по сервису BOSCH зазор должен быть 0,7 мм шаг резьбы 1 мм.. 180 градусов - зазор 0,5 мм 270 градусов - зазор 0,75 мм если ровно 0,7 мм зазор - 252 градуса.
Привет всем. Если не регулировать этот зазор после ремонта форсунок. Как будет вести себя дизель??? У меня 1,9 105л ахв. Дымит черным после ремонта форсунок. Может ли это если мастер установил и не регулировал этот зазор???
Доброго времени суток.Меняю гидрокомпенсаторы и распредвал форд галакси мотор AUI 1,9 DTI 85 kWt .Не посоветуите на сколько градусов возвращать ключ ? Заранее большое спасибо.
Спасибо за видео , только увидел поздно)) Первое видео посмотрел, по замене ремкомплекта , так вот , один из мастеров говорит и показывает , что докручиваем при регулировке , назад на 180 гр, а у Вас 270, какая будет разница ?
Какой мотор на данном видео. Извените заранее, может чего упустил. Просто у меня мотор BVH tdi 2.0 и при регулировке я делал отворот 180 гр. в итоге дымит при запуске и резком газе как паровоз + ко всему через год, сожрал толкатели на форсунках(такие маленькие кубачки, которые с малым натягом вставляются в тарелку форсунки) причём 1,2,3, четвёртый остался цел. Сейчас намереваюсь менять ремкомплект и выставить 270 отворот. Да и ещё, на моем сарае модификация спорт
Добрый день. 1.9 пасат б5+ 96кВт Подскажите гидрики новые 15 тис назад менял ина вал бу не че так кулачки форму не круглые и угол острее че на старом Нагревается и слишно звук рррррр как прорыв вихлопных газов как гдето сечет вых труба но слышно гдето на 1200 на холостых не слышно. Но нет аж сильно. На оборотах пропадает. Как егр перекрывает то не слышно Форсунки1,2, 3 приблез на хол -0.7 а 4форсунка 1,79 Чуть поогрелась 1-3 форсунка 0.45. 0,18. 0,32 а 4 0.92
Здравствуйте! 1,9 tdi. Должна ли пружина с верхней тарелкой и толкателем свободно сниматься с корпуса насос-форсунки? Из четырёх насос-форсунок у троих пружина с толкателем лекго снялась с корпуса. У одной сидит прочно. Спасибо!!!!
@@provsio6967 из четырёх насос-форсунок у одной пружина без труда снимается с корпуса, а у одной не. И при этом она визуально чуть ниже тех трёх. Как думаете что это такое (износ или ещё что-то нехорошее)? В сети не могу ничего найти по этому поводу. И что делать в таком случае? При движении, если задержать обороты двигателя на 2000 в течение нескольких секунд, то происходит затуп двигателя, перестаёт тянуть. Если даже прямо на ходу ввключить-включить зажигание, то приходит в норму до следующего раза.
Когда эти машины приезжали с Германии и ютюбом никто не пользовался смотрели зазор непосредственно тот который стоял и в 9 из 10 было как-раз около 270, на износ не грешили потому что моторы имели пробег до 100тыс
Здравствуйте! Где лучше купить именно такие насос-форсунки? Для двигателя ANU. И ещё вопрос - случилась неприятность с ремнём ГРМ и как результат клапаны встретились с поршнями и гидрокомпенсаторы все кроме двух приняли вспученную форму и заклинили в колодцах. При этом ГБЦ под замену или будет жить??? Спасибо!!!
Здравствуйте, пожалуйста подскажите,менял Рем комплект на форсунках. Зазоры выставил до упора и 180 градусов назад. Автомобиль на холодный запуск идеально,но при температуре 90 градусов запускается трудно. Надо долго крутить. В чем проблема, автомобиль 1.9 2004 год тоуран
![[Дизелист] #20 Ремонт насос форсунки Volkswagen](/img/n.gif)
Для чего регулируют этот зазор и какие признаки того ,что пора произвести регулировка?
по сервису BOSCH зазор должен быть 0,7 мм шаг резьбы 1 мм.. 180 градусов - зазор 0,5 мм 270 градусов - зазор 0,75 мм если ровно 0,7 мм зазор - 252 градуса.
Привет всем. Если не регулировать этот зазор после ремонта форсунок. Как будет вести себя дизель??? У меня 1,9 105л ахв. Дымит черным после ремонта форсунок. Может ли это если мастер установил и не регулировал этот зазор???
Тяжело сказать, так как ни разу с таким не сталкивался
Скачайте элементарную elsa, там описаны градусы на те или иные буквенные моторы, какие 270°? Там почти все 180°, там пару моторов с 225°
Там с такими регулировками форсунки лить будут по ваг кому
По градусам я так регулирую больше 10 лет, тепловой зазор в 180градусов на распыл вообще не влияет, какие лить?
Так же ж в основном на 180 градуса назад отворачивают, вроде?! Хм..
Многие тут видосы килают 180
Доброго времени суток.Меняю гидрокомпенсаторы и распредвал форд галакси мотор AUI 1,9 DTI 85 kWt .Не посоветуите на сколько градусов возвращать ключ ? Заранее большое спасибо.
Здравствуйте, рекомендую 270
На каком пробеге нужна эта регулировка ?
Здравствуйте! Сбивается ли зазор форсунки просто со временем, если ничего не ремонтировалось? Если да, то с каким интервалом нужно делать регулировку?
Чаще изза масла без допуска изнашивается распредвал, что меняет зазор
@@provsio6967 Понял. Спасибо
Спасибо классно
Спасибо за видео , только увидел поздно))
Первое видео посмотрел, по замене ремкомплекта , так вот , один из мастеров говорит и показывает , что докручиваем при регулировке , назад на 180 гр, а у Вас 270, какая будет разница ?
При высоком нагреве зазора не будет, что приведет к чему то плохому, но это не точно. 270 ставят по заводу, чем чревато точно не знаю
@@provsio6967 спасибо за оперативный ответ
Пожалуйста
Какой мотор на данном видео. Извените заранее, может чего упустил. Просто у меня мотор BVH tdi 2.0 и при регулировке я делал отворот 180 гр. в итоге дымит при запуске и резком газе как паровоз + ко всему через год, сожрал толкатели на форсунках(такие маленькие кубачки, которые с малым натягом вставляются в тарелку форсунки) причём 1,2,3, четвёртый остался цел. Сейчас намереваюсь менять ремкомплект и выставить 270 отворот. Да и ещё, на моем сарае модификация спорт
Здравствуйте, на видео 1.9, если у вас 2.0 8 клапанный то тоже 270градусов
Добрый день. 1.9 пасат б5+ 96кВт Подскажите гидрики новые 15 тис назад менял ина вал бу не че так кулачки форму не круглые и угол острее че на старом
Нагревается и слишно звук рррррр как прорыв вихлопных газов как гдето сечет вых труба но слышно гдето на 1200 на холостых не слышно. Но нет аж сильно. На оборотах пропадает. Как егр перекрывает то не слышно Форсунки1,2, 3 приблез на хол -0.7 а 4форсунка 1,79
Чуть поогрелась 1-3 форсунка 0.45. 0,18. 0,32 а 4 0.92
4я уставшая, но работать долго нормально, по описанию похоже на трубку егр, часто трескает
Доброго.На vw b5+ 1.9 tdi , motor AWX ,какой зазор лутше 180 или 270 градусов вистввить
270
Здравствуйте! 1,9 tdi. Должна ли пружина с верхней тарелкой и толкателем свободно сниматься с корпуса насос-форсунки? Из четырёх насос-форсунок у троих пружина с толкателем лекго снялась с корпуса. У одной сидит прочно. Спасибо!!!!
Здравствуйте, за 10лет вообще не встречал чтобы легко снимались, не уверен но думаю что не должно так быть
@@provsio6967 из четырёх насос-форсунок у одной пружина без труда снимается с корпуса, а у одной не. И при этом она визуально чуть ниже тех трёх. Как думаете что это такое (износ или ещё что-то нехорошее)? В сети не могу ничего найти по этому поводу. И что делать в таком случае? При движении, если задержать обороты двигателя на 2000 в течение нескольких секунд, то происходит затуп двигателя, перестаёт тянуть. Если даже прямо на ходу ввключить-включить зажигание, то приходит в норму до следующего раза.
Про затуп, это в аварию впадает из-за надува быстрее всего, надо на ходу с компом прокатится и будет видно
Я всегда видел что на 180°делают. А почему вы на 270° сделали , можете ответить ?
Когда эти машины приезжали с Германии и ютюбом никто не пользовался смотрели зазор непосредственно тот который стоял и в 9 из 10 было как-раз около 270, на износ не грешили потому что моторы имели пробег до 100тыс
Здравствуйте! Где лучше купить именно такие насос-форсунки? Для двигателя ANU. И ещё вопрос - случилась неприятность с ремнём ГРМ и как результат клапаны встретились с поршнями и гидрокомпенсаторы все кроме двух приняли вспученную форму и заклинили в колодцах. При этом ГБЦ под замену или будет жить??? Спасибо!!!
Лучше гбц заменить, б/ушка не дорогая
@@provsio6967 где лучше всего купить такие насос-форсунки для 1,9 tdi ANU?? Cпасибо!
Не знаю, я бы искал на сервисах по ремонту форсунок
@@provsio6967 скажите, пожалуйста, ещё - шпг в моём случае не должна пострадать???
Не пострадает, только отпечатки на поршнях от клапанов будут
подскажите пожалуйста фолксваген щаран 1.9 турбо дизель эсли не провилное зажигание не првилное регулируется форсунка клапан гнёция или не гнецся
Привет, если ремень перескочит, чего никогда почти не бывает у этих моторов, или не правильно выставят грм, то клапана погнёт
Добрый день,не подскажите в ДВС какое фирмы масло вязкостью 5W-40 лучше подходит на шкода EA211 1.6 mpi?
Тяжело сказать, но по-моему рекомендуют мобил
@@provsio6967 Спасибо
Слышал чего про допуски? Вот любое масло с допуском Фольксвагена.
@user-tn1no8sf8b на PD мотор допуск с завода 505.01
awx 1.9 сколько градусов?
Думаю столько же
В мене т5 мультиван 2.5 ТДІ, скажіть можна так само виставляти форсунку чи треба штангель ? І такс само на 270 градусів чи на 180 ?
Кто-то 180 ставит, кто-то 270, когда машины привозили с Европы у всех стояло около 270
Який ключ контрагайяки?
18
Почему 270гр? Спасибо?
Так ставят по заводу
Здравствуйте, пожалуйста подскажите,менял Рем комплект на форсунках. Зазоры выставил до упора и 180 градусов назад. Автомобиль на холодный запуск идеально,но при температуре 90 градусов запускается трудно. Надо долго крутить. В чем проблема, автомобиль 1.9 2004 год тоуран
На компьютерной диагностике все показания в норме?
Ок приеду на сервис зделаю диагностику. Я ище не был на сервисе
Подскажите пожалуста A4B7 двиг BLB 2.0 TDI сколько градусов возврат?
Я всегда ставлю 270, нареканий небыло
@@provsio6967 спасибо
Пожалуйста
180град.
180+45’ !!!! не 270
Может оговорилсЯ, 180+90
Какой нахрен подсос ваздуха в головке системе низкого давления !!!? ,для кого сказка !?
Подсос по топливу