วีดีโอ

Большой уплотнитель ????? Маленький кольцо менять,иначе проблемы с подсосом воздуха возникнут позже !

Да. Хороший способ. Сам так делал. Только без груши а ротом.😂

Когда говорят про "простой способ замены топливного фильтра", у меня несколько советов:делайте это на теплом двигателе, ставьте авто так, что бы его можно было сразу буксировать, имейте в запасе ещё один хороший АКБ 😂. Ну и менять топливный фильтр через 5000....это даже и не смешно))

Как сказал бы мой препод по матчасти сорок лет назад: ,,Садись, ДВА!,, Проще надо, проще! Единственное, что необходимо отсоединить это штекер датчика и вытащить трубку обратки из держалок. Тогда мжно поднять крышку фильтра повыше. Корпус фильтра вынуть и промыть - сам узнал, когда в прошлый раз фильтр менял. Это даже в некоторых мануалах не описывают. И если всё делать по уму, то ни какой прокачки не потребуется. Как раз вчера менял, всё прошло на УРА.

Ну вообще всё наоборот, как только отсоединили магистраль топливо в бак убежало, повезло что не заглох с пустой турбиной. А резинку реально не с той стороны поставили, со временем насосет воздуха и не заведетесь

такой неаккуратный, все течет руки наизнанку

У меня такой же мотор только универсал, расход по трассе составляет от 3.5, до 4.2 литров при скорости не более 110 км/ч, а по городу с кондиционером, 5.5- 5.8 литра, зимой, при длительном прогреве двигателя самый максимальный расход 6.2 литра, БОЛЬШЕ НЕ БЫВАЕТ!!! Тфу тфу тфу, машинка просто ПУШКА 😃💪👌

Охренеть. Нельзя так. И он еще других учит

а для чего на корпусе клапан прокачки установлен?

Дядя! А вас не смутило, что когда вы снимали старый фильтр, уплотнительное кольцо стояло низу, а после замены вы его поставили сверху!? Вы понимаете чем это грозит? Сейчас у вас что есть фильтр, что нет. Для чего снимали стакан? Фильтр прекрасно извлекается на установленном стакане, просто снимаете крышку, я даже магистраль не отсоединяю, извлекаете старый фильтр, ставите новый и все! Мало того, что сами не знаете, как правильно делать, так ещё и других учите. P.S. Теперь ждите, когда вам форсунки привет передадут, каждая по 18т₽)))

Привет сколько у тебя на холостых расход

Владею фокус 2 1.8 tdci 2010, масло формура ф 5 30, акб бош 95, свечи накала менял год назад, компрессия 28-29 во всех цилиндрах, перебранный стартер +- год назад, форсунки перебрались пол года назад (замена распылителей и одного пьезо элемента), тнвд хороший Запуск с заглушенным егр в -27 более сложен, запускается с раза 3-5 А вот с открым егр, в те же -27 -30 с первого раза и двигатель более мягче работает и устойчивее Егр на уровне прошивки НЕ ОТКЛЮЧЕН, ни в первом ни во втором случае ----на счёт случая в видео могу лишь подсказать одно, купить-одолжить елс-елм, посмотреть как быстро нагнетает давление в топ. магистрале (у меня в видео альбоме есть пару видео как что выглядит) Возможно что замена регулятора давления топлива, чаще всего он выходит из стоя, у меня было такое, из-за регулятора долгий запуск был

РЕСПЕКТ МУЖИКИ!!!😄💪💪💪 Всё ЧЁТКО КРАТКО И ПОНЯТНО!!!😎👌

Вначале снимаем не шланг обратки на 1:28 , а магистраль подачи из топливного бака, что я перепутал немного

Спасибо, помогли!!!

По своему опыту с дизелями скажу следующее. Ждать когда спираль потухнет большая ошибка, ведь после того как контролька прогрева потухла, накал свечей также отключается и двигатель быстро забирает тепло от свечей. Значит делаю так, один раз прогреваю свечи и приследующем включении зажигания не дожидаюсь когда спираль потухнет запускаю стартер, дрыгло сразу запускается, так как топливу помогают воспламениться свечи накала. А вы просто дрочите свой мотор думая что температура от свечей в цилиндре держится. При прокрутке двигла также происходит выветривание из цилиндра температуры так как клапана то открываются загоняя холодный воздух. Попробуйте вот так и напишите ваш результат если не затруднит! Желаю всём лёгкого запуска! P. S. На ауди а6 2.5TDI работало и на ФФ2 1.8tdci тоже работает. Раньше делал как вы, запускался с 3-4 раза.

Владею Фф2 дизель 1.8 и уверена могу сказать, что удачный пуск на видео обеспечили исключительно новые свечи накала. У меня машина 11 года свечи не менял, запускаюсь с раза 50го в минус 20 и притом акб дома. Пробовал разные штуки дрюки в бак и даже быстрый старт, присадки в Топливо не столь ощутимо но помогают, но если свечи старые то 50/50

Какое масло залито в движке?

хороший совет - полезный)))

послушал про картофель, и в животе заурчало, пойду покушаю ...

Подписывайтесь на мой канал, впереди ещё много интересного.