Mini SPI - ¡Maldita electrónica inglesa! Centralita reparada, inmovilizador y sonda lambda
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- เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ย. 2024
- Jodida electrónica inglesa, maldita seas mil y un veces. Como recordarás nuestro Mini es un SPI (Single Point Injection), es decir, es inyección electrónica, y siempre ha dado problemas. Pero no sólo la centralita de motor tiene electrónica, sino que, además, este hierro inglés tiene INMOVILIZADOR.
¿Cuál es la función de un inmovilizador en un coche? Básicamente impedir que se pueda arrancar si no se cumplen unas condiciones concretas. Este invento, presente en TODOS los vehículos actuales (con más o menos acierto), no era nada común en la época de nuestro Mini. Es más, nuestro Mini 1275cc SPI fue de los primeros Mini en montar inmovilizador.
El inmovilizador, como digo, es un sistema de seguridad que busca poner más difícil arrancar el coche en caso de que lo quieran robar. Pero me cago en mi calavera, también te lo pondrá difícil a ti, el maldito dueño del coche.
En nuestro caso es un inmovilizador Lucas 5AS, y tiene varios elementos: Centralita de motor, módulo inmovilizador (5AS) y un mando. Todos ellos bastante… Porculeros. Por decirlo suave.
En este capítulo vamos a ver todos estos componentes. Pero ojo, que aquí no acaba la cosa, las sorpresitas serán variadas:
Tres centralitas de motor (ECU/PCM/unidad de motor, llámala como quieras), unas con inmovilizador, otras sin él; fallos de lectura de sonda lamba, reparación de centalitas, Fuel trim, ralentí inestable, un sombrero de vaquero (wtf?!), vueltas con el Mini y Albert Einstein. Maldita sea, cada vez se nos va más la olla.
¡Bienvenido a uno de los últimos capítulos del proyecto de restauración completa de nuestro Mini 1275cc SPI y su put* electrónica inglesa!
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El inmobizador en vehículos Rover/ Land Rover de esa fecha suele ir como dices en dos partes y la solución para el mando es hacer un puente al relé del motor de arranque además de cortar la comunicación entre ecu e inmo. Respecto a la reparación de centralitas muchas de ellas no son posible su reparación o testeo en banco sin tener el vehículo. Yo diría que te han mandado otra centralita con el inmovilizador anulado al no poder dar arreglo a la tuya, pero también tenía el mismo problema. Para terminar decirte que la opción de anular el inmovilizador es la mejor cuando se trata de un vehículo viejo o si se desconoce realmente el problema si viene de llaves, unidades o cableado. Hoy en día se roban coches muy modernos así que mira tú quien quiera robar ese mini solo tiene que poner una ecu y hacer el puente a un relé y lo tiene arranca(también hay que romper el bloqueo del volante) así que el que quiera y sepa arrancar un coche lo puede hacer si quiere. Muy buen trabajo en el coche. Enhorabuena.
Saludos desde república Dominicana 🏁🏁🏁🏁 cuente con un fiel seguidor
¡Mucha fuerza chicos! ¡Ganas y para adelante!
Muchas gracias The Road Explorer! Lo conseguiremos, ya lo verás! ;)
Para lo pequeño que es, el trabajo que da!
Ánimo que ya lo teneis casi!
Pedro de Rufino Añorbe muchas gracias! Ya no queda casi nada, casi nada! (Todo madera) :p
excelente video........me parece que son ustedes muy simpaticos y muy inteligentes......... saludos desde dgo, dgo, mexico..
Muchas gracias Carlos! No se merecen ;) Un saludo desde Madrid, España!
Vamos ánimos y más videos saludos de perú.
Cómo algún día nos encontremos este mini por la calle lo vamos a flipar
+jaimegsus lo verás antes de lo que crees amigo, antes de lo que crees! ;)
Bueniiiiisimooooo el regalito a las pulgadas jajajaja
Roberto Gil "te mando un regalito de mis partes! " :p
tengo entendido q si pones otro inmovizador bloqueas la centralita ,porque el inmovilizador posee un codigo y la centralita otro diferente. ponele carburador y listo
Algo así me pasó en un Jeep GC de 1993 5.2 V8
Y por eso mis dos coches son carburación. Jajajajajajaja. Ánimo que ya queda menos.
Esto ya lo tenemos (casi) hecho, maldita sea! Y el próximo sí, carburación, la inyección electrónica para los modelos actuales. No quiero volver a tocar electrónica noventera, mucho menos inglesa. :P
No se habrán quedado con la centralita original ? Y os dieron otra con fallo similar ya q las originales son mal valiosa
Eso es lo que suelen hacer ese tipo de empresas. Si te reparan y reenvían la nuestra original cuesta nos cuesta los 2 ojos de la cara y el plazo de reparación se alaaaargaaaa...
Al menos con el vídeo, aunque lo ofrezcan, vemos que hacen lo que les da la gana, si les merece quedarse con la original, luego la reparan y la venden, siendo genuina, a precios estratosféricos.
No sé, pero me parece que en el País Vasco también hay una empresa que se dedica a reparar centralitas electrónicas ( ¿o de ABS?).
para hacer la programacion con los dos botones del mando debe de tener cerrado todo el auto
y desde afuera aprietas la secuencia on off on off on off
yo no me rompi la cabeza con imos, me fuy a una programable y fin de los lios XDD
Puff la empresa de "reparación" que mamones. Seguramente a ellos también les timen algún día. Lo que uno siembra eso recoge.
Que bueno esta el video ami si me gusta el logo el quien sabe de fierros lo sabe elegir .sigan subiendo más videos saludos cordiales desde perú.
Hola porfavor mi puedes dicer de donde puedo comprar kit de inyección centralita cableado todo el kit compre un mini con motor de carburador y cuando lo lleve a la ITV mi echaron atrás por qué en la fecha técnica pone que no puede llevar carburación
Gracias de nuevo cracks!!
+Alberto soto muchas gracias!
pobre jose jaja le arranco el auto despues, xq vos le pusiste inmovilizador y ya queda el codigo grabado. contame si andubo asi sirve para seguir aprendiendo gracias
cracks!!
Muchas gracias Alberto! Pero no, no somos cracks, somos cabezotas, persistentes! :P
Instalen una megasquirt para olvidar todos estos problemas :D
+jhon garzon para el siguiente proyecto que tenga electrónica y no sea una restauración lo haremos sin dudarlo! ;)
Que rollo, si todo era tan simple, solo reparar la ECU bien desde el inicio.
la aplicacion movil para el diagnostico del coche donde se puede adquirir, vale para cualquier coche?
Alberto soto, se llama MEMS DIAG, hay una versión lite y otra de pago en Android, nosotros usamos la de pago. Pero esta aplicación sólo es válida para las centralitas MEMS, no tienen conexión OBD, es otra específica para estos coches.
@@PetrolheadGarage el cableado con el conector del coche y usb para poder conectar el movil donde puedo comprarlo?? Me he pillado un spi y de +-2500rpm no me baja
Creo que que se mini es primo de herbi por que si no lo entiendo
:P Pues debe de ser, sí. Pues ya ves cómo estaba el asunto. Si es que esta electrónica noventera e inglesa es... Una pu... Digo, una maravilla.
Bueno te aviso que pado con el auto,lo compre pero... me compre 2 mas jaja en total gaste $10.000 arg y el problema es que tengo 2 afuera y el otro adentro pero no tengo lugar para trabajar entonces tendre que ver que hago ya te avisare que pasa,suerte y salu2s de mi parte.
+Valentin Cortese Mucha suerte con el proyecto!
Feten
No va da el mini con lo enano que es
+alejandro marchante pero lo venceremos, ya lo verás, ya lo verás! ;)