Opel Corsa électrique : je lui cherche toujours un défaut ? 🤔

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  • เผยแพร่เมื่อ 17 ธ.ค. 2021
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ความคิดเห็น • 43

  • @salsasmoothie6832
    @salsasmoothie6832 3 หลายเดือนก่อน +1

    Merci pour cet essai!

  • @redouanemedjeber3542
    @redouanemedjeber3542 2 ปีที่แล้ว +1

    Super vidéo 👍🏼

    • @VlogAutoElectrique
      @VlogAutoElectrique  2 ปีที่แล้ว +1

      Ah merci ! (Il me faut encore rendre le niveau audio plus égal)

  • @mickaDly
    @mickaDly 2 ปีที่แล้ว +1

    Bonjour,
    Elle a la trappe de charge du bon côté quand les superchargeurs Tesla seront ouverts à tous les VE
    Nickel 👍

  • @jonaTanguy
    @jonaTanguy 2 ปีที่แล้ว

    Super vidéo ! Ça fait plaisir de voir enfin des vidéos très complète avec de vraies conditions de conduite.
    Un grand merci !
    Ma compagne a pris hier en LOA la Corsa-e avec le plus haut niveau de finition et toutes les options. Hâte de pouvoir m'en servir et de comparer (même si pas réellement comparable) avec mon nouveau XC60 PHEV full options.

    • @VlogAutoElectrique
      @VlogAutoElectrique  2 ปีที่แล้ว

      Merci pour ce commentaire 🙏
      Joli combo ! 👍
      Bravo à votre compagne 😉

  • @ericbresson7584
    @ericbresson7584 2 ปีที่แล้ว

    Bel essai long et complet. Le eMokka bien sûr mais derrière la e2008 pour voir la différence. J’aime beaucoup la Corsa moins chère que la 208. C’est l’auto parfaite pour débuter en EV mais surtout prendre l’option chargeur 11 kw très utile (et pour la revente). Son seul défaut c’est la visibilité arrière mais c’est commun aux compactes de ce type clio etc. Je descend du Volvo C40 recharge que je suis en train de comparer au Lexus UX 300e, deux autos que je recommande à tes abonnés. De futurs tests à venir? Joyeux Noël à tous et particulièrement à mes cousins Comtois!.

    • @VlogAutoElectrique
      @VlogAutoElectrique  2 ปีที่แล้ว

      Merci ! J’adore la gamme Volvo électrique ! Une série de vidéos Tesla à venir, et je cherche un partenaire pour mes vidéos de recharges rapides. Joyeux Noël à vous et votre famille.

  • @barbaracastera7631
    @barbaracastera7631 ปีที่แล้ว +1

    Je viens tous juste d'avoir la mienne (2 jours) et j'ai le nouveau pommeau pour la boîte auto. Par contre le GPS n'est pas de série c'est une option. Mais sinon la voiture et assez facile d'utilisation.

  • @thierry3967
    @thierry3967 2 ปีที่แล้ว

    Bjr, merci pour cette vidéo instructive, je continue à prospecter pour changer ma panda et j'ai essayé cette e corsa. Je suis entrain de voir avec le vendeur pour négocier un peu le prix. Du coup je le mets en concurrence avec le e-soul 64 kw. Avez déjà essayez le kia e soul ?

    • @VlogAutoElectrique
      @VlogAutoElectrique  2 ปีที่แล้ว +1

      Oui. C’est un super VE ! Top en 64kWh. (Si coffre suffisant)

    • @thierry3967
      @thierry3967 2 ปีที่แล้ว

      @@VlogAutoElectrique merci 🙏 plus intéressant que la e corsa ou c'est difficile de comparer ?

    • @VlogAutoElectrique
      @VlogAutoElectrique  2 ปีที่แล้ว +1

      @@thierry3967 plutôt comparable. C’est le prix/taille batterie leur plus grande différence.

    • @sebastiensutter4583
      @sebastiensutter4583 ปีที่แล้ว

      Du coup quel prix avez vous eu pour les deux modèles? Merci!

    • @thierry3967
      @thierry3967 ปีที่แล้ว

      @@sebastiensutter4583 bjr ni l une ni l autre j ai opté pour une ds3 électrique. L offre était plus intéressante. Sinon la corsa édition était à 26033€ et la esoul active à 28773€.

  • @mathis.m8018
    @mathis.m8018 2 ปีที่แล้ว

    Excellente Voiture !
    Mais à 34:02 le coût de 3€ n’est pas plutôt au 100kms? Car 3€ au kilomètre paraît énorme…

    • @VlogAutoElectrique
      @VlogAutoElectrique  2 ปีที่แล้ว

      Oui évidement !

    • @paulettedantony5108
      @paulettedantony5108 5 หลายเดือนก่อน

      Essayez de faire un long trajet à 130 à l'heure sur autoroute avec le chauffage ! Vous vous en mordrez les doigts vous mettrez 10 heures de plus par rapport à une thermique ! 😢😢😢

    • @salsasmoothie6832
      @salsasmoothie6832 3 หลายเดือนก่อน

      @@paulettedantony5108 J'imagine que vous avez essayé et que c'est donc du vécu, pour être si affirmatif?

  • @mickafrt4264
    @mickafrt4264 2 ปีที่แล้ว +2

    Après teste e208 et corsa E je n'aime pas le volant de la E208

  • @huecomundo911
    @huecomundo911 2 ปีที่แล้ว

    Salut, les modifications liées à la pac et au réducteur interviennent sur les véhicules fabriqués depuis décembre 2021. Ta e corsa testée ne bénéficie donc pas de ces améliorations. Elle sera plus autonome dans les prochaines livraisons et d'après les déclarations, les modèles en circulation ne bénéficieront pas des améliorations.
    Et merci évidemment pour tes vidéos ;). Marvel R etc...

    • @VlogAutoElectrique
      @VlogAutoElectrique  2 ปีที่แล้ว

      Merci
      La concession me la prêter en indiquant qu’elle bénéficiait de la mise en jour.
      En fait elle date de septembre donc n’en bénéficie pas. Du coup c’est prometteur ! On devra refaire un autre essai 😊

    • @huecomundo911
      @huecomundo911 2 ปีที่แล้ว +1

      @@VlogAutoElectrique Oui, je pense que c'est prometteur. Là j'ai une 208 de novembre et elle n'est pas concernée. D'ailleurs un moyen rapide de s'en apercevoir est le levier de "vitesse" qui est différent maintenant :). Bon dimanche

  • @justinholding02
    @justinholding02 2 ปีที่แล้ว

    Son plus gros défaut ? Sa consommation trop élevée sur autoroute

    • @VlogAutoElectrique
      @VlogAutoElectrique  2 ปีที่แล้ว

      22kwh/100kms c’est pas élevé à cette moyenne et celle ci ne bénéfice pas finalement de la mise à jour du réducteur.

    • @justinholding02
      @justinholding02 2 ปีที่แล้ว

      @@VlogAutoElectrique dans tous les comparatifs que j'ai pu voir, elle a une consommation bien plus élevée que ses concurrents dès qu'on prend l'autoroute

    • @michellemetayer9637
      @michellemetayer9637 2 ปีที่แล้ว

      Je m'aperçois quand on regarde les consos chez les concurrents, c'est pas mieux et parfois pire. C'est certain que la conso sur autoroute est le plus gros problème. L'électrique correspond à une utilisation qu'on connaît, recharger à la la maison, les bornes rapides sont vraiment trop chères.

    • @justinholding02
      @justinholding02 2 ปีที่แล้ว +1

      @@michellemetayer9637 et pourtant. En ce moment je tourne a 10kwh en E-UP. Et même sur l'autoroute ça ne monte pas au dessus de 16..

  • @jeanphilippedenoyelle1030
    @jeanphilippedenoyelle1030 6 หลายเดือนก่อน +1

    ça va être fini le temps de l électrique

    • @VlogAutoElectrique
      @VlogAutoElectrique  5 หลายเดือนก่อน

      Ah bon ?

    • @paulettedantony5108
      @paulettedantony5108 5 หลายเดือนก่อน

      La voiture électrique c'est pour rouler dans un rayon de 100 km autour de votre domicile n'achetez pas vous
      Vous en mordrez les doigts si vous voulez faire de grands trajets ! 😢😢😢

    • @VlogAutoElectrique
      @VlogAutoElectrique  5 หลายเดือนก่อน +2

      @@paulettedantony5108on fait très facilement 600 ou 1000kms en électrique. Merci de vous inquiéter, aucun soucis !

  • @paulettedantony5108
    @paulettedantony5108 5 หลายเดือนก่อน

    Essayez de faire Paris Marseille avec votre voiture vous mettrez 10 heures de plus par rapport à une thermique en été et en hiver avec le chauffage et les lave= glace 15 heures de plus ! 😢😢😢

  • @paulettedantony5108
    @paulettedantony5108 5 หลายเดือนก่อน

    La voiture électrique....c'est de l'attrape '''couillons '''' !😂😂😂

  • @user-bk7qj7ne6e
    @user-bk7qj7ne6e 4 หลายเดือนก่อน

    Que d'imbecilites qu'il faut pas entendre

    • @VlogAutoElectrique
      @VlogAutoElectrique  4 หลายเดือนก่อน

      Lesquelles svp ?

    • @salsasmoothie6832
      @salsasmoothie6832 3 หลายเดือนก่อน +1

      Si vous pouviez préciser???
      Ou alors, c'était peut-être juste pour mettre un commentaire inutile!?
      Si c'est le cas, bravo belle réussite.