Pra mim o 3 cilindros da Nissan estÃĄ a cada dia mais me surpreendendo com a durabilidade e robustez. O meu estÃĄ com mais de 300.000km e sem problemas
Por isso que muita gente fala mau dos 3 cilindros tsi, pois ÃĐ um motor durÃĄvel quando feito o mÃnimo que ÃĐ o uso de Ãģleo correto e bom combustÃvel e se der problema um motor novo ÃĐ mais barato que a retÃfica ou seja muita gente que trabalha com retifica fica puto e chorando que nÃĢo tem sobremedida mas por sorte temos profissionais como esse que joga a real e deixa bem claro a verdade sobre esse motor.
JairÃĢo, confia pq o Jairinho sabe o que fala! Eu sempre quis montar um Fusca com 3 cilindros por ser leve, compacto e econÃīmico. Compartilho da mesma opiniÃĢo com teu filhote, Fusca com EA 211 pra mim seria perfeito!!!
Eu tenho um Versa 1.0 S, com 270.000 km, sem fumar, rajar ou bater, e desde os 130.000 com GNV, sem abrir. Detalhe: troca de oleo aos 7.500 km, molikote troca sim, troca nÃĢo, e inicia o ciclo diario no combustÃvel liquido os primeiros 5 km, e encerra no combustivel liquido os ultimos 5 km. Resumindo: esta me surpreendendo, fazendo pensar no proximo carro ser outro Nissan.
9:39 Stovebolt Jairos ÃĐ a famÃlia de motores que inclui o GM 4.1 do Opala, que tem origem lÃĄ nos anos 30... E tenho que escutar o Badolato falando ainda que o Opel 3.0, que tem quase a mesma potÊncia com 1 litro a menos, nÃĢo ÃĐ mais moderno que o GM 4.1 ðððð. O Bagulho tem comando no bloco ainda, e foi testado em umas carroças dos anos 30, que o pessoal chamava de carro. Rsrsrsrs desculpa o desabafo, mais fico muito puto quando lembro do GM 4.1. Gosto muito de ambos motores, mas cada um no seu quadrado.....
Mais do jeito que a gasolina ÃĐ barata pra nÃĢo dizer que ÃĐ absurdo o preço e nÃĢo presta. NinguÃĐm aguenta manter um opala 4.1 no dia a dia tem que ter dinheiro pra botar essa gasolina que atÃĐ em carro 1.0 consome rÃĄpido. Motores hoje ÃĐ muito diferente dos motores antigos feitos pra durar. Hoje sÃģ nÃĢo ÃĐ carros e motores descartÃĄveis. à tudo que vc compra a durabilidade ÃĐ pequena. Ex TV,som, eletrÃīnicos e eletrodomÃĐsticos em geral nada presta ÃĐ feito pra quebrar e vc comprar um novo.infelizmente tudo ÃĐ assim hoje.
Jairinho, eu tenho um passat 1.8 20 sem turbo, motor hoje ÃĐ 2.0, turbo c0m 0,8 e nÃĢo usa mais a ventoinha viscosa e nÃĢo esquente, estÃĄ somente a eletrica original da conta. forte abraço e Sucesso Sempre
Bom dia ! Depois de assistir o vÃdeo todo , vamos lÃĄ fazer uns comentÃĄrios. Primeiro ÃĐ de quantas vezes o Jairo colocou os Ãģculos, pensei que seria mais vezes , mas , foi so 11 vezes .o outro ÃĐ ; imagino a mulher ou namorada de uns caras , NÃĢo sei , quando sai pra uma pizzaria, ou qualquer outro lugar. Aà o papo entre amigos ÃĐ sÃģ: motor , biela. Bronzina, mancau, turbina , bloco , cabeçote, etc etc .sem citar nomes claro nÃĐ . à por isso que o Rio negro ÃĐ SolimÃĩes, inventou aquela mÚsica : ele passa o dia inteiro alisando seu carrÃĢo , o resto nem vou citar , ÃĐ muito polÊmico. Abraços..seus vÃdeos ÃĐ muito importante!!
Como sempre muito divertido os vds da dupla, gostei muito da fala no final,meu falecido pai me falava"falem bem ou falem mal,lembre se de mim.".. O convite da pescaria ainda estÃĄ de pÃĐ....
#jairo eu tenho um Fiat prÊmio 1.6 a gasolina motor #Sevel famoso argentino a cabulado estou com desde 2008 e um Ãģtimo motor, o meu estÃĄ começando a fumar frio depois passa, mas pra retifica fica muito caro, eu mesmo perguntei a vocÊs no Instagram quanto ficaria pra fazer e vocÊs cobrarÃĄ 12 mil, isso e oque estÃĄ matando os carros antigos os preços das manutençÃĩes, obrigado e um abraço sou fÃĢ de vocÊs
Boa tarde Jairos; Aqui em Salvador existia um chevete que dava 180 de 3Š com motor de chevete mechido, depois de um tempo o motor foi trocado por um de opala 4 cilindro, andava muito de final!!
Eu tenho chevete92 feito e 2002 e pau todo dia enforcado e nada de comer oleo so trocas certas oleo bom indestrutivel quando o trabalho e bem feito dura pa caramba ate o proficional q fez fais tempo nao esta entre nos mas seus boms trabalhos continuam
O que posso relatar ÃĐ que tive uma Royale motor AP 1.8 e vendi com mais de 300.000km sem abrir motor e sem limpar ou trocar peças da injeçÃĢo monoponto. Atualmente tenho um Vectra 2008 motor 2.0 8 vÃĄlvulas com 180.000 km e nunca precisou fazer manutençÃĢo de injeçÃĢo nÃĐ abrir o motor. NÃĢo consome Ãģleo, consigo numa pilotagem econÃīmica 10km/L na cidade e 12,5 na estrada com gasolina. Pretendo ficar com esse carro atÃĐ ele acabar (talvez eu primeiro ððð)
Jairo's, muito legal esse evento, um dos melhores na area, ja pensaram em fazer uma materia sobre os V6 da Ford, o Cologne, usados nas Ranger, Explorer, etc...,
O motor do chevete nÃĢo envelheceu mal. Ele nasceu mal! Tinha menos desempenho que um corcel ou que um fusca 1500. Sem saudosismo, sÃģ quem viveu essa ÃĐpoca sabe. O bom ÃĐ que ele aceita bem uma turbina, ai a coisa muda totalmente de figura.
@@wifizerobr sim, com motor 4.cil e cÃĒmbio original, nÃĢo tinha velocidade final, mas saia de 3Š marcha! Torque de opala em uma carroceria leve. Meu vizinho tinha um 6 cil. Aà a adaptaçÃĢo ÃĐ mais agressiva.
OlÃĄ Jairo um dia perguntei sobre altura cabeçote Suzuki ignis, nÃĢo consegui resposta, consegui montar todo motor trocando desde virabrequim, pistÃĢo, aneis, tudo , e foi enchido cabeçote, arrisquei neste serviço mas o motor estÃĄ funcionando muito bem atÃĐ agora!
OlÃĄ Jairos. Primeiramente adoro o canal. O que vocÊs acham dos motores firefly 3 e 4 cilindros? Creio que o maior problema deles seja a corrente de comando.
Todos os big blocks americanos tem correntes para movimentar o comando. Mercedes Benz, BMW tambÃĐm tem correntes para movimentar o comando. ????????????
9:27 Olha que jÃĄ vi esse motor de Up num 147. E se eu vi, o Jairinho tambÃĐm deve ter visto. Ele tÃĄ na maldade, tÃĄ escondendo o jogo! "ABRE O OLHO JAIRÃO" que teu filho tÃĄ mal intencionado!!! kkkk
@@luisfernandocoladellovelos2114 Sim, tem essa azul que apareceu no canal da 7008 e tambÃĐm vi uma branca no TH-cam, mas nÃĢo lembro o canal pra mencionar agora.
E39 ÃĐ vida! Tenho uma 540i Dnipro 2002 cheia de coisa pra fazer, vive parada, mas nÃĢo consigo me desfazer dela kkkkk Nunca tive um carro que me "vestisse" como ela .. Serie 5 ÃĐ vida!
Tenho um Agile 11 GM Familia 1 1.4 beberrÃĢo q sÃģ kkkkk. Com 60mil km carrinho ÃĐ meu orgulho. Comprei com 49mil, depois de boas e completas revisÃĩes no arrefecimento do carrinho aditivo fica sempre limpinho, Ãģleo 5w30 api sp q sÃģ começa a perder a cor amarelada de mel com quase 4mil km troco com 6-7. Pra mim gastar dinheiro num carrinho "velho" pra manter ele em Ãģtimo estado de conservaçÃĢo ÃĐ ter carinho com seu dinheiro. Meu carro depois de absolutamente tudo q fiz nele de pneus, revisÃĢo no ar, direçÃĢo, freios, arrefecimento e suspensÃĢo gastei pro volta de 37mil nÃĢo tenho consumo de Kwid, faço 8 no alcool na minha mÃĐdia. NÃĢo foi barato mas ando no meu carro com sensaçÃĢo de estar num carro zero. Sem perder fortunas com desvalorizaçÃĢo
Oi boa noite sÃģ de nova mutum tive dois UP um aspirado eo danado tsi tenho saudades de ambos hoje tenho uma t coros a patroa manda que pena mais vida quÊ seque abrs
Bom dia ou boa noite gostaria de saber se o motor Nissan mach 1.6 16v ÃĐ bom ou ÃĐ bomba 4 cilindros e com que tenho que me preocupar com esse motor desde ja muito obrigado
Um dos motores mais resistentes jÃĄ feitos. Trocar Ãģleo no prazo, Ãģleo bom, combustÃvel bom e sÃģ. Motor estÃĄ desde 2011 no mercado sem alteraçÃĢo mecÃĒnica. Ainda hoje equipa carros como Versa, Kiks, Sandero, Logan.
Jairinho "sÃģ de vc falar que ÃĐ uma audi A4 96..." Cara que treta encontrar alguÃĐm pra mexer na minha Audi 100, 1994.... Tem centenas de Ocifinas em Guarulhos e tive que levar lÃĄ no meio da leste! Agora acho que vai!
Tenho VW up! Ja esta com 240mil km, motor zero, saude plena.... agr os motores renault 3cil, quebram pq sao ruins mesmo ou desleixo de dono? Lubrificante errado, seila... to vendo muito dono de kwid e sandero falando que o carro ÃĐ bom, to entendendo nada hahaha
TÃĄ falando de melhor da modernidade comparando JoÃĢo com JoÃĢo, e nÃĢo jato com teco teco. E nÃĢo Maria fumaça com trem bala... Gosto de antigo, ou melhor, sou apaixonado, mas a modernidade, tecnologia e segurança jamais podem ser ridicularizadas...
Com todo respeito, o ADG da @HighTorque (o maior canal de mecÃĒnica do Brasil), vai rasgar o ÂĐ com a unha se ver esse vÃdeo. O "candango" lÃĄ anda dizendo q motor 3 cilindros nÃĢo tem retÃfica. VÃdeo top esse seu e VIDA LONGA AO CANAL E RETIFICA PROJETO ððð
Os motores sÃĢo barato as peças mas a economia de combustivel se perde , por que nÃĢo rende ... e as peças de reposiçÃĢo acabamento esta o mesmo preço dos carros de hoje em dia ... o que ÃĐ barato ÃĐ paralama , farol e parachoque , o resto ÃĐ uma nota pesada ... EntÃĢo temos que fazer as contas e avaliar tudo ... o basico ÃĐ barato , mas nem seguro faz ... e se fizer nÃĢo cobre o valor do carro praticado no mercado ...
Aos 4:45 - Tenho 66 e conheço Chevette desde o lançamento, em 1973. Tive trocentos. O motor ÃĐ e sempre foi um aborto da engenharia. Os engenheiros que o projetaram deveriam perder o registro! Gastador de Ãģleo, come comando e balanceiros de vÃĄlvulas, "rajando" precocemente, problemas crÃīnicos de lubrificaçÃĢo, xÃīxo, gastador, fumante. Enfim, uma bosta, MAS hoje um carrinho desses, bem cuidado vale muito dinheiro, principalmente porquÊ foi o Último carro pequeno com traçÃĢo traseira.
JairÃĢo, motor ar ÃĐ muito resistente. Vi vc comentando sobre o motor de up no fusca.Deus que me livre!!! Tenho um fuscÃĢo 1500 desde 1972 e sÃģ tem dado alegria, mas para isso troco o Ãģleo com 6 meses ou 2.000km e tenho filtro de Ãģleo tb. O segredo do motor a ar sÃĢo os torques correto, a troca de Ãģleo regular, pois sÃģ tem 2,5 litros e nÃĢo achar que ÃĐ um Porche, acelerando a 8.000rpm. Fora isso ÃĐ um motor extremamente resistente que qualquer um mexe desde que tenha um pouco de conhecimento.
Jairinho, sÃģ o consumo de 7km/l do A4, mostra que mudar o combustÃvel foi um erro. Etanol precisa cÃĒmera de combustÃĢo mais quente, mais taxa de compressÃĢo. Mesmo turbo a cÃĒmera estÃĄ muito fria, entÃĢo nÃĢo queima Etanol direito. EntÃĢo voltar a Gasolina ÃĐ atitude mais sensata. ASS Renato FW
Ruim ÃĐ o 3 cilindros da GM (que tem erros grosseiros de projeto) e os da Ford (que travam o tensionador e banguelam a correia dentada). Sem contar o estrago que acontece quando a correia dentada banhada em Ãģleo começa a esfarelar e sai entupindo as galerias de Ãģleo.
Rapaz se o ea211 que equipa quase todos os carros da vw, tem correia dentada externa nÃĢo tem problemas crÃīnicos ÃĐ um dos piores segundo vocÊ, imagine o seu nÃvel de informaçÃĢo pra falar uma besteira dessað
@@Nenod quando a sua senhoria tiver uns 20 anos fazendo retÃfica de motor, pode vir aqui contestar o que foi dito aqui com dados e experiÊncia. Enquanto isso, o Único que estÃĄ passando vergonha aqui ÃĐ vocÊ.
Pra mim o 3 cilindros da Nissan estÃĄ a cada dia mais me surpreendendo com a durabilidade e robustez. O meu estÃĄ com mais de 300.000km e sem problemas
Agora me falam um 3 cilindros VW com quilometragem maior que isso sem nenhum problema ou vazamento de Ãģleo kkkkkk
SÃĢo puxa sacos da VW e GM, sÃģ
Que carro seria esse amigo?
Tem que ver se o carro teve 300 mil e dono nÃĐ â@@douglaspereira8510
Um salve pra essa dupla sensacional.
Motor AP e uma mÃĄquina quase indestrutÃvel!
Por isso que muita gente fala mau dos 3 cilindros tsi, pois ÃĐ um motor durÃĄvel quando feito o mÃnimo que ÃĐ o uso de Ãģleo correto e bom combustÃvel e se der problema um motor novo ÃĐ mais barato que a retÃfica ou seja muita gente que trabalha com retifica fica puto e chorando que nÃĢo tem sobremedida mas por sorte temos profissionais como esse que joga a real e deixa bem claro a verdade sobre esse motor.
Meu up completou 300 mil km agora. Sensacional, todo original
Tenho UP 2015 47 mil kms, que Ãģleo de usar????
@@raymundononatodeoliveirano5152 usa o recomendado pela fabricante
@@raymundononatodeoliveirano5152 usa o recomendado pela fabricante
O motor do meu Kadett Gm F2 envelheceu muito bem! com 32 anos de uso ainda estÃĄ dando alegrias
Meu pai teve um Monza 89 placa ble5569. Ficamos uns 15 anos com o carro, meu pai super cuidadoso. Nesse tempo o motor 2.0 do Monza fundiu 3 x
Orgulho de vocÊs, tambÃĐm trabalho com meu pai e ele ÃĐ meu exemplo!
JairÃĢo, confia pq o Jairinho sabe o que fala! Eu sempre quis montar um Fusca com 3 cilindros por ser leve, compacto e econÃīmico. Compartilho da mesma opiniÃĢo com teu filhote, Fusca com EA 211 pra mim seria perfeito!!!
Meu tio tem um fusca com motor de virtus tsi. Cambio automatico. Ficou animal pra andar.
Eu tenho um Versa 1.0 S, com 270.000 km, sem fumar, rajar ou bater, e desde os 130.000 com GNV, sem abrir. Detalhe: troca de oleo aos 7.500 km, molikote troca sim, troca nÃĢo, e inicia o ciclo diario no combustÃvel liquido os primeiros 5 km, e encerra no combustivel liquido os ultimos 5 km. Resumindo: esta me surpreendendo, fazendo pensar no proximo carro ser outro Nissan.
Ea211 e do HB20 com certeza
à muito bonita a relaçÃĢo de pai e filho de vocÊs. Amigos, respeitam as opiniÃĩes do outro. Muito Legal. ParabÃĐns!
9:39 Stovebolt Jairos ÃĐ a famÃlia de motores que inclui o GM 4.1 do Opala, que tem origem lÃĄ nos anos 30... E tenho que escutar o Badolato falando ainda que o Opel 3.0, que tem quase a mesma potÊncia com 1 litro a menos, nÃĢo ÃĐ mais moderno que o GM 4.1 ðððð. O Bagulho tem comando no bloco ainda, e foi testado em umas carroças dos anos 30, que o pessoal chamava de carro. Rsrsrsrs desculpa o desabafo, mais fico muito puto quando lembro do GM 4.1. Gosto muito de ambos motores, mas cada um no seu quadrado.....
Mais do jeito que a gasolina ÃĐ barata pra nÃĢo dizer que ÃĐ absurdo o preço e nÃĢo presta. NinguÃĐm aguenta manter um opala 4.1 no dia a dia tem que ter dinheiro pra botar essa gasolina que atÃĐ em carro 1.0 consome rÃĄpido. Motores hoje ÃĐ muito diferente dos motores antigos feitos pra durar. Hoje sÃģ nÃĢo ÃĐ carros e motores descartÃĄveis. à tudo que vc compra a durabilidade ÃĐ pequena. Ex TV,som, eletrÃīnicos e eletrodomÃĐsticos em geral nada presta ÃĐ feito pra quebrar e vc comprar um novo.infelizmente tudo ÃĐ assim hoje.
3:54 Savel ÃĐ doador de biela pros Corsa e Chevette turbo.
Jairinho, eu tenho um passat 1.8 20 sem turbo, motor hoje ÃĐ 2.0, turbo c0m 0,8 e nÃĢo usa mais a ventoinha viscosa e nÃĢo esquente, estÃĄ somente a eletrica original da conta. forte abraço e Sucesso Sempre
O motor 1.2 3 cilindros da PSA Citroen e Peugeot ÃĐ mto bom, tenho um C3 ano 2018 com quase 100k km, sempre usando Ãģleo original e ainda tÃĄ zero
Bom dia ! Depois de assistir o vÃdeo todo , vamos lÃĄ fazer uns comentÃĄrios. Primeiro ÃĐ de quantas vezes o Jairo colocou os Ãģculos, pensei que seria mais vezes , mas , foi so 11 vezes .o outro ÃĐ ; imagino a mulher ou namorada de uns caras , NÃĢo sei , quando sai pra uma pizzaria, ou qualquer outro lugar. Aà o papo entre amigos ÃĐ sÃģ: motor , biela. Bronzina, mancau, turbina , bloco , cabeçote, etc etc .sem citar nomes claro nÃĐ . à por isso que o Rio negro ÃĐ SolimÃĩes, inventou aquela mÚsica : ele passa o dia inteiro alisando seu carrÃĢo , o resto nem vou citar , ÃĐ muito polÊmico. Abraços..seus vÃdeos ÃĐ muito importante!!
Motor Frankenstein de UP vocÊs podem colocar num gaiola. Motor pequeno e leve fica Ãģtimo em gaiola. Eu tenho interesse.
Adorei a ideia do motor tsi no fusca
Bonito ver o relacionamento de vocÊs dois !!
Muito bom nota 1O ðððððð
Como sempre muito divertido os vds da dupla, gostei muito da fala no final,meu falecido pai me falava"falem bem ou falem mal,lembre se de mim."..
O convite da pescaria ainda estÃĄ de pÃĐ....
#jairo eu tenho um Fiat prÊmio 1.6 a gasolina motor #Sevel famoso argentino a cabulado estou com desde 2008 e um Ãģtimo motor, o meu estÃĄ começando a fumar frio depois passa, mas pra retifica fica muito caro, eu mesmo perguntei a vocÊs no Instagram quanto ficaria pra fazer e vocÊs cobrarÃĄ 12 mil, isso e oque estÃĄ matando os carros antigos os preços das manutençÃĩes, obrigado e um abraço sou fÃĢ de vocÊs
Vcs jÃĄ fizeram algum puretech 1.2 Peugeot? Boa noite pra vcs
NÃĢo vejo falar do 3 cc da Fiat feryflay? Porque nÃĢo quebra???
NÃĢo, pq nÃĢo presta mesmo. Ngm compra
Boa tarde Jairos; Aqui em Salvador existia um chevete que dava 180 de 3Š com motor de chevete mechido, depois de um tempo o motor foi trocado por um de opala 4 cilindro, andava muito de final!!
Eu tenho chevete92 feito e 2002 e pau todo dia enforcado e nada de comer oleo so trocas certas oleo bom indestrutivel quando o trabalho e bem feito dura pa caramba ate o proficional q fez fais tempo nao esta entre nos mas seus boms trabalhos continuam
O que posso relatar ÃĐ que tive uma Royale motor AP 1.8 e vendi com mais de 300.000km sem abrir motor e sem limpar ou trocar peças da injeçÃĢo monoponto.
Atualmente tenho um Vectra 2008 motor 2.0 8 vÃĄlvulas com 180.000 km e nunca precisou fazer manutençÃĢo de injeçÃĢo nÃĐ abrir o motor.
NÃĢo consome Ãģleo, consigo numa pilotagem econÃīmica 10km/L na cidade e 12,5 na estrada com gasolina.
Pretendo ficar com esse carro atÃĐ ele acabar (talvez eu primeiro ððð)
Jairo's, muito legal esse evento, um dos melhores na area, ja pensaram em fazer uma materia sobre os V6 da Ford, o Cologne, usados nas Ranger, Explorer, etc...,
Boa noite jairos assistindo agora de noite de Guarapuava ParanÃĄ forte abraço pra todos retifica projeto abraços pra todos show show show show
O melhor motor 3 cilindros ÃĐ o da Toyota ou o dos JetSky de 325cv
O motor do chevete nÃĢo envelheceu mal. Ele nasceu mal! Tinha menos desempenho que um corcel ou que um fusca 1500. Sem saudosismo, sÃģ quem viveu essa ÃĐpoca sabe. O bom ÃĐ que ele aceita bem uma turbina, ai a coisa muda totalmente de figura.
nos anos 80/90 eu vi muitos Chepalas. era os cheveles com motor de Opala
@@wifizerobr sim, com motor 4.cil e cÃĒmbio original, nÃĢo tinha velocidade final, mas saia de 3Š marcha! Torque de opala em uma carroceria leve. Meu vizinho tinha um 6 cil. Aà a adaptaçÃĢo ÃĐ mais agressiva.
@@leonardoluciano1 Com 6cc eu nÃĢo cheguei a ver
@@wifizerobr e eu vi muito Chevette comk motor AP adaptado...
Sim, veja meu comentÃĄrio acima
OlÃĄ Jairo um dia perguntei sobre altura cabeçote Suzuki ignis, nÃĢo consegui resposta, consegui montar todo motor trocando desde virabrequim, pistÃĢo, aneis, tudo , e foi enchido cabeçote, arrisquei neste serviço mas o motor estÃĄ funcionando muito bem atÃĐ agora!
Muito top vcs ainda quero conhecer a retifica projeto.
Muito bonito paà e filho parabÃĐns
Boa noite Jairos.. Mais um video Nota 10 .. Top! Like Garantido
OlÃĄ Jairos. Primeiramente adoro o canal. O que vocÊs acham dos motores firefly 3 e 4 cilindros? Creio que o maior problema deles seja a corrente de comando.
Todos os big blocks americanos tem correntes para movimentar o comando.
Mercedes Benz, BMW tambÃĐm tem correntes para movimentar o comando.
????????????
ââ@@marcusmendes7596o Firefly tem uma mÃĄ lubrificaçÃĢo na correntinha atÃĐ aonde sei
@@luisfernandocoladellovelos2114 A lubrificaçÃĢo ÃĐ feita pelo retorno do Ãģleo do cabeçote. Eu acho ela ÃĐ insuficiente para o sistema.
@@marcusmendes7596 NÃĢo sei se todos, mas a maioria tÊm.
@@emersonpierotti9547 tem um pessoal
MecÃĒnica Nunes ele tem umas dicas do Firefly
9:27 Olha que jÃĄ vi esse motor de Up num 147. E se eu vi, o Jairinho tambÃĐm deve ter visto. Ele tÃĄ na maldade, tÃĄ escondendo o jogo! "ABRE O OLHO JAIRÃO" que teu filho tÃĄ mal intencionado!!! kkkk
E os pessoal da 147 garage motor cÃĒmbio e central de UP foi essa um 147 azul se nÃĢo me engano
@@luisfernandocoladellovelos2114 Sim, tem essa azul que apareceu no canal da 7008 e tambÃĐm vi uma branca no TH-cam, mas nÃĢo lembro o canal pra mencionar agora.
E39 ÃĐ vida! Tenho uma 540i Dnipro 2002 cheia de coisa pra fazer, vive parada, mas nÃĢo consigo me desfazer dela kkkkk Nunca tive um carro que me "vestisse" como ela .. Serie 5 ÃĐ vida!
Tenho um Agile 11 GM Familia 1 1.4 beberrÃĢo q sÃģ kkkkk. Com 60mil km carrinho ÃĐ meu orgulho. Comprei com 49mil, depois de boas e completas revisÃĩes no arrefecimento do carrinho aditivo fica sempre limpinho, Ãģleo 5w30 api sp q sÃģ começa a perder a cor amarelada de mel com quase 4mil km troco com 6-7. Pra mim gastar dinheiro num carrinho "velho" pra manter ele em Ãģtimo estado de conservaçÃĢo ÃĐ ter carinho com seu dinheiro. Meu carro depois de absolutamente tudo q fiz nele de pneus, revisÃĢo no ar, direçÃĢo, freios, arrefecimento e suspensÃĢo gastei pro volta de 37mil nÃĢo tenho consumo de Kwid, faço 8 no alcool na minha mÃĐdia. NÃĢo foi barato mas ando no meu carro com sensaçÃĢo de estar num carro zero. Sem perder fortunas com desvalorizaçÃĢo
Qual o consumo dele?
Oi boa noite sÃģ de nova mutum tive dois UP um aspirado eo danado tsi tenho saudades de ambos hoje tenho uma t coros a patroa manda que pena mais vida quÊ seque abrs
Muitos erros de portuguÊs mais e brasileiro kkkk
Quero essa resposta... vc usa ou usaria takao.. qualquer peça de reposiçÃĢo????
Excelente VÃdeo !!
:)
Jairinho se fala DKV mesmo
Bom dia ou boa noite gostaria de saber se o motor Nissan mach 1.6 16v ÃĐ bom ou ÃĐ bomba 4 cilindros e com que tenho que me preocupar com esse motor desde ja muito obrigado
Um dos motores mais resistentes jÃĄ feitos. Trocar Ãģleo no prazo, Ãģleo bom, combustÃvel bom e sÃģ. Motor estÃĄ desde 2011 no mercado sem alteraçÃĢo mecÃĒnica. Ainda hoje equipa carros como Versa, Kiks, Sandero, Logan.
O motor 2.0 do tempra ÃĐ um sevel?
Que Deus abençoe essa sintonia pai e filho e lindo de ver abraços
O melhor 3 cilindros sem sombra de dÚvidas ÃĐ o PSA puretech 1.2âĪ
Jairinho "sÃģ de vc falar que ÃĐ uma audi A4 96..."
Cara que treta encontrar alguÃĐm pra mexer na minha Audi 100, 1994.... Tem centenas de Ocifinas em Guarulhos e tive que levar lÃĄ no meio da leste! Agora acho que vai!
Discordo, com emissÃĩes, pois o AP 1.6 fazia 12 na cidade e 16 na estrada.
Pode espernear a vontade, mas quem manja prefere motor vw
Gostei da berinhela atÃīmica fazer essa viajem para visitar a vovÃģ abraços a vcs
E os hyundai 3 cil. com corrente de comando? SÃĢo bons tbm? Vcs podim ter falado dele tbm.
Hyundai acho que nÃĢo deve ser tÃĢo ruim e meio raro de se ver
O motor em sà ÃĐ muito bom, nÃĢo tem defeitos crÃīnicos, mas o povo costuma vacilar com o sistema de arrefecimento e queima a junta com facilidade
Tenho um argo com 260 mil tÃĄ ok
O do Peugeot 208, nÃĢo presta???
Abraço Jairos!
VÃdeo top , de quem entende do assunto ð
MÊs passado meu sandero 1.6 8v estava sÃģ com 3 cilindros por causa de 1 injetor de gasolina. Ainda assim, era melhor que os 1.0 3 cilð
NÃĢo embraiane o carro jairinho, deixe do jeito que Deus fez, sÃģ que mais forte
Motor 3 cilindros com corrente de comando ,creio que vai ser mais tranquilo.
furada total, pesquise a respeito dos firefly dando problema na corrente de comando, pulando dente, B.O danado.
Tenho VW up! Ja esta com 240mil km, motor zero, saude plena.... agr os motores renault 3cil, quebram pq sao ruins mesmo ou desleixo de dono? Lubrificante errado, seila... to vendo muito dono de kwid e sandero falando que o carro ÃĐ bom, to entendendo nada hahaha
Como faz para saber essas marcas safadas ? queria um video para saber quais marcas recomenda
Pesquisei filmes de terror macabro e saiu esse video em 1 indicaçÃĢo do youtube kkkkkkkkkkkkkkkkk
Melhor 3 cilindros ÃĐ aquele q tem 3 pra cada lado kkkkkk
Exatamente
Showwwwwwww
Hahahahahahaha, boaaaa
TÃĄ falando de melhor da modernidade comparando JoÃĢo com JoÃĢo, e nÃĢo jato com teco teco.
E nÃĢo Maria fumaça com trem bala... Gosto de antigo, ou melhor, sou apaixonado, mas a modernidade, tecnologia e segurança jamais podem ser ridicularizadas...
Com todo respeito, o ADG da @HighTorque (o maior canal de mecÃĒnica do Brasil), vai rasgar o ÂĐ com a unha se ver esse vÃdeo. O "candango" lÃĄ anda dizendo q motor 3 cilindros nÃĢo tem retÃfica. VÃdeo top esse seu e VIDA LONGA AO CANAL E RETIFICA PROJETO ððð
O DKW NÃO USAVA BOMBA DE ÃGUA. ELE USAVA O SISTEMA DE TERMOSIFÃO.
Passat GTS Pointer ÃĄlcool ÃĐ animal
Coloca o EA211 3 cilindro na camionete da retifica kkkkk
Os motores sÃĢo barato as peças mas a economia de combustivel se perde , por que nÃĢo rende ... e as peças de reposiçÃĢo acabamento esta o mesmo preço dos carros de hoje em dia ... o que ÃĐ barato ÃĐ paralama , farol e parachoque , o resto ÃĐ uma nota pesada ... EntÃĢo temos que fazer as contas e avaliar tudo ... o basico ÃĐ barato , mas nem seguro faz ... e se fizer nÃĢo cobre o valor do carro praticado no mercado ...
Top di mais
*Prefiro os 4 cilindros meu onix 1.4 ja ta com 290 mil km e ainda anda macio*
VocÊ jÃĄ teve algum problema com o sistema de arrefecimento? JÃĄ que ele nÃĢo tem marcador de temperatura. Grato.
Melhor 3 cilindros ÃĐ aquele que tem mais 3 em linha
Dessas bombinhas o menos ruim ÃĐ o Nissan...
NÃĢo Me Cabe Na Cabeça, Depois De Tanto Esforço Num Projeto VendÊ-lo.
Vcs estÃĢo falando do menos pior nÃĢo ÃĐ mesmo?
Motor Produzido 1929-1962 Norte AmÃĐrica
1964-1979 Brasil, "Chevrolete Stovebolt engine" !!!!
O ecoterrorismo estÃĄ acabando com os motores ð
âĪð
Motor AP tem muito puxa saco, mas ninguÃĐm fala daquela carniça de coletor que os parafusos ficam escondidos, e daquele distribuidor cagado kkkkk
Sem falar que ovaliza cilindro
O vÃdeo tem um tÃtulo e entra com tantos assuntos que nÃĢo tive de paciÊncia de ver o que eu tinha interesse.
nÃĢo cabe todo o assunto no tÃtulo rs
Fala galera.
Beleza?
pra escrever prefiro a4 branco e pra ler prefiro a4 amarelada ðĪŠ
1.0 sce do kwid ÃĐ excelente e a manutencao ÃĐ baratissima
Aos 4:45 - Tenho 66 e conheço Chevette desde o lançamento, em 1973. Tive trocentos. O motor ÃĐ e sempre foi um aborto da engenharia. Os engenheiros que o projetaram deveriam perder o registro! Gastador de Ãģleo, come comando e balanceiros de vÃĄlvulas, "rajando" precocemente, problemas crÃīnicos de lubrificaçÃĢo, xÃīxo, gastador, fumante. Enfim, uma bosta, MAS hoje um carrinho desses, bem cuidado vale muito dinheiro, principalmente porquÊ foi o Último carro pequeno com traçÃĢo traseira.
Deixa a iluminaçÃĢo vermelha!!
NÃĢo perde tempo com issoâĶ.
Sou mais Sevel que ap.
O melhor motor 3 cilindros ÃĐ o que eles adicionam mais 3 e vira um 6 cilindros!!! kkkk #zueira
JairÃĢo, motor ar ÃĐ muito resistente. Vi vc comentando sobre o motor de up no fusca.Deus que me livre!!! Tenho um fuscÃĢo 1500 desde 1972 e sÃģ tem dado alegria, mas para isso troco o Ãģleo com 6 meses ou 2.000km e tenho filtro de Ãģleo tb. O segredo do motor a ar sÃĢo os torques correto, a troca de Ãģleo regular, pois sÃģ tem 2,5 litros e nÃĢo achar que ÃĐ um Porche, acelerando a 8.000rpm. Fora isso ÃĐ um motor extremamente resistente que qualquer um mexe desde que tenha um pouco de conhecimento.
Faz um Kart com o motor do UP
o melhor 3 cilindros do brasil ÃĐ o 4 cilindros. essa bomba devia ser proibido.
O melhor??? DKW VEMAGUETE!! kkkkkkk
Jairinho, sÃģ o consumo de 7km/l do A4, mostra que mudar o combustÃvel foi um erro. Etanol precisa cÃĒmera de combustÃĢo mais quente, mais taxa de compressÃĢo. Mesmo turbo a cÃĒmera estÃĄ muito fria, entÃĢo nÃĢo queima Etanol direito. EntÃĢo voltar a Gasolina ÃĐ atitude mais sensata. ASS Renato FW
Kkkkk esses motores sÃĢo descartÃĄveis nÃĢo dura 5anos
Melhor motor trÊs cilindros ÃĐ Fiat!
Volkswagen kkkkkkkkk. e um dos piores. Pqp sÃģ retÃfica para gostar mesmo
NÃĢo sabe o que fala
Ruim ÃĐ o 3 cilindros da GM (que tem erros grosseiros de projeto) e os da Ford (que travam o tensionador e banguelam a correia dentada).
Sem contar o estrago que acontece quando a correia dentada banhada em Ãģleo começa a esfarelar e sai entupindo as galerias de Ãģleo.
Rapaz se o ea211 que equipa quase todos os carros da vw, tem correia dentada externa nÃĢo tem problemas crÃīnicos ÃĐ um dos piores segundo vocÊ, imagine o seu nÃvel de informaçÃĢo pra falar uma besteira dessað
EstÃĄ falando uma besteira sem precedentes.
@@Nenod quando a sua senhoria tiver uns 20 anos fazendo retÃfica de motor, pode vir aqui contestar o que foi dito aqui com dados e experiÊncia. Enquanto isso, o Único que estÃĄ passando vergonha aqui ÃĐ vocÊ.