10 лет, 300 тыс пробега только липучка, Континенталь лучшая! Были Нокия и Мишлен - дубовые! А шипы вообще в Питере бесполезны, газ в пол на асфальте не нажмешь!
Он даже эти шины не надел)) Ему их привезли, он их в видео показал, потом отдал, руки помыл и Nokian себе поставил. А вообще все стараются максимально раскидать шипы по поверхности, чтоб резонанса не было и добиться акустического комфорта, а на этих виатти все шипы насыпаны по бокам, там гул наверно как на самолете.
То же почти с Екб..20лет на шипах..в этом сезоне впервые на липе..пока привыкаю к тишине-)..полёт не выше 60, только город..Какую липучку Вы сейчас поставили?
Липучка nokian nordman. По трассе езжу 90 100км час в хорошую погоду. В снег не белее 80, потому как езжу в основном в темное время суток. Ну в общем без фанатизма. Удачи на дорогах!
езжу на шипах , рио 2018г пирли айс зеро по трассе 130-145 км/ч по любой дороге уверенно . Единственный плюс липы это тишина , главный минус это безопасность в управлении в сравнении с шипами так как шипы в любых снежных условиях будут лучшче . Когда едешь на липе нет уверенности в машине и именно поэтому вы ездите до 100кмч
@@Каналманал-ф5ь Я езжу 100 км. час не потому, что не уверен в машине, а потому, что не нарушаю ПДД, чего и Вам желаю. Я и летом езжу не более 100 км. час. Удачи на дорогах.
Когда жил в Москве ездил на липчке и горя незнал, после того как переехал в регион, перешел на шипы, чистят хуже много обледенелых горок даже на полном приводе липучка по льду не едет!
Один из отзывов на маркете: Жесткая боковина. Для размерности 235/55 R17 Ford Kuga завод рекомендует давление 2,4 атм. Viatti при таком давлении просто каменные. Выезд из двора где ледяная колея под снежной кашей (да и без каши) становится проблемой. Стаскивает вбок даже на небольшой скорости. Шипов мало и они мелкие. По сути это липучка с добавлением шипов. Но жесткий состав резины, твердый борт и большое давление сводят на нет понятие "липучка". Только на сухом промерзшем асфальте неплохо но немного досаждает троллейбусный вой.
В Москве , шипованные шины в принципе не нужны. Но! Шипы могут пригодиться один раз за всю зиму... Бережёного - Бог бережёт . А ДУРАКУ, ни шипованные , ни липучки не помогут... Лет тридцать назад небыло ни Шипов ни липучек , если мозги есть то можно и на всесезонке всю зиму отъездить , а если ты аля "Шумахер" то .... Всем удачи на дороге.
@Дъмитръ, согласен на 100%, в прошлую зиму были на двух машинах "липучки"!, причем не из сегмента дешевых!!! И постоянно то там потащит, то там закинет, то там сорвется....едешь, и думаешь постоянно сорвется машина или нет в повороте и при торможении..... В этом году купил новую машину, и к ней новую резину. Резину, правда не дешевую, из топового сегмента, и ШИПОВАННУЮ!!! Теперь езжу, и вспоминаю липучку как страшный сон!!!
@@aigarstadspats1152 и что там можно в этих тестах увидеть, как первые места занимают специально подготовленные для теста шины, а те что были куплены организатором в магазине закономерно проигрывают. Что в этом интересного?
@@Евгений-е4т2ш понятно, что у всего есть предел. Я говорю о том, что при той же манере езды, и абсолютно теми же маршрутами движения, на шипованной резине чувствуешь себя в разы увереннее. Машина просто едет по запланированной тобой траектории, тогда как на липучке пришлось бы скидывать скорость, чтоб не улететь в кювет. Нет, ну если конечно ездить 40 км/час всю зиму, то конечно на любой резине будет норм.....Я никого не агитирую, а делюсь своими наблюдениями из жизни....
Вот все что рассказывает в обзорах,знаю! Но как приятно слушать грамотного человека ,смотрю практически все видосы!!! Где повторение мать учения,а где и новенькое что? Век живи век учись все знать не сможешь! Спасибо за огромную работу реально хорошие советы!
Ездил раньше на липучках, поставил шипы, честно скажу что липучки меня не впечатлили, да они менее шумные, но в плане сцепления с дорогой 100% шипы лучше!
3 года ездил на Nokian Hakkapeliitta 7, хорошая управляемость! Последние два года езжу на Nokian Hakkapeliitta 8- отличная управляемость, в будущем однозначно куплю Nokian Hakkapeliitta 9, превосходная управляемость гарантирована! На 7ке шипы вылетали, на 8ке почти все на месте! Рекомендую 8 по цене/качество! Nokian tyres дают пожизненную гарантию на шину! Бесплатная замена в случае бокового пореза!
нет нет!!! Только не 9. Может они новую выпустят, но пока 8 хака лучше всех. ( хаку 9 обосрали все кто на ней ездил)НО хака8 снята с производства. Хотя 5,7,9 выпускаются на сегодняшний день
Я работая в такси и до этого, всегда зимой ездил на липучке. В Одессе зима мягкая. Прошлую зиму на мишелин альпин А3 отьездил машина Рено Сценик 2 1,9 дизель. Средняя зимняя температура от -5 до +5 основная беда укатанный снег и снежная каша. Сейчас купил Йокогама иг 50 хорошая резина на снегу гололёде даже на крутых подьемах. Но ей трудно в снежной каше при торможении. Вот и все. Снег лежит 3-4 недели в году.
Ранее ездил только на шипах! В этом году (решил) попробовать липучку......Уже и мороз был -15 и снег и накатанный ледок.....разницы я НЕ почувствовал вообще! Липучки едут отлично!!! + не шумят по трассе - красота! Ну, т.е., я не хочу сказать , что шипы плохие...конечно нет! Они отличные (в нашей зиме)..........НО! Но точно могу сказать, что липучка - ничем не хуже! (у меня Pirelli Ice Zero Friction....причём по стоимости подороже некоторых шипованных резин стоит!) Так вот!
Что вы разнылись!!! Рекламщик))) Он просто сказал что взял себе недорогие зимние шины!!! Он не сказал что они лучшие и т.д.!!!! Он говорит что шипы во многом превосходят липы, но кроме торможении на сухом асфальте!!! Если ума нет то можно себе и другого напридумывать!!!
Все завист от мощности двигла и веса автомобиля. Шипы не принципиальны. Но на маломощное легкое ведро надо шипы. А то в кювете окажешься. Липучку еще придавить надо чем то.
Европейские зимнии шины до -15, скандинавские до -30, южным регионам России можно брать европейские остальным лучше скандинавов. Сам лично катают на Нокиан хакапелите R2, до этого была первая R, ни разу не подвели, даже на обледенелом серпатине перед Мурманском и Кольского по. По тестам самих финов шипы эффективны только на льду в остальном у них нет больших преимуществ перед фрикционными. Тем кто дальше города не ездит может даже не заморачиваться и брать фрикцион, но как правильно сказал акер, следить за протектором.
Что многие носятся с этими шипами, как с писаной торбой, по хорошему давно бы от них стоило отказаться, дороги бы только безопасней стали (меньше колейность бы была). Но вряд ли у нас кто-то на это пойдёт, даже со знаком шипы оконфузились, сcят однако.
Я себе такие купил, просто по тому что по деньгам. Нормальные шины, на сухом асфальте шум не сильный, есть но не критичный. Летние бриджи туранза намного шумней. По укатанному снегу есть в поворотах снос, но не критичный и прогнозируемый. В рыхлом снегу гребут очень достойно. Купил бы второй раз? Пожалуй да, если из цены вверх не прыгнут!
Вобще я за шипованные резину как мне объяснили что Лепучка это европейская резина она работает при плюс5и при минус5 а вот рисунок токой не понимаю симметрии колесо с одной стороны ёлочка выбрасывает с другой стороны закидывае снег это равносильно тракторное калисо с рисунком ёлка поставить на оборот.
Просто все зависит от условий, какая погода, остаётся ли снег и лёд, тк бывает такое что выпадет снег на неделю, потом все дороги "сухие" без снега. Вот в КЧР у меня снег на дорогах на долго не остаётся, поэтому на "липучке" езжу
Я акера не защищаю, много херни, но у нас, например в городе, за дороги взялись, поэтому я на липучке в последние годы. Льда нет на дороге, поэтому шипы не нужны.
@@СергейБабанов-в7д ну, дело ваше, я наоборот взял недавно шину, где шипов побольше, Данлоп Винтер айс 02, я считаю, что оно может пригодится всего лишь в одно мгновение за зиму, зато спасет, а то что шуршат, гудят, херня))) перетерпим. Дело каждого, каждый что хочет то и выбирает для себя.
@@СергейБабанов-в7д Согласен, выбор резины еще зависит от географического расположения. У нас например зимой частенько может резко пойти мокрый снег с дождем, а через 5 часов ударить мороз. Дороги и асфальт превращается в каток. Поэтому только шипы!
Если шипы спасли тебя хотя бы один раз, значит ты выбрал шипы правильно!!!!Меня спасли уже два раза. Езжу по Москве, слякоть, каша, но бывает конкретно прихватит.
Я ездил на ламельке и нарадоваться ни мог до тех пор, пока в одно прекрасное утро не образовался гололед во дворе, у меня скорость что-то около 5-10 км/ч. Пытаюсь притормозить и повернуть налево, а машина по энерции летит. На встречу бетонная стена. К счастью, энерции не хватило и машина остановилась буквально в метре от стены. В общем после этого я пересел на шипованную резину и не хочу с нее слезать. По крайней мере до тех пор пока ее у нас официально не запретят в Эстонии.
По прошлому опыту использования 02 серии, взял я себе Dunlop sp winter ice 03, очень доволен, резина с новыми шипами, мягкая с агрессивным протектором, с расширенной гарантией, что приятно меня удивило.
Тож взял виатти шиповку. Первый сезон катаю, пока впечатления положительные. Дорогу держит, тормозит по моему даж лучше чем летом на летней, что меня и удивило.😎
Использовал Виатти БРИНА- .ТАК СЕБЕ!!!! 1) передние шины стёрлись за сезон на 70% 2) при трогании с места буксуют сильно! Продал сразу же!!! Не советую!!!! 3) после них поставил Mishlen x-ice3 , проехал 2 сезона, и продал с автомобилем !!! Шины - БОМБА!!!! 4) Сейчас Continental vicing 4! очень хорошие!!! 5) На втором авто TOYO- тоже хорошие, но мягковатые!!! Вывод МИШЛЕН X-ICE 3 лучшие шины!!!!
только пишут, что из мишек шипы горстями сыплются )) Ну а то, что у Вас буксуют при трогании с места, так это говорит лишь о том, что Вы не контролируете свои действия, шина здесь не причём. У меня липа, причём та же Виaтти, и еще ни разу при старте не шлифанул, во всяком случае не помню такого, третий сезон на них.
@@Евгений-е4т2ш да минимальная горка и пробуксовка. Как это никогда не буксовал. Я сегодня на перекрестке на льду на не старой липучке еле тронулся с 3 раза. Теперь думаю про шипы.
Тут да ...даже не тупо. А конкретно явно. А за кордиант могу поспорить. Так как Полар 2 себя ведёт хорошо. Отец мой уже года 4 ездит. Я же езжу на SAVA. При чём уже 5-год
Живу на юге, гололёд чаще чем снег езжу на шипах третий сезон, даже не смотря на то что большую часть зимы голый асфальт, почти все шипы на месте не говоря о протекторе! Шумно? Да! Зато уверенно сажусь за руль в любую погоду! Тунга, аналог Я670 и какого то бренда или мишки или континеталя уже не помню, давно хотел ее покатать и не разочаровался! Липучкам почему то не так доверяю, когда стекло на дороге!
Интересная резина тунга. Сам удивился когда проехал по снегу, трассе, слякоти. Лёд не особо, но держак на льду достойный на свои бабки. Только воду в пыль превращает))) За мной ехать было невозможно
@@MATOS-MOTORS я брал из за протектора, когда то " за рулем" смотрел тест, там Я670 была лидером среди бюджетников! Тот же рисунок увидел на тунге спустя лет 15 и купил) нордвей
У нас в стране как дела гомно, так и продолжают делать. Ездил ЕЩЕ НА ФИНСКОЙ Хаке, в силу долгих лет использования пришло время менять. Поставил Хаку отечественного производства и качество на порядок ниже, дорогу держит хуже. На финке можно было смело 90км/ч в поворот на скользкой дороге заезжать. На хаке отечественного производства, в поворот на 60км/ч уже очково - плохое сцепление с дорогой.
Чисто моё мнение, если паришся по поводу коментов, не стоит, а шипы есть шипы, не одна ризина не прилипнет ко льду, ну разве что сморчёк, и марка не имеет значение, люди берут по возможности своего кашеля, а диванных умников до...уя, удачи на дорогах.
Обладаю Хаккой 8 шипованный и мишлен пилот альпин 4 (европейский тип фрикционок), которые брал для поездки в Европу, по замершим озёрам не ездил, но по возвращению мишлен снимать не стал, так как при московских снегопадах заметил, что он лучше
yв европе только липучка. Снег встречается редко. В основном или при сильных снегопадах или вне асфальта. Так всё чистится и посыпается реагентами. Шипы во многих европейских странах вообще запрещены.
С 2005 года катаюсь на бридстоун близак- липучка, у тестя данлоп -липучка с 2014 года ездит, у свояка гудиер тоже липучка! Плюс у них неоспоримый, то что если потерял управление, они все равно машину выравниваются, можно ничего не предпринимать, просто руль прямо, даже если, ручник дергать, все равно машина прямо встанет! И плевать на время разгона на шипах и торможение, когда на липучке все гораздо предсказуемее! Правда щас липучка современная не любит тонкий слой наледи на асфальте, когда его практически не видать в пасмурную погоду, но при солнце блеск от асфальта. Вот при таких условиях лучше ехать аккуратно на липучке, тогда лучше шипы, проверено!
в краснодарском крае лучше на липучке ! вот 3 февраля + 12 у нас !) гололёд был пару дней ! липучка якохама справлялась хорошо ! В Омске, например с шипами бы выбрал , !)
В прошлом году купил виатти,без шипов,зимняя, качество резины отличное,дорогу держит. Ездил в Омск из Новосибирска и обратно,проживаю под Новосибирском. В этом году продал,ищу другую. Возможно мне не повезло,но когда переобувался,кое как отбалансировали,ребята сказали-такого откровенного гав... уже давно не встречали. Очень пожалел что не отвёз обратно. Резина R-13/
Не исключено конечно, что и вам не повезло, но и шиномонтажники разные бывают, а особенно станки. Просто на лете была такая ситуация, что вроде отбалансировали, но потом по трассе поехал и руль било капец, поехал в другую контору, там станок более новый, еще раз отбалансировали - идеально стало) У меня тоже виaтти сейчас нешип стоит, уже 2 сезона и норм балансируется.
Живу в Финляндии и попадаются мне эти тесты из шин и всегда первое место делять Nokian Hakkapeliitta и Continental обычно все последними по году выпуска, можно сказать что они практически равны естественно шипы всегда побуждают липучку. Да и важно про Hakkapeliitta Nordman которые производятся в лен.области они всегда занимают примерно 10 места. Моё мнение лучше всегда брать шипованные Hakkapeliitta произведённые в в Финляндии тогда точно получите качественный продукт. Есть опыт с Continental и у меня сложилось мнение что у них быстрее вылетают шипы.
Я езжу на это резине уже второй год резина кайф первую зиму проехал около 30000 км и я доволен шипы все на месте и температура у нас от - 30 до - 50 резина кайф
У меня хакапелита 5 на колесе по 10 шипов(ТАКАЯ досталась с авто) пока на ней вторую зиму. За 8 тыс.км. проблемы только по трассе в лед. Но вот на липучке YOKOHAMA ездил. Даже по городу её мало. Износ по протектору примерно одинаковый. И даже не знаю толи остатки шипов помогают, толи состав резины.
Как можно без практики что то говорить, хоть установили бы их, прокатились. Мне на липах приходилось ездить, на полном приводе и отъездил я на них ни один год до продажи авто, остался абсолютно нейтральным как и был до этого. Что я имею ввиду нейтральным, я знал что есть липы, ни чего плохого и хорошего я о них не знал да и не задавался таким вопросом, как купил машину на липах сел и ездил, у меня были Данлоп Макс, ездил без особых головных болей и переживаний, комфортная в управление, не шумела. По этому могу сказать что плюсы и минусы есть у всех, липы хороши до минус 20, шипы на льду.
Решил купить первый раз в жизни "липучки" всегда были шипы! Тьфу тьфу тьфу, очень доволен, как по асфальту так и по снегу проезжают легко! А по асфальту тишина полнейшая. Больше не буду покупать шипы.
Илья Сушинов, мои шипы были все поломаны (предыдущий владелец летом гонял и сломал все шипы) я подлечил по 50 шипов на два передних колеса и все норм... Вторую зиму катаюсь, ни один не вылетел и не сломался.. Протектор почти новый, поэтому жалко было выбрасывать
Акер подскажи по маслу VAG. Покупать буду для дизельной шкоды, в европе если что, не должно быть подделки. Так вот, как оно по сравнению с аналогами кастрол мотюль и т.д.?
Добрый день. Если шины правильно обкатывали и ездите по правилам, то проблем быть не должно. В MICHELIN X-Ice North 4 используется специальный шип особой прочности, который справляется с такими нагрузками.
5 лет езжу исключительно на фрикционнках. Дискомфорта не испытываю . Да и все родственники давно на липучках. Да , на льду , стрёмно, но и на шипах не супер. В любом случае должна быть голова на плечах
Подскажите, а nokian hakkapeliitta, не помню номер , покупал лет 5 назад, с вкраплением металла вместо шипов. Отзывы какие ? Уже на 6 сезон пойду, протектор в норме, рукой по шине провел, когда мыл, чуть не поцарапал.
У меня бокс TULE TURING 600 sport его длинна 190см он сам не шумит... шум слышно больше от поперечин (кстати также TULE) но шум не значительный. Все зависит от скорости на которой двигаешься и того что надел. И немного возрастает расход около литра- полтора. Если открытый тогда шумит.
Да шипы выигрывают у липучке, но не намного, если даже посчитать цифры тестов СМИ, то выяснится, что преимущество составляет 3% - 5%. И это когда шипы новые, а по прошествии даже одного сезона, когда часть шипов вылетит, а оставшиеся затупятся, это преимущество исчезнет.
Самое главное ...для тяжелых автомобилей 2 тонны и выше - шипованая резина не актуальна...шипы быстро изнашиваются и вываливаются...хороши шипованные шины для легких автомобилей до 1,5 тонны весом...здесь они действительно наиболее эффективны при низких температурах...
+Дмитрий Кузьминых У меня в первый же сезон на передке на Т-5 половина повылетала...подозрение на то, что при парковке, при маневрировании... В городе на Т-5 шипы не нужны, все равно повылетают.....
Здравствуйте, спасибо за толковый полезный обзор, Крым к какому региону по Вашему относится? На ЮБК ( Ялта) +5, Ангарский перевал - минус 7-10, Симферополь минус 0-2 и каша снежная . Снег не всегда, и не везде :-) Интересно узнать Ваше мнение,.
*Признавайтесь, вы бы купили липучку?*
Я всегда покупаю липучку, Москва.
Да!
Нет, потому как на улице сейчас 10см снега.
Я всегда езжу на липучке. Москва. У нас чистый лёд редко встретишь. А шипы сильно шумят.
10 лет, 300 тыс пробега только липучка, Континенталь лучшая!
Были Нокия и Мишлен - дубовые!
А шипы вообще в Питере бесполезны, газ в пол на асфальте не нажмешь!
Мужики, покупайте то, что вам нравится. Не парьтесь. И пусть ваш выбор будет самым лучшим!
Ляя.. раньше смотрел и думал, что ты реальный блогер, а ты рекламщик. Выбрал - потому что заплатили...
1 2 Бесплатно сыр в мышеловке,знание без ценно
А блогер на что должен жить по вашему? Да и благодаря таким роликам выбрал себе шины, про которые и не знал раньше.
@@ЕгорЕлисеев-э7х А зря. Хорошие шины не нуждаются в рекламе.
Он даже эти шины не надел)) Ему их привезли, он их в видео показал, потом отдал, руки помыл и Nokian себе поставил. А вообще все стараются максимально раскидать шипы по поверхности, чтоб резонанса не было и добиться акустического комфорта, а на этих виатти все шипы насыпаны по бокам, там гул наверно как на самолете.
"После ЭТОГО ты легко выберешь зимние шины".
После ЭТОГО ты легко растеряешь оставшуюся часть подписчиков...
Завязывай с такими видосами и названиями
Ты не механик, а Акер рекламщик, не более того. Какие бы у тебя шины не были, если мозгов нет то ничего не спасёт.
12 лет. Миллион километров. Езжу только на липучке. При чем в основном трасса. г. Екатеринбург.
То же почти с Екб..20лет на шипах..в этом сезоне впервые на липе..пока привыкаю к тишине-)..полёт не выше 60, только город..Какую липучку Вы сейчас поставили?
Липучка nokian nordman. По трассе езжу 90 100км час в хорошую погоду. В снег не белее 80, потому как езжу в основном в темное время суток. Ну в общем без фанатизма. Удачи на дорогах!
езжу на шипах , рио 2018г пирли айс зеро по трассе 130-145 км/ч по любой дороге уверенно . Единственный плюс липы это тишина , главный минус это безопасность в управлении в сравнении с шипами так как шипы в любых снежных условиях будут лучшче . Когда едешь на липе нет уверенности в машине и именно поэтому вы ездите до 100кмч
на липучках nokian wr a4, 160 по трассе без проблем, держак как летом
@@Каналманал-ф5ь Я езжу 100 км. час не потому, что не уверен в машине, а потому, что не нарушаю ПДД, чего и Вам желаю. Я и летом езжу не более 100 км. час. Удачи на дорогах.
Выбрал потому что подогнали ради рекламы
Блять даже пиздежь с листа просто. Не потрудился как либо завуалировать.. давай до свидания. Последняя капля продажности упала...
Молодец, механик. Собрать в одном видео все гаражные байки и прочий бред про шины, это надо было постараться. Сразу видно, профи своего дела.
Так называемый Акер, так называемый механик))))
Когда жил в Москве ездил на липчке и горя незнал, после того как переехал в регион, перешел на шипы, чистят хуже много обледенелых горок даже на полном приводе липучка по льду не едет!
Ту куда приехал в Сургут, даже в центральной России шипы не нужны,если ты в колхозе живешь то да!!!??
Про купленных блогеров, смешно...
Евгений Лопатин ибо сам такой же
Один из отзывов на маркете: Жесткая боковина. Для размерности 235/55 R17 Ford Kuga завод рекомендует давление 2,4 атм. Viatti при таком давлении просто каменные. Выезд из двора где ледяная колея под снежной кашей (да и без каши) становится проблемой. Стаскивает вбок даже на небольшой скорости. Шипов мало и они мелкие. По сути это липучка с добавлением шипов. Но жесткий состав резины, твердый борт и большое давление сводят на нет понятие "липучка". Только на сухом промерзшем асфальте неплохо но немного досаждает троллейбусный вой.
В Москве , шипованные шины в принципе не нужны. Но!
Шипы могут пригодиться один раз за всю зиму...
Бережёного - Бог бережёт .
А ДУРАКУ, ни шипованные , ни липучки не помогут...
Лет тридцать назад небыло ни Шипов ни липучек , если мозги есть то можно и на всесезонке всю зиму отъездить , а если ты аля "Шумахер" то ....
Всем удачи на дороге.
Анатолий Григорьевич Это точно , кака липучка , максимум что было это снежок на дюбилях 😂😂😂
Я думал, что действительно механик, а ты просто рекламщик! Есть город, а есть пригород, и в городе лучший вариант - липучка.
Виатти??? Ну,ну, ну. Посмотри сравнительные тесты ( не только RU) и ты увидишь где и что могут Виатти. Ну на вкус и цвет, фломастеры разные.
@Дъмитръ, согласен на 100%, в прошлую зиму были на двух машинах "липучки"!, причем не из сегмента дешевых!!! И постоянно то там потащит, то там закинет, то там сорвется....едешь, и думаешь постоянно сорвется машина или нет в повороте и при торможении.....
В этом году купил новую машину, и к ней новую резину. Резину, правда не дешевую, из топового сегмента, и ШИПОВАННУЮ!!! Теперь езжу, и вспоминаю липучку как страшный сон!!!
@@aigarstadspats1152 и что там можно в этих тестах увидеть, как первые места занимают специально подготовленные для теста шины, а те что были куплены организатором в магазине закономерно проигрывают. Что в этом интересного?
@@enter8535 если машину срывает и тащит, это не значит, что резина плохая, это значит, что Вы не контролируете, то что делаете и только.
@@Евгений-е4т2ш понятно, что у всего есть предел. Я говорю о том, что при той же манере езды, и абсолютно теми же маршрутами движения, на шипованной резине чувствуешь себя в разы увереннее. Машина просто едет по запланированной тобой траектории, тогда как на липучке пришлось бы скидывать скорость, чтоб не улететь в кювет. Нет, ну если конечно ездить 40 км/час всю зиму, то конечно на любой резине будет норм.....Я никого не агитирую, а делюсь своими наблюдениями из жизни....
Вот все что рассказывает в обзорах,знаю! Но как приятно слушать грамотного человека ,смотрю практически все видосы!!! Где повторение мать учения,а где и новенькое что? Век живи век учись все знать не сможешь! Спасибо за огромную работу реально хорошие советы!
Видео по существу , согласен во всём
Поправлю тока - если шина изношена на 2/3 то она работать будет на 1/3 , а не 2/3
Вот сразу видно,что механик пытается говорить о том,что не пробовал.
Купи Bridgestone Blizzak VRX и сотри этот видос..
Ездил раньше на липучках, поставил шипы, честно скажу что липучки меня не впечатлили, да они менее шумные, но в плане сцепления с дорогой 100% шипы лучше!
На всех авто - только "липучка" живу в Сибире, г.Ангарске Иркутская область
Oleg Vayzmin я так и не понял как правильно выбрать липучка или шипы.
Тоже в Ангарске живу, но как по мне так только шипы.
🤦♂️
Парень не машины себе выбрать нормальной не может не резины ))
Одного меня бесят кликбейты в названии?
3 года ездил на Nokian Hakkapeliitta 7, хорошая управляемость!
Последние два года езжу на Nokian Hakkapeliitta 8- отличная управляемость, в будущем однозначно куплю Nokian Hakkapeliitta 9, превосходная управляемость гарантирована!
На 7ке шипы вылетали, на 8ке почти все на месте!
Рекомендую 8 по цене/качество!
Nokian tyres дают пожизненную гарантию на шину!
Бесплатная замена в случае бокового пореза!
нет нет!!! Только не 9. Может они новую выпустят, но пока 8 хака лучше всех. ( хаку 9 обосрали все кто на ней ездил)НО хака8 снята с производства. Хотя 5,7,9 выпускаются на сегодняшний день
5 бест
какая ещё пожизненная гарантия ? :) получил права, купил эту резину и можно ездить на ней пока от старости не умрёшь ? :)
@@ДимаДима-ю2ж пока резину производит завод Nokian tyres можно пользоваться этой гарантией! Бесплатная замена или ремонт!
Вас в Google заблокировали?
Я работая в такси и до этого, всегда зимой ездил на липучке. В Одессе зима мягкая. Прошлую зиму на мишелин альпин А3 отьездил машина Рено Сценик 2 1,9 дизель. Средняя зимняя температура от -5 до +5 основная беда укатанный снег и снежная каша. Сейчас купил Йокогама иг 50 хорошая резина на снегу гололёде даже на крутых подьемах. Но ей трудно в снежной каше при торможении. Вот и все. Снег лежит 3-4 недели в году.
Шипы однозначно лучше липучки, из личного опыта Тюмень Сургут
15 лет ездил на липучка пока в гололёд не попал в ДТП( авто Тойота Камри 2013г. резина Бриджстоун пробег 2т.км). теперь езжу только на шиповке.
Как будто на шиповке не попадают в аварии. Хорошая липучка процентов на 15-20 уступает шиповке. И то в определённых случаях.
@@mmmmmmmm161 Вот этих 15-20 процентов мне и не хватило.
@@александрпетров-л5у8н Лучше ездить с бОльшим запасом. К шипам всё равно привыкните и будете ездить по их возможностям.
Открою секрет что и на льду тебя не спасут шипы)
Нехуй летать!
Ранее ездил только на шипах! В этом году (решил) попробовать липучку......Уже и мороз был -15 и снег и накатанный ледок.....разницы я НЕ почувствовал вообще! Липучки едут отлично!!! + не шумят по трассе - красота!
Ну, т.е., я не хочу сказать , что шипы плохие...конечно нет! Они отличные (в нашей зиме)..........НО! Но точно могу сказать, что липучка - ничем не хуже! (у меня Pirelli Ice Zero Friction....причём по стоимости подороже некоторых шипованных резин стоит!) Так вот!
Что вы разнылись!!! Рекламщик))) Он просто сказал что взял себе недорогие зимние шины!!! Он не сказал что они лучшие и т.д.!!!! Он говорит что шипы во многом превосходят липы, но кроме торможении на сухом асфальте!!! Если ума нет то можно себе и другого напридумывать!!!
Действительно легко выбрал после видео и выбрал Dunlop winter ice 03 мягкая, агрессивный протектор, большое число шипов.
Шипы по голому асфальту скользят при торможении, хотя сразу видно, что сценарий виатти писали. Такой же херовый как и их резина.
Все завист от мощности двигла и веса автомобиля. Шипы не принципиальны. Но на маломощное легкое ведро надо шипы. А то в кювете окажешься. Липучку еще придавить надо чем то.
Это отписка!
@@ejiktyt9225 хаха. Прям высказал). Я тоже отписался
Если не ездил на липучках, то и не надо объяснять... Я лично на липучках лазил там, куда шипы заехать не могли.
А я на липучке проезжал там где шипы утонули) выбрал ханкук rw10
Европейские зимнии шины до -15, скандинавские до -30, южным регионам России можно брать европейские остальным лучше скандинавов. Сам лично катают на Нокиан хакапелите R2, до этого была первая R, ни разу не подвели, даже на обледенелом серпатине перед Мурманском и Кольского по. По тестам самих финов шипы эффективны только на льду в остальном у них нет больших преимуществ перед фрикционными. Тем кто дальше города не ездит может даже не заморачиваться и брать фрикцион, но как правильно сказал акер, следить за протектором.
Достаточно липучки а если с головой трудно шипы не помогут
Как всегда - доступно и понятно. Палец вверх!
Всё зависит от прокладки между рулём и сиденьем.
Взял себе Dunlop sp winter ice 03 новинка 2019 года, думаю не прогадал, мягкая, понравился протектор шипы. Получил еще доп гарантию от производителя.
Липучка для города. Шипованная универсальная резина. Я за шипованую.
Что многие носятся с этими шипами, как с писаной торбой, по хорошему давно бы от них стоило отказаться, дороги бы только безопасней стали (меньше колейность бы была). Но вряд ли у нас кто-то на это пойдёт, даже со знаком шипы оконфузились, сcят однако.
Привет из ростовской области! У нас такой гололёд что Газели ветром разворачивает!
Ты выбрал шины виатти потому, что эта фирма проплатила тебе рекламу. Смотрю , что и некоторым другим автоблоггерам заплатили за рекламу этого бренда.
Я себе такие купил, просто по тому что по деньгам. Нормальные шины, на сухом асфальте шум не сильный, есть но не критичный. Летние бриджи туранза намного шумней. По укатанному снегу есть в поворотах снос, но не критичный и прогнозируемый. В рыхлом снегу гребут очень достойно. Купил бы второй раз? Пожалуй да, если из цены вверх не прыгнут!
Вобще я за шипованные резину как мне объяснили что Лепучка это европейская резина она работает при плюс5и при минус5 а вот рисунок токой не понимаю симметрии колесо с одной стороны ёлочка выбрасывает с другой стороны закидывае снег это равносильно тракторное калисо с рисунком ёлка поставить на оборот.
Просто все зависит от условий, какая погода, остаётся ли снег и лёд, тк бывает такое что выпадет снег на неделю, потом все дороги "сухие" без снега. Вот в КЧР у меня снег на дорогах на долго не остаётся, поэтому на "липучке" езжу
Лучше всю зиму шуршать шипами, чем тихо улететь куда нибудь
Какое грамотное замечание.
Я акера не защищаю, много херни, но у нас, например в городе, за дороги взялись, поэтому я на липучке в последние годы. Льда нет на дороге, поэтому шипы не нужны.
@@СергейБабанов-в7д ну, дело ваше, я наоборот взял недавно шину, где шипов побольше, Данлоп Винтер айс 02, я считаю, что оно может пригодится всего лишь в одно мгновение за зиму, зато спасет, а то что шуршат, гудят, херня))) перетерпим. Дело каждого, каждый что хочет то и выбирает для себя.
А с каких пор на шипах перестали улетать? Точно так же, те кто летит без мозгов, тот и улетает.
@@СергейБабанов-в7д Согласен, выбор резины еще зависит от географического расположения. У нас например зимой частенько может резко пойти мокрый снег с дождем, а через 5 часов ударить мороз. Дороги и асфальт превращается в каток. Поэтому только шипы!
Приезжайте к нам в на юг покатайтесь на не шипованой резине,зимой так заметает ,что создаётся ощущение как будто в Сибири живёшь
Если шипы спасли тебя хотя бы один раз, значит ты выбрал шипы правильно!!!!Меня спасли уже два раза. Езжу по Москве, слякоть, каша, но бывает конкретно прихватит.
И хочется добавить.А херли ты переплатил за бренд и ездишь на Ниссане. Купи себе ладу.Ведь это просто маркетинг.
Я ездил на ламельке и нарадоваться ни мог до тех пор, пока в одно прекрасное утро не образовался гололед во дворе, у меня скорость что-то около 5-10 км/ч. Пытаюсь притормозить и повернуть налево, а машина по энерции летит. На встречу бетонная стена. К счастью, энерции не хватило и машина остановилась буквально в метре от стены. В общем после этого я пересел на шипованную резину и не хочу с нее слезать. По крайней мере до тех пор пока ее у нас официально не запретят в Эстонии.
Липучка 👍👍👍👍👍
Но шипы для коговота наверно лучши
Тупо реклама. Можно не смотреть.
приобрёл Dunlop winter ice02,отъездил сезон,резина очень понравилась,шипы на месте,очень мягкая,дорогу держат.
По прошлому опыту использования 02 серии, взял я себе Dunlop sp winter ice 03, очень доволен, резина с новыми шипами, мягкая с агрессивным протектором, с расширенной гарантией, что приятно меня удивило.
Тож взял виатти шиповку. Первый сезон катаю, пока впечатления положительные. Дорогу держит, тормозит по моему даж лучше чем летом на летней, что меня и удивило.😎
Использовал Виатти БРИНА- .ТАК СЕБЕ!!!!
1) передние шины стёрлись за сезон на 70%
2) при трогании с места буксуют сильно!
Продал сразу же!!!
Не советую!!!!
3) после них поставил Mishlen x-ice3 , проехал 2 сезона, и продал с автомобилем !!! Шины - БОМБА!!!!
4) Сейчас Continental vicing 4! очень хорошие!!!
5) На втором авто TOYO- тоже хорошие, но мягковатые!!!
Вывод МИШЛЕН X-ICE 3 лучшие шины!!!!
только пишут, что из мишек шипы горстями сыплются )) Ну а то, что у Вас буксуют при трогании с места, так это говорит лишь о том, что Вы не контролируете свои действия, шина здесь не причём. У меня липа, причём та же Виaтти, и еще ни разу при старте не шлифанул, во всяком случае не помню такого, третий сезон на них.
@@Евгений-е4т2ш да минимальная горка и пробуксовка. Как это никогда не буксовал. Я сегодня на перекрестке на льду на не старой липучке еле тронулся с 3 раза. Теперь думаю про шипы.
Тупо реклама. Шины днище как Кордиант
Тут да ...даже не тупо. А конкретно явно. А за кордиант могу поспорить. Так как Полар 2 себя ведёт хорошо. Отец мой уже года 4 ездит. Я же езжу на SAVA. При чём уже 5-год
@@ВладимирМитрясов на фольце брал новые и товарища на шкоду. Вот плохая резина. Дубеет на хороде
@@tigr030783 не понял, что брал? и кому (себе или товарищу)?
хз у меня кордиант шипованый на девяточке стоит - не нарадуюсь, с таких сугробов выезжал, что даже паркетник бы застрял))
Третий сезон на кордианте, у меня аутлендер. По мне так хорошая резина
Живу на юге, гололёд чаще чем снег езжу на шипах третий сезон, даже не смотря на то что большую часть зимы голый асфальт, почти все шипы на месте не говоря о протекторе! Шумно? Да! Зато уверенно сажусь за руль в любую погоду! Тунга, аналог Я670 и какого то бренда или мишки или континеталя уже не помню, давно хотел ее покатать и не разочаровался! Липучкам почему то не так доверяю, когда стекло на дороге!
Интересная резина тунга. Сам удивился когда проехал по снегу, трассе, слякоти. Лёд не особо, но держак на льду достойный на свои бабки. Только воду в пыль превращает))) За мной ехать было невозможно
@@MATOS-MOTORS я брал из за протектора, когда то " за рулем" смотрел тест, там Я670 была лидером среди бюджетников! Тот же рисунок увидел на тунге спустя лет 15 и купил) нордвей
У нас в стране как дела гомно, так и продолжают делать. Ездил ЕЩЕ НА ФИНСКОЙ Хаке, в силу долгих лет использования пришло время менять. Поставил Хаку отечественного производства и качество на порядок ниже, дорогу держит хуже. На финке можно было смело 90км/ч в поворот на скользкой дороге заезжать. На хаке отечественного производства, в поворот на 60км/ч уже очково - плохое сцепление с дорогой.
Ты сам как Хака!)))
По теме есть чо сказать? Или ты так, лишь бы боталом своим чо ляпнуть?
Шины зимой должны быть шипованные, просто не нужно брать хлам и правильно их обкатывать.
Браво,спасибо за выбор
главное качество резины и рисунок протектора. я давно уже отказался от шипованой резины, "липучка", раньше одел, позже снял, и не паришься
Я заметил, что вокруг шипов на представленной Виатти резина прослаблена прорезами.. Это чтобы шипы быстрее высыпались?
2 сезон и все шипы на месте, именно на Виaтти брина нордико, зачетные шины..по цене адекватно и качество не страдает.
Чисто моё мнение, если паришся по поводу коментов, не стоит, а шипы есть шипы, не одна ризина не прилипнет ко льду, ну разве что сморчёк, и марка не имеет значение, люди берут по возможности своего кашеля, а диванных умников до...уя, удачи на дорогах.
Это лучший мужик на ютубе!!!
Не прилипает к дороге липучка а забивают я ламели снегом. Снег по снегу цепляется.
В пятне контакта снег и лед превращается в воду. Рекомендую посмотреть разработки фрикционных шин.
Езжу на липучке, доволен. Но больше не хочу смотреть рекламные ролики.
Обладаю Хаккой 8 шипованный и мишлен пилот альпин 4 (европейский тип фрикционок), которые брал для поездки в Европу, по замершим озёрам не ездил, но по возвращению мишлен снимать не стал, так как при московских снегопадах заметил, что он лучше
yв европе только липучка. Снег встречается редко. В основном или при сильных снегопадах или вне асфальта. Так всё чистится и посыпается реагентами. Шипы во многих европейских странах вообще запрещены.
Так выбрал бы себе и отечественный автомобиль к шинам, хороший комплект получится
отлично как всегда все по делу!красава Алексей
С 2005 года катаюсь на бридстоун близак- липучка, у тестя данлоп -липучка с 2014 года ездит, у свояка гудиер тоже липучка! Плюс у них неоспоримый, то что если потерял управление, они все равно машину выравниваются, можно ничего не предпринимать, просто руль прямо, даже если, ручник дергать, все равно машина прямо встанет! И плевать на время разгона на шипах и торможение, когда на липучке все гораздо предсказуемее! Правда щас липучка современная не любит тонкий слой наледи на асфальте, когда его практически не видать в пасмурную погоду, но при солнце блеск от асфальта. Вот при таких условиях лучше ехать аккуратно на липучке, тогда лучше шипы, проверено!
Попробуй по двигайся в Ростовской области на всесезонке. Останешься в кювете минимум на вынужденный ночлег, даже на твоём полноприводном Т-5!
Шипы комфортнее, взял себе Dunlop sp winter ice 03 доволен, не шумит, а обкатал стали еще тише, мягкие, шипов стало больше, стали комфортнее.
в краснодарском крае лучше на липучке ! вот 3 февраля + 12 у нас !) гололёд был пару дней ! липучка якохама справлялась хорошо ! В Омске, например с шипами бы выбрал , !)
В прошлом году купил виатти,без шипов,зимняя, качество резины отличное,дорогу держит. Ездил в Омск из Новосибирска и обратно,проживаю под Новосибирском. В этом году продал,ищу другую. Возможно мне не повезло,но когда переобувался,кое как отбалансировали,ребята сказали-такого откровенного гав... уже давно не встречали. Очень пожалел что не отвёз обратно. Резина R-13/
Не исключено конечно, что и вам не повезло, но и шиномонтажники разные бывают, а особенно станки. Просто на лете была такая ситуация, что вроде отбалансировали, но потом по трассе поехал и руль било капец, поехал в другую контору, там станок более новый, еще раз отбалансировали - идеально стало) У меня тоже виaтти сейчас нешип стоит, уже 2 сезона и норм балансируется.
Живу в Финляндии и попадаются мне эти тесты из шин и всегда первое место делять Nokian Hakkapeliitta и Continental обычно все последними по году выпуска, можно сказать что они практически равны естественно шипы всегда побуждают липучку. Да и важно про Hakkapeliitta Nordman которые производятся в лен.области они всегда занимают примерно 10 места.
Моё мнение лучше всегда брать шипованные Hakkapeliitta произведённые в в Финляндии тогда точно получите качественный продукт. Есть опыт с Continental и у меня сложилось мнение что у них быстрее вылетают шипы.
Какое место занимают Viatti втестах из Ивало я даже не знаю.
Я езжу на это резине уже второй год резина кайф первую зиму проехал около 30000 км и я доволен шипы все на месте и температура у нас от - 30 до - 50 резина кайф
готовь сани летом,дешевле будет и можно себе позволить отличный вариант
Петно сопрекосания со ледяной или снежной дорогай лучше у фрекционных шин поэтому она лучше держит трасу а вот тормозит хуже чем шип
шипы скользят по асфальту и хер тормозит машина, а липучка тормозит по асфальту отлично. ты чушь несешь как соловьев и киселев вместе взятые
Посмотрите тесты авторевю, уже давно на асфальте сравнялись они. Все от состава резины зависит
@костя аношкин на снег шипы не влияют. Езда по снегу зависит от протектора, чем зубастее тем лучше по снегу, но хуже по льду
2ой сезон езжу на Виатти, очень доволен!
У меня хакапелита 5 на колесе по 10 шипов(ТАКАЯ досталась с авто) пока на ней вторую зиму. За 8 тыс.км. проблемы только по трассе в лед. Но вот на липучке YOKOHAMA ездил. Даже по городу её мало. Износ по протектору примерно одинаковый. И даже не знаю толи остатки шипов помогают, толи состав резины.
А для Мск что лучше Nokian r3 или Michelian X-noth 4 шип ? полный привод.
Как можно без практики что то говорить, хоть установили бы их, прокатились. Мне на липах приходилось ездить, на полном приводе и отъездил я на них ни один год до продажи авто, остался абсолютно нейтральным как и был до этого. Что я имею ввиду нейтральным, я знал что есть липы, ни чего плохого и хорошего я о них не знал да и не задавался таким вопросом, как купил машину на липах сел и ездил, у меня были Данлоп Макс, ездил без особых головных болей и переживаний, комфортная в управление, не шумела. По этому могу сказать что плюсы и минусы есть у всех, липы хороши до минус 20, шипы на льду.
Решил купить первый раз в жизни "липучки" всегда были шипы! Тьфу тьфу тьфу, очень доволен, как по асфальту так и по снегу проезжают легко! А по асфальту тишина полнейшая. Больше не буду покупать шипы.
Ептить, меня сегодня на джипе на 40 км ч на 360 развернуло на сраной всесезонке, повезло что встречек небыло
Имеет ли смысл дошиповка при частичной потере шипов? Сейчас много контор развелось, предлагающих эту услугу.
Илья Сушинов, мои шипы были все поломаны (предыдущий владелец летом гонял и сломал все шипы) я подлечил по 50 шипов на два передних колеса и все норм... Вторую зиму катаюсь, ни один не вылетел и не сломался.. Протектор почти новый, поэтому жалко было выбрасывать
Меаник, оставайся лучше меХаником, шинник из тебя, как сантехник из балерины!
Не позорься.
Акер подскажи по маслу VAG. Покупать буду для дизельной шкоды, в европе если что, не должно быть подделки. Так вот, как оно по сравнению с аналогами кастрол мотюль и т.д.?
Если откинуть рекламу то всё сказанное ,сказано по уму.согласен на все 100%.
Мишлен норз 4 шипованные. Езжу по асфальту. Очень жалко шипы. Но вдруг снег тогда поможет. Так Что лучше шипы.
Добрый день. Если шины правильно обкатывали и ездите по правилам, то проблем быть не должно. В MICHELIN X-Ice North 4 используется специальный шип особой прочности, который справляется с такими нагрузками.
Если много ездить по скоростным магистралям то через пару лет начинают массово вылетать шипы и тогда липучка будет лучше.
5 лет езжу исключительно на фрикционнках. Дискомфорта не испытываю . Да и все родственники давно на липучках. Да , на льду , стрёмно, но и на шипах не супер. В любом случае должна быть голова на плечах
Катаюсь на липучке, полный привод, никаких проблем.
Хапилита на шипах это класс
Подскажите, а nokian hakkapeliitta, не помню номер , покупал лет 5 назад, с вкраплением металла вместо шипов. Отзывы какие ? Уже на 6 сезон пойду, протектор в норме, рукой по шине провел, когда мыл, чуть не поцарапал.
Стоят на Весте эти Viatti 185/65R15 в первую зиму вылетели все шипы на передних.
Может обкатали не правильно? отец сейчас второй сезон на виaтти шип, вроде все шипы на месте, хотя вроде и пробег не только по снегу
Может не по теме, но спрошу. Лыжный багажник сильно шумит на скорости?
У меня бокс TULE TURING 600 sport его длинна 190см он сам не шумит... шум слышно больше от поперечин (кстати также TULE) но шум не значительный. Все зависит от скорости на которой двигаешься и того что надел. И немного возрастает расход около литра- полтора. Если открытый тогда шумит.
Да шипы выигрывают у липучке, но не намного, если даже посчитать цифры тестов СМИ, то выяснится, что преимущество составляет 3% - 5%. И это когда шипы новые, а по прошествии даже одного сезона, когда часть шипов вылетит, а оставшиеся затупятся, это преимущество исчезнет.
А если резина AT - можно ездить как вместо липучки?
Самое главное ...для тяжелых автомобилей 2 тонны и выше - шипованая резина не актуальна...шипы быстро изнашиваются и вываливаются...хороши шипованные шины для легких автомобилей до 1,5 тонны весом...здесь они действительно наиболее эффективны при низких температурах...
У меня не выпадают шипы на Т5 2250 кг машина. Хакка 7 Российского производства, 7 сезонов бегает.
+Дмитрий Кузьминых У меня в первый же сезон на передке на Т-5 половина повылетала...подозрение на то, что при парковке, при маневрировании... В городе на Т-5 шипы не нужны, все равно повылетают.....
@@ЕвгенийЧерницын-х1й Ну вот у меня немного вылетело..
Надо будет попробовать без шипов.
Здравствуйте, спасибо за толковый полезный обзор, Крым к какому региону по Вашему относится? На ЮБК ( Ялта) +5, Ангарский перевал - минус 7-10, Симферополь минус 0-2 и каша снежная . Снег не всегда, и не везде :-) Интересно узнать Ваше мнение,.