Заехал шаран, на ремонт, нужна была инфа по регулировке форсунок, все доходчиво объяснил молодец!!! И напарнику нормально показал как правильно делать ))) особенно с регулировкой форсунок))) удачи и спасибо за помощь)
Я это делаю без всяких приспособ... ставлю метки на шестернях коленвала и грм маркером белым и на старом ремне на зубьях. После снятия всего старого... помпа, ролики, ремень, на старом ремне снятом я перещитываю зубья по часовой от метки до метки пару раз выходит где-то 55зубов на ремне уже не помню точно. После ставлю метку на новом ремне ( на зубе) и считаю по часовой 55 зубов ( к примеру) и деляю метку для шестерни коленвала. После ставлю все новое на место, помпу ролики и т.д. Прокручиваю коленвал несколько оборотов в ручную чтобы если ошибся то не уграть мотор ( встреча поршней с клапанами) если все в порядке завожу мотор и все гуд. Накатал на этом ремне уже 5 тискм полет нормальный.... Надеюсь Вы поняли...
А ничего, что синхронизация распредвала и коленвала на этом моторе очень сильно влияет на сам впрыск. Можно маркером нарисовать так, что расход и динамика неприятно удивят. Только фиксаторы с последующей проверкой синхронизации на компьютере.
Если уже показывать как регулировать насос форсунки и занимаешься этим, купи индикатор для этого и приблуду к нему для точного регулирования .А это крути ещё чуть чуть или стоп это канечно точная регулировка 😅 Молодец.
Совершенству нет предела.Индикаторы часового типа имеися...даже такие которых вы и не видели))).. это такой се простой колхозный метод.мы тоже не стоим на месте и розвиваемся.Спасибо за отзыв
Все норм, но при регулировке желательно тоже использовать индикатор часового типа с штативом, он тоже копейки стоит. А на глаз пацаны это не то, я тоже могу выставить на глаз, но это не та техника и не те форсунки с которыми можно пренебрегать инструментом. От точности зазора зависит многое, даже задержка и ресурс форсунки, которая сейчас стоит новая больше 500 баксов. Хороший гайд по ремню, новичкам будет в самый раз, и тем кто боится)
Ещё не сказали, что окончательная регулировка зажигания по диагностике в 4 группе 4 окно нужно выставить ноль, отпуская три болта на шестерне и постукивая по чуть-чуть по ключу одетому на болт распредвала по часовой или против в зависимости от показаний, а потом зажимаем болты стартуем и смотрим показания и так покуда не приблизимся к нулевым показаниям.
НЕТ.!!!НЕ стоит так делать.Уже насмотрелся...накрутили горе-специалисты ,распредвалы сожрало с гидриками за пару тысяч...уже несколько головок сделал после таких горе-советчиков.Могу предоставить видео..так же как и коментарии клиентов.Откуда ты это высосал??
@@VAGhub Откуда? Да я всю жизнь на дизельных авто и сейчас такой двигун на моём авто и пробег уже зашкалил за 500 тыс. Я тебе могу его полностью раскидать и собрать вместе с турбиной. А вам советую заглянуть в группы индикации по диагностике, чтобы понимать для чего существует 4 группа 4 окно. Это группа которая указывает угол кручения распредвала относительно коленвала, т.е. синхронизация валов. Может мне ещё скажешь, что колевал и распредвал должных опаздывать или опережать на какой-то градус друг относительно друга? Да, есть допуск но на не которых двигателях он не должен превышать считанные градусы, а при более 5 градусах, будет авто заводится и глохнуть, как при отвалившемся иммошнике.
.там он говорите что есть на корпусе мол метка на чёрном для предварительного мол и она стоит на ВЕРХУ РОВНО . после он вставляет фиксатор и там метка на 2 зуба правее той метки и что в каком месте правильно .эти фиксаторы есть с отметкой и ровно по под валом который фиксирует и как у вас с боку . и в коком месте блин верить
Здравствуйте вот эти приспособления для регулировки зажигания можно через вас приобрести у нас они не продаются через официалов очень дорого а вы говорите что они капейки стоют
Здравствуйте! Спасибо за вашу работу. Скажите , на BLS тоже на 180 градусов назад возвращать? И еще вопрос- после натяжки ремня ГРМ что с болтами на шкиве распредвала делать?
Всем привет.1.9 brs transporter t5 , подскажите какую роль играет коронка с меткой на корпус на распредвальной шестерне. Если распредвал фиксируется чупачупсом???
Момент впрыска регулируется верхней шестерней -6...+6 выставить надо в 0 либо в идеале -2 все зависит от распредвала . Выставляется с помощью компьютерной диагностики .... Не все так просто на этом двигателе ,да и на любом дизельном .
@@VAGhub Я первый раз слышу ,чтоб в дизеле момента впрыска на опережение не было . У диагностов спроси . Не будет правильно выставлен впрыск ,получишь бубнение либо во впусктом коллекторе либо в выпускном .
@@VAGhub Подключи васька диагноста ,и посмотри угол опережения впрыска ,от такой замены ГРМ он будет не точным .... Я сам диагност ..почитай в инете об этом ....много фактов по поводу этого есть . Нужно выставлять в 0
Доброго дня. В мене запитання виставляю мітки на 1.9 тді avq ...все те саме як і у вас у відео... Тільки у мене гребінець на шестерню колінвала має мітку зліва від штіфта... а у вас зправа за штіфтом... і мітка на шестергі теж чомусь у вас зправа за штіфтом... Що це таке і чому? Перекопав кучу інфи...у всіх мітки шестерні і приспособи знаходяться до штіфта тобто зліва.....
После установки ремня ГРМ стойт провернуть колвал на два оборота и слова установить данние фиксаторьі валов. Они должньі устанавливаться без особого усилия.
Тоже сами меняли, без каких либо вообще стопоров. Шестерню привода болты курить не нужно, физического смысла это не имеет. Метка на моховике - риска и треугольник, метка на шестерне, точнее под ней планка и насечка, метка на колене. Ремень надевали снизу вверх, сразу ставили обводной ролик, надели ремень, при этом метка на моховике уходит на пол зуба, но при установке натяжного ролика и натяжении становится обратно зуб в зуб. Вот и все. Мотор axr.
Угол синхронизации нужно привести максимально близко к 0 , шкивом распредвала , вот те три болта отпускаеш и пару милиметров назад или вперед , смотришь в третем канале вроде на ваг коме или vcds
Доброго часу суток! Скільки зубів допускаєця +- до встречи клапанів з поршнями???? Спав ремень генератора і кусками закінуло в ГРМ, машина заглогла і після цього не заводиця! Пассат б5, 1,9 тді насос форсунка
Смотрел видео так форсунки регулировали отпускали полностью, потом крутили до касания,а потом от касания на 180 градусов отпустить. Так как правильно все таки?
Саня Котляр может форсунка или её неправильный монтаж, может проводка форсунок, в первую очередь сделай диагностику, если есть проблема с форсункой или т.п. то будет ошибка, а так твой симптом напоминает убитый кардан
Будет полниматься уровень масла но сразу меняй , но я бы советовал комплексно подходить к этой проблеме , рем комплект на 4 форсунки и ремкомплект тандемного насоса
Подскажите что может быть! Пассат В5+ 1.9/96 avf Появилось бубнение в районе воздухана, вся магистраль воздушная целая! На что обратить внимание!? Что это может быть
подскажите пожалуйста один момент ! мечтаю о одной из двух машин с двигателем 1.9 тди, полностью не остановился на выборе это гольф4 и кади примерно 2006 года,так вот в чем вопрос соляру с тепловоза можно заливать и насколько это опасно для двигателя?
женя жендос если двигатель с тнвд то можешь без проблем, а если с насос форсунками то лучше убедиться в качестве топлива, гольф существует с движком с насос форсунками и с тнвд, а вот кадди только с насос форсунками
мотору будет пиздец, это мягко говоря, слишком маленькие зазоры в голове на выходе, между свечями накала форсункой и клапаном, трещины обеспечены. если цетановое число вывести в район 47-55 можно лить, главное чтобы чистая была. соляра в тепловозах с цетаном 80 так что подумай что случится с твоим двиглом
Всё просто, доступно, понятно. Давно искал такое наглядное видео. Респект! Спасибо!
Заехал шаран, на ремонт, нужна была инфа по регулировке форсунок, все доходчиво объяснил молодец!!! И напарнику нормально показал как правильно делать ))) особенно с регулировкой форсунок))) удачи и спасибо за помощь)
Спасибо ребята
Про все понятно рассказано
Не скрывают про нюансы которые встречаются в процессе регулировки
Спасибо. Самый лучший видео по установке грм. Самая высшая оценка.
Просто, коротко и максимально понятно. Спасибо 🤝
Мануал пишет призводить регулировку на 225* . Вопрос ☝️ делаете на 180* как єто влияет на работу двигателя?
Благодарю парни! По форсункам очень понятно. То что надо.
Я это делаю без всяких приспособ... ставлю метки на шестернях коленвала и грм маркером белым и на старом ремне на зубьях. После снятия всего старого... помпа, ролики, ремень, на старом ремне снятом я перещитываю зубья по часовой от метки до метки пару раз выходит где-то 55зубов на ремне уже не помню точно. После ставлю метку на новом ремне ( на зубе) и считаю по часовой 55 зубов ( к примеру) и деляю метку для шестерни коленвала. После ставлю все новое на место, помпу ролики и т.д. Прокручиваю коленвал несколько оборотов в ручную чтобы если ошибся то не уграть мотор ( встреча поршней с клапанами) если все в порядке завожу мотор и все гуд. Накатал на этом ремне уже 5 тискм полет нормальный.... Надеюсь Вы поняли...
тоже так делал. на коленвале маркером позначал, а распредвал сверло вставил вместо чупа-чупса. после такой замены уже 30 тис накатал.
приспособа то копеечная.
А ничего, что синхронизация распредвала и коленвала на этом моторе очень сильно влияет на сам впрыск. Можно маркером нарисовать так, что расход и динамика неприятно удивят. Только фиксаторы с последующей проверкой синхронизации на компьютере.
видео супер! Конкретно, четко, просто .
Отличное видео,все просто. Хорошо объяснил👍
Если уже показывать как регулировать насос форсунки и занимаешься этим, купи индикатор для этого и приблуду к нему для точного регулирования .А это крути ещё чуть чуть или стоп это канечно точная регулировка 😅 Молодец.
Совершенству нет предела.Индикаторы часового типа имеися...даже такие которых вы и не видели))).. это такой се простой колхозный метод.мы тоже не стоим на месте и розвиваемся.Спасибо за отзыв
Все норм, но при регулировке желательно тоже использовать индикатор часового типа с штативом, он тоже копейки стоит. А на глаз пацаны это не то, я тоже могу выставить на глаз, но это не та техника и не те форсунки с которыми можно пренебрегать инструментом. От точности зазора зависит многое, даже задержка и ресурс форсунки, которая сейчас стоит новая больше 500 баксов.
Хороший гайд по ремню, новичкам будет в самый раз, и тем кто боится)
а еще в некоторых мануалах на 225 град отворачивают.
все объяснили доходчиво и четко, спасибо ребята. лайк с меня
Спасибо большое пацаны! Здоровья вам и вашим близким!
За відео дякую...агонь!
А я блин 3 раза ролик пережимал, поезжу, смотрю, а стрелка не на месте, оказывается он шевелится😂
Я делал переходник через отверстие свечи накала чтобы проверить компрессию.
Ребята спасибо , очень полезное видео
Доброго. Ребята супер просто видео. 👍
В право влево нивкоем случае делать нельзя, только по часовой стрелке, а так молодцы
Что случиться!? Чего не утвердил, свою писанину!?
Ещё не сказали, что окончательная регулировка зажигания по диагностике в 4 группе 4 окно нужно выставить ноль, отпуская три болта на шестерне и постукивая по чуть-чуть по ключу одетому на болт распредвала по часовой или против в зависимости от показаний, а потом зажимаем болты стартуем и смотрим показания и так покуда не приблизимся к нулевым показаниям.
НЕТ.!!!НЕ стоит так делать.Уже насмотрелся...накрутили горе-специалисты ,распредвалы сожрало с гидриками за пару тысяч...уже несколько головок сделал после таких горе-советчиков.Могу предоставить видео..так же как и коментарии клиентов.Откуда ты это высосал??
ТЫ ВАлера...Уйдите с моего канала.Или прийдите я вас носом ткну..в такой мотор.!
Я думаю...где они это вычитывают..косячат движки себе...а вот он...красавчик
@@VAGhub Откуда? Да я всю жизнь на дизельных авто и сейчас такой двигун на моём авто и пробег уже зашкалил за 500 тыс. Я тебе могу его полностью раскидать и собрать вместе с турбиной. А вам советую заглянуть в группы индикации по диагностике, чтобы понимать для чего существует 4 группа 4 окно. Это группа которая указывает угол кручения распредвала относительно коленвала, т.е. синхронизация валов. Может мне ещё скажешь, что колевал и распредвал должных опаздывать или опережать на какой-то градус друг относительно друга? Да, есть допуск но на не которых двигателях он не должен превышать считанные градусы, а при более 5 градусах, будет авто заводится и глохнуть, как при отвалившемся иммошнике.
Уменя тоже такой фонарик, и тоже такой самый классный движок
Здравствуйте,ремень снят,все метки сбиты,как правильно выставить,с чего начать?
Супер!!!
Жаль у нас Вас нет.
Подскажите артикул приспособы, пожалуйста!)
А если метки сбились? Потерял положение коленвала относительно распредвала. Можно как то выставить по положению поршней?
Герметик резьбовой красный?
.там он говорите что есть на корпусе мол метка на чёрном для предварительного мол и она стоит на ВЕРХУ РОВНО . после он вставляет фиксатор и там метка на 2 зуба правее той метки и что в каком месте правильно .эти фиксаторы есть с отметкой и ровно по под валом который фиксирует и как у вас с боку . и в коком месте блин верить
Здравствуйте вот эти приспособления для регулировки зажигания можно через вас приобрести у нас они не продаются через официалов очень дорого а вы говорите что они капейки стоют
Здравствуйте! Спасибо за вашу работу. Скажите , на BLS тоже на 180 градусов назад возвращать? И еще вопрос- после натяжки ремня ГРМ что с болтами на шкиве распредвала делать?
Всем привет.1.9 brs transporter t5 , подскажите какую роль играет коронка с меткой на корпус на распредвальной шестерне. Если распредвал фиксируется чупачупсом???
Привет. Подскажите пожалуйста почему по диагностике может показывать угол опережения зажигания или впрыска +63.5 градуса? ДВС 1.9 ayu
Парни 1.9 заглох и больше не запускается вчем дело может быть
Why 180° the injection, when Volkswagen House say 225° ???
Толка лайк 👍
Ха! Чупа-чупс!)) буду тоже его так называть!))
Мне поменяли ГРМ и у машины когда нагреется пропадает тяга и скорости не набирает! Это что такое может быть? 1.9TDI? AJM, Audi A4 b5 2000год
Крутить надо по часовой или против?
Момент впрыска регулируется верхней шестерней -6...+6 выставить надо в 0 либо в идеале -2 все зависит от распредвала .
Выставляется с помощью компьютерной диагностики ....
Не все так просто на этом двигателе ,да и на любом дизельном .
не неси ересь....такие вот пишут а мы потом валы меняем.давай советы в другом месте
@@VAGhub
Я первый раз слышу ,чтоб в дизеле момента впрыска на опережение не было .
У диагностов спроси .
Не будет правильно выставлен впрыск ,получишь бубнение либо во впусктом коллекторе либо в выпускном .
@@Александр-ф2ю5ы УОЗ на ЭТОМ! моторе идет при помощи автокорекции....читай литературу.
@@VAGhub
Подключи васька диагноста ,и посмотри угол опережения впрыска ,от такой замены ГРМ он будет не точным ....
Я сам диагност ..почитай в инете об этом ....много фактов по поводу этого есть .
Нужно выставлять в 0
Подскажите момент затяжки распредвала ,вкладышей,и шестерни распредвала,спасибо
Доброго дня. В мене запитання виставляю мітки на 1.9 тді avq ...все те саме як і у вас у відео... Тільки у мене гребінець на шестерню колінвала має мітку зліва від штіфта... а у вас зправа за штіфтом... і мітка на шестергі теж чомусь у вас зправа за штіфтом...
Що це таке і чому?
Перекопав кучу інфи...у всіх мітки шестерні і приспособи знаходяться до штіфта тобто зліва.....
Спасибо
Одесса рулит!!!
Як називаються такі приспособи, для регулювання?
Подскажите, двиг 1.9 avf 96kw, после замены ГРМ вырос расход. Заводится с пол оборота, динамика присутствует. Мог ли я ошибиться на зуб?
После установки ремня ГРМ стойт провернуть колвал на два оборота и слова установить данние фиксаторьі валов. Они должньі устанавливаться без особого усилия.
Тоже сами меняли, без каких либо вообще стопоров. Шестерню привода болты курить не нужно, физического смысла это не имеет. Метка на моховике - риска и треугольник, метка на шестерне, точнее под ней планка и насечка, метка на колене. Ремень надевали снизу вверх, сразу ставили обводной ролик, надели ремень, при этом метка на моховике уходит на пол зуба, но при установке натяжного ролика и натяжении становится обратно зуб в зуб. Вот и все.
Мотор axr.
не думаю так..грамотной натяжки ремня не будет.и дело не только в метках...
Хороший мастеркласс. Посоветуйте, как лучше измерить компрессию на таком моторе. Через колодцы форсунок или свечей предподогрева?
свечей
@@Automaniac_officialзачем свечей?, проще же снять крышку,вытащить фарсунки😂😂😂
Mjne pomenjali raspredval uvilichelsa roshod topliva ......bil 0,6 stala 1,6 vchem prichina?
Угол синхронизации нужно привести максимально близко к 0 , шкивом распредвала , вот те три болта отпускаеш и пару милиметров назад или вперед , смотришь в третем канале вроде на ваг коме или vcds
Интересно не знал что так нужно делать обычно ремень поменял и все
Как можно связаться с Вами?
Добрый день. Как часто нужно регулировать форсунки? Какие признаки, что требуется регулировка?
Порядок зажигания подскажите пожалуйста
Здравствуйте подскажите пожалуйста плохой пуска двигателя AJM насос форсунка 13 группа 1-0.02 2-0.00 3 0.59 4 0.59
23 группа 1 114 2 91 3 82 4 63 была замена 4 форсунки
Спасибо ребята 👍👍👍👍
Зачем менять помпу если ти сказал что она ходит 200 000 км а ремень 90 000км замена помпи каждий раз
Где находится датчик коленвала? Мотор BJB 1.9 TDI
Возле теплообменника
гарные хлопци
привет хорошо разказують подскажите разница есть в форсунках з обйм 1,9 и2,5
они не взаимозаменяемы)
Вот бы видео о 1.6 bse
Ви перевтулюєте втулки металічні під форсунки чи ні????
да сталь
.сеичас на ремонте интерестный 1.9
Доброго часу суток!
Скільки зубів допускаєця +- до встречи клапанів з поршнями????
Спав ремень генератора і кусками закінуло в ГРМ, машина заглогла і після цього не заводиця!
Пассат б5, 1,9 тді насос форсунка
вопрос риторический.там еще есть зазор на шестерне...и смотря как ...иногда три зуба и уже все
В каких случаях нужно регулировать форсунки ?
привет пацаны хорошо разказують скажите разница есть в форсунках
Есть, причем огромная!!!
Здравствуйте,о какой разнице форсунок речь? Я сейчас собираю такой мотор не хочу ошибица в чём то
👍
Кстати автор , забыл добавить есть две разные гребенки на кв
На моторе ASZ какая нужна?
Доброго дня. Приїхали в Одесу і почав троїти дизельний двигун. У мене стоїть двигун ATD 74квт. Підкажіть як звами зв'язатися. Я Ваш підписник.
Смотрел видео так форсунки регулировали отпускали полностью, потом крутили до касания,а потом от касания на 180 градусов отпустить. Так как правильно все таки?
Все хорошо, только много лишнего розговора
Можно поранше поставить зажигания
Чому штопор 2.0 ???щось ніхера не розумію.
У мене 1.9 BRS і фіксатор Т10100 як для 2.0
Ребята,подскажите на 2,0sdi всё тоже самое???
Замена ремкомплекта комплекта форсунок покажите???
да
Спасибо
Вроде по заводу 270 градусов
Добрый день 5 бокс , при установке фиксаторов коленвала и распред вала у меня не совпали метки на 1 зуб как мне быть ?
выставить метки заново
@@VAGhub про допуски забыл. не критично
Автор подскажите пожалуйста на Т5 1.9 от какой машины стартер подойдёт?
KZ_01 Baigutov от гольфа, а3, октавиа с таким же движком может быть подойдёт
Как легко у вас крутится двигатель, у меня приходится всем телом ложиться на ключ
А почему штопор коленвала от 2.0?
Они одинаковые, там метки на разных зубах, белый маркер все решает.
@@МихаилОрищак нет не одинаковые....
@@bmwlusuy 100%
👏👏👏👏👏👏👍👍👍
Привіт підкажіть якщо замінити рем комплект чи перестануть вони переливати
Еслм поднимаеться уровень масла и посадочные места не разбиты может и повезет , или они льют в котлы у тебя?
Здравствуйте! Может ли на двигателе 1.9 АХС помпа пропускать антифриз в масло? Спасибо
нет,не может
Проверь теплообменник.
@@andreestvmd9001 спасибо
Добрий день, підкажіть з яким дизелем можна взяти шкоду а5
1.9/2/0 c одним распредвалом.лучше всего 1.9 с тнвд.они выпускались до 2007г. с таким мотором
@@VAGhub дякую, а
@@VAGhub А5 только с насосфорсункой Тур с топливным насосом
А якщо розпридвал знімався, як правильно виставляти?
какой код мотора?
На счет того, что эти приблуды стоят копейки не соглашусь. В Москве их цена равна работе по замене ремня ГРМ.
я в казахстан с москвы заказал за 2 комплекта с доставкой 2 000 рублей
автор а с чего ты взял что на этот двигатель именно этот фиксатор каленвала идёт Фиксаторов каленвала 2 вида и какой куда
На ebay две гребенки и два чупа чупса 15€
1110 р., три дня еазад купил. По инету найдете.
Zhal ja ne widel etot rolik 2 goda nazad , ja let 10 ezdil s ne normalnimi klapanami ))) na VW polo
Если лопает ремень встреча есть на етом моторе?
Да
После замены насос форсунки 1 цилиндра,при разгоне на 3,4,5 передачах вибрация ощущается ,в чем может быть причина?Спасибо
Саня Котляр может форсунка или её неправильный монтаж, может проводка форсунок, в первую очередь сделай диагностику, если есть проблема с форсункой или т.п. то будет ошибка, а так твой симптом напоминает убитый кардан
если дергается, как провал, то смотри фишки на форсунках.
Внутреннему ШРУСу или трепоиду манда пришла
двухмассовый маховик
@@belecavoroncov3506 одномассовый у меня
Подскажите! Ресурс резиновых колечек на форсунках. Кадди 1.9 BLS
Будет полниматься уровень масла но сразу меняй , но я бы советовал комплексно подходить к этой проблеме , рем комплект на 4 форсунки и ремкомплект тандемного насоса
Надежны ли эти моторы?
Да. Очень
1.9 TDI это наверное самые простые и не убиваемые моторы. При своевременном обслуживании.
то ви без компютера робите
*Все как бы не гбьяктивно,так как нижния шестерня также идет под " замену" и эта фиксирующия преспасоба тогда смысла особо не имеет!*
Подскажите что может быть!
Пассат В5+ 1.9/96 avf
Появилось бубнение в районе воздухана, вся магистраль воздушная целая! На что обратить внимание!? Что это может быть
Гидрик сожрало, на втором котле, это норма этих моторов, маслянное голодание, подымай крышку клапанную, 99% распредвал под замену
Ремонтировать ГБЦ, клапана не держат
Метка колене не правильно это от другова двиг... метка у 1.9 чиуть нажад
👏 👏👏👏👏Неужели красава 👍
На самом интересном видео обрубается
подскажите пожалуйста один момент ! мечтаю о одной из двух машин с двигателем 1.9 тди, полностью не остановился на выборе это гольф4 и кади примерно 2006 года,так вот в чем вопрос соляру с тепловоза можно заливать и насколько это опасно для двигателя?
не могу вам ответить.я не машинист тепловоза
спасибо
женя жендос если двигатель с тнвд то можешь без проблем, а если с насос форсунками то лучше убедиться в качестве топлива, гольф существует с движком с насос форсунками и с тнвд, а вот кадди только с насос форсунками
мотору будет пиздец, это мягко говоря, слишком маленькие зазоры в голове на выходе, между свечями накала форсункой и клапаном, трещины обеспечены.
если цетановое число вывести в район 47-55 можно лить, главное чтобы чистая была.
соляра в тепловозах с цетаном 80 так что подумай что случится с твоим двиглом
СПАСИБО
Подскажите пожалуйста, после регулировки форсунок, их не надо обучать???
НЕТ))
Что со звуком
Это 1.9 auy?
Это 2.0 на 1.9 метка приблизительно на 2 зуба в лево...
@@lusuydukuy2237 спасибо за инфу
А у этих моторов цепь когда менять? По пробегу или каким то признакам?
У этих моторов цепь только на масляный насос и она вечна, или балансировочные валы стоят, цепи нет, щестигранник
А ты где цепь там увидел
Телефон можно Ваш
Белий маркер