Здравствуйте.смотрю вас сегодня впервые и ловлю себя на мысли.что вот оно наконец-то нашел толкового парня.спасибо вам за ваши труды.молодец просто молодец.
Отрезной для болгарки. Его положил, начертил круг там где нужно. На дрель специальная штука, незнаю как правильно назвать, а на неё отрезной круг от болгарки и так потихоньку по кругу пилил. Болгаркой аккуратно так не получится
Привет, заказывал KRAUF - KR9999F там полный комплект в сборе, заказав этот комплект я получил филтр тонкой и грубой очистки и крышку (которую ты паял) все встало без паяльника на штатные защелки, ВСЕ было в одной коробке за 1400 рублей)) твой видос помог спасибо!
в новом китайском комплекте уже другой клапан может стоять, у родного Фокуса 3,8-4 атмосферы давление держит. А что там в китайском не знаю, так что как по мне лучше родной фордовский оставить
Интересный видос. Но у меня с этим фильтром крауф возникли проблемы. Короче заказал, поставил - работает. Покатался, едет хорошо, тянет, провалов нет. Отлично! На следующий день уехал на работу, а обратно уже не вернулся. Заводится и глохнет. При этом насос работает. Домой приехал на верёвке. Вырезанный лючек пришелся тут кстати. Манометр на выход насоса и зажигание. Малое давление выдает. Варианта у меня два: сифонит из-под уплотнителя на выходе насоса или гофра. Снимаю модуль, в тазик с бензом, на выход манометр и питание от аккумулятора. Давление 160 кПа, с гофрой все отлично, но почти сразу с верхней части фильтра обильно льется бенз. Разобрал. Хвостовиком сверла, не помню какого размера, сую в уплотнительное кольцо старого фильтра, есть сопротивление, а в новом хороший люфт. При этом резинка на старом мягкая, на НОВОМ ДУБОВАЯ! Хотя на штуцер насоса садится плотно. Разбиваю пластиковые кольца, которые их держат на обоих фильтрах и меняю местами (все равно толку от него нет). Собираю, насос в тазик и т.д. В этот раз давление 260-270 кПа и не сразу и не так сильно льет бенз из фильтра. Не то пальто, но чуть лучше. Либо мне говно-крауф подсунули, либо он не из этой оперы. Кстати на форумах по ФФ2 среди вариантов замены этот фильтр не фигурирует. Более того на вопросы о нем отвечали, что он плохо подходит либо садится криво. Так что, как говорится, думайте сами, решайте сами...
Сегодня на фокус 2 поменял фильтры, благодаря трубам автора. Гайку скрутить получилось ударами двух человек , в один молоток не скручивалась . Только из Комментарий больше понравился вариант выреза проёма квадратов. Болгарской аккуратно получилось. Заделывать не стал, пока тест произвеленной работы.
Сегодня тоже поменял! Фильтр брал фирмы ЛЕДО, оказалось не было уплотнительного кольца под насос. Пришлось снимать с родного, а так корпус подошел по всем защелкам. Буду теперь устанавливать крышку на вырезанное отверстие.
Делал оналогично, менял бензо насос и фильтра,насос вышел из строя в самый не подходящий момент, во время движения на трассе зимой машина просто заглохла.иныормация в видео очень полезная,лайк и подписка.
Молодец конечно, но я сделал проще, выпилил очень аккуратно болгаркой букву П над лючком, ее отгибаешь назад, после всех замен внутри, ставишь ее обратно и обычным заклепочником и маленькой полоской из металла делаешь замок, проклеиваешь кусочком шумки, все.
Перед снятием патрубка бензопровода с бензонасоса рекомендуется всё таки снять предохранитель,который находится под перчаточным ящиком и завести машину,чтобы остатки топлива слить,иначе бензин польется в салон,какие бы тряпочки не подстилали запах в салоне будет держаться долго.
Крышка легко откручивания легко этими же ножницами по металлу, просто необходимо перевернуть их и рукояткой зацепится за ребра крышки и все открутиться.Трубку гофрированную можно металлическим хомутом сажать. А вот прогреть гофру после ее установки это важный момент, я так не делал и поэтому у меня остался перекошенным, возможно на поплавок как то влияет и искожает показания топлива в баке.
Отличный видос. Спасибо, я бы еще добавил чистку осадка в баке. Слить в банку литра 3 бензина с самого низкого места бака, а то если там грязь вся работа впустую
Автор привет!У тебя хорошие видео уроки!Поменял фильтра топливного насоса по твоему видео,все получилось хорошо спасибо.Беда только в том после этого заправил полный бак,отъездил половину и сам насос ЗДОХ,крутит вроде еле слышно,но двига не заводит.завтра буду менять.
Ну ребят каждому своё, но я не стал "дырявит" кузов своего авто. Доездился до лампочки (остаток 80 км), потом до 25-30 км в итоге в баке осталось литров 5-7. Снимается бак легко: он пластиковый + пустой 20 мин работы (даже на яме). Да с трубкой гемор нужен фен по хорошему.
Это выбор каждого, если вырезать аккуратно, то будет постоянно лёгкий доступ к насосу. И не важно полный бак или пустой, достал починил, вставил, поехал дальше) Люди вон бак снимают в комментариях чтобы проверить на чистоту, в такой ситуации и без снятия можно заглядывать)
Видел совет в Ютюбе, что лучше эту работу делать на улице. Сквозняк будет выдувать пары бензина. Мало ли искра какая в замкнутом пространстве.. Берегите себя, парни!
@@f1rstreview Я первый раз поставил, теперь на остатке в 80 миль запаса хода топливо неожиданно кончается)стоял на дороге , ехал потом на тросу до заправки... Теперь буду новый ставить,надо постараться на этот раз не облажаться!
Ты бы хоть чем нибудь обработал где вырезал нодый металл, привет коррозия после первой зимы так нельзя оставлять а лучше снять бак не так и трудно сделать, не осуждаю но у себя резать что то подобное даже в мыслях нет))
На самой колбе,указаны стрелки,про это почему ты ничего не упоминул?трубку нагревая феном возможно значит все таки одевать,за это жирный лайк,сталкнулся с этой проблемой,буду выризать аккуратно,и так же сменить,думаю насос и сетку сменю,будет нормально...
Кстати,лючок вырезается болгаркой элементарно с соблюдением всех мер безопасности и осторожности,получается гораздо эстетичнее и легче потом закрыть отверстие виброшумкой.
ну так,челу важна же эстетичность где то глубоко под ковриком, у днища,где днем с огнем ничего не найти,,но готов спалить машину,,,нонсенс @@pafnytiy1871
@@АндрейКлочков-п7и Резали болгаркой аккуратно,можно вырезать ножницами по железу,но это неудобно и получается не совсем красиво,ничего не загорелось,так что зря волнуетесь.
Вот думаю то что ставится не с завода. Долго не ходит. По этому лючок для меня приемлем. Вообщем себе буду дклвть лбчок.А другим снимать бак за денешку.
Видео хорошее У меня С-Макс сборка Германия как-то просто приберался в машине, поднял задние сидения и о да там вообще ни к чему не ДОЬЕРЕШЬСЯ по причине : все запечатлено наглухо. Снимал Бак, намучился
появились провалы при ускорении, а в горку вообще подёргивания, виню себя, что катался на жёлтой лампочке топлива, может грязи подсосал? на холостых работает красиво. вот не знаю куда лезть.. Мож.свечи, мож насос, мож фильтр.. 1.6 ford focus c-max2005 155000km. Спасибо за видео. Подъёмник и снятие бака или сиденья, обшивка и вскрытие металла ? дилема
Меняй в сборе, став крауф не думая, цена вопроса порядка 4000 тыс рублей насос в сборе, да и потом к нему ты всегда сможешь купить фильтр крауф как у автора ролика который сто пудово подойдёт к новому насосу без занятий мазохизмом, я через это тоже прошёл, пробег был порядка 120000 тыс, фильтр после вскрытия был в ужасном состоянии, заправляюсь только на АЗС, рекомендовал бы всем менять после 70 тыс, а не ждать пока фильтр забьёт я и сгорит насос, насос накрывает я чаще всего по двум причинам, забивается фильтр или езда с малым количеством топлива в баке, как итог того и другого перегрев и выход из строя насоса в самый не подходящий момент, по поводу люка под сиденьем автора я полностью поддерживаю, сам так сделал, только болгарской прямоугольное отверстие, получилось эстетичнее, да и края среза покрасил грунтом и краской, а крышку без саморезов приклеил на клей герметик, нигде ничего не пылит и не пахнет, удачи в ремонте.
@@user-Ivnan никаких симптомов не было, просто пробег, у большинства авто фильтр топливный меняется вместе с заменой масла, номер насоса не знаю, у нас в Смоленске есть замечательный магазин форд плюс, приходишь и говоришь что тебе надо, почти все расходники в наличии, если чего нет привезут быстро, продавцы толковые, занимаются только фордами, если интересно загули телефон, я думаю номер подскажут.
Товарищ для замены бензонасоса или топ. фильтра снимают бак, это намного быстрее и ничего вырезать не надо, заводом не предусмотрен лючек, снять бак отсылы30 минут!!!
Ну да вы же на жигулях ездиете,думаете в дороге только и будете насос менять, это же форд, насосы по 150-200 тыс. Ходят.Ну а так конечно выбор каждого, это моё мнение , и каждый решит сам что ему ближе!
Нет смысла менять фильтр отдельно. Когда насос сдохнет поменять всё до кучи. И хочу сказать что на универсал нет в салоне лючка так что лезте под машину с переди бака один болт открутить бак провиснет и можно вытащить насос с потрахами. Хорошего на 200000 км хватает. Что интересно бывало что в баке жузжит а завести давления не хватает чаще всего в мороз подыхает. За 458000 км уже третий насос. 11 лет
Добрый день, Скажи какие были симптомы? У меня ФФ2 рест. 1,8 механика. Поменял все (свечи, катушки) кроме фильтров в баке. Симптомы: 1) при разгоне до 2500 оборотов на любой передаче есть подергивание.(после 2500 об. работает отлично, и тяга появляется) 2) когда работает на холостом, резко даешь газ с начало провал. 3) при движении на холостом ходу, даешь газу (нагрузку) также с начало провал(дергается), далее едешь газ отпускаешь также начинает дергаться. Нет плавности, такое ощущение что не хватает бензина или не плавно подается. Может подскажешь что у меня не так?
Добрый день подскажите пожалуйста, проблема на фокусе 2 с педалью газа диагностика, показала ошибку (P2125 электрическая цепь датчика положения педали акселератора переключателя Е )
Мне вот интересно! У меня нет подходящих материалов, типо железо вырезать после вскрытия кузова ножницами! Это геморрой конечно еще тот будет! Да и после такой не стандартной железяки а не будет ли идти влага в салон да и вроде как не гермитично это будет.
Ничего плохого не случится, на многих автомобилях есть подобный лючок, например на вазах на пятнашках до какого то года не было вырезали, потом стали делать с завода.
@@f1rstreview да это понятно, что нет возможности у многих ехать на СТО или искать где хорошую яму да и с нее будет жутко не удобно! У меня С-МАХ 2008г так под ковралином вообще ничего нет. Я ездил на СТО и парни снимали. Отдал по деньгам 20у. е. но парни конечно вымучались((( А снимал только для того, что бы посмотреть есть ли в баке грязь. Т. к. машина ест только с заправки то бак был чистый)
Как вариант замены насоса идея хорошая. Смысла менять фильтр если это не предусмотрено не вижу (заменишь фильтр потом насос сдохнет). У меня насос помер после 300 тысяч заменил и всё.
Зачем снимали бнасос то? Какой пробег? колбу наверное можно было просто на заклепки закрепить..... А вот с крышкой лучка интересно придумано, только плотно он там прилегает, чтобы пыль не сосало. Единственный минус, почему никто не обрабатывает места резки? там же влага постоянно, будет все ржаветь....
Молодой человек, скажите пожалуйста. что такое рейсталинг? Мне на работе дали Форд фокус 2007 г. в. двигатель 1,8. пробег 235 т. км. Какой это фокус 1 или 2 рейстайлиг и как еще называется? Смотрю все Ваши видео, надо менять масло и фильтр, а он в баке ( понял из Ваших видео). Какое масло нужно в него? Сервисная книжка пустая, в ней ничего не написано, спросить у нас не у кого, вот и ломаю голову, что с ним делать, проф осмотр сделал за свой счет, с деньгами в нашей фирмы очень туго.
У вам форд фокус 2 дорестайлинг. Топливный фильтр действительно в баке. Моторное масло ford formula 5w30, артикул 15595Е, либо любое другое подходящее по допускам WSS-M2C.
У меня 07.07.2019 заглох ФФ2+ (1.6, 100л.с.) из-за засорения топливного фильтра. Заказал модуль в сборе фирмы АCHR. Стоит около 3т.р. Тонкий фильтр цена 1900р. Экономия при узловой замене незначительная, а проблемы стыковки запчастей разных производителей появляются. А лючок от других ВАЗов не подходит?
Здравствуйте, такая же проблема, когда потепление дьоргает, глохнет но такое происходит на дизеле. Форд фокус 2 1.6 дизель 80кв.В дизеле тоже такая проблема может быть в баке с фильтром?Спасибо за ранее
Дело конечно нужное,но если ты не знал у Фордов снимается бак с низу чтоб добраться до насоса,а не резать отверстия, заодно чистится и сам бак от жижи и осадков горючего,это так на будущее если ты не знал.
@@ВикторМашковский-б2н вы можете смеяться, сидя на диване) А из реальной жизни этот люк очень выручил, когда этим летом на трассе ночью в глуши без связи у меня сдох бензонасос, а до ближайшего населенного пункта где хоть что-то можно найти более 100 км. Благодаря когда-то вырезанному люку, я просто достал насос из бака, обстучал его (чтоб щетки внутри поймали контакт) и этого мне хватило, чтоб доехать до ближайшего магазина запчастей.
![[UNCUT] เก็บ "สจ.โต้ง" เอี่ยวมาเฟีย รู้ตัวคนบงการ ก่อนสั่งลั่นไก I คนดังนั่งเคลียร์ I 13 ธ.ค.67](http://i.ytimg.com/vi/o-J_p62D40w/mqdefault.jpg)
Не забывайте оставлять комментарии , это очень помогает в продвижении видео, а также позволяет получить обратную связь)
фильтр марки ЛИНКС встаёт идеально по вот этим крепежам .
059 регион Соликамск но с ним начинает выть насос
@@Android27198 ничего не выло, журчанье стоит такое же как и от штатного модуля но захлопнув сидуху ничего не слышно.
крышку старую почему не стал ставить?)
@@ZAEBALNEPROBEGAL какую крышку?
Здравствуйте.смотрю вас сегодня впервые и ловлю себя на мысли.что вот оно наконец-то нашел толкового парня.спасибо вам за ваши труды.молодец просто молодец.
Ничего лишнего, всё чётко объяснил и нормально сняли на видео !! Респект вам парни !!!
Руки дрогнули у меня кузов пилить. Провозился на часа полтора больше но кузов целый. За видео спасибо
Вообще отличные видосы снимаешь по Фокусу. Очень полезные и понятно изложено. Респект и уважуха!
Круг отрезной на 180 идеально подходит! На дрель установил отрезной круг И потихоньку, получилось идеально ровно
Что за отрезной круг на 180, На дрель..!?) Это коронка или что?, чем сделать аккуратный вырез без колхоза
Отрезной для болгарки. Его положил, начертил круг там где нужно. На дрель специальная штука, незнаю как правильно назвать, а на неё отрезной круг от болгарки и так потихоньку по кругу пилил. Болгаркой аккуратно так не получится
Могу фото показать как получилось.
@@rentey нахер уродывать кузов??? Сними бак! Там не сложно!
@@A3003757 братиш ь фреза по металлу😂😂
Привет, заказывал KRAUF - KR9999F там полный комплект в сборе, заказав этот комплект я получил филтр тонкой и грубой очистки и крышку (которую ты паял) все встало без паяльника на штатные защелки, ВСЕ было в одной коробке за 1400 рублей)) твой видос помог спасибо!
в новом китайском комплекте уже другой клапан может стоять, у родного Фокуса 3,8-4 атмосферы давление держит. А что там в китайском не знаю, так что как по мне лучше родной фордовский оставить
Вот за лючек от ваза респект, а весь остальной гемор не стоит разницы в цене замены всего насоса целиком.
Повтори тоже самое это сейчас )))
@@slayer85577 сколько нынче это стоит? Я вовремя успел поменять наш дерьмопром на нормальную машину....
@@user-hg4yd2qg5e20к только насос с фильтром в сборк нормальный
Интересный видос. Но у меня с этим фильтром крауф возникли проблемы. Короче заказал, поставил - работает. Покатался, едет хорошо, тянет, провалов нет. Отлично! На следующий день уехал на работу, а обратно уже не вернулся. Заводится и глохнет. При этом насос работает. Домой приехал на верёвке. Вырезанный лючек пришелся тут кстати. Манометр на выход насоса и зажигание. Малое давление выдает. Варианта у меня два: сифонит из-под уплотнителя на выходе насоса или гофра. Снимаю модуль, в тазик с бензом, на выход манометр и питание от аккумулятора. Давление 160 кПа, с гофрой все отлично, но почти сразу с верхней части фильтра обильно льется бенз. Разобрал. Хвостовиком сверла, не помню какого размера, сую в уплотнительное кольцо старого фильтра, есть сопротивление, а в новом хороший люфт. При этом резинка на старом мягкая, на НОВОМ ДУБОВАЯ! Хотя на штуцер насоса садится плотно. Разбиваю пластиковые кольца, которые их держат на обоих фильтрах и меняю местами (все равно толку от него нет). Собираю, насос в тазик и т.д. В этот раз давление 260-270 кПа и не сразу и не так сильно льет бенз из фильтра. Не то пальто, но чуть лучше. Либо мне говно-крауф подсунули, либо он не из этой оперы. Кстати на форумах по ФФ2 среди вариантов замены этот фильтр не фигурирует. Более того на вопросы о нем отвечали, что он плохо подходит либо садится криво. Так что, как говорится, думайте сами, решайте сами...
Сегодня на фокус 2 поменял фильтры, благодаря трубам автора. Гайку скрутить получилось ударами двух человек , в один молоток не скручивалась .
Только из Комментарий больше понравился вариант выреза проёма квадратов. Болгарской аккуратно получилось. Заделывать не стал, пока тест произвеленной работы.
Спасибо за ролик,я не убирал боковые панели пластика,а просто разрезал ковролин,а подними сразу лючок.
я вот тоже подумал о том чтобы просто разрезать ковролин
Хотелось бы увидеть состояние замененного фильтра
Сегодня тоже поменял! Фильтр брал фирмы ЛЕДО, оказалось не было уплотнительного кольца под насос. Пришлось снимать с родного, а так корпус подошел по всем защелкам. Буду теперь устанавливать крышку на вырезанное отверстие.
Артикула не осталось случаем ?
@@skfq LEDO 80204 LFFB
@@АндрейСавинов-ц2ж спасибо большое
и как насос, живой ещё?
Делал оналогично, менял бензо насос и фильтра,насос вышел из строя в самый не подходящий момент, во время движения на трассе зимой машина просто заглохла.иныормация в видео очень полезная,лайк и подписка.
Собрался менять фильтра а тут бац и видос спасибо.
тот случай когда за каждое открытое видео с канала можно сразу авансом ставить лайк
Молодец конечно, но я сделал проще, выпилил очень аккуратно болгаркой букву П над лючком, ее отгибаешь назад, после всех замен внутри, ставишь ее обратно и обычным заклепочником и маленькой полоской из металла делаешь замок, проклеиваешь кусочком шумки, все.
Это по людски и гуманно...
Я ещё проще сделал. Мне фиксики всё поменяли без разрезов и снятия😊
Проще бак снять и забыть ещё на 100-150 тысяч
Красава пацаны . Ничего лишнего. Отличный обзор. Го само сильно было крышка " бачок от ВАЗ". РЕСПЕКТ ВАМ!!!
Перед снятием патрубка бензопровода с бензонасоса рекомендуется всё таки снять предохранитель,который находится под перчаточным ящиком и завести машину,чтобы остатки топлива слить,иначе бензин польется в салон,какие бы тряпочки не подстилали запах в салоне будет держаться долго.
Всё равно польётся
Не чего там долго не воняет ,макс мин 5 , я не раз разбирал и всё ок
За труды плюсую, а по "вырезу" - у каждого свой выбор.
Кстати бак пластиковый пропороть на раз два можно и трубки тоже.
Ничего не нужно кипятить и плавить фенами! Нужно просто полить кипятком из чайника и трубка становится мягкой как силикон
Хуй там. И окунал в кипяток, и держал в кипящей воде минуты 3 не помогло. Только феном получилось и то 2 трубки ушатал
Крышка легко откручивания легко этими же ножницами по металлу, просто необходимо перевернуть их и рукояткой зацепится за ребра крышки и все открутиться.Трубку гофрированную можно металлическим хомутом сажать. А вот прогреть гофру после ее установки это важный момент, я так не делал и поэтому у меня остался перекошенным, возможно на поплавок как то влияет и искожает показания топлива в баке.
Отличный видос. Спасибо, я бы еще добавил чистку осадка в баке. Слить в банку литра 3 бензина с самого низкого места бака, а то если там грязь вся работа впустую
Как это сделать?
Там всё кристально чисто, я свой менял на 155 тысяч
@@АндрейАгеев-н2о у самого Пробег 150, расскажи почему именно сейчас решил менять? Заметил какие то изменения в поведении машины?
В любой ситуации когда лень режь кузов, БРАВО!
Новый бензонасос в сборе фирмы Stellox производства Китай хорошо работает. Ставил, ездил, всё было отлично. Цена была раньше 4.000р. Сейчас не знаю.
Спасибо друг,выручил,отлично всё объяснил и показал👍👍👍💪💪💪🔥🔥🔥
Автор привет!У тебя хорошие видео уроки!Поменял фильтра топливного насоса по твоему видео,все получилось хорошо спасибо.Беда только в том после этого заправил полный бак,отъездил половину и сам насос ЗДОХ,крутит вроде еле слышно,но двига не заводит.завтра буду менять.
Вообще класс. Чётко, внятно объяснил. Спасибо 👍👍👍
Ну ребят каждому своё, но я не стал "дырявит" кузов своего авто. Доездился до лампочки (остаток 80 км), потом до 25-30 км в итоге в баке осталось литров 5-7. Снимается бак легко: он пластиковый + пустой 20 мин работы (даже на яме). Да с трубкой гемор нужен фен по хорошему.
Это выбор каждого, если вырезать аккуратно, то будет постоянно лёгкий доступ к насосу. И не важно полный бак или пустой, достал починил, вставил, поехал дальше) Люди вон бак снимают в комментариях чтобы проверить на чистоту, в такой ситуации и без снятия можно заглядывать)
Через адаптер ЕЛМ я всегда смотрю остаток топлива, помимо остальных его функций.
Привет хорошее видео без геморроя снятия бака. Респект
Благодарю за видео,оставайтесь на связи по обслуживанию форда
Видел совет в Ютюбе, что лучше эту работу делать на улице. Сквозняк будет выдувать пары бензина. Мало ли искра какая в замкнутом пространстве.. Берегите себя, парни!
да просто открытый бак надо прикрыть целофановым пакетом
Не показал что сам модуль ставиться по меткам на баке. Могут возникнуть проблемы с точностью показания остатка в баке. А так респект за видос.
Там его надо постараться криво поставить) патрубок на центр смотрит)
@@f1rstreview Я первый раз поставил, теперь на остатке в 80 миль запаса хода топливо неожиданно кончается)стоял на дороге , ехал потом на тросу до заправки... Теперь буду новый ставить,надо постараться на этот раз не облажаться!
@@maratkasimov595 второй раз меняю и опять не правильно остаток пишет
Народ, у меня такая же фигня,я и так и так его ставил,нет точного уровня топлива,а как исправить, подскажите пожалуйста ?
@@ФролЮсупов по моему с этим надо научиться жить)
Ты бы хоть чем нибудь обработал где вырезал нодый металл, привет коррозия после первой зимы так нельзя оставлять а лучше снять бак не так и трудно сделать, не осуждаю но у себя резать что то подобное даже в мыслях нет))
Видео супер. Всё по делу, без воды. Разжовано. Спасибо!
Спасибо, молодец! Тоже думал как ,а тут готовое решение.Удачи!
На самой колбе,указаны стрелки,про это почему ты ничего не упоминул?трубку нагревая феном возможно значит все таки одевать,за это жирный лайк,сталкнулся с этой проблемой,буду выризать аккуратно,и так же сменить,думаю насос и сетку сменю,будет нормально...
Кстати,лючок вырезается болгаркой элементарно с соблюдением всех мер безопасности и осторожности,получается гораздо эстетичнее и легче потом закрыть отверстие виброшумкой.
нахрен огонь возле легковоспламеняющейся жидкости
@@amper4143так можно остаться с бензонасосом но безмашины😂
ну так,челу важна же эстетичность где то глубоко под ковриком, у днища,где днем с огнем ничего не найти,,но готов спалить машину,,,нонсенс
@@pafnytiy1871
Поделись опытом...как резал, как тушил
@@АндрейКлочков-п7и Резали болгаркой аккуратно,можно вырезать ножницами по железу,но это неудобно и получается не совсем красиво,ничего не загорелось,так что зря волнуетесь.
Комментарий для поддержки канала
модуль ставиться по меткам на баке
Все коротко, чётко, ясно
Отлично 👍👍👍👍👍👍👍
Как всегда все чётко! Спасибо Ребята, классный видос!
Наконец то четкий видос без воды. Спасибо! Все яснопонятно.
Не подскажешь какой насос для 2л брать? Как подобрать? Хочу только моторчик заменить
Вот думаю то что ставится не с завода. Долго не ходит.
По этому лючок для меня приемлем.
Вообщем себе буду дклвть лбчок.А другим снимать бак за денешку.
Ошибаетесь.
Благодарю, За Содержательно Полезную Информацию...😎👍🙏
Всё чётко Вопросов нет молодцы
Все по делу,за крышку вообще лайкосище👍👍👍👍по шаговой инструкция
Красавчик какой, молодец 👍
Видео хорошее
У меня С-Макс сборка Германия как-то просто приберался в машине, поднял задние сидения и о да там вообще ни к чему не ДОЬЕРЕШЬСЯ по причине : все запечатлено наглухо. Снимал Бак, намучился
Чтоб не карёжить обшивку она снимаеться начиная сверху.
Неплохой вариант, чтобы не снимать бак.
За видео однозначно спасибо. Но вот это краилово с лючком, пайкой соплями пластика... и 108 тысяч просмотров. Какие же мы нищеброды(
Многие сейчас на еде экономят а вы удивляетесь что люк вырезают. Страна погружается в жуткую нищету.
появились провалы при ускорении, а в горку вообще подёргивания, виню себя, что катался на жёлтой лампочке топлива, может грязи подсосал? на холостых работает красиво. вот не знаю куда лезть.. Мож.свечи, мож насос, мож фильтр.. 1.6 ford focus c-max2005 155000km. Спасибо за видео. Подъёмник и снятие бака или сиденья, обшивка и вскрытие металла ? дилема
предохранитель можно не вынимать,достаточно постоять машине 15мин и она сама сбросит давление,проверено дважды при замене сеток
Благодарю, за полезную информацию
Спасибо)
@@Sanek8519 различалась сама колба с фильтром, а нижняя крышка как оригинал
Так то ничё,но яб и в ковролине тоже вырезал кусок побольше и не трогал бы пластик.
Почему то об этом подумал, когда уже все собрали 😁
И в крыше....
тож думал поменять фильтра ,но все советуют в сборе
Как вариант проверить работу насоса манометром, если все работает, то есть смысл фильтр менять отдельно.
Меняй в сборе, став крауф не думая, цена вопроса порядка 4000 тыс рублей насос в сборе, да и потом к нему ты всегда сможешь купить фильтр крауф как у автора ролика который сто пудово подойдёт к новому насосу без занятий мазохизмом, я через это тоже прошёл, пробег был порядка 120000 тыс, фильтр после вскрытия был в ужасном состоянии, заправляюсь только на АЗС, рекомендовал бы всем менять после 70 тыс, а не ждать пока фильтр забьёт я и сгорит насос, насос накрывает я чаще всего по двум причинам, забивается фильтр или езда с малым количеством топлива в баке, как итог того и другого перегрев и выход из строя насоса в самый не подходящий момент, по поводу люка под сиденьем автора я полностью поддерживаю, сам так сделал, только болгарской прямоугольное отверстие, получилось эстетичнее, да и края среза покрасил грунтом и краской, а крышку без саморезов приклеил на клей герметик, нигде ничего не пылит и не пахнет, удачи в ремонте.
@@brrbrr546 Какие симптомы послужили для замены насоса? Номер насоса в сборе не подскажите?
@@user-Ivnan никаких симптомов не было, просто пробег, у большинства авто фильтр топливный меняется вместе с заменой масла, номер насоса не знаю, у нас в Смоленске есть замечательный магазин форд плюс, приходишь и говоришь что тебе надо, почти все расходники в наличии, если чего нет привезут быстро, продавцы толковые, занимаются только фордами, если интересно загули телефон, я думаю номер подскажут.
@@f1rstreview И как проверить работу насоса если фильтр забитый?
Вы всё ещё кипятите? Тогда мы идём к вам!
🤣
Добрый день! Подскажите, пожалуйста, где в Москве можно поменять топливный фильтр на Ford Focus 2?
Могу подсказать
@@МаксимПяткин-р7щ подскажите
@@МаксимПяткин-р7щ да да подскажите)
На дизелях этот блок называется датчик запаса топлива. И там нет ни какого насоса, есть поплавок
Красаучег, спасибо за обзор.
У меня нет фена цука!!!!),Лукас за видео
Спасибо огромное за видео! Очень подробно и понятно рассказал и показал. Бальзам на душу. Лайк прожал, подписался, комент оставил. Спасибо
Красава, дружище! Спасибо за видео!
Товарищ для замены бензонасоса или топ. фильтра снимают бак, это намного быстрее и ничего вырезать не надо, заводом не предусмотрен лючек, снять бак отсылы30 минут!!!
Я посмотрю как вы это сделаете в дороге за 30 минут))) Сделав один раз люк, больше не придется снимать бак. Это выбор каждого.
Ну да вы же на жигулях ездиете,думаете в дороге только и будете насос менять, это же форд, насосы по 150-200 тыс. Ходят.Ну а так конечно выбор каждого, это моё мнение , и каждый решит сам что ему ближе!
@@AndruXa83 Форд это понятно ,только В Росси бенз не Форд поставляет мне в дороге на трассе левака налили и все приехали насос загудел.
Нет смысла менять фильтр отдельно. Когда насос сдохнет поменять всё до кучи. И хочу сказать что на универсал нет в салоне лючка так что лезте под машину с переди бака один болт открутить бак провиснет и можно вытащить насос с потрахами. Хорошего на 200000 км хватает. Что интересно бывало что в баке жузжит а завести давления не хватает чаще всего в мороз подыхает. За 458000 км уже третий насос. 11 лет
Подскажи пожалуйста, вся колба в сборе от 1.6 подойдёт на 1.8?
Лайк и подписка. Спасибо, вот хочу заняться.
А фильтра где то заказывал или в магазинах есть?
хорошая работа, талант
Where can I get the same cover?
А снять бак, без уродования кузова не судьба?
Добрый день, Скажи какие были симптомы?
У меня ФФ2 рест. 1,8 механика. Поменял все (свечи, катушки) кроме фильтров в баке. Симптомы: 1) при разгоне до 2500 оборотов на любой передаче есть подергивание.(после 2500 об. работает отлично, и тяга появляется) 2) когда работает на холостом, резко даешь газ с начало провал. 3) при движении на холостом ходу, даешь газу (нагрузку) также с начало провал(дергается), далее едешь газ отпускаешь также начинает дергаться. Нет плавности, такое ощущение что не хватает бензина или не плавно подается. Может подскажешь что у меня не так?
Добрый день подскажите пожалуйста, проблема на фокусе 2 с педалью газа диагностика, показала ошибку (P2125 электрическая цепь датчика положения педали акселератора переключателя Е )
Подскажите, под фокус 2 с мотором 2.0 до рестайлинг (2007г) данные артикулы подходят?
Да
Спасибо, хорошие видео.
Красава возьму на заметку.
Мне вот интересно! У меня нет подходящих материалов, типо железо вырезать после вскрытия кузова ножницами! Это геморрой конечно еще тот будет! Да и после такой не стандартной железяки а не будет ли идти влага в салон да и вроде как не гермитично это будет.
Ничего плохого не случится, на многих автомобилях есть подобный лючок, например на вазах на пятнашках до какого то года не было вырезали, потом стали делать с завода.
@@f1rstreview да это понятно, что нет возможности у многих ехать на СТО или искать где хорошую яму да и с нее будет жутко не удобно! У меня С-МАХ 2008г так под ковралином вообще ничего нет. Я ездил на СТО и парни снимали. Отдал по деньгам 20у. е. но парни конечно вымучались((( А снимал только для того, что бы посмотреть есть ли в баке грязь. Т. к. машина ест только с заправки то бак был чистый)
Шов заливается обычным термоклеем из пистолета, герметичность и звукоизоляции не хуже получается
А, на дизялях такая же проблема? Имею ввиду с отверстием.
Как вариант замены насоса идея хорошая. Смысла менять фильтр если это не предусмотрено не вижу (заменишь фильтр потом насос сдохнет). У меня насос помер после 300 тысяч заменил и всё.
Правильно
Насос дохнет как правило из за того что топливо протянуть через забитый фильтр не может, соответственно перегревается и накрывается
Рукастым пацан и клиент написать, и лайк поставить не в падлу
На 3й фокус подойдет?
Молодец!!!
А, аналог есть моторчика, отчего подходит?
Здравствуйте. Какой у вас двигатель, объём и год выпуска авто и чья сборка.
Острые края после как вырезал дырень под задним сиденьем заделал уплотнителем дверей от жигулей.
Здравствуйте, вы не подскажите размеры крышки от ваз 2115,за ранее вам благодарен🤗
Зачем снимали бнасос то? Какой пробег? колбу наверное можно было просто на заклепки закрепить..... А вот с крышкой лучка интересно придумано, только плотно он там прилегает, чтобы пыль не сосало. Единственный минус, почему никто не обрабатывает места резки? там же влага постоянно, будет все ржаветь....
Добрый вечер скажите пожалуйста где найти ссылку на фильтры
Доброго времени суток. После замены топливного фильтра не заводиться. Всё делал как показано на видео. Заранее благодарю.
При замене слышно роботу бензонасоса так и есть. Как-то раньше не обращал внимание
Лил кипяток из чайника,полью-натягиваю.за 3 проливки дотянул гофру до конца.
Молодой человек, скажите пожалуйста. что такое рейсталинг? Мне на работе дали Форд фокус 2007 г. в. двигатель 1,8. пробег 235 т. км. Какой это фокус 1 или 2 рейстайлиг и как еще называется? Смотрю все Ваши видео, надо менять масло и фильтр, а он в баке ( понял из Ваших видео). Какое масло нужно в него? Сервисная книжка пустая, в ней ничего не написано, спросить у нас не у кого, вот и ломаю голову, что с ним делать, проф осмотр сделал за свой счет, с деньгами в нашей фирмы очень туго.
У вам форд фокус 2 дорестайлинг. Топливный фильтр действительно в баке. Моторное масло ford formula 5w30, артикул 15595Е, либо любое другое подходящее по допускам WSS-M2C.
@@f1rstreview Большое спасибо за ответ.
@@f1rstreview с таким пробегом только 10w40.
Пятерка жидкая больно.
У меня 07.07.2019 заглох ФФ2+ (1.6, 100л.с.) из-за засорения топливного фильтра. Заказал модуль в сборе фирмы АCHR. Стоит около 3т.р. Тонкий фильтр цена 1900р. Экономия при узловой замене незначительная, а проблемы стыковки запчастей разных производителей появляются. А лючок от других ВАЗов не подходит?
Думаю любой лючок можно подогнать.
Сколько проехал на этом бензанасосе?
@@Всемдобра-г6х сейчас 170 тыс почти
Друже, как этот насос себя показал за год эксплуатации?
Артикул не подскажете?)
Где я могу получить такую же обложку?
Скажыте, а на дизеле тоже фильтр в баке или под капотом?
Здравствуйте, такая же проблема, когда потепление дьоргает, глохнет но такое происходит на дизеле. Форд фокус 2 1.6 дизель 80кв.В дизеле тоже такая проблема может быть в баке с фильтром?Спасибо за ранее
Дело конечно нужное,но если ты не знал у Фордов снимается бак с низу чтоб добраться до насоса,а не резать отверстия, заодно чистится и сам бак от жижи и осадков горючего,это так на будущее если ты не знал.
Нахера было пластик отдирать.Аккуратно надрезать ковролин..Потом всё заклеить чёрной липучкой и всё!И ещё пара ошибок было при замене..
Каких?)
Я так и сделал,надрезал ковролин там ,где надо.
Ахах нужно было вырезать побольше чтобы бак достать через салон, так удобнее
@@ВикторМашковский-б2н вы можете смеяться, сидя на диване) А из реальной жизни этот люк очень выручил, когда этим летом на трассе ночью в глуши без связи у меня сдох бензонасос, а до ближайшего населенного пункта где хоть что-то можно найти более 100 км. Благодаря когда-то вырезанному люку, я просто достал насос из бака, обстучал его (чтоб щетки внутри поймали контакт) и этого мне хватило, чтоб доехать до ближайшего магазина запчастей.
всё чётко объяснил !!