiene en cuenta el mercado automovilístico canario que tuvo un sin fin de marcas inglesas, francesa, alemanas, italianas, suecas e incluso norteamericanas. Saludos.
De feo nada de nada... exclusivo y bonito en su dia y ahora. Fue poco vendido en España pero veia de niño a muchos franceses que venían a veranear con su R16 con faros amarillos y a mi me encantaba verlos. Que buenos recuerdos al ver el video ❤
@@angelmendez6638 ¿ Feo el R 16 , en su época? , ¿ Como os atrevéis , estáis supurando sesera o qué ? . era EXACTAMENTE 16 veces más chulo que el Renault 12 .
A mi no me parece feo su línea es más bien rara. Pero por otra parte a muchos de los que nos gusta los clásicos populares es un coche que nos encanta al ser un rara avis.
Durante una temporada viví en Francia y el coche que tenía mi primo era una 16 TS, que utilizábamos conjuntamente, era un coche muy cómodo, bastante rápido, estable y con unos consumos que no eran exagerados. Me acostumbre al cambio al volante que aunque no era tan rápido como al piso no iba nada mal. Guardo muy buen recuerdo del coche. lo pasé muy bien.
En verdad me sorprende la cantidad de cosas en las que coincidimos en el tema de los coches, en general Noyola muy fan de Renault a excepción de algunos modelos entre los que destaca el 16, un amigo de mi padre tuvo un TS y luego un TX y de verdad caminaba lo suyo, cuando salíamos de viaje para. I era una fiesta ir en el X que devoraba curvas, de manera muy diferente al Dodge Dart que teníamos en casa
No me esperaba un video sobre el R16, y me he llevado una gran sorpresa!! Yo también lo veía como un R6 grande. Rarisimo de ver por aquí, salvo alguno que venía con matrícula francesa.
¡Fue un cochazo! Conduje un par de ellos... El 16TS y el 16TX... Que buenas sensaciones... Claro yo era muy muchacho, pero el TX me llevaba a 170kph... Que estabilidad... Fue muy popular en Venezuela 🇻🇪. Excelente video. Saludos.
Ese era el coche de mi abuelo!!!, fué el primer coche que conduje (, anteriormente tuvo un R-10 verde ) y su último coche fué el R-20 blanco. El era marino y pidió destino Canarias para comprar ese coche , tenía los cristales de delante con interruptor!. Mi padre era de Peugeot y su coche era el 504 inyección verde (de fabricación francesa) y después tuvo en diésel otro desconocido, el 604!. También matrícula GC los dos circulaban por Cádiz capital. Que recuerdos!!!
Mi padre tenía uno, era excelente. Había muchos más aquí en Portugal que en España, porque Portugal no tenía mucha industria automovilística que proteger.
En Argentina un tipo encontró un Ford Escort rural (familiar) con volante a la derecha en buen estado en un cementerio de coches. Si, esas cosas pasan.
Era un coche de categoría a finales de los 70, en los pueblecitos pequeños, venían los emigrantes españoles de vacaciones en tiburones y en R 16, y vamos, los chiquillos, alucinamos
Tienes toda la razón. Cuando veníamos de Francia en la ID 19 negra con el techo blanco, todos los amigos de mi barrio venían a ver como subía la suspensión cuando se arrancaba. Allí si vi mucho R16 y gustaba bastante. 👍
Gracias, gracias, gracias por este vídeo. De pequeño, en los años 70 me encantaba (y sigue) este coche. Lo veía con matrícula francesa en ciudades turísticas de Catalunya. En casa teníamos el R12 S, pero como me hubiera gustado tener el 16... Por cierto, te vi en Sant Martí de Tous, pero como estabas conversando con un grupo, no te dije nada. Muchas gracias y sigue con tu excelente canal! Saludos desde Terrassa (Barcelona)
Algunas veces cerca de mi casa, se puede ver un R16. De pequeño me producía una sensación extraña, no me gustaba pero tenía algo que me llamaba la atención. Ahora, la cosa ya cambiado, me gusta totalmente.
Un conocido mío, tenía uno, modelo TX, con ventanillas eléctricas, cierre centralizado y 5 marchas. Era muy bonito, en color plata y con una piel sintética negra y además un alerón cromado muy estético al final del techo. Lo recuerdo con cariño ❤ sobretodo ese salpicadero lleno de relojes (repito versión TX)
Hola Maximo. El 16 fue sustituido por el 18 GTS, tuve uno, motor 1647 de cuatro velocidades, no tenía 80 cv como dices del último 16, si no recuerdo mal tenía 72, y no cogía.180 kmh, le costaba llegar a 170, aunque si resultaba brioso para los cv que declaraba.
Hola Garage Hermético, hola Maximo!!! Felicitaciones como siempre por el trabajo!!! Una consulta; será posible hacer un programa sobre la evolución de los aceites? Recuerdo cuando los 70.000 Km eran un limite; llegar a ese kilometraje había que pensar en un cambio de aros. Hoy 200.000 Km es casi normal y mas también dependiendo de los cuidados. Y el aceite tiene mucho que ver. Por los años 70 había dos aceitas 30w y 40w. Luego aparecen los multigrados. Desde ya muchas gracias y lo espero... a no ser que ya esté y se me pasara. Abrazo. Muchas gracias y FELICITACIONES.
El Renault 16, nunca llegó a Uruguay. Por las imágenes, si bien, no me parece el más bello de su época, me resulta bastante agradable, y práctico. Tiene limitaciones de su época, hoy en día, el portón trasero, o de carga llegaría hasta el parachoques, para facilitar su carga. P.D. Según Nissan, la máxima del Versa 1.6 de 2020, ronda los 180Km/h, su velocidad crucero, al menos en mi unidad, permite programarlo hasta los 144Km/h.
Yo tenía un vecino del taller donde empezé a trabajar que tenía uno y lo cuidaba como a un hijo. El señor Andres trabajó en Francia toda su vida y se vino a jubilarse a Valencia y se trajo su R16. Cuando murió a los pocos días se lo llevó el desguace.
En España el 16 se vendio poco porque no era fabricado en España y en consecuencia muy caro.... Pero si el DS era technicamente incomparable, el 16 era mucho mas avanzado en su arquitectura. De hecho el 16 es el primero de todo los coches familiares con proton trasero con un interior muy amplio, practico y adaptable segun las necesisdades del momento .
Hola, saludos desde Venezuela. Me encanta mucho tu canal, y también me encantaba mucho este coche, acá en Venezuela se ensambló hasta 1980, creo que Venezuela fue uno de los pocos países de Latinoamérica en el que se comercializó.
Para el consultorio clásico: qué aceite ponerles? Los originales monogrados? O los multigrados sintéticos actuales? Acá en Argentina, los viejos mecánicos no recomiendan usar aceites sintéticos, porque dicen que disuelven los barros del cárter, y terminan tapando la bomba de aceite…Es mito o realidad?
Buenas noches Maximo. No se si alguna vez has mencionado la marca francesa Panhard. Estuve viviendo en Francia en los años 60 y mi padre tuvo uno. Lo recuerdo con cariño pero nunca más supe nada de esa marca. Lo propongo por si interesa. Un saludo y gracias por tu trabajo.
Buen día Máximo, en los años 80s yo vi uno en México, me sorprendió, cuando lo vi de lejos me pareció como un r12 pero algo diferente y al acercarme y ver el interior me pareció muy bonito, muy distinto a lo que había en México en esos años.
A mi también me parece bonito...! Aquí en Colombia Renault es la marca de la casa donde los R4, 6, 12, 18, 21 fueron los que Aquí se ensamblaron en SOFASA desde hace más de cincuenta años. El Renault 16 vino a Colombia importado pero muy pocas unidades, son una rareza verlos en este país.
Ese coche lo tuvo mi padre y tuvo 2..te y tx vivíamos en marruecos y era una pasada tenía cristales eléctricos y aqui en España muy pocos o ninguno buen recuerdo de ese coche un saludo
A mi me parece un bonito coche Yo lo que quería comentar es sobre un video que acabo de ver en el cual alguien pregunta que porque los coches clásicos tenían los laterales de las ruedas blancos y se dijo que era básicamente por estética pero esa no es la realidad. El motivo de por que tienen los laterales en blanco es una historia algo curiosa para mi parecer. El caucho que como ya sabéis procede de los arboles el color es blanco y las primeras ruedas que se fabricaban para automóviles que eran ruedas muy básicas parecidas a las de las carretas como por ejemplo el Ford T tenían toda la rueda completa de color blanco que era el color del caucho , pero le gente se quejaba de que como es lógico se ensuciaban mucho en muy poco tiempo y la gente eso le molestaba y se quejaban a los fabricantes. con el paso del tiempo a los fabricantes se les ocurrió poner la banda de rodadura del neumático de color negro y con esto se solucionaba este problema, pero al final después se termino decidiendo que todo el neumático terminara siendo negro del todo y así facilitando su construcción. a día de hoy si que es un tema estético por eso en algunas bicicletas tipo clásico se ven los neumáticos blancos pero el motivo que terminaran siendo negro era básicamente porque a la gente no le gustaba que terminaran negros del uso y lo fabricantes decidieron fabricarlos negros y así solucionar el problema. espero que os resulte interesante la anécdota un saludo
Máximo y el Renault 17 no fue otro incomprendido? A mí me encanta, por dentro y por fuera, tiene una línea deportiva muy bonita, no se si ya has hablado de el alguna vez 😊😊
Tuve un R/16/TX, con techo corredero, me dio pena perderlo en el año 1985, en una riada en Murcia. Que maravilla de coche para la época. Era muy cómodo de conducir, mas como éramos algo hypis, mas de una vez, fue nuestra cama.
Buenas tardes Maximo desde Buenos Aires... Yo digo... A donde fue a parar la elegancia y los detalles de diseño de los Renault ??? Esos eran autos elegantes. Yo tuve un Renault 18 Edición Limitada y eran autos con buen gusto. Los Renault de hoy son 4 latas rechonchas por fuera y todo plástico por dentro...
Aupa Maxiturbo, una petición así... desde la prole de no suscritos ni socios. Audi 80, 90, 100, 200, RS2 (motorizaciones 2.2, 2.3, 20V, primer tdi) después A4, A6, A8, versiones S y RS, (motorizaciones TDI, 1.8t...) Yo creo que igual serían 2 😂😂😂😂 pero yo la suelto a ver si hay suerte. Llevé andando al desguace un Audi 90 2.3 e con más de 750.000 km después de mil aventuras y sin hacerle aceite y filtros durante 4 años... Si no haces el vídeo pues tampoco vamos a llorar, un saludo y gracias
Con este coche pasé mis mejores años de juventud. In cluso para dormir, porque tenía el ancho suficiente para una cama quitándole los asientos traseros. Tuve que dejarlo por una rotura en la junta de culata y salía cara.
Encantadormente feo, pero me gusta. Una silueta de Renault 6 con cosas de R12, y sí se fijan bien cierto aire al Peugeot 504. Un abrazo desde Argentina!!
Maximo.. he tenido una idea para un video.. se podria llamar: "tu instrumental te miente?". Es una duda que tengo, si es que siempre se han hecho los velocimetros con un margen de indicacion mas bajo a proposito, hacen que marquen menos de la velocidad real por cuestion de seguridad? o varia la fiabilidad segun cada unidad? Mi camioneta por ejemplo me marca 100 pero en reales voy a 90. He oido de usuarios que por algun motivo han aumentado el diametro total de sus ruedas en cierto porcentaje, bastante poco, y con eso el tablero deja de mentir. Con respecto a esto tambien podria haber un video.. puede que aumentando un 3 o maximo un 5 porciento el diametro total de las ruedas, perdemos reaccion en baja pero ganamos velocidad en alta y menor consumo en ruta? esto puede afecta al diferencial? Un abrazo
Hola maxi yo también soy seguidor del canal y me gustaría que hablases del Citroën bx y el porqué de su clic clic que tanto hacía cada x tiempo gracias saludos a todos los compañeros del canal
El clic clic de bx (y los demás hidroneumáticos) lo hace el conjuntor-disyuntor, y cuando lo hace muy seguido, es indicativo de que toca cambiar esferas (a mi GS ya le toca). Yo de pequeño lo veía mucho en los bx de la policía, que supongo que llevaban un mantenimiento deficiente.
Yo también tuve un R18 GTS del año 78, de los primeros que salieron de la factoría de FASA Renault de Palencia, y tenia un motor de de 1647 centímetros cúbicos que desarrollaba una potencia de 83 CV
Efectos colaterales de los ingenieros y diseñadores de beber Ricard.R 16 feo con ganas y bueno. Que decir del R 6.que a 120 se daba vuelta de campana en Argentina. En cuevas de la Pampa. No todos los coches están pensados para lugar y gente y en aquellos años. Más.
Soy "purista light", es decir: que mientras visualmente no "cante" demasiado o no desentone, lo admito, como lo que en tiempos hacía Vicarage con los Jaguar E y los MkII así que sustituir piezas originales por piezas modernas estéticamente IGUALES no sólo lo tolero sino que me ENCANTA
El R16 es tan desconocido en España porque FASA Renault en 1969 ya fabricaba el R6 en Valladolid , y NO les interesaba venderlo aquí; desde que sacaron el R12, y MUCHO MENOS cuando salió el R12 FAMILIAR
Mis tíos franceses tenían uno, y cada vez que venían a España no sólo estaba deseando verles a ellos, también a su cochazo. Y eso que yo estaba enamorado del 1200 Special que teníamos en casa... La nervadura del capó le daba mucha personalidad. Jamás entendí que no se vendiese en España.
Máximo y el Renault 17 no fue otro incomprendido? A mí me encanta, por dentro y por fuera, tiene una línea deportiva muy bonita, no se si ya has hablado de el alguna vez 😊😊
Más que el hecho de ser dos volúmenes, lo destacable del R16 fue el priorizar el espacio interior, algo propio de los monovolúmenes años después, y, en un formato similar al R16, unas cuantas berlinas en la década del 2000: el Vel Satis de la propia Renault, el Fiat Croma, el Opel Sïgnum, los BMW Gran Turismo... Todo echado a perder por el empeño de los fabricantes en ofrecer SUVs y solo SUVs.
Se dice que ese Renault...fue hecho en Venezuela "en la Venezuela libre"... Y era de súper lujo... incluso tenía antena y alzavidrios eléctricos y asientos de cuero natural...👍👍👍👍 .....
Saludos desde Venezuela, to tuve el TS 1.6 1978, automático, era una maravilla de carro, corría mucho, muy buen vehículo me dio muchas satisfacciones, saludos y adelante, éxitos...!!!
Decir que el R16 es bonito es pelin excesivo 😂😂😂 ....gran video. Los que fuimos a la EGB lo recordamos aunque era raro raro de encontrar por las calles. Gran video, como todos los del canal 👍
Máximo.....hay un sitio donde un tipo rescata autos y camiones de la era Soviética...y los hecha a andar....es muy interesante..."no habla...solo la imagen sonora del video lo dice todo".....🧐🧐🧐
Yo, que soy de San Sebastián y cuando era pequeño pasábamos a Francia a la playa a Hendaya, San Juan de Luz o Biarritz, recuerdo perfectamente este coche. Igual que otros Renault que no se vendían en España, como el R15 y el R17 (dos coupés preciosos)...
Woow hermoso maravilloso Renault 16!!!.Mi padre trabajó en Colombia con franceses a comienzos de los 80s y los ingenieros Franceses llevaban este auto por capacidad interna y originalidad
Lo recuerdo muy bien cuando lo traían los turistas franceses, al principio pensaba "qué R6 más raro!!"😂 Personalmente nunca me parecieron bonitos ninguno de los dos, pero me encanta esa supuesta "fealdad", me pasa lo mismo con los Citroën C8 y Dyane, qué patitos feos más bonitos 😊
Me encantaba. Me sigue gustando. Como vivía en una ciudad turística de la costa, estaba familiarizado con ese modelo que traían los franceses. Saludos.
Pues si yo tuve uno y fue mi primer coche, todo confort buenas prestaciones y en curva le pasaba como el 2 CV , se inclinaba pero se quedaba perfectamente clavado en la curva
Buen día Máximo muy buen video como siempre, podrías hacer un vídeo que explique el origen del nombre y las características, así como en dónde se interlazan y disrumpen, los tipos de auto? Berlina, sedán, crossover, monovolumen, pick-up, break, etc Gracias
A sido el coche familiar. R16 francés con motor del 17 deportivo, palanca de marchas en el volante. Volaba!!. De hecho existe, guardado en garaje. BI numeros.
Me acuerdo que de xaval en un almacen medio derruido en un pueblo cercano al mio habia un Jaguar de los años 50 o 60 y nadie sabia el motivo de ese super coche alli escondido y con tejas encima y abandonado...El renault 16 fue un gran diseño ,muy buen video.
Hola Máximo, desde la Ciudad de Quilmes, Bs As, Argentina, te sigo hace al menos 4 años y siempre disfruto de tus vídeos. Con respecto al R16, me gustaría preguntarte ¿Qué hay de cierto sobre la historia de espionaje industrial que cuenta que el R16 era "sospechosamente parecido" al Proyecto F de Citroen, y que esta marca abandonó dicho proyecto por ese motivo, dando paso al Proyecto G que derivó en el Citroen GS? Gracias desde ya por tu atención y felicitaciones, por mucho más ¡Garaje Hermético!
Hermano, gracias , has tocado mi fibra nostalgica, te cuento, Lo primero que se me viene a la mente, es que mi madre nos llevaba a la escuela primaria en un Renault 16 TL, los 6 años, Luego se compro un TS Aut. luego mi hermano mayor se compro Otro TS mecanico, con el tiempo me lo regalo y cuando vino el TX , en la casa entramos en el paroxismo, queriamos tenerlo, mi vieja compro uno Autm. con tapiceria de Cuero con clara boya, yo me compre otro , Caja mecanica, cierre centralizado, Clara boya, Tapicuero, el sonido del motor tenia a medida que evolucionaba un silbido metalico. Algo malo de de los autos de Renault, era que su estructura metalica se partian como galletas y el 16 no escapaba de ese flagelo, las barras de torcion partian el compacto y la carroceria caia en el puente trasero. X otro lado su mecanica espectacular buenisima.
Máximo: El Renault R16, dices que fue un gran desconocido en España, pero te ha faltado decir “En la España peninsular”, porque en las Islas Canarias, fue un coche conocido y vendido gracias a que los concesionarios de las Islas no dependían de la Red Nacional de Concesionarios y su condición era de “Importadores” directos de la Regie Nationale de Usines. Y esto es extrapolable a casi todas las marcas por nuestra condición de Puertos Francos y me atrevería a decir que por mejor relación comercial con otros países; de hecho, marcas como Toyota llegan a las Islas en 1973, junto a otras como Datsun (hoy Nissan) posteriormente Honda, Mitsubishi, Hyundai o Kia antes de la fusión con Hyundai. Me consta que lo sabes, pero es que aquí tienes muchos suscriptores y muchas veces escuchamos que en tu canal se hace referencia a España y no se tiene en cuenta el mercado automovilístico canario que tuvo un sin fin de marcas inglesas, francesa, alemanas, italianas, suecas e incluso norteamericanas. Saludos.
Así es. Lo de Canarias además es aplicable también a Ceuta y Melilla.
De feo nada de nada... exclusivo y bonito en su dia y ahora.
Fue poco vendido en España pero veia de niño a muchos franceses que venían a veranear con su R16 con faros amarillos y a mi me encantaba verlos.
Que buenos recuerdos al ver el video ❤
Si que era feo, yo lo conocía.
@@angelmendez6638 ¿ Feo el
R 16 , en su época? , ¿ Como os atrevéis , estáis supurando sesera o qué ? .
era EXACTAMENTE 16 veces más chulo que el Renault 12 .
@@angelmendez6638En esa época yo vivía en Francia y te puedo asegurar que gustaba y mucho. A mayores y a mengajos como yo entonces.
A mi no me parece feo su línea es más bien rara. Pero por otra parte a muchos de los que nos gusta los clásicos populares es un coche que nos encanta al ser un rara avis.
En Francia, los R-16 eran muy abundantes. Hay R-16 para aburrir
Durante una temporada viví en Francia y el coche que tenía mi primo era una 16 TS, que utilizábamos conjuntamente, era un coche muy cómodo, bastante rápido, estable y con unos consumos que no eran exagerados. Me acostumbre al cambio al volante que aunque no era tan rápido como al piso no iba nada mal. Guardo muy buen recuerdo del coche. lo pasé muy bien.
En verdad me sorprende la cantidad de cosas en las que coincidimos en el tema de los coches, en general Noyola muy fan de Renault a excepción de algunos modelos entre los que destaca el 16, un amigo de mi padre tuvo un TS y luego un TX y de verdad caminaba lo suyo, cuando salíamos de viaje para. I era una fiesta ir en el X que devoraba curvas, de manera muy diferente al Dodge Dart que teníamos en casa
No me esperaba un video sobre el R16, y me he llevado una gran sorpresa!! Yo también lo veía como un R6 grande. Rarisimo de ver por aquí, salvo alguno que venía con matrícula francesa.
¡Fue un cochazo! Conduje un par de ellos... El 16TS y el 16TX... Que buenas sensaciones... Claro yo era muy muchacho, pero el TX me llevaba a 170kph... Que estabilidad... Fue muy popular en Venezuela 🇻🇪. Excelente video. Saludos.
Ese era el coche de mi abuelo!!!, fué el primer coche que conduje (, anteriormente tuvo un R-10 verde ) y su último coche fué el R-20 blanco. El era marino y pidió destino Canarias para comprar ese coche , tenía los cristales de delante con interruptor!. Mi padre era de Peugeot y su coche era el 504 inyección verde (de fabricación francesa) y después tuvo en diésel otro desconocido, el 604!. También matrícula GC los dos circulaban por Cádiz capital. Que recuerdos!!!
Mi padre tenía uno, era excelente. Había muchos más aquí en Portugal que en España, porque Portugal no tenía mucha industria automovilística que proteger.
Definitivamente me convenció
Soy de Chile, por estas latitudes no se conoció, pero me parece muy atractivo y vanguardista.
Lindo video Maxi
Saludos
En Argentina un tipo encontró un Ford Escort rural (familiar) con volante a la derecha en buen estado en un cementerio de coches. Si, esas cosas pasan.
Era un coche de categoría a finales de los 70, en los pueblecitos pequeños, venían los emigrantes españoles de vacaciones en tiburones y en R 16, y vamos, los chiquillos, alucinamos
Y luego en Renault 20, CX y 504 Break
Fuera de españa tenian coches que corrian .
Siempre me pareció una muy buena propuesta de Renault. No creo que quien lo haya tenido renegara de él.....
Tienes toda la razón. Cuando veníamos de Francia en la ID 19 negra con el techo blanco, todos los amigos de mi barrio venían a ver como subía la suspensión cuando se arrancaba. Allí si vi mucho R16 y gustaba bastante. 👍
Yo los veía cuando venían desde Francia.
Un buen video del Renault espace. Otra joya sobre ruedas.
Gracias, gracias, gracias por este vídeo. De pequeño, en los años 70 me encantaba (y sigue) este coche. Lo veía con matrícula francesa en ciudades turísticas de Catalunya. En casa teníamos el R12 S, pero como me hubiera gustado tener el 16... Por cierto, te vi en Sant Martí de Tous, pero como estabas conversando con un grupo, no te dije nada. Muchas gracias y sigue con tu excelente canal! Saludos desde Terrassa (Barcelona)
Algunas veces cerca de mi casa, se puede ver un R16.
De pequeño me producía una sensación extraña, no me gustaba pero tenía algo que me llamaba la atención. Ahora, la cosa ya cambiado, me gusta totalmente.
Un conocido mío, tenía uno, modelo TX, con ventanillas eléctricas, cierre centralizado y 5 marchas. Era muy bonito, en color plata y con una piel sintética negra y además un alerón cromado muy estético al final del techo. Lo recuerdo con cariño ❤ sobretodo ese salpicadero lleno de relojes (repito versión TX)
Hola Maximo. El 16 fue sustituido por el 18 GTS, tuve uno, motor 1647 de cuatro velocidades, no tenía 80 cv como dices del último 16, si no recuerdo mal tenía 72, y no cogía.180 kmh, le costaba llegar a 170, aunque si resultaba brioso para los cv que declaraba.
Hola Maximo buen video haber si te animas y haces uno del R-15 -17 un saludo
Gran video Max!!!!
Y reconozco una cosa,ni me acordaba de él.
Al ser un fiel seguidor del DS "Tiburón",este lo tenía olvidado.
Hola Garage Hermético, hola Maximo!!! Felicitaciones como siempre por el trabajo!!!
Una consulta; será posible hacer un programa sobre la evolución de los aceites?
Recuerdo cuando los 70.000 Km eran un limite; llegar a ese kilometraje había que pensar en un cambio de aros. Hoy 200.000 Km es casi normal y mas también dependiendo de los cuidados. Y el aceite tiene mucho que ver. Por los años 70 había dos aceitas 30w y 40w. Luego aparecen los multigrados. Desde ya muchas gracias y lo espero... a no ser que ya esté y se me pasara. Abrazo. Muchas gracias y FELICITACIONES.
Hice muchos viajes en el R16 TS de mi padre! Era precioso y en su tiempo era un auténtico deportivo!!! Gracias por el vídeo!
El Renault 16, nunca llegó a Uruguay. Por las imágenes, si bien, no me parece el más bello de su época, me resulta bastante agradable, y práctico.
Tiene limitaciones de su época, hoy en día, el portón trasero, o de carga llegaría hasta el parachoques, para facilitar su carga.
P.D. Según Nissan, la máxima del Versa 1.6 de 2020, ronda los 180Km/h, su velocidad crucero, al menos en mi unidad, permite programarlo hasta los 144Km/h.
Yo tenía un vecino del taller donde empezé a trabajar que tenía uno y lo cuidaba como a un hijo. El señor Andres trabajó en Francia toda su vida y se vino a jubilarse a Valencia y se trajo su R16. Cuando murió a los pocos días se lo llevó el desguace.
Buenos días Máximo ..Recuerdos de mi adolescencia en Francia el R16. Disfruto mucho con tus vídeos.
Máximo, a mi también me parece un coche muy bonito, una pena que en España no haya, sería un gran clásico. Gracias por todo lo que haces!!!
🇩🇴🇩🇴 saludos desde República Dominicana excelente programa,mi hermano tuvo un Renault A5 negro una belleza
En España el 16 se vendio poco porque no era fabricado en España y en consecuencia muy caro.... Pero si el DS era technicamente incomparable, el 16 era mucho mas avanzado en su arquitectura. De hecho el 16 es el primero de todo los coches familiares con proton trasero con un interior muy amplio, practico y adaptable segun las necesisdades del momento .
Muy buen video. Espero hagas del R-20 y R-30. Saludos desde Neuquén Argentina.
Hola, saludos desde Venezuela. Me encanta mucho tu canal, y también me encantaba mucho este coche, acá en Venezuela se ensambló hasta 1980, creo que Venezuela fue uno de los pocos países de Latinoamérica en el que se comercializó.
Me gusta y no encuentro ningúno aquí, en España! Pero....el último modelo!
Saludos!!
Para el consultorio clásico: qué aceite ponerles? Los originales monogrados? O los multigrados sintéticos actuales? Acá en Argentina, los viejos mecánicos no recomiendan usar aceites sintéticos, porque dicen que disuelven los barros del cárter, y terminan tapando la bomba de aceite…Es mito o realidad?
Buenas noches Maximo. No se si alguna vez has mencionado la marca francesa Panhard.
Estuve viviendo en Francia en los años 60 y mi padre tuvo uno. Lo recuerdo con cariño pero nunca más supe nada de esa marca.
Lo propongo por si interesa.
Un saludo y gracias por tu trabajo.
Buen día Máximo, en los años 80s yo vi uno en México, me sorprendió, cuando lo vi de lejos me pareció como un r12 pero algo diferente y al acercarme y ver el interior me pareció muy bonito, muy distinto a lo que había en México en esos años.
A mi también ni bien lo vi me pareció un r12, no tengo el gusto de verlo personalmente, en Argentina no vino
Hola. Me gustaría que hicieras un video del Renault 17. Gracias
A mi también me parece bonito...!
Aquí en Colombia Renault es la marca de la casa donde los R4, 6, 12, 18, 21 fueron los que Aquí se ensamblaron en SOFASA desde hace más de cincuenta años.
El Renault 16 vino a Colombia importado pero muy pocas unidades, son una rareza verlos en este país.
Ese coche lo tuvo mi padre y tuvo 2..te y tx vivíamos en marruecos y era una pasada tenía cristales eléctricos y aqui en España muy pocos o ninguno buen recuerdo de ese coche un saludo
Se fabricó en Marruecos.
@@jaume6625 nooo..lo compro allí que era protectorado frances .
El R6 de mi padre era un R16 en pequeño. Las líneas generales son las mismas
Si no me equivoco algunas versiones del R-16 tenían el cambio al volante.
Algunas,no.Todas
A mi me parece un bonito coche
Yo lo que quería comentar es sobre un video que acabo de ver en el cual alguien pregunta que porque los coches clásicos tenían los laterales de las ruedas blancos y se dijo que era básicamente por estética pero esa no es la realidad.
El motivo de por que tienen los laterales en blanco es una historia algo curiosa para mi parecer. El caucho que como ya sabéis procede de los arboles el color es blanco y las primeras ruedas que se fabricaban para automóviles que eran ruedas muy básicas parecidas a las de las carretas como por ejemplo el Ford T tenían toda la rueda completa de color blanco que era el color del caucho , pero le gente se quejaba de que como es lógico se ensuciaban mucho en muy poco tiempo y la gente eso le molestaba y se quejaban a los fabricantes.
con el paso del tiempo a los fabricantes se les ocurrió poner la banda de rodadura del neumático de color negro y con esto se solucionaba este problema, pero al final después se termino decidiendo que todo el neumático terminara siendo negro del todo y así facilitando su construcción.
a día de hoy si que es un tema estético por eso en algunas bicicletas tipo clásico se ven los neumáticos blancos pero el motivo que terminaran siendo negro era básicamente porque a la gente no le gustaba que terminaran negros del uso y lo fabricantes decidieron fabricarlos negros y así solucionar el problema.
espero que os resulte interesante la anécdota
un saludo
Una belleza de coche. Gracias!!
En las imágenes sale junto a un r4(4latas).. el concepto es parecido no? Yo al 16 le veo rasgos del 12 , del 6 etc
Máximo y el Renault 17 no fue otro incomprendido? A mí me encanta, por dentro y por fuera, tiene una línea deportiva muy bonita, no se si ya has hablado de el alguna vez 😊😊
Yo no lo conocía y me ha sorprendido gratamente el coche, y el vídeo. 🎉🎉
Tuve un R/16/TX, con techo corredero, me dio pena perderlo en el año 1985, en una riada en Murcia. Que maravilla de coche para la época. Era muy cómodo de conducir, mas como éramos algo hypis, mas de una vez, fue nuestra cama.
Buenas tardes Maximo desde Buenos Aires... Yo digo... A donde fue a parar la elegancia y los detalles de diseño de los Renault ??? Esos eran autos elegantes. Yo tuve un Renault 18 Edición Limitada y eran autos con buen gusto. Los Renault de hoy son 4 latas rechonchas por fuera y todo plástico por dentro...
El primer lIftback de Renault ❤ y yo tengo el último que tuvo la marca, el Laguna III, muy práctico está carrocería
En España varios Renault fueron escasos, el 15,el 17,el 20,el 30.
Aupa Maxiturbo, una petición así... desde la prole de no suscritos ni socios.
Audi 80, 90, 100, 200, RS2 (motorizaciones 2.2, 2.3, 20V, primer tdi) después A4, A6, A8, versiones S y RS, (motorizaciones TDI, 1.8t...)
Yo creo que igual serían 2 😂😂😂😂 pero yo la suelto a ver si hay suerte.
Llevé andando al desguace un Audi 90 2.3 e con más de 750.000 km después de mil aventuras y sin hacerle aceite y filtros durante 4 años...
Si no haces el vídeo pues tampoco vamos a llorar, un saludo y gracias
Es un coche que no conocía, pero a mi personalmente me gusta mucho. Mucho más que el Multipla jjjj
Con este coche pasé mis mejores años de juventud. In cluso para dormir, porque tenía el ancho suficiente para una cama quitándole los asientos traseros. Tuve que dejarlo por una rotura en la junta de culata y salía cara.
Un coche exotico en mi juventud. Yo le veia como un coche ya importante, un cocge de padre acomodado.
En el Reino Unido ya en los 50 y 60 había no pocos 2 volúmenes y con portón trasero.
Hola Máximo, haber para cuando tenemos un video del Setra Seida S-14.
Encantadormente feo, pero me gusta. Una silueta de Renault 6 con cosas de R12, y sí se fijan bien cierto aire al Peugeot 504. Un abrazo desde Argentina!!
De pequeño salía a la nacional a velos, les llamaban aigas, en un pueblo de cuenca,
Fue un auténtico fuera de serie, excelente espacio, comodidad, linea de diseño personal, muy bonito para mí opinión. Destacada suspensión
De niño me monté bastante en este carro, era del padre de una amiga, que luego lo cambió por un R30
En América Latina se vendió muchísimo durante los 70, y no sé pq dicen que es feo.
Un coche muy pero que muy bonito, me encanta !!!
Maximo.. he tenido una idea para un video.. se podria llamar: "tu instrumental te miente?". Es una duda que tengo, si es que siempre se han hecho los velocimetros con un margen de indicacion mas bajo a proposito, hacen que marquen menos de la velocidad real por cuestion de seguridad? o varia la fiabilidad segun cada unidad? Mi camioneta por ejemplo me marca 100 pero en reales voy a 90. He oido de usuarios que por algun motivo han aumentado el diametro total de sus ruedas en cierto porcentaje, bastante poco, y con eso el tablero deja de mentir. Con respecto a esto tambien podria haber un video.. puede que aumentando un 3 o maximo un 5 porciento el diametro total de las ruedas, perdemos reaccion en baja pero ganamos velocidad en alta y menor consumo en ruta? esto puede afecta al diferencial? Un abrazo
Que buen trabajo el de rodrigo consiguiendo fotos 👏
Hola maxi yo también soy seguidor del canal y me gustaría que hablases del Citroën bx y el porqué de su clic clic que tanto hacía cada x tiempo gracias saludos a todos los compañeros del canal
El clic clic de bx (y los demás hidroneumáticos) lo hace el conjuntor-disyuntor, y cuando lo hace muy seguido, es indicativo de que toca cambiar esferas (a mi GS ya le toca). Yo de pequeño lo veía mucho en los bx de la policía, que supongo que llevaban un mantenimiento deficiente.
@@evelynwaugh7700 Gracias por la información 👍🏻
Los R 20 y R 30 salieron antes de 1980 al mercado europeo .
Si no estoy equivocado , en 1975.
Tengo un Renault 18 GTS y el motor que lleva ya lo tenía el R16 (por cierto motor durísimo).
Yo también tuve un R18 GTS del año 78, de los primeros que salieron de la factoría de FASA Renault de Palencia, y tenia un motor de de 1647 centímetros cúbicos que desarrollaba una potencia de 83 CV
Podría hacer videos de Coches populares actuales por pais de producción?
Se podrá?
Me falta una mención al Proyecto F de Citroën y las acusaciones de espionaje industrial que se hicieron contra Renault.
Efectos colaterales de los ingenieros y diseñadores de beber Ricard.R 16 feo con ganas y bueno. Que decir del R 6.que a 120 se daba vuelta de campana en Argentina. En cuevas de la Pampa.
No todos los coches están pensados para lugar y gente y en aquellos años. Más.
la suspension es como el r6?
Estoy contigo,me encanta el multipla y r16 👌👌
Charlenei
Hablaremos de la berlina como
Como puedo mandar vídeos?
Soy "purista light", es decir: que mientras visualmente no "cante" demasiado o no desentone, lo admito, como lo que en tiempos hacía Vicarage con los Jaguar E y los MkII así que sustituir piezas originales por piezas modernas estéticamente IGUALES no sólo lo tolero sino que me ENCANTA
Máximo hazte un vídeo del R30
El R16 es tan desconocido en España porque FASA Renault en 1969 ya fabricaba el R6 en Valladolid , y NO les interesaba venderlo aquí; desde que sacaron el R12, y MUCHO MENOS cuando salió el R12 FAMILIAR
Hablas del Renault 16 o de otros vehículos
Porfavor un video del renault r 25 bacarra
Mis tíos franceses tenían uno, y cada vez que venían a España no sólo estaba deseando verles a ellos, también a su cochazo. Y eso que yo estaba enamorado del 1200 Special que teníamos en casa... La nervadura del capó le daba mucha personalidad. Jamás entendí que no se vendiese en España.
Máximo y el Renault 17 no fue otro incomprendido? A mí me encanta, por dentro y por fuera, tiene una línea deportiva muy bonita, no se si ya has hablado de el alguna vez 😊😊
Más que el hecho de ser dos volúmenes, lo destacable del R16 fue el priorizar el espacio interior, algo propio de los monovolúmenes años después, y, en un formato similar al R16, unas cuantas berlinas en la década del 2000: el Vel Satis de la propia Renault, el Fiat Croma, el Opel Sïgnum, los BMW Gran Turismo... Todo echado a perder por el empeño de los fabricantes en ofrecer SUVs y solo SUVs.
Tienes razón. Volkswagen y Rover también lo hicieron en los 80 en sus berlinas.
Es verdad. Solo producen Suv por joder. Nada tiene que ver con que la gente los compre y no compre berlinas ni ocupes.
Totalmente de acuerdo.
Hoy mi hija alucina cada vez que se sube al espace 4
Se dice que ese Renault...fue hecho en Venezuela "en la Venezuela libre"...
Y era de súper lujo... incluso tenía antena y alzavidrios eléctricos y asientos de cuero natural...👍👍👍👍 .....
🤡
Saludos desde Venezuela, to tuve el TS 1.6 1978, automático, era una maravilla de carro, corría mucho, muy buen vehículo me dio muchas satisfacciones, saludos y adelante, éxitos...!!!
Decir que el R16 es bonito es pelin excesivo 😂😂😂 ....gran video. Los que fuimos a la EGB lo recordamos aunque era raro raro de encontrar por las calles. Gran video, como todos los del canal 👍
Máximo.....hay un sitio donde un tipo rescata autos y camiones de la era Soviética...y los hecha a andar....es muy interesante..."no habla...solo la imagen sonora del video lo dice todo".....🧐🧐🧐
Yo, que soy de San Sebastián y cuando era pequeño pasábamos a Francia a la playa a Hendaya, San Juan de Luz o Biarritz, recuerdo perfectamente este coche. Igual que otros Renault que no se vendían en España, como el R15 y el R17 (dos coupés preciosos)...
La verdad yo por aquí no lo había visto, pero seguro que en su época sería un gran coche.
Gracias por el vídeo y la información.
En Venezuela se vendió bastante bien, un carro cómodo y rápido, con una iluminación sin igual.
Woow hermoso maravilloso Renault 16!!!.Mi padre trabajó en Colombia con franceses a comienzos de los 80s y los ingenieros Franceses llevaban este auto por capacidad interna y originalidad
Lo recuerdo muy bien cuando lo traían los turistas franceses, al principio pensaba "qué R6 más raro!!"😂 Personalmente nunca me parecieron bonitos ninguno de los dos, pero me encanta esa supuesta "fealdad", me pasa lo mismo con los Citroën C8 y Dyane, qué patitos feos más bonitos 😊
Me encantaba. Me sigue gustando. Como vivía en una ciudad turística de la costa, estaba familiarizado con ese modelo que traían los franceses. Saludos.
Pues si yo tuve uno y fue mi primer coche, todo confort buenas prestaciones y en curva le pasaba como el 2 CV , se inclinaba pero se quedaba perfectamente clavado en la curva
Estaría genial ese vídeo sobre el Espace. Y también sobre el 20/30, el 21 y el 25. Para mí la mejor época de Renault
A mi ese coche siempre me a parecido como un Renault 6 que a ido al gimnasio.💪
Le recuerdo perfectamente y la verdad no me gustaba nada,el que sí que me gustaba era el R20 que apenas se veían unos pocos,saludos
Y el R30, bifaro. Eran grandes coches.
Hola muy buen video. Se podría hacer uno del Seat 133. Tengo uno y no hay mucha información sobre ese auto. Gracias!!!
Otro SEAT poco valorado, pero tiene su interés
Apodado...."La MARRANICA" 😁
Llevo tiempo buscando uno, pero no tengo narices a encontrarlo al precio que vale. La gente vende chatarra a precio de oro
"Que me gusta el fiat multipla, con eso está todo dicho " jajaajajaj me has hecho reír Máximo!! Saludos desde Argentina!
Buen día Máximo muy buen video como siempre, podrías hacer un vídeo que explique el origen del nombre y las características, así como en dónde se interlazan y disrumpen, los tipos de auto? Berlina, sedán, crossover, monovolumen, pick-up, break, etc
Gracias
Comparando con Renault 6, 8, 12 y otros de su época, el 16 me parece encantador. Gracias y saludos desde México Don Max.
A sido el coche familiar. R16 francés con motor del 17 deportivo, palanca de marchas en el volante. Volaba!!. De hecho existe, guardado en garaje. BI numeros.
Los rótulos sobreimpresionados no dejan apreciar la belleza del 16!!
Me acuerdo que de xaval en un almacen medio derruido en un pueblo cercano al mio habia un Jaguar de los años 50 o 60 y nadie sabia el motivo de ese super coche alli escondido y con tejas encima y abandonado...El renault 16 fue un gran diseño ,muy buen video.
Hola Máximo, desde la Ciudad de Quilmes, Bs As, Argentina, te sigo hace al menos 4 años y siempre disfruto de tus vídeos. Con respecto al R16, me gustaría preguntarte ¿Qué hay de cierto sobre la historia de espionaje industrial que cuenta que el R16 era "sospechosamente parecido" al Proyecto F de Citroen, y que esta marca abandonó dicho proyecto por ese motivo, dando paso al Proyecto G que derivó en el Citroen GS? Gracias desde ya por tu atención y felicitaciones, por mucho más ¡Garaje Hermético!
Vídeo muy interesante, Maximo. Podrías hablar algún día sobre el Sinca Aronde. Gracias.