Машине 4 года, с первых дней лью Лукойл дженезис армотек 5w40, меняю через 7-8 тыс. пробега. За все время ни разу не доливал, Жора нет. Масло беру только на заправках Лукойл.
Про масло: У меня была ваз 2112, продал неделю назад. С новья в неё лилось масло кастрол 10w40, было всё хорошо. Немного зарядил мотор, поставил гбц, портинг, злые валы. Колено почти сначала было 84ое. Потом я решил попробовать залить синтетику кастрол 5w30, стала жрать нещадно. Так как мотор стал более нагружен и крутился до 8500 об/мин, решил поробовать кастрол 10w60. И всё стало отлично! Жор прекратился. На всех своих машинах масло меняю раз в пять тысяч пробега, всё отлично. Думаю вязкость очень сильно зависит от условий эксплуатации.
Заливал с новья всегда " шел"каждые 6-7 тыс.двс был чистый ,потом санкции,бутылка стала другая подозрительная, решил залить хвалёный арматек,брал с заправок,на стенках двс появился лак,вторая замена и так получилось что после 3тыс.км пришлось снимать поддон,жесть там красная тёмная жижа на стенках отложения,больше незаливаю это г...купил зиг оно и дешевле чем арматек получилось,но не в цене дело в качестве масел,двс 409 патриот 2017 года...
Спасибо за информацию. От себя могу лишь добавить, после замены на "0" ТО, а когда-то такое было 😮😊, даже фильтр на УАЗ с завода устанавливали меньшего объема ЛИВНЫ. Начали лить ZIC 5w40 ful sintetic, хотя многие относились к нему отрицательно и до сей поры масложера практически небыло. Видно не зря ZIC рекомендовала зеленинькая книжица. 😊
Залил это масло и поехал на Юг,по трассе ехал спокойно, а вот на серпантине газ в пол,всегда максимальные обороты, 2,3,4 передачи.Приехал в Адоер,думаю посмотрю щуп после такого режима,там ктглометррв 300этого серпаетина,ничего,ни миллиметра не ушло,по приезду домой это 7000км.всё то же самое не ушло.Что на Лукойл жалюутся много,это я слышал.Многие торговые точки,частные маленькие магазины,вообще от него отказываютя,качество очень не стабильное,от партии к партии.
это масло текучее,для старых моторов и теплых регионов не очень!Проще лейте 10-40 генезис,оно дешевое,проверено,не жрет на нем ничего,по густоте ближе к 5-40,есть тесты на ойл клаб и оно SN вроде= лучше
Такая же хрень, всегда на генезисе катал, все нормально было, заменил и через 5000 км застукали гидрики, заменил на Газпром 5 -40 синтетика, полет нормальный!!!! Кстати, они по-моему пакет присадок изменили, где то читал, не вспомню! Удачи!!!!!
Сказочники да было дело гнали машины на базу с севера я на Урале за мной патриот 2.5т.к скорость 60-65 и да на патре расход падал до 7л а так у меня расход меньше 12 не бывает
10W40, полусинтетика, лукойл. 5W30, только в топку. Веста его ела по 600-700 грамм на 1000, перешел на «солидол», жрать стала 200 грамм на 1000. Хотя, сейчас все машины на огрызках поршней и все жрут масло.
Да уж,про Огрызки-вместо полноценных поршней,в современных моторах-Вы, совершенно верно,подметили!Они-еще и болтаются,в цилиндрах,в поперечном направлении,гремя,при этом,задирая свои бока-юбки и поверхность цилиндров!Такие огрызки,в виде поршней-таблеток,выгодны производителю моторов,в плане экономии алюминия,скорее,из двух нормальных поршней-можно сделать три огрызка-таблетки,Экономия-однако!!!Но потребителю-владельцу такого мотора-совсем не экономно,получается,c досрочными ремонтами таких моторов!!!😂😔
А кто сказал что это синтетика )) Лью Лукойл генезис арматек 5/40 полёт нормальный!! всё устраивает!! Правда заливал из бочек на разлив ! Что в фасовках не знаю !!!
Часто смотрю вас, но это видео очень удивило тем что вы действительно не знаете как устроен двс. Сначала читайте на обратной стороне канистры, для каких двс данное масло подходит.
У меня бензин в масло не попадает, я всегда прогреваю двигатель перед запуском автономкой,градусов до 80-90 и потом завожу сразу на газу.Котел греет антифриз и циркуляция идёт через газовый редуктор и печку отдельным циркуляционным насосом.В настройках ГБО установлено запуск горячего двигателя на газу и он сразу запускается на газу,вообще исключая работу на бензине.У меня бензин в баке,по факту идёт только на котёл,самый дешёвый.
@@Adi_Bramos Судя по показателю средней скорости, вы больше в пробках стоите. Пробег не идёт, а двигатель работает. Я ориентируюсь на 200 моточасов при тяжёлых условиях, и 250 при трассовой езде. Тут уж каждый для себя сам решает, что ему лучше.
Масло лукойл на низковязкой базе, все. Да склонно к угару в моторах с легшими кольцами. В тойотовском дизеле более 100 тыс ходит, общий пробег более 200тыс. Угар 1-2 мм если по трассе топлю. В городе нет угара. Даю зуб
Братцы, мож кто сведущий подскажет? Как подморозит примерзают задние колодки на ручнике! Ток кувалдой освободить можно! На ручник ставлю ради автозапуска! А с утра танцы с бубнами! Чё посоветуете?)))
Ручник не затягивай до конца. Достаточно чтоб замкнулся конечник. На панели зажёгся значек и достаточно . И сигналка видит ручник и колодки не подошли к барабанам.
Привет. Семь лет ездил на масле производства Бельгия 5Х40 круглогодично, с пробегом до замены 10 000км. Никаких проблем не было. С вводом санкций перешел на уазовское в канистрах 10Х40, пробег до замены 5 - 6 000км. Это газпром. То что продаётся в других канистрах и на разлив не покупаю. Масло тьфу тьфу тьфу пока не жрёт. Пробег 150 000км. Режим эксплуатации всегда и везде, в том числе экспедиции, к пробегу плюсуются моточасы - ночёвки в холодные ночи с заведённым мотором. Разницу при переходе на Лукойл почувствовал сразу. Корячится замена гидрика. А куда деваться то? хотелось бы вернуться на прежнее, НО... Эх, жись жестянка!
Лить не подходящее мотору масло 5в30 и удивляться его расходу- гениально... 🤦♂️ Лью лук, точнее уаз 5в40 уже далеко не в первую машину, никакого расхода масла нет.
В Сов время на ночь в двиг заливали стакан масла,чтоб утром завестись в морозы. И у всех все бегало на старых дешевых маслах. Ляля оставь и 646 не лей в масло,если только на промывку оч хорошо.
Залил я это масло, через 5т/км оно стало вишнёвого цвета! Думал антифриз попал, нет, сказали окислилось потому что на газу езжу! У меня не первая машина на газе, такого никогда не было!
А я еще думаю мне показалось, что у старого масла в купленной машине- красный оттенок. Видать тоже такое, газа на машине нет. Залил теперь Татнефть 5W40 синтетику, поглядим что будет.
Вот не верю, что при пробегах в 120-150 тыс у комментаторов не жрёт масло 409 мотор. У меня с мах до мин падает уровень за 10тыс км от замены до замены, это при том что лью ликву 5w40.
Ха!😁 Купил в мэтро! А заправляешься тож в мэтро? Нет? Почему!? 😁 Я даже в автомагазах масло не беру! А ты чуть ли не пятёрочке его берёшь😁 странно то, что ещё и синтетмку типа. А чем полусинтетика не нравиться на азс лукойл!? 10 тыщ нормально отхаживает. При этом от замены до замены без доливов. Под конец 10к начинаются доливы, что сигнализирует к замене. Трасса, город маршрут. Хернёй с электровениляторами не занимаюсь, практически сток.
Машине 4 года, с первых дней лью Лукойл дженезис армотек 5w40, меняю через 7-8 тыс. пробега. За все время ни разу не доливал, Жора нет. Масло беру только на заправках Лукойл.
Полностью солидарен, машине 5 лет, лью тоже самое что и Вы, но только заказываю с сайта напрямую с завода.
@@Бодрый-ш2эА там как повезёт,смотря в какую смену было разлито,в день или в ночь.А может вообще в выходные.
И я.Нынче залил с китайскими присадками.Будем посмотреть.
@@ДмитрийВасильев-д7д Нормуль, уже две замены)
УАЗ 19г.в пробег 75 т.км .лью такойже лукоил, только 5w40 уровень не меняется за 10т.км. эксплуатация только в городе.
Про масло:
У меня была ваз 2112, продал неделю назад. С новья в неё лилось масло кастрол 10w40, было всё хорошо. Немного зарядил мотор, поставил гбц, портинг, злые валы. Колено почти сначала было 84ое. Потом я решил попробовать залить синтетику кастрол 5w30, стала жрать нещадно. Так как мотор стал более нагружен и крутился до 8500 об/мин, решил поробовать кастрол 10w60. И всё стало отлично! Жор прекратился. На всех своих машинах масло меняю раз в пять тысяч пробега, всё отлично.
Думаю вязкость очень сильно зависит от условий эксплуатации.
Заливал с новья всегда " шел"каждые 6-7 тыс.двс был чистый ,потом санкции,бутылка стала другая подозрительная, решил залить хвалёный арматек,брал с заправок,на стенках двс появился лак,вторая замена и так получилось что после 3тыс.км пришлось снимать поддон,жесть там красная тёмная жижа на стенках отложения,больше незаливаю это г...купил зиг оно и дешевле чем арматек получилось,но не в цене дело в качестве масел,двс 409 патриот 2017 года...
Спасибо за информацию. От себя могу лишь добавить, после замены на "0" ТО, а когда-то такое было 😮😊, даже фильтр на УАЗ с завода устанавливали меньшего объема ЛИВНЫ. Начали лить ZIC 5w40 ful sintetic, хотя многие относились к нему отрицательно и до сей поры масложера практически небыло. Видно не зря ZIC рекомендовала зеленинькая книжица. 😊
Залил это масло и поехал на Юг,по трассе ехал спокойно, а вот на серпантине газ в пол,всегда максимальные обороты, 2,3,4 передачи.Приехал в Адоер,думаю посмотрю щуп после такого режима,там ктглометррв 300этого серпаетина,ничего,ни миллиметра не ушло,по приезду домой это 7000км.всё то же самое не ушло.Что на Лукойл жалюутся много,это я слышал.Многие торговые точки,частные маленькие магазины,вообще от него отказываютя,качество очень не стабильное,от партии к партии.
Масло из Метро, это как антифриз из Светофора.
не неси ерунды дядь
А такая большая проблема купить датчик на озоне
Мото часов?
Делов то 1000 р смотришь 20-250 моточасов намотал , поменял масло и двс будет жит долго
Масло это 5/30 ,на наши моторы надо 5/40! Меняю масло раз в 6 т.км и все ок. И мотор чистый и не жрет! Многие меняют масло 8-10 т км.
Ааа,забыл спросить.а зачем лить 5/30-5/40 уазику.мы что крутим движок до отсечки?. Я лично не помню чтобы выше3,5 валил.
Покупайте на заправках лукоил и будет счастье😂
это масло текучее,для старых моторов и теплых регионов не очень!Проще лейте 10-40 генезис,оно дешевое,проверено,не жрет на нем ничего,по густоте ближе к 5-40,есть тесты на ойл клаб и оно SN вроде= лучше
Такая же хрень, всегда на генезисе катал, все нормально было, заменил и через 5000 км застукали гидрики, заменил на Газпром 5 -40 синтетика, полет нормальный!!!! Кстати, они по-моему пакет присадок изменили, где то читал, не вспомню! Удачи!!!!!
Что у вас за уазики, как не послушаю у всех расход бензина-10 литровля?
МЛя у меня 21г Трамп 11.5 город
13 год город 20 трасса 90 13.15
Меньше 12 по трассе не получается, хотя скорость примерно100...
Две бузанки с 409 двс. По трассе 10л при 90 км.ч
Сказочники да было дело гнали машины на базу с севера я на Урале за мной патриот 2.5т.к скорость 60-65 и да на патре расход падал до 7л а так у меня расход меньше 12 не бывает
10W40, полусинтетика, лукойл. 5W30, только в топку. Веста его ела по 600-700 грамм на 1000, перешел на «солидол», жрать стала 200 грамм на 1000.
Хотя, сейчас все машины на огрызках поршней и все жрут масло.
Да уж,про Огрызки-вместо полноценных поршней,в современных моторах-Вы, совершенно верно,подметили!Они-еще и болтаются,в цилиндрах,в поперечном направлении,гремя,при этом,задирая свои бока-юбки и поверхность цилиндров!Такие огрызки,в виде поршней-таблеток,выгодны производителю моторов,в плане экономии алюминия,скорее,из двух нормальных поршней-можно сделать три огрызка-таблетки,Экономия-однако!!!Но потребителю-владельцу такого мотора-совсем не экономно,получается,c досрочными ремонтами таких моторов!!!😂😔
@@ВалераМиронов-б5м современные машины разрабатывают не инженеры, а маркетологи.
5w40 надо лить , а не 5w30 оно гуще и расход меньше будет 30 это на зиму пойдёт.
А кто сказал что это синтетика )) Лью Лукойл генезис арматек 5/40 полёт нормальный!! всё устраивает!! Правда заливал из бочек на разлив ! Что в фасовках не знаю !!!
написано на канистре
Часто смотрю вас, но это видео очень удивило тем что вы действительно не знаете как устроен двс. Сначала читайте на обратной стороне канистры, для каких двс данное масло подходит.
У меня бензин в масло не попадает, я всегда прогреваю двигатель перед запуском автономкой,градусов до 80-90 и потом завожу сразу на газу.Котел греет антифриз и циркуляция идёт через газовый редуктор и печку отдельным циркуляционным насосом.В настройках ГБО установлено запуск горячего двигателя на газу и он сразу запускается на газу,вообще исключая работу на бензине.У меня бензин в баке,по факту идёт только на котёл,самый дешёвый.
Лукол люкс нужно менять каждые 7500 км по трассе максимум. В городе 5000км. Не больше. Дженезис можно побольше погонять.
Завтра буду ставить автономку. А.термо- кто ставил такую как она?
Какие нахрен через 10 тысяч? 5- город трасса не более 8
У патра в БК есть такой показатель, как «средняя скорость». Умножаем на 200-250 моточасов и получаем пробег для замены масла.
вы хотите сказать,если у меня средняя 18-20кмч то я должен менять кажд 4-5тыс?
@@Adi_Bramos Судя по показателю средней скорости, вы больше в пробках стоите. Пробег не идёт, а двигатель работает. Я ориентируюсь на 200 моточасов при тяжёлых условиях, и 250 при трассовой езде. Тут уж каждый для себя сам решает, что ему лучше.
@@Adi_Bramos да
ездил на мобиле,после подорожания залил g-energy synthetic active,понравилось масло.
Масло лукойл на низковязкой базе, все. Да склонно к угару в моторах с легшими кольцами. В тойотовском дизеле более 100 тыс ходит, общий пробег более 200тыс. Угар 1-2 мм если по трассе топлю. В городе нет угара. Даю зуб
Братцы, мож кто сведущий подскажет? Как подморозит примерзают задние колодки на ручнике! Ток кувалдой освободить можно! На ручник ставлю ради автозапуска! А с утра танцы с бубнами! Чё посоветуете?)))
Ручник не затягивай до конца. Достаточно чтоб замкнулся конечник. На панели зажёгся значек и достаточно . И сигналка видит ручник и колодки не подошли к барабанам.
@@АлександрНаместников-ы2г Всем спасибо! Разобрался! Троса ручника клинят! Надо менять!
Я себе купил такое мало 5-40на валбересе пока все хорошо
В таких магазинах и бывают подделка
Привет. Семь лет ездил на масле производства Бельгия 5Х40 круглогодично, с пробегом до замены 10 000км. Никаких проблем не было. С вводом санкций перешел на уазовское в канистрах 10Х40, пробег до замены 5 - 6 000км. Это газпром. То что продаётся в других канистрах и на разлив не покупаю. Масло тьфу тьфу тьфу пока не жрёт. Пробег 150 000км. Режим эксплуатации всегда и везде, в том числе экспедиции, к пробегу плюсуются моточасы - ночёвки в холодные ночи с заведённым мотором. Разницу при переходе на Лукойл почувствовал сразу. Корячится замена гидрика. А куда деваться то? хотелось бы вернуться на прежнее, НО... Эх, жись жестянка!
уазовское - это Лукойл
@@Аноним-к2ъ Ага. только в моём случае - гарантировано не фуфло какое то с бочки разбодяжки
Я вас правильно понял, что расход на сотку 10 л?
Лью всегда это масло уже в третий Патрик и не до ливаю от замены до замены. Меняю в 7-8 тыс
Ляя, мне бы такой расход бензина. Лью лук люкс 10/40, хз всё ок.
Лить не подходящее мотору масло 5в30 и удивляться его расходу- гениально... 🤦♂️
Лью лук, точнее уаз 5в40 уже далеко не в первую машину, никакого расхода масла нет.
На Патриоте 15т.км.на таком откатал,всё нормально.
В Сов время на ночь в двиг заливали стакан масла,чтоб утром завестись в морозы. И у всех все бегало на старых дешевых маслах. Ляля оставь и 646 не лей в масло,если только на промывку оч хорошо.
Этот Luxe не синтетика, а полусинтетика, поэтому и будет жрать. Лить надо 5w40 синтетику.
У уазика расход по трассе 10л. С этого момента смотреть перестал. Был у меня уаз 7лет. С новья. Меньше 14 по трассе он есть не может.
10 л расход у жиги с 1.6 😂
Залил я это масло, через 5т/км оно стало вишнёвого цвета! Думал антифриз попал, нет, сказали окислилось потому что на газу езжу! У меня не первая машина на газе, такого никогда не было!
Китайские присадки такой цвет маслу дают. Все отечественные масла сейчас на них. Плохие они или хорошие покажет время.
Добрый день вы с какого региона
Новосибирск
Спосибо далеко
Программу Моточасы поставил в магнитолу на Андроиде, ориентир какой-никакой есть.
А я еще думаю мне показалось, что у старого масла в купленной машине- красный оттенок. Видать тоже такое, газа на машине нет. Залил теперь Татнефть 5W40 синтетику, поглядим что будет.
Как-то покраснело масло Neste, сначала удивился и поменял масло, потом и прокладку вместе с головкой.
Отработанное покрасневшее масло это китайский пакет присадок. Так как европейских нет. Санкции!
Масло в Патрике в двс 7 литров.
Залил "ЛУКОЙЛ" GENESIS 5W40 ARMORTECH,проехал уже 8000,ничего не жрёт,всё норм.Масло покупал на заправке.
Такая же ерунда, на логан залил это масло... а он с роду не ел его и я был "ошпарен"... Сожрало его. Залил gэнержи и масложор пропал.
Luxe никогда не был хваленым маслом. Armortech еще соглашусь.
Этот Лукойл люкс "таксебе" масло. Серия дженезис намного лучше, если не подделка.
th-cam.com/video/S3Gi1xA6NhE/w-d-xo.html
Одинаковые масла, разница минимальная. Есть анализы в интернете.
Вот не верю, что при пробегах в 120-150 тыс у комментаторов не жрёт масло 409 мотор. У меня с мах до мин падает уровень за 10тыс км от замены до замены, это при том что лью ликву 5w40.
Посмотри заслонку, если она в масле сапун кидает его.
@@ПетяСидоров-з2е заслонка сухая. Сальники клапанов, скорее всего менять нужно. 8 лет как никак и пробег 120тыс.
30л расход - это уже явная неисправность, ИМХО. Я бы в эту сторону копал, а не в сторону масла.
Ха!😁 Купил в мэтро! А заправляешься тож в мэтро? Нет? Почему!? 😁 Я даже в автомагазах масло не беру! А ты чуть ли не пятёрочке его берёшь😁 странно то, что ещё и синтетмку типа. А чем полусинтетика не нравиться на азс лукойл!? 10 тыщ нормально отхаживает. При этом от замены до замены без доливов. Под конец 10к начинаются доливы, что сигнализирует к замене. Трасса, город маршрут. Хернёй с электровениляторами не занимаюсь, практически сток.
Зачем я это смотрел)) о чем вообще видео)
Наговорил хрен знает чего. Знаний вообще нет.
Хвалёное это кастрол и мобил😂, и прочий мотюль, не???
это раньше...