Сделал всё по 1)схеме.работает супер.дешево и сердито!+не надо лишние провода тянуть в салон авто.диагност приговорил "мозги"авто.а именно функцию которая как раз и включает вент.посмотрев в инете цену на них решил кинуть так.и не пожалел.спасибо автору!👍😉
То включается, то не включается а закипает 105с или 110с мало того жидкость с бочка выливается, у меня проблемы, а тут решение всего лишь, спасибо за видеоролик, спасибо мастеру, спасибо.
Просто да не просто, как на весте с кондиционером реализовать принудительное включение, там контроллер включает через минус, и блок управления вентилятора , как реализовать, что посоветуете, я не электрик, но что то думаю эти методы подключения не проканают, как думаете.
@@ruslanfarrakhov6377 генератор запитан в общую цепь электрооборудования автомобиля.И напряжение должно быть 13.8- 14.2 В. При 16 электромотор не сгорит... Когда включается, будет просадка напряжения однозначно.
Здравствуйте. По первой схеме с реле, по ней можно подключиться на Митсубиси каризма? Думаю сделать дополнительный обогрев на лето. Скажите куда поставить датчик включения вентиляторов? Просто у меня в нижнем патрубке уже стоит такой датчик его с блока перенесли в патрубок почемуто а в блоке где стоял датчик вкрутили болт и замазали холодной сваркой. На днях машина закипела была температура на улице плюс 22, а когда прохладно машина не кипит. Можно ли к штатному охлаждению как-то добавить дополнительно включение обдува радиатора? Помогите пожалуйста
Подскажите а плюс можно через датчик пустить и дальше на реле просто у меня реле плюсом управляется по умолчанию хочу такую схему добавить как аварийную
Зачем силовые провода тащить в салон. Паралельно проводам датчика температуры протягивает в салон два тоненькие провода на кнопку включения и при отказе термодатчика или другой необходимости, клацнул кнопочкой и пошёл работать вент когда захотите, независимо, исправен датчик или нет, чисто по вашей прихоти. Всё. Всё.
Николай это Николай я поводу вентилятора охлаждения двигателя снимаю на термостате фишку датчика температуры вентилятор включается на радиатор какой провод подключить на кнопку включения вентилятора чтобы включался на двигатель спасибо большое заранее
@@user-Purtov я все как по схеме подключил, я 3 минуса от Вентилятора от датчика и от Акб на одном месте на кузов подсоединил. Я не электрик не шарю Что я не правильно сделал?
Красавчик мужик!
На пальцах все объяснил и работает как с завода!
Респект и уважуха
Дядь, спасибо. Я молодой и вообще не шарю, а тут на схемах все понятно, благодарю, хорошее видео !
Пожалуйста 🙂
Спасибо большое за ваш труд Каждоя схема ваше навес золота
БлагоДарю)
Сделал всё по 1)схеме.работает супер.дешево и сердито!+не надо лишние провода тянуть в салон авто.диагност приговорил "мозги"авто.а именно функцию которая как раз и включает вент.посмотрев в инете цену на них решил кинуть так.и не пожалел.спасибо автору!👍😉
Всегда пожалуйста 🙂
Очень приятно слушать, Казаастан
Спасибо за видеоролик, спасибо за совет, а то у меня проблемы были житкоснное охлаждения на ваз 2115 спасибо за видеоролик.
То включается, то не включается а закипает 105с или 110с мало того жидкость с бочка выливается, у меня проблемы, а тут решение всего лишь, спасибо за видеоролик, спасибо мастеру, спасибо.
Спасибо!
Сам сделал всё работае норм!
Красавчик
Спасибо выручил
Добрый день вопрос а который стоит датчик отключить? И термостат успевает открыть? Идея шикарная 👍
Термостат работает сам по себе
Спасибо за видеоролик
Пожалуйста 🙂
Перший спосіб,вподобайка,лайк!
Дякувати)
Спасибо, большое
Лучше чтобы при выключенном зажигании работало.
При таких подключениях будет чек гореть,можно попробовать диоды добавить, чтоб ЭБУ мотора не видел нештатного оборудования.
Спасибо
Пожалуйста 🙂
Вентилятор работает, как надо. Дополнительно хотелось бы включать вентилятор после остановки. Можно подключиться тумблером к реле вентилятора?
Можно конечно
Здравствуйте подскажите машина ваз 2114 от вентилятора идуд 2 провода красный и коричневый хотел спросить какой плюс какой минус?
здесь скорее красный плюс.Минус подключается через реле.А лучше подключи провода на прямую и будет понятна полярность.Дуть должно на двс.
Просто да не просто, как на весте с кондиционером реализовать принудительное включение, там контроллер включает через минус, и блок управления вентилятора , как реализовать, что посоветуете, я не электрик, но что то думаю эти методы подключения не проканают, как думаете.
подавать питание непосредственно на электродвигатель.
@@user-Purtov а ошибки не выдаст?
@@ДмитрийВоробьев-р2ф не знаю...
Лучше чтобы при выключенном зажигании работало.
Здравствуйте, можно ли взять + от генератора? Электровентилятор не сгорит?
Можно
@@user-Purtov двигатель на 12 в, а генератор на полном газе бывает до 16В выдаёт...
@@ruslanfarrakhov6377 генератор запитан в общую цепь электрооборудования автомобиля.И напряжение должно быть 13.8- 14.2 В. При 16 электромотор не сгорит... Когда включается, будет просадка напряжения однозначно.
👉Датчик м 108 только подойдёт на любой авто, сколько у него температура включения,и выкл❓🤔на Рено к4м хочу на всякий случай поставить 🤔❓
Есть на разные температуры.
Здравствуйте. По первой схеме с реле, по ней можно подключиться на Митсубиси каризма? Думаю сделать дополнительный обогрев на лето. Скажите куда поставить датчик включения вентиляторов? Просто у меня в нижнем патрубке уже стоит такой датчик его с блока перенесли в патрубок почемуто а в блоке где стоял датчик вкрутили болт и замазали холодной сваркой. На днях машина закипела была температура на улице плюс 22, а когда прохладно машина не кипит. Можно ли к штатному охлаждению как-то добавить дополнительно включение обдува радиатора? Помогите пожалуйста
доп. обдув конечно можно сделать.Датчик желательно в верхний патрубок ставить.
То что надо
Подскажите а плюс можно через датчик пустить и дальше на реле просто у меня реле плюсом управляется по умолчанию хочу такую схему добавить как аварийную
Можно и плюс конечно...
@@user-Purtov спасибо
У меня все работает только не на полных оборотах крутится
Добрый день а можно ли сделать через заводской датчик?
можно,но схема подключения будет другая и отключив этот датчик от штатной проводки,возможно ЭБУ будет выдавать не те команды для ДВС.
Николай здравствуйте Я Николай у меня проблема с вентилятором какой провод минус через предохранитель или плюс на кнопку включения
Не понял.Если не знаешь где плюс электродвигателя,где минус,подключи его хотя бы к АКБ.Надо чтоб поток воздуха был на ДВС.
В видео всё показано-разжевано😊
Зачем силовые провода тащить в салон. Паралельно проводам датчика температуры протягивает в салон два тоненькие провода на кнопку включения и при отказе термодатчика или другой необходимости, клацнул кнопочкой и пошёл работать вент когда захотите, независимо, исправен датчик или нет, чисто по вашей прихоти. Всё. Всё.
Николай Добрый день я Николай я поводу предохранителя какой подскажите поставить на аккумулятор 25или30ампер для вентилятора охлаждения двигателя
30А
@@user-Purtov спасибо большое за помощь
🚗🚗🚗
Николай это Николай я поводу вентилятора охлаждения двигателя снимаю на термостате фишку датчика температуры вентилятор включается на радиатор какой провод подключить на кнопку включения вентилятора чтобы включался на двигатель спасибо большое заранее
@@НиколайГеращенков-л2л я так понял,что хочешь сделать дублирующий включатель вентилятора? Подключи к проводам силовым к реле вентилятора.
На Рено к4м так не получится,не суйтесь,с кондиционером тем более 🌡️👀😱
Здравствуйте почему? Я как раз на меган2 делаю он включается только не выключается
👉🚦Поехал 2000р отдал,за 20мин.прошили ЭБУ температура включения поставили на 95*, выкл.91*-зашибись 👍🚦Рено к4м ,,Лара,,
Почему верхний патрубок??!
Во первых, удобно...
так вент будет работать и при закрытом термостате, т.к. верхний патрубок всегда горячий
Второй совет нормально бл
3 массы именно кузов нужно?
Масса ДВС - кузов - АКБ.Все это должно быть.
@@user-Purtov я все как по схеме подключил, я 3 минуса от Вентилятора от датчика и от Акб на одном месте на кузов подсоединил. Я не электрик не шарю
Что я не правильно сделал?
@@dondigidon7414 можно и так)