I tuoi motovlog sono prettamente racing e credo che senza microfono tu possa concentrarti meglio sulla guida ed è molto più interessante sentire dopo il commento delle immagini. Grande Sir continua a donarci queste perle.
Luca, secondo me il tuo stile di video (ma anche il tema, diciamocelo!) è molto singolare nel panorama italiano di TH-cam, e che per questo vada "tutelato" da cambiamenti in stile motovlogger. Come dici tu, trovare un buon setup per la Gopro, e poi dopo andare forte parlando, è difficile e non è garantito un altrettanto buon risultato di un tranquillo doppiaggio a freddo.
Claudio Fiero Concordo con l'opinione di Claudio. Gli altri motovlogger hanno maggiori possibilità di commentare in live le loro azioni per una maggiore compatibilità dell'attrezzatura (caschi stradali, possibilità di utilizzare pettorine per action cam ecc...) e ovviamente guidando ben al di sotto del limite del proprio veicolo. Aggiungeresti solo noie e distrazioni ad una guida che (nel tuo caso) parla da se.
Per il mio modesto parere preferisco il commento post produzione (Quindi senza microfono) Anche perché, come anche nella sigla, tu fai RACEVLOG...E NON BIMBOMINCHIATE PER STRADA!!! Una domanda per quanto riguarda la staccata “importante” Io come te sono abituato a frenare con un dito, a volte provo ad usarne 2, avvertendo la sensazione di una maggior potenza di rallentamento con meno sforzo....può quindi influire la cosa al dolor di avambraccio???nel senso, a “parità di forza impressa sulla leva” usando due dita, sforzo meno ed ottengo di più Ps complimenti comunque X i video...e per quanto riguarda quando 6 ospite Sky, le parole di chi in moto ci va veramente a discapito di esperti giornalisti e ingegneri, secondo me vale molto di più!!✊🏼✌🏼👍🏼
Salvatore Di Francesco però per quanto riguarda la “staccatona” da i 200 km/h (e oltre) agli 80, frenare con un solo dito CREDO sia più dispendioso che con 2 (o più dita)!!! Ecco perché chiedevo al Sir, se fosse solo una mia idea o magari una cosa plausibile
Gabriele Di Matteo verosimilmente è così, bisognerebbe fare un’analisi biomeccanica ma forse è un po’ esagerato. Nella mia assolutamente modestissima esperienza usavo prima 3-4 anche 5-6 e anche più dita per frenare, poi nell’enduro, specie agli inizi, ho notato che sfiorando con 2 dita il freno davanti (avevo un 4t, quindi realmente il freno motore bastava e avanzava assieme a quello di dietro) la moto si spostava quel che bastava sul davanti per riuscire a frenare alla perfezione. Mi è rimasta questa abitudine, molto comoda anche per non rischiare chiusure brusche
Bravo Luca! Ho 50 anni e vado in moto da 32 anni. Anche se mi accorgo che le cose che spieghi sono abbastanza classiche rispetto la guida in pista, trovo che i tuoi video sono sempre interessanti e bene fatti... li guardò sempre con piacere! Quindi continua così. Complimenti! Gas ✌️
Sir, tu se un atleta professionista e i tuoi video hanno dei contenuti tecnici di ben altro livello rispetto agli altri motovlogger (che comunque mi piace seguire, non sto screditando nessuno, anzi.) Personalmente non sento la mancanza del parlato nel vedere i tuoi giri di pista a cannone, le spiegazioni e i dettagli che dai prima o dopo, sono ottimi! Continua così!!! ✌
germanomosconi88 grande Germano, una bestemmia in compagnia è sempre gradita 😂😂😂passa a trovarci a sto punto così scambiamo due parole, le moto le vedi sui nostri canali 😉
Penso ci siano tantissimi argomenti sulle moto per cui vale la pena spendere un video, qualche minuto o quello che ritieni giusto...ma la telecronaca mentre guidi non la trovo ne interessante quanto meno utile. Tu seguo sempre!!dai gassssssss
Per quello che può valere, per me è uguale anche senza il microfono...... sarebbe bello vedere una settimana tipo del tuo allenamento, come ti alleni, i tuoi parametri, la divisione tra preparazione invernale e durante le gare, dieta e tutto quello che c'è dietro ad una gara da questo punto di vista
Secondo me Luca è meglio come stai facendo ora, ovvero il commento prima e dopo le immagini, dunque senza microfono. Personalmente è sempre tutto molto comprensibile e spiegato bene, complimenti, per niente evidente. Quello che puoi provare è un commento durante le immagini in pista o dei fermi immagine con inserimento di note o dettagli in base a quello che stai spiegando. Per il resto complimenti, è un piacere vedere i tuoi video e seguirti su Instagram!
I tuoi video sono molto tecnici, ritengo che sia preferibile un montaggio pulito nel quale aggiungi l'audio a posteriori in studio, spiegando da seduto in poltrona e a mente molto più fredda ciò che fai. I motovlogger sono un'altra cosa rispetto a quello che spieghi e che fai tu.
Grazie per queste perle di saggezza che ci regali. A mio parere risparmia i soldi e se proprio li vuoi spendere fallo in donne e champagne, quello sarebbe un buon investimento. ;-) Buone vacanze
Concordo anche io nei commenti dopo le performance...mentre fai il tuo lavoro è meglio rimanere concentrati...poi tra l’altro tu sei bravo a distinguerti dagli altri..Buona vacanza!!
Ecco, con questo hai risposto all'85% di un mio quesito sulle staccate. Culo tutto dietro e gambe saldate al serbatoio. Io mi appoggiavo sul serbatoio e facevo resistenza con gli addominali, 3 curve e braccia in fiamme. Ora ci riprovo 👊👍
Preferisco mille volte una lezione di tecnica spiegata così ad una semi cronaca in itinere con casino correlato! Comunque mille complimenti perchè questo video esprime il netto aumento della qualità e del livello dei contenuti dei tuoi video 👏👏👏
Credo che un commento in post come quello di Naska e come anche il tuo nei video di gara, nei quali commentate come se foste in quello momento correndo, esplicitando emozioni e ragionamenti, sia ugualmente molto valido e da me apprezzato. Inoltre essendo un canale prettamente di competizioni, i video di testing pirelli non varrebbero, per numero, la scocciatura del microfono nel casco.
Sempre Number One... Grazie sir. Credo che sia bello sentire i pensieri di in pilota in diretta... Almeno un po' tutti si fanno un'idea di quello che passa per la testa a 300km/h.........
Ciao luca complimenti per le spiegazioni molto dettagliate i tuoi consigli sono come quello di un papà ci metti sempre amore e passione👍💪 quanto al microfono per me nn è il caso va benissimo così perché e costruttivo sentire anche il motore cosa sta facendo
Va benissimo così Luca. Grazie, sei bravissimo! Ho guidato per la prima volta un motorino (il Ciao 😍) 46 anni fa. Tutta pratica la mia, senza mai aver avuto consigli da nessuno. Infatti ho difetti di guida da sempre. Ora mi godo i tuoi video su TH-cam che sono meglio di un’enciclopedia. Come cambiano i tempi. Buone vacanze👋🏻👋🏻👋🏻👋🏻👋🏻
Dipende, in pista a correre il microfono interno è veramente superfluo. Ma quando hai fatto il giro con il topolone dietro, e dove hai fatto un tempo da paura :D :D con l'audio di entrambi sarebbe stato favoloso per il video. Saluti ... :D
Per i test pirelli sarebbe molto molto interessante, però se c'è un buon video puoi anche vloggare dopo e ti metti in un riquadrino. Sarebbe bello riprendessi il cruscotto così da vedere il tc quando lavora. Anche una videocamera che possa riprendere le flessioni delle gomme, specie la posteriore, in staccata, inserimento e uscita di curva sarebbe molto bella da vedere insieme alle tue sensazioni.
Ciao Luca, io sto cercando di applicare tutti i consigli e mi trovo meglio in effetti. Sono ancora molto grezzo perchè non uso pista ma.... (tangenziale, non ditelo a nessuno però). Per quanto riguarda il commento e registrazione mentre si guida direi che a mio avviso non lo ritengo indispensabile se prima e dopo si fa una chiara spiegazione, il video che segue/ prima servira giusto per vedere la pratica dopo aver spiegato la teoria. A me va benissimo come stai cercando di strutturare i vari 'Tutorial'. Ancora Grazie e spero un giorno di poterti stringere la mano. (Honda 800 vtec, gommata michelin power RS).
Luca sei un grande, i temi che tratti sono molto molto interessanti ed il tuo modo di spiegare la dinamica delle azioni che si fanno in sella può aiutare moltissimi motociclisti compreso me. Continua così e non mettere nessun microfono, sono più utili i pensieri razionali anche se sarebbe interessante sapere cosa ti passa per la mente durante qualche staccata potente...pensi mai di non riuscire a fermarti in tempo?😃
Ciao Luca, questi video sono magnifici così come sono sia per l'impegno che ci metti che per i segreti da pilota che condividi con noi che non hanno prezzo e che nessuno ha fatto come te fino ad ora!! detto questo io personalmente non amo tanto il modo di usare i microfoni nel casco come i motovlogger perchè a volte c'è tanto parlato inutile che distrae terribilmente dalla guida specialmente quando si gira in strada! Sei bravo nell'editare e ormai i montaggi riescono ad esprimere tutte le sensazioni che vogliamo quindi continua così che va benissimo.... mia opinione ovviamente....ciaoooo gassss!!
io essendo un neofita apprezzerei molto qualche spiegazione in piu, anche se potrebbe essere scontata per un motociclista esperto. riguardo al microfono personalmente preferisco un il commento a freddo magari con piccoli focus sulla tecnica. Bellissimi video complimenti.
Per i video preferirei che continuassi così, lascia stare il microfono. Il commento post gara o comunque le considerazioni dopo aver girato sono il top
Sto mettendo in pratica pian piano i vari consigli, e la guida é migliorata spaventosamente! Anche su strada, ora devo fare attenzione a non girare troppo la manetta!! Secondo me però tra un po' il Pedersoli o ti fa causa o ti hackera il canale 😂😂😂😂 grazie mille e continua ad illuminarci sull'uso delle due ruote!!!
Bel video come sempre. Per come la vedo io, lascia stare lo sbattone dei microfoni nel casco in pista, personalmente mi piace il tuo format attuale e al contrario mi irritano i commenti urlati sul momento dentro al casco.
Grazie per i consigli tecnici.....lascia perdere ad investire per parlare mentre vai forte......i commenti e le spigazioni li puoi fare tranquillamente a freddo.....mentre guidi ce piaci così bello ncarognito!!!🤙🤙
Grande Luca, seguo sempre con attenzione i tuoi video, soprattutto quelli tecnici. Vedo che tu hai una impostazione e una filosofia radicalmente diversa da quella di altri piloti, ma in fin dei conti altrettanto efficace. Quindi forse non c'è una vera regola ma ognuno può trovare il suo stile. Ad esempio quasi tutti i piloti gp (ho guardato proprio poco fa un on board di rossi) hanno dei movimenti sulla sella molto diversi dai tuoi. Spostano il sedere in anticipo prima della staccata e aprono la gamba per fare effetto vela (anche senza uso stile motard, guarda lorenzo ad esempio). Anche al corso che ho fatto con Gramigni, lui insisteva molto sull'apertura della gamba in fase di staccata. Io faccio una cosa intermedia, ossia quando arrivo ari rampini dove proprio ci si ferma quasi con la moto uso la tua impostazione (entrambe le ginocchia chiuse sul serbatoio) negli altri casi sto imparando ad aprire la gamba (il sedere lo spostavo anche prima). Al prossimo video e complimenti per il tuo lavoro!
Grandissimo! Sempre ottimi consigli e video coinvolgenti! Mio consiglio, x restare concentrato in gara conviene commentare dopo al montaggio del video magari, visto che come hai ben detto, nn è sempre possibile avere una GoPro su un casco da gara.. continua così! Spero di beccare te e Naska qualche volta! Grazie a voi sto migliorando tantissimo la mia guida, poi seguirò anche un corso di guida sicura appena possibile..!
Luca in moto dai gas e basta. Magari dopo fai come Alberto. Fai il commento del giro dicendo “azz qui stavo per fare la cazzata, qui ho pensato o lo supero adesso o mai, qui ho detto non mi passi, piuttosto mi sdraio... ecc ecc Mi ricordi i tempi dello scooterone (99-2002) li andavo in sbattimento per mettere l’auricolare e telefonare alla morosa. Poi ho scoperto le moto e gli Akra e mi son detto fangoolo in moto gas e occhi aperti. 😅👍🏻
Ciao luca, sei bravo in quello che fai ....proprio cosi come lo fai, altrimenti saresti come gli altri. Parlo da motociclista che ricerca tecnica e passione. Ho modificato il tempo di frenata con il posteriore come hai spiegato ed affettivamente ho migliorato l'inserimento. Bravo continua cosi 🏍 Aggiungo che insieme a Naska ,state facendo un ottimo lavoro.
Per me va bene il fatto della Go Pro sul casco e della "cronaca" me tre stai girando, così ci puoi raccontare le cose proprio nel momento in cui le stai applicando!!! Complimenti, continua così con i video e buone vacanze!!!
Ottimo video come sempre con spiegazioni esemplari. Per la gopro con microfono per girare in pista, è più lo sbattimento e la pericolosità di avere un qualcosa in più sul casco, che il reale beneficio siccome comunque per il lavoro che fai sei abituato ad esprimere in un secondo momento le tue sensazioni.
Secondo me la possibilità dell'audio mentre guidi è tanta roba. Certo, non in gara (anche se qualche smoccolata potrebbe essere divertente)! Bravo Luca!
Ciao Luca, bellissimo video! Per il microfono, io metterei solo un microfono interno nel casco tipo interfono, che ha solo una piccola unità da attaccare sul casco. Così non devi attaccare la gopro al casco, riduci i pezzi che picchiano e saltano in giro andando forte in pista, e puoi raccontarci mantenendo le vecchie inquadratura. Sempre forte comunque!
Secondo me dovresti provare, dei vlog con il parlato in pista sarebbero fantastici, non dico nel campionato ma come dici tu nei test sarebbe veramente molto interessante e poi se vai in moto anche da comune mortale con una tua moto personale, sarebbe ancora più bello vederti guidare nella vita di tutti i giorni :)
La vena dell'odio! Grazie per questi video. La cosa del mic nel casco non è male, ma provare a raccontarlo dopo? Aggiungendo solo l'audio?... Penso che anche per te sia complicato e ti distrarrebbe. Immagina il video del matto a spasso per la pista. Avresti fatto un BIP continuo
Luca prima cosa,capacità esplicative voto 10.....poi vederti dalla moto quanto vai e come vai è una figura pazzesca.Volevo solo chiederti il parere sulle staccate con la gamba a penzoloni modello motogp a cosa serve???se serve..
Grande Luca, ieri a Cremona ho potuto provare i consigli di questo video, abbassando il best e soprattutto diminuendo lo stress sulle braccia che mi ha sempre penalizzato. Aspetto altri tuoi video utilissimi :) complimenti e grazie mille!
Risparmia i soldi sir ;) I video dove si fa narrativa mentre si guida hanno senso per altre tipologie di video. I video tecnici secondo mio modestissimo parere funzionano bene con il format che usi gia. Un saluto ;)
Ciao Luca, secondo me sono soldi buttati ,perché comunque stai comunque lavorando per Pirelli o per il team, anche se ti risparmiano tanto tempo di lavoro a casa, anche se sarebbe interessante sentire le tue spiegazioni a caldo.Un abbraccio passa da Lampedusa , visto che sei sempre ad Agrigento falla una scappata
Grande Sir che hai fatto attenzione al culo nelle spiegazioni! A settembre proviamo tutto 💪 Comunque in merito ai Vlog, secondo me, visto che in generale tu corri forte, non sarebbe il caso di inserire distrazioni meccaniche e psicologiche nel casco; i commenti a freddo per me vanno benissimo (e ti eviti anche l'investimento)! Buone vacanze!
Molto molto interessante! Comunque secondo me meglio che commenti i tuoi giri in post, perché mentre stai girando ti distrai e secondo me nel casino rischi di dimenticati qualcosa che poi ti tocca aggiungere dopo. Se mai ti consiglio la cam Firefly 8s (che possiedo) per avere un'action cam più economica ma di buona qualità, così da avere più punti di vista sulla moto. 👍
moooooooooooooolto interessante, non vedo l'ora di mettere in pratica i tuoi consigli. mi hai rivoluzionato 2 cose in 2 video. per me, continua così e non prendere il microfono per il casco :-) forse meglio una spiegazione a mente fredda e serena, rispetto ad una con l'adrenalina in corpo
Ciao Luca, video sempre ben approfonditi e un sacco di consigli utili, ma il mio dubbio per quanto riguarda la staccata intensa, mi hanno insegnato al corso in pista, - rettilineo - mi sposto col sedere (a seconda della curva) - e poi mi alzo col corpo e braccia tese. Grazie in anticipo per il tuo consiglio
Ottimi questi tutorial! Complimenti,anche per la sigla. Per me così i video sono già molto ben fatti. Trovo più utile la spiegazione fatta come fai ora, grandioso le multiinquadrature. Bravo
Grandioso come sempre... ancora sto a ride pe il volatile ahahahahahahahaha Per quanto riguarda microfono e cose ulteriori non serve... continua così e meglio non aggiungere fastidi alla guida
bel video come al solito :) sinceramente, non mi sembra indispensabile il microfono. più semplicemente potresti registrare la voce in un secondo momento. gas e ci vediamo al prossimo video!
Ciao Luca ti chiedo se hai pensato anche a fare un episodio sulla posizione pilota in sella: posizione pedane /sella/sedere pilota/ manubri facendo anche riferimento all'altezza del pilota? Grazue
Luca! Secondo me ci sta, è un investimento ma il commento tecnico mentre affronti il circuito va a colmare il gap tra teoria dei video di tecnica e la pratica, può essere interessante, sempre se non ti rompe troppo le balle mentre sei in guida (chiaro non mentre giri in 52 al Mugello )
Continua con questa linea di video senza microfono nel casco... Contenuti sempre ottimi e adrenalinici... E poi il PURE SOUND che ci fai sentire tu é unico!! Grazie dell' impegno che mettere tu e il tuo collaboratore x questi video di qualità
grazie Luca per chiederci un consiglio. Io penso che i tuoi prodotti sono già di altissimo livello, non c'è bisogno che ti "Vloggi" i tuoi commenti post sono già molto esaustivi. Continua a dare GASSSSS
Ciao Luca! Guardo i tuoi video con piacere e la parte tecnica che offri è eccellente! Secondo me il discorso microfono sarebbe un valore aggiunto ai tuoi raceblog, Sono certo che saresti in grado di offrirci spunti nuovi e valutazioni che si danno per scontate quando si è giù dalla moto a mente fredda. Se pensi di poter riuscire a tradurre i tuoi pensieri in parlato senza problemi sono certo che sarebbe oro colato tutto quello che ne uscirebbe! Gass sempre! Ma che te lo dico a fare.. ahahhah
Belli questi video tecnici... Spero di poter iniziare presto a mettere in pratica. Per me il microfono nel casco te lo puoi risparmiare, a meno di non voler iniziare a fare il vlogger della domenica 😏 Continua così 👊✊
Ciao Luca. Vista la tua notevole esperienza in moto, potresti fare un video tutorial su come si scalano le marce in piega? Mi spiego meglio: in questo video si vede benissimo quando arrivi dal rettilineo, moto dritta, scali 2/3 volte, inserimento. Ma capita spesso su strada che devi scalare a moto inclinata. Qual è la cosa giusta fare? Colpo di gas si/no?quando è giusto/sbagliato farlo? Cosa succede (bloccaggio della posteriore) e perché? Penso possa esserle un video interessante x noi appassionati. Grazie
I motovlog durante i test pirelli per capire come senti una gomma piuttosto che un’altra...o quali senzazione (appoggio/aderenza slittamenti ecc ecc) ti trasmetta una curva piuttosto che un’altra sarebbero davvero interessanti
Ma hai fatto la guerra con quella tuta??cmq complimenti sei un grande..ti seguo anche se non ho una moto e ne giro in pista ma sono molto interessanti e si vede che hai molta passaione ed esperienza!!
Ciao Luca, volevo chiederti se riesci a fare un video sulle procedure di rodaggio dei freni, sia in caso di materiale tutto nuovo, sia nel caso di sostituzione o delle solo pastiglie o dischi.... Ovviamente per un uso solo pista della moto! Grazie!
proveró a lombardore! Per il discorso microfono secondo me è interessante. credo comunque che sia ancora meglio se carichi l’audio fuori campo in post produzione ( appanna forse un pó il suono della moto peró è anche più facile da capire il video se mentre fai vedere il video della staccata rispieghi cosa stai facendo) Comunque gran canale!!! Good job
Belli questi video tutorial! Vedersi la pubblicità senza skipparla aiuta? Il microfono in pista mi sembra una distrazione pericolosa, puoi benissimo montare l'audio dopo. Buone vacanze Luca non desfarti troppo!
Io Penzo che non sarebbe buono perché con il fatto che dovresti parlare mentre guidi non ti concentreresti e poi a mente calda si può fare pure confusione invece i classici giri che fai con voce esterna sono molto belli chiari e coincisi anche perché li fai poi quando ai un attimo di respiro anche se non credo tu ne abbi detto questo continua e facci sognare bro
Luca questi video sono utilissimi ma il 5 agosto sono al tazio Nuvolari e ancora non abbiamo un giro completo con tutti i tuoi consigli da sfruttare, che faccio dopo le staccate vado dritto??🤣🤣
Comunque Luca è inutile che scrivi "Nessun volatile è stato maltrattato in questo video" Perchè ti ho visto io che lo hai ucciso e te lo sei magnato con due patatine fritte ahahahahahahaha!!!!!!!!!!! Ora a parte la battuta stupida che ho fatto secondo me il microfono nel casco oltre a non farti concentrare bene non serve ha niente,tu sei un pilota professionista mica un blogger,o meglio sei anche un blogger ma a 290 km ora e parlare non so quando ti possa esser d'aiuto,poi fai come vuoi io voto per NO Microfano,ciao. PS: Grazie mille per i magnifici video e segreti di guida che ci insegni sei una persona molto ma molto eccezionale,grazie per tutto il lavoro extra che fai per poter portare a noi tutti nuovi contenuti video che sono sempre belli ed emozionanti,grazie Luca.
Lascia stre il microfono da Vlog, fai il voice over come fino ad adesso e risparmi tempo e denaro. I tuoi i video sono fantastici per il livello STRATOSFERICO dei contenuti, non hai bisogno di certe ghimiche ( si dice in italiano? bho).Ti vogliamo cosi! Io piuttosto investerei in sottotitoli in inglese fatti bene ch allargherebbero la tua sfera visiva. Io altri come te non ne ho ancora visti, di motovlogger a iosa... Continua cosi, grazie mille per il fantastico intrattenimento e buone vacanze!
Concordo sul discorso sottotitoli. Sono uno sbattimento enorme però almeno sui video "tecnica di guida" ci stanno tutta la vita. In altri contesti invece rimarrei solo con l'italiano
A #teambraciola piace questo elemento..grande salva i tuoi video sono una figata e ogni volta non vedo l ora di andare in pista a mettere in pratica i tuoi consigli. Gasssss
I tuoi motovlog sono prettamente racing e credo che senza microfono tu possa concentrarti meglio sulla guida ed è molto più interessante sentire dopo il commento delle immagini. Grande Sir continua a donarci queste perle.
SirJoseph #21 ma lui non fa motovlog
sono d'accordo! va benissimo così
Scusate, non motovlog ma RACEVLOG...👍😉
Luca, secondo me il tuo stile di video (ma anche il tema, diciamocelo!) è molto singolare nel panorama italiano di TH-cam, e che per questo vada "tutelato" da cambiamenti in stile motovlogger. Come dici tu, trovare un buon setup per la Gopro, e poi dopo andare forte parlando, è difficile e non è garantito un altrettanto buon risultato di un tranquillo doppiaggio a freddo.
Claudio Fiero Concordo con l'opinione di Claudio. Gli altri motovlogger hanno maggiori possibilità di commentare in live le loro azioni per una maggiore compatibilità dell'attrezzatura (caschi stradali, possibilità di utilizzare pettorine per action cam ecc...) e ovviamente guidando ben al di sotto del limite del proprio veicolo. Aggiungeresti solo noie e distrazioni ad una guida che (nel tuo caso) parla da se.
Pienamente d'accordo...tu rispetto agli altri motovlogger sei un riferimento molto più tecnico, gli altri più chiacchierato. Io non cambierei...
Per il mio modesto parere preferisco il commento post produzione
(Quindi senza microfono)
Anche perché, come anche nella sigla, tu fai RACEVLOG...E NON BIMBOMINCHIATE PER STRADA!!!
Una domanda per quanto riguarda la staccata “importante”
Io come te sono abituato a frenare con un dito, a volte provo ad usarne 2, avvertendo la sensazione di una maggior potenza di rallentamento con meno sforzo....può quindi influire la cosa al dolor di avambraccio???nel senso, a “parità di forza impressa sulla leva” usando due dita, sforzo meno ed ottengo di più
Ps complimenti comunque X i video...e per quanto riguarda quando 6 ospite Sky, le parole di chi in moto ci va veramente a discapito di esperti giornalisti e ingegneri, secondo me vale molto di più!!✊🏼✌🏼👍🏼
Gabriele Di Matteo personalmente uso questa differenza se voglio più intensità o modulabilità nella frenata
Salvatore Di Francesco però per quanto riguarda la “staccatona” da i 200 km/h (e oltre) agli 80, frenare con un solo dito CREDO sia più dispendioso che con 2 (o più dita)!!!
Ecco perché chiedevo al Sir, se fosse solo una mia idea o magari una cosa plausibile
Gabriele Di Matteo verosimilmente è così, bisognerebbe fare un’analisi biomeccanica ma forse è un po’ esagerato. Nella mia assolutamente modestissima esperienza usavo prima 3-4 anche 5-6 e anche più dita per frenare, poi nell’enduro, specie agli inizi, ho notato che sfiorando con 2 dita il freno davanti (avevo un 4t, quindi realmente il freno motore bastava e avanzava assieme a quello di dietro) la moto si spostava quel che bastava sul davanti per riuscire a frenare alla perfezione. Mi è rimasta questa abitudine, molto comoda anche per non rischiare chiusure brusche
Bravo Luca! Ho 50 anni e vado in moto da 32 anni. Anche se mi accorgo che le cose che spieghi sono abbastanza classiche rispetto la guida in pista, trovo che i tuoi video sono sempre interessanti e bene fatti... li guardò sempre con piacere! Quindi continua così. Complimenti! Gas ✌️
Sir, tu se un atleta professionista e i tuoi video hanno dei contenuti tecnici di ben altro livello rispetto agli altri motovlogger (che comunque mi piace seguire, non sto screditando nessuno, anzi.) Personalmente non sento la mancanza del parlato nel vedere i tuoi giri di pista a cannone, le spiegazioni e i dettagli che dai prima o dopo, sono ottimi! Continua così!!! ✌
Dal vangelo secondo Luca!
Spettacolo sti video, il 5 al Tazio devo assolutamente provare ffreno posteriore e staccata!
Ste prova anche a starmi davanti se ci riesci!!😜
peppino suzukino se siamo nello stesso gruppo fai la fine di Marquez in Malesia....io ovviamente sono Vale 😂
peppino suzukino 😂😂😂cazzo sei riuscito a farmi paura davvero
germanomosconi88 grande Germano, una bestemmia in compagnia è sempre gradita 😂😂😂passa a trovarci a sto punto così scambiamo due parole, le moto le vedi sui nostri canali 😉
@@germanomosconi88 maledetti pistaioli🤣🤣
Penso ci siano tantissimi argomenti sulle moto per cui vale la pena spendere un video, qualche minuto o quello che ritieni giusto...ma la telecronaca mentre guidi non la trovo ne interessante quanto meno utile.
Tu seguo sempre!!dai gassssssss
Per quello che può valere, per me è uguale anche senza il microfono...... sarebbe bello vedere una settimana tipo del tuo allenamento, come ti alleni, i tuoi parametri, la divisione tra preparazione invernale e durante le gare, dieta e tutto quello che c'è dietro ad una gara da questo punto di vista
Secondo me Luca è meglio come stai facendo ora, ovvero il commento prima e dopo le immagini, dunque senza microfono.
Personalmente è sempre tutto molto comprensibile e spiegato bene, complimenti, per niente evidente.
Quello che puoi provare è un commento durante le immagini in pista o dei fermi immagine con inserimento di note o dettagli in base a quello che stai spiegando.
Per il resto complimenti, è un piacere vedere i tuoi video e seguirti su Instagram!
I tuoi video sono molto tecnici, ritengo che sia preferibile un montaggio pulito nel quale aggiungi l'audio a posteriori in studio, spiegando da seduto in poltrona e a mente molto più fredda ciò che fai. I motovlogger sono un'altra cosa rispetto a quello che spieghi e che fai tu.
Grazie per queste perle di saggezza che ci regali. A mio parere risparmia i soldi e se proprio li vuoi spendere fallo in donne e champagne, quello sarebbe un buon investimento. ;-) Buone vacanze
Concordo anche io nei commenti dopo le performance...mentre fai il tuo lavoro è meglio rimanere concentrati...poi tra l’altro tu sei bravo a distinguerti dagli altri..Buona vacanza!!
Ecco, con questo hai risposto all'85% di un mio quesito sulle staccate. Culo tutto dietro e gambe saldate al serbatoio. Io mi appoggiavo sul serbatoio e facevo resistenza con gli addominali, 3 curve e braccia in fiamme.
Ora ci riprovo 👊👍
Non vedo l'ora di vedere il video sulla percorrenza della curva. Grazie Luca per questi video.
Preferisco mille volte una lezione di tecnica spiegata così ad una semi cronaca in itinere con casino correlato! Comunque mille complimenti perchè questo video esprime il netto aumento della qualità e del livello dei contenuti dei tuoi video 👏👏👏
Credo che un commento in post come quello di Naska e come anche il tuo nei video di gara, nei quali commentate come se foste in quello momento correndo, esplicitando emozioni e ragionamenti, sia ugualmente molto valido e da me apprezzato. Inoltre essendo un canale prettamente di competizioni, i video di testing pirelli non varrebbero, per numero, la scocciatura del microfono nel casco.
semplicemente FANTASTICO .... bravooo ..... prossima pistata provo tutto .....ahahaah..... a limitatore !!!
Sempre Number One... Grazie sir.
Credo che sia bello sentire i pensieri di in pilota in diretta... Almeno un po' tutti si fanno un'idea di quello che passa per la testa a 300km/h.........
Ciao luca complimenti per le spiegazioni molto dettagliate i tuoi consigli sono come quello di un papà ci metti sempre amore e passione👍💪 quanto al microfono per me nn è il caso va benissimo così perché e costruttivo sentire anche il motore cosa sta facendo
Va benissimo così Luca. Grazie, sei bravissimo! Ho guidato per la prima volta un motorino (il Ciao 😍) 46 anni fa. Tutta pratica la mia, senza mai aver avuto consigli da nessuno. Infatti ho difetti di guida da sempre. Ora mi godo i tuoi video su TH-cam che sono meglio di un’enciclopedia. Come cambiano i tempi. Buone vacanze👋🏻👋🏻👋🏻👋🏻👋🏻
Gli altri youtuber fanno delle passeggiate. Chi ti segue lo fa perché gareggiare in pista è diverso. Continua così. Non hai bisogno del microfono👍👍👍
Dipende, in pista a correre il microfono interno è veramente superfluo. Ma quando hai fatto il giro con il topolone dietro, e dove hai fatto un tempo da paura :D :D con l'audio di entrambi sarebbe stato favoloso per il video. Saluti ... :D
Grande Luca! Grazie mille! Un forte abbraccio dalla Serbia!
Per i test pirelli sarebbe molto molto interessante, però se c'è un buon video puoi anche vloggare dopo e ti metti in un riquadrino. Sarebbe bello riprendessi il cruscotto così da vedere il tc quando lavora. Anche una videocamera che possa riprendere le flessioni delle gomme, specie la posteriore, in staccata, inserimento e uscita di curva sarebbe molto bella da vedere insieme alle tue sensazioni.
Ciao Luca, sei un mostro e penso che sarebbe fantastico se tu potessi fare queste cose👍🏻👍🏻.
Sei un grande eeeeee GAS Sempre
Ciao Luca,buona idea,sarebbe bello sentire a caldo le varie emozioni,dunque per me si,se reputi anche tu che possa essere funzionale,procedi pure 💪
Ciao Luca, io sto cercando di applicare tutti i consigli e mi trovo meglio in effetti. Sono ancora molto grezzo perchè non uso pista ma.... (tangenziale, non ditelo a nessuno però). Per quanto riguarda il commento e registrazione mentre si guida direi che a mio avviso non lo ritengo indispensabile se prima e dopo si fa una chiara spiegazione, il video che segue/ prima servira giusto per vedere la pratica dopo aver spiegato la teoria. A me va benissimo come stai cercando di strutturare i vari 'Tutorial'. Ancora Grazie e spero un giorno di poterti stringere la mano. (Honda 800 vtec, gommata michelin power RS).
Luca sei un grande, i temi che tratti sono molto molto interessanti ed il tuo modo di spiegare la dinamica delle azioni che si fanno in sella può aiutare moltissimi motociclisti compreso me. Continua così e non mettere nessun microfono, sono più utili i pensieri razionali anche se sarebbe interessante sapere cosa ti passa per la mente durante qualche staccata potente...pensi mai di non riuscire a fermarti in tempo?😃
Ciao Luca, questi video sono magnifici così come sono sia per l'impegno che ci metti che per i segreti da pilota che condividi con noi
che non hanno prezzo e che nessuno ha fatto come te fino ad ora!! detto questo io personalmente non amo tanto il modo di usare i microfoni nel casco
come i motovlogger perchè a volte c'è tanto parlato inutile che distrae terribilmente dalla guida specialmente quando si gira in strada!
Sei bravo nell'editare e ormai i montaggi riescono ad esprimere tutte le sensazioni che vogliamo quindi continua così che va benissimo....
mia opinione ovviamente....ciaoooo gassss!!
Grande Sir... Top come Sempre mettero' in atto anche questo dopo il freno Posteriore 😁
Quoto per il pistavlog!👍🏻
io essendo un neofita apprezzerei molto qualche spiegazione in piu, anche se potrebbe essere scontata per un motociclista esperto.
riguardo al microfono personalmente preferisco un il commento a freddo magari con piccoli focus sulla tecnica.
Bellissimi video complimenti.
Per i video preferirei che continuassi così, lascia stare il microfono. Il commento post gara o comunque le considerazioni dopo aver girato sono il top
Sto mettendo in pratica pian piano i vari consigli, e la guida é migliorata spaventosamente! Anche su strada, ora devo fare attenzione a non girare troppo la manetta!! Secondo me però tra un po' il Pedersoli o ti fa causa o ti hackera il canale 😂😂😂😂 grazie mille e continua ad illuminarci sull'uso delle due ruote!!!
Bel video come sempre. Per come la vedo io, lascia stare lo sbattone dei microfoni nel casco in pista, personalmente mi piace il tuo format attuale e al contrario mi irritano i commenti urlati sul momento dentro al casco.
Finalmente una spiegazione dettagliata di un pilota !!!! Grande Luca !!! 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼 aspetto il prossimo !😉
Grazie per i consigli tecnici.....lascia perdere ad investire per parlare mentre vai forte......i commenti e le spigazioni li puoi fare tranquillamente a freddo.....mentre guidi ce piaci così bello ncarognito!!!🤙🤙
Grande Luca, seguo sempre con attenzione i tuoi video, soprattutto quelli tecnici. Vedo che tu hai una impostazione e una filosofia radicalmente diversa da quella di altri piloti, ma in fin dei conti altrettanto efficace. Quindi forse non c'è una vera regola ma ognuno può trovare il suo stile. Ad esempio quasi tutti i piloti gp (ho guardato proprio poco fa un on board di rossi) hanno dei movimenti sulla sella molto diversi dai tuoi. Spostano il sedere in anticipo prima della staccata e aprono la gamba per fare effetto vela (anche senza uso stile motard, guarda lorenzo ad esempio). Anche al corso che ho fatto con Gramigni, lui insisteva molto sull'apertura della gamba in fase di staccata. Io faccio una cosa intermedia, ossia quando arrivo ari rampini dove proprio ci si ferma quasi con la moto uso la tua impostazione (entrambe le ginocchia chiuse sul serbatoio) negli altri casi sto imparando ad aprire la gamba (il sedere lo spostavo anche prima). Al prossimo video e complimenti per il tuo lavoro!
Grandissimo! Sempre ottimi consigli e video coinvolgenti!
Mio consiglio, x restare concentrato in gara conviene commentare dopo al montaggio del video magari, visto che come hai ben detto, nn è sempre possibile avere una GoPro su un casco da gara.. continua così! Spero di beccare te e Naska qualche volta! Grazie a voi sto migliorando tantissimo la mia guida, poi seguirò anche un corso di guida sicura appena possibile..!
very useful advices from a professional!! thank you very much!!!
Bel video come sempre ed in più c'è anche il comico involontario con l'uccellino, hai fatto bene a mettercelo fa troppo ridere
Spettacolo il messaggio finale, è comunque io ti consiglierei di portarlo quel video, perché penso che sia davvero importante, bella Sir
Luca in moto dai gas e basta. Magari dopo fai come Alberto. Fai il commento del giro dicendo “azz qui stavo per fare la cazzata, qui ho pensato o lo supero adesso o mai, qui ho detto non mi passi, piuttosto mi sdraio... ecc ecc
Mi ricordi i tempi dello scooterone (99-2002) li andavo in sbattimento per mettere l’auricolare e telefonare alla morosa. Poi ho scoperto le moto e gli Akra e mi son detto fangoolo in moto gas e occhi aperti. 😅👍🏻
Ciao luca, sei bravo in quello che fai ....proprio cosi come lo fai, altrimenti saresti come gli altri.
Parlo da motociclista che ricerca tecnica e passione.
Ho modificato il tempo di frenata con il posteriore come hai spiegato ed affettivamente ho migliorato l'inserimento.
Bravo continua cosi 🏍
Aggiungo che insieme a Naska ,state facendo un ottimo lavoro.
Per me va bene il fatto della Go Pro sul casco e della "cronaca" me tre stai girando, così ci puoi raccontare le cose proprio nel momento in cui le stai applicando!!! Complimenti, continua così con i video e buone vacanze!!!
Ottimo video come sempre con spiegazioni esemplari. Per la gopro con microfono per girare in pista, è più lo sbattimento e la pericolosità di avere un qualcosa in più sul casco, che il reale beneficio siccome comunque per il lavoro che fai sei abituato ad esprimere in un secondo momento le tue sensazioni.
Secondo me la possibilità dell'audio mentre guidi è tanta roba. Certo, non in gara (anche se qualche smoccolata potrebbe essere divertente)!
Bravo Luca!
Grande salva... Sei sempre i meglio... Ora guardiamo se con i tuoi consigli si abbassa i tempo a i mugello... Gas a due mani sempre ✊🏻✊🏻✊🏻
Grazie Luca questo tutorial é utile davvero.
Buone vacanze anche a te.
Ciao Luca, bellissimo video! Per il microfono, io metterei solo un microfono interno nel casco tipo interfono, che ha solo una piccola unità da attaccare sul casco. Così non devi attaccare la gopro al casco, riduci i pezzi che picchiano e saltano in giro andando forte in pista, e puoi raccontarci mantenendo le vecchie inquadratura. Sempre forte comunque!
Consigli stra utili,Luca i video commentali in un secondo momento... è una qualità che rende te e naska diversi da gli altri
Secondo me dovresti provare, dei vlog con il parlato in pista sarebbero fantastici, non dico nel campionato ma come dici tu nei test sarebbe veramente molto interessante e poi se vai in moto anche da comune mortale con una tua moto personale, sarebbe ancora più bello vederti guidare nella vita di tutti i giorni :)
La vena dell'odio!
Grazie per questi video. La cosa del mic nel casco non è male, ma provare a raccontarlo dopo? Aggiungendo solo l'audio?... Penso che anche per te sia complicato e ti distrarrebbe. Immagina il video del matto a spasso per la pista. Avresti fatto un BIP continuo
Luca come sempre spiegazioni top! Mi attacco come un cecato allo schermo ogni volta 😂😂
Luca prima cosa,capacità esplicative voto 10.....poi vederti dalla moto quanto vai e come vai è una figura pazzesca.Volevo solo chiederti il parere sulle staccate con la gamba a penzoloni modello motogp a cosa serve???se serve..
Sei un grande, grazie!
Mi piacerebbe molto sentire un commento on board mentre giri in qualche test, appoggio l'idea!
Grande Luca, ieri a Cremona ho potuto provare i consigli di questo video, abbassando il best e soprattutto diminuendo lo stress sulle braccia che mi ha sempre penalizzato. Aspetto altri tuoi video utilissimi :) complimenti e grazie mille!
Mi fa molto piacere! ;)
Risparmia i soldi sir ;) I video dove si fa narrativa mentre si guida hanno senso per altre tipologie di video. I video tecnici secondo mio modestissimo parere funzionano bene con il format che usi gia.
Un saluto ;)
Complimenti Luca... aspetto ogni Vlog come le ferie. Professionale come sempre.
Ciao Luca, secondo me sono soldi buttati ,perché comunque stai comunque lavorando per Pirelli o per il team, anche se ti risparmiano tanto tempo di lavoro a casa, anche se sarebbe interessante sentire le tue spiegazioni a caldo.Un abbraccio passa da Lampedusa , visto che sei sempre ad Agrigento falla una scappata
Grande Sir che hai fatto attenzione al culo nelle spiegazioni!
A settembre proviamo tutto 💪
Comunque in merito ai Vlog, secondo me, visto che in generale tu corri forte, non sarebbe il caso di inserire distrazioni meccaniche e psicologiche nel casco; i commenti a freddo per me vanno benissimo (e ti eviti anche l'investimento)!
Buone vacanze!
Molto molto interessante! Comunque secondo me meglio che commenti i tuoi giri in post, perché mentre stai girando ti distrai e secondo me nel casino rischi di dimenticati qualcosa che poi ti tocca aggiungere dopo. Se mai ti consiglio la cam Firefly 8s (che possiedo) per avere un'action cam più economica ma di buona qualità, così da avere più punti di vista sulla moto. 👍
Video interessanti anche per chi come me non ha una moto ma piace la velocità. Goodjob Sir 😎
Grande Luca, super lezione di guida.. e.. salvataggio volatili.
credo che i tuoi commenti a freddo siano superlativi e illuminanti.
moooooooooooooolto interessante, non vedo l'ora di mettere in pratica i tuoi consigli. mi hai rivoluzionato 2 cose in 2 video.
per me, continua così e non prendere il microfono per il casco :-) forse meglio una spiegazione a mente fredda e serena, rispetto ad una con l'adrenalina in corpo
Ciao Luca, video sempre ben approfonditi e un sacco di consigli utili, ma il mio dubbio per quanto riguarda la staccata intensa, mi hanno insegnato al corso in pista, - rettilineo
- mi sposto col sedere (a seconda della curva)
- e poi mi alzo col corpo e braccia tese. Grazie in anticipo per il tuo consiglio
Ottimi questi tutorial!
Complimenti,anche per la sigla.
Per me così i video sono già molto ben fatti. Trovo più utile la spiegazione fatta come fai ora, grandioso le multiinquadrature.
Bravo
Grandioso come sempre... ancora sto a ride pe il volatile ahahahahahahahaha
Per quanto riguarda microfono e cose ulteriori non serve... continua così e meglio non aggiungere fastidi alla guida
bel video come al solito :)
sinceramente, non mi sembra indispensabile il microfono. più semplicemente potresti registrare la voce in un secondo momento.
gas e ci vediamo al prossimo video!
Ciao Luca ti chiedo se hai pensato anche a fare un episodio sulla posizione pilota in sella: posizione pedane /sella/sedere pilota/ manubri facendo anche riferimento all'altezza del pilota? Grazue
Luca! Secondo me ci sta, è un investimento ma il commento tecnico mentre affronti il circuito va a colmare il gap tra teoria dei video di tecnica e la pratica, può essere interessante, sempre se non ti rompe troppo le balle mentre sei in guida (chiaro non mentre giri in 52 al Mugello )
Grazie, grazie, grazie !
Sempre chiaro e preciso.
Grande Luca... grazie per i consigli... appena torno in pista a Vallelunga cerco di seguire i tuoi consigli... grande Luca...😆
Continua con questa linea di video senza microfono nel casco... Contenuti sempre ottimi e adrenalinici... E poi il PURE SOUND che ci fai sentire tu é unico!!
Grazie dell' impegno che mettere tu e il tuo collaboratore x questi video di qualità
grazie Luca per chiederci un consiglio. Io penso che i tuoi prodotti sono già di altissimo livello, non c'è bisogno che ti "Vloggi" i tuoi commenti post sono già molto esaustivi. Continua a dare GASSSSS
Grande !!!
È arrivato il video!
Bello bello...
Adesso aspetto anche la percorrenza...
👍
Ciao Luca! Guardo i tuoi video con piacere e la parte tecnica che offri è eccellente! Secondo me il discorso microfono sarebbe un valore aggiunto ai tuoi raceblog, Sono certo che saresti in grado di offrirci spunti nuovi e valutazioni che si danno per scontate quando si è giù dalla moto a mente fredda. Se pensi di poter riuscire a tradurre i tuoi pensieri in parlato senza problemi sono certo che sarebbe oro colato tutto quello che ne uscirebbe! Gass sempre! Ma che te lo dico a fare.. ahahhah
Belli questi video tecnici... Spero di poter iniziare presto a mettere in pratica. Per me il microfono nel casco te lo puoi risparmiare, a meno di non voler iniziare a fare il vlogger della domenica 😏
Continua così 👊✊
Ciao Luca. Vista la tua notevole esperienza in moto, potresti fare un video tutorial su come si scalano le marce in piega? Mi spiego meglio: in questo video si vede benissimo quando arrivi dal rettilineo, moto dritta, scali 2/3 volte, inserimento. Ma capita spesso su strada che devi scalare a moto inclinata. Qual è la cosa giusta fare? Colpo di gas si/no?quando è giusto/sbagliato farlo? Cosa succede (bloccaggio della posteriore) e perché? Penso possa esserle un video interessante x noi appassionati. Grazie
I motovlog durante i test pirelli per capire come senti una gomma piuttosto che un’altra...o quali senzazione (appoggio/aderenza slittamenti ecc ecc) ti trasmetta una curva piuttosto che un’altra sarebbero davvero interessanti
Ma hai fatto la guerra con quella tuta??cmq complimenti sei un grande..ti seguo anche se non ho una moto e ne giro in pista ma sono molto interessanti e si vede che hai molta passaione ed esperienza!!
Ciao Luca, volevo chiederti se riesci a fare un video sulle procedure di rodaggio dei freni, sia in caso di materiale tutto nuovo, sia nel caso di sostituzione o delle solo pastiglie o dischi....
Ovviamente per un uso solo pista della moto!
Grazie!
proveró a lombardore!
Per il discorso microfono secondo me è interessante. credo comunque che sia ancora meglio se carichi l’audio fuori campo in post produzione ( appanna forse un pó il suono della moto peró è anche più facile da capire il video se mentre fai vedere il video della staccata rispieghi cosa stai facendo)
Comunque gran canale!!! Good job
Grande Luca!! Grazie per i consigli! Se passi a Ibiza scrivimi che vivo qui! Ti offro da Bere! É il mínimo per tutti questi tips! Un saluto
Sono la dal 4 al 18!
Luca Salvadori taac! Ti scriverò!
Sììì Luca!!! Secondo me sarebbe proprio interessante investire in action cam e microfono per raccontarci un po’ cosa pensi mentre fai i test!
Belli questi video tutorial!
Vedersi la pubblicità senza skipparla aiuta?
Il microfono in pista mi sembra una distrazione pericolosa, puoi benissimo montare l'audio dopo. Buone vacanze Luca non desfarti troppo!
Io Penzo che non sarebbe buono perché con il fatto che dovresti parlare mentre guidi non ti concentreresti e poi a mente calda si può fare pure confusione invece i classici giri che fai con voce esterna sono molto belli chiari e coincisi anche perché li fai poi quando ai un attimo di respiro anche se non credo tu ne abbi detto questo continua e facci sognare bro
sempre tecnicamente perfetto ,,,,, bravissimo Luca
Luca questi video sono utilissimi ma il 5 agosto sono al tazio Nuvolari e ancora non abbiamo un giro completo con tutti i tuoi consigli da sfruttare, che faccio dopo le staccate vado dritto??🤣🤣
peppino suzukino 😂😂
Comunque Luca è inutile che scrivi "Nessun volatile è stato maltrattato in questo video" Perchè ti ho visto io che lo hai ucciso e te lo sei magnato con due patatine fritte ahahahahahahaha!!!!!!!!!!!
Ora a parte la battuta stupida che ho fatto secondo me il microfono nel casco oltre a non farti concentrare bene non serve ha niente,tu sei un pilota professionista mica un blogger,o meglio sei anche un blogger ma a 290 km ora e parlare non so quando ti possa esser d'aiuto,poi fai come vuoi io voto per NO Microfano,ciao.
PS: Grazie mille per i magnifici video e segreti di guida che ci insegni sei una persona molto ma molto eccezionale,grazie per tutto il lavoro extra che fai per poter portare a noi tutti nuovi contenuti video che sono sempre belli ed emozionanti,grazie Luca.
buone vacanze Luca... ;) ;) ;)
Grande sei un mito
Per me potresti fare solo questi video di “tecnica/lezioni”, li adoro 😍
Lascia stre il microfono da Vlog, fai il voice over come fino ad adesso e risparmi tempo e denaro. I tuoi i video sono fantastici per il livello STRATOSFERICO dei contenuti, non hai bisogno di certe ghimiche ( si dice in italiano? bho).Ti vogliamo cosi! Io piuttosto investerei in sottotitoli in inglese fatti bene ch allargherebbero la tua sfera visiva. Io altri come te non ne ho ancora visti, di motovlogger a iosa... Continua cosi, grazie mille per il fantastico intrattenimento e buone vacanze!
Concordo sul discorso sottotitoli. Sono uno sbattimento enorme però almeno sui video "tecnica di guida" ci stanno tutta la vita. In altri contesti invece rimarrei solo con l'italiano
Grazie Luca per i preziosi consigli che ci dai e l’impegno che ci metti e buone vacanze salutami la Calabria 👍🏼
Per me è una cavolata parlare mentre guidi... meglio come fai adesso. Per me... risparmia i soldi 🤣
Ciao luca, quando e uscito il video ero a misano a vederti!!😜
A #teambraciola piace questo elemento..grande salva i tuoi video sono una figata e ogni volta non vedo l ora di andare in pista a mettere in pratica i tuoi consigli. Gasssss
Ottimo tutorial Luca, buone vacanze anche a te 😉
Lascia perdere il microfono e continua a puntare sulla qualità dei contenuti. Ultimamente hai fatto un bel passo avanti, bravo! Continua così.
Ciao Luca bravissimo complimenti per i tuoi video! Sei un grande!