COMO FUNCIONA O MOTOR ROTATIVO DE WANKEL?
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- เผยแพร่เมื่อ 18 พ.ย. 2022
- O motor Wankel foi inventado pelo alemão Felix Heinrich Wankel que, apesar de não ter concluído seus estudos e nunca ter estudado engenharia, inventou um motor à combustão interna revolucionário que causou grande furor na comunidade automotiva!
Os primeiros esboços de Wankel foram feitos nos anos 20, mas foi só em 1960 é que seu motor ficou pronto e ganhou o mundo! Muitas montadoras de veículos apostaram na nova mecânica, mas a corporação japonesa Mazda foi a que mais explorou e desenvolveu essa mecânica.
Conheçam no vídeo a trajetória de Felix Wankel e sua invenção, além de conhecer seu funcionamento, suas vantagens e desvantagens. Além de saber o porquê que esses motores não são mais adotados em automóveis e algumas invenções de motor inspiradas no projeto alemão, que podem ser o futuro dos rotativos!
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Quando eu tinha 8 anos, meu pai explicou-me como funcionava um motor desses. Foi muito bom relembrar.
Meu também, meu pai tinha algumas revistas antigas readers digest tinha algumas coisas sobre os motores Wankel
Esse motor é maravilhoso mesmo, tive inúmeras oportunidades guiar alguns veículos com essa motorização que são o Rx-7 e o 787B ainda mais que pude levar esses bólido pra algumas das pistas mais incríveis do mundo que são: Spa francorchamps, Suzuka, Tsukuba, La Sarthe, nürburgring. Tenho que agradecer tudo isso ao Gran Turismo Sport no Ps4 por essas oportunidades 😅😅😅
Eu tb competi nessas pistas que vc falou... eu competia com meu chevette 1.0 Júnior 😂😂😂
Miseravi,😂😂😂
Quanto a mim tive que contentar-me nessas mesmas pistas com meu poderoso FUSCA 1.200 ANO 1966 MODELINHO.
Não se esqueça do real racing 3 também, só mantenho o jogo com a minha conta nos celulares que compro por causa do 787 e do Furai.
Ó carai kkkkkkkkkkkkkkkkkk achei q era na vida real e vc falando de jogo pô kkkkkkkkkkkkkk
Muitos criticam e acham esse motor sem durabilidade, andando de naneira normal tem uns que rodam até hoje mas como é MUITO usado em competições por causa da potência absurda aí nem se fosse o melhor do universo né? HOJE falta inteligência e coragem pra termos uma maravilha dessas.
Como sempre a ideia é ótima, melhor custo e pouca manutenção, tudo que as montadoras não querem
Muita manutenção, os selos de vedação são um grande problema, pela combustão ocorrer só de um lado o metal distorce diferente, oq só piora para os apex seals selarem. As emissões também são um problema imenso, ele queima MUITO mais óleo por ser injetado direto onde ocorre a combustão, além de que muito combustível não queimado escapa.
@@joaovictormaiochidomingos2427 o consumo de combustível também é absurdo, enfim dado os defeitos, o projeto é sim inovador e respeitável. Na época não tinha Google né? Era fruto de esforço, trabalho e muita dedicação. Penso que devemos ter respeito por estas pessoas que deram a cara a tapa e fizeram algo diferente. Agora só temos retardados olhando o tiktok
Quando eu vejo o RX - 7 da terceira (e última) geração... Eu vejo que estou ficando velho
Esse motor Wankel tem um ronco sensacional
A engenhosidade alemã sempre me chamou atenção.
Fazia tempo que não assistia um conteúdo com tanta coisa que eu nunca nem tinha visto, parabéns jovem, ducaralho, edição e roteiro nota 10. Pura informação. Obrigado
Muito obrigado amigo 🤠🤠 fiquei lisonjeado agora! Valeu 😊🙏🤜🤛
Tá de parabéns mesmo.
Eu ia escrever isso. Mas o colega já disse. Estava procurando informações sobre esse motor, sobre o inventor, o funcionamento, a aplicação nos carros, nas corridas, o ronco do motor... caramba... achei tudo aqui em um único vídeo. 👏👏👏
Então ele estudou por conta própria! Não necessariamente é preciso fazer faculdade e tirar diploma, basta ter interesse e determinação.👏👏👏👏👏👏👏
Pior que hoje em dia, qq zé ruela que entra numa faculdade lixo fica se achando, principalmente mulheres. Faculdade é só venda de diplomas, nada mais.
@@rcrc1855 verdade
Nesse caso, nao basta o interesse, é preciso ter talento.
@@ze6895 o interesse é pai do talento!
@@moisesv3872 concordo com você, porém, nesse caso, o interesse não gera o talento, o interesse foi um auxiliar importante para o talento que já existia
Se esse motor tivesse sofrido vários aprimoramentos até os dias atuais, hoje com certeza equiparia vários carros de várias marcas, principalmente os carros populares. Aqui no Brasil faria sucesso em substituição do velho VW Boxer.
Wankel! Deu o ponta pé inicial futurista, que surgiram cópias de tua invenção, melhoradas, mas, nunca deixarão de serem "WANKEL".
A mazda voltou a usar o motor rotativo como gerador de energia para veículos híbridos
Adorei saber desta novidade ! Vou procurar!!!
Tem futuro!
Achei demais este tipo de.motor! Acho que elimina muitos problemas e valeria a pena tentar melhora-lo.
Ja tive a oportunidade de trabalhar em motor assim, engenharia absurda ronco lindo demais..
Top demais! Parabéns ao Wankel, Deus o tenha em bom lugar. Essa questão da emissão é conversa fiada dos grandes automobilisticos, pois motocicletas poluem muito mais, e estão todas rodando sem problemas.
Meu sonho era ter um mazda RX7.
O cara era um gênio, ouve várias barreiras na caminhada dele e ele superou todas simplesmente.
_obg por postar esse vídeo eu salvei na minha play list !é muito útil !!!!
Muito obrigado amigo 🤠🤠 fico muito feliz por ter gostado 😃🙏
Um dos desenhos mais lindos para um motor que já pudemos ver. Ele é simplesmente impressionante e atrativo..
Lembro q quando criança tentei imaginar um motor rotativo. Não sabia q já existia na época
O ronco mais bonito de todos motores.
Felix Wankel era o cara
Sou motociclista a mais de 35 anos ...p mim foi novidade saber sobre esses modelos de motos com motor rotativo.. muito boa informação!!!!
Muito obrigado amigo 🤠🤠
Muita força de vontade, e determinação, auto de data.
Motor incrível ao meu ver é o Liquid Piston, uma evolução muito mais prática e eficiente do Wenkel, que resolve todos os problemas dele.
Distribui o calor pelo motor ao invés de apenas um lado do motor, gerando uma dilatação uniforme, diferente do Wenkel que é desigual, quando vc olha pra vedação do Wenkel vc percebe a dificuldade que é manter lubrificação num pistão quadrado que acaba gerando o desgaste desigual, tem uma compressão baixa se comparado com o Liquid Piston.
Pesquisem o motor Liquid Piston, ele é perfeito, se eu tivesse dinheiro eu investiria no projeto pois ele claramente é melhor que qualquer coisa que eu já tenha visto.
Esse é pra mim o motor mais incrível. Projetado pelo ser humano. Quando for alimentado por hidrogênio. Será imbatível. No quesito custo benefício.
Ele tem problemas crônicos gravíssimos, por isso não é popular, o principal problema é a questão de vedação entre os ''tempos'' pois conforme o motor gira as arestas de vedação vão se desgastando e diferente de anéis em um pistão que vão se alojando por conta da sua propriedade elástica no motor rotativo quando as vedações gastam ele vira quase um peso de papel se não forem substituidas as vedações, o maior desafio é encontra uma forma de vedar de forma eficaz e longeva as fases do motor
E incrível como alguém que não tem estudo consegue fazer um motor admirável,,se vc acredita vc pôde a maioria dos investidores (Tesla ,tomas Edson, haistahen santos Dumont,, eram taxados de loucos
Mecânica alemã é até hoje a referência mundial em mecanismos de alta performance e precisão.
Esses motores sem arrefecimento líquido ,pode ser o principal gerador das potências, pois quanto mais andar melhor fica !!
Fantástico
Na verdade é um tanto quanto ineficiente pois as vedações entre camaras se desgastam muito rápido
o som deste motor é o melhor
Esse vídeo é uma verdadeira aula de mecanica é história.
Muito obrigado amigo 🤠🤠 que bom que gostou 😊🙏
O problema de desgaste seria resolvido com camisas de materiais nobres para alto desempeño
Bacana esses é o cara,wankel até hj ajuda o progresso dos motores,os inventores nós dias de hoje 👍👍
Sem dúvida, um excelente passo.
Chique demais esse motor! Tem um ronco muito bonito 😍
Isso é verdade! É uma sinfonia 🤠🤠
Bonito sou eu, cantando no chuveiro.😌
Faculdade é um ideal criado, o conhecimento é subjetivo basta querer aprender e você aprenderá.
O ronco do 787B é absurdo de maravilhoso, o que me falta é a grana pra ter um carro com motor rotativo, esse mês tudo se resolve com o prêmio da mega sena, se Deus permitir. 🙌🙌🙌
Ele permitiu?
Inclusive compartilhei pra vários amigos mecânicos de automóveis
Muito obrigado amigo 🤠🤠 valeu mesmo 😃🙏
O motor wankel...deveria ser levado mais a serio...e extramemente versatil,rapido e leve!
O motor WANKEL, está de volta em uma SUV da Mazda, MX-30
Estava procurando informações sobre esse motor, sobre o inventor, o funcionamento, a aplicação nos carros, nas corridas, o ronco do motor... caramba... achei tudo aqui em um único vídeo. 👏👏👏
Esse documentário merece aparecer para mais pessoas, assim deixo meu comentário para isso.,
Muito obrigado pela força amigo 🤠🤠 fico feliz que tenha gostado 😊🙏
7:44 só na figura 1 já mostra como esse motor é insano, ELE ESTÁ ADMITINDO, JÁ COMPRIMIU E INICIOU À IGNIÇÃO E ESTÁ ESCAPANDO OS GASES.
Não canso de ver conteúdo sobre este motor, creio que com uma adição de algum material nobre como o nióbio na sua liga de alumínio acabaria com os problemas de desgaste prematuro.
Já temos muitas soluções no mundo, mas o problema é o Estado suas burocracias e a corrupcão.
Tem um ronco excitante. Muito bom
Em 10:13 motor suave leve o barulho
Porque coisas boas não vão para frente em.
Com mais pesquisas esse motor pode ser muito aprimorado, Seu inventor foi um gênio.
Z0j
nada a ver , isso ai vale pra qualquer coisa(com mais pesquisa pode ser aprimorado) qualquer um sabe disso, e ja que tem que fazer isso, entao é melhor fazer pesquisas com motor nuclear, ja que tambem foram inventados veiculos movidos a fissao nuclear , onde um combustivel pode durar 4 anos, assim nao precisando reabastecer.
Bela história de um inventor brilhante.
Já vi esse motor (não pessoalmente) mas sempre tive curiosidades sobre como funcionava e a história por trás dessa invenção, ainda bem que o TH-cam me recomendou esse vídeo.
Muito obrigado amigo 🤠🤠 que bom que gostou 😃🙏
Fiquei impressionadissimo com o seu funcionamento e o ruido também. Espero que a tecnologia do futuro resolva os problemas de emissão de poluentes e consumo de óleo lubrificante. O interessante desse motor e que ele não tem limete de giros, além de peso e tamanhos reduzidos, bem como possibilidades de elevação de sua potência. Grande sacada de Wankel. Isso prova que inteligência não está vinculada a cultura.
O sistema Wankel é usando na indústria, em bombas hidráulicas...a diferença é que o eixo, junto com a engrenagem anelar é que movem a estacionaria/rotor.
O mesmo som do motor da moto RD 350 quando está com escape original😇😇
wualken experto en seyaje..
en alemania invento este novedoso
Wankell verdadeiro gênio da mecânica ,com todas as dificuldades ,mostrou seu potencial tem toda meu respeito e admiracao
Tínhamos um Wankel. Ele não produzia motores, mas produzia ótimos carros. Era um gênio.
Gurgel.
Patriota?
A diferença entre o Felix Wankel e o João Gurgel, é que o Gurgel é formedo em Engenharia Mecânica e em Eletricidade. O Wankel não terminou os estudos, mas era também um gênio.
Esse vídeo é nota dez, fez um raio X completo desse motor e de toda a história que se desenvolveu no mundo por causa dele. Os alemães são um povo incrivelmente criativo e disciplinado. Nem a pobreza e a falta de apoio desanimaram o Sr. Wankel. Obrigado a essa rapaziada bacana que nos deu esse presente! Abraço a todos!
Muito obrigado amigo 🤠🤠 que bom que consegui explicar bem 😊
Qdo estudava no colégio técnico em 77 tinha maquete em acrilico transparente do motor wankel !!! show !!!Parabéns pelo video .
Legal demais 👏👏😃😃 muito obrigado amigo 🤠🤠
Cada máquina , valeu muita informação gostei 👍
Muito obrigado 🤠🤠 que bom que gostou 😊🙏
12:02 Os modelos C111 tinham motores Wankel com 4 rotores!
Esses motores são ótimos para os preparadores, assim como um AP que gere 1000 cavalos e o cara adora provas de arrancada
Que motor diferente! Não sabia que esse motor existia! Ótimo vídeo como sempre! Parabéns 😊
Muito obrigado 🤠🤠 que bom que você gostou 😊😊 realmente é um motor exótico e insano 😃
A Mazda trouxe para o Brasil automóveis com motores assim. Acho que era Mx 7
Devem ter escondido esse motor
@@cmj62 a Mazda importou muitos carros nos anos 90. Já andei num MX3. Carrinho legal pra caramba e tem um desempenho legal 🤠🤠👏👏
Sensacional vídeo, eu iria morrer sem saber SOBRE A EXISTÊNCIA deste formato de motor! Parabéns pelo vídeo!
Muito obrigado amigo 🤠🤠 é realmente um motor sensacional 😃
simplesmente fantástico este documentário!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Muito obrigado amigo 🤠🤠 que bom que gostou 😊🙏
esse motor Wankel é simplesmente e um dos motores mais potentes até hoje por sua configuração mais tinha muitos problemas hoje a tecnologia está muito avançada com adoção do hidrogênio nos carros esses motores pedem voltar a serem colocados nos carros de rua mais por enquanto vai ficar só a saudade de ouvir os ronco dos motores principalmente do mazda 787B que tem um feroz ronco que mais parece um
f1
muito bom esse vídeo eu queria conhecer mais sober esses motores e como ele funciona realmente é uma engenharia muito boa feito pro um grande invento que é o Wankel
um forte abraço e que Deus abençoe
Muito obrigado 🤠🤠 também penso a mesma coisa. É um motor sensacional com um ronco nervoso e único 😍😍 Valeu! Que Deus te abençoe sempre 🙏🙏
Show. Parabéns. Foi melhor que qualquer documentário da Discovery.
Pesquisa e resgate historico muito aprofundada, além de mostrar passado, presente e futuro e suas variantes.
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Muito obrigado amigo 🤠🤠 fico lisonjeado 😊😊🙏🙏
É.muito loko esse.projeto o vei era genio . De quebrado ficô rico!
Vi muito esses RX 7 e 8 quando eu morava no Japão até andei de carona num RX 8. De um amigo, o barulho do motor é parecido dos motores de 2 tempos
É isso que percebo quando ouço um rotativo. Acho que o ronco é parecido por causa que ambos não tem válvulas 🤠🤠
Bonito trabalho.Deixa na boca uma saudade nostálgica,especialmente para quem teve um NSU TTs como eu tive e procurou também um R0 80 mas estavam todos a encostar.Deixe-me então acrescentar mais umas curiosidades ao seu trabalho.Enquanto os outros andavam a fabricar chavecos feios, a NSU estava 3 passos à frente.Nas motas guardava na prateleira um recorde do mundo.Nos carros bastava trabalhar no motor do TTs para perceber a diferença.O Ro 80 tem linhas que podiam ser vendidos ainda hoje..O problema do Wankel é que os vedantes do topo(segmentos)são projectados com uma força G estúpida contras as paredes do trocóide,o desgaste prematuro era inevitável.Solução: lubrificante sintético ou fazer os vedantes em titânio.Foi uma época negra e injusta porque a NSU criou muita inovação e acabou engolida por um gigante acéfalo.Era vulgar os proprietários dos Ro 80 quando se cruzavam levantar um dedo,já vou no segundo motor,levantar dois no terceiro e por diante..O Cooper S o motor era um vómito mais básico que uma charrua,mas curvava e agarrava-se como uma lapa e fez a história.A história do automóvel está pejada de injustiças.A Vespa dinãmicamente era um Vómito,a Lambretta curvava a fazer fagulha no chão mas a Vespa é que vingou,E já agora a Sachs com a Italiana MMC fez um motor fora de bordo com motor Wankel com excelente desempenho e com o tal desgaste prematuro.
Muito obrigado pelo relato 🤠🤠👍👍 realmente sempre achei os Ro80 muito superiores no design em relação aos concorrentes. Os Audis da época pareciam carro popular perto dos NSU's! Pena a empresa não ter vingado 🙁🙁 também fez motos memoráveis, ainda que são muito raras no Brasil.
Conheço ou melhor ouço a respeito deste motor já a uns 50 anos,e até hoje não conseguiram resolver seus problemas de alto consumo ,bem como o desgaste acentuado nos seus raspadores e paredes. É uma pena, pois em matéria de eficiência é muito melhor que o de pistões já que usa quase nada em peças móveis.
Talvez alguns intere$$e$ econômicos estejam por trás de tudo obliterando o desenvolvimento desse tipo de motor !!! Eu também já ouço falar dele há uns 50 anos e acho IMPOSSÍVEL que com o atual estágio de desenvolvimento dos materiais e da eletrônica embarcada , essas "dificuldades" ainda não tenham sido superadas !!!!
@@refference57 no vídeo é dito que até hoje a mazda faz pesquisas sobre esse motor.
Esse é ki o problema ,alta rotação é potência motores assim 3 desgaste e grande mas são excelentes principalmente os antigos por xása do matérias usado.
@@lilllilillililililil mentira o sistema não deixa como o caso do caro elétrico foi criado pelo brasileiro
Em termo de eficiência ou de peças? 🤔
Uma história magnífica a desse motor e do seu criador
Esse motor é o melhor
Vi o vídeo com muito gosto, pois tinha muitas dúvidas sobre o funcionamento deste motor wankel.
Que ótimo 😊😊 fico feliz que tenha gostado 🤠🤠
Só hoje vi !!! Tenho carta de motorista desde 1977,
Incrível A História, vou reprisar la!!
Também não entendo como funciona a combustão de uma turbina de Avião!!🤔🤔
Muito obrigado 🤠🤠 que bom que gostou 😊
esse mazda vencedor de lemans tem um ronco simplesmente insano... vi uns vídeos andando só na pista... pqp! insano demais!
É insano mesmo 🤠🤠 ao final do vídeo tem um 767B roncando nervoso 😍😍
Apaixonante!!
MOTOR WANKEL esta de volta
Vídeo espetacular, o melhor do TH-cam, parabéns! Qdo descobri esses motores, pirei, ficava horas é horas vendo vídeos e buscando informações
Muito obrigado amigo 🤠🤠 fico muito feliz com isso 😊🙏 é muito gratificante ☺️☺️
Foste parar no sanatório?
Esses alemão são de outro mundo.
SEMPRE FUI FÃ DESSE MOTOR . EM 1970 CONHECI O CORVETE WANKEL 2 ROTORES . MARAVILHOSO E UM LUXO .
👏👏👏🤠🤠🤠
Incrível. (Ji-Paraná).
Esse história é fantástica
Mergulhar no prazer do conhecimento! Parabéns.
Muito obrigado amigo 🤠🤠
Verdade, conhecimento dá prazer.
Apaixonei
O gênio humano excede em brilho, o que não excede são outras compreensões, mas, é assim mesmo. Uns têm muita velocidade, outros, muito pé no freio.
É um motor gostoso de conduzir, seu ronco é linear e a maquina dá respostas rápidas, é lamentável apenas a questão dos vedadores por serem retos e sem ação de mola como os anéis comuns, a lubrificação é outro problema praticamente sem solução, do mais uma excelente máquina.
Mais jovem, meu sonho era ter um RX-7 ou um RX-8. O ronco desses carros é músical!
Motor legal !!!
Top demais esse motor.
Caramba que história a desse alemão! Uma pessoa muito inteligente. Deveria ter sido reconhecido sua capacidade intelectual e recebido esse título de doutor em engenharia em uma época bem anterior pois Deus estudos e trabalhos já estavam praticamente consolidados, assim teria aproveitado bem antes todo o esforço que ele empregou no desenvolvimento desse motor formidável.
E para o pessoal comum as horas homem para resolver uma retificação seria 1 cuarto do tempo pra uma retificação de vários cilindros ...
...foi um motor inovador na época.... apresentava potência maior que um motor a pistão equivalente e por não apresentar válvulas, tinha grande desempenho em altas rotações ideal para competição, ...algumas motos de competição que tinham esse motor se sobressaia a motos de pistão (de 7 provas de corrida de motovelocidade 4 foram vencidas com esse motor rotativo contra 3 de motores a pistão) porém apresentava dois problemas....esquentava rapidamente elevando a uma temperatura muita alta elevando o consumo de combustível e óleo. e sua usinagem era outra desvantagem, era muita cara, pois deveria vedar bem as câmaras. Mas, valeu a idéia....
Um exelent motor para uso de competições e nao para uso urbano !
Muito bom. Meu ingresso nesse motor foi através da suzuki. Inesquecível. 👏👏👏 🇧🇷
Nossa! RE5 é uma baita raridade! 🤠🤠👏👏
cara, nao sabia nem que existia motores assim... cetadoidoooo
Sempre achei esse tipo de motor interessantíssimo.
Abraços...
Valeu 🤠🤠🙏🙏
O como um homem nunca vez Faculdade inventou um motor sem pitões e uma engenharia muito revolucionário e evoluída da quela época um carro precisa de pistões para mover com a Gasolina.
É muito da hora esse motor.
Faculdade ajuda, mas com um pouco de perseverança é possível compensar estudando por conta própria.
O que é importante, é aproveitar o conhecimento de engenheiros antigos sobre a disciplina para o desenvolvimento de projetos.
Com certeza 👏👏👏 o mais importante é correr atrás e não ficar abatido com as derrotas 🤠🤠
Realmente as trocas de marchas são muito suaves, mesmo com tal potencia.
Sempre fui fã desse motor!
que coisa maravihosa mais uma invenção mecanica pra conta dos alemães
ferdinand porche ,dalmels bens
Desde 1970 que conheço desta turbina na revista Tecnirama
Sou engenheiro mecânico por pura paixão. Vejo que motores rotativos resultam de uma matemática peculiar e nada simples. Só por isso deixaram de ser adotados pela maioria dos fabricantes automotivos.
Eu acho lindo o ronco desse motor 👏👏👏
O futuro é eletrico
Fantástico este motor, creio que com mais estudos vai diminuir o consumo e os poluentes!