Как сказал бы мой препод по матчасти сорок лет назад: ,,Садись, ДВА!,, Проще надо, проще! Единственное, что необходимо отсоединить это штекер датчика и вытащить трубку обратки из держалок. Тогда мжно поднять крышку фильтра повыше. Корпус фильтра вынуть и промыть - сам узнал, когда в прошлый раз фильтр менял. Это даже в некоторых мануалах не описывают. И если всё делать по уму, то ни какой прокачки не потребуется. Как раз вчера менял, всё прошло на УРА.
Дядя! А вас не смутило, что когда вы снимали старый фильтр, уплотнительное кольцо стояло низу, а после замены вы его поставили сверху!? Вы понимаете чем это грозит? Сейчас у вас что есть фильтр, что нет. Для чего снимали стакан? Фильтр прекрасно извлекается на установленном стакане, просто снимаете крышку, я даже магистраль не отсоединяю, извлекаете старый фильтр, ставите новый и все! Мало того, что сами не знаете, как правильно делать, так ещё и других учите. P.S. Теперь ждите, когда вам форсунки привет передадут, каждая по 18т₽)))
Когда говорят про "простой способ замены топливного фильтра", у меня несколько советов:делайте это на теплом двигателе, ставьте авто так, что бы его можно было сразу буксировать, имейте в запасе ещё один хороший АКБ 😂. Ну и менять топливный фильтр через 5000....это даже и не смешно))
Ну вообще всё наоборот, как только отсоединили магистраль топливо в бак убежало, повезло что не заглох с пустой турбиной. А резинку реально не с той стороны поставили, со временем насосет воздуха и не заведетесь
![🎤 ไปกันต่อออ! จับฉลากร้องเพลง x P’ #XXSIVK [EP.2] (1/2) เพลงของใครจึ้งสุดน้าา 💓🎤 #MXFRUIT](http://i.ytimg.com/vi/mLI_K0sAS4o/mqdefault.jpg)
РЕСПЕКТ МУЖИКИ!!!😄💪💪💪 Всё ЧЁТКО КРАТКО И ПОНЯТНО!!!😎👌
Как сказал бы мой препод по матчасти сорок лет назад: ,,Садись, ДВА!,,
Проще надо, проще!
Единственное, что необходимо отсоединить это штекер датчика и вытащить трубку обратки из держалок. Тогда мжно поднять крышку фильтра повыше. Корпус фильтра вынуть и промыть - сам узнал, когда в прошлый раз фильтр менял. Это даже в некоторых мануалах не описывают. И если всё делать по уму, то ни какой прокачки не потребуется. Как раз вчера менял, всё прошло на УРА.
Можно просто залить полный филтр соляры? Без прокачки работает. Менял так полный фильтр налил завел прогазавол чуток и все норм
Дядя! А вас не смутило, что когда вы снимали старый фильтр, уплотнительное кольцо стояло низу, а после замены вы его поставили сверху!? Вы понимаете чем это грозит? Сейчас у вас что есть фильтр, что нет.
Для чего снимали стакан? Фильтр прекрасно извлекается на установленном стакане, просто снимаете крышку, я даже магистраль не отсоединяю, извлекаете старый фильтр, ставите новый и все!
Мало того, что сами не знаете, как правильно делать, так ещё и других учите.
P.S. Теперь ждите, когда вам форсунки привет передадут, каждая по 18т₽)))
Да. Хороший способ. Сам так делал. Только без груши а ротом.😂
Спасибо, помогли!!!
Когда говорят про "простой способ замены топливного фильтра", у меня несколько советов:делайте это на теплом двигателе, ставьте авто так, что бы его можно было сразу буксировать, имейте в запасе ещё один хороший АКБ 😂.
Ну и менять топливный фильтр через 5000....это даже и не смешно))
Вначале снимаем не шланг обратки на 1:28 , а магистраль подачи из топливного бака, что я перепутал немного
ЗАЧЕМ ВООБЩЕ ТОПЛИВНЫЕ МАГИСТРАЛИ ОТСОЕДИНЯТЬ? Воздуха в систему напузырить, а потом секасом с прокачкой заниматься?
Ну вообще всё наоборот, как только отсоединили магистраль топливо в бак убежало, повезло что не заглох с пустой турбиной. А резинку реально не с той стороны поставили, со временем насосет воздуха и не заведетесь
А турбина всегда пустая. Ты что дебил?
Большой уплотнитель ????? Маленький кольцо менять,иначе проблемы с подсосом воздуха возникнут позже !
а для чего на корпусе клапан прокачки установлен?
Где ты там прокачку увидел?
th-cam.com/video/v-9GyZrRsLI/w-d-xo.html если тут но он сам подкачку поставил
Охренеть. Нельзя так. И он еще других учит
такой неаккуратный, все течет руки наизнанку
Привет сколько у тебя на холостых расход
Пишет, что 0.8
@@deningenerlukas3699 спасибо