Зачем это странное переднее колесо? История создания первого советского одноосного тягача МАЗ-529
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 31 พ.ค. 2023
- Ссылка на видео про первые шнекоходы - dzen.ru/video/watch/6466693ef...
Зачем это странное переднее колесо? История создания первого советского одноосного тягача МАЗ-529
Считай мотоблок на максималках
Такой пока в огород загониш, пол деревни разнесет.... 😆😆😆
👍👍👍🤝🤝🤝🤔🤔🤔
Я в Санкт-Петербурге как то видел, как этот тягач маневрировали к тралу при помощи опорного колеса. Опорное колесо крутил помощник при помощи очень длинной кочерги, в то время, как водитель управлял газом. Ещё один навигировал водителя и рулевого к тралу матом и четвёртый смотрел, чтобы под рулевое колесо не попадались камни или ямы, чтобы не запустить рулевого в болезненный полёт его кочергой.
Возможно это колесо для временного движения без задней части. Например загнать в бокс на ремонт.
Мій Батько працював на одноосних тягачах МаЗ і МоАЗ
Это может быть свободно-поворотное колесо со смещенной относительно узла поворота осью (как на продуктовых тележках). Если тормоза ведущих колес были раздельные, то такая компоновка вполне рулежеспособна. Поворот осуществляется в сторону заторможенного колеса.
Согласен, но согласно книге 1962 года МАЗ-529 руководство по эксплуатации мост и колесные передачи такой функции не имели, только дифференциал и планетарные колесные передачи, если бы была возможность менять скорость колес отдельно то да, у меня еще моделистки канал есть на дзене, последняя модель как раз использует это колесо и рулит оно по Вашей идее) - dzen.ru/video/watch/64821c9a03e5b546e3d0a537
Почему- то мне кажется, что этом "мотоблоке" передняя ось не имела тормоза вообще. Иначе он при торможении будет "складываться"
У нас в Саратове в парке Победы стоит такой. всегда было интересно что это за машина. теперь знаю, спасибо!
В детстве в 80-е,видел такой с большой цистерной.В нашем микрорайоне привозил мазут в котельную.Для детей со двора это было зрелищем.В 90-е подвели газ на котельные,а две таких машины порезали на металл 😢
Ты видел не такой,а МоАЗ.
@@gavriladudkin644 вполне может быть, до на чала 80-х. эти динозавры могли дожить! Я 71-го. И тоже их помню, как скрепер.
@@user-db2mj2qj1h Нет,не дожили. Вспомни хорошо,и тебе в голову придёт образ небольшой ассиметричной кабины слева от МТО(по типу БелАЗ),а здесь кабина симметрична капоту(по типу обычного грузовика). А главное - двухтактные моторы не дожили до 80-х годов,даже в 70-х их оставалось единицы. Малоресурсные двухтактники потеряли актуальность,ведь наступило время движков ЯМЗ. И те монстры,которых мы с тобою помним,назывались МоАЗ и перемещал их ЯМЗ 238. Как-то так.
@@gavriladudkin644 я точно помню его, приблизительно 76-77гг. Моаз в следующем поколение ты точно описал, угловатую кабину! А я из памяти выцарапал такой скрепер, как только появился у меня ютуб и такие темы! Вспомнил и Румынский самосвал похожий на Белаз только меньше и колёса сзади стояли больше передних. Яазы ещё ходили, оставались ещё запчасти!
@@user-db2mj2qj1h Не буду оспаривать,возможно он и был. Маз 200 я тоже видел на ходу,а на одном из шинных заводов вплоть до 2000-х годов работал ЗиС-5,для внутризаводских работ,за ворота не выезжал. Двое пожилых рабочих содержали его в приличном состоянии.
В начале 90-х видел такой у нас … в селе дорогу делали … ЧИАССР тогда ещё
Спасибо!
Видел подъёмный кран на 63 тонны на базе этого одноосного тягача головастика
в г. Волгоград в 2010 г.
У нас в детстве скрепера были на этой базе
а, мне кажется это колесо для придания большей "милостости". То-есть с этим колёсиком выглядит более мило, как игрушечная машинка ) Возможно я ошибаюсь...
Видел много раз этого монстра, но никогда не понимал, что он за собой таскает.
Я думаю,что переднее колесо нужно было для самостоятельного движения и можно ездить без полуприцепа и оно должно быть управляемым:Тогда нужно приладить рулевые тяги от„баранки",-повернул руль и колесо повернётся в нужную сторону(Ваш доброжелатель Андрей Потапов).
Всё гораздо проще. Управление с помощью тормозов . То есть как в тракторе, раздельные тормоза задних колес для управления .
Отец в молодости перед армией на таком работал, скрепере. Удобная машинка. Сам копаю, сам отвожу. Оросительные системы в колхозе делали.
Бесполезная машина, сам копать не мог, только с диффицитным бульдозером, что вобщем-то на фото и показано.
@@blackbird9813 ваши слова против слов моего отца? Как думаете кому я больше поверю? А вы работали на таком? А они ими в степях дороги насыпали. Оросительные системы для полей строили.
@@oleg_saveliev мне пофиг кому ты больше верить будешь - реальности, или своим детским соплям. Тут на фото они показаны с бульдозерами, и тоже самое мне рассказывал дед, а он был главный инженер мехкаллонны в которой были и скрепера и бульдозеры и много чего ещё и он видил практическую и экономическую реальность намного лучше, чем твой отец из кабины...
@@blackbird9813 поздравляю шарик, ты болбес. Водитель-норм техника. Инженер-да ты че, фигня машина. Я на ней не работал, но точно знаю.удачи вам, смотрите и дальше картинки. Веселые картинки, журнал такой был.
Служил в армии на таком установщике
тащить и толкать . это надо пробовать
А про МоАЗ-546?
Пятое колесо не прижилось... Как собаке пятая нога!
У нас на безе такой стоит автокран,здали в м,лом
Не маз а моаз.могилевский авто завод
Маз с капотом,моаз без почитай вики,лапотник диванньій
Разработка началась на Мазе. Затем передали в Могилёв.
Осел.
Видел такие только в виде скрепера.
Ещё кран есть на его базе.
Двухтактный дизель
Не слышал...
Даже тепловозы были с двухтактниками. Дизель 10Д100,не слышал про такой?
Не отставал советский союз - передирал все
Так серанул своим комментом как будто это что-то плохое. Расскажи китайцам, что копирайт это плохо...
@@anatoliivyborg нахуй я буду китайцам шото рассказывать?
@@Taras-kv8cx правильно, не будешь, ибо тупой и в логику вообще никак.
@@anatoliivyborg шо за логика? Логика советских обезьян? Обезьяна видит обезьяна повторяет? Такая логика?
@@Taras-kv8cx твое суждение по себе вывело идеальную аналогию, правильно, выше уровня обезьянки твое развитие не выросло)
Скрейпер☝
Не обязательно,скрепер, у меня дядя в70-х годах ,возил трубы в нефтеразведке.
@@user-px2mp9wg1x я просто только скрейпер видел и даже немного покатался☝
499
Зачем варашить прошлое ?...
История
Умная машина разработки не прошли даром КАМАЗ 6561 Геркулес его внук всё хорошее в нём
На строительстве КамАЗа кстати много этих скреперов трудилось. В детстве по дороге на дачу постоянно их видел на первой дороге
Трехколесный велосипед, что тут думать то,
Это ведущий блок скрепера с паразитным колесом !!
МАЗ-529 (МоАЗ-529) и вся концепция одноосного тягача с прицепным оборудованием была СВОРОВАНА у АМЕРИКАНСКОГО конструктора LeTourneau с его моделями "Tournapull"
Ну и хорошо, сейчас бы так воровали
Жаль что в те времена не существовало подобных технологий позволяющих сегодня создавать гироскутеры. При использовании этой технологии машина могла бы ездить на двух колёсах используя в качестве управления торможение колодками правого и левого колеса для поворота в лево в право.Было бы намного легче менять прицепное оборудование,а при необходимости использовать машину как независимую транспортную единицу.
Был и такой.. гораздо раньше.
Сам понял сам обьяснил
При отцеления скейпера
Это колесо.для.тупых...когда.тягачь.почепляет.другой.модуль.это.подерживает.тягачь.на.месте..