VALLELUNGA - LA GUIDA DEFINITIVA PER MOTO
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- เผยแพร่เมื่อ 18 มี.ค. 2018
- Mi avevate chiesto qualche video tecnico, quindi eccoci qui!
La guida completa in moto per Vallelunga, studiate bene mi raccomando che tra poco inizia la stagione moto 2018!
Frenate staccate e punti di accellerazione con qualche piccolo segreto della pista.
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Questo è ufficialmente diventato il mio canale preferito. Bellissimi i video tecnici 👍🏻
Non credo ci siano video su yt così dettagliati sulla guida,bellissimo e molto molto da imparare!! continua così stai facendo qualcosa di nuovo e unico ad alti livelli di contenuto!! Grandee🔝🔝🔝🔝🔝🔝
spero in un video su Misano e Mugello!!! 😊
Gianluca amabile piu avanti sicuro;)
Grazie Luca, questi video ci aiutano a noi amatori a migliorare i tempi....sempre moolto lontani dai tuoi.
Grande Luca!!! Spero veramente che il tuo canale abbia il successo che merita! Ti seguo sempre! Poi quest'anno che sei in pianta stabile un BMWista nello stock 1000 vai ancora meglio!! 😉😉
Video e spiegazioni strepitose
Complimenti!
Sei il numero 1 ... Ottimi consigli e dettagli importanti .. Certo non è facile eseguirli con la tua scioltezza ma tenendoli a mente sono di grande aiuto !! Ti seguo spesso..Grande !!
Grazie Luca, sarà di grande aiuto per migliorare il best lap!
La mia pista preferita in assoluto,dal superturismo alla sbk,(Foggy Haga e Bayliss) sperando che un giorno ritorni nel mondiale :-)
Tra poche settimane andró a vallelunga a girare con la mia r6 2005, proveró di sicuro questi consigli spero di non sdraiarmi 😁👍
Che figata di video!!
Bravo luca, ci proveremo :)
Grandeeee Luca 💪💪💪
Spiegazione perfetta 👍👍 top
Mammamia quanto gas che dai!!😱😱😱😱👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Stupendo video Luca! magari riuscire ad andare come te....da questi tuoi video si capisce la differenza tra un PILOTA (tu)e a chi piace andare in pista ma non ha il tuo talento
beh oltre al talento serve mooolta mooolta pratica e allenamento... nessuno nasce che già sa andar forte in moto
ciao luca gran bel video e incredibile come freni ad un solo dito..uauuu...potresti fare un video dove spieghi come evitare un high side e chiusura dell anterioreeee?? visto che l ultima pistata me costata cara con un bel high side al castellet in francia..sarebbe bello capire un po la tecnica per evitare il piu possibile le cadute vista la tua esperienza grazie ti seguo sempre...
Grazie Luca!!
Grazie
Sei un grande
Parliamo di cosa vuol dire "tutta la forza che avete" quando parli del destra-sinistra dopo il primo curvone... Sei tra i 220 e i 240 all'ora 😱😱😱 io massimo ho fatto le Biondetti tra 140 e 160 e mi sembrava mi si staccassero le braccia.... Siete fenomenali voi piloti! Grazie per il video Luca ✊🏻✊🏻✊🏻
La mia non girava nemmeno a calci nel curvone 😢
Mittticooo👍
Ciao Luca comincio col dirti che ti seguo ormai da molto su insta e da oggi anche su youtube sei un grande e ti ammiro per quello che fai e come lo fai! Non so se potrai rispondere a questa domanda,ma ci provo lo stesso hahah,volevo chiederti quanta differenza prestazionale c'è tra una 1000 originale (tipo Yamaha r1,panigale,cbr,rsv4,s1000rr,gsx r,ninja ecc) rispetto a una preparata superstock per esempio la Yamaha r1 originale ha 200cv per 199 kg per una velocità massima di 300-305 effettivi (di gps in base ai rapporti) una preparata stk arriva a 215/220 cv!? Per 315/20 km/h? Sei un grande continua così!💪 gasss
rick 300 se parliamo alla ruota,di serie la r1 è gia tanto se arriva a 185cv,la 2018...stk arriva sui 205 alla ruota...come velocità cambiano 6/7km/h
Ciao Luca stessa guida per altri circuiti? Misano, Mugello, Imola, racalmuto ecc? Una gran cosa per noi amatori 😉
Voglio un video del MugelloooOOOooo
Luca porta Franciacorta :) bellissimo video
mi associo alla richiesta
Bellissima questa tipologia di video...sei un grande!farai anche piste "minori"?
davide principalmente le piste piu grandi italiane...imola/misano/mugello
Luca Salvadori speravo in magione D: .. peccato
Ciao Luca. Rinnovo anch'io i meritatissimi complimenti per l'originalità dell'idea, per i dettagli del video e la professionalità dei consigli tecnici menzionati per ogni punto della pista. Per quanto mi riguarda ti dico solo che ho praticamente studiato perbene questo video ed ho preso appunti di ogni tuo consiglio, sperando di farne buon uso nei prossimi giorni perchè ci staremmo organizzando per una giornata a Vallelunga il prossimo mese. Purtroppo la mia moto è un pò datata e senza elettronica per cui farò più attenzione al gas e più fatica a farla girare. Ti faccio sol una domanda: alcuni piloti fanno i tornanti entrando larghi e chiudendo alla corda, mentre tu preferisci spigolare e farla correre per poi uscire più stretto. Qual è la traiettoria migliore per per un 1000? Grazie Luca.
Spigolare!
Grazie Luca, vado subito a riguardarmi il tuo video! Ciao.
Ciao Luca complimenti sei un mostro!! Posso chiederti che tipo di pompa usi? Cmq video bellissimi !!
La brembo ricavata dal pieno,non mi ricordo la sigla sinceramente..
Grazie👍
Farai un video sulla preparazione atletica e alimentare di un pilota? Magari una tua routine settimanale prima di un weekend di gara, gli allenamenti in pista e non che segui e così via, sarebbe molto interessante vedere cosa c'è dietro 😊
Tieni d’occhio il canale di naska perche tra poco uscirà proprio quello che hai chiesto..ha fatto una sessione di allenamento con me dove abbiamo cercato di spiegare come si allena un pilota...darà una prima anticipazione sabato e il primo aprile uscirà quello completo;)
Luca Salvadori perfetto allora! 😁
Che manico...✊✊✊
Ciao luca! Il discorso della spigolata vale anche per le cilindrate più basse come un 600? O potrebbe essere più efficace farla scorrere cercando la miglior percorrenza possibile?
Gianmarco
Piu percorrenza ma è sempre una buona regola la spigolata...
vabbeh tu sei un mostro e la racconti sciolta, noi umani invece ci cachiamo solo a pensare a quelle percorrenze!
😂😂😂l’importante è provarci!
E non stendersi nel farlo!
Qual è la pista in cui giri più forte fra tutte?
Edoardo Savini imola mi trovo bene
Hai già provato una kawasaki 1000?
Andrij Stabile mai
Invece x auto? Grazie
Ma qnto sono belli i video tecnici...ciao Luca
Sono un carrozziere riparo carene moto e motorini
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Dai che sto convincendo i miei a venire con me a vederti in gara 😂 da quando hanno tolto Monza mio padre ha messo il muso 😂😂
Ma secondo te, c'è una "sportiva" che lascia il ginocchio un po' meno piegato e sacrificato? Te lo chiedo perché mio padre a causa di un incidente in moto non ha più molta mobilità proprio al ginocchio...
Bmw è l’unica che con l’altezza sella e le pedane puoi risultare piu comodo rispetto alle altre!
Luca Salvadori grazie! 😉✌🏻