Agradecemos pelo elogio e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
Excelente análise, sobretudo pela avaliação off-road. Já havia visto muitas avaliações internacionais e nacionais, mas esta realmente é a mais completa. Parabéns.
Estou com um R-Design faturado pra chegar no final do mês e tenho visto praticamente todos os reviews do veículo realizados desde o lançamento. Quero parabenizar o canal pela EXCELENTE análise, principalmente em relação à metodologia adotada. Continuem com o ótimo trabalho. Ganharam um inscrito.
Guilherme, tudo bem? Cara, vou adquirir a versão R Desing em breve também. Você saberia de me dizer se ela é oferecida com interior laranja lava? Digo isso, pois, vi alguns vídeos de reviews internacionais e lá tem essa versão com interior laranja lavano caso do forro das portas, tapetes e piso. Moro em Belo Horizonte e estou viajando na próxima semana a trabalho e como essa semana ta corrida e ainda tenho que transferir meu antigo veículo que vendi nesse final de semana, não terei tempo de ir na concessionária por hora. Obs: No site não me da a opção de alterar a cor do interior. Desde já obrigado pela atenção e lhe desejo toda felicidade a bordo desse carro maravilhoso! Eu ia comprar o All Space, mas eu amo carros com sons de qualidade e a Volvo é ótima nisso além também dessa enorme tela touch dele e carregador por indução que favoreceram a minha escolha rsrs.
Olá. Pares vocês que deixaram as mensagens há 3 anos, ainda estão com o carro? Como foi a experiência? Ele é confortável na cidade e encara bem a buraqueira? Recomendam o carro? Desde já, agradeço.
Vou falar a verdade, até agora, a melhor avaliação do XC40. Parabéns!!! Até que enfim colocaram um teste off road na matéria. E um teste correto, num local onde um veículo 4x2 não passa e onde um SUV possa ser testado realmente, já que a tração 4x4 é necessária e nada muito radical porque a proposta do veículo não é se igualar a um jipe. Porém, faço aqui algumas observações: 1. No modo esportivo (dynamic), na estrada, o veículo faz 10,5 l/100 km (aprox. 9,5 km/l) e na cidade 15 l/100 km (aprox. 6,6 km/l) . Acho incrível a Volvo não disponibilizar a unidade de medida de consumo utilizada no Brasil, ou seja, no painel só aparece l/100 km. 2. Com relação a mídias, é possível ouvir músicas através de pendrive, contudo, quando vc liga o carro, na tela central só aparece as 10 primeiras músicas do seu pendrive. Ou seja, se vc estava ouvindo a música número 600 do seu dispositivo e desligou o veículo, quando vc ligá-lo novamente, vc terá que rolar a tela 60x até chegar na música que estava tocando antes de vc ter desligado o carro. E quando eu desligo o carro e volto a ligar, esse inferno continua, ou seja, ele volta a me mostrar a primeira tela com as 10 primeiras musicas do pen drive e lá vai eu de novo rolando e rolando tela até chegar na música atual. 3. Segundo a Volvo, não há opção de instalação de TV Digital ou tocador de DVD. Pode parecer coisa boba mas na minha opinião, um carro desse valor tinha que oferecer mais opções de entretenimento, até porque a proposta da Volvo sempre foi um carro seguro e voltado para a família. Se não for possível assistir tv digital ou filme em dvd, nem faz sentido ter uma tela daquele tamanho no centro do painel. 4. O veículo tem possibilidade de se conectar com a internet via wi-fi mas segundo informações dos funcionários da Volvo e também o manual do proprietário, a antena tem pouca potência. O fato é que quando eu estaciono na rua da minha casa e faço uma busca por sinal de wi-fi com meu celular, aparece umas 15 ou 20 possibilidades. Quando faço a mesma coisa, exatamente no mesmo dia e local com o veículo, sabe quantas redes aparecem? Nenhuma! Ou seja, para conectar o veículo à internet, você tem que usar o roteador wi fi do seu celular que deverá estar no interior do carro. E para que vc conecta seu veículo na internet? Vou te dizer: praticamente pra nada! Realmente não entendo. Se o veículo é capaz de se conectar a internet, a Volvo poderia permitir que o usuário navegue na internet ou pelo menos possa acessar alguns sites como TH-cam e outros com tecnologia streaming e faça melhor uso daquela tela enorme. 5. Outra coisa chata no carro é a impossibilidade de se desligar, definitivamente, determinadas funções ou de se manter determinadas configurações. Na minha opinião, se sou eu o dono do veículo, sou eu que decido o que eu quero e o que eu não quero que o carro faça de forma automática pra mim. Se for possível desligar o controle de tração e estabilidade e se assim for o desejo do proprietário, pronto, está definido. Se for possível desligar o sensor anti-colisão e se assim for a vontade do proprietário, pronto, está feito. Se for possível desligar a função start/stop do veículo e assim for a vontade do patrão, pronto, está definido. O que eu acho uma canseira, é a Volvo possibilitar todas essas alterações e toda hora que eu desligo e ligo o veículo algumas delas voltam para a configuração de fábrica e eu tenho que desabilitar ou habilitar tudo de novo. OBS: A versão testada na matéria foi a Momentum, que não possui GPS de série. O que dá pra fazer é replicar um GPS na tela central usando o celular. Como vcs fizeram aparecer um GPS na parte central do painel na versão Momentum? É isso aí pessoal. Espero ter contribuído com minha opinião sobre o veículo. Não estou aqui para falar mal da Volvo ou de seus produtos, até porque tenho um e estou gostando demais do carro mas nem tudo são flores. O carro é fantástico mas não é perfeito. Vlw
Ficou muito bom o padrão de avaliação dos carros que você criou, parece até que você é formado em alguma engenharia (ou algo do tipo) por conta da sua precisão e objetividade nas avaliações. Parabéns para você!
Gostei muito das explicações e do carro em si, você sempre faz explanações muito boas, se servir de dica você ficou mais simpático sem os óculos escuros que utiliza sempre em seus vídeos.
Boa revisão ,CompreCar.Quanto à parte do offroad realmente o carro é para trilhas moderadas, apesar que num movimento normal dessas estradas de terra e barro, se vc acelerasse um pouco mais com certeza vc subiria esse barranquinho..Quando fizer o teste do xc 60 t8 mande que eu to de olho nele .pq o híbrido é o futuro eu acho.
Estou prestes a adiquirir a versão R Design. Estou trocando de carro e ia comprar o All Space, mas esse som da Volvo é fascinante! Pena que a VW peca nesse quesito, pois é um deferencial além do carregador por indução. Estou em processo de transferência do meu carro, pois o vendi / fechei contrato no sábado e irei ter que viajar a trabalho na próxima segunda feira. Voltando irei na concessionária. Será que aqui no Brasil tem a versão com interior laranja lava? No site na parte de customizar eles não dão opção da cor do interior. Obs: Excelente vídeo!!!! Toda diferença esse teste off road. Parabéns! Obs: Que frio na barriga ao ver ele voltar no morro kkkkk. Já passei com isso com um carro que tinha em uma rua íngreme e bem molhada de chuva e passei um sufoco kkkk.
Excelente vídeo. Parabéns!!! Estou pensando comprar o Rdesigner, mas essa incapacidade em subir terrenos de terra, bastante ingrime me surpreendeu, pois o teste com o Jeep Compas teve um resultado excelente. O Rdesigner seria melhor neste tipo de teste? Um abraço.
Parabéns pela avaliação! Com relação ao requinte e acabamento interno, poderia informar se está no mesmo nível de acabamento e sofisticação da Mercedes c250 (não pertencem ao mesmo segmento; é a título de curiosidade mesmo)?
Uma pergunta: fiquei com a impressão de que a rampa que o XC40 não conseguiu subir não é mesma em que o Compass Limited ficou pelo caminho. A rampa onde Jeep refugou a subida parecia mais íngreme. É isso mesmo? E parabéns pelo canal. Os testes são muito legais.
No vídeo do Eclipse disse que era importante manter a aceleração na escada e com o Volvo, disse que tem que ir devagar.Ficou com dó de pisar no XC40?Mais uma vez, quando possível leve o Duster e Ecosport nessa pista.
o que eu gosto do jorge é que nada fica "maquiado" mostra o que realmente foi percebido... na descida da rampa intransponível por causa do modelo de pneu, ficou mais claro o "momento do X ou, o X do momentum"... risosssss
Exatamente por isso mesmo, que NÃO colocamos o carro no barro. Ele foi testado em algumus obstáculos no fora de estrada, em baixa velocidade, mostrando para os internautas o que ele consegue fazer. Além disso, foi dito algumas vezes no vídeo, que a proposta do XC40 NÃO é de um SUV autêntico.
ComprecarTV com certeza esse caro e para tirar onda a proposta dele e 100% cidade é um fora de estrada de leve até pq a suspensão desse carro deve custar um fígado e um pulmão kkk Mais a avaliação do carro está perfeita como sempre
Esse apresentador é o melhor do Brasil. Sabe muito sempre sobre o carro que está apresentando. Parabéns mais uma vez!
Agradecemos pelo elogio e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
Excelente análise, sobretudo pela avaliação off-road. Já havia visto muitas avaliações internacionais e nacionais, mas esta realmente é a mais completa. Parabéns.
Estou com um R-Design faturado pra chegar no final do mês e tenho visto praticamente todos os reviews do veículo realizados desde o lançamento. Quero parabenizar o canal pela EXCELENTE análise, principalmente em relação à metodologia adotada. Continuem com o ótimo trabalho. Ganharam um inscrito.
Guilherme, tudo bem? Cara, vou adquirir a versão R Desing em breve também. Você saberia de me dizer se ela é oferecida com interior laranja lava? Digo isso, pois, vi alguns vídeos de reviews internacionais e lá tem essa versão com interior laranja lavano caso do forro das portas, tapetes e piso. Moro em Belo Horizonte e estou viajando na próxima semana a trabalho e como essa semana ta corrida e ainda tenho que transferir meu antigo veículo que vendi nesse final de semana, não terei tempo de ir na concessionária por hora. Obs: No site não me da a opção de alterar a cor do interior. Desde já obrigado pela atenção e lhe desejo toda felicidade a bordo desse carro maravilhoso! Eu ia comprar o All Space, mas eu amo carros com sons de qualidade e a Volvo é ótima nisso além também dessa enorme tela touch dele e carregador por indução que favoreceram a minha escolha rsrs.
olá, provavalemente vc já está com o carro.... conseguiu trocar a cor do interior?? @@tiagoduraes1178
Olá. Pares vocês que deixaram as mensagens há 3 anos, ainda estão com o carro? Como foi a experiência? Ele é confortável na cidade e encara bem a buraqueira? Recomendam o carro?
Desde já, agradeço.
Vou falar a verdade, até agora, a melhor avaliação do XC40. Parabéns!!! Até que enfim colocaram um teste off road na matéria. E um teste correto, num local onde um veículo 4x2 não passa e onde um SUV possa ser testado realmente, já que a tração 4x4 é necessária e nada muito radical porque a proposta do veículo não é se igualar a um jipe. Porém, faço aqui algumas observações:
1. No modo esportivo (dynamic), na estrada, o veículo faz 10,5 l/100 km (aprox. 9,5 km/l) e na cidade 15 l/100 km (aprox. 6,6 km/l) . Acho incrível a Volvo não disponibilizar a unidade de medida de consumo utilizada no Brasil, ou seja, no painel só aparece l/100 km.
2. Com relação a mídias, é possível ouvir músicas através de pendrive, contudo, quando vc liga o carro, na tela central só aparece as 10 primeiras músicas do seu pendrive. Ou seja, se vc estava ouvindo a música número 600 do seu dispositivo e desligou o veículo, quando vc ligá-lo novamente, vc terá que rolar a tela 60x até chegar na música que estava tocando antes de vc ter desligado o carro. E quando eu desligo o carro e volto a ligar, esse inferno continua, ou seja, ele volta a me mostrar a primeira tela com as 10 primeiras musicas do pen drive e lá vai eu de novo rolando e rolando tela até chegar na música atual.
3. Segundo a Volvo, não há opção de instalação de TV Digital ou tocador de DVD. Pode parecer coisa boba mas na minha opinião, um carro desse valor tinha que oferecer mais opções de entretenimento, até porque a proposta da Volvo sempre foi um carro seguro e voltado para a família. Se não for possível assistir tv digital ou filme em dvd, nem faz sentido ter uma tela daquele tamanho no centro do painel.
4. O veículo tem possibilidade de se conectar com a internet via wi-fi mas segundo informações dos funcionários da Volvo e também o manual do proprietário, a antena tem pouca potência. O fato é que quando eu estaciono na rua da minha casa e faço uma busca por sinal de wi-fi com meu celular, aparece umas 15 ou 20 possibilidades. Quando faço a mesma coisa, exatamente no mesmo dia e local com o veículo, sabe quantas redes aparecem? Nenhuma! Ou seja, para conectar o veículo à internet, você tem que usar o roteador wi fi do seu celular que deverá estar no interior do carro. E para que vc conecta seu veículo na internet? Vou te dizer: praticamente pra nada! Realmente não entendo. Se o veículo é capaz de se conectar a internet, a Volvo poderia permitir que o usuário navegue na internet ou pelo menos possa acessar alguns sites como TH-cam e outros com tecnologia streaming e faça melhor uso daquela tela enorme.
5. Outra coisa chata no carro é a impossibilidade de se desligar, definitivamente, determinadas funções ou de se manter determinadas configurações. Na minha opinião, se sou eu o dono do veículo, sou eu que decido o que eu quero e o que eu não quero que o carro faça de forma automática pra mim. Se for possível desligar o controle de tração e estabilidade e se assim for o desejo do proprietário, pronto, está definido. Se for possível desligar o sensor anti-colisão e se assim for a vontade do proprietário, pronto, está feito. Se for possível desligar a função start/stop do veículo e assim for a vontade do patrão, pronto, está definido. O que eu acho uma canseira, é a Volvo possibilitar todas essas alterações e toda hora que eu desligo e ligo o veículo algumas delas voltam para a configuração de fábrica e eu tenho que desabilitar ou habilitar tudo de novo.
OBS: A versão testada na matéria foi a Momentum, que não possui GPS de série. O que dá pra fazer é replicar um GPS na tela central usando o celular. Como vcs fizeram aparecer um GPS na parte central do painel na versão Momentum?
É isso aí pessoal. Espero ter contribuído com minha opinião sobre o veículo. Não estou aqui para falar mal da Volvo ou de seus produtos, até porque tenho um e estou gostando demais do carro mas nem tudo são flores. O carro é fantástico mas não é perfeito. Vlw
Esses testes off-roads são ótimos! Faça bastante!
Parabéns!
Sim acho bem legal também
Isso não é um carro, é um sonho.
E esse nem e o top de linha
@@SandraOliveira-wt4us Top de linha ele é, não é o topo de linha!
De longe a melhor avaliação do XC40 no TH-cam. Parabens!
Isso sim é avaliação completa, esse canal tem futuro
Ficou muito bom o padrão de avaliação dos carros que você criou, parece até que você é formado em alguma engenharia (ou algo do tipo) por conta da sua precisão e objetividade nas avaliações.
Parabéns para você!
Todo video que vejo de um SUV de qualquer categoria, alguém comenta que passaria com um fiat uno...Seria legal um video desse com um Uno realmente...
Kkkkkkkkkk vdd
SENSACIONAL O COMPACTO É UM DOS MELHORES DO MUNDO.
Avaliação Top, essa nova geração da volvo está lindo !
Como sempre uma ótima avaliação. Uma sugestão. Que tal mostrar o veículo no período noturno tanto o seu interior como o exterior
Gostei muito das explicações e do carro em si, você sempre faz explanações muito boas, se servir de dica você ficou mais simpático sem os óculos escuros que utiliza sempre em seus vídeos.
Outro vídeo foda do canal! Tirou o bruto do on road e jogou na pirambeira! Mais um inscrito.
Ótima avaliação, bem detalhada , gostaria muito de vê sua avaliação da ranger Rover Sport 2018 diesel
Alex Abdias somo dois!
excelente matéria . parabéns .
Excelente Trabalho amigo , conseguiu fazer um avaliação sob vários aspectos. Vou acompanhar teu canal a partir de hj.
Volvo é Top demais. A marca sueca impressiona. É caro pra nossa realidade brasileira, mas pra quem tem condições o carro nao deixa desejar em nada
Parabéns!!! Excelente avaliação!!!
@comprecarTV faz essa avaliação com Evoque ou Discovery Sport nas versões com pneus de perfil alto
Avaliação bem legal! Parabens!!
Olhei um ontem aqui por 29.500 Euros 2018 190cv Diesel. Acho que vou fechar, interessante carro, nunca tinha parado pra pensar em volvo.
Excelentes explicações... Parabéns!!!
Mais uma ótima avaliação!
Se possível, faça o teste off-road com o novo Ford EcoSport Storm. Claro, com obstáculos não muito difíceis.
Jeep Renegade Diesel tira de letra nesse teste! Parabéns pelo canal!
Boa revisão ,CompreCar.Quanto à parte do offroad realmente o carro é para trilhas moderadas, apesar que num movimento normal dessas estradas de terra e barro, se vc acelerasse um pouco mais com certeza vc subiria esse barranquinho..Quando fizer o teste do xc 60 t8 mande que eu to de olho nele .pq o híbrido é o futuro eu acho.
Já temos em nosso canal a matéria do XC90 T8 e do XC60 T5. Veja se te atende! ;)
Vi essas duas..👍👍
Mas o carro mesmo vai ser o xc 60 t8...para trocar meu xc 2011
Pena é o valor cobrado por aqui se torna inviável para muitos mas é uma máquina!
Jhonattan Lopez E quem paga 50mil no Uno? rs
excelente
Tive oportunidade de alugar um por uma semana e digo que é meu carro dos sonhos. Audi, BMW e Mercedes que me desculpem mas me apaixonei.
Estou prestes a adiquirir a versão R Design. Estou trocando de carro e ia comprar o All Space, mas esse som da Volvo é fascinante! Pena que a VW peca nesse quesito, pois é um deferencial além do carregador por indução. Estou em processo de transferência do meu carro, pois o vendi / fechei contrato no sábado e irei ter que viajar a trabalho na próxima segunda feira. Voltando irei na concessionária. Será que aqui no Brasil tem a versão com interior laranja lava? No site na parte de customizar eles não dão opção da cor do interior. Obs: Excelente vídeo!!!! Toda diferença esse teste off road. Parabéns! Obs: Que frio na barriga ao ver ele voltar no morro kkkkk. Já passei com isso com um carro que tinha em uma rua íngreme e bem molhada de chuva e passei um sufoco kkkk.
Excelente vídeo. Parabéns!!! Estou pensando comprar o Rdesigner, mas essa incapacidade em subir terrenos de terra, bastante ingrime me surpreendeu, pois o teste com o Jeep Compas teve um resultado excelente. O Rdesigner seria melhor neste tipo de teste? Um abraço.
Parabéns pela avaliação! Com relação ao requinte e acabamento interno, poderia informar se está no mesmo nível de acabamento e sofisticação da Mercedes c250 (não pertencem ao mesmo segmento; é a título de curiosidade mesmo)?
A XC40 tem um acabamento mais bonito e moderno
Por favor,
Avaliação do xc40 híbrido . Obrigado
Isso é um carro muito bom 😻😻
Você tem algum comparativo do XC40 com o Q3? Qual indicaria?
Belo video! Muito bom!
muito bom
Gostaria de ver tiguan r-line e equinox premier nesse teste off road
Estamos tentando agendar esses modelos na mesma data, para esse comparativo!
@@ComprecarTV obrigado! E parabéns pelo canal!!
Volvo não tem pra ninguém, dispensa avaliação
ele baixo pra esse tipo de teste mas ele vai bem sim carrão pra poucos
Uma pergunta: fiquei com a impressão de que a rampa que o XC40 não conseguiu subir não é mesma em que o Compass Limited ficou pelo caminho. A rampa onde Jeep refugou a subida parecia mais íngreme. É isso mesmo? E parabéns pelo canal. Os testes são muito legais.
Sim, as rampas são diferentes. E quando tentamos subir com o Jeep, a rampa estava mais degradada. Depois, ela foi arrumada. ;)
Ah, sim. A SW4 parece ter subido de maneira bem mais fácil no vídeo mais recente, em que ela é comparada com a Trailbalzer. []s
Faz esse teste com o novo tiguan 4x4
Qual a diferença dessa para o sport sendo que os dois tem o mesmo motor? E porque o sport é mais caro?
Faz um vídeo do F- Pace
No vídeo do Eclipse disse que era importante manter a aceleração na escada e com o Volvo, disse que tem que ir devagar.Ficou com dó de pisar no XC40?Mais uma vez, quando possível leve o Duster e Ecosport nessa pista.
Faz o vídeo da toro endurance
Estamos gravando a Toro 2.4 Volcano! :)
Faz do xc90
Já fizemos! Dá uma olhada no canal.
Que nave!!! Quando que eu colocaria um carro desse na terra?? Nunca!! Kkkk
Por isso mesmo que fazemos esse teste! Para mostrar do que ele é capaz!
Essa é a mesma rampa que o XC60 subiu sem problemas?
Vc deveria falar qual é o volvo passa na lama ??
Interessante que o Compass Limited também usava um pneu de asfalto a passou tranquilo nesse obstáculo.
Wallace Oliveira não foi com essa tranquilidade toda que vc mencionou. Mas fato que ele subiu melhor que o XC40.
Preço?
Qual nome dessa cor? Se tiver código também agradeço
Vc gostou ?
QUAL SUV 4X4 VOCÊ ME RECOMENDA? COM VALOR MÁXIMO DE 200 MIL REAIS.
Pra usar muito no fora de estrada de verdade, ou para uso eventual nessa situação?!
ComprecarTV PARA USAR MUITO NO FORA DE ESTRADA
ComprecarTV !!!
Sugestão de oportunidade pra NÃO ERRAR!
www.comprecar.com.br/revista/seminovos-selecionados-da-megamit-mitsubishi/
o que eu gosto do jorge é que nada fica "maquiado" mostra o que realmente foi percebido... na descida da rampa intransponível por causa do modelo de pneu, ficou mais claro o "momento do X ou, o X do momentum"... risosssss
Volvo xc40 é muito bonito, mas esse tom de azul com teto branco não ficou bom
Esse não é o top ne .. o top tem sensor na frente tambem ? E 360 GRÁUS?
Em breve teremos a matéria da versão topo de linha!
Quem ouvir o fim do vídeo parece que está dentro dum avião.
e logico que nao vai subir. nao e um tanque de guerra e um SUV de passeio
Pois e ném e a diesel
no meu caso só fico ollhando não tenho dinheiro para comprar aff likes+likes
O único culpado é só o pneu
Jose Mauricio Da Silva não é bem assim. A tração tmb não consegue bloquear de forma tão precisa as rodas no X
O carro é fantástico! Mas que cor é essa? Nada a ver!
😱 tu riscou o parachoque do volvo mano!! Tu tá fudido na hora de devolver 😖😕 bom review. Mas é um carro de luxo não um tanque de guerra mano
Kkkjkk meu Deus...passará vergonha 🙈🙈🙈
Ele e baixo na frente o volvo xc90 e bem mas alto um amigo tem xc 60
Isso não é carro pra enfiar no barro não chega ser um pecado fazer isso com esse carro kkkkkk
Exatamente por isso mesmo, que NÃO colocamos o carro no barro. Ele foi testado em algumus obstáculos no fora de estrada, em baixa velocidade, mostrando para os internautas o que ele consegue fazer. Além disso, foi dito algumas vezes no vídeo, que a proposta do XC40 NÃO é de um SUV autêntico.
ComprecarTV com certeza esse caro e para tirar onda a proposta dele e 100% cidade é um fora de estrada de leve até pq a suspensão desse carro deve custar um fígado e um pulmão kkk
Mais a avaliação do carro está perfeita como sempre